新兴市场教父麦朴思:沃伦的“财富税”只是为拉票

时间:2019年11月13日 15:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

昆山巨林科教实业有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到僻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型申丹多,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲捅狗。作为保时捷旗下首款中型SUV烁闯锌,Macan“低廉”的售价购囊梁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现性。鉴于Macan近段时间的火爆程度蚀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章老散,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章搽储徐。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)潭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍填古,所以在这篇文章中愁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )管埔捆。作为整个车系当中的中配车型腾僵暮,MacanS绝对是性价比最高的一款郊茄。只需要多付出13万内焊礁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓢塑颓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价封炼吩:10.9万 车辆总价(含增值税)隘粉挺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谓律乳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苇我,当然这些选装件也个个价值不菲哭。毫无疑问酬,我测试的MacanS同样选装了不少配置佳,加上所有的选装件之后勿,车辆的总价也达到了79.79万洛毫笨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm习,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昧蛾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm困施卯,比中低配车型长了18mm记。从数据上看奔规,MacanS除了高度和轴距之外辉航盒,都要比Q5大一些玛,但是由于MacanS车身足够低矮虏,所以从视觉效果上来说普揪柏,MacanS的车身显得更加紧凑顺唤潞,也更加运动己孟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯勿惺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder访。如果光看前脸的话示,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo节高递。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惶骏普,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贬寇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈超,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乘鸿。如果不选装的话厩劝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吮猎价。   MacanS紧凑姑僚搅、简洁的尾部设计价,充分体现出了它的运动风格歧餐,简单的尾部线条用最平实的设计语言嫂硅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型段。同样运动的还有它的尾灯舷奥判,狭长戏、扁平的尾灯造型钵,与尾部线条搭配极为和谐性广觅,起到了画龙点睛的作用蓟。   内饰方面危茄阶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格努,运动中不失豪华感娥卞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘奴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉福,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兢睡。但是有些遗憾的是斤和,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬线骂扦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音煎杀嘘,感受并不算太好恒。   Sport Chrono组件矢半迟,包含了中控台最上方的计时钟沃领加、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踩豆胁。只有选装了Sport Chrono组件和吩,车辆才可以进行弹射起步示。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捷每,但就算是为了那个做工精致的计时钟铣迫,选装Sport Chrono组件也是值得的晤,毕竟1.8万元的价格腑缆,对于保时捷车主来说也并不算贵首备。   换挡杆周围密密麻麻的按键推搂,对于接触Macan时间不长的人来说乃付,绝对是个噩梦肺佰,想要记清楚它们的准确位置迸,真的不是件简单的事情逻嗡。起码在我开Macan的一段时间里炭椿呸,每次操作我都要低头确定按键的位置鹿,真的不太方便炊啼脱。" "  在国内提到奥迪冗妻伦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丛坷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蘑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城妗,这其中就包含SUV以及小型车酒履,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型辟崇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潜鼎?   在外观方面拼府恰,奥迪A3延续了家族外观设计冲实尝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酮,用在这样一款小车上显得更有气势暇我,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质劣瞎痹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计为弯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贿龟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞧虫宋,辨识度非常高惟巢,同时大灯下部还带有清洗器献苯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矫颓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谦蛊昧,至少看起来没那么晃眼孤女嫁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幌虹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯寞桐粮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戳痢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卉,起到了很好的效果楞乏。侧面的造型上在A柱位置最高居,整个车型几乎以平直收尾蝗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证能姬,同时让整车侧面看起来更大一些眠围。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些限,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寸党昏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎七逢颈,轮胎尺寸为225/45R17拇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂头,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羌款瀑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莎离秘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犬,整体呈现梯形结构佃齿,尾窗底部与腰线持平帛,尾窗面积最大化保证后方的视野苫型。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胸,不过内部也采用了普通灯泡光源俄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬僚置郑好粹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豁弯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况新,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袄里,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叙筷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缮烘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呛墟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胆,S80L自进入中国之后惊胺静,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肚马。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品北,但它所具备的那种低调内敛的气质杜钳酚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辫笆蟹。   2014款S80L通过对细节设计的改变禽吠貌,让自身在没有经历换代的前提下坚酿,进一步提升了性价比编。面对强手如云的豪华C级车市扯丝凼浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手将,想要抢占主流豪华车的市呈搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步按,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缉星酥。   新款S80L对前部进行了细微的整容儒呻鹅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感借德,同时也紧随时代的脚步赐。相对保守的前大灯设计史成愤,已经不再能够满足时代的需求淳纫姜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薯米密,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浪新蓄,但至少与时代接上了轨虾告。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绩猜吮,近5米的车长和近3米的轴距表现纹,让它在尺寸上并不会有劣势兢捅伎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骗吓。外后视镜新加入的镀铬设计让贾,虽然是新款S80L最显著的改变之一梧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孤骂,沃尔沃式的家族化尾灯造型铣炽疥,成为S80L尾部最显著的标志性设计累腐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解痘散,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击姥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矮岔火,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筹逃。   本文导航   分享到叔绘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌探抗汀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龄参,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲?刖恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骸。不过旗下的产品线也过于单一镜木,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际模,所以便下探市嘲缟Α,推出了紧凑级的GA3车型绢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型淳天稿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恳汇伶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出究窃匆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吓蓖础,也可以看作是GA3的升级版车型桓桂,依旧主攻家用紧凑级车型市场涩惩井。但是作为升级版车型从,GA3S在外观设计方面有所升级徊还佃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丸双探。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卵冒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体唉腑吓,使整车显得稳重而不失时尚感癌蛙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涎哆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音棋喂枯。此外揽顷跨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎龄快灯,为双五幅铝合金轮毂郡芍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荆甭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姥筏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烷赡悉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型献刚,传祺GA3S的造型设计并不落后呜疟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辣菠塑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华每碗巫,12万出头的价格或许已经超出你的预算暮璃,但是无论是从配置还是动力来说阀粟酸,值得去掏这个钱鼎炭。可能我这些话有些官方措辞珊弦疙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法煌。   1.0T嘉年华外观苇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓉羔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氰。为了搭配这台发动机痞仁荡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潜。   内饰部分玖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致雹材,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卞村。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狼侵旅,这个级别的车型非常少见悲。但并没有设置外部开关舵钳寡,而是需要进入屏幕内关闭虏脱寺。   本文导航   分享到起:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺汀祟喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屋考郎,与大众168万的海外销量相差无几对龋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌书,依然凭着一款SUV车型董得,在国内获得了不低的曝光率迷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淬芍。今年4万台的预计年销量咸焙供,相信有一大半都将由这款车完成都滦。虽然这个价位区间的SUV里瑞沮腑,无论国产进口都有不少车型可殉桓纭,但路遇科雷傲的几率依然不低貌唐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢适?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢教膘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蕉潞性,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穿。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垛顿赁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疥歧,并保持了雷诺一贯的安全水准委拔。而今天我们试驾体验的坚,正是这款车的第二次改款己舞适,已于2013年在成都车展上市辣宏驳。   外型上癸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佳蓟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化良捕烽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畏施,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佃稍唬,倒是显得有些“萌萌哒”目。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裴脱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓟扳弯。   侧面造型上祭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锑兢朴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奸。虽然尺寸算不上大撅钦深,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的评拣光,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条偏。另外邪蚂,2.5L发动机搭配适时四驱系统力甭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现餐叫救。   尾部造型依然圆润冷粱绦,和略显呆萌的前脸很相称现。上下对开的尾门很实用骡,节省了上门开启需要的空间普上,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涕涤巩,载货坐人两相宜碱寿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出呸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多喊响,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例催镶随。当然拒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慑师乖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱片涝、大黄蜂得相侠、救护车等“老熟脸”们会出现舍,编剧还添入了不少新角色焚,比如老牌人物“探长”拇设嘿,军械武器专家“十字线”勤忿赔,以及人造变形金刚“螫刺”等履醒腊。对于最后这一名小角色而言寥畔免,它的“身价”并不算昂贵冕溃,并且在现实中饱槐,它的综合表现也算是可圈可点懊帝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多窗夹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纲拔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科饲毖萄,说到这里堪枫怜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜。   言归正传略垃,牺牲自我结惭强,从而使“大黄蜂”更加强大借,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纺械,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中婪节藐,想要拥有它并不难搏逢光,最低11.99万元就能圆你这个梦臣熔煽,只不过它不具备变形功能就。   从设计以及尺寸上就不难看出播礁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台删,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梳馆绰,所以对于大部分人而言咖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些庐啸吵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屏蔡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镜场谰,具有相同的特质的车型还有福特翼博洗幕寒、标致2008艰疏。在对表面参数对比后卡,创酷的优势还是比较明显的搪媒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惧蒜,平和的尾部戊蘑磨、延伸至后翼子板的尾灯组鼻惮、向上提升视觉的包围等等变哗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点死,当然也没有明显的不和谐感槽缝练。" "     对于英菲尼迪来说谈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓦檬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捌版,这最为主打的当属轿车Q系列疙沽问,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蚕,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞠科,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量峦写,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笺蝗龟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阿,而今天水钉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烁汤田。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型磐辑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漏,就是英菲尼迪的G系列产品晃,而随着采用新的命名方式牡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绣蒲,从之前曝光的一系列的概念车来看号,英菲尼迪在打造一种新的设计风格港,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坡敞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斥几,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹈瓶,而带有这种印象而来的就是趟焊:这车动力强么返棵奈?怎么看就像是卖外形的呢锤?   首先在外观上洁乓扯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粪,采用了更为吸引眼球的设计思路迪斡澳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馁郝鳖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高推考鞍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉香随,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衫蛔,同时也充满了一种力量感馁参从。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉笛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嚏。   在车身尺寸上躬椽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整即隧弟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准闻体,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凌阮身,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蕊帘抬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笔丹违,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宿呢录,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梆拟填,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缉,在这个级别算是中规中矩龟桅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阮没欧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窟勘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位械麻渤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骋奇,同时也保留了圆润的线条风格猴篇,尾灯的点亮效果依然印象深刻滩姐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捕伯敲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搔滴,这样增加了尾部的层次感靶盼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佛膜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多安蛋宫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭及,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烫吭潮,并且入门售价也仅10.98万元态徐斡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象南,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辜剿潜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胳祥徘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泄,但车身上的差距并没有售价来的明显临边秒,因为锋驭真的比它们便宜太多了奉。除了合资对手以外巩虎逞,它10万元起步的售价鸥森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沏。   铃木锋驭的外形设计上掀亨宫,我听到最多的就是两种声音晨孟来,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢请,而另一种则是感觉外观不好接受斗噶,很少有介于中间位置的人拿炉,毕竟外观是一种很主观的感受鸵缕,仁者见仁智者见智曙测芦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盾交萄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车教,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吃氰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萌墨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料归贝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徊。接缝处体现最为明显虱,而且它在内饰配色上也相当讲究阂颂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位啥莲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谩洽怜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表考甫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毯酥,售价为15.48万元耽叔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桅,性价比有多高了节齐溯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靛凳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揣补慷。况且褂辛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统杆沛汀,还是非橙疲厚道的祟兴伞。   本文导航   分享到魔氢惭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把籍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动授算,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臂蔼,这作风跟大哥卡宴如出一辙哥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扣背:68.79万)在选配后价格逼近90万元存褥,而且市场上目前一车难求蕊染。那么问题来了舵送颇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠携,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凉袖馈,到底这两车有什么区别沽谈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啡踢,帮你捋捋思路微伞墟。   注频趁: 实拍车型为MACAN 2.0T肋钵,为了让您一目了然泉骆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稗拴纺。   内饰襄佃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及毯咖,可以说走在大街放眼望去到处可见舌灰嘉。基于目前的消费理念刑驼,如果花20-30万去购买一辆SUV际逻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沧坍、实用的内饰劲、以及良好的通过性味,另外还要满足偶尔越野的需求另踌。面对人们如此苛刻的要求础础,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抛,看看这些车究竟能否满足众人的需求筹劣。相比其他媒体的评测方式绢恕,我们易车选择了多人评测的模式菲百,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚀夸。    此次我们挑选了7款SUV车型杯潜季,分别是凌猜恼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客儒士删,分别来对它们进行详细的测试非,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)签。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厘:25.28万元   市场优惠廓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V材崩驳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主觅腿晌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道岗疤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棚姆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计届人,看上去更加的协调涉棚糕。   至于尾部方面剖粹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞳,乍看上去有些沃尔沃的影子吾蚕,整体采用了立式的设计风格巫侩蹲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲短杆,尾窗位置比老款更直也更靠后缄磁蹬。   小结爬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑良题电,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象素辅腑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聘问菜,前后不是很搭调陈勾,尤其后部的立式设计疚瑞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溅,但空间利用率上则会相对减泄,比较适合那些舒适一族碎先。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型取凤视:25.28万元   市场优惠恍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了熊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阿鲜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睦炯铂,新车的整体造型十分具有张力架,五边形的进气格栅更具立体感弧赔,镀铬装饰一直延伸至车灯内泊僚,大大增强了整个车头的时尚性逛刨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蠕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羞篮,但整体并不是LED的灯组设计汐唇层,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赶肚信,在视觉增加了整体感的同时精,也大大提升了整车的运动性暮来。   小结恼:马自达CX-5在几辆车中浅绢怠,我认为是最具动感的一款洼吞,整车前后比例十分协调脊试蕉,外加搭配蓝色车漆被女博,使得自身更具个性遂虽奈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纱京,详情请见后面的驾驶感受篇多晌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磐盆客:26.78万元   市场优惠抛筋漏:1000元   如果不知道它是奇骏的人帝,在大街上看见这款车你埔盯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硕,同时也是这7辆车中变化最大的车型热话乌,整车不再是那么的棱角分明略,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臂呻弗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喷喘泪。   由于采用更具流线的造型设计巢济懂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镀抚捆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瓦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鄙妈僚。尾部的造型也不再是那么的方方正正茨廊,尾灯与前大灯造型相呼应肠讲容,并搭配镀铬饰条加以点缀粪想蕾。   小结肺相:由于我个人的车型为2010款奇骏舰,所以面对这款全新一代的车型胜伺闻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说才,奇骏是个不错的选择猫离宫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砷钮:27.28万元   市场优惠拱缮骑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侮点,就得到了广大消费者的极高关注度现高不,整体设计与上一代差别很大疥屡岔,不再是中庸的形象范快豹,而是更加犀利的造型恳楷疾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抢,前中网分为两段式设计舵杆,但两块黑色的格栅全是假的房天,完全是用来装饰用的粹丛狠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黄情汇。   熟悉老款车型的人都知道咕焚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叮光,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积版,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野萝呈,从而保证了行程的安全性夹娃腾。   小结皖女:这款RAV4整体添加了越野套件降途谋,所以并非其原车面貌怠挽。但无论是否经过套件的选装隋雀,整体的造型还是十分具有潮流气息的梨眷,另外值得一提的是瞥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项射,依然是几款SUV中表现最好的控棠,注重空间表现的朋友们值得考虑柬赴画。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓖好撵:31.58万元   市场优惠厂戌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怪举吗,所以变化并没有其余车型那么大魄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了董年,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思我拴捎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惫,棱角分明才是其主基调楔哥。   后方整体没有太大的改动弦芬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峨,设计很好的与前大灯相呼应沛忌,夜间看起来十分的醒目烤签,整体也很协调氓骚太。   小结新:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乒掂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的息汲壕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉穆挟锨,途观还是比较不错的选择隶捣咳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捐:25.28万元   市场优惠幂腔砍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶伲克斯的外观屋,那么这款翼虎你必将也会喜欢猜啼,因为它的造型就是一款大号儿的“副绰苋伲克斯”四娩。单条镀铬饰条所组成的前中网仟,显得整体十分的修长脑插,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔府粕夺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悉圃释,提升了整车的档次莎怠穿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑假。   小结梨羚:翼虎是福特家族的新侗┬选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿形锒瑁克斯的身影醛搅,而对于新款咐槌劳瑁克斯的整体造型冲戚梢,个人觉得还是很不错的侣,那么如果您要是和我持有共同的观点笨就,并且想拥有一辆SUV车型似,翼虎绝对是首选范围赏说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柔瘸:27.69万元   市场优惠堆遣歌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碑济按,但随着Jeep旗下车型不断的改款茎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戌镰革,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倡筹侨,圆圆的大灯以及垂直的中网幂婚,无疑均是Jeep最原有的样子抗相。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陷沫,无论是后风挡还是尾灯虫,都为方方正正的样子督酿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间犬。   小结寐烽风:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑菥吞尽,淳朴造型及棱角分明的设计累,在保留Jeep家族血液的同时阔,也为整车的空间做出了较大的贡献酵私,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咯浆疼,详情请阅读后面的文章咸。   外观总结挖退傲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性培隆,基于每款车型的特性匣射诞,有的为小改款忍爸、有的则为全新一代钳,所以有的基本没什么变化现、有的则“面目全非”笑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苏欣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沥。通过每款车型下方的小结巷幌扭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驶绞镀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胯攫妙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寥忿藉,你可以理解为营造纯正的氛围惠拴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来负贩齿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合怂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锯寝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍献搜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”雹,绅士气质是宾利的“看家本领”狮娇。往往淌浅鞘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去播靠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帆。现在滩纶铝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氰嘘庇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狮埂。自古以来悍如,“Speed”一直是宾利的性能标签伤,以此向2003年垄断勒芒冠碴、亚军的Speed 8赛车致敬煎。    作为宾利历史上最快的量产车型疙社,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)间妊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伸毯,当然垛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可甩漠排。    伴随著经济实力的提升榷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强五,当你身处被“泰禾北京院子”哼灭衔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规男币排,肯定会追求更高层次身份上的匹配捅旦府。我几天前去宾利销售中心橇秃逞,它长廊式展厅规那逑幔宏伟扁荚荤,处处是浓郁咖啡香蠕疥孤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利取,对其购买力是不置一丝的怀疑尸刀剩。我想馈别,只有宾利仍偏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柑。我敢很确定的告诉电脑前的你们虾劝奔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蹲袭,在中国未来一定能卖到脱销泪。   >> 写在文前罐怂形:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龋,英国品牌的表现令人忧心忡忡啪诵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胶蔼滑,它们目前都散落在世界各处划摩膊,有的受到追捧有的则走向终点拘。即使获得成功的英国品牌唇弛粕,它们仍为自己贴上的“德国标签”霖、“印度标签”的身份感到忧虑叛,毕竟悍孩惺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狗惫水。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磺谢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革层恭、原木的袅袅余香剧喜,这种气味只属于宾利沉、劳斯莱斯们税讲亮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严来控,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梗。    从业这么多年乖硅童,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心派,囊中羞涩遥不可及自然很重要具,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杆摊沦。我认为一辆好车丹冠泄,应该让驾驶者舒服奋捣合、安静俺、惬意的完成从A点到B点的旅程毫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拼鲸,却实现不了我小小的梦佬糜书。我一直认为瘁檄巳,真正的贵族剂挡蒋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极平挤,即便妥协仍然能坚守初心铝革。此话适合改变自己的GT Speed扩响痘,你知道吗脸朗洪?世上最难的事情就是超越自己木警,GT Speed做到了 惫台苔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义簧袱,当你启动它时雄损蜕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态脓。   >> 外观雄殊腔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浮歇,作为宾利目前最为畅销的车型渤腻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”活狭倒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级跑陈差。但是受,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配落汉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者斤忿秽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚磕碉。当然骨钮,大部分“土豪”车主也不在乎皆达,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑟厢撩。    外观提升不是GT Speed的精髓兢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品居把公,动力洞幢款、刚性敦、减重上的工作任重道远潘秸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锚绿才,仅有2.3吨瞳猩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钝抹容。不要小看这350kg恫,几乎是一台V8发动机的重量癸规吨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痴珊伙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擅椒黄、多连杆后悬挂和防倾杆等锭污。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色木,分别是Burnt Orange(橘)敞、Sequin Blue(蓝)办感、Excreme Sliver(银)迹。为了凸显GT Speed的特殊迸奋户,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸽瘟步。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杜摄潍。宾利工作人员表示疚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肝想,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谷,尤其是在中国等兴新市场更是突出傲吵磺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丛邻概。    你知道胖子多么努力吗椽败窟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玖庙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形申蔚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超记乾。那些把高性能作为卖点的品牌怜烦瑟,现在宾利也有资格和你们一较高下具。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歪破卫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挤顽晶,其尺寸为(mm)殿:长4806绿骄硷、宽2227砍撂、高1394古贸嚼,轴距为2746mm薪却。我知道田钱雾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距半,为了让你做到心中有数卵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匹。与竞争对手相比毋淑淘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豌什。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑替铂按,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔑垫喘,哪怕国内的环境日趋恶劣癌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值通。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭愧思笛,整个过程大约需要22秒迹谜很。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间托啼,从而避免占用后备厢大部分的空间察拒宝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伺相,没有法拉利暴躁康,缺点恐怕是不高调蠕。不信你点击上方视频听听视频里声音澎镰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结体烈: 作为欧陆GT的性能旗舰隙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角课矮孩,不仔细研究根本发现不了它的区别亥虎晃。虽然外观变化之处并不算多敬,但是对于轻量化奉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性北趴。" "   7月21日疏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荷愧粳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弄嘘、北汽E150匿,成为第一期家用空间王冠军毒凶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叭。它们会有怎样的空间表现紊,不如一起来见证省附姜。 本期内容开始前信狡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咐佳: 好了炬,正式开始第二期内容瞬烹。不过简单说几句讣怜,为了没看过第一期的网友们谁沙的:    你可能会发现苫猫锻,随着岁月流逝录、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弛秘,也当起了小爸爸敖梧劳。恰此时帕,他们对车的选择可能也有了新的取向雹,空间大沟识京、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素送燃誓。    基于此标,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馅疵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间天氓伸,让大家对车辆的实用性有个较全面渡苔溶、正确的认识晃歧尽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测美请、模拟一家三口郊游的情景实测鲸侩、细节空间的展示毋哦、实体娃娃的数据测量四个环节进行淌馅。   话不多说似娟洞,有请今天的选手差春惠,登陈读椤! 第一环节颇剩:堆放整理箱许灸径,能放多少放多少    由于很多厂商挝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肆窜墙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时的,也会帮你量化一下车到底能装多少升媒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侈鹊峦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号定隋,并加以不同颜色区分伙牡痞,目的是给你呈现最直观的感受鸥翘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筷刺竿,仅供大家感受一下缺然。今天我们拿箱子说话狈洼,看看它们这种数据到底能装多少箱子景裸淘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下投:由于时间关系疵烫,我们这次只借到了骊威的低配版兴问璃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒携,但高配版的骊威有这一功能价。 首先出场的是骊威潮钝:    状态一盟:单纯的后备厢空间 状态二居痕膊:放倒后排座椅后的空间 状态三定:除了驾驶位的所有空间   编辑点评记: 骊威一如我们所想的那样绕,空间的确是其一大卖点藉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时替,小伙伴们都惊叹了!骊威让娟,实力不凡派瞧。   其次出场的是致炫当嗓删:    状态一尸男逝:单纯的后备厢空间 状态二悄:放倒后排座椅后的空间 状态三虏柏洗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评财犬: 就如文章开头介绍致炫时所说虏敌,空间父戎焚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郎庐酵。通过这一环节放整理箱的测试狠惩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得取守涡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刚吞舰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一躺地:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二来:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柬驴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剩谷歉: 通过摆箱子的实战屋舰卸,以及上面表格数据的对比嫡下,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利合。而致炫与骊威差距也并不是太大篱限,可见其空间不可小瞧歪苦。接下来又有哪些好玩儿环节茬库孙?而两车又会有怎样的表现呢乌滔?请继续往下看偿犁。" "   今年5月讹刀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嚼勺护?9挡无用沫暗任?自由光深度试驾报告》)挪赤。当时茂届,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测芳挡。    6月菱吃疯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)线焕。不过3.2L版的离地间隙垛、接近角歼、离去角孰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少棉醋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别魔脓广?    几天前湾父,我和赵璞惭收、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氓焙磁,这车还行不行谩喊瓤?    我们的第一站陋估瑞,魔都上海叉便茎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消删是了。在经历了噩梦般的改签据、等待辰、登机肯、继续等待之后踩秸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间问嚼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疾黄盒:“游遍世界各地驶,开尽天下好车鼎霜相。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奥甜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方郡庇闪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悸划临,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靠鸿。在此我可以不吹牛X的告诉大家捎融即,我在纽北环实际驾驶过膜臀辱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI秆弧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涝簿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮权,在国内也非常抢手类死。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升林,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变誊敛,基本保留了GTI所有特征收。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒲靖,在舒适配置上也更加的平民化澈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撅堪僧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聘,例如两边的侧裙以及尾翼等冷霖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鼎。但低调的外观也有自己独有的设计元素风关,例如车头处GTI特有的红色的拉线缝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丰挛潞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中清。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性释焊辰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卿加。另外膊,新车的LED尾灯造型也很有特色藉柑屁。海外版GTI提供了红色急脱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择级吹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仆班亨,但国产后或许可以与国内的消费见面擦坪苦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抠,我把它们大概分成两类遣甸救:靠谱的和不靠谱的拼径补。不靠谱的原因很多唱,有些续航里程太短凡毫侮,上车就开始为电量担心;有些性能太差戒涡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琴定,几十万买个两门小车竣伙芬,真当我们都是土豪吗睦蠕铣?   不靠谱的理由千千万催,靠谱的标准则大致相同霜乡。续航里程不能太短鸵,加速不能太慢币,最好还有些实用性随,价钱不贵就更好了炮秤肉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梦眠箔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亮鼻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捍始,拿汽油车举例的话坞具琅,90%以上都算得上靠谱舅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辆侥虽,能达到及格水平的车型却不算多柑芦。我们的这辆测试车是2012款的崩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型徒褂乱。还好时隔两年酸圃栋,e6的动力系统并没有发生大变化灯冲四,只是外形和配置有小小的调整诡。   续航里程饯死雌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蠢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纱筹蛋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仁,这其实只是理论值镀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱避,实际用车时很难达到金齿胃。夏天空调本儡、冬天暖风蛋、高速快了肋逝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贪纪械。   这种电动车只是日常通勤还可以妓,但稍微有些想法祈,想去见个朋友冲、买个菜溅觅,心里就得犯嘀咕危拍。这种心中总有事悬着的感觉很难受并据,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多邯窖梅。   由于时间原因驮恒,我们只能简单测试一下e6的续航能力宏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钒躲,其中高速路况三分之二僳,城市路况三分之一巫纽疟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缸滥苦,我们的行程其实就是三段舅虏洪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掠兑申,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拖滇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灭到。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掣讼较,显示续航里程320公里嚷怂。完成第一段高速路程时(43公里)森锌,电池余量82%(耗电17%)裙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)户,电池余量63%(耗电19%)斧拼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗅搐,电池余量45%(耗电18%)弗窝,续航里程134公里(减少61公里)妮冠娥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右期,比如第一段高速行驶杉刹柑,续航里程减了59公里浦,而实际行驶了43公里寿鹊崎,二者大概是0.7倍的关系心募,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骚济,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腺,拥堵路况似乎还更费电一些脆钮酮。" "  近两年淮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逼桅,很多大厂都推出了自己的纯电动车颧,先不说比亚迪这些纯自主品牌骆赊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疮哎句。今天泄剔,我们就提到了之诺这个品牌鸽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揽钩卷,主打高端困,并且未来也是只进行纯电动车的研发辖千,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狙完。今天俯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魄缝承,下面我们就对这款车型做一次体验榔耽据。   之诺1E只租不卖定汉,租赁价格为轨蛔:日租金为400元/天略,长租(3年期)为7400元/月天汝,现在消费者就可以对这款车进行租赁围访倘。   租赁价格包含椒插:车辆上牌实、充电盒安装(7.5小时充满)驹蔬、保险姜壤、每6个月一次定期检查保养份弯、车辆维修淑帘隋,7天24小时道路救援村、拖车以及备用车辆等扔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造该篓秘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拍腺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烫分,虽然亮点不是很多桑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缔,树立之诺自身品牌的辨识度弥赴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系殴,辨识度极高谅部叭。 既然是同平台打造称私帮,那么轴距和宝马X1也是相同的芍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驾新劫,尺寸为225/50 R17侈,这款轮胎最主要是为了节能考虑舍喘呻。   本文导航   分享到邓铰篙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袱把,它是南京依维柯生产的车型橙,隶属于跃进品牌旗下适架,是一款定位中高端的轻卡产品练细拣。该车是在2013年1月首次发布的蹦可掸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)等慈溯,为用户提供了更多的备选车型侈退。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吩泵龟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桑缅臼,宝马向来不走寻常路黔毒,旗下的SUV并非越野硬汉肮侩癸,而是更加注重公路操控性刺卫,所以在外形上也有着自己的独到见解剂褥。Coupe原本只是轿跑车的特征陶社,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翅荒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赣阿袭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上畅嫉九。在这种背景之下伙洽狮,X4应运而生赋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验收宽,宝马对于X4的设计便更加得心应手蛊矫傲。从车身尺寸来看痕涎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化温。然而实际感受上墨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力题败。它们的关系就如同X6和X5窜强,一个张扬皖虚、一个低调唾。要想怂俦枪。酷敬灸?X4很在行步煤梨。   这辆X4的外观加入了大量M套件掏佃扑,进一步凸显了它的运动风格桶橙些。夸张的前后包围降低了视觉重心澈陀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戈衔欢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洽艰念?所以韦鳞,接近角食竞、离去角这些数据对于X4来说刨妈户,根本不重要典。   和X6一样登保,性感的臀部是X4最迷人的地方魏。如果从车尾来看蘑卉惩,X4确实比X3运动了不少际惧苍,高挑的腰线充擂拌、厚重的尾部都能给人很强的力量感彼墩勃。对于35i来说铣黑靡,单边双出的尾排着实有些低调睬。尾灯的造型是典型的宝马风格店冕户,造型简单察、大气诡氓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忙抡孩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妥,前245mm酱场逆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)绿恐,这是一款综合静音筐、舒适犁、操控于一体的轮胎落娩。在我看来具醛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒙,似乎更为合适破醚。" "  原标题荚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炕镁毕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)馁,该车除了外观造型犀利凡蚂、内饰豪华躬、配置丰富之外咖父冠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酷豢磊。作为一款以年轻痹、时尚为主旋律的产品胁宿兰,NX开起来的感受如何甭胆,今天我就为大家正式揭秘铜鲜。(注疮边:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蟹十,如NX逼蔑畴、ES滴熔河、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徽委:   NX车型的外观内饰设计风格晚漏,在之前的文章中我已做了详细介绍氮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歧还淀。从实车给人的感觉来看沽,它的确做到了这点熔烷,不少人见到它的第一反应就是式:恩抨,这车挺个性每目簧、挺漂亮呵饲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅夯杯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磷嚷先,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咖储是。此外体,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯枪黔穷,进一步提升了科技感弊。不过它并非全系标配健,在入门级车型上近光灯依旧是LED邦环讲,远光灯为卤素灯泡促逝冗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】凭选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV入,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汕、宝马X1做直接竞争苇漂必,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV潘藉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哄胃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格翱迸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭峋!,其中一款为17英寸耐颈雾,另两款为18英寸盟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裁埠杭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎式莽,在国内的售价大约1700元/条肠程。   车尾线条与前脸相呼应盒,造型犀利思轿随,棱角分明叛,以凸显整车年轻兽洗情、运动化的产品定位蜂夕混。同时煎迫蜕,尾灯设计十分用心居,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惫萍,特意在接缝处增加了一小块LED惟杠递。   内饰方面嫉袍及,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恋侵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准降,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扩,大幅提升了车内的豪华氛围图。   据雷克萨斯厂商人员介绍檬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏截,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸽法钵,它的使用方法类似于电脑的触模板鸽嘲滤,并带有震动回馈功能界。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郊。此外肠骄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统娃棺,我们咨询厂商工作人员堪型霜,这配置会不会引入中国串膜碴,对方并没有给出明确答复五殊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镭,作为家族中的新进成员钎纫,NX的表现自然也不会差蚕。为了符合它运动化的定位帽劲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屯弦驾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抡氏础。此外NX空间方面的表现也同样令人满意期拔割。   在海外推撑,NX提供了全景天窗抗黄茂、普通天窗和无天窗三种版本的车型似,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃提烦碾,采光效果很好松,但无法开启螺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用薯,采用的是外开式设计杜。可以确定的是匪,上述两种版本的天窗都将引入中国架,至于无天窗版车型是否会引进弟蜗,暂不清楚刺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毙愤念,马自达CX-7在海外推出;2009年璃疤,2.5L两驱车型引入国内擂,售价28.8万;2010年矩睦,增配的小改款车型上市栏卡簿,售价29.08万变脆,同时宣布国产意向;2012年烽胯虫,海外CX-7停产;2014年健,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道褪狈,等它国产的人此时已经老了四岁了割虾氯。   从以进口的身份引入国内矾突,到正式国产经历了四年左右的时间遍,在这四年中进口CX-7销量并不好氢猎吞,一方面是当时市场不成熟顾篡鸽,后期竞品丛生将其埋没了怂体蓟。另一方面原因也在其本身醇醇,比如定价高筋搽、2.5L发动机动力孱弱等等常醇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍珐秀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巢。在测试之前副疯巷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甜酚牟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涛铝,搭配6挡手自一体变速箱孔凸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惕,只不过调校要比CX-7上的更为激进洗帅。即便如此孟闺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舰奠羚。   油门的设定比较灵敏傻虹,起步和加速初段都还比较轻盈轨隋痉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侗途饲,而不至于拖沓曹芦害,一切都显得易于掌握麓。变速箱和发动机配合的是那么默契温拾闯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酱娶,只是在极拥堵的道路上蠕动时丸廓,1挡与2挡的切换有点闯动而已魂眷狡,问题不大杏。   转向和悬架的设定偏向运动狗弥成,采用机械液压助力的转向系统比较重孔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拔澎。悬架没有“忽悠”的表现平,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息股鞍,车内乘员经撤云洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陆毯。悬架后段偏硬崎仙,在弯道中并没有明显的侧倾概,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吨宦儒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诽现什,动力供给够积极棉携,表现不错睫蓬,驾驶感觉非常轻松辉廷改,动力的跟进也很是及时疯禽焦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哭量虑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm守协乡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秸铅处,而且不是那种喷涌般的迸发阿晌彪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已社,给人相对内向保守的错觉澎。   CX-7更擅长的是中途加速沽廷,比如从60公里/小时开始舞处,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栏夹愧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矫达,这几天这种沮丧感时常出现舵。不过也正是这个中段加速的特点涡非,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蜂尘宠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涉竟甲,稍踩油门就奔向3000rpm牛凹平,便能得到很好的响应烯刮段,仅有极为短暂的降挡迟疑郴材憋,随后就催逼出了足够的扭矩汇。简而言之挡萝澜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拜蛊,容易上手挺鞘男,各方面的表现也都算令人满意瞬呢撂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惕坑建,涡轮增压器起到了明显的效果娄髓蝎,就像注入了某种精神类药物草,虽不时刻保持着亢奋状态彤播,但兴奋状态确实随时可以到来览驹,一切都听从指挥攫标拘。这种持续的加速感可以维持一段时间暴翟,心里不禁一阵爽快诲崩闯,当然慰虫衡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鹃恃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸡董,消耗燃油17.94升肃犯童,平均时速为30公里/小时厘酚,全程开启空调沫,平均油耗为13.3升/百公里诲嚏耐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看禽泵携,CX-7绝不算省油的那类纳,准确的说是比较费油焚。另外膏莫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油距兜肃,无疑使用成本相对较高笑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俗坎炊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拆。说实话祷,那是我第一次接触这两款车芳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汲淀草,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖溃陡,动力同样够用碑,但输出并不算线性叉碳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制平可响。当时我就在想慨娩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豁劳,而如今厂家真的这么干了骚硷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唉胁,增加了几项配置鼎,外观方面几乎没有改动府,图中的这款车只是增加了车顶行李架伯嘿、车尾扰流板和挡泥板等选装件潍纠纺。   这款帅客HR16是一款7座车型酶,它可以满足国V排放标准挠,车窗后半部分采用了隐私玻璃阜汾苍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铜菊。当然查坑坷,帅客实际上是一款既可以满足载人暖洗焚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弛傅凯,所以它的车系中包含了5座镣佃、7座咯寥、国IV镭、国V等各种不同版本荒迷趴。   除了挡泥板之外付伞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迹似,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统句,其中的最强模式叫作“Dynamic”漂秸,译为“动态”伸捍。有意思的是惹,在英文里蹬蝗屡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郝森,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机风、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扣?——开启动态模式豁详,就等于点燃了一根无形的导火线拘。   要追根溯源的话牵潍,炸药起始于中国为秃,属于四大发明之一碑报奢,不过相比中国发明的黑火药恳,硝酸甘油平时更加安全可控讨似,而且破坏力更强铣。奥迪RS 7同样如此傲信赡,它多数时候表现得比较随和夯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吨轿。   首先从外观上就容易看出它很厉害携浦。奥迪A7之所以独特刊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荡俗,人们将之称为“Sportback”摹停,在我看来鲸,它的廓更像是一只优雅的海龟蔑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慈逃斜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呕筋,所以它已经不是传统爬行类的龟快尸患,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息禽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膳履秸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踞,让人不由自主的去稳稳扶住3统、9点位置侥祭泥。   在风骚的外形和各种真皮蜡屁悄、碳纤维材质的覆盖之下享,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烤示澈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吕吐,这一点很好笑两廷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蚊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巍。即便在这种情况下叫材,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价编弹去。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猩:谁给你的自信卖这么贵荣谭?不错笺爽歧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008插琶,它到底是盲目自信还是厚积薄发澎持?我们一比高下卷。 外观对比认:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算武泰,所以我决定说点可以量化的东西蹬污。首先屋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型林提贸。其次可能是由于动力的原因黎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腑伸恒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氢踌茅,备受关注的长安CS75正式宣布上市抹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鸡劫丧。在前期的试驾活动上乏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蘑,并对其驾驶品质给予了极高的评价卵闭禽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车思墟绵,和手动挡车型相比疼迸锌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胆殿略。 ● 外观内饰的简单介绍氢汞:   在外观方面塘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型急辽粱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拌手舅,甚至连一个小尾标都没有墟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抢戎头,但1.8T车主可能会对此有一些不满么袱衅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岸是每,轴距为2700mm犊拓诚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5可骗淀、奔腾X80以及哈弗H6吉妻,CS75还是相当有竞争力的日乱秋,它的轴距和长度最大瘁,宽度仅次于哈弗H6拭少,高度相比瑞虎5矮了35mm拿哎。   在外部配置上砍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统搅烈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哎藐培,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角结趁。另外办,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氛腿荷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陡必韭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力珐席捅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致队车街,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品暖,市场售价约为700元/条芥,在同级别中算是很厚道的配备了菲。此外桓柒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辑茧,只是轮圈被替换为铁轮圈探钱,还是俩字——厚道灯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诲酥词,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板洞却腻,看起来更有层次感握裳土。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凉、设计毫无新意矩伯、用料也很一般等不好的印象够。不过近年来喂途,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匙,长安便是其一败瑞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骗,也很难找出它的缺点拘舍花,按键功、旋钮的阻尼适中抖,手感很不错扒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咯缔妒,分辨率和反应速度都还不错梢哀趁,不过在功能性上它只提供基本的导航悼、DVD叔、电台就漓革、倒车影像及蓝牙功能扛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呛泄妒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刻芦,但是厂家对此并没有改进奶那茨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羡蝎。但是痰备蘑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挖喇喊,同时设备名称也无法显示完整钨,在用户体验上还有提升空间帽赎。   不过叉丸,在一些细节处理上触,CS75依然还有一部分表现无法令人满意逞辩魂。比如在挡把前方的储物格惟宝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理认,不过这块材质却为硬塑料隋仙,实际上根本无法达到防滑的效果日。另外摩宫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯据攘,这点值得表扬残米驮,但必须手动摁下开关才能点亮舅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅土廖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果编横缕。座椅填充物软硬适中淳棋撬,刚刚好轻,并不会软到开久了腰疼仕刚,也不至于硬到硌(gè)人鲤范。除此之外羌柑獭,包裹性表现也很不错父抠戈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沥。另外熊躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节轰疮驰。   车内乘坐空间表现上臂,身高180cm的编辑身处前排拢尽,头部约有一拳左右的空间凶寺,此时移身至后排奠脐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敦菇。作为一台紧凑型SUV车型监,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怠缚避。   来到后备厢盟傲,长安官方给出的容积数据为590-1560L嚏垄,表现中规中矩隶啤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果察猩,增加消费者对于整车的好感度妹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟穷休,如今市面上的电动车产品越来越多某,开始逐渐走入人们的生活黄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兴,大家对它的了解可能还不是很多幕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峦岭。那么这款车究竟如何呢竟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车面芯题、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上懂,我们终于有机会近距离接触一下鹿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僻农,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铣,因此其与众泰汽车合作桥,推出众泰知豆电动车馆瞎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涎臀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宠令僵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗滥?不管你信不信稀,反正我信了嘉矫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱耐创,售价为24.98万-28.98万元禽瓦,共有三款配置可严选,全系均未采用quattro四驱系统卉弄,取而代之的是前置前驱的驱动形式釜绘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛规膳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生晌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水倡,1.4T的发动机到底够不够用匹巢巷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肥,这些问题都难免让人担心拐惮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枚全晌,它又是否值这个价格呜,下面让我来终结你的这些疑惑嘉甭些。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坝躺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钩匠美,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涵靛啪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境把督仿,既然大家都关心这一问题侯净纺,那么我们就从这个问题开始一一解决雷坟绞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隆蛇浆,其最大输出功率为110kW编稳含,峰值扭矩可以达到250Nm童铅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沦扔盾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嚷讳,动力储备不足方面的顾虑提么丢,但是这些想法也好顾虑也罢沪工丰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了什幕榔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实池咳,油门初段的旷量微乎其微浓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点释帕位,当发动机的转速达到1750转时丰诽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搏扑,强烈的推背感也会随之而来歉穿,如果你不是冷静下来思考一下哭铅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吴甲,一开始的想法和我一样峨拾糯,换了1.4T发动机之后剧刷,动力跟的上吗孤?心里总是怀揣着这样一个疑问概,但是当他们开了一段时间之后燃横电,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”起钠弹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脊宽腊,处于D挡模式时帆撂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寺敦纯,但也感觉不到激进的性格钨。但是当车辆处于S挡时舜篙卿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茧磺溜,整个车似乎突然变得紧张了起来傅肠,时刻专注着你踩油门的右脚棠俯,稍有动作便会迅速做出响应笨韩。   在城市的驾驶中陋蹈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障创抹霓,当你深踩油门时陷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞雀,或者可以说蒲绰读,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胁。此外褂膏眠,作为一台不折不扣的城市SUV速,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搐骨驶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质石癸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罐携仓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感队烦迁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动痰盲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆顿锤剐,整个加速的过程非常线性宋茹巨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陷肃蠢,不会表现的非常神经质博乒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妥些,这台变速箱给人的感觉非常聪明谰萌挽,可以准确的猜出驾驶者的意图协惶,在换挡的速度和时机方面非常到位筷幕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点端。此外邢拖悍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锌。当车辆处于D挡模式下廷,当发动机的转速达到2000转时菜狼茫,这台变速箱便会进行升挡的动作欺乒,从而保证日常驾驶更好的经济性冯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时响铜俄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惯肥。   这台变速箱也并不是近乎完美钝踌绅,它当然也存在着自身的不足匆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汞导莲,尤其是在低速的区间内搜白,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笺。此外畴,该车提供了四种驾驶模式的选择淖,分别为经济伟叭蔫、舒适佛、自动和动态模式炕橇涧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荤弊。 性能测试括管献:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现镀渐,最终的破百成绩为9.14秒潍趁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升推尝脑。奥迪Q3在三挡时完成了破百敲亭舷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晶丹伪。此外唬锯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妥,非撤澜景蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失平羔胃,整个加速的过程十分平顺和线性迁问,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抨挛。车辆在全力起步的过程中贬突贪,由于没有采用quattro四驱系统掇仇,车身有轻微的抬头现象忙侨情,前悬挂的拉伸比较明显径妇。 性能测试绒雹浩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屠秽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钒墩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系紊。在整个制动的过程中贝,G值适中保持在-0.9到-1之间堡赐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态擒喝惯,前悬挂很大程度的收到挤压刷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骏熊靠。此外突,该车在连续制动的情况下社侧饲,受到的热衰退现象比较明显皖屎,在连续测试过后潭,制动距离增长了接近2米璃帆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容款汾,动力方面也足以应对使用的需求伟仆,尤其是在低扭方面痪,这台发动机表现除了浑厚的功底肺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嘉柬。对于一台城市SUV来说蒲吠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叮吠姆。" "  你有没有这样的勇气斗劲,一辈子只留着一种发型炬隶,带着一种款式的眼镜莆?或许多数人会摇头说不培。试想你现在穿着中山装池,带着大边框曙播,留着中分头走在街上豌,别人必定会投来异样的眼光驾险湾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唱忍狮,但有一种美愤,却是永恒的敦懊玖,我们称之为“经典”敲。就像中山装逐渐演变成了“国服”拎触,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幌,看似过时的东西稍加润色彪畴,就会焕发出经典的力量小篡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巧隋济,也是一个互相佐证的问题粱归。正是扛住了时间的消磨疟释,一个产品一种设计才能称之为经典先刊忿。而正是因为它是经典腿诵悼,所以无论时间如何过往彼括悼,岁月如何变迁席,它依旧能代表着美茅钙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角里。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搽、保时捷911闯喇第、MINI这几款车了广思蓬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承春,这是一种财富渴傻嘎,就像一个国家的历史一样雇涝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝良谐。但就像中山装一样阶,如果不稍加改动堡康,依旧会被人说土气输,MINI也是一样尸厕慷,细节的升华会有益于经典的传播和传承菠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轨邵,是全新MINI车系中性能最好的蜗矗酷。所以车头车尾都会看到“S”的字样瘟惩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诡肚虏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部天酶咸,这是它彰显不同的地方藩肝,尾灯的轮廓更大了围委傲,但相比老款不够凝练梨,同时你也感受不到它有何种审美的进步垢惠,个人感觉它是为了变化而变化耐坤。轮毂方面峭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菠蜂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怒裴裤。不过斤毛,在真正接触到保时捷Macan之前钉,我对它的真正实力也有所质疑谐。众所周知旦惹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捷视欣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琶兰蓄?带着这个疑虑表钞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同厂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型客锣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机豌郸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恼突。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饺熄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奠。在没有任何参考坐标的情况下工萎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窖。排除了惯性思维的困扰辖陷,对于一款新车而言或许并非坏事橇誊持。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颊全呸,因此有关它的设计特征我们并不陌生脱。作为保时捷推出的第二款SUV车型芭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绅瞥,同时也融入了许多独特的元素恨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征端咸妓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动担狼慕,因此在细节处理上稿,新车融入了更加激进的设计元素酪阑。    作为入门版车型脖泪匿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯签储绩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粕聪醛,并采用导光条设计晃涵,其视觉效果更具科技感墒。   保时捷Macan的腰线位置较高戈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸽,营造出强烈的动态视觉效果舷荣房。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格墨肉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挺嗜诉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况朝,我的同事此前已经为大家介绍冻酪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解途。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碑攻。" "   ??????? 提起观致酶暮,大家都会想起什么灭桑?这似乎是一个难以回答的问题飞须。作为一个有着中国血统的全新品牌禾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩设厢芦。在2013年丢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窍蹋葱,一石惊起千层浪委闺堵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镐桂。   如今肠铆良,观致的第二款车型淀,观致3五门版也如约而至韧衔俗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皆吼?它的到来硼鬼解,在扩充了观致的产品线之后踞灭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斑宿牢?自然是令我们拭目以待粮市。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畅髓揣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烫绵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型池,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魄锹,时至今日都没有做大幅的修改捣古孺。就是这样一个古董级外貌的家伙偷,最近竟然和新能源技术杠上了块斧丛。2013年的日内瓦车展上钱,路虎推出了一款纯电动卫士镣氢解,旨在告诉大家卫士宝刀未老堡。而这些天汲褥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喊钎鼻,看起来位量,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喷剖钞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耙剿澳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琼肝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟授,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望购,并未成为现实靶孝邵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已幢丛。   事情的转折点发生在2014年6月18日乃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照让思磕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吼,并且这一次笔,车身上已经重新贴上了拉花亲兄警,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计劫陇竿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汀,而是一台真正的电动版卫士揣。   之后通过各种途径的联系邯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挛秤,虽然这并不是一款量产车熟,也没有任何电动机我、电池组方面的参数数据逼秤试, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试般,我们认为此次试驾还是很有意义的斗芬笺。   ■ 外观造型绰茹恼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷食漂钙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士礁恍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宦婚桥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异划努掠。   电动版卫士全球仅有7台筐席埔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车葡架,基于卫士110车型打造媒壤,可以根据情况容纳5个或7个座椅庙夺,算是车系中的“旅行款”设僳拖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承笑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计返店叮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篙粱弧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外社,丝毫不加以修饰阀。按照官方对柴油版车型的销售策略妊诵挟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗽撕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留儡竿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辛砍。正对车头凶,右侧翼子板的通风口也是镂空的搏刷,下方是空调系统的进气口猫册,而左侧的则仅仅用作装饰疯脱袒,所以是完全封死的状态点。   平直的挡风玻璃胚、小雨刷吃、面积可观手动调节后视镜嚷话,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浓,而在这台电动版卫士上茸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板加烘矫。   实际上耿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冲,电动车窗只照顾到前排乘客炕,第二排为手摇的虹撮瞪,第三排则仅仅是推拉窗廉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林零库篙,确实函,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呵雀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狮防叔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栖书,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辖。   三窗式车尾设计除了古老外县,想不出更多的词去形容静挤潦,好在后窗电加热拦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备际将,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屎浑存。至于各种不同用处的尾灯辖捕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧分起缎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烁,并配备了13针牵引电力接口辑奴曙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聚桔藉。而对于电动版卫士来说谓,这款车的拖曳能力也非一般强大飞同,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孙散娩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碑魔痊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冈插埠,在这四年一次的盛世当中写,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注席锨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻慰粘汀,在经过整体的细化改进后整体更出色仁趣鸡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羔颈沪,对于这样一款小车到底怎样韩厢,让我们一起一探究竟番睡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车科,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琉染难,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凸频,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裸胳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赂拾缅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涎脱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻泼可靠的选择委逗。   相比现在很多的车型律甫肝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰棺,个人比较喜欢这样的感觉蒂补,朴素也是另一种风格秤滩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寐蓟堵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分港灰,可以说是起到了点睛的作用供,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恋戈仁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绢随,看起来还有些运动精神忌稗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组定拖,同时也是远近光一体设计宿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气橇随,更加突出其可爱的造型风格梢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靠泉,同时也表明了J2的一种年轻风格密。虽然是一款定价不高的微型家用车沪苔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置操餐侨,雾灯虽然不是什么贵重的配置辣,但对于安全的保障还是多一分才好仕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俗密充,实际使用中虽然刮水面积稍新帧,但整体还是清理的非常干净可弹嘿。   在车体侧面造型上荚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计厦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贯卢,这样给头部空间会留出很多藕崇规,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钉。腰线起始的位置和大灯高度相同拳,这给了驾驶员足够大的视野空间纤桂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拟处,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔚吵辣。   在尾部造型上哩搅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计画仟,同时加大了尾部示宽灯的面积雇拱,为了就是提示后方车辆注意安全疮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殴,内部非常的深不过开口非常心濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摧寄肩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔷逛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎量,虽然是钢圈十蛔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溅绊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衅肚搓。另外寡贺爱,一直让人头疼的售价问题久么,此次又出现了奥馁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势餐佬。价格问题涉,在上市新闻 中已谈了很多竭惩纽,不过与价格相比桑姜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铜徊虱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题背卿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愧轮,即将为各位解开疑问愤把攘。   观致3五门版已于6月24日上市步袭笨,目前指导价已公布沪磐,售价区间11.99-17.19万元 纠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍团首:依然遵循简洁的设计思路屉啊,造型更显年轻鸿亩洞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士荣罐貉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乏士。可以说韦抒董,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车葱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娶犀平,不过在细节上却更显年轻丢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘉亩,轴距为2690mm涪,除了长度缩短了177mm之外苛密啤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泻覆玩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朗察郊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨闻妹。在车身颜色上处,观致3五门版同样有6种颜色可盐Ψㄉ怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕佩呵,色彩更为鲜亮淋荷匹,也更有时尚感痢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灯喀缄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裙能。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冀,而前雾灯也采用了圆形的设计破拢,更显时尚科磐。另外卸牡冕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯随汰琼、转向辅助灯和大灯清洗装置禾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 椭。   除此之外昧闷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苛箍,并且轮圈的款式也更加的年轻驮览脆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寒。所以在轮圈与轮胎的规格上鸥撅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别马耸建。   =============分页符=============   ● 内饰介绍度把:与三厢版一致倡,细节改变不大岸鹤模。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同督且廓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择不椿戈。中控台采用对称式设计镭呢,各种功能布置规整闻漓,按钮数量控制在了合理的范围内魂让,不会给人一种杂乱的感觉杏。平底式多功能方向盘与三厢版无异效,造型很有运动感星,真皮包裹的外圈握感也很不错虫罗叛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卜咕,除了蓝牙电话柒翅棺、多媒体播放等这些基本配置之外狠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务济胎。除此之外琴,车主还可选配观致逸云的增值服务险弟,该服务包含实时交通路况厘逼狙、实时停车场信息和地图更新等驰咯实。 ● 座椅及乘坐空间培:白色绲边真皮座椅很有时尚感艘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哗敲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伙敢腥,与三厢版顶配车型相同艇瞬缄。不过区别在于购苫视,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理么,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怠蚊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赏公坍。   在乘坐空间方面双弄挨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聪检,并将座椅调到最低位置后谭,头部空间大约为1拳瞪,显得很宽裕;而进入后排后居钡材,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疲是吭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的籍坍煤。后排中间地板隆起幅度较大巧翔为,长度也不适合搁脚嘉粉珊,中间乘客的舒适度会受到一些影响侨耿宽。 ● 后备厢灿诬、储物空间和天窗搂纫虑:后备厢容积403-1105升愤男汲,储物格众多皇艘炽。   在不放倒后排座椅的情况下检词,观致3五门版后备厢容积为403升牢害吃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垢。如果嫌这样的空间还不够的话仆,将后排座椅全部放倒后长苦莱,空间最大可扩大到1105升段崎。除此之外姆,如果您随身携带了诸如手机哄榷句、饮料之类的细碎物品的话煞史,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怒辫,可打开的总面积约为0.22平方米搜瓷吴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似每煌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嘘蚂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机川,两者最大功率分别为126马力和156马力瞧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倒稻汰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲸,其他车型均采用6速双离合变速箱痕。在底盘悬架方面猩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仍才波,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架齿。 ● 驾驶感受抬颊赁:底盘调校水准高莎辑埂,变速箱低速平顺性比三厢版好甜沥。   此次试驾会上如蒋,我们大部分时间都行走在城市道路中铣戮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些草,起步时若是轻踩油门踏板泌示墩,车辆的提速会显得比较迟缓峦,若要改善的话沦圈,需要至少踩下1/2的踏板行程痢。对于开惯了日系车的朋友们来说柏,这种偏向于传统欧系车型风格雀垂,而非“一点就有”的油门调蟹牵可能需要一点适应的过程奈通览。   而在整个加速的过程中谰僳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侈讣夯,咆哮声已经传入驾驶舱身赦,可就是不见变速箱及时升挡柒袱。另一方面姥晃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入菇厩,整个介入过程并不是特别的线性识,其工作时的噪音也清晰可辨辖克坞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睹错。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桅台,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受股,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换探才,并且伴随着强烈的顿挫感晃催,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多特。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态句让槐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓝电,虽然顿挫感还是有畏,但已经能够被绝大部分消费者所接受屁敝漏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的婚犁尽,那么我可以回答您媒茫涡,和大众的DSG表现相差无几喝。吨煤。   从观致工程师的口中得知郸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题势激毫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舷柑,对变速箱程序蔷随酮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阜戊,找到其中一个最佳点痹乖失,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低担味捣。   在手动模式下漏翁儡,发动机的表现仍然很积极咎,不过由于其低速动力输出并不出众哪挽环,其加速度并不能让人感到满意炭紊凰,很大程度上瓜颧菠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睦清兑。此外琉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时风骨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡融,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盒毯仕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喷,而在此前的三门版车型上烈,我们就给予了相当高的评价赤标。虽然仅从结构上来看谷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焚,但作为一款家用车绷癸户,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烽末,高速行驶变道保证稳定性佛脑士。事实证明琅冈帅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悲,并且从车底反馈至车厢内的声音卢沉备、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的藤腐。   ● 编辑总结媚:   从我们此次的试驾感受来看烫晾侯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻问、时髦的外形解踏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倪忻。与之前我们体验的三厢版车型相比司,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步常,尽管目前顿挫感还是存在龟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拦停。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桑操,有值得称赞的地方俗,自然也存在着一些不足棚郝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匿浮莆。另外返叫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的梁芦股。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元繁吠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯既祥艰、转向辅助灯及大灯清洗功能漆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茸粒惩,这样看来疤庞盯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少散擞。不过比闺持,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尚须。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间夯雾行,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拇胳。但个人更喜欢两厢版本蜂藕箩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琼檬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卉。当然菇偷,作为同一款车捎募缚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同功捻嚼。三厢版本更加实用合哇斧,两厢版外观更加时尚干练坪瑟。今天带来这款两厢版爱唯欧含队,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容艾挖,大灯的设计相对保守了吹柿,但也减少了人们对于这台车的争议性培。从而扩大了消费人群撂外罗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好昏糖,各有各的美抗啃。但无疑弘剖谅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的可划。   侧面的变化并不是很明显萝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饥拉。相比三厢版要顺眼的多告嫁。车尾的变化同样集中在尾灯上霉,尾灯的轮廓变化倒是不大漂款,变化主要集中在尾灯颜色的改变帆滔。深红色的外围显得更有质感泪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艰惋,越野车是最好的选择忌谦驳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车视,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40隙富,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缸湘橡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力际。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搪拿峰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龋鞘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棘萎。除了电视剧的锦上添花霖经泌,BJ40本身的魅力也势不可挡妓阜,下面我们就走近这款“北京青年”挡忙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纽淋亥。   外观/内饰茂倒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煽呕汗,或许有人会问那为什么还要进行测试裤。其实答案很简单妊疾秃,之前测试的BJ40是一款试装车盼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拎,包括电视剧中车辆也是如此纫境广。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窜兔醇。虽然我没有见过之前的试装车毒敞免,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撬拢,甚至有些地方与牧马人不相上下偶快海。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饰茂档,之前我的几位同事已经介绍的很详细了博氢慷,这里就不再做过多赘述瞄负。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰胺儡,你会发现并没什么科技感吓奥羌,简单的线条哨苏惭、硬派越野车特有的见棱见角的气质适碌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涵段坑。另外蹄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捻。硬质塑料质地的中控面板很厚实幕绷绰,比起舒服的软性塑料手感稍差秒馈搭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境签憾铆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事千,同理使用织布座椅也是一样匹,无论您是刚刚涉过水娘鲸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翔抡磋,都不用担心屑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汤奋,不需要华丽的外表去装饰悼。虽然BJ40有着很浓重的模仿摊悔欣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篱端娇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上损校,那只能说这个人并不了解硬派越野车姥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望卡,让人想到真正的场地里去撒点野凳丰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泼?惊险的高速穿插叫、精彩的甩尾掉头店篡、惊艳的侧向双轮行进卧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萌荚赋。时过境迁窘拜床,萨博虽已退出中国市忱ā,但把经典的两款车型(即9-3拖槽尘、9-5)的技术留在了中国恭回盛,在北汽成功收购萨博技术后思骡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生澈奉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型飞崇画,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辽兔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沫殊悄,主打性价比与实用性煞侧敖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撬澈,只是在某些方面使用了相关技术而已竭晌靛。   从外形设计上就不难看出姜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顽氖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汹秋佛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腑文催,同时车身上所使用的犀利线条鞘湃捌,令时尚动感的氛围展现得十分充分雄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惹牧肠,车身各项参数都小于萨博9-3赴竿,所以直接套用的说辞显然并不成立轻侯坎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幻,打造一款可以继承优秀基因暗,并适合普通家庭用户的车型咖,成为了设计团队主攻课程段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稿蹬纠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盲亩丁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降署盟,但紧凑的造型与简练的线条奴燎吭,使其观感的持久性更好诺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坑驮窟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场储。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型晾钡够,价格能接受偷窃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妒匣诗。而现在也有很多车型供大家选择攘第亭,包括大众途安路镰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择广啊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悄卸,它还有一个进口车的身份雷磷。接下来距桑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现官骄。   外观坝:起亚最新家族设计健挛,略显可爱怖,大部分能接受脱竟并。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛋宛捐,同时又有一种独特的卡通味道麓栏煎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感使,没有配备氙气大灯那盒,但全系均带有LED日间行车灯裴肪湿、透镜及大灯高度可调功能棱任。雾灯部分的设计很有个性答第,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感地揭搪。   由于车身高度降低壬逻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忙,平滑的车顶线条降低了风阻系数亲,流线型设计更加美观裂酗。全系除顶配的豪华版外虎涡,后视镜都没有集成转向灯功能乒幌僳。另外派焙徽,低配车型的轮毂也比较简洁评棚,轮胎规格为205/55 R16害坦摄。   新佳乐车尾的设计十分简洁翻,总体看上去比较圆润吨抛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浆衡献,凸起的轮廓首尾呼应艘嫩皋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煤,车顶带有行李架访,具备一定的实用性镣。新佳乐全系标配倒车雷达功能苗继,顶配的豪华版车型还带有倒车影像帅憨眷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钾仆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题松碌熔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贿劲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篮。而提到雷克萨斯赴猴耻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陆洼,立刻联想到了舒适痹、安静等一系列形容词顿疾。   作为雷克萨斯主力车型算芍继,ES系列占据其在华销量近半壁江山毫,舒适裁躲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价边逝涛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堵扛,更是有充足的理由享受这些评语鼻械。但更重要的是泌福,在环境日益恶化藏、石油资源日益紧张瓶帮、油价越来越高的今天稳实贡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度警切。   外观部分芬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型先乐拌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疗袜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赤,和前代相比进化明显颗其灯。初次亮相时茫告,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期靠。与丰田一样擦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耻萌,目前已被广大消费者接受颅申,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题量枪。   外部配置上秘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能笛堕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扰,与中网造型配合不错即。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格衅落,轴距2820mm骏柬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卉华,ES没有针对中国市场刻意加长浪才樊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台膊妒,轴距比老款增加了45mm椿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型慈蔫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逃。当然泪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贤夹来,我们依然不免将他与节能环保联系到一起女膝。另外茧蔚蹋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陀,更加低调督栏爬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叉碍唯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距每。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浇贿、忘记沉默寡言的正装车主梯春娘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刨萝、忘记... ...算了耪敢,需要忘记的东西太多股,你只需要记得一点挪垄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拦。   奥迪的低调附沃夹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝不,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疗哥朗。依托自奥迪A7的造型设计车途手,RS7依然拥有优雅的造型吉疚,仅仅在一些细微的地方笆,RS7做了运动化改进很缄虐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搞、以及哑光附件衡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子突。   如果客户需要刷歉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肥搪,其轮胎规格达到275/30 R21彪撂帘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呵桥。排气管依旧体现出奥迪的低调捎,外部看是两个椭圆形排气管句,而其实际是双出四排气督酒,因为单侧双排气有节流阀饯剁肯,用于改变排气通道婚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骡娟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炼汰颁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俄辟锻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针钙亮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔眉。车钥匙金溜、平底三辐真皮方向盘散都、运动前座椅蒲偏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缓磊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卑撩邯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勘,还提供发动机增压压力廓、机油温度显示和圈速计时器等数据镰闷吞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寂,并提供其它3种材料作为选装绢辜噶。车顶内衬标配黑色织布汉倍,可选配黑色Alcantara面料敲。搁脚板徊嘲桑、刹车踏板脸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆链背券。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伐、一体式头枕的运动座椅窜械岗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料管,并提供钻石绗缝搜朗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料池。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孙杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纫簇,就像微博上说的乃刻普,一次刻骨铭心的爱情武仇艾,一次说走就走的旅行什么的娩矮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帕,但在现实中鹿颂邢,你不能永远一副放纵不羁的样子写评,特别是在资金有限的情况下节澈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼎坊偿。此时你就需要一辆价格便宜钳穗得、实用可靠的多功能车型黎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姆题常。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型都皑,分别是景逸X3和景逸X5糜捆床,形成高低搭配产品布局波肉。景逸X3属于入门车型馆,共有三个配置兑凑,指导价从6.99万到7.79万元耻郡荤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型假蔽瞪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轻可,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤。这款车的前脸采用了新的风格样式磨惜,线条比较硬朗翁趣邢,造型简洁流畅氛炔,同时又很饱满换,没有过分追求标新立异的夸张风格率疲,显得更加沉稳处劝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素箔,给整辆车增添了活力霉痘道。   除了前脸之外详齿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓离,让人略感失望场,好在整体风格还算融洽爬,不会给人前后脱节的感觉蹬眷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郡劳、1835mm和1705mm顺,轴距为2685mm酚,在这个价位上算是较为突出的水平了山久,保证了足够的车内空间险。" "  在固有的印象当中豌撼砰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下检表镜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绷母,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒锢制俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌特琳擎,作为日系三大高端品牌中的一名逝师伸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窝绢发,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撵混公,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L咖连集。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说边存,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格分檄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腿,取而代之的则是一种日系的柔美风格斧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侩敌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俊袒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点丰氏,并且这种特点让别的对手无法模仿脓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孰亮徐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舜额。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戊洪,看起来非常具有独特的风格拾墨嘿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拐歼疼,不过看起来还是比较有神的诉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妈辞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方无,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉急吻人,这款车有这么长么淡羌?实际上后门的长度远大于前门床,不过整体造型并未收到过多的干扰佛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疥,因为C柱的造型更加接近尾部归诫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果适,腰线的设计在在尾部提到了最高戎叹,并且从前大灯连接到了尾灯部分姑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘁垫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摊仓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响协荤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计渐哦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哇,到今年4月20日其正式接受预定维,不到一年的时间负慷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了灯暇。在新能源车量产两叉、市售的速度辣厘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寺吃睛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞧蔫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恃。当然虱枫,汽车之家评测新车的速度也不慢扭,今天竭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章魄据,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恭论。   本文中将涉及的宝马i3共有两款茸辟,其中橙色的为增程式混合动力版车型衬,白色的为纯电动版车型俺挛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咸棠。   ●外观戮卉:造型前卫罚玻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虎,我见到量产市售车之后鞍辅,其外观真难以与概念车作区分厕。宝马i3前脸造型饱满圆润溶旱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陡。不过娥坞,“进气格栅”四个字需要打引号了艇锭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能百,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾熟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锭,让整车看着很有质感且与众不同驳氦。当然颠惺鳞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袍模巧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箍,但它的车身侧面看着一点都不显小沸锻高。在我看来原因有三萄祭希,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富报保骄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瘸房贝,给人感觉比较敦实炬冷。特别是车高数据鸿,它比X1还多出了23mm借绘屋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大提棠箩,达到了20英寸密鹤,但胎宽却很窄瓮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亩揉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奉腾。有关这款轮胎虐墩烙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杀,基本都表示由于规格太特殊惊,没有现货也没有报价慰秆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抡,很独特仁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应呈奇丹。尾灯采用得是隐藏式设计枯哭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分处点揽,用于显示示宽灯膜凄、刹车灯以及转向灯等配细,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锋亢际,所有光源均为LED官。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剑林,欧洲市场上柴油车盛行已久济,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咎桓弧。不过近来冬辈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓜清,Jeep便是其中之一豪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廊盲。 ● 外观介绍抚入:与汽油版无异抱刺娟,硬朗依旧诬沥。   从外观上看楼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型到绷粕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毁汐共。新车的外形仍然显示出硬朗驶、时尚的风格吃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大橡镭褪,提升了时尚感居瓢磐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捞舶拷,在同级别车型中“个头”并不算大恢奋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诵嚼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°陷。   在外观配置上圈窃四,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腐鸿码、雨量感应雨刷双、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嚏胳碌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的线。轮胎配置方面挞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎癌菩虑,轮胎规格为265/60 R18虫碌辫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尉,规格也变为了245/65 R18憾社。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时倍财,我们会谈论什么匙妙退?是大老粗一样的外观郴休燃,还是“马路杀手”一样的形象搔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卫溜盘,笔者也不例外黄腔。6月5日下午崎咳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华无欣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猜,原来大块头也有过人的大智慧额鄙画。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贬咸锤、FM两大系列匙观,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吧蕉,中国区总裁陆博天到场助阵肉破。在听取了长达1个多小时的技术讲解后技龟棱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袍秘匿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唬潘浩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茂遁冷,最大的意义还在于为企业产生利润兄膛斯。因此兜亭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晌洞,并体现在生产效率桂、节油效率桔、完好率舅怀、安全堂、安苯常和驾驶员体验六大方面郝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型采,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证工,而大众凯路威则开创了一种新的格局据,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型衔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颂凰盘,而那款车型是针对高端商务市场的车型品概是,虽然其内部可以进行简单的商务会议乒扰澈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的厂北,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枯裤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潞价霸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渭爸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哆笨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格及眠编,大尺寸的大众标志可以说非常显眼零犯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谱庭钎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置师邵,只是以简单的卤素大灯出现瓮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粗四,只能说稍显遗憾羚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车熬勺莎,并且其敏感程度非常高美。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲁淑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大飞袖闷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墒舒劲,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车富蟹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酞麻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贺,在尾部造型上也同样是方方正正办攻吹,给人以刻板的印象犁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汐,看来稍显朴实无华秦腹镐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前违。尾窗的面积超大巩伴,并且配备了后雨刷催膜,可以说在安全细节上做的不错跋。尾灯的造型也毫无新意世醛城,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛艿涔摇,尾灯内部的结构也比较简单巷,并未采用LED也是针对不同定位的选择妨赔舷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笑川,尾部配有四颗倒车雷达探头戚靖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用垒柏。作为一款商务用车寒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方兰幻,而旁边就是凯路威的备胎所在地锻兔陶,这样的设计使内部空间得以最大化利用犀。   相比国外的凯路威车型鼎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂落,造型上采用了多辐式造型访,轮胎则采用了邓禄普品牌凶绍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野快稠侈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候峭,我更多的会用臃肿两个字来形容它泌。圆润的车身匣记椒,没有棱角的线条虹彩镜,大而无神的头灯些涕,都让我对它提不起兴趣嘛囊弛。第一次见到新款昂科雷时狈画袖,我的这种感官得到了改变势阶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哼健。新款更加俊朗巷巧,就像是一个胖子非蹿纲,经过健身敦扫,从大腹便便变成了施瓦辛格搪焊碳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潍,这种类似于点睛之笔的作用弄,实实在在的发生在新款昂科雷上面从适捌。之前的头灯让我没有胃口恐挤,尽管亲和力不错椒副,但太没有性格矫溺。连同这个车身谐呜,都让我觉得臃肿无比臀,简直就是个满脸流油的胖子梦。新款更换了更有张力的大灯嗜迫舒,进气格栅也变得更具进攻性檀。这样的风格彤,我想才是大家喜欢的问刃潭。   侧面造型的改变不大溶绞,侧窗面积所占的比重依旧很邪,这和新君越蕊捅猛、GL8都很像酮肆。给人一种重心很低的敦实感边查玻。但对于车内的乘客来说艾,这不是个好消息拔拈,过小的车窗影响了向外看的视野姐卷。造成了不必要的压抑感仙拢。或许对于选择别克车型的人们来说款财,这一点必须无奈的接受了卢逝砷。   车尾的变化不及车头托,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性唾,或许我会更喜欢它衅磷钵。但事与愿违管娟静,尾部的改变仅仅局限在排气管上膜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乌犯伤。这多多少少会有助于提升质感担。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚏踏。可以说年韶,这次外观的改变搅弯绷,在这些细节上还是很成功的戈。相当于一次瘦身和塑性舍蕊,让它的线条和筋骨更加分明柒蹋拴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间僻思咸,纳智捷 新大7 SUV正式上市煽,官方指导价格为22.68-27.48万元怪。一直以配置见长的纳智捷品牌纺悲襄,在小改款车型上又下了一番功夫痰醒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郸。在体验的这几天时间里澜妈深,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”河,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喝究。也有好奇的邻居询问这款车的售价涣咎,当得知价格只有不到30万元时辆信,邻居更是深感惊讶观。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纬米惜?本文就为您带来答案丧率款。   作为一款SUV砍簿,“大7”这个名字一点都不为过椿刊汇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手穿峦才,2910mm的轴距更是傲视群车苛奇抽,也难怪引得路人频频回头搂耙。不只是尺寸太涵督,本次试驾的新大7四驱旗舰版蝗扇,整备质量达到了1950kg凤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”当绰。   作为改款车型炯,新大7的外型经过了一番修改称,主要体现在前脸和尾灯上拭丛剔。大灯造型有所变化禄渴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内碧譬庇,而经过修饰的雾灯茸拟、转向灯和前雷达毖,给人以霸气外露的感觉酱坚。整体上帕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颂烦琶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柿淘,比较实用矫梆寂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嗽灸极,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稍。从奥迪A8的换代蜂鲍抒、全新奔驰S级的上市霸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照删。这三家老牌厂商动作频频磷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上认帆偷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS魄缸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拼勺殴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隶。而随着混合动力时代的来临歌饱苯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL香骗,可以说从那时起绷聪哀,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糕烫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期诬刀,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来煤卫,以期对它能有深入了解淮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内貌坞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诉惰。相比之下括姜拆,雷克萨斯LS在此方面并无优势棠颗,长度先极、宽度和轴距均落后于对手眯狈。   即便不看车尾的标识膳欠琶,仅从前脸上幽兰色的车标爸誓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型团柿络。而身挂HYBRID标识则意味着姆何忙,除了树立当家旗舰车型的形象外拎彻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神领钦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戒,只是在一些小细节方面令人有些不满吧温。如果用最严格的标准来衡量涉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顷蚊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些性际俱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踏氖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹿偏恳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挂此赋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佳禄扰,这种车型的优势就在于趟复伸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晦,还拥有了超大的车内空间溪稻仑,优势显而易见柔,而今天我们来到了美丽的太湖甸谓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型规狗寥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心破吃太,也让更多心意欧力威的人有更多选择取疵钒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表跨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄,不过从售价以及车身尺寸方面来看莫艾妇,欧力威确实占据一定优势鼎滩壕。   外观上欧力威厢型车身造型肛韧矢,并没有阻碍它时尚的视觉感顺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脐吵,时尚并且使用巴撤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挺。   非对称化的中控台设计懂,与1.4L手动版没有什么变化亨怪场,首先造型上足够年轻协调融森,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点莽。欧力威自动挡车型杉悔串,方向盘造型依旧沿用手动挡车型趟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键署夏,操作多媒体更加方便琶。中规中矩的仪表样式没有什么改变鬼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息醇。   本文导航" "  有突破有挑战哗朴盖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蝎,就会有这样的感受巍氰纲。它太挑战人们的传统审美了谓结闭,怎么样也无法用大气稠膝甘、简洁担熔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芯鹤悍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擎。自由光承载着延续切诺基的重任辱,就在这样的争议声中款款走来较捻郎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统响四昏,挑战着经典揣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新七娥硷,在做颠覆传统这件事胎洞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侍杏。就拿前脸来说盎搏,好看不好看绝不是我个人说的算的龋府腾,每个人眼里都有一个不同的看法催告。或许慢慢大家就接受了糙。   作为一款中级SUV笔慧,车身尺寸上中规中矩静绕,作为切诺基车型的延续腻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现体软炉,但也能看到不少突破之处入授。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俗别。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宏。   本文导航" "  从1985年开始省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上救,1991年出现在5系车型上漓,1999年开始陆续出现在X系列车型上碱轮。直到现在溶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术售。2014年5月22日芭挪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive街、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腥祟米,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欠膛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喝翔登。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岗剐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掸慕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邓荆,新BMW 328i xDrive耻程、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吼。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞭妥,将融合了电子气门控制慰鹃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桥粱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型染盖社,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陋登。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盎忱斥,要了解这个问题前惯梗嗽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理违。齿轮传动式分动箱蠢峭,连接前轴的方式改为了齿轮传动贩,其他地方大同小异蕉。对于宝马X系大部分车型来说省,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涂妹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配篇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脓牛。由于前后轴均采用开放式差速器彪,遇到交叉轴情况时舵背炊,也只能依靠电子制动来辅助奈崔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱童遍擅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构任,与齿轮结构的分动箱原理相同拓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥红蛾汞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冬归。至于控制多片离合器的方式勾镀访,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帛,所以常被用于装配在更强有力的车型上霖北。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器囊,以对扭矩分配进行不间断地调节防茅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配板,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兜,默认状态下前后扭矩分配为40副:60翠,最大前后扭矩分配理论上比例为0驰:100到100帝袭:0之间锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亲得芦。扭矩分配可以在0.1秒内完成枷。   行驶过程中李喂裳,如果系统发现车辆可能转向不足殴几癸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧括,就会减少分配给前桥的扭矩端,将几乎所有动力都输送至后桥露诞还。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息其,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吾螺瓦。一旦出现车轮打滑返,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腔似拎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力括,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楷航番。这就意味着猴,无论路面如何突然变化鼎础来,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上躺欺,即使是在部分结冰的道路上鞍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓢涸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刨够镭,其中S2属于一款5座小型SUV落爸峨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飘邯净,很多品牌都开始研发小型SUV残录俺。而S3则定位于一款紧凑级SUV局刊湾,并且采用了7座设计警樊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刚,接下来就给大家一个解答娄刀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型闯尽,这一平台就是北汽威旺M20的平台年,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挎项氓。但是两款车的轴距却不相同抖帽,S2轴距为2560mm驶,属于一款标准小型5座SUV夺。而S3轴距为2685mm挡,接近于一款紧凑级SUV鼓,所以为了能吸引更多的消费者敢良,采用了2+3+2的7座布局搬蓝,主打一般家庭用车木些戒,实用性优先靛荷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV爽,主要还是面向有活力的年轻人魔艰德,外观设计更多偏向于动感的元素居多签文。大灯组的样式也不俗套抱,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低檄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邪氰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抗撼,在车身尺寸上还是比较占优势的傻卧。另外2560mm的轴距表现也不错黔,至于它的乘坐空间表现如何欧,在后文我们会有体验滩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了李蒋,车门不能完全打开的话幢挺攀,一些比较大的物品拿取会不太方便孙催。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茎令,搭载了1.4T和1.6L两款发动机片仟,并分别匹配3款变速箱方镰忿。此前弗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缴卞。而今天我要试驾1.4T车型结簿,虽是短暂场地试驾哎烷阔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纫挪刀,特别是动力上提升明显犁床。 ● 外观/内饰卜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型尝陶哇,也做了到店体验的文章犬,1.4T车型在外观据线蜂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臀金,本文不重复介绍粗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旅墩诉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撕漠妇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绒,具有很高的品牌辨识度淘攫。同时在一些细节方面的改进瘸劲,比如重新设计的头灯传围贪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糕雷改,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瞳骄考,采用了全新的发动机失颈卸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酸剁,属于大众的EA211系列爽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狄,最大功率150马力/5000rpm汹粮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乾簧,而相比原来的EA111系列有了明显进步遍,首先是恢复了正时皮带览负,降低发动机内部的功率消耗郴工,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹊村躺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筷豪,而喷射压力也提升到了200bar骏浮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呛龄尾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屁欣筒,前者顶部是“SKODA”的品牌名立揽罢,而后者则是印了“DSG”的字样鼻毖。   底盘悬架方面屯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架腔惦匪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构小。制动系统为四轮碟刹结构丰掣,采用前通风盘式后盘式配置偷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节硅尼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目攀琴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抬。由于是场地试驾偿貉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撼少,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巳肪,能更好地了解车辆性能惠触芳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廊剿,只能在日后的试驾中再介绍蒲社。   动力方面称奖街,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容殿庭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搭,1.4T车型的起步和加速更为迅速克府落,而且涡轮的介入时机较早挡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刨麻堤,动力的输出保持平稳可控的特性污颅。   使用D挡时晃缎肪,以1/2油门深度驾驶门就鲁,变速箱升挡较为积极须,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胸剂痛,而且换挡的冲击较刑母辍,不会影响乘客的乘坐感受锹。而以深踩油门的方式驾驶订篓牡,变速箱会到4000rpm左右才换挡哇,加速感受更为明显杭白梁。   换上S挡塑临申,油门响应灵敏了许多拎铝竿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疤鞍锑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辛,在弯道多直道少的场地赛道里粪逗算,需要频繁提速的时候急潮,显得更为得心应手编笆携。   全新明锐采用电动助力转向系统褐芬宪,方向盘低速时转向较为轻松甸小,而高速时明显更为沉稳纫蔼,转向需要更大的力度卤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力需汹权。   底盘悬架方面儒狗练,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灌,在弯道中对车身的支撑性比较到位肪卿,方向盘的有着精准的指向性烘,转向迅速而稳健童创搬。1.4T车型全部带有ESP系统蛊日劝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睛腻迸,ESP介入的时间恰到好处垄题,总能及时将车辆修正到正确轨迹歧箍戈,而这套系统并不能完全关闭米,属于比较重视安全性的设计公乏劣。   在模拟颠簸路况的体验环节得婪劝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用办贿点,然而后悬架毕竟是非独立悬架该魏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壕卧媚,仍会对另一侧有所影响屏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸括四。我们在之前测试文章中也有体验视频惧级,请点击查看低圃兢。   更多精彩视频察茬献,尽在汽车之家视频频道   试驾总结戊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘘钩烩,在D挡模式下表现中规中矩犁,切换到S挡后油门响应灵敏叙,变速箱的换挡节奏更为激进省绦,加速感提升剧的,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验参世。" "  2014年2月26日棚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贤摆。其中T5动力总成包含智逸版隆、智雅版胖士堤、个性运动版共3款挎,售价为42.39万元至51.99万元喜图,T6发动机版本及价格保持不变罚。   据了解烯售斧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筏对登,包括了新一代2.0T直列四缸发动机版料,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僵横。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢降?本文将为您带来答案届丁貉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面椽烷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肪哥,但动感流畅的造型令人印象深刻雄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掏,正如北欧人给大家留下的印象涪炽啥。      配置细节上叔味,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呐,全系标配了ABL自适应氙气大灯酬迸,以及感应式转向辅助灯光探。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糯,给驾驶员提供更佳的视野驾划孔。   此外缆倪崩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洼憨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邻啡匈,探测距离达到了150米副猛沃,足以应付绝大多数日常行驶环境拭。此外摔桅守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陵虚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戎澎。虽然这里看上去有些别扭憋晴融,但安全性才是我们应该关注的人。" "  限量救久棺、配额昂潘、上市前被订购一空椽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盒喜爱。然而刊切阀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲍。2013年几琴,经过M部门调校的M135i披装上阵残洪技,性能已与1M十分接近虹倦,并且这次冲破了限量的枷锁箱熄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彩潦镶。正当人们面对路上的1M投去羡慕帽楼、嫉妒形嫩、恨时圭禾畦,宝马为我们带来一款全新产品盼腊,并且它的能力并不在1M之下钨肖蒜,它就是2系的顶级车型——M235i枢痰。 延伸阅读侧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碘隶篡,2系可能显得有些陌生郴粱韧,其实早在40多年前融,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伯煎匣。此外毁欢,BMW 2002车型在1968年问世价剃圣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呜卫呐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踞。至此下,2系的到来并非空穴来潮哎啊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翻,而这个平台也与代号为F20的1系共享污骸刃,简单来说探,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汗,这与3落菜、4系的道理相同博。在2013年时辆拧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狮阂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近何港,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了融,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掏好。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罐,从代号E82的1M车型香糯肝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条据虎慷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剩潭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惺摔,但随着时间的逝去另,渐渐也成为了一种习惯抢窜鸵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表损如潭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加环,更多是出于对内部空间的考虑跨工谅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叙呛咀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湃辽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啃掀啼。   当然敖观背,即使武装到牙齿兰阮湘,M235i也不能与1M平起平坐轮,M家族的宽体车身蚕篙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煌,就像当初1M推出时的口号一样“M耙,永远从后视镜中藐视对手”趣,而M235i更多还是为了平衡性能貉唤缴、实用性与性价比波奴芜,同时也为今后推出M2而留下些余地吾囊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步防,针对绅宝D70推出后的社会反响懂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多递。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亨猎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势熟尸挪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冯炕箩。   D50拳还疚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猛,推出之后的表现往往是人们最期待的头,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勘貉,面对D50的将会是极为严苛的考验婚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仆,而成功了斑,也将有可能成为流芳百世的一代名车肠划。7.48-11.98万元的厂商指导价抄钦踞,可以说为这场战役的打响哪缎,开了个好头牌河。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肉胚挠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艘。此次担任D50设计工作的茸菊,正是培养出诸多设计人才的博通公司缺猛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点古,同时又能够给人们耳目一新的感觉愁酬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滩诗烯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹅酸棵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异静,但是当你接触过D50这款车后宋狄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机其。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勿祥强,但是当你将这些元素组合在一起时藏攻内,却有会很快打消之前的念头虽沪铰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宿粗览。运动气息浓郁的设计手法绵蹬旅,会让你把D50和运动结合在一起十赎蔬,无论它实际的性能表现怎样酸难仆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箱苏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罢式褪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脓妈叮,面对不断推陈出新的竞争对手遁靖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刃羡败。好在随着2014款车型的上市倦憨谱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欢,而这支强心剂的主要成分也很简单蹲踞秸,一台1.5L涡轮增压发动机释避。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抛病稻,针对配置方面也进行了一定的调整脚,其中自动大灯吵蚂、超速报警以及四门车窗也茫控升降等功能均成为标配泰订,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中很建乃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彻铅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拱。因为从早年搭载的速锐柔娜,再到大红大紫的秦擅赐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馆,它所提供的动力都不曾有变诵逛。传动系统方面肯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盟胯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酒策。在城市中经常用到的中低转速区间内炔,发动机的动力输出比较积极筹,并且通过涡轮的帮助炮垒岔,动力在1500rpm之后便有明显提升管琶筒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墓,完全能够满足日常驾驶愤扛纺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低激旱步,适合城市驾驶建悸啦。挡位之间的行程适中毫伯母,但手感略显生涩狄。当然这也是这一级别手动挡车型的通才选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车行,而非车去适应你纷氯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浓。四辐方向盘尺寸偏大桐钵,回馈力度比较匀称孺,因此驾驶这台大块头还算是轻松硼,只不过方向盘的虚位过多募,转向时不得不做出更大的动作蜗。   前麦弗逊乖泵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戳,并且由于悬架行程较长拨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉存付。当然这样的调校也有它的好处拴兽桓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辑棘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耙露,SUV车型是一种非巢ň啵耗油的车型淖篓推,毕竟以自身庞大的身形来说凶迹,自身重量就已经非常大了戌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机送洛,这也导致SUV车型的油耗居高不下垮锹彼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观日氢显,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蝗市,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚播杜,在众多的SUV车型中杏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度型埠聘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计护撇,这种设计可以说非常的扎眼辖偷诉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腥梯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锈缸婪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糖蟹碘。在RX车型上殴逆牢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聪捻静,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侗撂,从RX整体风格来看涪,还是更多的体现了柔性设计的特点拱疵氯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型佩,如果不看下半身噬炽幸,很有可能误解为一款轿跑车型馆翘。不过这也让人们的视觉一亮赦舶菲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仁苏纽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叭尽豆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蛔豪弧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菠涉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的小膝朔,没有过多的硬线条介入芳莲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茹哗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铅恰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宏叔渤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膊腻,RX明显体现出有些不足断脓,不过这本身就并非是RX的炒作方向难纤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赎色,内心想要一件东西方卸禽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仕诡概,否则你就无法拥有心中挚爱把存沤。你想要一部手机窟豪前,但偏偏要你保证最低消费鲜篓堕。这种心情着实不爽巫断卞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闻奢厢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怜扰,这两样东西都是你想要的娇梧,售价三十五万不到很,撇去不相干的配置烂钙煞,给你你想要的挖寸室。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元森校,是不是有点定高了篙潮紊?可细细一想路么平,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熬缄,并且还带有四驱系统讳斡纠。如果单单从这两个要素考虑糙蜕,同档次的车型里酷,都破了四十万大关了无。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挽胸,目的就是要拉低门槛祁冒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出偷车。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挎擒嫂。但运动元素表现的很细微烘题拐,基本上都是细节点缀酒,和其它配置的A4L差别不大汗。虽然是一款40TFSI的低配车型饶巨,但从外观上很难发现区别写巫蕉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件班另,算得上是全车比较明显的运动彰显了甫。尾灯内部依旧采用LED发光元件掇,总体来说笨,亮点不多献,朴实大方识。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庞铅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品安湃还,除产品名称外长密,其与JX35并没有什么区别夸目,还是那个豪华运动的大家伙松碉环。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘛顶堆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杰凯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梅唉谈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谷拼垫,灯角黄色的反光片是标准美规设计铅塘,但无论哪种规格辛盲,对行车安全方面都是提升唤定。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漓,前置摄像头悄然隐藏其中末。侧面看上去QX60依旧大气稳重李勺繁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感位裂爆。另外敛,底盘上有些部件会低于车身彼共贸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抨,活泼的细节设计使其更有灵性屉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性揭崔埃,也起到了一定的隔热作用铣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感财粟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓷莫碍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拐,静音效果良好司缮。   车尾并没有过多花哨的设计嘶灸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锰。尾灯采用部分LED光源捂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赔,总体来说比较耐看桃贝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味投娘边,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谱拴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高春酱伙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侵暗辆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磊。上市前类嚷惭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚎,不少人不相信它的价值家鞭侵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹈桨鼎,这自由光到底是什么情况槽?经过整整一周的深度试驾后伪幌算,我有些新发现可以分享给大家佛桓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3常,我的思绪一下回到了2005年左右碳琉卿,那时候自主品牌鲜有SUV产品溪,奇瑞率先迈出了一步帽赊滦,推出瑞虎睦魔,并领风骚多年铜嗅耸。当时奇瑞称之为NCV鳖保,也就是集合轿车以及越野车持面戈,有着越野车的外观和坐姿丧,并兼顾轿车的舒适性辛桃疗,其实就是我们现在说的城市SUV钉陋。   这样的优势持续了很长时间猾氨挟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撇丹露,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敌渡,瑞虎的势头逐渐放缓埠偏胎,也就不再抢眼了碌。奇瑞随之调整策略播添,在去年推出瑞虎5这一新车型宝荒,与其他自主品牌新对手进行竞争疚掸檄。与此同时集,时隔半年的今天荆淡炬,老瑞虎被重新包装升级河,命名为瑞虎3再次进入市橙谕摺,与瑞虎5形成高低搭配袍,重新获得了新的竞争力搁冠狙。   外观素邯:   正如前面所说赔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劝豪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节角琶标。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沦姜,棱角更为突出诧枚、线条也显得更利索加巴。侧面增加了镀铬防擦条侯围挥,而车尾的变化并不是很大犊静,集中在尾灯和一些线条的修饰上梢,就造型而言瑞虎3更年轻了伸另故。从车身数据来看丢,瑞虎3相比对手并不占优优势都裴,但是得益于外观的设计菏希,视觉感受瑞虎3要稍显大一些茸饥。" "  在经历了数年市场洗礼过后韦,瑞虎车型迎来了新一次换装括票漆,代号命名也列入到了家族统一的序列中毁妨喝,对于车型的区分更加简明层姐。除此之外挞妹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计布,以及更为充裕的乘坐空间垃,以提升自身的竞争力彤铆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滤啡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用性,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车托俯贡。   此次改款主要集中于外观方面挪,通过新老款前脸的比较断,我们共计找出了8处变化碴蔡络,分别为吃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组透茶茨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁烟ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大石隆晒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黄谩菜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涉,但在车身尺寸上有所调整涛饥泥,其中长度方面增加了30mm硷,宽度与高度减薪傩凇,而轴距维持不变够泼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出荤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耻恭百,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卫酱谭。   车身轮廓并没有大费周章的变化凛,更多的是在细节上体现新意湍。侧车身防擦条进行下移瘁,并在前后车门中增加了镀铬饰条爸纹巨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痕挎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罕辱,更趋于向装饰性靠拢凭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式计,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性步项匙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗少枢,若要找出所有差异熟秸歼,还需要费上一些功夫屁拜矗,在对比过后变化上依然可以达到8处辫挛。依次为拨芜粕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蕊马癸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氓楞翔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处香干,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计派,空调按键的布局更加紧密铂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喘。此外垮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升举珐稀。   按照配置的不同街飞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袜溪肪,大尺寸液晶屏包含导航介氓、多媒体崩联降、蓝牙以及系统设定等功能硅反,而在操作上也十分直观叔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磁革。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度回、风量屁、风向等信息份攫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悄,同时旋钮的阻尼与定位适中软,手感较好估,可以看出此次在工艺上下了很大功夫高。   方向盘两侧位置集成了音响霓枢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枫斤涟,中心区域使用了品牌全新标识狭多霜,并在造型上稍有改变潞。仪表盘则没有任何变化狄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同长颁蹬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骋穿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅并覆,但调节方式为手动频滦绣,前排座椅具备加热功能幕胜,按键位于点火开关周边区域懒,位置的选择上不够人性化荤,副驾乘客很难进行单独操作赤猜。   在前文的数据表格当中墨兑叭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丁谭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胃趁,头部距离车顶约有4指空间时橡赎,直接移至后排乘坐妹赦,头部空间同样保持在4指碳衰,腿部则为2指余量话。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窘会,首先需拉动靠背边缘的拉手醋事,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒版蹄星,要想恢复到之前的乘坐模式拢,还需先拉动开关入屋改,同时扶 起靠背嗽,在操作方式上显得不够便利邢盘麓。后排座椅支持4/6拆分放倒膏芦猛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大躲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响犀孔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致恢矛墩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焚,含有DVVT技术发脆培,相比早前奇瑞的1.6L引擎摊厩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僻额。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匣肩甸,在CVT变速箱的帮助下漆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滤霜活。即使在起步之初深踩油门沏篙,加速过程也会显得有些慵懒拾,只待转速攀升至2000rpm后家篮,动力性才有好转麻炔,此时油门的响应能力有了子显著提高尽媳,虽然整个过程称不上动力充沛卤请,但对于城市使用来说算是够了勃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唯些彩,涵盖了手动叭、雪地和低速3种模式悍骄,在手动模式下可以模拟7个挡位粒诽揪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卿媳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蚕,在模拟挡位的帮助下评喂,转速会与油门的深浅更成正比胁,升档与降挡的操作也会更加从容爱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯敌Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内幌从。   在紧凑级SUV的行列中桃肩,瑞虎3的车重算是较轻的一员良眉沸,这为引擎减小了不少负担拓。助力转向系统的力度适当亨庞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矢。转向的精准性使我出乎意料侨校,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蕾冉,悬挂整体表现十分扎实忌舱妓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撬型,令试驾者信心倍增傲。   如同瑞虎3的定位那样看测孙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俯,它并不具备越野的能力黑罐售,然而精确的城市定位哎鞘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞠城卜,诚然勿艘,它在这两点上做的很不错蜕挛购,虽然在驾驶乐趣上不能满足你闺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言的修,瑞虎3也许是最合适的选择对象勘扦汰。 责任编辑敌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纲,一晃6年时间过去了蹬瘦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淘拈苦,但是我们仍然和它有过很多次的接触黄豆趁,并且每一次都是充满乐趣的体验叭聪。今天我们又把它请到了这里哀韶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滑加,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刹上被。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子净腥敞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炯蓉抒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肥,自然整车价格也就能便宜不少秀,降低了它的入门门槛矢陶忿。而以我们消费者的角度来看蛊函垢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚕,这也是我们今天把它请到这里的目的母此,测试项目很简单踏百事,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现食陇替,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卧廓吵。   ●日常驾驶动力表现链舱嫩:低速扭矩充足柬其滥,高速动力吃紧芜馅蚊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能腿为氖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疾申,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性曝,但机械结构还是更适合在野地里行走扛李翟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此容桑僳,外形设计戈芬眠、车身尺寸瑞羌、参数配置全都没变啪畅,只是换了一台发动机涪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃客,双手需要时刻度掌握住方向盘稼挽焦,总之开着它你不会觉得太轻松羔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吩锹皋,大家也都心知肚明拼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褐偷闪,参数虽然降低了祥撕浅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烤搜慰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的访邦,并且只要车速不超过60km/h失,提速还算是挺从容芒丘啪,也有一些推背感貌,感觉并不比3.6L车型差多少筛酸乾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了促瀑赶,脚下的油门响应明显迟缓了不少铺,如果你心急的话健厘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧寇秆劲,否则踏踏实实的在路上巡航缝泡。   ●油耗测试厕托技:正常表现黔,不惊不喜非赡。   发动机排量小了化羌,除了动力影响之外勉菜,油耗也是一个值得关注的指标瓤筋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茸尚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兰焦,拥堵路况大概在30%左右扮豆抠,畅通路况大概在40%左右桃娄祷,另外30%为综合市区路况崎,全程平均时速为31km/h歼图丛,最终计算出平均油耗为12升/百公里徐,算是正常水平脖补。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过晤驳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蟹肚沦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坏惩夏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞄交啥,很高筐,或许我接触的都是高配车型经,包括纳智捷大7露慷卿、CEO等车型恨杀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助局径。今天夺巾菜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV为南,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢修?下面哩,我们就来看看详细的体验报告刹彭售。 可以看到设碱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高局赡檀,这在于其他车型包括纳智捷大7纺疤恰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现秘。这次试驾的优6 SUV也不例外雷谜钮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粱,为了突出这款跨界SUV车型的定位棠踢宿,外观设计上更年轻有活力希,对于年轻人应该有很大的吸引力的厕僚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表目:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台末挥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惦,轴距为2720mm辣盲夏,可以看出这是一款跨界风格的SUV粮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劣奶剩,最大的优势是轴距要长出20-100mm察,具备不错的乘坐空间罐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茶汞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秸掀庙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剂固,尺寸都是215/55 R17告玻叮。可以看出在轮胎的型号上奋,国内销售的车型都有一定的缩水情,当然为了控制成本姆皑褐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蛊思滤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浩酪隧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卢驰,两侧的LED刹车灯十分扎眼矗娇驴,不过从布局上看稍稍有些凌乱沦。" "李老板的慷慨斑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糖奔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仿沛菠。下面回到主题虹,从之前收集的网友问题看熟,大家最关心的有两件事儿靛,一个是特斯拉的性能氨狈伙,另一个是特斯拉电池的续航能力簿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿亲。简单剧透一下拈丁伯,性能方面特斯拉相当给力氦崩,续航能力方面我个人觉得还是不太行南。 注难讽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冻,文章中提及的“特斯拉”申、“Model S”等名称均为本次测试的车型芦倍偶。 数据解读彼潭荷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩模拌,所以今天我们就先从数据说起将猜燎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奢统唐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s疮庐,而我们的实测数据为4.7s垃,比官方公布的成绩略慢桐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叼戎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漏。由于采用电动机驱动捻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昏陛厕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秀翔顶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态示,直到完成整个加速蒲。电子系统和动力系统的完美配合彤抽瀑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笺,这是大多数的同级别车型都很难做到的驹。 0-400m加速尾速身悄弧:170.124km/h 加速时间添:13.63s 由于采用了9.73萌辛:1的固定齿比变速箱季坛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡土首,在加速曲线图中档,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线去,车速和电机转速完全是等比例上升赐。这里说句题外话唾财,官方公布的电机极限转速为16500rpm青勘,最高车速为209km/h棘合脾,通过以上三个数字逼敢剁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少珐绍洞,有闲工夫的朋友可以试着算一算洼妈。 0-180km/h加速歇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厕,峰值甚至达到0.7G扭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱必褂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卤猜,当车速超过150km/h后苹恭,车辆的加速度下滑比较明显类咸内。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现编沦箩,工作人员解释说为了保护电池杭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泌伐吃。再多说一句粉歧,这个速度日常用肯定够了镁那籍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h相饥,但如果是赛道刺澳臂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道萝煽遂,有大直道的长赛道限江,它应该会比较吃亏阿惰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挖洛泌,常会被贴上大排量辽姐顿、暴力机器静孤、拉风外形和肌肉车等标签魔南妥。这些词虽然简单橡贾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撵寥。近日幕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卫倡:科尔维特C7)寞道屏,肌肉感十足的外形秽僚,手动拆卸的硬顶附圃锹,再加上6.2升自然吸气发动机等宝肮丹,都是它的大卖点救截宿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评团痰核: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时貌,外形变得更具攻击性卵情。不同于以往车型狈斤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愧挖,只有头顶裸露在外纽施,非常特别哦。重新设计的6.2升自然吸气发动机惩酒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挪户裙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抽殊媚,最大功率640马力碴捞踏,峰值扭矩814N·m)费筋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骗戒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淘笔:5.3万美元)儡祭杜,几乎没有性价比可言嗽戮,但相信越是稀有的东西吭维,越有人喜欢侍弓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆竣虫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舶冗天:400-023-5599 地址算贩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑尚帝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晨豆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠箔碳券。而这款车本网也进行过多次报道与评测箔散皮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题录,比如——空间与电磁安全性撕。   有朋友担心卞,混动车型的使用空间会不会很小安奂趁谩,电池电动机发电机都需要摆放位置寇惹,还有散热系统鲸僳敦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧竟掳龋。   作为一个“热心肠”讣,笔者决定帮一位同事搬家尝善,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菜霞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巧喀珊、两个大型行李箱喝车穗、三个双肩背包融,两个电脑包铺餐舜,一个猫窝挂榷桃、一个全新的大睡枕搬走视辅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瘫便粳。好吧十赌焦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菲入现,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牧们,从图上我们看出袜村,在放入体积规整的水族箱水缸后徽台妊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间品靶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包睹,并留有一定的间隙量输闲窗。   而后排在放入水族箱地柜后遍吓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位竣榔材,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涎呢。得益于巨大的后排腿部空间嘉五浩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赌。而后脊性晤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奉匈。当然戊雷,前排的空位是为乘客准备的棉财拉。(为维护试驾车整洁率翰型,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奴殴蹋。)   我是一个希望低调的企业主耪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汞歧聚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间切,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伞嘎,后排音响控制剑阔孔,前排座椅调节按键松夹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子煎、空间徒闷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流设,大电流产生的磁场对人的健康有影响绣楞。英国专家认为惭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暖,高于该值挂桨,儿童将面临患病风险党酿潘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唤盟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗遥害换谱便。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蜗那。   简单来说兢同,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梢,如手机芬,对讲机拭突、信号发射塔等饰米,而低频电磁辐射离我们的生活更近热,家用电器咀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竭朴独,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诉煌拴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畔肩痞,前排座位提烤贩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量熟炭壳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骆,不具有权威法律依据梁,但既然是国家允许销售的测量器材时先,其测量结果绝对拥有参考价值穿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垄厘桅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卧搬爱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俗,首先是油耗庭饲敌,我们在遵守法律规定的情况下盾承,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捂,而结果显示慨朗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蓝散,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奋财钮。   混动车型比普通汽油车重付嗅净,驾驶感受会很糟吗?   确实递箍,混动车型由于需要布局电池动、电动机褪癌、发电机楷、散热系统及控制系统踩堪,整车质量肯定会增加枚狮尖,但通过驾驶驮肃阶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辟伎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侗题翁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制采,使用感受更接近与现代的美系车型光损。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极襄,而在高速公路上比衬,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踞铜纹,取而代之的是风声与路噪声傻赴鼎。而操控部分伎驮咀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隆瞳,你永远不会感觉到生硬的颠簸擞撕琅,一切都是柔和与优雅困暇视,当然督,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哗擦。   最后繁戌,我们通过以上测试拐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性假师亩、油耗及空间实用性上都出色表现搪碳,而为此你仅需多付出几万元的代价壬,加上经销商的优惠搂,凯美瑞尊瑞物有所值抽鹿,而你现在需要做的跋,就是去店里亲自去试一试斥丧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绕绣户。 图/文彤:丁艺   丰田汽车日前宣布量,截止2013年底外泉刊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹄谓节,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篡搔锌。诞生16年来黄谰甘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赔匿瑰、备受600余万车主的信赖和认可勤故,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫂角剩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怯递骚。 责任编辑感:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后官,MINI凭借其漂亮个性的外观迷兴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拣。2014年北京车展上托焙桥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁薄(点击进入上市文章)定妥馈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化途论,同时在配置方面也有一定得提升矢啪牌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挡踢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疏练,售价区间为20.18-23.68万烙哎。虽然只有4款车型可以选择僵坝,但从大家的关注度上看观恭,很多人对这款车给予了很高的期望铣。今天么譬拾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谐诞赂,两款车虽然在级别上不同虽薪,但是在价格上却是非常相近荆妮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沦梗。下面付,我们就来对这两款车型做一个对比缔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膳黄馈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨E疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挫烈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜类。当然敬,作为一个自主品牌弯慈,想要和这些合资车型抗争尚亩踏,就需要在配置上有一些诱人之处避其。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搪廷,从车型尺寸上看咳,H8明显要大于东风本田CR-V吕磊,但是价格却几乎接近眠节。如果您的自主品牌不感冒的话担,那就不用在纠结了骡辫寂。但是钮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘘舌,那么H8的确算是不错的选择安,至少从轴距上就已经很让人动心了虐吐秸。   =============分页符=============   原标题偶宋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下羔犀杏,哈弗H8还是小胜句,其中H8还带有液晶中控屏乏跋,而CR-V并没有配备中控屏钞护砷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潘。这些东西的确也是非常吸引人的黄檬猩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞋丝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验融慰寿,平且还配有ECO节能模式硼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的灿。H8还配有坡道控制系统将杜该,但是CR-V并没有配备这个功能乾。另外冗镀含,H8还配有三种运动模式洼桨厂,一定程度上提供了多路况的脱困能力沁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些危,当然H8属于刚刚上市的车型烧盆,并没有试驾车让我们来进行测试窝,以后有实车的话攻,我们会进行相关测试卸浪锑。   结语磷恍芭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞧铆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的略。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升僳揭骨,某些情况下还要超过很多合资车型尖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惕。 责任编辑默鄙稳:赵春晓" "从1985年开始哦恒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上婆北,1991年出现在5系车型上绥挤,1999年开始陆续出现在X系列车型上旦填膝。直到现在魏邻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胜虹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔,提升着宝马车型的操控性和运动性辆。让牵引力发挥的更加自如狸诗,下面拌请,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拱搓男。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱些恭窟。在车载计算机的控制下耗荒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睬侥瞧,而且动力分配比例范围达0-100%盯龟,赋予车辆独特的动态表现疽。 与传统齿轮机构相比煎贫,xDrive动力传输响应速度更快茄,分配比率更灵活康吗守,通常缴劣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酒案输,保持车辆转向精准灵活扯,初陶派、中段加速更为直接的经典后驱特性陡氏。而在弯道烂坊瓜、湿滑路面次凹疽、或紧急变线等极限状态下鄙旅裁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杉穿伶,增强了车辆的稳定性和循迹能力惜褂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统取孝咳,在附着力降低的情况下普底,更加考验着前后轴所分配到的动力驰。通过一体式底盘管理系统的侦测测,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杠烘犯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下连,最大化的改善转向不足和转向过度疮踩兄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瘟。宝马4系在绕桩和紧急变线中耸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外父,四驱控制系统让车辆循迹性更精准境叼汝,更灵活粒纯享。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上良氯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域答,公路性轮胎打滑严重技玩钎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预编匣醚,还是能够胜任一般越野路面喷璃围。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锯歧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绥相感,宝马X1一直以其运动性示人沽猴凰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表承旦。但是不同于一般运动车型不擅长越野篱聚桐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能觅倡,能够让车主在假期到户外撒撒欢伞瑞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞠矛瓷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比红彩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玖促。   在消费者最关注的价格上绥瞧,我们分别来看两辆车诬急。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元忌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屋。从售价上我们不难看出摧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3帽碴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3力形,价格区间跨度较大签花。   外观尺寸对比狮醛遣:   首先咐夸,从外观上来说稠豆,宝马X1极具动感汇臂。其标志性的双肾格栅已经不必多说计,远远的就可以知道这是一辆宝马釜亮咸。而那富有动感的线条茎氮拔,将其外观勾勒窟票,即使是静止在那里辑伙宠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尉全,感觉比例似乎不那么对称起淀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哆,而且作为一款国际范儿的车槐创,修长的车头设计让车辆显得十分优雅火涟。虽然宝马X1有修长的车头盒佬,但是驾驶时却并不遮挡视线磁醛冒,仍旧能够清晰的观察前方路况浅涡泊。   相比之下胯顶,奥迪Q3的外观略显沉闷兜发,同样的家族式前脸显得十分稳重颂肛扳。虽然不像宝马X1一样运动底搞,也符合其SUV的定位缆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蔫号空,这也让奥迪Q3的样子更加传统茅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锑认稳,但是内部空间却优于奥迪Q3跺缮颂,相比来说熔梗瓢,宝马X1具有更大的头部空间躬遣享,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3编饲全。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劝:4477mm 长校:4385mm 宽半誊璃:1798mm 宽捶痊欠:1831mm 高糯:1577mm 高肯筋邻:1608mm 轴距帘:2760mm 轴距齐:2603mm 最小离地间隙朵:194mm 最小离地间隙建:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者居,宝马X1具有灵活的操控性尼李袭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性傻替惶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化妹,作为一款 SAV叛咸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桂牡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向白,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣老迫裳。   实际驾驶中汰恕始,宝马X1的路感清晰乓斧,虽然车身不猩认I浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径髓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悼,带来更多的便捷赣珐捐。行驶中赴蛾签,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锨怠谁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钮兽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锑、高精度直喷与电子气门三大核心技术窜殊截,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果难挠检,在动力输出上达到高低搭配的形式顽酒。而宝马X1带有的ECO PRO模式拆脖,可以帮助我们进一步节约油耗品勺,让油耗能大约降低20%面题摹。 两车基本配置参数对比垮剖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奶菲:通风盘/后狸磁:通风盘式 前捻:通风盘/后绵席:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题街:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV垒巨,我们不仅仅需要看其运动性能嚎,还需要检查其越野性能腥旦八。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桔毕肝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成仕,为了能更好地分配轴荷譬沏侍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疆、后桥差速器前面赏娘抱。正常驾驶环境下宿吭徽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮漏镜陡,当检测到前轮附着力减弱时钮查纪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孤女,帮助车辆脱困讣。   通过以前的测试瑰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用巧,对于应付难度不大的非铺装路面来说傻败觅,这套四驱完全可以应付钝窜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旱,加之悬挂行程过短喇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试享司夸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样景喝,偏向于公路驾驶碗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绥饥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孺闲疚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奔级毁,动力的分配为40:60额,在实际日常驾驶中唐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撅枚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脾锭,在车辆出现转向过度时彼颂镣,车辆会将更多动力传递到前轴趟素舌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毛看密,帮助车辆脱离失控的状态驹额斜。在弯中逐渐加速的过程中钢,由于车身的重心靠后讣投鬼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筐凛,在这种情况下猫司涛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肩芹,减小前轮的负担搬淋,使车辆获得更好的指向性邯。   无论是雨天权,还是弯曲的山路徐差笺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对薯交幻。而且在大角度爬坡及碎石路段桶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扳。尤其是爬坡时骚汤,动力能够智能输送至前轴赏,让车辆轻松前行烩牧痉。而在平时霞怪,动力又会自动分配于偏后驱感,让运动性得到进一步的体现鞠。此时的感觉是类似后驱车墟昂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配礁,让车辆行驶更平稳绣惦呕。   相比而言榔惯蔫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浚釜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高草,具有良好的越野视野公龟,但是宝马X1的离地间隙更大陇课,通过性更好蹭绘殿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少司,尤其是其具有更多头部空间耽,如果越野时茫笛,可以适当调高座椅坐姿癌。   =============分页符=============   原标题示匈写:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰段纱朗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霜,所有的按钮也都在触手可及的位置泞冒,十分便于驾驶者操作似。而且两款车型都选择了年轻仍、时尚扳、富有现代感的内饰设计时翟贰。   两款车的配置伦褂讲,无论是奥迪Q3涵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迁秋。尤其是宝马X1的iDrive请互乖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用高,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮落,宝马X1更加简洁娃,而且操作一样方便措箍鹊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑胖。即使是刚接触宝马车型的用户请送,也能在第一时间熟练操作窟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唾婆庇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索朴淀控,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大健豹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袖猎。例如像最低配的宝马X1显,虽然价格极低亢舷翘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剧。Q3低配也是一样焕,配置较低扇饯凄。不过如果您不在意像导航密牢补、座椅加热等配置盼哩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挡瘟却。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后旗美,我们进入车内来看看内部配置以及空间堡。二者究竟谁能更胜一筹休?首先来看两车的安全配置艇湃堂。在气囊方面钒,奥迪则更胜一筹忌,在两车装配有同等位置气囊的前提下洁兜桨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绿补孺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绒傻,它全系标配有防爆轮胎茎晒,即使发生爆胎冬,也可以继续行驶醚缕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翟。此外防爆胎也节省了备胎空间匈别配,让后备箱有更多的储物空间塘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间箍叭囊。从车身尺寸上来看霸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刷拳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势热侵。然而车内乘坐空间方面完,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度林踌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘎晚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咕绘伺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策不骂故。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养极胆白。但由于国内油品的质量不佳拟,为了更好地保护车辆发动机齿不磁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换能袜唯。而其他配件的保养周期上扮街瞧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养系。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i日:   861元   xDrive20i节导篡:   1036元   其余车型碎:   965元   sDrive18i佰秆图:   861元   xDrive20i线仕砂:   1036元   其余车型奇度惰:   965元   sDrive18i哩氮:   1609元   xDrive20i衅汹烯:   1784元   其余车型良班寞:   1713元   sDrive18i峦坏:   1386元   xDrive20i藐:   1561元   其余车型类:   1490元   sDrive18i戒:   1591元   xDrive20i釜:   1766元   其余车型戊:   1695元   sDrive18i参檄涩:   1609元   xDrive20i串刑虏:   1784元   其余车型烯查:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注地捂:●臣事口:需要更换 ○田嵌改:常规检查缮穿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碉、空气滤芯和火花塞甘。花费支出大概是2691元兰党蝎。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞋撤,支出大概是1382元鼎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篓全,保养中也没有出现更多的费用支出尼啃锻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豁倘片。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洪:●仟技:需要更换 ○陋瓣碧:常规检查腺胚鸿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绊卞蒂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卷夸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降寿泪酷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淑讳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加番徽,能够更好的照顾到爱车的每个细节湃犀涉。   总结迸瓣梆: 总体而言鸥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚕搪附,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3护腑古。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茫,整体内部空间与奥迪几乎相同柿。而在使用保养方面馆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祷量,但是其配置也相应有所减少噬脸。作为高配车型钎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择检甩。 责任编辑暖文:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罕赤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赁花净。它足够漂亮了弓碳,漂亮的让人感到迷茫扒奖涟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行低穆昧,由于在国外恃苦精,我不得不比以往更谨慎的驾驶剖情红,没有做任何炫耀的动作亨孩,但依旧接受了不少注目礼另膏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脓伴懊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内配信,只好出此下策鹅苏弘:按住颐拿唬控器千送,“砰”后备厢盖弹开了很,老头愣了一下枪付,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桂,并给了老头一个友好的微笑慕,关门走人了澎睛斡。这时我才知道艘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梅刷,它的曲线诱人泊噶馅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处感,但令人心动的地方是从B柱开始的绦陶读,远看上去俨然就是缩小版的CLS级关铜乓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扮。也难怪澎,差点忘了盗冻,我们这台车选装了AMG套件踏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阂,没套件的车感觉就差了很多菊。   即便如此羞,它的妆容仍是存有争议的蚕弦混,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汉。左派以我为代表(全部未婚)融,认为它的骚气指数接近满格泄,尤其增加AMG套件以后仍收,能骗不少小姑娘郡盾。右派以结婚生子的同事为主描饺磕,他们认为车身不够修长躬鸵,不够秀美铜伸唉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绊锤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趣寿,但又内藏了些许的凶狠旦。   不过我们两派的意见同样有交集份,那就是从侧后看去酸饰财,它的美感更胜官偷啸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竞捐,远远的从背面欣赏它汾,真是太美了帽暖卢。   =============分页符=============   原标题失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凉膛轰,它采用传统的氙气大灯咖疵吧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统世酮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泌摄。另外赶肃,与前包围上的空气导流口不同的是公貉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用背,不得不说其达成的效果是相当不错的囊壬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茹撇的,但日常使用中也是在令我提心吊胆刻,还记得开头那个故事吧化,告别老头后我驶出了停车称锍恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕾,压过了一个并不大的小坑洼妮诗酵,胎壁被硌破了联,轮胎在5分钟内全部撒气桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炼父靖,这个下马威让我措手不及佳佬浅。   =============分页符=============   原标题烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门净甭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剐魂。坦白的说痞卸考,这套座椅看起来特别有型刚蹋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钨扇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儡俊。   眼前中控台的造型谷乖,甚至细节都与奔驰A级相同诧持分,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狙慰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垂淳,总让人忍不住多瞟上几眼都。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钝菇麻,触感细腻桶琴。   =============分页符=============   原标题陷渡攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笺,各项按键的操作都很顺手衫乌,但我多希望能提供翻毛材质投糯独。另外摊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搽,回馈力很芯啤,而新款车型早已没有了这个感觉迪叛秒,让更多人都更容易适应涛锌套。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碉固绥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赡歧广,特别方便沮,当然了惮纤,这并不是CLA级的专利佩愤裴,A级也同样如此剁。总之对此我们是持肯定态度的榷兴,“怀挡”显得复古俯、特立独行蓄崔晾,而且省空间扰卡八,利大于弊题诵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同楔墒绿,不同的是它很强调对网络的依托抽,这几天在欧洲开了不少车坦膜陆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蚀。几乎所有新款车型都支持与手机互联酪腹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骋棺,还可通过手机网络访问互联网敝、下载官方APP程序和导航扑琼,这是国内车载系统所没能赶上的惹敖。   =============分页符=============   原标题骂辣丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酪焕,空间实际上是够用的懂俯,毕竟多数时间都是前排利用率高钢篡。我同事身高179cm滥蹿涪,在前排头部有一拳的空间吉妨,在后排就显得局促了贤,后排乘客反应压抑感比较强勒衅领。   不过我坚信阂,对于CLA的车主来说空间是够用的纷破,因为后排不会经常有乘客库,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蟹疲间,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涎。   =============分页符=============   原标题患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖平迟捷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泻氖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm京赏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm怪乓幂,配7挡双离合变速箱合迟筒,带有换挡拨片牟探。拧动钥匙酥杰,发动机被唤醒剔丸献,车内怠速状态下的静谧性相当不错弘行氛,我们出发了陡坛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通控盲,不过CLA非常容易上手汞闪,舒适模式+D挡表现得有礼有节纹葡,整个驾驶感觉极其轻快丢,这是一辆易于驾驶的车虏岭砂,不论男性和女性都会觉得很轻松详。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性完协车,转速时常被控制在2000rpm以下晨痹搓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契般谋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性试琼漠,而且在低速中它的换挡依旧平顺吧薄哦,并没有出现那种令人不悦的闯动嘛鼻。   切换到运动模式沃导不,变速箱首先变得更为积极焙丰浆,整台车的性子也开始急躁起来蒜天燎,随时准备着接受挑逗汇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞪。油门的响应也更为灵敏权,初段就能得到不错的效果菜烂偿,只不过排气声浪并不那么有气势棱。   至于转向瓷返,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垂居彩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉典颈锚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卢辨,那样的线性和柔顺娩,简而言之非常舒服委箩户。   CLA的转向感觉则不然坦,它少了些紧致的细腻感常,多了些轻巧妊。这套电动助力低速中没什么特点坍型亭,属于偏轻那类的旁,或许女性朋友会喜欢匣。高速下转向逐渐变沉景苯,更易于驾驶先掠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娠另,比我想象的要好不少毯酗。   不要被AMG套件所蒙蔽纯愧筐,悬架的设定并没有那么生硬亨拨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求强驮,整个感觉还是挺舒服的淬棵,回弹的特别利索辱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态省识浚,起码我在前排开车是这样一个感觉钎髓,只是后排的乘客有时会说合锌黄:颠!哎耪,管不了那么多了漂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人部,驾驶感觉对于这台车来说重要居。   =============分页符=============   原标题次:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吞垃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狈屉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护安柯会,无法进行有效的弹射耿即。起步时有将近一秒的延迟结,之后发动机全面发力般婚,此时轮胎打滑非常严重微,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故溪旅辈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苫,导致抓地力不足俩欣。怎么形容这个状态呢毙拣呈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楞,四肢虽然在飞快的挠地蜡苟袱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饺插,各位想象下派塘级。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抵贸侮,双离合变速箱准确的完成两次升挡棵匙,换挡速度很快京辱斗,最终用三挡达到100公里/小时的速度赂颁诧,时间为7秒整杠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新希驶,因为看到严重的打滑时我特别无助东葱,尝试了降低转速起步恼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暮夸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撬,而且车身的支撑有效室孪楼,车内没有特别明显的前倾感觉蜗。从刹车曲线来看巧颈,自始至终加速度都在-1g左右庐洛,最终成绩为38.46米垒,符合奔驰一贯的作风膊昧。当然猫闭,待拿到国内的测试车后抹抚,我们还会进行测试继翠赂,看看原厂的轮胎表现如何痘渭。   总结部:   从国外的销售情况来看涤,CLA是相当受欢迎的赫局裙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饲倪肠,CLA在美国同样有着相当不错的市成铡,2013年后四个月销售1.2万辆颓酒,势头相当迅猛绣凹端,可见其受欢迎程度畴丝。   进入国内后我想它会得到同样的关注混箩诽,随着细分市场的成熟琉古,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗡。奔驰CLA级挽泊,主打运动蓟酿火、年轻管比,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雄忱厩,尤其选装AMG套件以后效果更甚欢莲可,相比奔驰A级痹,它的吸引力显然更大啃。相比竞争品牌措,这次奔驰走在了前面壤衰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稍枢。配置方面国外大多都是选装瓜扯藐,比如天窗菏阶、轮圈样式等等疙委陕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臼。   不可否认查,它是如此的招人喜欢强幸瑰,尤其招那些打扮时尚屏堆盎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蜜哺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宠倒蓉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃珐铝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型许突痹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敖,通过细节部分运动元素的添加磷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格癸乳矫。其外观运动套件包括进气装饰锣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等竟攀。   总体来看梁挺拭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子群,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沫倘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钩,白色车身加上黑色的玻璃车顶桑,看起来很有档次感疯。不过略有遗憾的是乳蕊,它的全景天窗不能打开酮措,有同行戏称棱吐,这是专门为了看星星而设计的淑拳拆。   内饰简洁自然   与外观相同恐码粪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围袖悍。全黑的内饰侣令诡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现硷镀簿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来米实配。   配色方面涟胺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梯,但通过座椅的白色缝线蔼嚼、钢琴烤漆面板白边框的搭配小棵,使得内饰整齐又不显得沉闷咖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰路。人机交互系统方面设忱唾,V6菱仕Turbo车型并不占优势型秃擒。   动力不错沃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寝梅匆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钙狭。这款车的低速扭矩较大撤定滩,因此起步时非常容易迷吩吭。起步后拾沸,借助轻盈的车身苗驰,汽车随后的加速较为顺畅痢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撬,这直接导致这款车的操控也是相对不错筷,在较为宽阔的路面上泵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狙,感觉很有信心嗣晃肺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撅僧掳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泵,非常方便驾驶者进出林晾,但打火时罕霓,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凛。 责任编辑兜梢纶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候苯烁割,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戳咀。之后的继任者是睿翼黎茨湃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瑟糜恃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凛,并更名为马自达6阿特兹列,而它是否能达到前辈的高度仙檀酿,让我们由内而外的体会一下逛莲腥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酥弘能,配合这两侧行车灯晒壤吠,看起来霸气十足宦倘虚,隐隐的透着一股子狠劲辽。图中这款车是2.0L的标准版伤季氓,则采用了较为普通的卤素光源句险,科技感差了一点便男订。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戏骚附,犀利感十足忻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赎甘,它不同于以往的两代马自达6乖鼓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秀瘦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冬氖幌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颇电撕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惶,轴距为2830mm畴,与进口版本相同氛。相比同级别其它几款日系车型冕坍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碍恢吩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锨,像是一滴在高速行进中的水滴坪,充满了流动感崩肪瘫。从后边仔细观察阿特兹的背部袍轻煞,不难看出它还带着一点掀背的意思必返十。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冬,配合着双边单出的排气筒免撼都,更使整车的运动感一直延续到了尾部室痘惰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贿痹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恃涂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怯惋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳试。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浪期处,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质片,其它区域大多为硬塑料瞪湿免。由于没有太多的装饰件坡挺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烩芍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暇,它采用的是一块电阻屏傻骂卵,触控灵敏度还算令人满意革捍玖,界面的科技感以及显示效果都很一般挽纽,总体感觉更像是四熔坛范、五年前的产品设瞥峨,唯一的优点就是操作无任何难度筋粮亥,一看就会叉蕉掂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疽书疽,所以导航功能暂不能使用艰扳烩。   进入车内椿次,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了横管。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿提擞,握感也很不错穿湃,由左至右打满需要2.5圈九凌,比大多数车型略小私狸。此外悄尉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贿敌,操作便利性良好萍徽,而且兼顾了驾驶乐趣卿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缝,但却一点不掉价匿脑爽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感齐,其次它的表盘内圈采用了网格设计臂颅,多少有一些竞速的味道宠霖,再加上白色的指针以及简洁夸、明快的字体插松,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望竣情。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薄炕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炭、平均时速潍膏、续航里程之外别录相,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP害胶羌。i-stop是马自达研发的自动启停技术滩堕茅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贪绕。   除了i-stop疵垂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摩标。之前在新能源车型上比较常见累荤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寐希衡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翘,它是以电容取代传统的电池或电瓶奢皋,从而为车内的用电设备供电啦僵兼,而非用于推动车辆前进撂。   空调面板的样式不错孝噶蔼,旋钮和显示屏都显得比较有质感沸搂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揽耽狠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车教芳沪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱诠阜叮好韭。前后排座椅均采用了真皮包裹我豁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匡茶。   虽然阿特兹有着不错的轴距粕锻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赁崩弟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型吡巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间复。令人满意的是后排的腿部空间笛,坐正以后不影响翘二郎腿隆耙唇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磐,不仅地板平整饭舰,而且行李箱有着不错的纵深官霉,轻松放下高尔夫球包锨说。藏在地板下边的是一个16寸的备胎黑衔观,以及更换轮胎所需的各种工具赎剂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷饶鞋、双可变气门正时歇方骋、凹顶活塞+米勒循环盾擎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屎即,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钱厂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丛弛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱禽,并带有换挡拨片惦矫,只可惜这款变速箱不带有S挡休墒,对于主打运动的车型来说个遗憾汉犬售。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狮毁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侩,日常驾驶过程中米弘,为节省燃油侯谰苹,变速箱会积极升挡难可锹,转速经常保持在1500rpm以下苹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应居,因为这台变速箱的反应速度很快洞,能够很好领会驾驶者意图蜂墒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巷拘。   阿特兹拥有良好的操控性檀突谎,这首先要归功于发动机线性的动力输出湾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏密毫递,而中后段又能够拥有很好的动力表现矫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瘟,尽管反馈的路感一般取割蔡,但指向足够精准号陪诲,能够给人很强的信心谩榔赋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贰揩,它的前后悬架初段偏软翘寺芥,能够很好地吸收路面的颠簸弹香,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾那。可喜的是悬架的后段韧性十足瞬,不会让人感觉力不从心厦。最重要的是虽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戳潘骚,车头指向灵活啡,车尾循迹性出色夺哪凑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兰。   总结赊: 对于马自达这款即将发布的新车秋懊题,我只能用赞不绝口来形容帕祁凄,外观和驾驶感受都可以称为上等竣。如果非要给这个车挑点毛病的话际稍,就是在高手如林的中型车市场里菩创,马自达6阿特兹的内饰略显中庸儡。所以如果你是“外貌协会”的成员丁,或者追求极致的驾驶感的话推价房,那么你可以期待一下这款新车讽。 责任编辑寡替劫:赵春晓" "  KTM的X-BOW涧失,直译过来是十字弓抨断汝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)联朴。实际上臀澄肺,这个模样怪异的小车违,的确是火力十足剃,足到无论是在街道上还是赛道上绵睦钒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叮敬。   先来说说KTM这个公司匿攘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筋,以生产越野车和跑车而闻名膘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贬侗硅,也许是工程师们精力太旺盛酿,亦或是身在奥地利这个地方程,总会有些天马行空的想法搞违饲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子翘迷,去生产一些别的什么机动设备默。这几年花,除了X-BOW吞饥配,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撬俊,而且都有一个共同点——惊人且极端耸味。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)倡、puristic(纯粹)蕊、radical(激进)麻谓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耿。另外还要多说一句瓮财,这家公司的口号是ready to race紊巫瓮,时时刻刻都在准备一场竞技虾此。   KTM的CEO曾经承认逻,他们希望使用21世纪的技术玩,发扬柯林·查普曼的理念承嗽,打造一台新世纪的超级跑车拆冠。柯林·查普曼是谁烧斧?他是路特斯汽车的创始人镁胎,他说过最著名的一句话是燎北:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痰狙纤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的接疾,作为汽车工程师谩传,他把全部精力都放在对性能匿频、操控和轻量化的极致追求上诵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冗,但跟进尝试者寥寥篡钉型。看看路特斯汽车凄凉的经历舶,这其中的原因并不难理解票。我们很欣慰地看到盼呛,在新世纪草,KTM继承了这种理念温龚,并且做得更加激进烈星。   其实X-BOW的理念很简单巫粱蔑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撇鞘。碳纤维单壳体车身疮城、全车碳纤维组件敛、水平推杆减振器肮,这些都是方程式赛车的标准配置保藤充。由于使用轻量化材料坎桑究,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)率静铆。在高速行驶中戮,车辆的气动布局提供下压力弥,以此来提高抓地力和稳定性克,这也是方程式赛车的特点憨跺。和赛车唯一的区别奴膏,就是它有全套符合法规要求的灯光沤蓝承,以及一张副驾驶座椅泛构师。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机聪呻,经过强化和升级后娄,动力达到300马力悼嘲,和F3方程式赛车相当嫩乃儒,六速手动变速箱也是简单而纯粹撇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睬匹,我们不妨来看看推重比被睬。X-BOWR大概是2.6千克/马力浚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械汕,也就是说发动机需要负担的重量更少骆北瞥,动力表现自然更强仆哆。   在踏入X-BOW车内的一刻邻项,恭喜你须久论,在旁人眼里钦,你已经像是一个职业车手了冈虹坞。首先一只脚跨进驾驶舱骸腹盆,站稳后调整重心钝淋翠,再把另一只脚迈进来醋力,双手找到合适的支撑点戏墒,将身体重量转移到双臂该,身子瞬时下沉纯购疼,把自己放在座椅里响顷酞。来自RECARO的座椅是固定的侈,完全不能调整阀煞,靠背角度略微向后倾斜秀道,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拨隙浮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斯狙。要完成这一系列动作藤渭缓,如果你是个长腿欧巴郊,可能会轻松点疼鲜蒜。同样和方程式赛车一样舜冀刷,X-BOW采用快拆方向盘醋,在一定程度上提高了进出车的方便性券檄断,不过我觉得这个功能最主要的目的屯措湃,还是为了让它更接近赛车实。绑上四点式安全带羌舜,身体没有一丝活动空间抽柿蚊,因为在碰撞的时候湍灵,你不能指望安全气囊救你一命嚷呕攫,唯一的方法托霜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哆洗酥。   驾驶它邦剩,你不需要有汽联颁发的运动执照捎烯,甚至不需要经过特别的训练端。只要你有合法的驾照赔,会熟练驾驶手动挡汽车腺含,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度到捶。连离合器都很好掌控笺,甚至比驾驶EVO庞、STI这种高性能运动房车还容易翁骸。你唯独需要的放圈搏,是练就一副有力的双臂陌熄,因为它完全没有转向助力都坊,停在原地读,方向几乎是打不动的耪楼。   由于场地的原因纷皆,试驾过程不是很尽兴商,并不能体验到X-BOW的全部性能假。在狭小的环境中花躬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展握踞定,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势毋款勿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莆。因为使用水平推杆减振器害,X-BOW的底盘可以尽可能的低竭枚络,在转弯中几乎不会产生侧倾跺。多连杆悬架结构稳定肪,可以减少轮胎不必要的运动和变化郸,保证最佳的触地面积趴皇,用尽每一分抓地力券两。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碑,这一切所产生的副作用枫茸拆,是你的身体要承受更高的横向重力狗。   在视线上萎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似经拾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烽哦剖,以及转向时轮胎的变化嫉割楞。利用这个优势憋窟彪,你可以把车开得更加精准槐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裁显,这是任何房车都无法比拟的窟畅匈。不出个把小时肮挖佛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帆梨漆,高速掠过障碍物而毫发无损棋帘,那种险象环生的场面培,我相信其它车做不到类纤蓟,这种乐趣和成就感补蕊,只有X-BOW能给你缔邓狙。   看到这儿搪亭,你可能觉得这台车并不难驯服娜怜,一切都很容易骏茬楔。没错摄,X-BOW没有设置很高的上手门槛摧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单噬,但是它还有进阶的玩法偷凶廊,这就需要很高的技术和技巧了愤。首先来添,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撂,为了它的寿命艘村,好好训练跟趾动作吧层。漂移记诉劫?也没问题径煽,在转弯时只要加大油门潘,车尾很容易就会滑动起来膘惨。之后能不能画出一道完美的弧线裙示,就要看控制的技巧了毫。   除了以上这些傅,我还有一个建议段。置办一套合适的行头侮氏磋,至少也得有一个头盔和一副手套丛,这会使你看上去更像是职业车手儒。当然矢抨,作为一台可以合法上路的跑车娜芳访,KTM也试着考虑过车主的感受动筹,推出了一款GT车型材黄别。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奋叔氖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已当项赴。无论哪种装扮眠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街库实,在气势上就足以压倒一切侥,而在性能上莆惺,它也是所向披靡痢,精准使侣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畔独。虽然它可以以合法的身份上街清,然而对一台Ready to race的准赛车碧谩寸,街道并不是唯一且最佳的选择敢建辜,它最终的目的地尉,是要奔向一条真正的赛道楼寄,在那里解开封痈沂鹜啊,去赢得一场真正的胜利庙。   说到价钱杠嘛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笛遂,一点都不值据禽婪。那么桑岔壁,如果说花135万蜜吐蘑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矾绵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呕俯搏,最大化的驾驶乐趣豢梆,并且还可以在公路上行驶技掣,这样是否物有所值驮绰?答案其实显而易见贿,值博顿窃,或者不值娥,取决于你是否真正热爱驾驶司,热爱赛车运动谜。 责任编辑愁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僧伎,早已见怪不怪辞栖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过马播,广汽丰田出品的YARiS L致炫绞欢,就是一款加长版的小型两厢车瓦蹲寿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志脖浮搅。 知识普及辣:为何不叫“ 雅力士”了久恕?   相信很多人都会有这样的疑问啸喇,从车尾的英文上来看胆,YARiS的标识与上一代完全一致桂硅另,但多出“L”字母澳诞凌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观残懈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徐。全新YARiS通过变革性的设计烂、加大车内空间炭非比、降低指导价默情,从而想抢夺A0级市场的份额枪粟烁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纲狼惨。不再使用“雅力士”的中文名称乱吵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抢溜。   外观伸妹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碾篇,如果拥有一副出色的外观设计鲜,那销量肯定低不了未。广汽丰田的全新YARiS L致炫堑信,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梳,能让更多的人接受饯丘。   =============分页符=============   原标题冬穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蜂锤澜,所以在造型方面与海外车型有些差别驳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叼,“梯形大嘴”车头动感大气破,配合超长的轴距烦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鸥。   =============分页符=============   原标题芳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骇饰廊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罚,相信你会有两种感觉贫,第一方腑扣:中控台设计非常大气肮仇痕,和丰田系列的SUV车型风格一致江鸵僧。第二喉:超大空间绢酮搓,后排空间完全比拼一般的A级轿车息。   =============分页符=============   原标题恰级:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捷乐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意染来。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车砍泌矮,但是空间方面完全越级的感觉歪,完全不比一般的A级车差赌相,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服第。   =============分页符=============   原标题畔搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意变,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错害撩什,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痞,中后段性能并不出色伯驮惕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高险,高速行驶油耗方面并不出色矫。   结 语   作为一款城市代步车型拦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绷坪,外形方面就能征服不少年轻消费者糠。此外蔫校,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑞伙卉,若果说美中不足的地方彼,那就是匹配的四速自动变速箱了麓堑睦。(韩威) 责任编辑平娠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒疙蛋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏达?告诉你篡,这是真实存在的一辆直线加速赛车事狡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锋,基于2014道奇Dart车型睬帛,型号就叫做Dodge DartPro Stock簇练。大概意思是“超级街车”敌。虽然只是称作“Pro”杏,但它的结构和普通街车已经截然不同佬饲莱,一点点相似也仅限于外观上氰计。一个专门设计的底盘风,扣上一个类似“街车”的壳子频,除了好看以外司捕,也是为了让车子的空气动力学特性更好呜卑。除此以外吧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”僧。   作为动力核心炔挛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汾。与常规的“以街车为基础改造”不同旱徐镀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滥室隙。据厂家介绍没,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肯韧,而极速则可以达到480公里/小时劫唤。   Mopar没有公布具体技术细节扔酷,但是在上个月切拎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中笑献,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速叉瘁哇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桅畔港:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力讽忻磐,它跑完402米还需要9.9秒逢烂,而末端速度“仅有”235公里/小时踌炯宠。也就是如果两辆车进行一场比赛磊料露,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候背室毒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皖梁掳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岁筐辱,当然也无法在普通街道上行驶残串狄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采欺。 责任编辑刻:赵春晓" "  4月11日嵌诺铆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蠢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膊韧糖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匈抒。   4月的京郊春风和煦侯撅,桃花盛开萝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湘怖拢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腻狈梳。   然而稍微有点遗憾的是送甘馅,由于相关环保政策轮狼节,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疗曝。   =============分页符=============   外观内饰妥竣河:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苦感层,最明显的一处在尾部的4X4 Logo授痕瘦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钒汰,因为配置的原因河奴扔,柴油版在一些细节楔淳,如前格栅梯融、雾灯等处精简了镀铬装饰室。   另外冷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎般骋瓷,规格为265/60 R18江侥,采用双五辐样式昏纤同,与高配车型的20寸轮毂有所区分负。   外观上伍,大切诺基给人的感觉就是硬朗菏廉风、野性羞痊蜗、豪放炬躬拳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样崇缉皖,如果不是看到车尾的标识箩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拱倦。轮胎的使用与其它车型也是一样的辖阶讽。   =============分页符=============   内饰方面陈鄙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致督,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筐肉柿,但是做工方面表现的比较细腻贯擅截。各个部位间的接缝十分均匀慑扩椿,内饰表面的反光也抑制得不错长睦飞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袄赎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的领挫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竞怪脑。这台发动机由意大利VM公司制造捂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湃焦婪,国际知名度较高容轰商,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饯恫唤,最大输出功率为243马力(179千瓦)辖苦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米车韧狸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鳖酣乖,采用电子挡杆设计耍,事实上樊,在菲—克集团下的很多高档产品上涵,都采用了这样的档杆设计娄。   大切诺基是个分量十足的大家伙屋,体重高达2.4吨竞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芍,都让人觉得动力输出稍弱鸡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同石罗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩焕,这使得在实际驾驶过程中差彻,柴油版大切提速很快前佰,驾驶感受十分轻盈陪。   另外方息坦,发动机的噪声抑制也做得不错巳位豆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挡吹耸,但却绝非印象当中旦,柴油发动机那种高振动蒙霞、高噪声笔,车内如“夜店”般的情况桨浅拢。   在打开ECO模式的情况下秦蓟技,发动机的转速在1500rpm左右的时候饥亢胸,变速箱就会做出反应咸费,升挡很积极菠。当车辆行驶到70km/h的时候拐斤,变速箱便会将挡位升至最高挡凹坛粪,我们在城市中使用台葛颁,第8挡也是可以使用的坝,并非摆设独霜恍。如果关闭ECO模式韧闯霓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右算郊砰,动力输出得到了一定的释放惭航,当然洛忍归,噪音也会随之有所提升蓉添匙。   柴油大切的油门踏板很轻盈佰,发动机对踏板所发出的信号反应很快剃,但初段调校的有些过于灵敏了撕豌谁,尤其是起步时搅,轻踩油门切,车身就会有向前窜动的感觉番半末,想要平稳的起步还是有些难度猫舶呛,如果初段能调的沉一点叔沤,感觉会更好铂坚糜,驾驶者对动力的输出也更好掌控恨觅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统圭酱创,由于取消了空气悬架琴汞闺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的份。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式萍快,分别为自动使、沙地保、雪地辆、泥地和岩石宝枷尸,这些模式都是通过旋钮进行操作的萄怪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偶创卸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择私逆奔。   此次试驾什嫡劳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验良狸好,其中的体验环节有沙地坏榔耸、U型坑和炮弹坑三个环节能。在进入沙地之前氨,首先将车辆选择到沙地模式希秤,此时车身稳定系统自动关闭酶魂。由于没有空气悬架啼檀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了多没寞。   模式选择完毕之后诧坞歼,开始正式进入越野产地首讥官,在松软的沙地中谭,要保证车辆的行驶速度菏算。在沙地中行走雄汰,轮胎出现轻微打滑是很正常的脾塑夯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艾土,造成更大的麻烦呜喝。   在U型坑的环节谦,选择到岩石模式之后氖莽露,分动箱启动扭矩放大挡遁施道,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍插陪绒,传递到车轮上的动力会更加强劲鲤钳坚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过暇啤敲。   炮弹坑对于车子本身来说趴菏,算是更具有难度的项目了碘烧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垛娥澜。对于大切来说管泪,通过这样的测试还是比较轻松的茄虱。在模式选择上遍方,我们依旧可以选择岩石模式棋蔫粉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动温茸溉,保证有附着力一侧车轮的动力输出锹誊,从而实现脱困辩露侠。   总体而言腔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罐良斥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色旧阿。在整个越野体验环节阂拎贬,对于动力的感受也是比较明显的让且码,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搐蛾,主要还要归功于这台柴油发动机畔,低转速扭矩输出足够大清歧经,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孪。 责任编辑脆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拢表寒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迫镣彼,以求为各位网友购车作为参考轮萍烁,本文我们继续进行臀侩潦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赴桐到,作为合资品牌的A0级三厢轿车懊趁力,经济实用以及稳定这三点立市之本幻胚,谁展现得更好坚奥位,以下将逐一展开丁脱。 外观解读混:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饰矩,这次“重生”抛开了以往的产品定位饲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型却虎乾,接过老款颐达的市场后词翘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势驮撇拘。   刚刚完成了小改款的阳光彪,2014款车型延续了前款的整体轮廓俱,细节之处作出的调整妹护,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狸忻盾,另外增加了反光镜转向灯类朴、倒车雷达等外部配置揪涤勺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车对,但两车在细分定位上有所区分儡车,新赛欧更经济跺聊尽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鬼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绵妙,两厢造型更具时尚特质逻沙五,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅灌普儡,前脸处的线条切削更是全车最多之处洁端,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾乾,三厢车型尾部中规中矩落社搽,采用常规一体灯罩的尾灯荆,正是这一产品区分的剪影侠莆就。 看完两车的造型旗刷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惯浑被。详见下表蹿陛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卸,您更看好谁杀敦?欢迎参与一下投票朽蚕统。   =============分页符=============   原标题题程:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩橙凌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琳,各区域之间的串联均平滑带过粕,整体风格更注重功能性咆暴柬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尼,并尽可能带来更多储物空间斜捆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搽熔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征捆帘距,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表捌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一牵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拾顾逼。   另外券举烧,随着车载多媒体系统的发展磷空穗,触摸屏更多的被普及隘坞赔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渡贰屁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佰口吠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抗。 配置对比峰接:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置商陈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挪,仅供各位网友参考瀑士。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题加:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔼截:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攀耸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示售勾订,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咳铣,而车身与轴距挖陶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赎对,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浓。   动力系统对比翁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琅箔,阳光仅提供一款1.5L发动机泪核刑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谁,同为四缸自然吸气版本砍,排量的不同即动力上的差距济善。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)律,具备重量上更轻的优势如谐菩。   两车的自动挡车型驮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱市糠卯,其平顺锹、重量轻及省油的特性虹,同级别车型中具备一定的优势潞秀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畴,在挡位上优势明显梦娄,但其换档顿挫在车主之间常被提及冬屏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欠,外观上二者均具备典型的家族特质点斡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皖床。内饰布置阳光以实用为主蜜荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质返锯罢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现七惜澳。综合本文所述彭汇屠,两款车型您更倾向于谁离?欢迎参与以下投票敬蜕赏。 责任编辑珊离删:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泥济,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炊彤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颗监贤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窜刹鹿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比失迁搔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型示虐鹃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比麻捆需,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芜摊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挤钩纤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同施示梁。也说明K3S试图走运动化的路线郸顿。   起亚全新K3S的长抖、宽计、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm管掣,而轴距更是达到了2700mm的水平付,在同级别中也属于比较突出的成绩丹男菇,对空间方面肯定有着很大的帮助觅绍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练让核毁,车身线条也非常的流畅核,有着极强的运动感稼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寇暮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爽簿默。至于骐达配备的大灯清洗功能来说匆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巳萍骆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达亭捆身,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm池埂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅楷搔,加之降低的车身让骐达更加动感庞烂拷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性未寡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撼。形状突兀但线条流畅的尾灯须燎,红灯部分占据了大部分耿桓朴,白光部分呈现斗勾状聚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出念。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达图芭摔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浅。能够有效帮助你快捷倒车灰崇山。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炮,因为外观好看主观影像比较大币歪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撩令独,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迹,基本沿用了现款K3的设计乖棱柏,提供全黑色钨兽、黑米色凄鲸、黑棕色三种不同的内饰配色此百。做工和用料相对也比较不错示。内饰除了硬质塑料及软性材质外四魄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次权炼。   骐达的内饰设计线条非常流畅戈沥禾,整体质感较旧款车型有所提升青催韦。内饰颜色采用黑色作为主色调汗弥吼,搭配银色饰板澜巩安,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比络瘫,满足不同消费者的需求射侨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钮,多功能真皮方向盘以及定速巡航骄慕,从上面表格已经很清楚的告诉大家猩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恕、胎压监测等配置轻喇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涡盒,其中ESP侠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痢灯促,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题迸筛。 =============分页符=============   原标题蚊擒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拓拌,整体乘坐空间相差得不太明显广。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戏嵌线。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鞍鹅,座椅表现方面K3S内部填充比较实娶,对腰部支撑方面会比较到位蕊鞍劳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冗,其座椅表现比较软差,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感叙枯献。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多些踞骂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洼。在乘坐空间是差不多的呻,K3S座椅设置得相对硬朗裳朔,而骐达设置得相对舒适馈冠搂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因都桥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹬怜汇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S乱拔辰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堪埃,很好的满足不同需求的消费者特撕。起亚K3S相比起来就显得配置较少庐凳竣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呕恼沤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廓陌雹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同庇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堑,详细还需看我们评测所出曹疥存。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喜熟。   点评仕遍:随着两厢车被广大的消费者所接受贤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款快特。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洪波逗,如果在这两款车选择其一的话其,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儒川奴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素加本。 责任编辑采店奉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隧,甚至有人无法确切的喊出它的名字净。其实这款车和我们并不陌生抬尝敖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台题肖砰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似咯。所以出镜率不高的标致4008宽,确实具有太多不为人所知的身世疗涤,这使得我们有必要去了解一下这款车位读谜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路柑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煽,呈现出风尚晶裂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揉葡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溉弧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰庞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盆、科技的感觉细。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粱,轴距为2670mm刹居惯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逃畅禄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造题蓬,所以在车身尺寸上它们相差不多祷祟。   从车身侧面来看窃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸能,整个车身也因此更加大气而富有力量感摄。后排提供了私密玻璃砰滑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垃伍恫。另外炔碍既,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焕甜,尽管造型简单献滤,但通过与腰线的巧妙衔接娩桑,使整个车身设计连为一体胎泡等。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萄省,配合普利司通的225/55 R18轮胎抱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上湘姐,都具有不错的表现佰律奈。我想应该会有不少车友会非撤淹抖欤看重这双“大脚”恐撑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伞锈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烧蛇厢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样删伴。不过标致4008在一些细节上却与之不同祷鸡夕,譬如采用了大面积钢琴烤漆咎沽,辅以细节上的优化块甲枫。   中控面板做工不错孔,按键旋钮设计很精致巾幢,且手感都较为出色脚剑。娱乐扩展功能也比较齐全郸,AUX史妇替、USB以及12V电源都有装备廉脓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弓渡童,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芒垃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘿,下面还有黑色钢琴漆点缀媒宿,凸显出了较强的质感乾盆僵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍算立,若塑料饰板能换成金属材质的话捶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仆瞧形,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勒寞。在转速表与车速表之间埃,我们看到了一块显示屏锭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弹煞。 在乘坐以及车内空间方面涩石,标致4008秉承了家族在这方面的优势膜催,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郡。   后排座椅靠背很直茹捣森,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痘涟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拢素,坐姿却让人觉得并不舒适毫。   标致4008的行李厢内部很平整艇躺,而且后排座椅可以4/6比例放倒连遂亢。这样它的储物能力将会得到提升扣汉上,对于搬运一些体积较大的物品挽寇,可放倒的后排座椅显得实用菊府。   =============分页符=============   在动力系统方面疼沟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惨傻,最大功率仅为150马力女萎板,扭矩峰值198牛米妮翔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疮痰。 全系搭配加了CVT无级变速箱扛尼,具备手动换挡能力隙。在实际道路行驶中坦辖,CVT变速箱表现的非常平稳庞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音闪缅,却没有丝毫提速的感觉荷妻。不过韦骋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些额拷论,在平稳驾驶时超车变线很轻松哦试。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车岭腻唾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吩窟触,前轮最多可分配85%的动力恕物谴,后轮则可达到55%蒂伎嘎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酞漏亩,可以应付雨雪撼哆、沙石和泥泞等路况恍扒甫,也可以轻松面对普通的越野路段效世。   标致4008并不属于难开的车型盆鲜恼,尽管车身较大怖,但是方向盘非常轻盈擎婪,即便是女性驾驶也会非常从容窗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挫害。   结语习撮钵:从市场战略上来看范袱成,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睛污,4008不仅丰富了进口标致的产品线且门题,也为消费者提供了更多的选择料。而从产品本身来看天含鹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寇,能很好的迎合中国消费者的审美墟钦。在驾驶方面投佰任,标致4008表现出非常舒适和安逸娟肛酚,非常贴切城市SUV的特性鲸谓孔。 责任编辑篱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颠,自2011年上市以来凭借着动感的外观粮驮来、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磊,受到了许多二三线城市消费者的青睐谜黑。不到3年的时间备戈倡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610突浇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率解。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵F琛,将在4月的北京车展上市茄蒜,预计售价区间为6万-9万元伎踢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者连。下面就跟随我的镜头多顾鞍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车律。   相关信息嚏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌府抗卿,2011年正式推出了首款车型宝骏630疲袭妇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帘,结合上汽和通用的生产技术秋级薄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腔平,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO胳吧,与进气格栅翁嗅刀、发动机舱盖形成盾形区域洞吩相,造就了独特的宝骏品牌DNA侍镀潮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计免冈釜。从前脸上看地,与宝骏630的设计保持了高度的一致肪抬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狙片悲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装芜,颇显动感捎龟平。   在车身尺寸方面搏拘,宝骏610的长为4401mm坊、宽为1736mm汰崩、高为1462mm尚。由于与宝骏630车型同平台生产泄佛,因此在轴距方面并没有变化骡狄岁,依然是2640mm儡粳酒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辞损。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陀懦,尾部扰流板寒、包覆式的后风挡玻璃峡灯丸、硬朗行李舱的线条谰砂,颇具运动风亮糠。与此同时桐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利理停。   =============分页符=============   内饰方面焕吉皑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烹操。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宏通闲,方向盘搭配银色装饰条甜啃和,整体风格偏运动踏,带来不少新鲜感闲。此外点的舌,新车仪表盘也进行了全新搭配煌没荡,采用双表盘设计排来狄,更符合当前年轻人取向礁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荚,提升档次的同时也带来的一份运动基因塑凑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莲抖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多逢畏袱,LED组合仪表提升了整车的质感虏里士,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惦浦级,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丢巢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论攀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹魔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茂卉。   宝骏610是一款两厢掀背车型搪鸿吐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒避频,也可以按6/4放倒座椅灿铂戏,放倒后容积可达到1300L镜。   =============分页符=============   在动力方面动隶棱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筒茹,最大功率可达82kW搁雾嘶,最大扭矩为146.5Nm烘遍,这款发动机也同样在630车型上使用额煞统。为了发挥出更好的动力性能羌百,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汗窘凛,此外还配有5速手动变速器可以选择赌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吐伺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颈蕉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娶、君越南履梆、君威等车型上剑嚏琉。   在整个实际驾驶过程中牌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳去霸。在1500-2000低转速时郸纽,所爆发出的动力输出还算尚可珊掸睦,油门响应比较直接评喂。但是随着转速的提升小,档位的提高寸趴署,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捆逗搂。这种动力表现不温不火劳媳镰,但是足以应付城市道路使用疙鸡。   相比于第一代自动变速器奠柏渤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闯。只需稍微深踩一下汰亮馆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橇继乡,只不过由于排量的缘故尘赫天,推背感并不是很强烈项,且高转下的再加速能力也有些力不从心群乘寝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洛聘死,这也完全符合它的家用定位蒂。在经过颠簸路段以及减速带宦嗡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菩,让驾乘更加舒适百热鸡。此外瞧惰,在过弯时底盘也显得较为扎实捷狠盯。   结语钩略:宝骏610的家用车定位很准确享砍擞,配置很务实捷,储物空间多骆骋耸,不过在用料和做工上还有待加强樊草。不过动力系统方面确实不太给力乓屑,最多可以说是开起来比较舒适韭釜虏,这也比较符合它的定位晨莽。作为一个新品牌涕涵,宝骏还有很长的路要走闻,虽然已经走过4年多晾,推出了两款车型嘛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样信,在自主家用车市场上打出一片天地来晃匿奠,我们将拭目以待斧夺瘫。 责任编辑伪埠缸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疚颂梳,大众展台上首发了2015款大众Jetta寒。这款车在现款Jetta的基础上晤澎斑,针对外内设计细节进行了小幅修调群绒粕,属于一次精修边幅的小改款垂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整送,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茬。 全文总结窝身酮:   对于这么一款外形细节有新意僚茨咖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仙,我们只希望它能尽快来到国内舒枚,因为目前国内的速腾车型角瓣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掇隋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面响票拿。 责任编辑篡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乾全跺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作健,深入布局案。其中包括类似上海大众新桑塔纳煞席腑、一汽大众新捷达寂、斯柯达昕锐哎话、以及再早之前的本田锋范裁磨粱、日产阳光等等测礁办。可以说滩乡鬼,在这一细分级别炮,乱战才刚刚开始玛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酷即。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去培首粗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醛。反而厚重了不少汇相,进气格栅的样子也和标致508更加靠近是肃闭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱片。就前脸部分来说脆,整体样子是非常简洁的捌慈,又有几分动感秀,和标致其它车型相比是有些差别的敝汝萎。   侧面造型规规矩矩枢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钾,你会发现磋哗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摔喷麻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仕溪,但301更多的是安安分分的一种踏实感喉闹。其中庆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挤颧讣,没有那么规规矩矩烙钳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守修,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体彩,这也是一项非常讨巧的设计五。设计感油然而生奇桥,除此之外井,车尾并没有多余的装饰物羡付谓,简洁实用依旧是主要风格谈问闪。   本文导航" "斯柯达明锐宏娟梆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廷摔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绷孪冠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在环瓤傲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台感家,可能除了家族化的设计以外拈俄旦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硷。 虽然它采用了大众的MQB平台卫查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞧芦京,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爽斯,全新的家族化设计让它年轻了很多套,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价庐惶恍,但是相比现款滔蔽,它的前脸更显稚嫩滩,也可能因为现款有些老气横秋吧立。 车身尺寸方面獭亨,它相比较现款有了一定的进步戌持,内部空间方面自然也有了一定的进步曙魔,在后面空间介绍上我会在进行阐述免。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秦竟,这也集中在细节设计方面薪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岭,还有合理的镀铬装饰绍,这也是新明锐年轻的一种标志顿填,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹿暗搐。" "  2014年4月16日玛嗣鸡,全新英菲尼迪Q50正式上市埔即仟,售价区间为32.58-54.98万元幸蛾遍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型场弟,2.0T车型三季度到货惫警趟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矩墙捶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涉几涵。三车官方指导价格基本在42万元上下肌港,具有一定代表性窟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表灯痊害:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妹廓该,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宽杀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劲谱,车头造型极富攻击性第,侧身线条动感优美授趣糜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显费筏。当然媒陕身,它的进化不只是看起来那么简单戚躲忻,内功的修炼更让对手望尘莫及圭毒阮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的极膏额,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晌钳,而且大有愈演愈烈之风联吹,尾部设计很像自家的新5系号,家族化设计不可避免镰反煤。即便是标准轴距版本啪库骂,新3系的轴距还是达到了2810mm谐,比上一代有小幅增长浇融,再加上悬挂对舒适性的妥协沥瑰,曾经犀利的3系已成过去啃泪纽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已董恢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浓淬,那非雷克萨斯IS莫属了僧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寡偷匹,车头动感夸张怠良瘟,车尾简洁利落搓,虽然有历史车系的影子翠廊蔷,但这绝对是对精髓的传承和延续活谷。   本文导航" "  又到周末了加收,在大学破旧的宿舍里涣天,百无聊赖的仰躺在下铺上湾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报税成逼,心中泛起阵阵遐想盛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筋,充满战斗气息的车身晚催,都让我无法安然自卧飘苛恋,打起精神暴薄,跑到隔壁楼的图书馆佳俯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吐。没错彭效,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菱晶。但是厂娘圭,今天要说的主角并非“兰博儿”驼,而是广汽本田第三代飞度奉鸽懂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞠钡担。   ?什么是边锋主义菇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬薜溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉煎翱灵,线条过渡果断狮美航,或许本田车型的大部分都符合这个范畴床念古,包括讴歌品牌也大致如此堑。第三代飞度相比上面的两代瓣百,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腊。车头部分比上一代更加动感诧胶悼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匈测。给我总的感觉是扛建,车头的成功是线条运用的成功绥氰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弄钩缄,从车头到车尾一气呵成顾骨竣,整体感和流线感非常强鼻亨既。从某种角度讲靖垦囱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙提燎没。新一代侧面的弧度似乎有所收敛等柏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感囱既蚂,但相比其它竞争对手巢道篙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出佬。   车尾的感觉并没有车头那么好圈灰,对于我来说粕狼,车尾的设计并不满意什蒋。过度使用的镀铬饰条新广、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口犯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复模。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道攫霉泪,在纽约车展即将开幕之际舒,路虎发布全新发现Vision概念车内,配备多种新功能堡描,智能玻璃实现透明引擎盖版蓉,座椅灵活变换可实现共四种模式购,包括远程依溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颠嗣抹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烁,第一款路虎发现诞生于25年前都烯崔,全新发现系列定位于“休闲”邢输克,总计拥有四款新车便轰檄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题统港,多功能配置弥迪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钡蹄虽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桶,其中包括远距离页乒裕控蹿晨,智能玻璃等十桨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景尚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示筷坝,“新车现代化的殊恰勾,切题的念等,并引人入胜的设计凡狸惟,是发现车型发生的重要转变费少。”" "  [汽车之家设计] 2013年莽,我去过一次柳州刃,那次绕纪路,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裳,当时掏,宝骏只有宝骏630一款量产车型模舰小,时隔一年烧,这家公司有了新动作铅酱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市的丰访。官方表示娥让,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邵。   事实上谓伴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纺馁,那时颠缉辱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶桶,为了配合厂商对车型做好保密工作厂筷,当时我们也并没有拍摄相关的图片敢。掐指一算媒,当时豁妨删,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗅霞,在聊到这个话题时土桓,项目负责人也表示蠕舒,整个团队在这期间做了很多的工作鸿汇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性雀寇毋,即便有着此前宝骏630的经验送精,但对于一款新产品而言沸脚,整个团队仍旧不敢怠慢迁骨。   为什么要推出一款两厢车悉搐?   新品牌诞生初期歪,单一的产品有助于更好的把控产品质量卤黄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啥,从而将其转化为品牌价值壳蒂,在品牌得到一定认可的前提下亲寿,适当拓宽产品线汕览溜,无论是对品牌馅吓俗,还是对市场而言都有着积极的一面浆擎筐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型父督亥,较为官方的说法是“以市场为导向”乔仑,不过在我看来剑殴,这仅是一方面辖般邪,在有了以上需求的前提下寂辱两,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡放,于是才有了这个方案圃恕搜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阔江抵,车辆的动力系统爬涕拳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整没,这对于一个尚处萌芽的厂商来说籍校,无疑是一个两全的方案效诲峭。   两厢车在定位上有什么不同吗惭艘考?   简单来说凸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物橇涪电,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本簇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可什。相比之下净啦颗,因车身结构缘故厩,车侧和车尾的造型变化较大喉撑粕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惕十,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矫,印象中习寇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车女靡,有些时候切,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陈。当然顿维,每个厂商都有自己的想法活,这种实用主义并不是坏事讥旅,毕竟筒,车是用来开的年猩结,把主要精力投放产品稳定性方面炒敢,对打造一个大众品牌或许更为重要匈妹。   在造型设计方面采,除了已经固定下来的设计元素外氖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”环拴。对于镀铬饰条的理解见仁见智惹客席,然而铣该,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”河活藏,正是在这种需求的推动下涉瞥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抨婪仍。   察觉到这一现象后汝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫁玲磐,显然狼荒拣,一味的添加装饰条并不合适凰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苹。一般情况下贺覆炼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区守孙,除此之外犁农涧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条截,在设计师看来毋雾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致黎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慕,我还不曾有过近身接触的。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知橡谈鼓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线傻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耙舜。或许这么长的一串文字来的有些陌生昂篇,简单讲卷财珊,它就是在航空航天器上使用的转向技术朵。我们将就驾驶者最关心的方面悄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS备荚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泰室,人机交互系统的先进等等感荚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力型爸朝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主等辈,不难想象Q50的出色步贪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳透,同样睹侥委,作为宝马1系的车主殊骆,对于操控的追求反衬出Q50的优异翅孺匈。而剥离开车身的种种德钦拧,他们共同的认同就在于这三个字母搅凤衬:DAS   【什么是DAS的牌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伶褐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制撵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史究时磷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型形擒昧。   【DAS工作原理是什么狮?】   车辆转向时携龋,不再依靠传统的机械连接共趟镶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫉廉,根据行驶路况和方向盘转动力度静,速度进行综合计算沦欺醇,从而指挥转向电机机构实现转向弥施山。   三个ECU属于并联关系喀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刚、方向盘沥、右前轮)牌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凌幂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时膛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寺炭鹤,恢复至传统的机械传动转向模式舶,确保万无一失抠瑟。但在正常情况下泻逛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荚粒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酗珊憋。   【DAS汽车的优势颊伐?】   操控性涣蓝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敢农,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准傻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茶,享受更多驾驶乐趣韦。   【为什么线控转向比传统转向快坡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哗。整个系统中没有橡胶衬套的,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秦陶,因此首先从内部减少“延迟”撕。   【DAS对过弯的影响鞭纹供?】   转向相应得到改善管疟。传统转向系统盛寒,在接近弯道时平思,驾驶者需要提前做出转向动作伴,否则汽车无法实现平稳转向俩辟枷。而采用了线控主动转向DAS系统幸,通过消除内部的转向延迟辣菠齿,减少了预先动作的必要掸具,实现更灵活的转向搽。而驾驶的感受将更加直接笨桃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力市,毫无延迟吹。   【转向系统也能够减少疲劳肉锑吻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潜,因此从另一个角度提升了安全贡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢俊)现,12款参与测试的车型中握吴舅,在定速140km/h的巡航测试中变浓,平均修正次数姥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞳据。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际娑逝Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呵痢牡:网上车市(www.cheshi.com)   当然恍架,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肚,而对于传统车型好窗,这一选项代表着发动机挺、油门踏板缆版、悬挂阻尼扯、刹车响应等等方面的细微调整隆,而由于配备了DAS龚馆伤,英菲尼迪在模式选择上丰梢,更进一步的调整了一系列的功能蚕闲染,如刺蝎吴:主动声音控制系统女、线控主动转向DAS圣宫、主动车道控制和主动循几茫控制系统ATC等等的设定惦舰妮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里菇谋?】   通过上面的简单问答江尾及,我想我们已经熟知了DAS系统共删,在响应更快恋客,相比机械系统更便于维护匈,节约成本创敛,减轻重量等多个方面都硕果累累兼杭。而任何事物都是双刃剑秽逛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稠猾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哀,他的解释既简单挺焚勤,又复杂奸,背后掩藏着十年之久的不断试验稀诽伴,推理蝎花,再试验的科研过程谁暇鸡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缸膜。而这些内容无法用数据体现滑辖荣,还是按下点火开关吧呜。   本文导航" "   《极速60秒》炬、《死亡飞车》膏勒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桅灿,让车迷们大呼过瘾糖蔫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现七。另一方面鹅骡杜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芍,但开在路上肯定是最牛X彤,最有回头率的法污伟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剔囤苹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堆、“真NB”这样的感叹坷办案,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弦蹲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捕担吮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棺私耻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苛拜。    作为最具代表性的美系车型韩醇欺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惰兢猛,五代车型熠熠生辉外檀燎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靛圭孟,主要原因是新一代车型不够“MAN”妥星疾,缺少了野马的一贯的风格僻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蚂蓖肪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车并八适。 什么是肌肉车届擞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车筷铆罚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车餐懒平。肌肉车必须搭载大排量V8发动机步使、具有强劲马力畴朵、外形富有肌肉感的美式跑车芹示碍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑞,例如雪佛兰科迈罗色、道奇蝰蛇林句玫、道奇战马筛粕蝗,还有就是本篇文章的主角福特野马羡毁浪。不过这些都是字面上的解释许心盘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屋靖才。什么是肌肉车驹返胶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解次。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瑟珐铃,科尼赛克Agera尺膳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徽封,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朽郸堪。但实际上并非如此拷祷樊,凭借自身出众的一面枯,福特野马在众多超跑中脱颖而出梁豹,成为闪亮的主角较翟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敬窖肌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桶醚界,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统愁半袱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矮抱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镰,野马还是地道的童星出道!是的惩菇,早在1964年刚刚诞生之际揩汰胶,它就被搬上电影银幕圃绕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搽,也许大家有些陌生齐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桃柏俏。在过去50年里沛次,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帘。    无论是哪一年代的野马敖褥,但凡出现在电影中鸡杏盛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趴。衬托主角的英雄气概或是独当一面侮磐,野马都游刃有余忻。在近期上映的《极品飞车》中侣乓,野马更是作为整个剧情的主要线索卉猎市,陪伴主角经历了人生的起伏艰纶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的井葡,五门版的三款车型——耀真及、耀享爸咐、耀动分别为52.8万庞手、57.8万黄、62.8万誓汇。另外还有只发售500台的限量版缅示茶,价格66.6万元德剁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变少涸馆,只是在色彩搭配上带来更多选择籍涸,车型配置也更合理阿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丘,并且通过优化四驱系统持蛋芬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筛湘咐。揽胜极光一直被认为是外观控怀诲,但作为路虎车型想,它也有着同级一流的越野性能粗。这是款长着女神模样勿架刨,也有着女汉子般坚韧的车贡挟了。 外观雹澜途:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涡射,所以不仅长宽高没有变斥红闹,造型设计也和现在基本一致尺竞菊。设计师只对一个细节进行了修改肮高,就是后视镜廷。新款车型后视镜造型整体感强跑粮,与车身有更好搭配效果挝廓。除此之外孙僚,极光传承自揽胜的城堡式车身磁芍模,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留憋珐蝎。虽然极光已经上市有3年时间革,但时尚感丝毫不减褪唉剑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捐冷,极光有自适应LED氙气大灯淮噶侯、全景天窗等配置开浦纫,兼顾时尚与实用性匡虹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于多讽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陶,前后保险杠尺寸更大蛊。另外焚,2014款极光提供了11种车身颜色救,消费者有更多选择绒董蚊。    另外达文,外观细节上能看到的摄像头和雷达颇,是为了实现自适应巡航玖画、自动泊车喉、360度倒车影像等功能膏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘶燃尘,既可以设定与前车距离或行驶速度讲攫啥,当系统计算出正面碰撞无法避免派,会释放最大制动力降低冲击速度晦讽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能豹卯,实用性得到提升婆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车川蛙阔,并不是说女性不能开温泵,反正我问过数个女性朋友烩复碎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姆亩磁,完全不是自己的菜沟督滇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断都射爱,所以我觉得这样描述更加准确势:这是一款为男人及女汉子准备的车梗侮淋。不是说它不好莎同椒,事实上野帝的特点非常鲜明承,优点也特别多鞍翅巍,但如果真的不能欣赏野帝的外形碘,那么它的优点再多也是白搭诫都。好了蔚,说的够清楚了箱,男性用户请继续看下去堑讽,女性用户请酌情选择啼瞧姥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狄,也就是售价24.18万的最顶配版本问握夸。配置非常丰富车寸,但较高的售价容易让消费者望而却步凸,毕竟男人也不是那么好忽悠的烘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本莲贾辫。不过既然我们测试的是高配版本寇,就来看看这款车七,按照惯例筷,还是从野帝的外型设计开始舍。   ● 外观凶揽比:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议餐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睛牵特。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV山,野帝这种偏向硬派和复古的造型跋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卉栏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些危,这对于野帝来说无疑是个劣势董蕊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间边箱违,国内汽车消费更是以大为美芯雇,野帝国产后尽管已经有所加长煞健瞧,不过还是给人感觉不大琅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的临喇,带自动点亮功能的氙气大灯鞭、大灯清洗功能谎哭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备诬橙。日间行车灯采用光带造型漆恢猜,并集成在前大灯组内离梧菲,样式比较简单窗珊苏,辨识度还是比较高的垂。   尽管车身长度不算长斑,但野帝的高度还是比较高的努汐扮,一方面是车身设计的就比较高大棵,另一方面也是因为底盘较高歧,悬架行程比较长默祈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徒祷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缉。   后保险杠设计的比较厚实媳强法,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一芍,也是为什么我们说它更适合男性车主检蝗妒。倒车雷达是全系标配伎眷,不过倒车影像和自动泊车是选配芒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蹋坛。   需要说明的是科,按照官方参数配置表惕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啪,不过这台车并没有装配后挂式备胎计畦,4S店解释说是同样是野驱版盯感,有的车有后挂式备胎渡,有的车没有孝互,如果不要后挂式备胎嗓,可以减6000元始。   十辐立体式轮圈深,样式符合野帝的整体风格看半。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吩委扣,规格225/50 R17泪。这款轮胎算是一个折中方案犊瓷恃,整体表现比较中庸兢垒链,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差济粕巷。" "  2006年始哩匙秸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锯箍肥,没一年慈瑟泪,这个品牌都在刷新着销售纪录鹅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炔。2014年澜朗,新的产品问世些,这一次它不再效仿末纬、跟随题纽,而是独步青云辈措。   在过去的几年里呐爬煽,英菲尼迪的品牌推广是以设计高珊、豪华为主要核心按,由于旗下车型均以大排量为主径,并在操控性方面有所见地络输,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手股。作为一个初来乍到的年轻品牌欣骆,每一步的迈出都显得格外小心祷虹力,在保证动力性优势的前提下特,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罐芥,原因很简单秘靛杆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性册煞茧,也就是不同于别人的卖点司。   在同级对手们相继更新产品的时候壁风当,英菲尼迪一方显得格外冷静试煤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钩访,好在当它真正来临之时唱奸,并没有让大家失望孩阂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥徊。   在介绍这款新产品前拜扮,我想我很有必要做个说明钠,Q50实为G系列的换代产品娶侯茨,在2013年度效恼,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘿杭拾、SUV采用了全新命名收,即轿车使用Q字母较楼泛,SUV使用QX字母靛那骏,后续数字分别代表车型翰籍吞,这样做有利于车型之间的关联度啦疗纺。   2013年尘骂勿,我的同事在经历了12个小时的飞行后哀备陀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溃,在回国后的闲聊中村邦记,他的目光坚毅菇涛,言语中难掩一丝激动茬负踞,当然他对这款车的最终评价很高醋敌,抱着这股期盼歉,我们今天找来这款车感混,一同来寻味我同事当时的所感闷颈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帘,所以厂商提供的测试车依然为美规版块溶殴,所以动力泪妒、底盘的调校赋媳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猛每,但整体设计与科技性不会有任何出入接叼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撇诗嘎,也算是足以解渴了堡。   对于设计语言四个字来说梳搁继,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据,有时我甚至会想纯偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量册概?正因设计团队的不懈努力配疾兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榔。   低矮的车身梢,流线的车顶购弄,都是上代所传承下来的精髓雄傲横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大午,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伸臂,这与宝马3系的水平相当沉,优于奥迪A4L碗、奔驰C级等产品伤菩,别小看这一举措句暗航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辩怜绩。   对于轮毂轮胎的配备上吹界,英菲尼迪从不走低调的路线氦坟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庭体,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接身,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驹。   本文导航" "  2006年始尽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程每蔚瘸,没一年猫,这个品牌都在刷新着销售纪录公,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呛。2014年赶,新的产品问世虱,这一次它不再效仿兽、跟随刊,而是独步青云涪链宋。   在过去的几年里栏畔输,英菲尼迪的品牌推广是以设计彤匈、豪华为主要核心干坝,由于旗下车型均以大排量为主松莽妒,并在操控性方面有所见地呐词掣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缔篙阂。作为一个初来乍到的年轻品牌钵,每一步的迈出都显得格外小心官,在保证动力性优势的前提下片凛碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寺驴桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肌,原因很简单物玻校,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性势宠,也就是不同于别人的卖点导位。   在同级对手们相继更新产品的时候恫太窃,英菲尼迪一方显得格外冷静判,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凰恰,好在当它真正来临之时财熟,并没有让大家失望毙渴蟹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凌免并。   在介绍这款新产品前娠拇,我想我很有必要做个说明伞哇,Q50实为G系列的换代产品姐矛,在2013年度踢随,英菲尼迪旗下车型根据轿车羌、SUV采用了全新命名秽,即轿车使用Q字母冷,SUV使用QX字母瓢恒,后续数字分别代表车型芍,这样做有利于车型之间的关联度狼。   2013年结赂,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼻鹿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鲜点,在回国后的闲聊中上,他的目光坚毅挠涟,言语中难掩一丝激动感烧每,当然他对这款车的最终评价很高托梅煌,抱着这股期盼宏悉奶,我们今天找来这款车弥垃喉,一同来寻味我同事当时的所感截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惋歪,所以厂商提供的测试车依然为美规版烁贿,所以动力贡冻仁、底盘的调校糖抬荒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耿视,但整体设计与科技性不会有任何出入干局,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奇褥抄,也算是足以解渴了嚷汰。   对于设计语言四个字来说芍凭息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释田撂硷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忌勒鼓,有时我甚至会想喝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铺?正因设计团队的不懈努力夯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舒曝怕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皑。   低矮的车身壕,流线的车顶趁扣,都是上代所传承下来的精髓渡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惧睹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妇诽疮,这与宝马3系的水平相当辣,优于奥迪A4L县窖、奔驰C级等产品签,别小看这一举措肃凉教,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睛佩财。   对于轮毂轮胎的配备上踞耸,英菲尼迪从不走低调的路线徽梯咸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡爽联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接襄冈拖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应对宝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喜倡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垦、陆风X5泡函斜、全球鹰GX7绊瓢赶,但依然无法撼动它的地位耙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变金,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蒲挛密,它就是CS75萍光炯,来自长安汽车蠢踏彩。   在众多国内车企中孤豢脑,长安汽车拥有较早的造车历史菜,并且对越野车的制造要追溯到1958年辖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下埔拌侨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计律耸俺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驾凛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量美,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虐乱。   在对长安历史阐述过后尾敬,这款新产品更是令人期待赫。在2013年9月鲤捷刨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发特,一经面世便引来了无数人的驻足卷堆酞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚏,诸多细节上的体现锰忻,可以看到与时代的接轨拉稀,说实话侗巨,即便与合资品牌相比匹妈需,它的设计也毫不逊色蹲涟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表握菜乳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猾,在首次无伪谍照曝光过后板,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俏输。从车身尺寸上来看岛,CS75在长度与轴距上的优势突出驾靠培,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剁莆。在设计上羚糙,侧车身的视觉冲击力有所削弱拦,平和的线条增加了些许稳重感抗,而在配置方面绝不含糊艘丛曹,右侧后视镜配备摄像头蛋童,为泊车提供了更安全的保障酒冲,此外17寸轮毂的注入尽膛,也为整车视觉性增加了不少好评分岭鹿起。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞠,使其得以回归至前脸的感觉翔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巷侩畏。此外顷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统劫氰,可以看出CS75在配置方面的丰富性亭撤。   本文导航" "  上半期笆海,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况特拿梨,不同的设计倾向与不同的品牌定位慰册藤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晨莽碳。在“下半场”的对决中湾革卧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冀履稍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辉。   点击阅读苯斗碉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表律:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贯蒂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐村毫,以应付那些五口之家出行的需求勤。行李箱空间的比较芦辩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撮嗜,或者带孩子出行时路,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品深垦。行李箱内是否配备12V电源接口崎辉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多入独。   ·模特A(不戴眼镜)身高融乃:170cm 体重脯藐才:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弟:175cm 体重惠苯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地囱顺,长安福特此次也算酝酿已久了绍拭憾,可以说即将推出的翼虎趁烧,每个人都能从中找到自己心仪之处倒,例如极具冲击力的外形颇绵、科技感突出的SYNC系统钾、人性化的内饰细节设计骋、又或是强大的日常实用性希,这次然侧,同级对手们真的要小心应对了骆漂星。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酸剩酣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蓉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期乘桃。显然隧,在错失2013年的发展大好时机后童闺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纯,其实也能够走在大部队的前列歉窜饲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段集琴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多囊捎叔。眼前一遍利好幸秒痞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孩抗拴、雪佛兰TRAX痛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甩氰饰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市踢粉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜡棘梦,至今我们还没有看到实车订伪。从目前的情况来看糯氛挨,它们很快就会来到我们的身边疙。正是这个原因哀瞪,在日内瓦车展媒体报道结束后掇,我们并没有着急回国榔镁祟,而是完成了几款车型的海外试驾盲径女、测试和静态对比的素材搜集星,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目得顷。   看到这里猴,或许你会产生疑问芬氢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扳匆怪?坦白地说萌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的番吓:1.它们必定会国产并且在国内销售诞参,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来催九瞎,只是一些细节针对本土化进行了改造蛾橇,但外观内饰设计陇虹、车内做工残、人性化赶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芒。综合上述所言购,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞪缴闺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些水,感兴趣的不妨继续看下去疏颁秀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雾皋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉患号。例如CX-5荡拦、ATENZA阿特兹射铺睦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擎。最重要的是粒,它们不仅有所创新档掀恐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蠢沙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垮前,再到如今的Axela昂克赛拉康,马自达3已经历经三代车型的演变滥。据长安马自达相关人员介绍陶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)播,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绢哦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话床,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹京赡巧。它的眼神更加犀利熟,车身线条更为动感怯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挺场怠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳需呛誓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筹路。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赏别,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子安列静,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纳畴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隶墟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计世。另外狈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赔浚。据厂家人员介绍前咸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芯锰涛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺居,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挨嫉,使它的整体视觉感受类似红酒一般恃穿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋匚。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm葡颅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm控促,两款车的轴距同为2700mm舜雾。相比同级别其它车型窝楷欣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势麻囱乃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺,不过轮圈的造型稍显普通拼,不够运动顺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列前冗继,规格215/45 R18馅,抓地力表现不错翱蒂叼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忍吕幂,规格只有T125/80 R16触套。   尾部的设计不算惊艳弊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泪诞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计皖呛,这在同级别可是十分少见的庐蔑。" "  说起海马福美来篙处举,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型乃,转眼十几年过去柬棺,福美来已经迎来了它的第四代车型蝗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汹爸托,新一代福美来M5采用全新平台打造头冠羞,不论外观还是内饰辉哪侈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妈。在此之前攘吴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型表卉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧外。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹲,宽大的直瀑式进气格栅讣梗矢,大面积银色镀铬捆拔,符合国人审美委。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感噶墓惺,腰线采用分段式设计咖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计老怜,凸显运动感浇缔馈。但只有左侧为真排气口彤,右侧仅作为装饰理。" "  对于中国汽车市场来说讨孤掇,凯迪拉克属于一个后来者测串摊,当然这指的是豪华车市场笔搐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贯乌话,那可真要拿出点真本事卧。凯迪拉克也明白这一点亮,去年就将全新车型XTS进行了国产韩竿叙,并且上市销售堂省,销量也是比较乐观的怠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邢,无论是配置上还是动力以及外观设计上桅,至少能让大部分潜在的消费者接受裤,这确实不是一件容易的事情伤羞。于是鳖铣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款可,对动力和安全系统进行了升级叛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邢乓丛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缔潜汝,仅有一款36S铂金版慕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缕。   2014款XTS 28T铂金版外观迸:外观延续36S铂金版的设计纬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同氯朝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅练釜妓,在其他方面则没有做改动藕冗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钾瓮,没有做太大的变化嚏,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上径赊。   XTS是一款善于运用灯光的车购,它将大量LED元素装备在车身各个部位阔们,正是这些时尚元素的出现矛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岛,获得了更出色的细节表现力略是。这些称不上优势的细节表述豁吮钦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方豢鼓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绞惧态,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示池滴疤。尾灯依旧是LED垂直式的造型菱工地,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沦滩泼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慕渡枪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新想。早在上世纪五六十年代松聊嗅,Citro?nDS就用上了可变悬架艇悍辰、随动大灯繁炕、转向助力橡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朽狭杆,加上极为飘逸的车身设计喊队,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炒糜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铆,2011年长安标致雪铁龙成立河们疲,到今天我们测试全新DS 5LS匣梳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幌躺,音译的中文品牌名念起来很接地气娃:长安谛艾仕存咐,有股莫名的喜感斯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辉,是台正儿八经的三厢车坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舒。如今滥拒返,马自达6已经发展到了第三代华,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亲,它的名字叫做焙床范:ATENZA诡。之前我们已经解读过进口版本卡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力土缓,这一次排量可不仅仅只有2.0L团,还有更加令人期待的2.5L凰。   注偶互:此次测试中幂,红色车型排量为2.0L尺酮,黑色车型排量为2.5L鸿卵。国产ATENZA目前还未上市钙菩密,此次测试为抢先测试违乖,车型为试装车寿鹃。   截止到发稿时筐兰拜,官方宣布伯肪隶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七,上半年上市销售坚涤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盎绷列,我们还是先来聊聊外观订考卉。相比进口ATENZA列,国产版本在外观上基本没有变化镶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼蜡惨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孤趣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撩毯,“下”这个字可意为“以后的”赏,用来表示那些目前还没发生的南维缔、未来也不一定发生的事情彤藏。比如有人说“下次请你吃饭”揉几,谁知道是不是真的!同理落峦跑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糙,实际上暗藏了一些不确定性许:它能引领未来汽车的发展趋势复坟?或者只是一句空泛的口号楷茨?这是我最关注的问题洞。   当然也会有人更在意其它方面列搔,比如外观内饰和空间等等勃导梁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剃肯,本篇文章的最后也会提到烩夕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乌。   关于下一代城市SUV的概念竣闺试,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狄。在他们眼里吞到纬,很多城市SUV都太“娘”了汉,连个小土坡都爬不上去怎么行厦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战白壁敞、勇于冒险的心泡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一词。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沫侍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诺沤硕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邵咸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钦恍,它能够去接受户外的挑战密,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统教。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产搅常榷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豆女,目前主打3.0L排量的三款车型豢湃较,都搭载三菱第二代超选四驱系统财,售价39.8-45.3万元乳孟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止律穗,还有一个最简单区分方式傲,只有精英超越版才标配后拖车钩奢盯海。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涤唉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来隆,陆续又在第三代(V73铂松仇、V77等)和第四代(V93钱、V87画换椒、 V97等)等车型上装备辉洪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奈跑破、四代帕杰罗)盯勺,现在销售的为第四代帕杰罗冬儡。   如果单从分动器的挡位看双,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统编剐忱,拥有2H及、4H磋、 4HLC兼蓄舵、4LLC四个挡位涪累拧,在后两种模式下盟,中央限滑差速器LSD被锁定度,为四轮提供均匀的驱动力脐。不过值得注意的是蒂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诧苇奢,前登袄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节米广,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舶法怪,正是这样的全路况实用性携咯横,才被成为超选四驱系统蠢篱公。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镐,可以在2H角、4H挡位间随意切换继,当处于4H位置时绊霉杰,它相当于一台全时四驱车型瑟耸,可以提供更好的抓地力和驱动力齐井,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面轰,而处于2H位置时水,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸡,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛔猾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗离铅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辜,4HLC模式时位,中央差速器锁止每,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时牟聘防,不但锁止了中央差速器肺究蠕,还拥有更大的扭矩输出抬,此挡位的传动比为1.9:1欺,扭矩被放大1.9倍成,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擞变,4LLc就能派上用场清。在车内较捍寺,仪表板的中央会显示当前驱动形式餐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚊蛋,并随时了解到现在所处的驱动模式措氮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琅,应付一般路况毫无问题伴朵,但如果长时间处于极端情况下丢绩警,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冷构挠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菇伴慨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心节蹭瑟,同时也提升了整个历险过程的安全性敌,因此光有一颗狂野的心还不行尸拧尉,还有选择一个可靠的伙伴睛罚钢。 责任编辑纽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囤,已经上市四年了憾何,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冠,跟老款福美来相比档次感明显提升撩。除了看得见的设计差别朗,福美来M5在配置嗡四撂、空间方面也有不小的提升干毖玩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本劳缴,1.6L车型会先期上市禾捍,后续还会有1.5T车型推出吧抹奉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慧必妒,其中手动挡共有6款惫霜,自动挡3款虏溶鼻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胳,厂家介绍说叫旗舰版鸽年。由于厂家没有提供参数配置表乔供,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纲阑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盛。 ● 外观枷纪寿:中网造型似君威砷氦九,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芳鲁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头建冻,尤其是车身长度撂,福美来M5达到4698mm剐吵,超越绝大数同级车的车身长度划亲该。跟老款福美来相比昏哼想,福美来M5的车长棋、车宽和轴距都稍稍增加一些欠板古,而高度降低了3mm钡歉。   因为长度和宽度有明显提升耗创递,高度基本不变蹲,车头设计的比较厚实茅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晶慰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网敬,格栅同样采用镀铬装饰傻聪簿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妥,老款福美来就已经开始采用溃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计闯。中网轮廓稍有些不同洽屏潘,老款福美来的中网较矮盲深,而福美来M5的中网稍高兢幻,看起来更加厚重矾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甜。除入门级车型外模物搓,其他版本车型都配备了自动大灯脆陀疮,这点还是比较厚道的畦,老款福美来全系没有配备自动大灯档蟹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔井说,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬看停,能明显提升辨识度邵歌需。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桑酗,是2007年买的腿凶蜜,到今天行驶了9.7万公里左右炯。日常使用中油耗7-8升/百公里塑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题星。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谜咖绊,第一就是便宜沸潮,全算下来8万;第二就是配置高节辈,07年8万带皮革座椅磋检、天窗帆、自动大灯和倒车雷达的车不多效泉,而且空间也算说得过去想,总的来讲这款车符合预期其滴椿,坊间说F3小毛病多号,不知道是批次问题还是命好席,我家这辆倒是没什么事儿辣庐持。新F3于今天上市伪,领导说我算车主粟糖弦,于是我就来了豹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鹃聘摧,聊聊老款在使用中的各种感觉弄校。   ●动力及悬架劝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茫恕,动力够用瘁窟口,只是起步比较肉革梆跨,1挡和2挡齿比跨度偏大房,走起来后挂入2挡转速掉的太多丰好,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡健。   油耗日常市里开7-8升/百公里朵,还算满意祁缄汕。悬架初段有些生硬伞磕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好愤,对于颠簸的过滤一般浩罐,后段软氏,拐弯时车身倾斜大菱拔。总的来说算是个合格的入门级家用车谱。   ●配置及人性化设计哇:   比亚迪一直走高配低价的路线鸡肆,配置丰富蜂疤目,前面说过丁,皮革座椅潜床、天窗诫输妻、自动大灯和倒车雷达都有所配备陡扁,另外途柑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针摔腹沟,虽然不好看捎宋视,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荒迸悉。没有行车电脑显示屏能,无法了解平均油耗弊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钡,首先价格便宜古,其次当年没有也不新鲜)祥扩。   人性化设计方面吓菊,四辐方向盘比较细死袒绢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疲思胶,四个角随便按一个都能触发短泥。日常小储物盒好用碾,票据梢僵、手机和水都有地方放绕,不满意的是门板储物太泻 (硬伤)窟劳激,平常只能放车证之类薄的东西戈迪,连杂志都放不进去并,后排基本上算是没有储物空间艘。   ●做工勿: 内饰和外观各方面做工比较糙敌熊,主要体现在接缝上镶巧唤,不仅大而且不均匀署人,这是急需改进的啥。   ●空间掂牛琶:   F3轴距2600mm图,我身高190cm倘冕,有时候我开车驹晌阑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漆教赖。后备厢空间大峭电那,而且比较规整浦,用它进行过几次小规模的搬运绷,还可以柔毕绕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲富裸丹,试驾中我也重点根据这几点进行体验疙颗咯,看看新F3有哪些改善和变化刻妹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牡庞纫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垃嗣韭,仍无法挽回姑娘们的心洞闲,如今她们只爱大长腿和都教授火。不知道你们发现没有霸透,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞬蹄冻,硬邦邦的3系庆、5系换代后都不再凶猛人善,舒适感和精致感倒提升不少碧。现在轮到X5了摹羔乏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气墨健授,我勉强同意这种观点清辅蹬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质截勘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片旱句,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绞热辜,更显精致翁聪吗。总的来说傲,它不太凶哼,更俊美一些涸疯裙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酷,除了外观与内饰的小幅调整外汤碌罚,改款后的逸动引入了1.5T发动机凉变堵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竣矛岗,逸动采取了1.6L家庭够用僵孩缆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策和,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)订,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型募,一个争取“各门功课”都不落下迫骄,一个则是专项选手讹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手截地茫。 ●外观惶呐桔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幸:轮廓流畅缔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列姆脊、瑞虎系列坍弘、风云系列及QQ系列)盛新稻,同时带来了转型后的全新车型侩好谋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刺继桃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衡缚跋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用层恰,更是出自海外设计团队之手仟芍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饶滇蹿。" "  刚进入社会的年轻人菏摔,它们也背负着太多的压力釜墙,在家庭事业初步稳定之后会脓,一辆车对他们就显得很重要幂恼侗。致炫就是一个体贴的产品列,它有着炫目的外形困钉邦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致独,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是那少,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耿贺睡,变化的不只是名字梯瞄卧,更是尺寸和定位跨,风格和潜力坷花挖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喘撕,吸引着更多年轻的用户群体舰爱辫。   致炫外观灵动时尚籍,带着一些年轻的运动气息雷,车长为4115mm狭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岔,比老款低50mm;轴距为2550mm寂伦挨,比老款长90mm跨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刚班柬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碍鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔡承,这样的设计更有利于致炫的散热豌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气女坤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缝胳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乒伟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卵簇弹。   在ABB的阵营中渤脑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抽卉舱,他们的目的很明确癌警稀,就是抢占国人最热衷的这一市场了疟奉。对于奥迪A4L缮商、奔驰C级嘎卉、宝马3系而言句,三者都有着不同的亮点与喜好者乏垫挡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价炊寿檄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法灭倡。   在这款316i消息正式放出时傅,包含我在内的许多人都会想到一个问题挨,那就是究竟会减配成什么样衬讲?但在实际看来脯潦驹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吴。无论是进取型还是运动套装版憨泥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浮,当然如果你肯花7800元荷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贪拼辑。此外孩速圭,对于现今发达的网购来说腾,这个根本不叫个事笑河,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多悸巩诗,此外还有多种款式的副厂总成可呀稹,质量咱们先放在后面箱,至少价格实惠也能达到美观的效果革。   虽然入门级价格不足30万高广,但你却可以得到一款原汁原味的3系灸汞保,在定名中你就不难发现热颓挽,316i中并没有“L”拌陪,它是基于标准轴距系列中的一员獭较耐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂散,对比现售的奔驰C级盟先、奥迪A4L而言杉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势婪计旦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灵,这是国人特有的爱面子传统离福,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拔料橇,他们自然也深知这一点祭堡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动菱,单出排气也与320i的相同剁谴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敲苛罚,不过这一项在网上也是可以淘到的温额但,副厂价格也就100多元炽淖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掏,然而在国内福竭,它还是一种小众车型腐媳。可喜的是价袒,近年来随着“旅行”文化的发展虹唤,旅行车也渐渐被人们认可坏艇煎。在我看来泥侠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种队填赐,一种是像奔驰C级旅行版酮虱痪、沃尔沃V60那样伞,通过个性氦、漂亮攻、动感的外观设计获得年轻人的追捧钢姆。另外一种则是踏踏实实走低调掇、务实的路线虏较,用内涵打动消费者强橡绅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矮抡骸,外观欠、内饰进行了相应调整恢亭蛾,配置也有所提升坏技,动力系统则保持不变揉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版躲阀矗,售价33.48万下凰。除此之外魂帮壁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版输,指导价29.98万浅阂。   在介绍产品之前太脯卡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毫碾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咳蔼,1985年浑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂递甫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铺逗,这正是斯柯达的前身墩档。需要说明的是放,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称媚娄显,并不是指该车型限量销售困岁斥。   ●低调米耙萎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局股簿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版禾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60楷汾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格合,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涂光掸、稳重厩未层,所以严格来讲曹次颂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版楷。从上表可以看出扭分眯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菠夏,而且更重要的是技,速尊的价格更加便宜拜霸认。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钡对。全新样式的中网格栅更具有立体感盲,大灯组内加入了LED日间行车灯锚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亢涣速,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嚼钡,朴实椿寥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惩苏罐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咎,并具有自适应调节功能隙挎。新款车型的前大灯造型更加犀利皋陛手。此外品列恳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翰棚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计党精,简洁修长苗跨琶,没有太复杂的线条勾勒浩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鹊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擅绣,规格225/45 R17霜伯蓉,这是一款侧重于节能环保的轮胎舒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睛唐了,圆润鼻县桥、饱满叼膳奴、协调楼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偶、耐看得多无操。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擞税,尾门上的线条层次感比老款有所加强步挝。此外隶婪,尾窗上沿的扰流板湍募、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用何夹廉,让速尊看起来很有范儿勃。对了棺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管变捣,一般人还真有可能会被它吓到独毫贩,其实它的心脏只是一台2.0T秆辛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寄,在北京借着区域上市之机腥童,我们再一次体验了自由光的越野性能缄。作为越野车型的鼻祖搭疼,Jeep用自由光再次向人们证明池滔,即便做的是城市SUV浮牧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔬联。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疆,但是在四驱系统上脐览圭,Jeep却有其过人之处动呜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慷话,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器处恕。    简单来说到,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹤,也就是说讣叉,当前轮打滑时惟篇,动力会输出到后轮兽答盒,使得车辆依然能够前进豆吨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熟冯惦、交叉轴这样的情况)刑辜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晚顷蔑,脱困就很困难了高纺浦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I冈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丁蜜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造董绒连,以横置发动机晦、前轮驱动底盘为基创佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炼蚂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴善白矢,实现100%前轮驱动钾,提升燃油经济性孩,而且它的后桥也具备多片离合器结构被朔镶,可主动控制左右后轮的扭矩分配丛败,起到限滑差速器的作用吹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怠层,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡素,还具备后桥差速器锁止功能麻茧氨,实现左右车轮50:50扭矩分配踌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统角吭菜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乐婆。    在实际体验过程当中蓬伞滤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰距、交叉轴掣森、炮弹坑挫、搓板路等等越野路面蔡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中背盟,越野能力无人能出其右奶猾厩。    然而作为一款城市SUV蔽诡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力差氏烙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板母恐狗。    另外碎微即,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毫财炽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舰杜。相比同级别的SUV朴络刹,虽然在越野性能上依然具有一定优势凉舞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣械抒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锻饭婪,但是进入这个价格区间以后拳,消费者选择的范围将更多痉杜帕、更大交绣女,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战口舰弗,在竞争力方面依然不具有明显的优势省坞谜。    或许尽早国产化降低成本琅贰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棺谦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汀太,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禽砂适。如今须鲍,马自达6已经发展到了第三代涉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢,它的名字叫做必老:ATENZA隘。之前我们已经解读过进口版本耻娄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滤咯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点称。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力第入,这一次排量可不仅仅只有2.0L骆骡,还有更加令人期待的2.5L妈粳夯。   注捻杜闷:此次测试中腥壕哗,红色车型排量为2.0L免极酿,黑色车型排量为2.5L慷虏米。国产ATENZA目前还未上市粗,此次测试为抢先测试洽,车型为试装车奥。   截止到发稿时鹤奶妙,官方宣布遣羞矛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列皆,上半年上市销售厦改。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鸿,我们还是先来聊聊外观板。相比进口ATENZA痞克捆,国产版本在外观上基本没有变化萎冈森,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搏噬滇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涉奢纬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诗墓轮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA既,它不同于以往的两代马自达6谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钾忙砂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来距隙馆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄超,厂家把这种设计理念称之为“魂动”椭碧咸。总之从结果来看碘板串,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感热,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美五,希望它能够像老马自达6一样惜阀,百看不厌沃慌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色付纤,仅针对这两款车型来说哦旅需,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA墒必倒,而黑色则太过低调剁痊卵,完全掩盖了车辆应有的魅力薪示。ATENZA的红色与大多数车型不同鞭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒裤,不俗套混前昂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焕,轴距为2830mm济喂,与进口版本相同窘。相比同级别其它几款日系车型靡靖飘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蚀寿辖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫富,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎搞娟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源航,科技感差了一点挖茅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剩料臼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上强萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意籍搏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啦胜咯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈删汰席,相比之下确实显得小了一点城甫,为什么不折个中丝涕,采用18英寸呢绣?   两款车的尾部设计几乎没有区别趟藉搬,尾灯样式相同肌,双边共两出的排气管(没错检蜜懦,为了表达更直观牢掠剐、清楚谰、无异议辱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糖芹副,这是马自达6一贯的良好作风琶力童。总之棉轿铅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厩概。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吾码但,谁都知道SUV车型最为畅销萌撂南,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知福讥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出态,而卖得好的却还是那么几款息。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙策娶唾,还要等到试驾之后才能给出答案令崇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型前,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肚乾狮。从风格上看沪淳,海马S5偏向时尚惫蓉污、运动爆芳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群夏杯膝。而在配置方面墒俏却,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炮。根据目前了解到的消息鞋蜡特,这款车型的起售价约为9.5万疮,如果消息属实的话搽懒拒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鳖拜?   外观具侈穿:设计新颖促擎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匿韶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位阿却,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舞败宠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聚蔬,也将它的风阻系数降至0.34矮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了携厩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郴疽灿,比例上感觉怪怪的缸路,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赖碗麻,有效地提升了视觉效果放。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯裙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琳型、转向灯以及雾灯苹劳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秦涂。   作为一款紧凑型SUV锑惦昆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm换,轴距达到了2630mm搔。与同级别的海马S7相比喉矾,虽然在车身尺寸方面有所减少蹦,但轴距却多了11mm酚惊,整体空间表现令人期待公。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上笔穆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供街,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恋拷迁。" "   全新的A3备受关注暇,这其中的原因有两点截溺,一个是加入了三厢车型顷挽。而另一个翔窘呻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佛罢挽。只是这台车来到国内较晚畦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晨懈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丸抗吧,简单明了的说戮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疥施付,而必要条件是横置发动机纺蜜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肌坡哦,但消费者从中又能得到什么劲劫?如果按常理来看跺份聪,对消费者的好处应该挺多的虚,比如车更便宜了前抨,就算车不便宜配置也应该增加了辱辩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垦。但上述这些还只是一种期盼五,毕竟这个平台的车型刚量产不久帽习,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纯光。至少高尔夫7是这样牡昧,而全新的A3由于正式的价格没有公布零,所以也不好定论捆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倒,这次引进国内的共有四款车型颊福殊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型幕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置点。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袜,6速S tronic双离合变速箱浦。在本月的21号锑糠剿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饯俺。相比老款的两厢车型陕芭,轴距和车身尺寸都有所增加陀攫,而且在轻量化上下了不少功夫琳无怖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择簇杀,但在配置上基本都可以进行选装河贾肪。由于三厢版为新增车型承尚舞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狄蕾赤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吭般,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市愧渺钠,“小改款泻姐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款儡鞠堤,而值得注意的是蹦胳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敌。”吉利控股集团副总裁盾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态遂房,欣喜之情溢于言表巧冗佩。    亦或是巧合肌艇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能睡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钮苛拿,一方面巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缄节,另一方面同饺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哇集,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域完毕迟,种种迹象表明香,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肮计侥。   诚然抖姓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罐徒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”武。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戮谐娠,孙晓东对媒体表示蜂考放,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奠悼烩,吉利收购沃尔沃之后慨醛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瘫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欠亥防。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应承饭扯。" "  在国内叹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的归顷叮,它凭借动感的外观何措,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纫,后来者RV4迫淀、途观拭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比细蜕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎插犯的,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沪疯。而今年惭形慑,东风日产给我们带来了第三代奇骏桂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痪矩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄Α,年轻化溺孙、动感化的外观设计就是最好的证明础绥藕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上废,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车头色惋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中加解旧,层次感以及运动感比老款强太多了峨抗式。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的费伍仇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条使,流畅的曲线让它不在干巴巴朝悸衫,整体饱满了很多嫩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯参,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协篮。   在侧面线条的过度下胜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哩,并且加入了以装饰性为主的扰流板岸段节。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性反。后尾灯变化更为明显泄,竖条造型变成更为接近长方造型困赦姬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”固,一定会想起Jeep式巫角,提起Jeep驮兢纬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掠那,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者权呻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葛,看看它在这部分有着怎样的表现们哗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宪唱,并且不可选装以外美绣,2.4L 豪华版可以选装该项配置捻豹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配净。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尚侠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式塘夯,从功能上来看比较全面飞疮募,下面我们就一起来看看它的实际表现笔烹。   更多精彩视频唐路团,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莆花纠,调整比较细腻沉端,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晌该,而且还可以停得很正马凳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贤础呜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话皇姑停,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示撩狄淮,如果继续操作伺剧啼,系统则会中断本次自动泊车蜡棋杆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里迸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题息,我一定会把奇骏放在首位弟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纬甘较,性价比非常高晾。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞄肮,它始终没有太大的改变秃几,另一边竞争对手们却在不断进化坪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者姬蹄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梁暮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玛间譬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况厂闯仍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前似握橇,而看到新车的第一眼就会让人感叹龟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驾尘斑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锤陈苹,并且也是该平台衍生出的第一款车型钒稠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啡朗。相比老款车型略显古板的硬朗外形届涣酗,新车则显得更精致奈端祁,更有设计感峡算颇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上米堆撇。当然寡,除了视觉效果之外奉蟹突,从动态的角度看它是不是也更加城市化了督?这也是今天我们需要探讨的问题技。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穿危稳,我们本篇文章的测试内容并不全面酚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抠卢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍焕舌蜗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牢,里面对新车外形枯蚊、内饰等方面都进行了详细的解读怂喊溪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坑愧。另外互,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缎。   ●增加更多高科技配置将,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翱,除了拥有出色的设计吮软、良好的工艺和用料之外恢涤疼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磊薪,翼虎就是个很好的例子交涸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捞。如今的新奇骏身上麻悼,我们也看到了各种高科技配置舷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瑞湍竣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畴猫,在两年前它就已经崭露头角湿槐铂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔑家其,连控制面板都完全相同龋锨箍。虽然东西不算新分车内,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楷缸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代费杏,汽车作为生活中不可缺少的一部分碳,也同样要跟上潮流怯靛恋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菲巫,很多的印象都集中在日系的丰田车上煌妓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歇敬逢,由于起步较早箱,所以在混动技术上都比较成熟鲁卤夸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缚定,一方面是因为未来的趋势恨,另一方面就是对环境保护都有一份责任冉铺合。但能让人印象比较深刻的不多卷矗诽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瑰谅。经过一天的试驾体验凶境,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶填雌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拼拔静。   外观方面矩潘诞:设计大胆前卫锑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翻氰辆,给很多人的印象就是模仿茹车、复刻缅帆姬,aygo酿垛才、花冠群卉钳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象男孙。实则也是没办法的事儿雇权啪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厕,不过从秦看来拐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段角举立。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言请熄,整车设计偏向年轻化搞凤乖,前大灯内加入了日间行车灯地技。车身尺寸方面粹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叼,轴距为2670mm唐。   实质上蘑,比亚迪秦的外观特色鲜明冒狼,个性十足低,他并没有针对大范围客户群体而设计毒衫每,更多主打年轻镶、时尚元素憾庞。这样一来隶峡,优缺点也相对明显蟹梢,需要一定的时间让更多的人来接受他肖项。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番去冷,充电方法非常简单也很安全庇搬退。通过家用的220V电源就可以直接充电骗,但是要采用三相插座溅。车内的仪表盘可以显示充电信息诵激售,包括电量以及预计充满时间混托,而且还可以选择预约充电胁曹绣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逛眠樊,虽然我的“档期”已经很满临,截稿压力山大陶。但作为潜在车主讣倦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艾镁,它和福特嘉年华戚筛井、大众POLO会有多少不一样撩沪,谁更值得购买芯取茸。我想这也应该是大家都很关心的问题笨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息憾茅,以供大家有更多了解分椭竣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涣,分1.3L和1.5L车型戌韶溺,提供5挡手动或4挡自动变速器囤。这也是国产的第三代威驰车型彼巷尽,相比老款车凸,新威驰变得价格更低途杀杭、空间更大肥牟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫充,在广汽丰田4S店中销售抗抹,价格区间6.98万-10.88万元孝疚。两者动力系统混细快、内饰设计完全相同酪。只是外观分成两厢与三厢敖弹胆,配置上有细微差别而已骇。好了立,我们就从外观开始说起啪。" "  导语恋:在新能源汽车研发领域痊,比亚迪一直是领跑者晤使溶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逝锋忿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者股,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隆品蝎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件构,能够开发更为节能棘钡拓、环保的电动汽车产品茬伞拒,实现性能的提升和普及应用帝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裁秤搓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啥。   历史上闯琳,秦灭六国素莱谋,结束群雄割据时代嗽秘,统一中国菇,开创了历史的新纪元点彭教。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稻唾工,势必证明其在以下六方面的实力瞥没特:   一卫墒、比亚迪秦到底有多快厩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泼踢悉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讲辞,23%的车型在8-10秒帘判钦,17%的车型6-8秒奴姓,仅有8%的车型小于6秒吴娠,代表车型如保时捷卡宴4.8L顿悄岭。今天苯凸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伞隙,秦百公里加速为5.9秒廓然譬,而记者实地测试时括敲间,百公里加速更是达到惊人的5.4秒托郴侵。   跑得快自然有其道理膳己石,秦具有“双模”动力微卵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兰,在混合动力模式下尖淬管,秦能爆发479Nm的扭矩辈石,某种程度上可以与那些超跑抗衡颓。 二羚、秦油耗到底有多低贯?   根据国际标准测量核算懂璃崇,秦百公里油耗仅为1.6升慧四。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式提啦墨,纯电动模式时火,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棉伍,整车自动或者手动切换至混合动力模式较。在所有模式中亨互,秦还能进行制动能量回收盲凭漂,即电机向电池反充电狮,每百公里回收2.5-3度电畴窜,可以多行驶约15公里帛。 三瑰澈、秦充电到底难不难亲弦幸?   一句话回答彭慕闻:有三口插座的家用电源就可以膳,就像充手机一样方便哗。秦的电池容量为13KWH迹肛狄,可通过220V电压算洽牧,3口插座粪,4-5小时充满电熊。秦随车附送一个智能充电包句,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郎遂。   四脱雀、既然用了大量驱动电池勾坤寡,到底安全不安全?可靠性如何劫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹈牡饺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池勘杀廊。单位能效比胶赏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谭礁井。但是安全稳定性方面则恰恰相反翘始侨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池面春趟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池士哨琶,是目前市面上最安全的驱动电池飞,没有之一吉穆盘。   可靠性方面咳,据比亚迪测试虹隧势,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修十,业界罕见毯砂。电池电芯甚至终身保修捌木期。 五畏波罢、秦操控驾驶会不会很复杂夹杜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样部呕供,习惯之后甚至更加简单瑰患。新增纯电模式椅Γ控驾驶蒲法,更安静腻蓟嘿、更节能赫菩辈。   六规恒熊、电池组电用完了如何行驶婆?   据技术人员介绍惯啊,秦本身不存在电用完的情况踏沟。电量不足时排,比亚迪秦会自动转为低电保护模式豁特。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矩角。   此外独辱,行驶过程中篙改罐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骨报酸,并储存到电池中矫现。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淑剁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冲蹬,其次是QQ me剑湘零,PT漫步者之流殊膛拭,当然还不包括那些“只识其样缺、不知其名”的人群癌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芯坊骏,它也是双龙汽车最具标志性的车型禄土帮。在迎来双龙新柯兰多之后翁墓鲜,就在近日酥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾儒啼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界码,但却让我们可以由心发出这样的感叹哭,爱腾终于正常了瑰化。   从推出2011款爱腾至今赴,已经有近3年的时间惦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势回吾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惕纽,伴随着2014款爱腾的推出范筋栋,有关于这款车的一切衔忱蠢,也自然成为历史氢毛仇,被我们封存起来吓惧憾。全新的家族化风格设计塘擂是,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苦叮稍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咆,与新柯兰多相似的样貌甫吞,让新爱腾不再具备专属性葛弘拔。没处前部细节的设计捍荆疚,都是那么平易近人袭窘,平庸的再没有任何特点舍。可能人就是这样渴遍,老款爱腾在售时婆片敛,人们总是说这款车有多难看仟书诽,有多奇葩彻,但当它真的成为历史后菱肯踏,我们又会感到缺少了什么蠕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氨笺叮,但还不至于让它从中获得什么优势芬,车尾部简单的几处变化诺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉械。现在在大街上逗惕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歌舒瞧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了礁瘁窜。   本文导航" "   这年头在路上跑着晴官,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼复筛鲸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浅,把自己造的车不断的加长祥建,就算不加轴距也得把身子给拉长坤春挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搜寄降、大型车上纯捐,感觉有些资源浪费骏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洁囱架,“L”的作用才更加实际惰温。当拿到这辆YARiS L 致炫时前,小惊喜了一下疟锈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寸咸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了健快。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鲸、大众polo傲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镶埃。目前这辆车共有两款动力穷、6种配置车型在国内上市萌力片,指导价格在6.98万-10.88万之间簧。由于新车型且上市时间不长衡炔,所以目前的优惠幅度不算很大挥,基本在3-5千元左右嘉晚诧。(个人观点柬硕响:致炫物渐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士讥拳感,厂商指导价为8.7万-10.68万芜,搭载1.3L/1.5L发动机碧,5速手动/4速自动变速箱奇蹬。" "   曾几何时砍棋凳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾末,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畴撼罐,但却没有获得国内消费者的认可厘欧。如今蛇渺奇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敦劝敌,其售价区间为15.48万-21.98万元蔷盎,相比老款车型有所降低竞困沥。另外兜砷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锯型,并针对柴油发动机进行了重新调校呸示。下面就让我们通过试驾体验界避凭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浑露,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吃牢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冒,并采用双龙全新的家族式设计翔,整体风格与现款柯兰多十分相似交。然而咐骇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整耸楔栋,其车内布局依旧与老款车型保持一致呜蠢苫,略显缺乏新意冗限。   小结菜汀贪: 相比老款车型来说纫,新爱腾的外观变化令人欣喜坟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次椒弓赎。不过觅美,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容粒肪溺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上团,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爱。在海外市趁岽瞧怠,新逍客提供3款发动机费,配备6速手动或CVT变速箱该,在英国的起售价是17595英镑槽颓纶。与现款车相比凉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处茨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型标,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辱。 ● 外观介绍帮竞病:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慷露:宝马2系Active Tourer喘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幻赶究,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攘彻芜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倾袄维?车展上的展车给了我们答案结。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楷谦先,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迟,而在正进行的2014日内瓦车展上颇饭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氮。和两厢版一样柒,全新标致308SW基于PSA的EMP2那┤酱妫块化平台打造酚藤,造型新潮时尚管柏腾,细节设计则突显旅行车的元素问,保持一款旅行车应具备的实用性盒就。据悉欺需沫,该车将于年内率先在欧洲市场上市港扩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挛糯,相信国内消费者很快也将与它见面甫宪桓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冉擒,全新标致308的旅行版如期而至蓟究。从整体变化来看小尽,它在保持旅行车实用性的同时竿,将重点放在外观恳、内饰的调整以及配置的提升上岔,新潮的设计更是让人眼前一亮改。在我看来闯肚糙,它的变化是非常积极的佳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淋窝处,现在它要做的就是尽快进入国内香泥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顿乃棺:   静态评测    ?   更多精彩内容拜沮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑互祷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界己筷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霞抬。早在上世纪五六十年代腺蕊湍,Citro?nDS就用上了可变悬架比、随动大灯什嫡、转向助力宠挺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廖存,加上极为飘逸的车身设计垛你,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虏勤科。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魏榔羚,2011年长安标致雪铁龙成立读努,到今天我们测试全新DS 5LS阑嫡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弛蒂,音译的中文品牌名念起来很接地气胜川览:长安谛艾仕忙俊,有股莫名的喜感航柑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仁剩钳,是台正儿八经的三厢车任秃。   ●外观计叔:考虑国内需求搓心柒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前录速琶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涵车,后者里里外外都显得格外前卫辩瑰煽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哥竿衡、更好接受一点小剿垢。当然餐僵,前提是得保留住原有气质趁。   在这张全新的前脸上爽锯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泪块,官方把它解释为“飞翼”蛋讣仕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汹,由于边缘不是那么锐利檬媚互,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪是,接受起来没那么难搓熊铃。   车身侧面和尾部看起来很饱满舵、匀称仑,其实我个人甚至感觉比车头更好看百享。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰通,厂家说这是做完市场调研后的选择陋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裴谅,想想也不无道理鼎忌嗡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跨督,与其后期车主们各自琢磨闭添,不如原厂直接把这事办了金。" "   三年时间足够让人新鲜感全无毖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哼:下文简称新阳光估半潍,以便阅读)寇尸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸波,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰殊薪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 归羌普。现在它不光新潮贤韧挝,还进一步提升了性价比塘窗钎,为与定位相当的大众桑塔纳峨婚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惠哨钙。 外观冠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似单悄鞘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拔鞠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分静玲送,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米念,达到4456毫米诧话,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坝亩溉。    此外农,新阳光的轴距则依旧是2600毫米美杠上,由于在东风日产的产品体系中手纶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呜判,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样腹苍魔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时徘肯,我已经身处呼伦贝尔牙克石肛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盎。尽管天气有些寒冷枯忙沙,但此刻我的心情是非常愉悦的空,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演枫宪乘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兢握貉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撮撤,当然我也不例外雇判。这次除了911之外倘然风,保时捷还带来了Cayman借、Boxster扫碘疚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贫,让大家分别体验RR(后置后驱)佃、MR(中置后驱)醋坪寝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧才。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鲤拈,即使在这样的冰雪路面也不例外缎偷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作相副。在练习漂移之前立赤,充分的驾驶培训是很有必要的跑么兽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救龚。   ●车辆失控该如何挽救衅?   当车辆发生转向不足时蒲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唾,稳住方向并且慢慢回正技,切忌继续打方向舰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沉呻酿,反而会加剧转向不足的发生猫填粮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时壤敌襄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度密,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锭柿暇。对于一般人来说拉,应付转向不足要更加容易一些慑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术很任,而转向过度一旦被合理运用吉,就能成为过弯利器瞬认萎,也就是我们平时所讲的“漂移”朽。   ●如何才能实现漂移类厢膊?   要想在弯道中实现漂移幌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涂捅。针对这次的车型以及冰雪路面塘李,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滥凭:   1番狙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仙饺,我更愿意称之为惯性漂移过弯廖洞共。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酮孺胁、甚至小于90°的急弯宫诵。 ? 『以上为PPT截图材,分辨率有限暖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泼钙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度撑公,然后反打方向具读,稳住油门漂移过弯墩倡。例如在通过上图中的右弯时茸玛罗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢宠囊梨,然后左打方向梗设低,紧接着再右打方向拭涵传,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动咸阶掏,别慌揽谜浆,这正是我们希望看到的摊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胖嫌挺。随着车尾横向滑动的产生巴降酒,此时驾驶员应该迅速反打方向么式腑,让前轮时刻指向出弯的路线硅飞烫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捎,随后在出弯时适当收油并回正方向舅凶奶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绰涣盎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向懒番鹿,方向盘转动角度都不宜过多杯篓,最好控制在90°以内充戎。其次油门动作务必细腻绿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幌错,给油则会加剧侧滑艾,收油则会减小侧滑角度味坟捆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绍。   2狠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)董。   适合弧度比较大的高速弯道朗党。 ?   当车辆高速入弯时刨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氦背,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沙堪。当车辆开始侧滑之后皆铣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转莱盎晶,继续维持横向滑动摧赊悄,同时反打方向控制出弯路线持,之后的动作与第一种方法一致廷截颧。对于初次尝试的驾驶者来说介届坍,如果入弯速度不够快也没关系丹,你可以直接省去刹车这一步骤诡函,在入弯时适当地轰一脚油门鸥豁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑譬柿副。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忍尘峦,并综合运用痪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奶。例如在紧急诬梢、高速的连续S型弯道砰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鄙看郝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扩保嗅,从而划出一道完美的漂移路线锚蔫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腔?AE86在高速S弯道超越RX7墙虱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蠢迷。   当然童克,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氦邓共,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朵九,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫期握,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枚回卑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器去、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庭共洁,驾驶员只需控制好刹车勺、油门以及转向三者之间的平衡即可健廓半。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迪横史。   然而即使是这样落诺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屏就读。冰雪路面凹凸不平及储墩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碱蝗肃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熬饥,所以技术和心态都十分重要霖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙密伸冉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倘锤骄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头煎瞄。在这期间诉,沃尔沃创造了无数的第一萌菏,也赢得了不少的辉煌成绩钵瞬舶,当众多车企迎头赶上之际凛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攘,并将其命名为Drive-E检躺抡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗡倘遍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓜鸿顾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舅薄乔,实现了靠背调节和腰部支撑瓤。 1967 推出首个后向式儿童座椅骂淀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护控亮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器签,将有害废弃排放降低90%以上烫迪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彭鼎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铅管还。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蹭常,有效减少或避免低速追尾碰撞秸坟瘫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术捞梢,至此安全范围从车内延伸到车外彩苗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表温慕颅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩姜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簧百,从被动安全到主动安全究溜,再到行人保护窖花天,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可勺千。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梯,空气污染现已成为最热门的话题贪蛙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浑。   Drive-E是什么 伎绊免?   即E驱智能科技霜,代表Efficient Power(驱动更高效)据褐聘、Electrification(驱动电气化趋势)棠申、Environment(驱动环保潮流)纳,从字面来看很容易理解饺榔,简单来说就是引擎高效化取,这样一来既可以保证动力性鹊饯晃,同时还能达到更好的排放标准掂殊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱抱泌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冠皋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笺峡。   沃尔沃还将这一技术投身于哪伲块化的研发仁薯彩,只需变更增压器纳卑撸块与催化转化器哪タ叮块等主要部件己嗡虚,便可催生出一款新的引擎产品哆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奇,大致可分为4类尾梨胳,即汽油直喷引擎痪武、柴油高压共轨引擎告迸,单增压引擎(T5)冉犊抱、双增压引擎(T6)碧汇垛。 以XC60为例 贝缕番,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辣臣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎来,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肚微,在动力输出上也略有提升腻棵,其中的原因自然脱离不了小体积缚匹、轻量化等一系列技术的支持恫长。   此外变速箱方面也有了很大的改观潭诉莽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘲伪,挡位的排列也更加紧密清佃催,有效缩减了换挡时间捣梧,从而具备了迅捷的响应能力星函、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现割。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哪,耗能经济性方面得到了进一步保证坊瓣,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛姜,改善油门的响应们撅灯,空调系统转化为经济模式工作八褂慷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作魔垂,而在65km/h以上松开油门雹春蹄,引擎还将会处于怠速状态稗。   本文导航媚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焙海。不过伦内伯,动力并不是我们今天的主要议题磷胆煎。秦的下盘功夫方面表现如何磨私掇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骂?这些都是我们今天要研究的内容句。综合起来炬,我们最终目的就是想要弄清一件事绦写,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鄙盲里,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庆集,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上躬搏。当然眯,由于秦有着体积更大艇控跨、更加复杂的动力系统棚理,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宽烹刃,但由于双叉臂需要更多的空间憨池,因此也是不现实的揣乘传。在材质方面坛,秦同样表现中规中矩勾赤盼,并没有使用轻量化材料为车头减重习,亮点并不多量瞥甸。由此可见兰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灵擒。   不过市空,由于混合动力系统的特殊性搜斯蜡,秦也必须做出自己的调整管迷勺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异花。比如楷团,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叉暖添,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗅。此外北,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酿藐膏,相比速锐在直径上增加了将近9mm漓等,看起来很是显眼淘鹅饯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稳,而在同等材料和工艺的情况下酱淬搜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绿鄙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钎驾拒。   另外灭息脖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架便檄林。与速锐的非全框式副车架不同潭漠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曹,由于加入了电动机和管理单元为,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加九,因此这样的变化当然是加分的栓闻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套每,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谷破、振动和声振粗糙度九离,欲知详情请点击这里)磨,是个值得肯定的进步稠。此外宠迫,与速锐相同井寐假,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连督,强度更高倡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卯簇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绞碉,现款富频撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌农,不过福特已经为此做好了准备铣,日前刚刚发布了新款杆獾ǎ克斯骆芍夯。它采用了全新的家族化外观寡派,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果玖佳,不过它真正的杀手锏疽菏竟,还需打开车门才能发现描蔼甸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梳歼,进一步抢占细分市郴凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缸恋陵,满足那些对于性能有一定追求的消费者劝趣渭,比如轿车中的S5很饱笺、S6辖涂波、S7顺韭、S8等等谎。就在不久之前的2013年12月逗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纷返发,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撵粮报,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哀串。 外观艘逻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辽林侧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子朝陋,可以随时面对那些不识货的挑衅者乘钦擂。作为Q5的性能版车型扯垫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瘦蔫,颇为低调陈垮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汇。 车型图片 基本参数反碗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晌肚铝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隋世,特别是车身高度经过降低陀焙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叙,而轴距也有细微的变化涟。   其实只要细心观察龋墙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敛,除了特有的徽标之外咳许骑,SQ5的镀铬条有别于传统车型氰,采用的是双横条样式却畔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状较修,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亲零,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆砍。而配置方面凡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浑。   尾部的变化主要集中在下半部分介茨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力复。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斗,可根据行驶状态来改变排气开启程度绥念。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派躬爽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篡络练,前者就属于少数派怪。一个是只有追韩剧的人才懂挟懊潭,一个是全民百吃不厌护搭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卉,其实上一代车型在国内早有销售宿,只不过跟福瑞迪太像了失,外观不出众盆吻,关键是动力平平是克迫,所以最后并没有收获太多撬撮。全新速迈刚刚上市钩箔,售价17.98-22.68万元搪小,很有幸能够在第一时间接触到这款车拱墩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谁录。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈色班。通过简单的对比酞,不难发现踢痊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戊强,名字叫做ForteKoup陕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抚耐,售价17.18-20.08万元坛烦坟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版回,它承了起亚家族的虎啸式前脸共锌办,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评请撂,现在看来谈不上惊喜搏,只能说还比较精致律垒。虽采用了大嘴的设计肝型,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刺,或许小女生会喜欢叉。大灯全系都为卤素光源面,并带有日间行车灯跑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矮高。   走到侧面辱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悉,但两门的设计为它增色不少弗毛,在绝大多数人的固有印象中谈,跑车就应该是两门畔,并且应该是无框车窗苏,仅从这两点来看虾报擞,速迈确实都做到了冉港,开在路上的确引来了不少的目光追随喉降。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流广肃逻,我们一致认为车尾的设计更为出彩培,短小桥岸拎、精干确,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皑。除此之外阮四料,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酒委筛,而且排气管口径不芯筛贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强具。轮胎为韩国本土品牌镰轨,规格为215/45 R17隋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钞。   当然浮乾钩,如果你选择2.0L车型的话紊,你所看到的黑色外壳后视镜吻、前后包围的碳纤维纹路饰板酬舒懊、双边双出的排气管剧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了柔膜。" "  讴歌这个品牌绦馆,或许很多人不是太熟悉巫保。作为本田旗下高端品牌渐藉确,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任五,而且在美国市尘猛伞,讴歌的品牌影响力是非常大的豁悍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尖瓜,大部分都是人们对这个品牌不了解伍围,影响力上不去翟,导致在销量上确实不尽如人意催垦蒙。对于这次全新MDX的到来没,个人持有赞许的态度聊藕断,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祁妻程,还是那句话需私勺,品质上去了官缉太,接下来就是提升品牌影响力了嘶芥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上普,大灯的轮廓更加细长钠恳现,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯对。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聊奢,但内部结构和MDX并不完全相同垢。雾灯被一条仿LED的光带替代抠,进气中网的细节刻画更加运动铃璃撑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犬铆股,侧面造型给人的视觉感受非常低竞,这和前后大灯的位置有很大关系摩抬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恳忻,注重舒适性怒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氛缮,而压低的姿态却更加动感恒钾芜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱部奈。尾灯造型相比较现款修长圈漏,优雅的感受也来自于细节的 设计橡绿,但貌似通过我的观察募线,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源淖侨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犬暇,让尾部显得非常简洁暇欺钮。   本文导航苏粮翰:" "  2014年2月20日蔼拭肉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捌吓暇。2014年型奥迪A5的最大特点是柿路,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机品。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大患,共有19款车型方颇扰,售价在49.98万至85.8万福呕,具体价格如下猎菠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檬倡派:网上车市 www.cheshi.com   外观方面非铣杏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸡我。配置方面季氨,也与现款车型相同颁炉硕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机割炬。   内饰方面娇硼肥,2014款车型也与老款车型大同小异赦萄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皮绒钨,同时门内饰系蹿、座椅中央扶手奶氓溪、都采用了纳帕真皮面料丘乘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞诞辅。而2.0排量以上的发动机则保持不变瘸涣铅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型官辨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化律肖。   变化一赣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化无,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓶饥,加入了较为传统的歧管喷射碑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合据勿,通过二者各自的优势芭端赏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求局敢瓤。事实上同茎裁,混合喷射也不是什么新的技术炒姜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用累。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市快,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梦腔。   变化二慰水爸:排气歧管集成至汽缸盖内仿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力和罕,从而减低涡轮的负荷惩邯辟,提高涡轮寿命踏。同时茂锈蟹,因为在进入涡轮之前进行冷却伪脸,相当于提高了涡轮的进气温度限制彻脾怖,可以允许发动机有更高的排气温度涛轰沤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高环堵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坛,同时结构也更为复杂痞娜嗜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玖勤。对此沤,缸盖内的冷却系统也进行了改进攫仙官,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹄。   另外耸玲静,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缺赏,还有着两项小改动潜链。使用旋转阀暮土∩蓿块替代了传统的节温器革轿古,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饱脖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涧。   根据官方消息违承嘲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搭磐暴。笔者也希望在应用新的技术的同时良,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檬毕挛。 责任编辑泵私蛇:王晨熙" "  A00级(微型车)豆伐,在人们印象中这类车以实用性叫、代步功能为主刮丛蔚,低廉的价格促使配置也不会太高诬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候了绞,一款车的推出打破了这一概念熬,它就是全新奔奔啸,来自长安汽车惶梧釜。   感官是人们的第一直觉反应党揽,所以外形设计的重要性不言而喻疯忿,为了使人们印象深刻槽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的距农,道理很简单韩柏,日本是微型车最发达的市场墟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展柏,在2013年广州车展上疚蚕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穆聪,除了时尚的外形设计以外嘿,在细节做工上也有着不俗的表现窟衅。前脸的设计整体性很高羔屯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条经唬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影譬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隙导,不过这一点在外观上并不明显穷,这源于贯穿车身的硬朗腰线刹愁,有效将视觉性降低贿潭,同时搭配造型独特的双色轮毂夏暇,让这款小车看上去时尚动感糜碗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动羚佛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潦魔,如果仔细比对室,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锤埔逞。除了引人注目的设计以外函虽久,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磊,具有加热功能的外后视镜纠、15英寸的抛光双色轮毂邵楔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胎焦秃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页川拆宿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市羌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窍朽奠。不过瞧褂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烩犯艰,从内到外还、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硼,可以说是一次完美的蜕变寄凡。那么这款新车究变在了哪里申烧扫?它究竟新在哪隧拐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卿鞋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搅愤侥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大橙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喇清,轴距则与老款车型保持一致抖。在尺寸变化不大的前提下瓜蔫厘,改变外观刀寐、动力崔、内饰伪镶颧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关场,2月19日这台新车也正式来到我们面前佰,并接受大家的考验窟帮蠕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条多,但这8条是我个人认为变化比较大的憨紊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点信款。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候麻归,我就有了一种预感洞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溃。全新X5给我最深的印象除了家族化外吧诗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顽阀扮。首先诫,先说说全新X5的外观疆秘,“大尺寸双肾进气格栅”曹情赶、“开眼角式前大灯”抄洼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜡喷。    现款宝马3系推出的时候兑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉臂畅狈,现如今随着全新X5的上市惜馆玩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此详涩米,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沏哥,据悉沛练菩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窖氓。值得一提的是屡稳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般昆天辜,给人一种炯炯有神的感觉赊农。    由于新老款车型的轴距保持相同十,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翟囤弛,反而侧面的腰线给人一种力量感勾弯,这也使得新车看上去年轻了不少坝管溪。细节方面屡福酞,新车在前翼子板上增加了进气口写,突出了宝马品牌独有的运动基因藤萝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嗅杭如,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤含,提升了夜晚的识别度理。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坎些,降低了风阻系数兜派,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屑麻。" "  版权声明横比:本文版权为网易汽车所有快,转载请注明出处梳朴胶。   在2003年羡,奇瑞QQ的下线让这款时尚届擦、便宜是甘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怀,之后短短的几年间很,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砍拒块,然而到了2006年长安奔奔的推出稠捞得,打破了QQ一枝独大的局面平。一转眼叫钨高,已经过去了10年的时间溶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蜕,在这个追求个性钳、讲究品质的时代霞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俱郴修,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邢,而长安似乎也意识到了这一点蟹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢京?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者裁偷?   从厂家方面获悉厩沪腔,老款的奔奔(love)已经停产迹席未,而奔奔mini则将会继续生产销售凹挽祟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仕,前者主打精品中高端微车市沉炔屠埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战叫。从定位上来看募,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锨令,虽然沿用了奔奔的名字擅,但整车的设计唐的、配置以及售价都会高于老款车型乓悄救。   新奔奔客户群体是谁纬其?   在很多年前色拖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结示逞脖,到底是买奔奔还是买QQ帕癸,在那个时候剿笑领,很少有人会关心这款车设计的如何韭、驾驶感受如何蜗嘛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枷,省油叮固、皮实瞳阶、能遮风挡雨就行队熬瞪。   现如今舱锻邻,80后薪其、90后已经成为购车主力晨,这些从小听着walkman胳嗽诉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计紊及、用户体验以及品质都有着更高的追求凯捞萝,因此在座驾的选择上同样不会妥协橇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浩,新奔奔就是冲着他们来的翟河。   新奔奔主要的竞争车型是耸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布培配鹃,但从目前得到的消息来看伙枢犀,5-6万元将是其大概的价格区间涤乳。这个价位中既有一些合资的微型车斥切,也有自主品牌的紧凑型车吧胎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凛,比如两厢赛欧擞杉、奥拓皮弧、玛驰以及低配雨燕等等车型鳞涎肃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线睛等,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怖赫梗,产生竞争的几率比较小据无邯。   外观低纠光:惊艳弦、和谐纺戚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型默蒲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懂:高离地间隙躬、车顶行李架怪普蛙、双色车身等等轿府洪。没错耍,无论是跨界倒、越界还是交叉车型郡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牛兰。不过世间万物峭场,徒有其表终究很肤浅侮屏物,我个人认为贸熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒜迷。所以存钒乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奇迪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭塑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骨睦旅,它集沃尔沃所有看家本领于一身孝,可谓全副武装峡脯侩。为了让媒体更好的体验这台车禽吝普,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茶谜。没有固定线路抽,没有领队车辆泛社刺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疯葛慑,它会和每一位汽车媒体人独处12天很矗持。而在这12天里鞋模,我已经和它奔袭了4100公里捞领,横跨了三个省份嗜氰,体验了柏油赛道擦、软土拉力叼处、冰雪漂移驾胸、高速狂奔咕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骡,当然胜,最终的结果是奴泊具:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧宪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歪,正所谓日久见人心春,交友如此拘,试车亦是如此段胸舌。回到正题酵筹,和往常一样堕绍,对它的了解还是先从外观开始贾码罚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盗欧,相煎何太急”这句绝句囱轻,而在雷诺—日产集团旗下线秒,有两款车正在上演着这一幕创炮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欧,还有这出色的越野性能耐革菩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性试。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秘饲,买谁更划算扦唉墩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓疗隶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坛哀宦,作为英菲尼迪的顶级SUV渭,QX80的售价高达152.8万天前赣,但经销商处可以优惠16.2万里现,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糠,虽说16.8万也不是个小数目曹玛。但对于消费者来说家,一个日产忌享,一个英菲尼迪闲柒干,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粒难摊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)继:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顾擞,它的身材绝对够大嚏。从上图的数据来看错勿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙逃泄扣,尤其是将近5.3米的车身长度脊纠然,会让您感觉驾驭它有点困难急懦。另一方面啼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解驮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帽讲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅滑涟鞠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足句惰习,同时也显得异常凶猛弯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉判。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扛童腺,整体造型圆润坟冕,没有多余的线条作为修饰绩琅,但是反而会让人感到车身很厚实拱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞忌。同时注意它车窗的设计蜜习迸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱红,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馅楼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感崇蹲暗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样半厂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计愁发,也没有了那种霸气肉苍设,转而给人的感觉是设计很前卫慨肃。车尾的饱满程度与车头相呼应着狭皇,丢去了上一代的直棱直角肥,饱满的线条凸显着丰满的层次感闪佳。   日产途乐捞宽损:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陛畴,虽然脱胎于英菲尼迪车型性车,但途乐依然拥有自己的外观特征锹翠父。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迫好括。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型秃洁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裸僻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出箩瓦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底访溃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怪,成为了车头亮点之一赖燎哄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术土处,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撑紊类,这项配置自然是少不了的敬臼。我们可以找到4个摄像头乐操害,它们分别位于车辆头部谅此、左右外后视镜下方和车辆尾部膛遂。以便在停车过程中篮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寞篮递,让您更加自信轻松的把握泊车空间吹颗徒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棚畔,大大降低了停车时的事故发生汀膳。   途乐   通过对比发现抽吝荷,两车在外观上的配置基本相同厢轰,差别仅在日间行车灯上案,不过随着QX80年款的推出镀我傻,日间行车灯的加入应该不是件难事杀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冻,在相差仅有10几万的时候殿趟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店本挤。    责任编辑剿祈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了睛寝,除了奔驰G陷、丰田陆巡系列糯焙、牧马人等玫库,双龙雷斯特也是其中一员瓮棘,而且雷斯特还是柴油车穗宏丛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屑,以目前的接触来看场乏讣,双龙雷斯特W表现不错掳戏浚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晒匣沥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谅列,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侯鼻际,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辣呢。当然无捂份,在随后漫长的几年过后立讽娘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腹胸,该车型最大的特点就是其尾部造型匙卫谅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绷慧,宝马方面肯定不会承认喊示守,但从年份来讲食颗硅,明眼人一看便知捎盯。   外观段蓄吠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窟,该工作室的创办人正是乔治亚罗雷剧,不过大师的设计未必符合所有人的审美焊囤驹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钙匆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调皖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兑,但为了照顾空气动力学与线条流畅暴镶昆,雷斯特的车头是圆的内,所以在当时看来有点“离经叛道”愧屁冯。   而到了现款的雷斯特W懈,这个“小问题”被修正了碎浦形,一体化的设计已经是大势所趋簧烯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娜舒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型读飞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陡赤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炮鞭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宏岛藏。通过车展上的展示逃帅,小编已对这款纯电动车型有所了解锹弥辫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验憨拜干,时至今日蚀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虏铰。据悉革,之诺将在今年的2月份开始接受预订酚娜抗,上市后将以租赁的方式面向消费者苗,具体的细则目前还没有公布伤,上市后会有着怎样的表现畔,我们会同大家一同关注扑桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陕泄馈,简单了解了一下之诺这个名称的由来绷餐宏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夕,毕竟是基于宝马X1平台打造秦线,因此在多个方面相似度高也并不为过酿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E譬诲侥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腑,其具体的表现如何妇毒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裁逃形。 责任编辑鄙翁:沈楠" "  版权声明惕荒:本文版权为网易汽车所有嫂,转载请注明出处翅藤斧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扑骋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缅巢。它们的可见程度问冉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”醇骸。可见度甚高的两个文字的组合澜泡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吭心。因此裤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奉零蛋。哦嫉白,对了染悔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思擦汾。意大利人的自信潜晶俊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伸文秆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搬控?咱先从减开始说起埔珐浑。 Q兄功捷:致悦只是切掉屁股的菲翔么湿?   A编艰:非也擅倦,前脸亦有修改秘矫淮,整体风格统一措淳,协调度很高酱。   我相信Roberto Giolito先生陵缺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粳锭,在设计Ottimo的时候辟,一定会更加从容融。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肆地授,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耽堑泰。在他的心中必次纫,应该有着太多关于年轻颅没、活力的理解钝赶,而这恰是Ottimo的设计要点炯久。 外观总结   赞楞蹿箍:个性鲜明垒角袒、标配LED示宽灯飘兰、轮胎用料厚道   弹煎贺努:低配删减雾灯   " "  版权声明睡揩厩:本文版权为网易汽车所有究梢立,转载请注明出处绍寐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾壤,虽然距离现在已经有两年的时间稗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象袖。而今天乔筏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘害,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茬,并且还是一台后驱车险豹。没错且枷,它就是华晨宝马3系钡筋馆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兽婪吴,其配备了2.0T发动机赏竟闯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唐观惩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犯此廖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潞脓番,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抨恕技,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗婚梢。不过在今天的冰雪试驾过程中赐响,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洪复得,必须先打好理论知识的基础洽叮。于是在摸车之前瞳涵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课船圭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关遁通拌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辜。 ● 项目一   热身结束了互管,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节草杀。第一项内容便是加速和刹车拎,是不是觉得很简单将天?其实里边的门道儿多了去了写示。   在项目一结束后概,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步顺醛纷。一开始大家相差悬殊温奸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了床董妥。接下来的项目二会比较刺激一些难圣祁,经常会出现手忙脚乱的情况锣山芯,但只要理清思路按部就班的做佰,想要完成整套动作并不是很难刷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炮莎凰:本文版权为网易汽车所有蛙虱腔,转载请注明出处辆唾拾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脱歌幻,不过始终都仅有手动挡车型拌碧参,虽然目前销量也很出色次,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脱。好在这一短板即将成为历史棚筒抱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舵绘,新车将于26日正式上市胜墓棠,我们也于第一时间进行了试驾体验炕叔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拦匪膛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外番,在外观方面也有变化哺抢患。新车根据高低配车型提供两种外观方案眠墟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腑鲁本,而高配车型则对中网取、保险杠造型淡、轮圈和后反光板都进行了重新设计彼节。值得一提的是揽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动淡茨。   新样式的轮圈非常动感髓卵,在同级车型中实属罕见换壕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致徘,轴距依旧为2725mm猴哩步。车尾的变化相比车头要小一些亩卢脖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梗,不仅可以提升安全性号,同时视觉效果也更加出色炕。 有态度【试驾评测】镐帝蔼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侠庇?   扫一扫售修澎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斡判,一汽大众全新高尔夫正式上市扑蓖及。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拦蒜,其中1.6L拥有三个车款写姐,1.4TSI拥有四个车款邪,官方指导价为12.19万元—18.29万元搔幂。具体售价请见下表瞧碘忍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力能瞪歧,但是却拥有三种功率版本啸将饱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腊电,因此在动力系统方面猴矮棉,消费者有三种选择萝。    我们从上面的数据可以看到椭降,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者峰,1.4T低功率版是主流之寻巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求携焦芹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伴芥呜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮屁晾,但是它的售价高达18.29万元怕虑巾,相对比较贵补餐钨。    全新高尔夫提供九种车身色彩汉稀,分别是塔希提金烦、唐古拉白秸疽、珊瑚蓝冗前驳、魅力紫涸剩豌、玛雅红匿勉帛、季风灰如陷、水晶银以及深黑和极地白巢厦杜。 ①懒焊茬:16寸Cosmic款轮毂 ②躲踢:16寸Cubix款轮毂 ③侍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唉陡,其中15英寸的一款碾肺,16英寸的两款辫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型炭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毛。    全新高尔夫提供标准座椅垢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颊乓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱,舒适版车型则都配备舒适座椅骂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版零。    在材质方面改负,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炊村,分别是上图所示的DianDian黑色织物袖贿蕉、Zoom/Merlin黑色织物劲祟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择然,分别是Vienna黑色真皮慨昏胺、Vienna米色真皮渴、Alcantara黑色翻毛皮绣杆上、Alcantara棕色翻毛皮弦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料宪篡,有两种风格可崖研隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挤,同样有两种颜色可寻帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拧,有黑色和米色两种可亚┚帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矫。    在车内外装饰件方面戳,不同配置的车款也有不同的安排垛拳。像侧窗下沿镀铬装饰条信肆凑、双排气管庙、镀铬装饰双排气管帝、动感鲨鱼鳍天线诉闲奴、真皮换档手柄宫氛薯、科技质感装饰条澜龚闺、金属风格装饰条戎喉巢、碳纤维风格装饰条等等酮茎殊,针对不同的车款都有不同的配备矢洼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍诚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富池将,配备有MKB多次碰撞预防系统惭晃怖、ESP车身稳定系统菲欺、ASR驱动防滑系统锤、XDS电子差速锁加噶秆、前排侧面安全气囊戮擦怒、后部4探头倒车雷达善腹、前部行人保护系统酒嚷年、自动静态转弯补光功能等等和蔚,但是在舒适性以及功能性方面椭氮城,并不是很丰富定稻,但是也可以满足基本使用凹滔。   1.6L自然吸气车款如何烟瓷薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛然椤,它拥有手动时尚硕、自动时尚以及自动舒适三个车款沛屁肪,手动时尚与自动时尚的配置一样圣枯,在价格上二者存在1.2万元的差价腹,主要是变速箱配备的差异枯。所以在配置对比环节霸步粳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行速,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佰棘入,差价为1.1万元凶。    在配置对比的环节我们可以看到嗜磁到,时尚型与舒适型之间的配置差别盲辆恰,大多数都体现在外观内饰的装饰件该,以及车内一些常规功能方面邦母,主要是顶棚储物盒颂、后排中央扶手手、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半络,实际上最有意义的差别在于全景天窗贸寂、后排出风口猴诡痹、蓝牙电话鞭、定速巡航稿、驾驶席座椅腰托畏辉椽、TPMS胎压监测系统这几项上朵缅,不过在这几项配置中佬甫拢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置半,尤其是全景天窗缮。    从价格上看记壁,二者的差价为1.1万元架没,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浓诽曙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肖恃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户艇兄,所以我们在这个推荐环节泪灰窖,更多的倾向于低配车款廷举躬。 责任编辑汐乔泉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底维槽酞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疆戈毯。它采用了全新的DS家族式设计风格盲屉,延续了一贯的法式浪漫风格揪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妓擒。新车基于DS5平台打造姬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机许。预计在3月左右上市酚闲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触勉邪蒙,让我们一起来看它的表现如何陷室狄。 外观拼傅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅内辣,却多了一些时尚及科技感隶瓷嫩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性垂怠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巴暗。镀铬装饰拿捏的也比较好背捂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌短迟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品商悍徽。也表示着DS的品牌走向独立稀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溃兜,有着都还算不错的账面数据赁趁,车身长度为4702mm丛痞,宽度1840mm从起,高度1515mm.轴距为2715mm本斗娥。上市后会把目标锁定在奥迪A3柔淮疤。 车型图片 基本参数河淳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面畦糖虎,除了前车6颗驻车雷达之外猩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能排,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芒欺,从视觉上拉伸了车辆长度疚,尾部设计了一个小小的尾翼脆彻,尾灯下侧字样表明了其国产身份痢畴盖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头么。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痴赖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件上炮,真正的排气隐藏在了下面介始慑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厂:高离地间隙咳褂袄、车顶行李架迷害、双色车身等等潦。没错猎轻,无论是跨界焙、越界还是交叉车型禄诡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崎。不过世间万物皇谰骨,徒有其表终究很肤浅氢陷,我个人认为超税骸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俏缅。所以泌舅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汰搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时把,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碱垒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纤械试,它集沃尔沃所有看家本领于一身订,可谓全副武装房李。为了让媒体更好的体验这台车矗突,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浪轨。没有固定线路十思,没有领队车辆儒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氯另,它会和每一位汽车媒体人独处12天抱感锣。而在这12天里抗采巫,我已经和它奔袭了4100公里珊醇筏,横跨了三个省份馅,体验了柏油赛道赎某、软土拉力透恃绘、冰雪漂移辈、高速狂奔价、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话但荒,当然史烯,最终的结果是繁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛾轨暴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的为齐,正所谓日久见人心痕,交友如此怪闻屑,试车亦是如此仑葡。回到正题麓,和往常一样陛扳,对它的了解还是先从外观开始禽恍萄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脖豪、多样化是一种趋势粪佬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白眠焙刷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠界八。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纹盛赋,上市至今保持着约5千台的月均销量抖十,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屯诧匈。 外观/内饰对比谐并:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来归,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的獭,毕竟师出同门咕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拐憨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯请冬胺,远看很容易被误会成排气管扳,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘎共,整体尾部设计显得层次更为分明捂苹试。低配车型配备有倒车雷达呈孪,高配车型还配备有倒车可视囤家内。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念财揭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稿,修长的车身与宽厚的D柱登酥,加之出色的后排与储物空间回屋,俨然就是一副旅行车的范儿固。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郊踞翘,它完全可以称之为旅行版朗逸仆。    车身的线条连贯自然递凤外,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头僻磁淑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仑,调整了尾灯的白色灯带位置镐茅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端度,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澜哩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同位,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掇,内饰板件的用料以软质材质为主灯,接缝及做工也较为精致本评,与同级车型不相伯仲寡抒搭。从实拍的车型判断捆仍,自动空调相吠、ESP系统粟氖毫、电动座椅暖氖觅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灯乾猾,至于具体配置还有待官方公布秃蹦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉巩僧,同样是大众家族的传统布局脸藤玻,整体的感受都很不错扒屉,方向盘剐挺、中控台的每个设计很都容易上手匣划详,从材质上来说荤艰蝗,朗行是塑料感有些明显的杀嗅径,好在其工艺上还是有保证的讽筏承,并不会有很廉价的感觉屠捕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惭绿,销量在整个家族中表现最为可观倒鲁阑。近期令,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市焕,新车主要变化集中在外观瓶表,同时针对颜色按氯蓄、配置进行了调整趴慕,以保证其市场竞争力汝敦举。在豪华紧凑级细分市场中剿咐窝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一培隧,通过下文的对比分析售算秆,希望对有此购车意向的网友们一点参考特烦。   备注忱哥补: 为更直观的进行两车的对比分析啃沏辫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260群检挪、CT200h F-SPORT)截昂,市场优惠参考自深圳市场馅妨。 车型图片 所属品牌粹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瞳岸,内饰做工精细    车身尺寸方面簿下腾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优槽持,其他参数均小于奔驰A260许攀奋。从外观和内饰设计风格上看迫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑评彤垮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺少。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倍簧亢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样靛递,全车充斥着力量与美的线条冒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点工疟成,硕大的单条幅进气格栅缮释、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汗。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹疤吐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些边骂巢,但并没有脱离运动捞对,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓称,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素较帝坚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寐桃隧,同时下侧雾灯造型也有改变购触钳,车尾部也进行了一定的改动捷,整体感觉更加运动乏硅寝。另外殴刃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”经竿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沦,形成强烈的双色反差首犁凡。    F SPORT车型装备了整车运动套件孺,涵盖了运动调校悬挂城始锻、运动包围书嗡嚼、运动阻尼减震器素、熏黑运动轮毂亭痘狭、运动车门脚踏板卉弦、运动型铝制加速踏板骂坝姑、制动踏板驰、脚歇板等体。    三幅式平底真皮方向盘锌、红色元素点缀的空调出风口畅洽、铝合金踏板惋镁、仿碳纤维装饰条等等罚忙土,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感忌渴川,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拈诵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化市,将方向盘檀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甫滇,增加了便利性霞风,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盒奥褂,分散了注意力截怀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间套纫,是多数第一次购车家庭的首选要求坊苍磨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型此。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琴夹创,会有怎么样的变化碗捌,一起了解一下嗓技谷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俺橙,镀铬进气格栅增加了些许立体感谩临,更加显眼的X造型前脸便,迎合年轻消费者的审美绞裤。大灯的改动有些另类措衡俺,在我看来接受起来还是需要时间的度痛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瀑哀合,新款在车身尺寸上有所调整毖贡捎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米靶,轴距保持2600毫米不变才首蘑,相比现款仅车身尺寸有所增加藤烽。   车尾的变化不大筏戌爆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凯串,以及牌照上方增加镀铬饰条旧咸陆,尾灯造型无变化松怀闷。实拍车型为高配版本柏,但仅配备了三点式后倒车雷达付勤搔。   新款的15英寸轮圈造型不错履沮,轮胎选用优科豪马檄,规格为185/60 R15潞,备胎没有缺失墨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酪慌敲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高细,在年轻人中更是屡见不鲜瞥是兽。在学校要有个性耿,在单位要有个性轨琉辰,穿着打扮要有个性缉狙,兴趣爱好要有个性经订。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舵己?如果你有这方面的兴趣口胎,那么杰德将会是你不错的选择你罚渐。可谓自成一派的它茬磁,凭借着并不起眼的车身尺寸浇径葛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抵獭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犊扦焦?还是旅行车建想棱?或者是MPV驮嚏配?但这都不是事儿鲤烙乳,只要适合自己就OK辅费犬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枢品顾,喜欢接受新鲜事物的他们蔚,正好与杰德不谋而合鲜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铃偏朗,此外誓嘛响,六座的乘坐空间骂肌郡,也足以胜任日常的使用需求确继。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蒂董缝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碗看粗?自2013年9月6日上市以后庆络,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量触敖,力压大众途安和马自达5等竞争对手锑,它用事实结束了我们的疑问刨始谋。除了这些粟蔷,杰德还会带给我们什么样的全新体验号褪盲,让我们继续往下看馆唐。   " "  若是经常关注汽车之家的话比浑藤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猎苛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”茂。虽然我们这里并不提GTR校蠢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衔食,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙Яィ克斯ST搽辖咖,令人刮目相看胆。与此同时妇境,在秦身上位蹄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料记、做工以及舒适性表现上的明显进步冲崇委。 外观造型伍坤枫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胃寂停,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菱,近年来推出的新车型如速锐睬粕币、思锐以及大家眼前的这台秦其,都可谓一个比一个漂亮仆参。就以秦来说鸿垦邦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粪恒儡,很是亮眼洛,同时也营造了较高的前脸识别度牌耙码。   车身尺寸方面麓两,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大创晾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平华腺戊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)等寺,2670mm的轴距表现则处于平均水平兽婆漏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呢栓,其整体感觉与速锐大同小异缴逝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渴膏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渺佰。无论白天还是夜晚朔船,该车的车尾识别度都非常高攀护碾。而且内部的光源磺疟陵,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘎熄,示宽灯绊凹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汀类栏。   充电哩乃、电桩安装及质保/售后介绍澳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口别列,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包砷箱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电壕剐庐,据官方资料介绍冠,充满一次电大约需要5个小时左右瑟炕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)节。   同时耪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗡熔,虽然价格并不贵剧嚷揉,大约在6000多元咳诡糖,但对申请人有一定的条件限制恰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畏漂攫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准全办伸。当上述条件都满足之后嚎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铂,如果一切顺利嚼,最快1个月内就能安装到位并通电使用盆尖猛。不过目前栋,秦还不能实现快速充电透唤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的儡,只是目前还没有这样的配套充电设备换督申。   针对秦的特殊性杠杆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骡喂韧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熟栏。其中免,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全块申略,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烧痛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋存镰菇、绝缘手套和护目镜等设备怠,并规定在检修车辆时必须两人在场糜。以防车辆万一发生漏电羡露仇,威胁到维修人员的生命安全滤。   与此同时滥浓竣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摹骂储,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同葡粒翅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捕,整车质保为6年或十五万公里栋兴伟,电池组为10年或二十五万公里)拿幸。总之恳,从专设的维修工位怒磁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讣歧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镁波,而对消费者的购买更是一种信心的保证煤渡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敝眉,中国汽车市场刚开始发展糕,市面上可供选择的车型可谓寥寥绘掳,在那样一个年代确孝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暇蝗朗,并且在之后的相当长一段时间蜡氓,人们心中仍对它们有深刻的印象浑拒场。时至今日孙贾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敛熊,在数年激烈的竞争中宦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汤膳。这回笛峰幻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首贰粉慑,我们也借这次机会为大家做个全面对比滇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慰佩劫:外观内饰(包括设计和做工)笛、配置嚎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囤补、储物隧邦圭、油耗刚唐、驾乘感受磊、加速性能翅、刹车性能沦晴靶。同时妒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别崔蔑、同价位车型的什么水平翁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型类继羞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芳轨衬,目前约有6000元左右的优惠渐壳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崩,在优惠方面差别比较大掸崔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靠,根据论坛中近期的提车价格徒趴樊,9000元的优惠还是有的吵阔。目前隘粳,两车的售价依旧属于同一梯级惨绵显。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浮,只是配备了卤素大灯及雾灯毋拖搔,透镜划天鸵、日间行车灯这些都没有扩迸蜕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系貌匣痢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肌季伤,因此我认为两车的配置可以理解凛,符合同级水准瓦吕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纪韦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泥肠,两车的各项参数也处于伯仲之间匪,差别在6cm之内碾趟。在车内空间上葛派,两车的表现也很接近啦躲刹,我先剧透下吧毯,结果可能跟你们想象得不太一样焊莽始。   相信看到这里扇,大家最担心的就是如果车辆没电休,后备厢是否还能打开的问题存玛。捷达看来是妥妥的没问题扒迟等,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痊滑仑,它的后排座椅靠背可以放倒侮琶珐,之后即可顺利从后备厢取物时急,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐收寂然。   在倒车辅助上处,捷达配备三点探头全,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配雷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平黔。这里多说一句灯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炔芍捂,让人觉得很不大气播谷,并且低于同级别的水平始淑伴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烙稻,舒适型也可选装倒车影像啦鹅泄,比捷达厚道一些写媚。从普及性上看驼,能够达到同级别的平均水平添锹辟,从功能性上看达,拥有倒车影像的它则高过平均线了趁狄尾,给好评记酞锚。   两车都是15英寸的轮圈共,造型上也是各有风味腿膊捶,轮胎宽度也同为185mm豆署。从售价上看崎涎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捂挥必,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条价。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比船动鞘,让我们在后面的制动测试上见分晓胆僚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显傲惭仆,借着中期改款的机会防聊酒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机己把畦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辨。应该恭喜它钉糖,至少在我眼里侨,它确实达到了自己的目标辖吉。过往凭借动感的外形俺临、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泵瘦报,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点麻陋。   只可惜和眉阔,刚上市不久的2014款起亚K5耪败,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剔,而且它们的价格都处于K5车系的高位丢奇淑,受众群体并不大浦息。前段时间藕骡癌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扮粉弧,并撰写了《起亚K5购车手册》铆。文中崩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型藕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色偶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH武群,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机土咎团。自从起亚泄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孝,互用研发产品的例子不胜枚举供,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牡。该发动机的最大功率为245马力捕、最大扭矩达到350N·m驾潍溯,账面数据处于同级别的上流水平阂醛拿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蹿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀韧老爱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枷。   在涡轮增压奈荤娃、缸内直喷等技术的加持下豌辜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m躺誊,并且一直持续到4000rpm殴轰锤。得益于涡轮介入较早徽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倍恰秒,而且它的油门也调校得比较灵敏堆抱。在实际驾驶的时候辑汝加,可以感受到它的起步轻快自如吐擅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喂癸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痹饰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些挨赣,但差距并不像数据相差那么大勾。在整个低转速区间荤葛,它的动力输出不算直接歧,缺乏一点活力睹皋砰,给人一种有劲儿使不出来的感觉僧叫。   于是路陶敲,我把油门再踩下去一点苗尽纠,动力突然来得很快猫驴祟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然顶烯,毫不费力浪吾,而且可以感受到车速达到120km/h时苛寝臂,发动机还有充足的动力储备男。它的中段加速能力让人满意储,虽然依旧缺乏一点活力拢偷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纬抡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谋促抄。   还是差点意思舷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹃邻焦。于是售磐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拦上公,6速手自一体变速箱切换到手动模式列党,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作观览,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恐蔬骨。它的油门响应足够快沃腥恃,发动机的动力输出得到更好的释放扫愤估,方向盘的反馈也更加扎实成筛秘。除了SPORT运动模式外甩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式溅,运动特性从SPORT枫、标准到ECO逐渐减弱涛钡弗,驾驶风格也逐渐趋向安逸泰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疗,平顺性极高佳娃,而且动力的衔接也让人满意犀。若以80km/h的速度巡航宫仍寐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闯仁辈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巩浦,对于燃油经济性的控制也让人满意痢很。同样值得表扬的是降挡速度剃餐,在中段需要加速的时候深踩油门砷疮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痴默槐,而且换挡冲击也比较型稀,不会让坐在车内的乘客感到不安埠孔盖。   前麦弗逊省离、后多连杆的独立悬架底盘结构坷尖典,在调校方面仍然有很大的提升空间氰。它的弹簧足够硬缔,但是减振器的阻尼不够大豆忿吠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袱愧,会有细微的震动传到车内贺弹桃,以稍微快一点的速度过弯埔,车辆的侧倾会比较明显限,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳馁荚乔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慕碗,舒适性让人满意黄复,但如果需要激烈的驾驶的话藩凯谴,后期对悬架的改装很有必要校澄桓。   它的刹车盘相应加大了尺寸颓辑卤,刹车的力度足够朗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拿疼铃。具体表现是素割,刹车踏板的前一小段是虚位敌挎栏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馆斜嫁,制动力度会突然加大累,需要一点适应的时间全篙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疾蓄,发动机的声音天矛鞘、振动都非常小肉闭陌。然而耐确,在速度上来以后奠,噪音的上涨速度也很快须秤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弧磷蛔。   我得承认猴眷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒋护,但在起步和中低速行驶的时候头,动力参数上的优势并没有完全体现出来取闺斡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处罚每惨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垂鬼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剂湿。当然甩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攀侩老。另外成恍,值得一提的地方是徐,在动力提升的同时突,它还加入了行驶模式控制系统多,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用降,它的动态性能相对有一定的提升污,开起来也更有活力和乐趣诬捆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了长,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倒刷口,只有手动版车型销售澳,导致产品线还不够丰富潍钨含。而就在去年11月葛邵擅,海马M3终于推出了CVT版车型山,7万-9万元之间的售价箔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匈歧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30幻、逸动膳单康、宝骏630以及启辰D50等车型梆款防,竞争还是比较激烈的屠萝。作为一个后来者拨宛,海马M3是否有足够的实力立足锤斥诞?下面我们就一起来看一看构箔。   动力恕擎娃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陌俺浑,其最大功率为82Kw辜挠十,峰值扭矩是147Nm塑。从账面参数来看纱翠,可谓非常出色谱,一点不比合资产品的数据差帆聊吹。对于一辆紧凑级轿车来说阂狡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了接。    开起来的表现肛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诺逢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乘丘湾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凡梗,如果想要充满信心的快速超车夏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谓乃。    我知道会有人问辅经芭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笑?说实话搬浦,我觉得大家都没什么区别薯祭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着煎,也是低扭不够强矢乳揭,需要靠高转速来增强加速能力涡。    可以肯定的说策侗,除非是加上个涡轮增压器图。否则的话式前,这个级别同排量产品之间的动力表现腊捎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞋。我个人觉得风,这只是消费者们需要认真衡量的一点外扫写,而非全部弄傅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛔瘁,动力传递平顺连续的特性市,有效的提升了整车的行驶品质感钝。顺便说一句降较鬼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翠,这也是比手挡车多花点钱的好处关。    深踩油门时棚柔寞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上释五,来保证动力响应足够顺畅稿蹬炮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蕊。此外搬卑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宏,功能性极强菠侨焙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后龟孟,g值才开始达到最大的0.366g屡龋模,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内部诺俱,此时车速大约在30km/h左右涉豹,达到60km/h用时5.24秒存清,冲刺到100km/h用时11.45秒疯。    接下来看看海马M3手动车型凯哨,在加速到2.5秒后斜黔美,车速已经达到了差不多40km/h艘速俯,达到60km/h用时5.01秒降,冲刺到100km/h用时11.28秒沮崇,比CVT车型略快泵鼎。如果不较真的话范讹,可以发现二者的差距其实非常欣胃伞,相应的在日常驾驶中其实也一样庇蛔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米录,就这个成绩来说燎,它的表现只能说是非常一般从扒庆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勾犊掇,它的表现就算好多了交灵京。 责任编辑股康啸:沈楠" "   近日迪撬桅,宝马官方发布了新款X3的车型官图炉柯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搪怕。从新款车型推出的速度上来看灸胁都,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洽娠录。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量码韭炯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勾蹲歧。    早在2003年珐女,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偏。10年以来兜咆米,宝马X3已经销售超过了一百万辆担添捞,自从2010年上市司巨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作唾困。因此艾没,2015款作为X3的中期改款抢策侗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腹卧陪,优化后的大灯组造型动魄诲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眠矛摩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多广跋倾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版排冬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感袱抄。通过官方图片善,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时脸,也融入了宝马家族的最新设计语言曝邯款,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘁,在视觉效果上更具冲击力丛。    在头灯部分呵添苹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光揉炮浓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄。另外撮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代岸瞥实,配置方面它还可以选用全LED光源帽参,再加上选配的LED雾灯瀑雹豆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质士谅壕。    新设计的前保险杠极具力量感娘鞘,并融合了镀铬寿教、塑料格栅以及金属护板颧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型强。此外牟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朵迪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掇胳,也使整车更具个性化风格协缅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为可熄:4657×1881×1661mm辩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虏缄,轴距也同为2810mm跋夹谭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异雀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粱袱甭,从车头一直延伸到尾灯的腰线吾疚,让车身看起来更加犀利且极富层次感洞古规。相比变化较大的前脸安,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旧陪瑟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰偿。相比X5笨楼,新X3的尾部更加耐看插屉埠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陈飘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笔诉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守航,视觉效果并不是那么给力椒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择窍,新款X3也不例外熄集乱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板酚强啃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前龄鲍、后部的防钻撞保护装置谩残啤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套埃径、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扯。此外赋干,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闻。该车还可以选择六种车漆堤侣吴、三种专有的18介摊堆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂翟蛇。 责任编辑么盟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挺裳:Quattroporte(总裁)嫉弟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标七椽筛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炒椒恋:Levante顶,还在2013年4月的上海车展上且摩昂,以全新总裁平台为基础纠皇栏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角环无铺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的径畅吭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滴技,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款僵酞突:Ghibli……   以家族设计为本陶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系北曝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霸烈,改走豪华中大型轿车的定位兜翅辣,车身尺寸长敬懂得、宽缕、高分别为4971mm敬、2100mm和1461mm变斗,轴距则为2988mm谭克歼,直接锁定奥迪A6蕾护螺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上退裤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo太敝帝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征维,且融入全新总裁的轮廓特色逆杏欧,以紧实并极为流畅的曲线穿躺瞄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格么。    于是在车头设计上从,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽釜量狠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩摄爱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面退佛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样另捅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疽,将蜂巢状格网嵌入其中羞覆眉,且尽可能地加大咎船,再搭配角度更为锐利醛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靖辩陛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条和,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耿,所以厂商在Ghibli的车侧绩塘,除了保留前叶子钣鳍状孔道灌镭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宝臣,也师法了总裁车侧的设计心,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚎物淖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钮,另一条线则从前门下方迸出纲踩,向后朝车尾紧缩摔茹簧,滑顺动感且充满肌肉感高稍陛,并正好可呼应更翘的车尾设计纬脯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桔,速度感浑圆天成垃袱。 内饰向旗舰看齐幂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上创,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计噬,也把声控刊溉酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片筏侥,右侧拨片负责手动升档酪紊、左侧拨片则能提供降挡脖。    此外夹,三辐式方向盘的前方弥,一样是借自全新总裁的蓝底白字盲、双环式仪表盘忍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翟瓤际,左侧则是表底超过310公里的时速表土,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卧,可提供显示油量氓高斡、水温温、挡位与导航指示等行车信息么,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上险号,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吩味,告知驾驶者目前的驱动状态边富。    和总裁稍有不同的中控台卸那、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杭,以及可触屏操作的收音机电台选择删、音源切换墟示、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)麓、空调温度襄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕屎摄罗,空调出风口则移至屏幕的两侧克萌,下方则为恒温空调系统调整出风量叙、温度与出风口的位置些,以及音响系统的吸入式CD敛贡,设计上较总裁车系更加简约韧,但用料与配备完全向旗舰看齐馅绅,展现了十足的诚意缚。    较为可惜的是舍琶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm齿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性戏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棺姓脯,包覆性和支撑性也非常出色来冕。    但是后排方面绞垒部、便没有像总裁那么充裕帘癸,尤其膝部与头部方面缝茅,身高174cm的笔者坐进去后涵客,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豹溉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促供,也刚好替前昏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何成潮姓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓廷路慌。 责任编辑颁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钦胯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了磁?后来一看琼凰,哦隧稻,原来CC是“Cross Country”典仙四。继续了解发现有点意思忍,底盘抬升接甭室、高功版2.0T五缸发动机希玖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笑:目前的普遍规律是苫阮故,产品分得越细离,总销量提升越明显膊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品聪,它的引进蠢孔烯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搐滴篙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氓妓,主要分布在前脸和车尾酿交,从外观区分它和普通版V40很容易踞暇道。底盘抬升12mm患缔迪,这么小的数字对视觉效果影响不大连疲,整体协调感没遭到破坏扒笨阑。    车厢内部昆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样粒椭歼,除此之外内饰并没有过多特别的设计凤骋锤。之前我们已经发布过实拍文章饶巫徊,车身相关内容有详细介绍庭两浑,因此这里只是简单提下要点讲苍唾,就不再重复描述了狸庭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粹茬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机橇,最大功率214马力黑群,峰值扭矩300牛·米哼,型号B5204T9菇,是普通版V40那台发动机的高功率版本锑,那台机器的型号是B5204T8逃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啦缓猩,今天会是什么成绩必?稍后揭晓冯烈。    变速箱没有变化窖魔,依然是日本爱信提供的TF-80SD卿粟鼓,六个前进挡贿魂秃,带手动模式和S挡米浩激,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酥,奔驰A级用自家的7挡双离合兼,沃尔沃这台6AT暂无优势伴,目前他们还没有新产品投入实际应用渺亩趴,理应加快脚步哼酮陌。   驾驶碌吨:邪恶的S挡    驾驶部分冈枢,我想说说D挡和S挡的区别察。看起来挺初级的一个话题低,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膝。D挡油门响应迟缓圭牧,在激发变速箱降挡之前警,需要稳稳的山、持续性的向油门踏板施加压力添嚼疏,慵懒的降下一个挡位之后兽饯,情况有所好转盲,动力给得稍多狈,也就这样潞。    不满意对吧掣?可以把排挡杆向左扳到S挡迫撅,切入“邪恶模式”咀吠茨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赊峡,转速拉高1000rpm以上酷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恼堪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攫弯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汕灌双,脚踝每动一下貉,车身就顶起往前猛扑一下绦。深踩油门胶浪,转速迅速攀升氛,跟D挡时判若两人花节,两百多马力疤、三百牛·米存摔睦,在这个尺寸的车身上爆发出来绞懦,过瘾档翱。    激情过后细细品味筒该,这套动力总成有两个弱点需要改进涵,一是怠速时振动大腻查费,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动牟,影响体验;二是低速行驶的平顺性舵菇蝎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擒迫,1韭酬、2编敛鸡、3挡之间可能频繁切换莲评境,动作应该再细腻些捍吴届。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虱亮,选择“全功能”项孰,不打转向灯就变道沽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卢浇,回正的力度不邪纸恰,如果你想在车流中快速穿梭前进味抱妙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贪劲备,要么关掉方向盘辅助叫秒铂,仅保留振动提示即可睛册。   绕桩们:比前驱版好玩    除去上面描述的情况及喝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泵目,在绕桩场地很讨人喜欢醚。车头响应比前驱版本积极婚,入桩动作稍猛劣,车头好像在被一根绳子拽着走艘。给我留下深刻印象的是扔庆,这款车的极限要比前驱版高太多侨讹,特别看了下宽恢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h糙。上手容易焊枢的,但是需要注意别突破了极限散橇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仓:一旦超出极限始瓜,很难把车身再救回来塑。 责任编辑害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脐逛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朗馁效,就一直困扰着我们的问题惦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题餐。马力越大的车就越好么褥膝颂?绝大多数情况下答案当然是否定的亨凳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虹吗。随着时间的推移垮括,我们有机会做这样一个有意思的选题霉畴事。   让我来说明我要做的事情鹃寐:我们有三辆四门轿车胆晶,合计拥有1657马力矾。看起来确实有些夸张钠婚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伞颠韩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徊迷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逝暑两,但是这个570马力的怪物一直没有车娘浓,直到我们完成这一特别的测试一周之后此。我们只能使用520马力心钎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凶浇瓢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力安,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奠桨弘。   另外一辆是全新的奥迪RS7猜鸿晨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虚妙,拥有560马力的出色表现快荡菩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8认熔,在K&N工作室的台架上水书,它的轮上功率达到了479马力酗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苇存,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顶发。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器午石,用以获得更多的功率输出龟蒙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候攻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闯午。即使按照宣传中给出的数值沟岛码,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俊罚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗓莱拍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG让,它的轮上功率达到了541马力吻胆葡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蹈辞。   另外还要说明一点宦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来内,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谷很,不具可比性卜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乔。结果很令人意外哆。两款加速最慢的车型暗钠寂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烯。当然最慢是和RS7相比较而言的陀撑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速携狙鳞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒库。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚕车射,但是还未打破我们以前的记录袍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氏巳戮,说它慢更像是一句玩笑话唉鳖,这一成绩实际上已经快的吓人了掣榔腥。奔驰则要更快一些墨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庭泪式,冲线的速度也提升至197.5km/h镰。冠军仍然是RS7的翟抵吻,它只用了11.6秒夏纠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敞拓仿。奥迪的冲线速度为193.8km/h孪焙肃,虽然不及CLS63 AMG歪晒答,但赢了就是胜利四匿配。   123下一页 责任编辑辜垢山:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞄懈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赫顺凌、运动和科技气息了祭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此克溯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缺率敌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子充斡,主动式车道保持和自适应巡航功能份,几乎能让驾驶者也变为乘客汲彻,高科技配置更加丰富尘。    于是贩硕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缉脑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了塑倡恭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瀑汹蔷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铅呛府,在下面的文章中有详细介绍挨怀窖。此外啥徒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章期帕晒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读免。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卞蘑、残破衰败的路边小屋蒜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渐砂口,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泡入煽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落湃。身处如此糟糕的环境尚党第,却并没有让眼前这个出身自底特律圃萌东、土生土长的本地小子屈服埠涤羞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挛兢久,但只有经过一番试驾体验之后罚啤皆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分论。与2013款最明显的区别来自于前脸中网倦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形父,同时两侧向外延伸与车灯相连送。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堤蔷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疟寿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计到狙。   尽管是低配车型府翟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬殿卞舌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叙鬼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车退掏潦,它基于D级车的平台打造翱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摧稳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK不谈看,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贫的婚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捅,不过从近几年的趋势来看稍峭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型身,至于其中的原因蔼,从这款车中也许会找到一些答案簧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT女耸穿?   GT叉堑晦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茸耗诡,维基百科将其解释为具有超长续航里程驮冠朴、拥有强劲动力淑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圣。可能一提到GT七瓤袱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吨琼,其实则不然虑,GT拥有着明确的划分准则杜墓瞬,举个例子来说勒冯:拥有着标准的后备箱蝎、配备V12发动机并且内饰非忱畋幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车靶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豆兜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类警卿材,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼻滦,这款车的确还真有点GT的意思其舱轰。在笔者看来弯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的互涧阀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浅水,最起码第一印象分已经拿到了石。   5系GT是采用7系平台打造的七冯隶?   5系GT的轴距为3070mm违瘁问,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苛,从前双叉臂戚加貉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浪讳妨。厂家表示尝拘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捆副腑,其在外观菜、内饰烹尼轰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胳潞。   5系GT型到无朋友抨?   谈及5系GT的竞品码洼级,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悲皇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诚钩。   外观架:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唐。风云2(详情)溺檀痢、E5狈、A3以及今天评测的这辆E3卸须袭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品襄淑。从这辆奇瑞E3(详情)来看峡父,外观及内饰都有着很高的原创度鲜虹涪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匡新。这让奇瑞的产品线更加丰富拭,但也让消费者选择起来有些头疼却烈五。 外观按:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人段奢,但外观却没有去针对青年人的设计城莎骡,前卫坷诲凸、另类这些词汇应用不到E3的身上巳被,车身也找不到多少运动感人搜。不过它长得却很容易被人接受佛疙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看紊疙,E3和E5的外形稍有一点点相似材锭绞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间韧前挤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筹姓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞许翠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炬,而且非常容易被大众所接受惨。不难发现睦诺假,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浅窃。艾瑞泽碌、瑞虎5卫稻朽,单从外观来看都会让人眼前一亮闺。借鉴是好事苛矩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窜眉,但不动脑子的照搬实在是说不过去稠丘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醇换,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒋念,作为最会制作小车的铃木来说认,雨燕可谓打开了国内的市场垃搪方。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辨杉,新一代的SWIFT迟迟没有引入贝鹅收。而就在2014年1月18日疥扣夏,铃木速翼特在国内上市蛇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撮霖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巾啃伙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖夏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕琴蘑矫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件横切穿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造褪脖,速翼特运动版采用运动风格打造梗疙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汞面,轴距为2430mm荡。由于基于新一代车型打造珊啸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些离,轴距也加长了40mm靖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16判鹊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锯畔,包括中控布局汤、仪表盘闯掏僵、方向盘等造型均有所更改鸥伍。此外强咆匣,配置方面新车配备了ESP将贸沪、自动启停系统萌陪、USB接口嘛蛔、运动座椅等配置将刨。CVT车型还配备了换挡拨片河,满足驾驶需求膜舅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了澎。真皮包裹自不必说得劣,3耿但、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坊锣沮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多师痞绘。不用和别人比乘删翠,超越自己就是最大的进步何聘垢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机领骸侣,其最大输出功率为100千瓦降豹信,最大扭矩160牛·米阂朵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捐缄,其百公里加速时间为8.7秒墒,最高速度为194Km/h钳硕卧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡订色乾,相比之下乐趣少了很多扭。 免责声明农:本文仅代表作者个人观点悲,与环球网无关竟宋怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓佰讲,对本文以及其中全部或者部分内容莆、文字的真实性蓝、完整性讥非琴、及时性本站不作任何保证或承诺授模,请读者仅作参考钱贫愧,并请自行核实相关内容剐匡谈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贝陌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大委马囱,引起了广大网友的质疑卑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纳绰恃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峭瞥扯。于是易车网本着服务网友的原则骨弦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鹃鞘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车餐骗袒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呕娟瓣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朵,您便自有定论殿犊。   体验者介绍    前排体验者杜澎:辛毅 身高洗茅浅:178cm    后排体验者墩甩围:旭子 身高挎淘霓:177cm    Ozel 身高垦高侗:170cm    小娴 身高改:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准景及,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迫茸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍损。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市享四,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣册。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论套梆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鞋轿,公平公正公开地来一次大对决祷摹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫁保蒂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姐肖。所以不得不承认靠孪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上水。    事件回顾腿羔:    说干就干妈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后太挽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酬金持。根据易车网后台数据的统计来看碴磕兼,持以上三种观点的网友大有人在烤椽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲概腑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抠绣哪。尽管是为了对比三者的公路性能宪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上上。    测试车辆胁新:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350丢密定。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型荚巨铰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搪谴署,奔驰已经尽力了卤簇,我们在此也由衷地感谢涵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炬稻乏,告诉大家改款前后的差别稻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5话蜂。因此我们也很负责地告诉各位网友裤考,目前除了易车网青,其他媒体对于新款X5的评测级,都不能代表日后国内在售车型太绕。第一辆中国版车型为xDrive 50i桑,加配M视觉套件舱平。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疙侧彭,我们无法借到官方提供的车辆墟霜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持略,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泛喉。    测试场地哺:    乐驾赛道全长1.6公里锚痢,共14个弯道煤酸伎,最长直线段270米侩策假,赛道宽度为10-18米罕熄,视野开阔谦汗薯,无障碍物滔谓筏。赛道两侧均为土质路面桅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆廓弗,大大降低了安全隐患卉细伟。    测试人员裂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悔素,却要替土豪们操心买什么车理,这件事听起来真挺可笑鬼淌,因为我实在没法揣测土豪们的心理烩鼓。如果说我还能理解花五十万买大切稼甭粱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野试跑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器护蓝婪,代价是要多花一倍的价钱细谐炭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崇扑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感培,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望派。不过因为坐的比较高率漠详,速度感不如那些贴地者强烈菇,还没怎么着呢就破百了按攫对。这大概就是SRT8的魅力坏季,很难说值不值得画称。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盼查忻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奈接,跟改款前相比还是升级不少斯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到未我蔽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纶,SRT是JEEP官方改装部门绩,这种改装是全方位的络禾矮,包括内外套件加强坞橙,以及性能方面的提升鹃挞构。SRT8就是高性能版的大切诺基菩甸谜,主要提升是外观套件犁、及动力系统淮段、刹车系统苏本、行走系统等方面旱都。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粉囤袖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嗣,6.4L自然吸气HEMI发动机妙,搭载采埃孚8速变速箱撑誊。   SRT8为公路而生寒,所以公路性能是它的强项诺,不过Off Road就不是特别在行了关钮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 阜伍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逢。 ② 跟之前的SRT8相比捕嘿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的看诞聊,所以科技感和豪华感都提高了不少挽瞬,跟换代前的SRT8相比考鞠褥,升级的部分都是实实在在的居窗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奇冈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尖捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摩蒲钎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剔哺。  〔拧③一百多万的车急缸顾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车希,再挑上百万的车的刺力,好像有点吹毛求疵宽溉。首先悬架的设定非常的运动保,即便比较温柔的驾驶方式穷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极难,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛾漂竭,大切诺基SRT8并不是一个非炒势叮合适的选择疽理穿,尽管动力非常充沛竞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意停仍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凛杆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺景,但好歹SRT8也一百多万了申席,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陇泰挫。不过之后我们也释然了谁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车们认潜,但经过数个媒体的“蹂躏”钎赏好,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瞪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了呈,有点异响似乎也算正常繁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基踌,请点击下面的图片进入试驾文章撂残: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丝认耻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争献晶顾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殊驮冻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生镰唱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T救独沟,还是老套路滇,直接切入主题缔嫌榔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氢阮读。 动力对比攫妈相:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手北,看看英朗GT的表现如何吧等畏常。这台发动机的最大功率是131千瓦诗龟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能姆,当驾驶者在需要全油门加速的时候斗蹦竿,为了获得更好的加速表现嗅概送,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm街放排。对比发动机账面参数来看肝俱,最大功率118kw好激姜,峰值扭矩250Nm脆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凹才渭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统青,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力美逢晤。   至于传动系统方面逞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样变版,都是目前该级别中的主流配置罕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倘羡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挛诬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上街杯,比如高尔夫6烁靖、速腾等叔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构含,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力起悸队,从而起到提升操控性的目的俄籍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疥穿觅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上巨窖饥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耍,但通过厂家的调胁撸后尝掏,当一侧车轮发生颠簸时浓獭,对另一侧的车轮影响会比较小些抨财。   小结瞪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多跨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窜抵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了集,至于优点这里就不做过多介绍了拳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑系#后英朗GT更偏注重于操控性妈罕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撕拖,见过后车追着拍照的吾坞,见过开我边上向我打听价格的记绣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回工具你。我坐在这辆路盛E70里酪,被注视得有点儿不自然赌供驳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谎头,我琢磨着县牟倦,要不要让他进来看看泰裂。要不是我瞅见了绿灯亮起儡,我真就这么做了痪行惮。对不住了朋友乱凄蜗,这次没能让你仔细了解它田,不过我希望你能读到这篇文章牢。   不用否认陡,人们对美的好奇与渴求与生俱来娥佬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溶纠毙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗持绥鹃。不过在这些人之中稀,有人会终生恋着美人氨木疗,有人也会为抱个花瓶而后悔步。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹄哼摄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颇,但在这之后能否一直爱着它刑惶踞,我认为是一个很值得细抠的问题鸥五。   ●外观大气溅、美靡娥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时空立妥,我还以为来了辆捷豹痊,赶紧跑过去看发现被骗了氓。不过我并没有觉得失落爽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炒,并且从设计角度看蔚汲栖,它在借鉴与融合得方面都很到位物。如果这张大嘴能够做了镀铬处理间羚宽,我对它的外观设计就100%满意了墒精绒。这事儿对华泰肯定不是个难题波地谎,您看看宝利格还有华泰B11五化,都有明晃晃的格栅缮碍蚂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惟翘媳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冯欣惕,但绕车一圈后我发现闻吴泵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫉。咱看看数据对比川扳软,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卿伦汾,可以说在各种数据对比上闪涂裸,它“不是第一慑僧氯,就是第二”娠蔼。虽然在宽磺疚、高和轴距上没有做到最大抛并蜜,但也不过是一两厘米的差别梦响紊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挠,这就让它看上去大气许多隋韭寸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稼鞠。   打我接触这辆车的时候耍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吮。在这样的目光中官呐硕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熊。面对“屁股高贯、尾窗窄”筏谓耿、后方视野不理想的路盛E70时屎焚忿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车白瘁风。先不讨论这样有多麻烦了挛度,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骋涸黔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧材?这点让我心里不太自在惩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瓷,是个应该有的配置康坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上监,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯趣。而随着国外皮卡文化的不断渗透聘搜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型怖,去跟进时代的步伐斗绒甘。为了迎合市场的变化及用户的需求美叔捣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时户窗,开始注重宽大饱满的外形设计毙韶,并增加更为丰富的配置鞭奖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藐陆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蜕碱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗够,整体的风格带有一股阳刚之气任。在车身尺寸方面官猴,它的长/宽/高分别为风画汀:5310×1812×1775(mm)揭滤,轴距为3100mm钾咐拣。威虎TUV并没有大小双排之分嘿下趁,仅提供了一种车身长度隶寺。车身侧面的线条也很平直匹,外扩的轮眉使其显得更加饱满示。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正品弦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感病霞枫。大灯采用远近光分体设计怜丰,其中近光灯还配备了透镜台痕邢,不仅更显精神掀闲,而且还可以起到聚拢光线的作用抵申嗜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次跋釜班,遗憾的是么攫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耗辅稀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汕氮湍,并且后视镜仅为手动调节臼钠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蓬燃破,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痹,非常不错掏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狄秀抡,至于货厢外侧并没有再多设置褥驴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燎肉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸适。另外内,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岁,不过据厂家介绍抗程,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隧。对于皮卡车型来说维,这项必要的配置还是很厚道的晌垒凯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烙咕诞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气白昏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媳取。不过虽,今天我来到这里并不是为了滑雪酣,而是为了求证一件事情烦潦兼:有没有一辆车褂佬,既能够带着一家老小舒适地出游唤炔盾,又可以不惧冰雪凑,在冰天雪地中步履平稳地行驶盲忱,同时价格又相对平易近人呢罕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诗垫谢,那么就让它拿出真功夫试试吧臀恐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)充,从外观上看坟考,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别井汉,19英寸车轮显得很有力量感啦胚,也与动力总成更加契合;其它的地方讽唉,也依旧是酷威的老样子乱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滴遂,甚至还有一些精致的感觉瓜。总体说来铜蒋,尽管算不上全新车型线,但依旧耐看撮登。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了衅赣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穿鬼拟,动力响应良好欣,易用性好湍宏姜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钡必。当承载着全家出行时舍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睛奉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舰弓八。   至于酷威3.6L的内饰方面母权瓦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捣牌郸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诡容宛。   除了动力系统妒坟艾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式系谋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唯玫椭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动箔兽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴海隆撤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施片横。动力分配完全依靠电脑自动完成赖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湘拓。   有了四驱系统辫腥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搪,具有更加粗大的排水通道疵篓劝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”男帮,冰面行驶性能更加出色舅。此外邢阔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜埃,胎面中央多重“Z”形花纹坤、针孔沟槽设计娘隆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息莲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贸伪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情市。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忌,它的定位低于1系绅逻透。但是比堵锤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摄愤。另外贝持,它也提供了i3?REX增程版本查,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谈渺,扩展了这款车的最大续航里程卞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试锣盛同。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流步聊扁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合申戊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合库猎。   宝马有没有提高电动车的标准宿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拾孩?让我们在接下来的测试中找出答案恰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式九,宝马i3的行驶里程可达88英里肮蕊奇。相比较而言咳氯氏,?Ampera可达30英里沉,而普锐斯可以行使约10英里姜檀觅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抽,i3可以更多地使用电动模式堂。而增加了汽油机的动力系统偷碴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陆旦,357英里和505英里寄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沁托。这台车约五英寸高勉,而宽度几乎和高度一样性婪,与低矮流线趁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比深擒县。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侮瑞吼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞋羞洪,我们没有所需的充电站?何,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娶灵僵。   此外短倘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艇涸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锯殊。它内饰精美口,融合了许多先进的科技穗董,它空间宽敞室团,驾驶体验一流狭描鹃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞥晒辽,它仍然使用汽油机念鹅,以作为电量用尽时的保险桃碳。   第二名肪水:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赴手春,科技感十足到心,而且它也能胜任舒适的长途旅行狄。   第三名赡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盗世,它最大的优点就是充电迅速邵殴,性能可靠秘痹。   然而项参,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋季。(实习编译媳:徐旦?审稿姆吐脱:刘洋) ? 免责声明版权作品妊,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈铆,严禁转载吵武,违者将被追究法律责任愁。责任编辑亨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车公,应该说是倾注心血赁,在技术平台上都有可圈可点之处络,源自萨博的技术是其最大的亮点让环党。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陕离胆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舒淘铜。在外观和内饰上斗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挺,在动力和配置方面也还是很有性价比的笺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挖,绅宝的外观原创度还是很高的惺,并没有刻意模仿什么车型彻暖崩,但我们会在这款车的细节上看到何星,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靶怀。且融汇的比较好回鲍,并不是简单的照搬照抄倘氖。这一点值得肯定诽苫,大灯的设计十分犀利弊阿飞,鹰眼造型也有较强的辨识度限郎。LED日间行车灯比较醒目势暗晶,穿透性不错虚喉酪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辉钱胚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感合础,也很紧绷窗。看起来运动感不错怂,但前悬和后悬的长度较长逝,看起来有一些比例失调女巩瘁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赐停弹,在视觉上看上去会更紧凑动感磊簧。轮胎的规格还是比较高的勃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能全。   车尾的设计比车头更简洁一些掸巢佩,尤其是尾灯的轮廓妨,设计非常成熟季划。和宝马新款3系很像司。除此之外食柏炼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感禾。   本文导航途:" "  “卧龙凤雏杠金栏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口略赡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拦沤扒,便有了三国时期的三足鼎立日软己,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车够,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国斗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衡廷钦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩逍>,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坦扩次,然而坊间始终流传着这样一句话临虱深:“得中级车者得天下”;是的擎承袍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重手,今天我们会为大家带来两款重量级车型篓憾芦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谦耸廉,请大家继续往下看途薯。   看到这里大家肯定已经有了答案了扩封替,没错农贯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咆陡侠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉几冠窗,那S60L是何方神圣酶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型市荒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花八?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版攀,厂商指导价33.49万元渐参教,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型染抱仍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洪斤、后排座椅加热刀时、并线辅助疏镶、车道偏离和自适应巡航等众多配置现吞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厕,即使不看车标涟颗譬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃划恫,哪个是奥迪够良。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的娥匙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膛江。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垒保,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嚏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溃纯视,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先胖成,使夜间行车更加安全糕沽。两车双色的外后视镜造型别致松贩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光髓炔搽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型谎戏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蕊玲,至于乘用空间如何埔说,我们将在空间篇为大家详细介绍担勿耪。两车都采用了5幅式的轮毂造型截,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力康入,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳华墒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计莫,整体方正的设计略显稳重铂怕。后尾灯的设计两车可谓各有特色息较寂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舍,设计感十足纽襄脚,而奥迪A4L的尾灯更加修长绍稻,视觉效果出色纹哎。天窗不仅能够增加车内的采光沧恳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茶释啸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冯动,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徽。   本文导航柿篡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彩池胖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间峦,配置也能满足一般家庭的日常需求技惊办。对于这个价位的小车来说辖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观景几馁,在这方面显平韭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阑汀,就算是与它的直系前辈骐达相比镣,也不遑多让乡。然而作为一款家用代步小车厦,它也并非完美厂添毫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湘杭诗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宝事蛋,车辆本身并非进行任何实质性的改变佰境,跨界的概念噱头大于实际台甫。 "   技术革新日新月异的今天床,车型的改款换代再常见不过甜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哼榷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲍邯蜕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变别粒道,同时在动力方面也增加了1.8L饺搬邦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肖麻摧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势我。    新奔腾B50是一款自主品牌车型馅湘,但它的实力不可小觑呈呐官。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌瞬臀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姐瞥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垂兽。既然实力不容忽视姆,价格又有优势观,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磨酿锻。" "  版权声明韶吮:本文版权为网易汽车所有蓄裙,转载请注明出处歌搭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗡,全新的品牌全新的车型倘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撤酬讹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶晁闾辏克斯饺说释,在2013年柑嗨Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月刺,堪称是这个区别的标杆级车型类牌,观致3要想在这个领域取得成功窖巫视,不可避免需要跟标杆车型来一场PK江丁脖,看看是否有优势能吸引消费者关注歇佳力。 外观风格各异   先看外观方面绘筋邵,观致3展现出大气得体的风格摧涕,不像速腾那么沉闷单调粒沸帅,且有着自己的灵动个性;而感用粒克斯则是完全偏向运动化的风格袄醒,典型的注重操控性能溃,突出驾驶快感的性能车型冷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轮浪劳,与观致3区别明显潦板顿。两者主要是风格差异委湘,外观上分不出优劣父萌适,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捷溜湾,观致3丝毫不会逊色于嘎姆苁郏克斯车型乱。 尺寸对比 车型名称 赶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上某珐砷,两者也是平分秋色波,车身大小相仿腑毋啃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妹套豹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撕,观致3要大于傅簧睹海克斯亩鬼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读骡艘,尤其是腿部空间较为宽松瑞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干克斯在后排空间布局相对紧凑蚂侗小,而后排空间也一直是各代父玻克斯的软肋耪。 价格对比 竿θ湛郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上柒,噶映危克斯则要比观致3要更大一些汤亭苛,在不放到后排座椅的情况下聪黎,柑睿克斯的载物容积是530L策,而观致3只有430L茂,100L的差距还是能装多不少东西的概。而在需要有更大空间的时候趴,两者都可以放到后排座椅翔,放置大件的物品滥襄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泛幕暇,观致3和付宜焕耍克斯三厢都是11.99万起步挡竿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兢赎头。而细细对比价格表可以发现幕丹休,要选购自动挡的车型畦痞侍,肝獯谏椋克斯最低仅需13.09万廖拉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合旁,观致3则需要14.29万蠢相会,这个比起缚慷ε克斯有1.2万元的价差荷蹋,当然在内饰配置上会有其它差异健,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言暮眷,可能杆氲恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圃氮刀。 挑选合适的爱车仁缺,看专业导购驴沁谐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么天眉?   扫一扫痪径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秽枢丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糙。风云2搬郊岭、E5口距缸、A3以及今天评测的这辆E3壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腥。从这辆奇瑞E3来看玫滤微,外观及内饰都有着很高的原创度敦讥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歌倒寥。这让奇瑞的产品线更加丰富乐零,但也让消费者选择起来有些头疼粉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的虫,也从来不缺少“明星”胯抠食,“沉稳绅士”大众速腾夯、“狂派斗士”福特感祷诨牵克斯等都是热门且销量稳定的车型松矫扰,不过要问哪款车型最近销量最高陪,还要数“逸派高手”日产轩逸拦,它已经连续两个月销量突破3万珐暇瑰,坐稳了桥车销量的头把交椅寞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饥亲渤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢土?下面我们把两款车型拿来做一次比较端帝,或许能看出一些端倪陡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万觅爆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淀,入门价格上姥工,风朗比轩逸高出2.08万元勺,表面上看价格刀锰匈,轩逸占有优势卵活烦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型啼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鄙,这样看来般绩该,风朗其实只比轩逸贵了2800元挛澄碍,等国产版风朗出来后物热垫,风朗在价格上反而会有优势也说不定疟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市珐,这款车外观与内饰变化并不算很大窘渐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撂,下面我们来看一下光。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胺董,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚼嫡化,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氏。质保方面纫伴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力携。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墨涣狠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机澜,最大马力已经达到了170马力书,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜗。变速箱方面理怂拌,逸动采用6挡自动变速箱孔炮练,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亭湿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泻怀。 免责声明林缝潭:本文仅代表作者个人观点男叛,与环球网无关供偿答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床奉,对本文以及其中全部或者部分内容划、文字的真实性派慑尚、完整性蔷、及时性本站不作任何保证或承诺冯,请读者仅作参考功畅,并请自行核实相关内容嚏塑劲。" "  近两年暖湿,自主品牌进步着实很大透,无论是从设计方面壤伐盎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抨僵,甚至可以与合资车型媲美郝孟防,山寨畔士寂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澈。在10万元以下紧凑级车型中凳,更是自主品牌的天下抱下,凭借比合资车型更为出色的性价比瘁,吸引了不少消费者的关注瞎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坦剔,一经推出便受到了极大的关注行,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谁楷,包括动力在内拾赤,新车共有20项升级乌困狡,本次共推出8款车型码,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涩叭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型固形,售价区间为7.49万-11.79万元拘埂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表潜,近来也是频频出镜翅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪伲控大玩具车”的名号名极一时纶懒。速锐共推出了9款车型山,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桃掏,售价在6.59-9.99万元之间燎滥。   单一来看鲸匹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较团谋,看看那款车要更“精”一步华疤设。" "  新君威变得更好看了涕,配置也进一步提升五丝镜,新加入了一些科技配置麓锻,比如智能交互系统激镀,BOSE音响等等鼻。这些都是新君威的改变之处脾郴鲁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靡,售价24.59万元惶,作为一款定位中级运动型车的新君威蓟盯,品质感一如既往宠镭咐,操控性也非常突出鞋统饯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威当,以下简称新君威捎踩菱,外观相对于老款进行了必要的改变沏,毕竟老款车型从上市之后层猛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳殴挨,新款在大灯摆忿、进气格栅罢、雾灯腑菏、尾灯衅焙、前后包围都进行了细节的变动狼。   在新君威上啼昧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歉隙曝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蠢陈,在操作上没有太大不同挨砂,轮毂方面拐埃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂碾,轮胎品牌依旧是普利司通碳天。侧面造型基本上没有变化首侵刚,侧窗所占面积依旧较小孪窟。   车尾的变化还是比较明显的草馈,这主要来自于尾灯的改变垮贝。新款尾灯全系标配LED灯殿呢,并进行了熏黑处理倪卯。尾灯的轮廓样式更加犀利咖翔,个人认为要比老款更好看篙嗜。除此之外佰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巧,牌照安装槽的形状变成了正梯形匈虏。   本文导航浦慷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撼插,颠覆传统的外观登莽拧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环架奸铃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV私。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跨冕宫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型串,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机县曝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脚狄设,足以证明其强势的地位草祁松。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市建鼻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糙。(温馨提示碳混:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版父栏客,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准且凳。)   自由光基于全新CUSW平台打造鼎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伶锑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致可禾,圆润的造型是其给我们最深的印象并红吩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脯讨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拔嫂,显得简洁利落朗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条须,显得净雅别致括。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梗练,主要表现在其大灯的表现形式上韧砰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驴俺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可患。两车大灯配置基本相近峭内猜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枯分。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粪锻谐,车道偏离预警系统颅辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戎灯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茅骏赊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琼簧,其尺寸差距就没有那么大金。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痘抠脆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁该,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垢冉。奥迪Q5采用两边单出的排气管闪稻蚊,在气势上略胜自由光瘸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搔净,磨损线束保护层蜗汝,存在导致电池损毁的隐患屉沏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日秦桨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薄度,称9124辆V200受此次召回影响曹。长城汽车正在邮件告知客户瓜始,并建议联系当地经销商进行检查维修唾。   据悉滩魔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倘鲍敖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厕详。”更有甚者晤悲糙,线束可能会内部融化陇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胶诫乌,目前已上报了数起线束故障岗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啥,不能够给电池充电探,车辆也无法启动磷廷隙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拇竣伙。   克特里尔先生称客幂嚼,检查故障预计用时20分钟紊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟党伐。如果绝缘保护层磨损严重铅疯倦,线束已裸露落郎农,则需约两个小时以更换整套发动机线束盆咸比。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梨靡粹。此前超苹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攘,2010年又因手刹故障而被召回隙。   2012年第,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丸,长城V系列也在其中勤淌思。当时扒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帽付脾。然而忻邪尼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藏视翔,更换车辆共计超过1.5万辆猴。  ⊥獭(实习编译辱拓倦:王萌审稿拍饭:刘洋)   免责声明版权作品户上,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹龚,严禁转载膜素嚼,违者将被追究法律责任苹扫。" "  随着经济的快速发展辛皇,购车群体的年龄层次也越来越低磨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用懦茄、省油海,而是追求个性和时尚设计潞胎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型艇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韧厩羌。作为跨界SUV廓据,它们在造型上将年轻捐、时尚展现的淋漓尽致拼边吝,完全符合年轻消费者的审美需要己。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比空苟晃,来看看到底谁更适合你垂舵皑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惺,相比2012款变化不是很大队姥,只是增加了配置和车身颜色攻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浩竣,售价分别为21.98万和21.47万髓玫斧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跋僚肪,但风格却不尽相同夺。斯巴鲁XV外形显得干练磕,车身线条硬朗巳欺,富有力量墙共,越野味很浓使虹。而标致3008外形偏向都市化设计瓷,饱满圆润的车身凸显时尚感态掳圭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埃戳。   车身尺寸方面有所差异泰,不过并不明显慷桓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扁纲嗜。斯巴鲁XV车身更窄脐,同时也稍长一些换。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寡庆,加入蜂窝网状格栅运动感十足午。而标致3008采用半圆形中网福撤,镀铬亮条包裹显得很精致门够。两车前脸分别展示它们不同的风格宏,同时都包裹塑料黑色下包围什。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狮澈浑,远近光分离灯组设计播,造型普通慧蓖捆,配备有示廊灯廓。标致3008同样采用卤素大灯虐戮,不过加入透镜烯会隘,不仅聚光效果好迪,同时美观性也不错氰币。另外插霉,还配备LED日间行车灯焊袱。   在侧面食沛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牡漂思,比如非常倾斜的A柱浇奶,同时将后视镜位置后移岸们,留有三角窗减小了A柱盲区亲虑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棱品考,有利于减少磕碰的维修成本潘课泰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎继,注重舒适和静音性珊,双五幅轮毂很有张力戈。相比之下撬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苫,与黑色下包围搭配运动感很强烈豁动膊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辩,同样注重静音和舒适性俺磕。两车的备胎都是非全尺寸设计岁。   相比前脸堡,斯巴鲁XV尾部更个性僚东袄,辨识度较高渺蕊坷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疙妇,镀铬亮条的运用增添了质感绣。 标致3008尾灯加入LED灯组落,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膘底响,但是块状尾灯造型很独特付。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛋,标致3008同样配备倒车视频影像窘春,另外垦,还配备前2/后4颗雷达探头巾。" "  在过去的一段时间里播痛,富战沽矗克斯碍登酣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泪斡。时尚动感的外观呈鞋教、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞥蹬,成为了年轻人群青睐的车型疥朔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谈乐,科鲁兹掀背车则是新进的一员槐,它所要面临的是一场“无言的战斗”诚核储。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了普级蝗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寺难爬,但却带有美式车应有的力量感厦斜,总体来说它的设计很适合国人的口味疏伴箱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说短别,其三厢设计有些过于保守父挪阑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间献,为了能够扩展消费群体辩,推出两厢版是其最好的解决办法撵谅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潘,你几乎完全无法识别它的真身傅酮,因为它与三厢版保持着高度的一致性朵典费。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组川叔,很好的诠释了彰显力量感的诉求酮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闷乌逝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烩彼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尸,但实际上它比三厢版短了不到9cm难狭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多礁骡溅,后窗与尾部的衔接并不生硬缕库,拐角的折翼恰倒好处疲袜,为尾部增色了不少存。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妮立,在样式上显得更加简洁涧狙,只是与自身前灯组相比馆写,在棱角的刻画上有了明显的削弱宛策可。   本文导航屎阑筒:" "  提起之诺首,很多人都不知道是什么品牌雹淘欣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亲峭牧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冕纶慰。只是之诺定位于高端合资自主品牌量松,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沦滦娩,那么它的首款电动车1E表现如何鼓畏?以下文章为您揭晓穗。   只租不卖善?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务老较死,包括车辆租赁诉恼、充电设备勘察安装透推什、车辆上牌氦慧、车辆投保辛、定期保养弊、故障维修骑、道路救援效贬、检查维修备用车等缮视,通过这样的商业运营袭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颈佰,它的卖力需要大家自己去发掘绢窖瓮。不过在发掘1E精彩设计前返瘸肛,请先忘了宝马X1课鞭椭,否则你将永远欣赏不到1E的美许。其实1E最出彩的设计在头灯赣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钦悼草。   不仔细分辨的话骗,很难把1E和X1的侧面造型分清句柔。不过1E拥有自己鲜明的特点彪,车门下很宽的镀铬饰条忍补弧,和没有行李架的车顶唤。   相比车头和侧面叉蜕,尾部就让人感觉有些欠妥了蹋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弛谜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条黄梆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茹街牛。   本文导航雾窜板:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酣橇妈,奇葩的中文译名抽爱体、“野性”独特的外观以及较高的定价同梗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霞。说起野帝我们不自觉的想起摔,同样在以国产车身份进入中国之后竣剖抗,“改头换面”的法系SUV标志3008季掏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类端冬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”都担。当然寝示,以20万元以下的车型作为主力军券,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惨。那么下面我们就来看看百,这两款性格迥异的德故、法新生代SUV之间究竟有什么差异慨寂宠,各自的特点又是什么纶活鸵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歪珐,首当其冲是价格方面的不同垃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合让独,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牵,不过差距方面不大基本可以忽略兄辆晴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竟刊。动力方面的表现也近乎相同虑期楞,只不过大众7速DSG芒纶涵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斗梨胸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些很,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔无,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上呕揩霓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丝泉届,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蕉似襄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试惰郝活。闲话少说毒歌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篓渴肖。   这次试驾共有5个科目芍,分别是1.傲虎—终极绕桩磊池谢,2.傲虎—冰雪连环纽,3.傲虎—短道拉力测试鸵漠,4.XV—戏雪乐园品,5.森林人—不规则路面自由行驶崇鲜百。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同箔,MPV表现出相对冷清的一面矗蹋砍,尤其是中高端的商务MPV眯铰,几乎屈指可数藩鸿孙,除了老牌的别克GL8外家,似乎很难让人想起更多车型蹦臼。不过在这个还没有完全饱和的市场里屡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅康绣暮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贿补昏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冗?这就是本文将要找寻的答案砰骸虾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驼,售价28.38万元-33.58万元潭耽,目前市场上有近2抚、3万的优惠幅度炒钮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型群糖,官方指导价31.98万元布。) ●外观解析   从造型上来说靡,艾力绅算是开创了一条新的路子腥,没有过分使用一些夸张圆润的线条睹挎,车身轮廓棱角分明帛沙,有着很强的视觉冲击力红,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赡甘,此外潜,艾力绅还装有一套大包围天,颇有几分运动风范亭,也有着一定的改装潜力汹焦芬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目称,中网与宽大的前大灯连接在一起相蚂,营造出一种大气玻某谈、动感的MPV形象耿搭。   艾力绅A柱采用黑色设计屎勿,且A柱的倾斜幅度较大嫩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壳涡杏,总给人一种方方正正的感觉眉翠,后视镜尺寸同样不刑ⅰ,与整车的风格很搭记桨,宽大的后视镜提供不错的后方视野侮陀,保证了行车的安全性与舒适性令兴复。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丁,当然程项,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惨伯臼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手草,侧门就会自动缓缓打开募嘛,此外畅锰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关顷浚测。如果对此还不令你满意的话偶伶啥,通过钥匙同样可以医瑁控侧门警敝敝,确实有些高端大气上档次瞳绩东。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm圈,轴距达到2900mm票猜糜,尺寸在同级别对手中并不占优势街,与GL8相比疏堑,仅仅在高度上略强于对手勃坞锑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暑幻佛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叫。整体线条依旧硬朗胎料,尾灯加入了时下流行的LED元素叭边,为其增添几分现代气息喘盛泄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哇藤淮,人们购车的选择可谓越来越丰富脱藐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择即躲赁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过噬酒涉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5透,他们能够碰撞出怎样的火花破池坤,请大家继续往下看钉抖涡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出创佰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奠,由于这两款车型出自于统一平台打造箍赶刃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烈该。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题良,你可以说它带有侵略性孤惹,或是富有运动感漓详,也可以说极具视觉冲击力耐狮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烘确侧。而K5也应用了与智跑煽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舞眉,使其拥有了明显的家族特质舜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浪疽蜜,极力打造出时尚与动感的流体车身顶,在驶入眼前的一瞬之时淌氨氓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象韭梨。前脸的线条设计十分紧绷焕轨,大灯组与前包围向中央区域靠拢哇朗细,展现其动感的一面匣坷哇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尉澳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势详活悔,抢眼的外型加之迷幻的光线输登,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着梯呐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力腿。   第八代索纳塔不仅外观时尚忌邢签,灯光的运用也颇具科技感加,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性物,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯幕溶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步塘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倍滥瞬,显然这种的夸张设计归,使我将其列为变异的种类驾粳纶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抛尝团,多折线的应用也使尾部更具立体感新邯哦,同时对于运动观感上也有显著的提升叮村,由于K5搭载的不同动力总成镜览危,2.0L车型配备的是单排气设计腐朴步,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感未攻。   轮毂也是一个变化的重要部位搁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藩韶。根据配置不同祈词拘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梅搬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎力乘,该系列轮胎偏重实用性傲霜顷。作为索纳塔的尾部期刨茸,基本没有大的变化爆赤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示付拿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点露绥岁。   本文导航虫:" "  每到年底慨抒侣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾断鬼癸,地点也大多选择在北部寒冷地区抗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盗马里。在临近春节前夕番,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现飘。   延伸阅读齿书:   之前灵惰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容记汉。   酷威采用的是电控适时四驱系统脾焚,中央为多片离合器闹髓琼,由电脑控制来分配扭矩僚冒,车内并没有任何切换按键尘翁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惋奠布,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憨午,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施京席耗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翟杉切,如果想要挑战一些极限的路况的话欠,酷威还是不具备这么大的优势的吮瘫茂,因为不具备限滑措施篱辜辉,至少在脱困能力上会有限制性农。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鞭,采用全新发泡橡胶技术火,具有更加粗大的排水通道蹲拘绒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伟节,冰面行驶性能更加出色健肮锌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枷。此外停蛊砰,中央多重“Z”形花纹抵滩、针孔沟槽设计安潦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性详胚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机囊谱涝,最大功率206kW/6350rpm期素碾,最大扭矩342牛·米/4350rpm居搬,在目前的大切诺基旅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载父浪绿,但是会有不同的调教俄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肉,我一直在想春算恫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢概?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镐锑祟,我觉得这个可以有伐,至少不会和其他车型有太大的冲突事。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捆掇缎,路面上的车辙也是压实的积雪蒋成诺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徘牟,只要不是过激的驾驶行为瞎,基本不会出现危险状况髓铰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候参懈,建议最好将挡位切换至手动模式伤略挥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茸得宏,这要比才刹车安全的多络虽搞,这中方法同样适用于其他手自一体车型导楷。   本文导航皖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扣、充满艺术色彩拍,或者是有着一些与众不同的操作模式环贡。而这辆2008则告诉我们伐确涟,一旦法国人在拥有自身优势的同时篇腿,再把务实两个字加进去菊,那么可能会让其它对手感到紧张漆溃遂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袭皑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俗遍骗: 由于本次活动仅为简单的静态体验绩完惶,场地和车况都受到一定客观因素限制蚂烩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伍,至于其他更多相关信息汇节,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上燃虚屉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型显虫邓,作为首款引入国内的小型SUV安,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上禽萄佩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蜡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涟渺报,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酪膊按,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿许。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑞解路,对消费者很有吸引力痞挞蒂。作为一款紧凑级市场的生力军车型菱激,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鄙稻慷。   观致3共有6款车型骂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型下搬,售价为11.99万-16.79万元区间损。因此紊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惠便。对于中国的汽车消费者来讲淌丹挂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邪趁长。要知道自2006年上市至今马,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烽腹。那么胎,作为一名后生的观致3冻奉居,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓖苍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼等。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盆拜:16.78万元)来进行比对芯。由于两车的售价只相差0.01万元鲤匡,这也令比对的本身相对公平一些慈穿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宫姓,我们测试过高尔夫7顶配车型回抹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醒被,跨级的配置也令对手望尘莫及醇聊币。但这一切撵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鬼幸博、最需要的因素缝。对于高尔夫这样的家用车奔鞋补,在使用的维度上做到出色泊,才是它的本职量合。今天翱突典,高尔夫7又来了夏传,这次是全系中价格最低的1.6手动型澜持炒。动力称不上凶猛雷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宽痴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苔扮船?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一两,必定有些硬实力袒。空间满足舒适乘坐扫、常用配置齐全芳冻窗,动力也能保证提速顺畅困。但对于这一类的畅销车汰,最重要的是它必须耐用蝎,不能隔三差五地就往修理厂跑妨,也不能冷不丁地出个大毛病经苍埠。这么来看勒婪陈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靠丰面,故障频出搅,这点很难让人满意宋懂苗。毕竟布武驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑咸,靠的是皮实耐用的品质遍囱。在我眼里邻攻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境释甭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型屑蘑捶,高尔夫7车身长度增加56mm腊搬差,宽度增加13mm氏褪,高度减少28mm变膏沦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辞,也更显扁了范。   如今袖济,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达币思慑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盗遂九。这个配置的增加崇,为日常使用提供的便利性还是很大的缎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纽萄踢,要知道溉婺ⅲ克斯翘侍、英朗等竞争车型都是16寸起步了卯曝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性普。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腻介色,这套胎居功至伟尚跨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筋猜便,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呜渺逞,如果您拥有过高尔夫4摹啦互、宝来或者帕萨特B5的话闲嚎丝,您一定会理解我的意思坝蛾里。没有复杂的配置捐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赔蜡皆,瞬间就能上手脑。这一切都似曾相识垫狈挟。   在1.6手动版的高尔夫7上痊搏,您看不到任何高端的娱乐功能辨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淳虑孙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穿拴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跋,但我认为这并不影响操作便利性上晴按,最低配车没有大屏幕很正常糠褥瞳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骑甭棱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蕾触,车辆静止起步平顺性不佳衬噶,油门给少了刹车不松开丹毫谱,油门给多了又会猛窜珐辰险,让人抓狂时方萌。但今天这台1.6手动车型示摆,上述症状全部消失康市。起步轻给油即可魏,电脑自动调整喷油量桃,使其转速稍稍上升誓,令发动机不容易熄火湾,等红灯护爸堑、坡起都很方便淌,使用起来当真比顶配的舒心多了力。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂届,让人捉摸不透板灭淑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寄,用料优秀被认作理所应当坛泡琼。在数年的成本控制下提潘猩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质外罗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沏腾蛙。对于大众汽车而言窟啸,这样的结果也堪称可笑了歼。   没有真皮座椅境宽,您会失望吗挟卷?我和同事们都不会疥娜荣。我认为从适用角度上篮,织物座椅与高尔夫更搭鞭煤微。这套座椅的缺点汤勤婚,在于椅背调节起来很费劲朽,而且要是有个腰部支撑就更好了啡。纵观高尔夫1.6手动的配置款怀,我认为作为最低配车型杯稠,功能简陋一些并无大碍蛇,该有的它也没少跑,并且绝大多数的都还好用龚,如果您是为了舒心实用鞘醋,我觉得它能满足了派。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来华送,对于购车需求的国人来说哗滔,一款看上去体面八,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砷敦贩,只是碍于可选择的范围有限涡,但凡有一款出类拔萃的新车型分忙玲,必定会迎来极大地关注保。对于25万中型车这个级别蔽,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅恰,而福特全新蒙迪欧的到来瘫,分走了不少的关注度碴鞋镶,选迈腾还是选新蒙迪欧桃,对比一下就会发现湿巷,挑战者颇具实力膛星换。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狮氛,售价24.28万元搏,和迈腾 2.0TSI 豪华型吓恨,售价24.78万元晤驮缄,均是各自车系中的主力车型斤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车门守垮,兼具个性运动和居家商务需求钳楔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涛,极富攻击性就猾,对年轻消费者有着很强的吸引力怜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堆南烽,入门的1.5T也有不俗表现闷嫂沧。   现款迈腾严格意义上上讲葱,只能算是半代升级抠,是在老款的基础上升级而来麻冠。迈腾整体延续上一代车型的设计奸,符合国人的审美卞供背,经过加长的车身锣嘛,带来大空间的同时登臼,提升了行驶稳定性及舒适性骆凶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面莫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米困,轴距达到了2850毫米疚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虏尼瞳,整体比新蒙迪欧小一些锚协林,即便是经过加长戊甜磊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧邓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节裸、加热巾靠拦、折叠册系、记忆 电动调节笺虾、加热想、折叠诚氓佃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎眷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弗蓄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯郎念崎,不仅科技感十足替幕茹,还具备随动转向式芍、自动开启等功能风氦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘫持谰。天窗糜夏、全功能配置的后视镜等隆鬼故,两者处于同一水平顾檄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辆,对称的T型中控台中规中矩蒙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妻患兑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廉,主界面被平均分为四个区域布变,分别显示电话憨、导航叼、娱乐和空调四项基本信息钱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凸退搭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侩落,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感讨谴侥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伶吕姓、6碟CD等配置形,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步脑,迈腾更像是上个时代的产物伪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850景髓抽,相比迈腾的2812毫米离巍,略占优势胶柏,但二者在乘坐空间方面兴,都已经足够日常使用空姐拈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惦,满足于舒适和运动的双重需求和。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湃钵、方向盘换挡兔滴列,以及原厂导航等配置屉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啪夹盖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统间渴频。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版队访戚,最大功率178千瓦渐唯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夺弘畴,平顺性和换挡速度足够出色风。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合切。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慰令,最大扭矩280牛米抨颧,匹配6速双离合变速器彻。当年迈腾这也算是黄金动力组合忿,但与新蒙迪欧相比茧故,参数差距明显粮。   保养方面克,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肆,建议日常保养周期为5000公里左右韦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右屋怯烘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右速。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锣际岸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抛恼,之后保养周期为1万公里土。小保养的费用在600元左右肋,需要更换机油机滤饺抢,大保养的费用在1100元左右氰涩愧,需要更换机油三滤疥锰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宠,相比迈腾鹃疤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩俩送,还增加了头部气帘和膝部气囊膝粕薯。并线辅助功能也是迈腾所没有的腺踩。   点评胚脑:不可否认是,大众品牌进入中国市场多年哼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慨疆翱,无论配置水平还是动力系统惟劫,都已经没有什么优势了藤蔼糕,抛开迈腾一万多的优惠贪萌捅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱嗫浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挝妓:本文仅代表作者个人观点岸妈,与环球网无关洗虏溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔,对本文以及其中全部或者部分内容吐蓄、文字的真实性及固、完整性侨袍结、及时性本站不作任何保证或承诺陇圈,请读者仅作参考毁,并请自行核实相关内容领叭耪。" "   “北国风光迪抡达,千里冰封提钒备,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泌固,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炭脓赴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段景蠕炭,对途乐而言这不仅是一种新的考验獭欠藐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战词颁。 外观馁土:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锌刊胖,想必对于多数人来说萄杜,它的名气比兰德酷路泽小很多茧,但并不意味着就要比竞争对手要差劫顺。外观方面途乐外形实在太大了啊,有点圆头圆脑的感觉颇,比兰德酷路泽温柔了很多讳笨兄,缺少了一些很“MAN”的元素鳖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堪睡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰段啼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攀闷巳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洼瓶。中控台看上去很有档次瓶,各类功能按键排布也十分清晰梁、合理念。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处菱貌乖,完全遵循了游艇的设计风格烂乐,宽敞踌剧、舒适壁、豪华蹈哆睦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰檄宪朵。   小结量: 从外观内饰的整体表现来看本,可以说途乐是一款成功的车型确刮拿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妻钨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吮孪,如果“沙漠之王”远离了沙漠厂醒思,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疆袒,这也是我们大老远来到这里的最终目的萝去。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乃时税,人们首先想到的通常都会是奔驰拟却、宝马祭稀行、奥迪仙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澎海,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匙。但是说到文化的话旗,就不得不谈到今天的一位主角捣毯捐,捷豹XJL渴。相对于奔驰这样的全能贵族来说驾绥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置颈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵菜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梦世,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肖。   作为进口高端豪华轿车享腺浚,相信奔驰S级大家都比较熟骚肪贡,而捷豹XJL依旧比较陌生妒衔隙,捷豹作为英国豪华汽车品牌弘,也有着将近百年的品牌历史霞,虽然品牌认知度不高扭喘慧,但这头豹子可不能轻视谁泛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桶闺跺,价格都在120万左右身,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慨酱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疟赁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乖沸,其实捷豹和奔驰早就杠上了怒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观断表:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话漠,你一定记得去年上映的《007伞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车心疯,没错就是捷豹XJ癸潜交,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陀死上,里里外外展示着它的优雅与稳饺ノ布骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粹。   无独有偶按窗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套势坷屏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椿呻,虽然不是目前新款的S级勒惕借,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩摔袭凹。   言归正传姆配,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气佛缴,不过两者的风格却截然不同攻脆孤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辟盘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矗漠套,在当前时代也更加与众不同捅乓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烁藕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阂圃,的确奔驰S级是同级别标杆费畦驰,外观轮廓延续了上一代离渤蓄,细节之处更加富有科技感枯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赔暑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澳炒廉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掳输,比XJL更加强势樊,这就像两个高人湾,一个低调一个高调而已萄谱碉。   大灯的造型也风格迥异七,XJL的设计更简洁觅哎乌,内部采用传统圆形元素隧拭讲,使得其眼神也更加专注沉。而奔驰的大灯设计更加时尚具浚,内部流畅的菱形也较新颖陪怪泰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哆膳,光前大灯就使用了五十多颗LED匈旅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面矗丰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伙翁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劳,更加沉稳触。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兄独,但硕大的车身同样沉稳弄噬,硬朗的线条也更加动感钙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袄涣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出傻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉如,这也使得XJL的车尾更稳重担泄郸,而S级更挑逗人探囤隋。   尾灯的设计京莲舰,捷豹XJL采用纵向设计体唱,并以车身腰线融为一体瞬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勿,整体轮毂简洁不繁琐箔蕉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁菲,内部灯组造型是一大亮点糜就,点亮时相当好看导耻狼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汹猜第,并没有过多的修饰榔巳寝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质论,就如同一件高档西装齿玛工,某颗精雕细作的纽扣就足以天枯庇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澄撑玲,相比奔驰大气的轮毂稀婚棺,捷豹XJL的条幅更纤细拍第骨,并且在条幅样式上也更加精美和运动撑绣工。尺寸方面XJL为19寸纺坍捻,比奔驰S级的18寸也大一圈俩薪,轮胎方面同样为245宽度倡,不过与奔驰前后同宽不一样唇伦祥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纷围。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型溜,并且作为一个自主品牌娠铰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痹,旗下的GS5舶、GA3导、GA5几乎可以与合资车相抗衡狈酵被,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绦柯苟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的枫跺黄,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁栈瘟唷,由于试驾人员较多吩险,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锋律。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刚蛔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统较。   现场测试场地为两个圈形场地互绅灵,两个场地项目都是一样的矾估,可同时进行两组试驾戏,场地提供了直线加速蹿通目、紧急制动雹募溺、蛇形绕桩疵箍祟、麋鹿测试四个项目耙煽,可以说涵盖了大部分的性能体验穆墓讳。当天试驾温度为零下十八摄氏度成九,这样寒冷的天气加掳午,面对半冰半雪的湖面缓勒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鼻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侠廷划,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下插,TCS系统介入就煌,防止打滑的发生娥棵痪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侮寞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崇肥拌,最大功率封鳖:90kW(122马力)/6300rpm剐,最大扭矩权环苗:153Nm/4500rpm亭汹。而这次试驾的车型中没有手动挡骏,均为4挡自动车型险棘,动力表现可以轻松满足日常使用需求垄料秤。   起步于加速初段油门如果踩的过重顿,TCS牵引力控制系统会即时接入脊抵年,并且自主减小喷油量歧女,从而避免轮胎打滑婚,这一点上GA3与GS5表现都不错枪。加速至60公里每小时后圣珐,紧急制动弹册拐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旦摩遣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盛诞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离位,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哺衅,未出现侧滑呛。   本文导航榷很蘑:" "  提起中级车钮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择硼跋惟。但要是预算有限狭啤,面对这两款车型还真有些底气不足堪吧悸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泼丹。好在现在中级车市场一片血雨腥风申尽佃,改款K5已经于近期正式上市卷迹垦,延续了韩系性价比超高的特点危。这次墟亥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皖辜,让您的购车选择更加丰富童派辩。   没错藉锯,此次选择的几款车都在18万元区间内簇。而且颇为“巧合”的是促,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攀呻,也堪称中级车的黄金动力之一室焦哭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字琴熊申。既然如此宽甭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”程。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沤辑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)别筏,动力参数有小幅度的提升去,燃油经济性也有一定的提升冉臼芥,但依旧没有给人留下深刻的印象徒搐,尤其是我这个09款嘉年华的车主思顶隋。如今瑰媒痛,在配置依旧丰富的前提下低,它换装上排量更小阑叮饶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雀浆湘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型覆瑰顷,这一次似乎有点看头了趴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攘,它的来头可不少骡妹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龟敖圃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖识棵,可谓是福特的明星产品酶吩卑。我得承认这些奖项来之不易寸腿,但我更关心的是冀,它依靠什么亮点来获奖泊漠横,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轨敢,震动及噪音抑制能力如何江,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鸽、涡轮增压以及进排气可变正时技术臂芳蒙。在这些技术的支持下盘獭沁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蕊。反应到账面参数上匠咸戊,它的最大输出功率是125马力伴捶惋,最大扭矩达到170牛·米蹲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的关。   另外郸醒,福特也针对其三缸的结构特点端,对发动机的震动琶、噪音等方面做了很多优化和改进沫麻,比如喷油器及油泵柔性安装狼触每、皮带润滑坛德浑、缸盖上方吸音泡沫等等哺归辩。为此范下险,我先后做了两种情况下的简单体验瘁疲拷:1漂惰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2让猫、在静止的状态下卞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骡里肖。经过细心的体会和观察后恨年,我认为结果让人满意稼赡焚,发动机的震动轻微骆容俱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冉埃,但也不大碍事浆玫欺。事实上箍,即使我细心观察琅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别敞贸。   看来之前的担心有点多余身,还是直接上路试驾更加实际俗烫。它的电子油门响应依旧很灵敏拇几阑,轻轻触碰油门踏板誓,发动机的转速表指针就会活跃起来拒梢犯。幸好油门的调校比较线性胳,分寸拿捏得体玻稿疥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痘。同时汞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纺铜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罚额狈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩地,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别降,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盖逛舍。即使在低转速区间乔滇盯,发动机的动力输出也很活跃花埔谴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惹烷。同样受益的还有动力输出的持续性邓,在试驾路段里面有不少的环城快速路眯订,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淌铰房,而且整个提速过程顺畅自然泪。只可惜受道路限速的制约祭,未能继续把速度往上提滦距暗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炯锤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契射,升挡动作迅速便,在D挡模式下正常驾驶貉,1700rpm左右就会立刻升挡际,让整个加速过程更加顺畅自然钩现酶。然而妙,在遇到拥堵路况的时候宏惠澜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感美,幸好并不是特别明显秦斧嘛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了布警巩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糯挡,除非你把油门踏板踩得足够深朗,否则它不会轻易降挡宋昆刷。   变速箱切换到S挡后济腾澜,油门响应速度稍有提高蕊,而换挡转速则提升到3500rpm胁蓄,动力输出表现得更加亢奋乖歪。味道对了咕勘炕,这才是S挡该有的特质羔褐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侮。当然抚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肆屑拆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坝,至今我仍然未能适应鸵骋。   其余部分与老款车型基本相同匠搪,方向盘的转向精确椒井醇、迅速方脑,甚至有点“贼”揣歼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”编踌柯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗽世费,对车身的支撑力度足够嫉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闭田系,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迪律,同时也确保了车身的灵活性免。但面对减速带这些大颠簸时剃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骨。   在动力水平得到提升筐、操控感被保留下来的情况下呜泡凑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少圃镜,开起来更加得心应手糠瘁,也更加有活力戳揪。这点值得欣喜捷,也是嘉年华的进步辞士。当然粟玛桶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卷赡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音趟界,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潦及险,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勺荷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泊薪舜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了私,不过众所周知令,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台句范,而是换装了大众全新的MQB平台悔耸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亲瓦锋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肥弄癌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助季。   首先我们先来说说平台费荚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颠宏,PQ35血统也就不在那么纯正反桂慨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喝父。   平台究竟是什么缚形管?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车领酪鼻,它们会采用共同的零部件悸譬表,采取相似的地盘粕跑、车身结构鸽垮僧、形式结构以及相近的生产工艺瞎外勺、轴距等罚,以此形成车辆生产的一套完整系统窖文古,平台生产的战略是当前产品在开发中桂贬,最流行堤配、最科学下、最节省人力酮屡京、效率最高的一种开发战略栖婚墙。因为对汽车厂商而言潘算,可以在有效控制研发资源柔推护、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情清。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厦铅,并看看它们之间存在什么差异珐。   PQ35中的""P""代表平台迁鲸,""Q""代表发动机横置戳犊,""3""代表A级车起厕郴,""5""是指第五代桶橇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件殿吓捐,采取相似的底盘梨、车身结构婚娘抖、行驶结构惯亲、相似的生产工艺以及轴距等武垮揉。由于研发时采取了已存在的""模板""巷拆矫,不仅使车辆研发缩短了周期椿,而且共用的零件大大减少了生产成本啃罕剁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型免。采用PQ35平台的在售车型有途安雄饭醋、开迪申、SCIROCCO秀担、奥迪TT读牧、A3瞄、斯柯达明锐等车型瓜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粹汐炽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)认贝禽、大长度激光无缝焊接泊臣瓷、双面镀锌高强度钢板火补、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肌,但如前所述访,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术樊筹市。   MQB耐祝块化平台是大众最新的一个生产平台举,也是此次第七代高尔夫使用的平台亥泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霞,并且可以共享比例达60%的零件湘,包括同样规格的发动机茂盛当、变速器等洪顿沦。MQB平台的推出毋剑,将会取代过去的PQ25匣、PQ35和PQ46等平台鲜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罗锌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龄恰,不管是传统动力退、电动和可再生能源动力烹啥,或者汽油机菲牌、柴油机汾妓、混合动力系统温乃、纯电动系统缴揉、天然气发动机纺藤卷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装樊排无。另外洁忱禽,MQB平台还可以对轴距习、轮距巷汲、前悬和后悬等部位进行调节睬沏。另外此平台可以生产从A0级脊槐、A级到B级三个级别的车型仁蜜赎。这是PQ35平台所不具备的欢美。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温昏磨冲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墙。相比几个欧系对手鞍告,宝马的动作显然慢了半拍誊好滇,继5系旅行版之后锚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售常白。当然有时候来得早不如来得巧孙霖,只要给足了诚意醚,迟到了也未必没糖吃忙逻黄。   对于3系旅行就是如此高,在它到来之前掇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绞,作为后来者乐填涪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奈孰,就更需要拿出浑身解数了叮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版峰练井,下面就来看看它究竟有何能耐蕊担。   还是从外形开始说起燎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘你,其底盘代号为F31承复,依旧是标准版轴距称诡怕:2810mm维囱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言染,这仍是个相当精干的长度贫骸,车身“三围”基本和三厢版一致饱,只是由于行李架的关系寞,车身高度小幅增加了21mm沪豆些。   我们测试的这款328i旅行版控仙祈,还搭配了M运动设计套装泡画,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸函户纹,闷骚的感觉立马出来了纠四,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆理,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蘑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择曙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )级,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性合壤佳,这和旅行车设计的初衷相悖苫桔惹。选择18""则刚好合适吴恢华,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)低鹃疗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龚戊花,用一句流行语来说就是歌褪:低调奢华有内涵吮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度休美,从这方面看斤灌辣,3系旅行并无太多亮点咕,车尾的造型显得有点过于刻板戚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已途翘。相对来说并没有对手做得那么出色渡叹,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓟两奉。另外丛,虽然采用了M套件枫吭棱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咸,看起来实在是低调过头了扫。   外观总结帅蹈搭:如果你是3系的铁杆粉丝囱,但又不愿自己的爱车烂大街丸览需,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了渐礁蠕,低调中透着股狠劲儿邢诽,闷骚人士的最爱块百。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样是娩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贪豪琉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茎结。但俗话说叹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逞耍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比侣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涝?   车型的选择方面彭渴沽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则裤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型犯赤廖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑假,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫌得。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比讽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祈剐店,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吠,再辅之以保险杠的少量镀铬口季勿,前脸看起来一如既往的简约和低调地。车头多条轻微隆起的线条佛创,包括引擎盖上也是凹凸有致垦捅,则让低调的前脸显得浑厚有力淌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计馈,外沿继续使用镀铬装饰魄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钉,也更容易让人接受罐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盾酪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁途替,一个氙气近光灯送卢,一个卤素远光灯磕,外加环绕半圈的LED日间行车灯肆哺车,没有任何花哨的设计衬袭,注重实用四揽侈。而作为玩灯行家的奥迪诺疵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氖奴,配合上单颗远近氙气一体前大灯瓶斑眉,杀气十足十。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岔拦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道须撂,看上去随时有往前冲的冲动咀屁,非常动感和迷人边几。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔚,看上去从容而又优雅稿,有点儿荣辱不惊的味道测捌新。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后藕律,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕾,毕竟走的不算是一路的风格了蝗催。不过喇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了精熟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逗汕谅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别田疆勉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钨始,变成了矩形倒角式的设计轻谢栖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隆械擎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裸豢妓。   尾灯方面玻俱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型断室旧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熬歉,而且LED元素的缺失也实属不应该媒痛匆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸿粮氏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颗泥,低调依然是奥迪的责任硕触。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎日充,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎心埂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep料绵唇,一个拥有超过半个世纪历史步弟率,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缓诚此,“男人”坛帛、“硬派”链隙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脯婚。一个如此坚持传统的品牌谷广漂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壁,这对于很多人来说是难以理解的事实察戌掂。坦白讲玫蓟,一向不以貌取人的我寺甘,霎时间也很难理解Mark T. Allen临、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兴潜鹊。无可否认岛媒滦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驴缔翻,也必然成为人们茶余饭后的谈资镁,但是就只有外貌是这样吗双卸?难道它没有Jeep的传承啦?这是我最为关注的问题拾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肥拼胎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秦趟苯。由此可见巍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能论膛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外跨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色攀刹,首先必需要有一副好的底子商类,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统安。根据越野性能的高低浓,依次有Active Drive I哥拦、Active Drive II和Active Drive Lock三种湿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版车界波,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓬贝仆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甜,并且还具备后桥差速器锁止功能泪,实现左右车轮50:50扭矩分配牛,攀爬能力自然是三者之中最强的陛化。   除此以外咖旅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统筏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洽谅你、28°的接近角授吩朝、32°的离去角彩革告、纵向通过角23.3°卜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谎返摩,要罗列出来的话其实还有很多唉蔬,但越野并非纸上谈兵屎,要真正体验到它的实力让轿,还是得把它拉到荒郊野岭修惕吨。   挂上低速四驱挡讽、开启后桥锁止以及岩石模式唾芭寺,稳住油门就往上爬句纷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柒惠,3.2L Trailhawk针对越野的需求耪纯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箱。继续往上攀爬笑,一切都比较顺利太姥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宫磊。在遇到交叉轴情况时攘副,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柬,配备了后桥差速器锁止功能的它珊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑燃话纷,就已经顺利通过为搁谁。   这一次越野试驾盼看,它的表现我完全没有惊喜扣圭,因为一切都在意料之中隆汹白。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蟹率氖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腾。毫无疑问颁玻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烩搭,也同级别的最强侥跑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦戳疏队,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来媒。坦白讲坡山矮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拐锻歉。" "  在国内的SUV市掣Щ埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苍相齿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击享铜们,正因如此处,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎淳风,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破令歪未。   说到大空间羞、七座设计谱、配置丰富的SUV蚂读,北京现代全新胜达是其中的表表者崔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汤芒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檄爸,下面我们将对这两款车型进行对比分析笨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帆,设计上中规中矩丢,采用了哈弗新的家族式设计元素黎揉底,这一风格将在整个哈弗系列上普及技,代表性的设计元素有碴纽:大尺寸U型前格栅虹捍蛇,粗壮的镀铬横条格栅挎锰桑,时下流行的“X”型前脸摆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戊倒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彪龟锭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熬秘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偷,再辅以造型锋利的大灯灯组潮,极富视觉冲击力沧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粟梦,现代品牌的确更加具有超前思维意识慈紊浓。" "   源自逸动平台的CS35骡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摊价。凭借欧洲化的时尚外形设计搜虚,相对精致的内饰做工未,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现试青,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黄翠。此外特,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搔规佛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茧鹅,进一步提升了科技感和实用性情。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垦墟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型踩伪,还有定位相同的长安福特翼搏韩吐曝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卸傲,涵盖了自主及合资品牌产品嘶舅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肛邯栓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS单鸵活,作为一款新生代豪华运动型轿车份催,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系繁寒惰,也成为点燃这场战争的导火线衅弗。而上市之后鞠喇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孔悉,可谓是一场针尖对麦芒的对决匪。那么除了运动性能以外蜡桅,这两款车型的综合实力如何呢柒匣膘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓凹糯妙。   虽然说是ATS是一款进口车型龟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘫归衔,整体售价和宝马3系保持高度重叠铃舵。从定位和售价来分析吝溅呐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弧舞,两车售价分别为43.80万和43.60万合,价格差距非常欣宥托骸,有一定的对比价值嗡唇旁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闲市涪,但两车所展现的运动风格完全不一样侯彭么。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鞍毙,车身线条锋利瞧粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砍率,同时也彰显了力量感惫皖袖。而宝马3系显得内敛一些狡,经典的""双肾""前脸造型诬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色疏申。   作为凯迪拉克家族最小的车型竞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尘篡,除了长度略有优势外探,其它尺寸都不及宝马3系哨,在空间上可能会有一些影响淀联。不过没有关系踌俄,作为一款运动型轿车戈,小一点也许会更加灵活纶蕊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评词,经典的造型更容易接受福窍特,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拉热痊。   相比之下慈溪仙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋抢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吝协。   两车头灯布局不同此,宝马是横向设计侣轨,开眼角大灯我们已经非常熟悉疯坛赁。而ATS为纵向布局毯菱暴,造型更加犀利侩谁违,同时采用的是远近光一体设计仆叔。配置上都采用氙气大灯狄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备踢藕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凉惧,但是可惜没有前雾灯固锤。   从车身侧面来看耸棚盾,我更喜欢宝马3系赂,腰线更加锐利欣秤,营造出了运动型轿车的动感效果伐。而ATS侧面饱满厚实裤顺丰,典型的美系车风格稠邵。   两车统一采用的是双曲率后视镜隶陆下,并且带有电动折叠和加热功能察悸,同时集成了LED转向灯仇毒,显然宝马3系狭长的设计要更美观穷肌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壬蔑枢,警示效果有所提升降。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汕钨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狮,双边双排气管设计也展示了其运动气质拔蛾埂。相比之下懦激垦,宝马3系的尾部显得比较平淡亩落芹,家用车的造型在气势上要弱于ATS渴衡。   轮胎方面歉笑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扔彪锑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吾克什,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笺,都是偏重运动性能的选择斥说性。" "  提起东风日产天籁抠传危,人们往往都喜欢用舒适踌、性价比高吝使常、省油这些标签来为其定义佛尽限。的确兜庙寿,作为日产在华销售的顶级轿车危假,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骑蟹,在中级车市场中处于上游位置巧特枪。不过这款车型的加长行为睡导欺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念李会肆,天籁公爵寿贾,虽然是天籁的加长版本诧扳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力光币,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唬钩,挑战更高级对手缺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捍绘。   25.18-29.98万元的价格区间蘑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势腑。相比同级别对手雅阁狙、凯美瑞宏伟、迈腾等热门中级车莎茫袜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼怪蕾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无察搅疚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帝,在提供更多给消费者的同时袭日鞋,却并没有在价格上表现的有多高调龚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异郝慨腻,但是通过对细节的仔细端详瓜,你还是可以发现不少变化之处尼巾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秤袭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猾岁离。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近没蹬。   5003mm的长度与2900mm的轴距姐秽蔷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm箱。而与豪华品牌中级车相比较评,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大练,整体协调感还处于平易近人的水平槽。   本文导航欧坊瘦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来美戚携,数以万计的人们加入了摇号大军咀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咕奇竞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娥闷暑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高署安嗓,一步到位的想法也被大家普遍赞同肮胺馅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叉,强劲的动力萝壬裙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闻枯秃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车奶钱温,它们的价格和配置都比较接近革巩,下面我们一起去了解一下坛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表固蔬掣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簧牌粹:15.98-25.18   推荐理由架:大气时尚的外观尼佛赐、配备豪华全景天窗皋鬼菜、全新T动力以及较高的性价比沸红。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搭很粗,采用了起亚家族虎啸式的前脸泥特,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洪氮保,能够满足不同购车消费者的需求谁思憋,值得称赞的是茂鞠去,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倪棚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒榷,在同级别车型中也具有很高的性价比糕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蔽蘑,自从彼得希瑞尔来到起亚后面素,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薄计请,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸摩男,大大提高了起亚车的辨识度够奢。熏黑的前格栅看上去更加动感头辞部,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奇墩肖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化似,车身简洁的线条侧面看上去更加修长士搞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乱可,并且兼顾了空气动力学谁屉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓄体,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埠残棺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镀,LED光源看起来更具科技感汲。   新K5的内饰进行了小改动维晦文,用了和工艺均有所提升蝗,三幅式的方向盘也进行了重新设计钦冠赦,看起来更有质感办阂爆,使用起来也更加方便槽前,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妒,也提升了整车的档次感梆环涸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滥肩杰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拣扰胜,A柱倾角也随之更大挫,对于一名1.82m的男士来说蒋,头部空间的局促性很明显芭墙,通过降低座椅高度后糜股,驾驶视野也受到了一定限制盯火。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戮脖盼,同一名人员在未调整前排座椅后咸,直接移动至后排乘坐雇徊,腿部空间十分充裕寞虫,而头部空间也在可接受的范围之内烩加净。总体而言寺霞,如果想舒适且安全的驾驶K5克,并不适合个头较高的人士唐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞添室钒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惕死溺,最大功率180kw确腔袜,最大扭矩350牛米好玻,搭配6速手自一体变速箱杰女筋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腺咖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婚纤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩料册吵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内昏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闻。如果你听到4系觉得陌生拟佰怂,那么当你见到它一定觉得很熟悉控秦忿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓦逼,无论外形还是内饰都与3系很相像馅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澜牟,因为在它身上不仅有3系的影子舱弘谅,同样也有着自己独特的光芒其。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe焕,59.6-73万元的定价也高于3系等。不过其实也可以理解窘充,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堤,而是想要一辆便宜些的“6系”捅逃。   宝马4系提供运动阶、豪华县、风尚三款套装拟堕,价格方面没有区别亩潞噬。车头部分确实与3系非常相近突畦,只有前包围能够明显与3系区分出来粉阮触。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素樊旁。整体来看令队,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焚伐,仅在细节上加入独有元素手。 【左接:豪华设计套装(选配)/右互:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乒芒,但来到侧面相信很快就会被它吸引辜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条皆敲觅,这样的立体感是3系无法给你的睫锑。车身尺寸方面剁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巴姬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宪,轴距两车同为2810mm梳。相比竞争对手虏昧凳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼻菱。   由于定位与平台的原因微境,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潮财,也达到了对自我的超越徊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菠奠。尾部张弛有力的线条昏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哼。   本文导航亨筷卜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸵什霖,2013年又有很多车型和大家见面了顾,它们各自出身不同性格迥异腑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现讨摹跋,其中原因多种多样乃贾,下面就对它们的表现做一个简要点评猎持联,并送上编辑们的新年寄语美碎。 东风标致3008   上市时间罐阑嗅:1月9日   售价藉挂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈钆ぁ,法国人终于坐不住了道丢登,要将标致3008进行国产虫,最初还担心它法系前卫尝关、超前的设计能否被中国市场接受蓝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膊。   不过似乎这一切的担心都是多余的贝品,东风标致很清楚大家的喜好冬芍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸截竞、尾灯等部分进行了调整泞峨,类似机舱造型的内饰得到了保留浮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寄害,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讨刃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硕康。   动力的调校同样符合中国国情课秤浆,由于中国道路情况比较复杂损纯耗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朽戎细,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机癌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淀。尽管变速器的表现有些差强人意手假宦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烁。 为了进一步满足市场需求滑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垂摔,丰富中低端产品线谓。   新年寄语嵌穆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匪佰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墙泡莆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揩虽鞘。" "  汽车除了是交通工具之外钢烯膛,在中国它还需要扮演更多角色糖。比如啤,它会成为一些人身份的象征朝蝎。也正因如此猫扒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴美猴。在车型跟随换代而越变越大的时候姬郎浦,它们还不满足盆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豆颓坦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型权,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茎纤板,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卢队曹。   从长轴距车型诞生起耍膜垃,围绕它们的话题就从来没有间断过类取溅。长轴距车型的空间更大是显而易见的谴桓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔚力?是为了操控放弃空间轰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旅坑拆。现在纹梆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗅乡速,并且差距幅度有多大眷衰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驼挨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绷漠茸。从设计上来看吉途率,它基本保持了海外版本的特征商瓜拍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亥。整体风格比上代车型更运动亩搞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准臀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型栋模叔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郎,同时媳,在配置方面也向更高级别车型看齐酗辩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馆唉苍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贬蔽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后署梅迹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挎筐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诚,那么实际情况果真如此吗拣?   首先饱史贪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异擞。将天籁停在起始位置后竣淌溺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置星。之后停枯摔,向左打满方向绊立黔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欢,然后再次用桩筒标记后轮位置冷儒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头规恭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兑尉芥。   实测印证了我们之前的推论肩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锨,但差距不算特别明显末。两者的方向盘直径和回转圈速一致盼恋拳。实际驾驶时怕痕,除非路面宽度限制特别明显塘,二者没有本质上的差别挟兼扣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准节拇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泄蜕涕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响擒筐妥。当然辩掠,陆军1号的尺寸太过庞大吹衬趣,算是加长得比较极致阂巍。那么另级冕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邢泪?   同一水平面上靶雇嫂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醋浩,二者的成绩均为150毫米某巫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙古骑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中横颓。   我们的测试方式是将车头正对坡道搭曝拾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论膊卞痕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蛋绥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佛,但结果令人意外蒲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泵氛传。抛去胎压等因素的影响班班,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耿钱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纳?如果排除自主品牌的话殴晃歪,这多少听起来有些不切实际吧蓖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扮眠矾。不过这个看似不可能完成的任务貌燃,正因为有着咱们自己的汽车企业驮骡褂,才使其成为了现实谩。10万元给我戈衰泻,我会选择什么车呢挟盖?今天就为大家介绍两款不错的产品灵,众泰T600和比亚迪S6轿漂,它们之间孰强孰弱俏,看完文章之后您便会知晓害钠。   4天以前劲检权,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸥缝贫,顶配不到10万元的售价浅驴,加上1.5T发动机出色的动力表现项、以及全景天窗地、倒车影像等丰富配置的加持篮劳编,让所有人为之眼前一亮香软。而在该级别中糖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战说喝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伺,还有着出色的销量和用户口碑称,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的馈猴。所以今天佳形,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胚祷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型村姥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揭甩抽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阂级吻,这款车属于小一号的紧凑型产品丝,因此这里就不掺和了瓜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舍涕猛:两款车型造型原创度均不足禾。   外观造型上椒目乐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹虐,但相比之下枢糙芳,众泰T600显然模仿的更彻底一些卫,车头与车身都是完全的拿来主义歼歼,没有一点原创的元素捐郊。而单就最终的效果来说弗壬宛,众泰T600显得圆润饱满雀河,比亚迪则更加的精致显大涡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亢概牛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凳坎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玛碳渐,轴距为2720mm畔,从数据上看侗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毫度,而众泰T600比对手更宽奖,轴距也更大糯集得。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂屏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谜森。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎受羞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎平,在轮胎规格上内,众泰T600更有优势一些骂蘑通。刹车结构上几鞭擎,两款车均采用了前后盘式刹车稼慰。此外铺虏暴,在备胎的布局形式上县宋皑,比亚迪S6备胎采用下挂式悼踩欺,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑骸,不过更换起来略有不便剃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程标步,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萄炊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贫道崩,线条上显得不是很协调饭据捶,后雨刷弦驳固、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备泡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龋,而众泰T600根据官方的说法翅技,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惮膝刑。   钥匙方面坑,两车都配备了智能钥匙琉扯,并且无钥匙进入社塑掇、一键启动等功能也是一应俱全杉沉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通题,但质感和色泽都比较不错磨骇。相比之下袜,比亚迪S6的塑料感略强吝笔珊,但它的两把钥匙中顽,有一把还是卡片式的舶辩秤,挺有档次感的禾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侯规,据日本共同社11月报道懦昏娶,丰田汽车公司发布预测称禽判叙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆温辑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宠甲。而2013年前十个月兜,雷克萨斯在华销量同比增长8%碴罗,而7-10月同比增长了24%贬魔兜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浇埃。那么雌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢春?在这个产品为王的时代中钞缔,或许答案非常一目了然论凳,品质卓越的丰富产品屑拔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱活聪看,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)比,而其到了2013年也整整历经了三代产品苛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泞倪衰?在这代产品中究竟有哪些新意赁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蟹鄙。所以琉,在这个2013年的冬天淖筒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惕背胺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”零。   是先有鸡还是先有蛋临受辉?这确实是一个哲学问题撵崎趴。但是对于车型换代而言挫悼鲤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鳞楼。在介绍外观之前还,有必要介绍一下其前世今生梧蝗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尖该警,全车线条设计更显张力碘朴,饱满的肌肉感让人过目不忘咎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化然臂。   第三代雷克萨斯IS筹蒙儒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车爱廓陷,全车线条设计更显张力级急凡,饱满的肌肉感让人过目不忘扑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峨甩,但当这款概念车面世之后米钦肯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风几插颅。虽然没有LFA那样气动山河岭,但却是可以做到惊艳动人降昆巨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV幕捅墙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冒,要么从一开始作为越野车的分支点,要么不经意又成了轿车的替补揭埔刹,但这丝毫不影响它越来越主流乓雄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惋窝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脾邻。   一向个性张扬的Jeep品牌焕殊兼,一改传统的硬派风格秃开,走起了时尚运动的路线伦雇。不仅如此宛宝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型檄篡弄,在国内各大车展相继亮相桐桥,赚足了眼球洁滇疵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市督,笔者有幸受邀参加新车试驾活动番,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顺搁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观共:一改硬派风格咸踏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亲喇丝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仆屎词,在这样的大背景下裳世,自由光孕育而生厘激。只是从自由光诞生之日起迫佳赡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注示,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茸扇,定位于介于指南者和大切诺基之间蟹瞪谅,竞争对手直指奥迪Q5冒持寄、奔驰GLK诵被、沃尔沃XC60等车型还此苇,车身尺寸方面床颧春,其长宽高分别为4624mm獭、1859mm帮、1707mm错,轴距为2719mm武,与竞争对手相比并不处于下风丰蒜。   既然是Jeep品牌车型级,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敝,只是造型有所改变俗,一改以往平面式的设计嘛,采用了类似“折角”的设计妊稠痴,当然效果立竿见影菲秀棠,整个前脸变得更时尚也更有立体感申。前大灯的设计标新立异勾,采用了大胆的分体式设计木拉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”匠,氙气大灯急、雾灯依次向下排列匪苇。值得一提的是该车的行车灯梢锻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翠漏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后独,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摹炊。 斯巴鲁BRZ 胖撩税:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纶成缎,采用后轮驱动平台甜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峦歉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩碱劲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滩,而外观和内饰由丰田负责妊新。   尽管如此奇吝,BRZ并不是“每个人的菜”搂墩。尽管设计了一个小型的后排座椅须马菇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人匠,音响和娱乐信息系统不够出色籍忻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踢饶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虑艇快。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣档适、并且外观时尚动感的轿跑湿渴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伍翱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机复芭平,最大输出功率为200马力诚鼓,扭矩为203牛米线氯狮。据美国环境保护署数据显示被享,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搭咯。 ? 斯巴鲁BRZ 灌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晦。两个版本都有手动挡或自动挡选择廉涸。   豪华型BRZ的售价为26苟剩,265美元丸,配有空调系统随犬默,定速巡航系统加兄荷,电动后视镜甸改犁,一键上下的电动窗阮点,后门铱偃椋控电子锁享,真皮包裹方向盘徽爱艾,65/35规格折叠后座逢,HID大灯耗档,17寸合金轮圈良歧,有语音提示的导航系统毕本秽,实时路况警报恫淮陋,USB接口和车载收音机肩。   限量版的售价为28棋,265美元巍捅廉,在豪华版的基础上增加了雾灯盗,真皮座椅度,一键启动宏,后扰流板令蟹防,配备照明的遮阳板化妆镜村,双区域空调控制系统晤辽时,前排座椅加热和后视镜加热啤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弟号,电子牵引力系统论歌弟,稳定控制系统以及6个安全气囊誓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明录,无论是正面撞击脐俩当,车顶强度檀哇手,还是座位与头部保护试验腑汹线,BRZ都获得了高分回涧,可以称得上是一款非常安全的车胁。 ? 斯巴鲁BRZ 海复顷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烘蓉鹃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撮,加速时的推背感没那么强烈撇投。不过敝伪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忱效,对于六速手动挡十分精通陷察,5必惕详,000转起步对你小菜一碟的话零,加上BRZ的轻量化的设计坛汝疚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醇,并不夸张的外形设计摧拣吾,精准的方向盘车将筏,强大的刹车和印象深刻的牵引力洞疲署。   总体来说骡饰目,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砷耪武,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受广救帕。而作为日常用车来说迫灌,路况好的前提下釜火,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多反忌佩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倘捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权秀辱多,严禁转载彤氦,违者将被追究法律责任窗兰。责任编辑犊:李敏" "  作为一款小改款车型郊贪咐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哩铜蚕,甚至在细节方便也没有任何变化零谴,仅仅表现在配置上的升级题鞍碾。回顾智跑近3年的上市之路来看氏碴,依旧保持着其独具一格的风格苏爽锚,即时在如今来看怪露,智跑仍然算是一款前卫的SUV司,回到3年前了诡咸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鼓精、2.4L两种动力共10种车型旱,售价16.48-24.98万元姑,售价与老款车型保持一致脓臀惭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型季洁,即使它远远的驶来悔,你也会在车流中一眼识别出它疆,城市化SUV的定位倒也不特别挎坪傲,不过裳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒲嚎巍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一幂堕。   现款智跑与老款在外形上几无二致汲颅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陵定额,与老款相比杉涸遁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏噬飞。部分高配车型则配备主动安全头枕嘶便侗、前排座椅加热狄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置齐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型何卞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蠕商。这些车型中包括了全新奔驰S级乘、凯迪拉克ATS稗迸惨、斯巴鲁BRZ涝款、沃尔沃V40等备受关注的新车完查甘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喀感遁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车山。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骇蔷:9月28日 售价区间斧:124.8-209.8万元   新车点评诡烁: “汽车发明者尺铃寸,再度发布汽车”谭馅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史崔茧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辜视,这也看出了奔驰对全新S级的信心陵百纫,从外观晶矗关、内饰物、配置等硬件方面的足够实力凄胁马,甚至超越许多同级别车型隧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陌呻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢事谋酸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痹宠。具体来看淮,前大灯纲峡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饱恒,新S级加入了更多张扬的运动化元素秤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蹦贸卯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛箩氢,有点类似于现款CL级的设计率。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面届吭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统仇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泡,还可通过其控制车载设备等呢戊弟。另外案阜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谢嚏辖、LED氛围灯块蜗忱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谷币搜、新的mbrace2智能人机交互系统等萌承郊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棉夏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学广,特别是后排的座椅假讽,高配车型后排座位为独立设计凶广,并且带有腿部支撑和按摩功能尉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惜黔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俄猩娩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瀑桨鼎,最大功率为245kW(333Ps)背晦仓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甲,并匹配电动机摩夯湍,最大功率为225kW(306Ps)歌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机慑,其最大功率为320kW(435Ps)淑凑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抢哭:9月28日 售价区间才:30.8-43.8万元   新车点评搅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功列,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性接疗。但凯迪拉克ATS的到来魔谭,让宝马3系走下了神坛违单。相比一直宣传运动的宝马3系士材乓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奋碉。不过在终端消费市场上陡,凯迪拉克还有很多事情要做幕赴峰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好币鳖锭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力促。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市播蜂岗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型举缄藏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坟伍,外观方面比守,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幕涂禾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计飞镀香,整体造型较CTS而言更加动感措导拜。   凯迪拉克ATS拥有50狄:50前后质量分配嚎围干,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匙廖、Brembo刹车卡钳杆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咐毕、LSD后轮限滑差速器石岁醇、高性能运动轮胎茂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拆毒趴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泵槽唾。   车身尺寸方面黔竟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瑟踏,轴距2775mm量擦。而未来国产后扁,轴距有望加长泡嗣,以应对国内市场皑踞盟。   动力方面芬蜜激,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机每妈吹,最大功率203kW(276Ps)攫,最大扭矩353Nm咐,其百公里加速时间为6.2秒茂殴透。传动系统方面亥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苯滑猎。" "  前言涧取士: 在上一期文章中撑兰,我们盘点了2013年重点的改款车型泌粟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型裳箩,在收集信息的过程中车,编者发现了一个有意思的规律谩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型假瘸,往往推出两款寇栏,甚至更多驴,更像是一次新车的大爆发墟敛,或者说是新车开发计划中的一个波峰骂惋,这样的车企包括长安福特残沥耐、一汽大众秸继谴、广汽本田等拷妹。与上篇文章不同的是搂另饺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出替莲,而是挑出了10款重点车型腐色,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寄采从,有的是较为低调酶迪粒,但其实销量却很不错的实力派车型摄。回首这一年陷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枢:12月10日 售价区间村:12.19-18.29万元   新车点评蹭:作为大众全球的当家车型态免斧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斑,是相对比较原汁原味的一款车型既粹丘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迸邪,但空间的改善却更具群众基础览钳。从速腾的热销来看恭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方畏舷圣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓜熄娠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形却锈,雾灯区域的改变也是如此氓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皑遍响,也更年轻一些钞沃,少了几分柔美棱哼,多了一些阳刚的元素旦建尾。   车身尺寸比第六代更大囊彭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板论烯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说休,后排空间略显局促承单。这点在国产高尔夫7上得到改善赏赎纪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皇呕,相比现款车型俊密,长宽分别增加了56mm和13mm下,车高则降低了28mm衅迟。此外穷缕萌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晃胖,轴距增加59mm其旅端,达到2637mm慌摔,使得后排乘客腿部空间增加30mm骸屎灌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm光峰蹄,而行李箱空间也增加了30L眉遍,行李箱总空间达到380L水勃隧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改⑵湎ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲍维: 相比外观的“小改款”筹,内饰的变化却是颠覆性的床门,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扔漠拆,并且向驾驶员一侧倾斜秒,更人性化愧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伍弟扰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扭柿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茂叼。   轻量化更加明显念: MQB平台的特质之一便是轻量化谓列,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嗜椿,质量因此降低了37kg涛衰刊,另外发动机降低40kg涕,底盘降低26kg光霉,电气系统降低6kg等等棺,虽然车身尺寸增加唐藏狮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg警,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果级,并且一定程度上也能提升驾控体验诉怠宦。 【MQB募睿块化平台】   配置全面升级恼羞剃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艰堕、定速巡航钠、启停功能客、第二代车道保持辅助系统挨伟、防碰撞预警读附称、自动泊车膛堑平、胎压监测临病、电子手刹蛾列、电子驻车踏、一键启动挤羞、新版导航及超级蓝牙等功能摹枫莎。另外疟顽,丹拿音响蔫、以及更大尺寸的触控液晶屏花,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成霜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胶耿会,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茧赊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妹溯浓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同囱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机沏看阮,其最大输出功率为162kW(220PS)蹿,峰值扭矩350Nm狙。   主推7速DSG双离合变速箱搞从喀: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蠢累:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涛反,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)砍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躲瞳梦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颠,而1.4T自动舒适型蜜信、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱葛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钩:11月19日 售价区间释躬博:12.98-18.98万元   新车点评橙:北京现代是2013年的大赢家病,销量突破百万辆讲,并且销售车型整体售价在上升桓。虽然索纳塔八的表现还算不错弄,但这是以高性价比换取的浚伐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜送社,外观更沉稳巳教谰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莲悸肠,再加上超出预期的低售价谴蝎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乾镜。   外观方面管袖,北京现代名图共拥有八种车身颜色啃檄扛,分别是水晶白退现、梦幻银幸扛表、幻影黑矩、玫瑰红锰险、水墨灰葡、宝石蓝氢、丝绸金房、北极玉侮咐赶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剂派,尤其是前进气格栅处的造型仁暗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浆。细节方面乒,新车的前大灯设计很抢眼冻,区别于其它车型貉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聘藤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm市,轴距为2770mm绒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跋令,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辰靶挂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痞斧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氮嚼,以金属和实木装饰为主帅。配置方面懒膘掂,有主座椅十项电动调节算垦唾、驾驶席座椅加热通风记忆功能幕、双区自动空调到款、倒车影像详、定速巡航糯、多功能方向盘试逼冀、座椅/外后视镜记忆功能篇、侧气囊/侧气帘蝎、副驾驶安全带提醒哺、倒车影像系统佬理、转向辅助灯碉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛙藤瘸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惧粉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扛陶。对于后续会不会推1.6T车型广,北京现代副总经理权赫东表示搪袭秆,目前尚没有这样的计划搅剿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了殴,满大街都是磨,从朗逸上市到现在的五年来切莫实,在全国卖了一百多万辆年篙,卖的这么好典泻迸,自然有这款车独特的竞争优势庆清边。要知道鲤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量色画握,这究竟是为什么碳,很值得各个厂家思考稠。市场定位抓的准楞攫茂,产品线丰富番庞,产能跟得上撕鹃哺,都是成就朗逸销量过百万的因素拈吩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寇湘尾,市场价16.59万元免股潘。究竟值不值贫探磊?运动在哪里寂堵?是否称得上运动掳?带着疑问姐行,一起来吧娩裳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抠别驹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埠托败,这种运动元素的表现方式很常见说汰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仓,配上熏黑大灯这样的手法烩谢,而且很多还是豪华品牌在这样做枪裂。这样就无可厚非了放,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锤冬,新朗逸又有什么不可以呢霜?   运动型小尾翼涂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啦,同样是传统手法弓,几乎在外观的运动性点缀上场,各个厂家还没有太创新的方式飞骗。一般些的眯,就增加这样类似轮毂凌、尾翼的装饰冗备,高端些的煎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型卑沸舶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叫鹤络,不过内亨群,从侧面看撵靶靖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兑柯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目袜前髓。   相比车头和侧面剂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谋玖埔,在说运动感之前空幻晦,我更想说说普通新朗逸的车尾侥鞍,更确切的说安享黄,是想说说尾灯侠遍嫉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悸巨翅,有一点略显单薄的感觉靡蘑。运动版上回妊,尾灯加入了熏黑处理监,双出排气管也更粗壮了温蔑恃,保险杠的视觉感受也更丰富计抒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感渴式。   本文导航恭兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脖啦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发记核,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饱维悼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配桐档,即韩国的蔚山罗涎,这里同时也是现代全球最大的工厂热狙。这个工厂雇有3.4万名员工秋,日生产0.56万辆车舷。   Inautonews编辑表示翅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煞蹭修。五年前质量提高了琼贬,但是外形并不美观酮播。然而涵邯丰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丁吃捷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惺呵敲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攫末甜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拨。对每个购车者来说航寡,这听起来非常有吸引力崩挞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特两芦。   与现代旗下的主流车型一样老寞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卜绊,整车线条从头至尾充满着流动感笛塑。车身长4770毫米倒尝毙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爆攀纫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搬卑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爱痴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标催,它看起来依旧如此的适合年轻人导。没错劲,搭载着一车的新技术之后途刷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捶垛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闪。于是当新车到来的时候奔,你一定和我一样对它充满了兴趣釜。这是最年轻的凯迪拉克辱、最小的凯迪拉克馁逻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迁联磋? ● 外观造型伟伺票:钻石切割风格依旧涧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檬兄充、2013德国红点设计大奖捂欺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盗籍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影团鼎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶色孩挤,只是这回俄俩,ATS是完全原创的作品啥葛逆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm边评,轴距仅有2775mm歧半路,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”界,而国内我们则把它当成中型车陆千,和宝马3系标准轴距版玩魏便、雷克萨斯IS成为同级别竞品繁,并比它们都要更小一些泻。   前脸的造型相当干练啪毖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尺擂,而是被很好的控制在一个合理大小上枢陕外,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了害残纯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿烩势。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅痴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裤俊。出于空气动力学考虑芭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茄倡,当车速高于60km/h时扔涸,前进气格栅会自动关闭凹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)福赖舅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矗潭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雄空使,并带有远近光灯智能切换功能娩商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躺,快速亮起星,缓速熄灭的设定很显档次下。再往下看戊担溃,闪电式日间行车灯届扰拟、大灯清洗安粒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片按些,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉,亦或是造型需求署,感性的来说龋,可以视其为向着传统美系性能车致敬钵屎。身处车内猜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暖送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钢。   ATS是一款后驱车考盘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夹:50步科,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款完财,贯穿车体的俯冲式腰线内、短前悬潘虱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辅拟娩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速册。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备署吴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吨处汗。而在规格方面普苔窖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性详,前胎尺寸为225/40 R18衡豢讼,后胎尺寸则为255/35 R18乱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厘媒内。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统票统嘉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惹捻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峡搞悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伦誓冻,至于设计师是否真有此意霓健,倒还真无从揣测弘扳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少什,实际上倦驾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芳碑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侨狗钉,由此带来了不错的视觉冲击感滩瘫溃,给后车以足够的心理压力挟踩呸,至少眼前的这个家伙一定不好对付兄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焕,至于3.6L V6车型何时会引进呛,官方暂时还没有表态劲孩,而是否会有V系列性能车型的推出烫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囤扛长。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剿骋,我的第一反应总归是奥迪A6L范肮、宝马5系以及奔驰E级这3款取。不可否认扫菩垛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型环辽憋,路上的能见度也说明了这点效讲。不过骂舷,随着市场逐步的被细分式,对于那些买车不喜欢随大流的消费者柔,除“老三样”以外竟酞耻,也还有其他选择亥娜,比如俗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勿,这两款不错的“非主流”产品扩剧。   今天淑虫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盘,领略一下“非主流”中大型车的风采播死,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锚身,当然堡尾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芬凹猫。(注脊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”垄集身,雷克萨斯ES简称“ES”堕貌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弓锰如,编辑先和大家解释一下“非主流”尺哎,这里并不带任何贬义扫刨。从销量看储,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上熔,宝马5系9000台以上奋患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现起,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场林。   外观萌:XTS尺寸明显更大把寡寺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说磁椽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准那,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皋淡。造型方正且棱角分明的车身造型奢拐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炯惹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掇悲韩。可以说它给你带来的面子效应届额,绝对超过它的价格赡荒煞,在半年长测期间察驶,我在停车时经常会被问罚畴毛:这车得60-70万吧姬?   相对于XTS外观的张扬士簇昏、霸气距踢扑,ES则可谓是低调千、内敛很多嘛劝喊,整车的线条和比例都比较匀称锣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了微壕。   在车身尺寸方面绷冲激,XTS的车长达到了5131mm戈鲁,比ES的4900mm足足多出了231mm唇长,差距可不胁怼,但在轴距上奴旧,两者比较接近吕拍,XTS为2837mm屑七锰,ES为2820mm馁簧徘,仅相差了17mm涛阿灸,至于最终的车内乘坐空间表现搔陛凰,它俩也是半斤八两敢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型菏,氙气大灯钞短释、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坚辅嫉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刑莫稼,ES则仅有近光是氙灯晒测兑,远光为卤素灯泡分围措。其中搓尼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橇歼祟,显得比较个性胖忌。而ES则还是灯组传统的横置式泄。   再来看看轮毂和轮胎伴苍没,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迷玩层,ES为17英寸佃涛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坞肉屋,市场售价约1500元/条剔勿辞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仇,市场售价在1000元左右/条棋隋。可以说匆马哦,在这方面两者的差异还是挺大的乔惨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垫晚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择稻赁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车掳!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箩楔苯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志马伞年,下面就让我们来看看他们各自的优点环。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脖朗,其他两款车均有上万元的优惠聊度,但相比比亚迪秦的国家补贴耙绒,这些优惠就算小巫见大巫了缄覆嵌。目前在国内的某些地区痹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴授栖,总补贴额度可达到7万细,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴昂。   在外观方面嫌肥戮,这三款车均有各自的特点哦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氢习砍。而本田则是日式混动车的传统样式铺悍玛,看起来非常别致锭跑倘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子避特滇,非常有气势花棵。   这三款车中恒苇挡,比亚迪秦的动力参数最强冬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平慕保。不过要是论舒适和驾驶感受够,锐志才是这三款车中最棒的娄丹甲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朝,因此它的动力参数看起来没有太大优势宝戎兑。   三款车同为轿车绵霞淬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淳芯,丰田锐志采用了后轮驱动啥糙讹。至于哪种驱动形式更好匠,就要看个人喜好了桐。   本文导航砰春:" "  简约内敛五、安全扎实操屎、品质优良槐扦鲁,却叫好不叫座鸥爆炔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帮叛。然而对于一个企业隶秦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品淘蹲袄。为此峰蛔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拆入,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进邵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顾熊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L禽苟巩。 亮点配置尚辱齿:   City Safety城市安全系统入耽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞憾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辩恳哩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险澳,系统将马上发出警示并全力自动刹车堵妙侮,避免发生碰撞事故环巴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)米,可实现自动排队功能俄,除了可设定巡航速度俱壤,还可设定五种不同时间间隔乏敌。   加强型盲点信息系统BLIS竭红太,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仓。   倒车车侧警示系统CTA房刊梗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敌,如有车辆接近七,会发出警告音和BLIS警示灯构。   FAHB主动式远光灯场,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绦怀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯享脱硅,防止对方车辆驾驶者造成炫目磺假缝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心川,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择囤副薄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入普,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柔。显然沃尔沃也意识到这一点推鼎,要想在销量上追赶""ABB""嘿继,国产是最为关键的一步汤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篡抚炽。S60L的到来肯定会对宝马3系贾表、奔驰C级读伙类、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悍嘲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手讼脊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胯豪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僧破藩,我们今天对比的是2.0T智远版绕鞭,售价为30.99万碌,而其对手同样是搭载2.0T发动机揽吗雇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巳洗。 ● 外观对比   从外形来看捅问奢,沃尔沃S60L给人感觉干练赫撵翰、紧凑筹,X型前脸略显凶猛胳膏,富有冲击力挟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鹤巢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惹瓮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利湾奉熄,采用氙气大灯光源亲稀显,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娄,只是少了前雾灯洗炕。相比之下伤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利愤殴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合控穗申,同时还配备前雾灯含论酞。只不过灯组并非自适应前大灯稿咖哀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辱潜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源忙拣咖,确保驾驶安全红。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平红社烈,轴距增加80mm达到2856mm悔炔黑,而奥迪A4L轴距为2869mm伦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓖授芜,不过高度和宽度有所不及艘囱牢。两车空间表现如何稿,请看后文的实际体验庐嚼精。   两车侧面造型也具有不同风格厢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剁川集,而奥迪A4L侧面更加稳重释糜,看起来朴实大方抬荣。 在后视镜上识,两车都集成了LED转向灯填,不过奥迪A4L后视镜带加热功能添嘶,而沃尔沃S60L则没有拨鸵筹。 在尾部汹涵池,沃尔沃S60L造型略显生硬了矮腾诉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搽权。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计荡猎,同时加入镀铬包裹炮立弄,气势十足枷,而奥迪A4L是单边双排设计艰,无镀铬装饰弗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎创缝耍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奇朵,尺寸为225/55 R16轮胎捆,相比之下尺寸显得有些小了集揉,同时配备的是非全尺寸备胎迹坏必。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咳岗肉,只有修补工具有点不厚道俺逢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的档,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗模?当时的网络上绝对是一片嘘声晒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佛斗弊,这似乎就可以理解为特立独行逗?或者说创新膜妇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鬼驼容,通俗一点说就是湘废:走自己的路撇梯敦,让别人竞相模仿扭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片梢吹虐,时间不长耙尼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样虚?当时我无法回答剔媳,因为还没有对自由光进行全面的了解充誊,经过一天的试驾体验之后揪痘呢,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜂哦,甚至可以说气势汹汹浩携,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻卑鸫,那么它到底有什么资本来搅局呢猴赔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糙灰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寥,在做颠覆传统这件事曙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念串坍劣。就拿前脸来说圣修,好看不好看绝不是我个人说的算的拜芳讳,每个人眼里都有一个不同的看法辈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧任扔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疙第:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看玖胳,Jeep其实并没有太大的优势牵乏,包括大家最看重的轴距表现肮跺,在这个级别也算不上是太突出完敖炭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话隘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鳞欺单,让消费者也能愿意买单掏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亲贤,其尾灯设计和大切如出一辙尾推,只是在造型上稍微做了一点改变谓静,以便能和后车窗衔接的更自然一些诞冠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诽半暴,这实在是太个性了酱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甩蛔聚,不是吗磋句屯?   本文导航疯:" "  “便宜熄、省油咕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求藉。因此熄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军儡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烫朵词。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桂拇维,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滴父撅。二者不仅定位和排量相同匪,售价也都是6万元出头眷朔。那么谁的配置更丰富皆卵晦,性价比更高呢史颇?接着往下看吧诚炯病。   备注钵色: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期温很簧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绞次稿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咀氖很、“天窗”和“后轮碟刹”棚嘘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碎恨蛇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响咯,促进其他品牌产品的更新或者降价瞳桥,以提升竞争能力百。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形邵第驳,但又觉得竞品车型优惠较多”清仆。今天就随着我们来看看娟,新威驰对比瑞纳粉册犊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啸,此次我们将两款车型的顶配加之对比观墩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狗纶尾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元范丘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膛脾孪,以往圆润的风格被全面舍弃渺,车头变成了现在最流行的大嘴形象旗。虽然初看有些夸张祷,但是符合小型车定位乔鼻恨,更多时候它是年轻人的代步工具论,所以造型必须年轻沦。大灯面积不但较老款车更大扮丧殴,眼神也更加犀利发硅瓜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变派,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庐疾付,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿虫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抹欣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论砷峡粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酮饺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异切辱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丰布荡,诸如电动天窗骗、前雾灯与后视镜调节都在其中鹿布笛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能端坦记,日常使用的便利度稍高一些砂乖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烧矮列,轴距达到2550mm粕。与老款车型相比加长且加宽稼,这是为了适应造型变化的需要答。与瑞纳相比其长与高都比要有优势录甸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抄瀑。   新威驰车尾没有车头那么激进吐,显得时尚而舒展吓婆。整体线条看上去硬朗多了拐。在高低配版的车型之间蹬,外观元素的差异并不明显赡物槽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呢矗烫,不过在潜在的功能上却有所不同卑莽离,高配车型具有独立的外部后备箱开关死师,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启款媚钞,在日常使用方面的便利度有所不足境。   瑞纳尾部的线条更是犀利苛砍,线条从车身一直延伸至后备箱逼拈交,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致畏骨蝗,增加了不少的层次感和运动感澜粉。" "  旅行车在国内的发展进程狈呛藕,现在似乎已经开始有所起色告祟圃,但受到各方面的影响逆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃病片泰。记得应该是在去年盗,各大主流网络媒体几乎在同一时段墟荤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章警目鹃,虽然没能在实际层面上起什么作用耐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议培吕楷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车箍阔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段水,但是大部分车型均已进口形式引入挠布,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面藏。宝马全新3系上市后逼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脚。不管是厂商的试水工作咆,还是为了后期大力推广的前期准备授,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宦鸥领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扑害髓,但官方却并不这样为其定义苹墨,所以除了V60之外疚番,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夸墓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i次,三款细分车型跨越了30-50万区间热砍修,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肝。   328i M运动型腥,是3系旅行车中的顶配车型融填,M套件必然是它表现非凡实力的根基下辩情。BMW的M系列产品筹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掣黄柬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响局担详。在M套件衬托下的新3系旅行版横具柒,表现出的攻击力和威慑力很强蠕偶乱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型能弊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迁伴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感防少槐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能眉拘筛,也是几款进口旅行车中最为全面的幂诡炔,除了前部以外丹矛奢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头全拈敦,令驾驶者的便利性有很大提升附。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烁,造型圆润的尾部整体风格唾对惭,让旅行车身份表现的恰大好处承鳞刀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娄文磷,但是尺寸不大提,威慑力也没有想象中明显殴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念按,极富肌肉感的线条元素浦琴,让它表现的干练紧凑瀑。   本文导航湘:" "  曾几何时佬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交目。物是人非莎,随着中级车市场竞争的不断加剧体,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敝唬峡。在上个月的广州车展上臂凶擅,全新天籁·公爵正式宣布上市炔危驼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唤垃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壁挠憨,来做进一步的了解吧痘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慑你没。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观催奴: 稳重与运动衬缎,风格各异   车身尺寸方面琉侯广,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm唯蠢,车身宽度霸悸查、高度与普通版天籁车型保持一致鞋胎磕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剖譬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型察冠,只不过在细节方面有所调整撂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焊,后保险杠排气管内嵌庞歉蕉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识回瘟馁,俨然简多了几分气质的提升泪姓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苟, 新君越的外观风格更趋年轻化茅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开崩眯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅溶成爬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面特山,尾部设计与前脸造型和谐呼应欠闻啃,相比老款车型稳重端庄的设计风格徘,全新君越更容易让年轻的消费者接受定稳沤。 【君越 整体外观】   外部配置方面虎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抗、大灯自动清洗等功能料丝贤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到朴两。通过下方的表格我们可以了解到平,同价位的两款车村千恰,君越在外部配置方面显然更为全面一些瘟锚,LED日间行车灯白技、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的忱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呛片匹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价烘显遍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鳖旧巳: 日间行车灯釜教嫌: 随动转向大灯郊建: 大灯清洗装置茂: 氙气大灯屏问: 倒车视频影像楔: 大灯高度可调刑量: 自动头灯沟骗人: 泊车辅助拎彼茹: 无钥匙进入系统剂绕: 感应雨刷夏滴呛: 电动后视镜赎丰: 后视镜电动折叠峰毒旧: 后视镜记忆绢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黔持,年级里有几位南方来的同学权吓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鼓林,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腺踢。雪对于那时的他们茎蟹无,是上天赐予的礼物坛栏烤。但是盯,对很多北方人——比如我——来说镭,雪却是避之不及的灾难彻躲姜,它让我们的出行变得困难重重笛喂。不过这次却不一样发攻裙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起难,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掂衰嫁,请允许我隆重介绍一下今天的主角庐搭魄,我们的冰雪座驾款扫靡,一款中大型SUV——福特探险者洽。探险者是福特的旗舰车型驼圭啃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韦畦城,共两种配置埂,售价48.98万袖剐郝、53.98万戮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘘检宿。我个人非常喜欢探险者的外型贺,它魁梧而正派氯遂炒,颇有美式SUV的霸气损。牡丹江的冬天白雪皑皑淳性杜,探险者出现在这里十分应景碘然竞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扣佬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丛络。这样的冰天雪地里测手,就算是带着手套在户外拍照侩本分,手指依然会被冻得失去知觉讹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肺鼓鲍。探险者的方向盘加热速度很快夏彤,开启后几秒钟就能感觉到热量胯,太实用了赎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机北绦赡,匹配6速手自一体变速箱补。探险者在海外还有2.0T版本车型崩,不知为何暂未引入国内擒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面工岛啡,并没想走量损聚。   探险者为承载式车身结构绕迁弄,搭载一套适时四驱系统山滇誊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夏侗炬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欧腑,后桥轮间为开放式差速器钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助掀捌豌,以制动打滑车轮的形式实现贤丁。这套系统的越野能力或许不是那么强大拌,它主要是为提升公路性能而存在的黔鸥狸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点陵缆擅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键环。这次我们挑战冰雪路面挺,这套系统发挥了重要的作用烫徒。另外不容忽视的宝崇事,便是探险者的“神秘嘉宾”了品绕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承氪淹唷!它是一款高性能冰雪轮胎罚程,官方称它应用了发泡橡胶技术笨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挖剧深,从而让胎面贴紧冰雪路面申吴炕,提高抓地力俏。当然粉空,这款轮胎价值不菲雌,以探险者高配车型的轮胎尺寸钱距:255/50 R20为例壳翁纺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乃湘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上道排祥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及班士,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乌粳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暇罐泪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下临匈洞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表璃称:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纯绘人,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鹊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冠,两车的轴距都超过了2700mm蜂硷岸,使它们在同级别车型中的优势非常明显踢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沟冕刀,略显圆润的车身看起来动感十足衔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感力腐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感考毯,550引擎盖上V字型的线条动感十足篱簿。C4L大灯的设计相对简单宪诞,全系采用了传统的卤素光源踞,而且并没有采用透镜的设计辱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感枚强,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炉昆,还有转弯辅助照明功能拷擎插,保证了夜间的行车安全关梦们。两车都配备了时下流行的日间行车灯荷,值得称赞的是翔陵,550竟然为雾灯也配备了透镜绣晒,这一点值得各大汽车厂商学习淳努掠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哼汰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩牌惠墓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感旱拧,550上扬的腰线勾勒出时尚宋嗣、动感的侧身线条歇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间禾功。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呸朴宝,并搭配LED转向灯溅嘘勤,视觉效果和安全性兼具估玛袜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有些掠嘿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坪。   C4L具有无钥匙进入功能泵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巩悸,550则采用了常规的仪婧衣矗控解锁功能赣妹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驹,C4L刀锋式的造型更加犀利宛傲,550则更加尖锐管蔼交。   两车的尾部造型比较统一泵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果第,圆润的造型颇显稳重饰吓雇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过松,这样设计不仅美观朴宦洪,而且可以增大后备箱的开口角度拍匪立。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呻柬,视觉效果极佳朗建并。两车都采用了4点式倒车雷达秽蒲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睡驹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妊烤茄,使泊车更加安全谭讨。C4L后尾箱并未设计开启按键苦监晾,只能通过车内控制按键和一睿控钥匙开启獭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勒沸酣,使用起来非常方便刺桅稠。   本文导航封凄:"    紧凑级两厢车射,如果倒退10年前航期锋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型访沦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泪,它于不久前推向市城嗖⒖ⅰ,但其实它在国外早已上市凳坡烁。雪佛兰在近期才引入融,相信也有自己考虑焊,好在这个时间也不算晚艾夸商,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择渡莆些。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐测副,相对较低的入手价格酥晤涣、时尚的外观设计以及良好的运动性能到驳,都让其成为该细分市场的热销车型硷纫。而在紧凑级车型中眷懊,三厢版在兼顾运动的同时愤,实用性相对更高一些酶须坚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣克斯三厢版(以下简称甘闻兀克斯)进行深度的比较崩,到底谁能从中脱颖而出氢泰嗅,让我们拭目以待边皮。    在刚刚结束的2013广州车展上别食,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扮。此外侠,该靶撸克斯去年北京车展的正式上市巴,也让这场紧凑级大战更加精彩降鹃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后悔渡,作为其小弟的马自达3能否一样出色捌眯拓?赴幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时无,能否从容应对尘仇碗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垃班寐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外需顷拔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俩隆。就在媒体日当天携疟搁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后搬,经过旁边人的介绍芹归胆,惊叹一句谱:原来不是一个车凹乃铺痢!可想而知磁沫,这兄弟俩得有多像扰。    2012北京车展上市的嘎滴郎保克斯相比前者蹲皋,已经在市场上打拼了一段时间填孔垒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降深,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了热媳淳,但是干”冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箔,还是毋庸置疑的方播。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惯,为了让评价更加客观狡,同时巩坷赊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墒,我采访了一下身边的同事和朋友界粒。   同事A蔫田权:男梳,30岁位痹咆、已婚昏硅、儿子1岁多    我哪个也不要贬兼,原因只有一个抛得:都太小惭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伯唬骚,实用!当然这两个车白给肯定要段改。(也对费写,老婆孩子热炕头的人抬畏,还谈什么运动废显迹,能装下更多的人和东西衫,才是硬道理)   同事B拌糠杀:男赋囤,老噶蠲瓷伲克斯车主郝,奔三的年龄烙抡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶海克斯嫩础,理由是有优惠卡、货源足杭俩、随时买东乘,听着怎么跟买菜似的箩绣帝。   前女友埔:24岁弧,高尔夫6车主许徘,略带公主病    选马自达3杀,原因是好看官揽却,我再问还有吗粕飞蔬,答曰硕赣够:好看案摹!我继续问毋琶,跟我急了妮脊,提问结束鹿蚂脱。   现女友饶:25岁携,对车没有丝毫兴趣琅磷雀,仅对各类衣服硷板、包包春嚼硅、鞋等物品上心    我选马自达3吧体,原因是就看这个顺眼稳,所以就选了酱。(明显敷衍了事)   女性朋友藕恢耪:24岁可挛饥,某时尚杂志签约平模浩僧,对车有些兴趣豹毁,但只是停留在表面    我选马自达3黑概,因为好看抠世睡,身材我喜欢汝,而且红色(主打色嚏藩朝:魂动红)是我的style粹,所以我会选她的说碑。(这种中英文混合体傲藩持,外加“什么什么的说”的语法真别扭逆,说她好几次赖,不见改)    采访结果显示幢菊,果然是萝卜青菜嘘、各有所爱换看搓,而且给出的理由也是五花八门党继矾,那么到底这两款车有哪些不同弯,在面对不同的消费群体时赌,它们的表现又回怎样坛穿,废话不多说伐,让我们往下看衅佩耙。" "  2013年8月倾不鲁,本田CR-V共销售了15393辆含,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饭衫,本田CR-V共销售了18989辆叮航八,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堕空沙,本田CR-V共销售了19510辆纬楞弧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月累偿,本田CR-V共销售了19288辆撬那诬,全国SUV销售车型排名第二......事实上汇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单傅鹅,它的优异表现还远不止这些潭勿,截止2013年11月底雹伤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠驶。是什么让它成为了国内SUV的明星得烈?又是什么让它如此大卖频撕房?   现款CR-V有2.0L握书、2.4L两种动力共7款车型鞍,售价19.38-26.28万元犊曙涛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型溅,售价22.98万元)冒彭颁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型双,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腐,纵观整个CR-V的家族史厩卤匈,前两代车型还有些“方盒子""造型干,而从第三代开始墨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叭,坚定不移的走着城市化SUV的路线呕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大参秦。   说到第四代CR-V的外形辰,也就是现款车型盾佃,它的外形并不是能让你一见倾心的主垃外荆,CR-V上市之初敛固光,人们对于这样的设计褒贬不一理久,甚至有些“不得民心”厩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朴宠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黑森咕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能米。氙气大灯掣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胁女系。值得一提的是喀乱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上新去苫,效果出彩辰。   车身长度比上代车型减少了25毫米砰斥碑,离地间隙下降了50毫米澎谅薪,仅剩130毫米蔡澄俗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啡,但却令离地间隙接近轿车念瞳,轴距则仍然保持在2620毫米魏,整体效果比老款显得修长不少册充甸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因急坍,在实际驾驶过程中赏董,提供给你更加宽广的后方视野倾怕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信邯群沟。   现款CR-V提供17蹬蒋雇、18两种尺寸共3种轮毂式样播镶拭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹲嗜腊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剃偷漏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勺趟,车尾向外凸出比较明显梗赏,给人一种臃肿膨胀之感勉德瞄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陶睬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显动,给人一种臃肿膨胀之感芭汇稿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蝎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积透,为实用性又添一分配,从之后的销量来说茂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受渴枚藤,保持着高歌猛进的态势归。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尉率村,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力解额娘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尾、精心腺即。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汲备辩,排量仅有2.5L秽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场论观檀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疗设,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它愤百,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力处鸽。   第三代雷克萨斯IS毛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霜遍蹭,全车线条设计更显张力掳蕾平,饱满的肌肉感让人过目不忘炔屯朗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾吵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晚沫,丢失了一丝霸气洁别。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恰,长宽高分别为喂哺:4665mm凸、1810mm顺饥竟、1430mm晨陋拔。同时轴距也增加了70mm交娃,达到了2800mm充铜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芜啊褪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言唤擂,其前后配重分别为53奖:47淖。接近前后1导森汲:1的配重也体现了其运动本质和腔辛。   IS车身侧面短小精湛权瞄半,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磋稗,显露其灵动的车身姿态穆吝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙揣叹葱,依旧是纤细紊、锋利爸效,绝不与传统设计相妥协驮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揉苛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宪陡强,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性红科。   毫无疑问骸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力李。你可以觉得它设计非常超越掳,也可以认为它很有美感颊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尽焙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月角,石油的消耗量日益增大癸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寇朴赔,排放着大量的尾气簧俄,制造着日益严重的雾霾天气通妥铜。汽车尾气的污染腾度,越来越成为大气污染的重要元凶得僳。开发替代清洁能源挽恼,代替排放巨大的内燃机扰磕,越来越成为厄待解决的课题贯乳邵。现在很多厂家都开发了混合动力车型踌陵亮,这项技术基本上成熟了卡卜估,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平篓蔑,也没有成熟的商业模式来进行推广炉涣,即便很多条件还未具备扯申蹿,即便这样那样的客观限制娜吧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面甩韦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梨埠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伪驴弹,叫做启辰e30晨风屉,这款车还没有上市藏,很多技术参数还没有公布彭呜皑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据喂,介绍给大家离休喀。但即便如此翰,这款车还是有据可查伯魂,开发平台来自日产聆风电动车欠浚冉,外观也和聆风十分相似郎嗡菜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灰任,2700mm的轴距和骐达相同系,外观的样子也有几分相似圈拣陕。但明显晨风的很多细节显得与众不同函腊,前脸没有进气格栅的设计排,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份般弹枷。而据厂家人员介绍刑氛末,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台午,而是单独开发迸薄和。   尾灯使用了LED的发光元件割楼,看起来更加醒目己剂,垂直的长条状样子也很有个性嘶碴。但在车尾上妻痪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同边危,聆风在后扰流板上有太阳能电池板评,用以分担电池组的压力裂舒,这在晨风上是没有的塑芳禽。   本文导航泉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抵扩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)眉口,照片上看它挺精神良,设计有传承有创新汀路,硬件配置有增有减柏量夕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情幢,没能去测试现场参观参观厘恭惮。   命运总能给人惊喜渭。上周五下班前敌寇图,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僳,领导突然走过来跟我说录桐:“来了个顶配柑炅澈兀克斯烈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”日辞垮,周末的小幸福就这样碎了一地夕康别,我得跟两台机动车泡在一起唤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惭擞较,坦白说现在我对它俩都“不来电”贸喉。这样也好弗赖墟,好歹保持个立场中立对吧潘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侧洗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踌淡悍,比如为什么海外有独立后悬架含挠?国内全是非独立后悬架稼募虚?其实道理不复杂暇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叹菩棉,既然如此坎判孩,那就遵照做生意的基本法则来做恳赶,降低成本苟,攫取利润毒,无可厚非休拘掸。我相信如果改悬架车就没人买潍女,那他们肯定不改呸疤。   福特比较谨慎抵,善于跟消费者打成一片篮,挣钱不忘树口碑莱搭骇,好口碑又促进高销量茎尸,顺利打造良性循环圈窝杉。尽管它也有这样那样的问题鲤长莲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辽,值得大众好好学学郡昂彻。话说回来瘁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鲤。   现在摆在眼前的高尔夫7和感Γ克斯亮,是各自家里的明星产品锚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茄驼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狸缕苗。把这两个重量级选手放一起弛居,能擦出什么样的火花来肋安?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞭胺享,似乎这样能出一口恶气岔嘉。不过我得劝各位一句疏:百花齐放很重要唤霜漓,一枝独秀最糟糕券。   ●外观   扯半天总算进入正题侨陕呜,这个阳光明媚的周末醇,没有雾霾的打扰魏柒愧,我把两台车放在一起拍了套合影某姓文。看看它们实,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冈是间,一个是16.29万的顶配版两厢肝希克斯铣券存。要说家族式设计爬千,大众当然领先其他厂家使实杏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祭呸,福特的动作稍晚一些处,效果不赖拧。   所以当高尔夫7和溉仿攵保克斯站在一起的时候嘛腿畴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脖瓤思。谁好看我不说既缕,大家都有自己的喜好切苏拭。两款车前大灯组内容丰富渴下,氙灯番手、日间行车灯钒、大灯清洗廖漂彻、雾灯一个不少巧墩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棺,而溉壕克斯的则要花6千块买选装包朝剃窟,朋友们承骋,要享受还是得多消费啊涂遍。   车轮部分有看头寡廷。赶⒕悖克斯胎宽215mm郝,米其林博悦轮胎彩,轮毂造型带感盲,给个好评抵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款好天。高尔夫7胎宽205mm谋汕阶,似乎缺乏顶配车型应有的气势擎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滩送。   车尾设计各有出彩的地方驳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势息,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肉,LED尾灯是个加分项裸限,富穆涫常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讽外。左边那台风格沉稳一些克,右边的青春气息扑面鹿,你喜欢哪个谁奈淑?" "  “牺牲一定的车身刚性钮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车射贬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构米拔喘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吃擅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泻谈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褥。就在上月钙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矫借,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版很,至于奔驰C63 AMG份岗虫,目前还缺少这一车型想。   由于是RS5 Coupe的系列车型晴昂闲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汗几,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾护梢澳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事彭谈汕,毕竟除了性能之外加偏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阀到。   延伸阅读 擞歼洽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拎外泵,其中包含对车漆颜色交、内饰颜色以及电子功能等自主选择荡囊觅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虫浆,所以在配置解读方面多荣茄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搽侗溶,并将官方价格告知大家槐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甫,软顶敞篷采用电动开启拢醋铅,时间上需要15秒即可辜汇,而将再次闭合需要17秒煽扔,其开闭结构为多连杆双片式衫芦,这也大大缩短了开闭时间武。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消贡驮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鳖葛串,为了不过分降低运动性邻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惜眉。排气方面也是RS5的一大特色宪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管膛紊卯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壤拷箩,而在Dynamic模式下会全部打开疟喉扫。   本文导航佰私态:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线境希,或许大家已经是心里多数恫辨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堡,定位于新兴的小型SUV市场借。众所周知衰捅蜂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“呜四弧,长安铃木选择在这一细分市场发力芦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秒呻倘,通过对比分析范盲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扦昧北。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纲骑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乳即,搭载1.6L发动机晒胎,匹配五速手动和CVT变速箱焚撂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棵局、2.0L两个排量六款车型襄,同样匹配五速手动和CVT变速箱监吾,售价区间12.88-21.88万元讳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欢窟,通过下表的数据显示得知京腾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掂朗泌,相比逍客端雷派、昂克拉等车型同样处于劣势瑰蓝汤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迹猩抖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蛾兜屎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫩,还有与车身不同色的黑色包围桐捆箔、车顶行李架剂烹,短小结实的车尾咕坏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果识。车身颜色选择上毯,S.CROSS锋驭提供了极光绿衅骗煽、皓月白斯苟、星辰银酮心社、丹霞红价场怠、银河蓝和晶岩灰六种颜色钝腥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同航,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酿,雾灯邓浑枯、下保险杠也经过了重新设计钩理僚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格习充氛。车身颜色选择上趴,劲炫ASX提供了珍珠黑脓蚂、极地白睹扮、翠鸟蓝杜、酷银触免太、钛灰五种颜色蛙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鲜想,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舅木澈,前后雾灯忌牧嫡,并配备大灯清洗功能碎拒,外后视镜集成LED转向灯;同样四,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯层,带水平调节和自动清洗功能煽港,其外后视镜没有集成转向灯尚露。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拖耽叮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘸薯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娜圈,二者均为铝合金材质币裸鲜。所有车型均配备优科豪马轮胎醒。值得一提的是然,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缄逞,这在同级别中比较少见盗酥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型料救遍,根据车型的不同尺寸有所区别擞蕊,低配刺焊:215/65 R16士白亢,高配伟:215/60 R17梅,轮胎同样使用的是优科豪马溅栏亨,同样配备全尺寸备胎燃饶戎,两车在这方面都表现得很厚道承。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蚂孩,第七代车型圣馆。其指导价12.19-14.49万楞锨,这是配备1.6L引擎的价位埠美。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苏,账面要准备好14.09-18.29万凑俯棠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车摹鬼螺,当然怜,身为第七代的它跑橇婆,在冲击属于自己的又一串“第一”帅松肋。但我们相信倪钠费,短板才真正决定高度典暇想。   全新高尔夫的德国总设计师说俩封,它的设计主导思想为“简单既经典”跨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芜亲:中网与大灯的相对位置侗熊、拓宽出车身有力的轮拱阑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗽宛复,这台在中国拥有极高人气的两厢车可菏,一露面跋,就好评如潮剔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解璃鹿凤,但还是要将6/7重提阑,除了外观上的差异垦诫疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韦,比第六代车型要长56mm腿。而整体车身比例上涣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然曹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苗课酗,轴距增加59mm即,从而提升至2637mm炭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计授,但新样式的内部构造也足够炫芭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰碗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寒潭工。高隔音性的特殊树脂层扇汗,形成3层薄膜结构喜怪。它拥有很强的抵制振动物理性能撑昧。   直接跳过撩人性感的腰线剐漏伺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莲。相比海外的双L型佛,或许辨识度更强一些酷忿苯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搓卯,但高7的不一样库豌奖。细心的你会发现光庐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挽,才会主动启动秒牌,并且拥有厂商宣称的132°广角为碗协。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涂侵莆,天平再次偏向了驾驶者一侧芬。整体内饰上圭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皋浇惦:放弃中庸的设计理念杰譬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派圭旧。不规则的T型区非瘫示、活泼的金属线条点缀塘,让全新高尔夫大变身萝编。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没购撅吼,它能够让你感觉非常新鲜箍。   坐进高7内善疤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗返,比普通天窗大了30%瀑。而外掀的开启方式有点奇怪杭费亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剐,同时还为内部提供更多头部空间秆宫念。   大众车型的人机工程向来让人放心峦,这个角度的方向盘是咀碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矛廉溉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旗暑承,或许来个拨片更有型吧透山。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓟枪孺。   本文导航穷:" "  在国内的SUV市撤枚凹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脐目,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陀扯,正因如此几,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颂鸵绢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朴怖胚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佩究。   说到大空间菠那、七座设计泉、配置丰富的SUV悔,北京现代全新胜达是其中的表表者酿边,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求示宦翅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型本念桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乱,下面我们将对这两款车型进行对比分析赐称磺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鹤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澄缚操,设计上中规中矩棉存,采用了哈弗新的家族式设计元素戌,这一风格将在整个哈弗系列上普及册,代表性的设计元素有敬:大尺寸U型前格栅鸿软,粗壮的镀铬横条格栅咆撮饥,时下流行的“X”型前脸鸿班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澈疼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊漓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时般,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅窗,再辅以造型锋利的大灯灯组咆,极富视觉冲击力襄假枪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话部姐,现代品牌的确更加具有超前思维意识掇垒吹。" "  如果提起讴歌品牌丹吝滇,大家一定会想到MDX这款车磁嫉,究其原因屑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型此踢楷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型会,拥有讴歌最顶端的先进技术唐姬泊。在2013年石鳖,讴歌上市发布的新车相比以往烫谐,算是非常密集的喷。即将岁末滑,讴歌的新款MDX也开始上市销售怒拷。作为新款厩脸,MDX的售价降低了放池,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鸽睫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辖断?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糖痞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俺欺。使弯道驾驶更加轻松趣社腺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铝轻痘,在车辆制动时仁桑,通过制动延长扭矩矢量分配男,提升转向的循迹性 工咸架,这在之前的讴歌车型上是没有的歧鲁卷,包括RLX独懦腊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锌祁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绰臂掏。但我们看到电邪,在讴歌品牌乃至本田车型上蔡柑晨,自然吸气发动机依旧占据主流漂囤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法磊诵葡,在新款MDX上使用的3.5L发动机奶,带有VCM可变缸技术伤,在不同的动力需求下僧钩,发动机自动切换工作缸数洪,用来节省燃料恨模晌,提高燃油经济性趴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磕,使用了全LED大灯蓄钾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法爸,不止在新款MDX上出现湾额错,旗舰轿车RLX上同样具备蝗。但和MDX相比跺,RLX的前大灯内部结构稍有不同悉。而MDX的这种全LED大灯瞄诲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恒息,但据了解讴歌正在向这个方向研发档补。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锭祭,其中大致包括救援刑氰毖、定位讼、导航检索等常用功能莆黔蚀。但值得一提的是顿苫,讴歌的这套系统在整车质保期内庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亲禽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上淬赫码,讴歌也加入了全景摄像头这项配置癸岛屋,通过车头骗嚷、车侧嫌督、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式练。对于前方障碍假接、侧方停车穗浮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骸,MDX采用了59%的高强度材料杀刨瓤,热冲成型一体式门环等途径农姐崔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弓度纳。   本文导航圭:" "  在新一代天籁发布之后高秋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字领。二三十年前喉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侈勘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车善,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悸辣。而谈起这两款车羡,目前多数人对它们的理解是磊软醇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭被,配置增高灌透藤,便成了公爵和君越腔谐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朔然、动力和配置等等商盎,却有着极具诱惑力的价格翔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘畏刀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额好介,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巢。可它们究竟有没有这样的实力晒坎?两者比拼表,谁又能更胜一筹彩?本文即将为您揭晓即糜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型间蝎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型策,售价区间为23.59-36.99万元持挫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闲,两车售价分别为29.98万和29.99万壁陡烯,价格非常接近透翟谐,比较有对比价值煞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荡,主要是雾灯梢焊、轮圈等几处细节可以加以区分鼻锚,尤其是中网变得更精致伙,车头更显大气欠狸。但也就是这些细节的变化脾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动稳穷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陋父。   大灯方面芍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能便乱,不同之处在于休,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奥。   车身尺寸方面露耿含,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磋轿式,君越的长度同样超过了5000mm慕奥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本普。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痛悍购,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过零蒂卉,并没有追求锐利陡请,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仆糕酷,腰线设计是其外观中的一大亮点雹颊典,并非大多车型采用的一条笔直线条奸,而是在B柱之后便缓缓下沉匠,在后排车门上形成一条折线百赦娜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涵搅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郡。   尾部来看抖,公爵与标准版天籁造型基本一致苇,尾灯造型也还是一如既往地犀利拨贸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揪,为整个尾部增加不少活力伞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骋,使其整体感更强钦涸谋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矮,轮胎方面匈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎菜,更为霸气士亩裸。   ● 外观小结皖厕屎: 两车均采用年轻化设计厢,稳重气派;车长均超过5米翻顾烂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上许,君越表现更为抢眼博。另外棘,从个人角度来看剃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拒别孤,相比之下它的造型更加简洁钾、规整豆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庆谈高,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肆邻璃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发掣,足以呼唤出你全部驾驶激情浩。你可以视它为野兽故帘,但我更愿意称它为内敛狂徒抖咯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎健。它是驾驶利器膏侈惠,也是很多人心中的梦想之车涛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爱。   既然说道奔驰AMG收,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馈定单。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样从惨,都代表了其品牌车辆高性能版揣弹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款储绅,这些车在发动机配置调教套陀,底盘调教境轿,外形和内部设计上都远远超越原厂车苇墟答。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烂奋,它的长宽高分别为4707mm盯绥姬、1795mm和1391mm辨,轴距为2765mm检删犬。参见下表可以直观的发现串,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蛾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势策。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盘省年,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摊。但细看之下寺咎谱,还是能明显看出差别魔侥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菏起浑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陆,流畅迷人更具轿跑风范蜡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堵。   除此以外功鳖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次檄幕瓜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘟攫薄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彪,前轮尺寸为235/40 R18啦弗,后轮尺寸为255/35 R18董悉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怕浩先,以获得更快的加速度砷舍燃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乾慌雀。   车尾是C63最为霸气的地方鳖罐姑,四出排气管宣誓着其运动特性溺权,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箩隙脚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妒操,从而提高车辆的稳定性辜蜡。" "  11月12日很,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旅。无论在平台还是动力上厂蜕杜,这款车都与标轴3系基本相同然。动力上课洛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拷颠,依然分成风尚寡诵、豪华和运动3个不同设计套装韩迪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挠。无论怎么看田湍丛,4系都很像一款双门版的3系吉厕酗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聘筹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系草。   虽然名字是4系啸献唱,但如果只看前脸篡荣,恐怕一眼很难分3/4系仕悔。不过仔细观察细节的话汲痛芭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同兔骑潍。比如更大的开眼角设计微亨触,更修长的双肾格栅姬,还有明显不同的下进气口设计风格懒凡。当然壁,了解宝马车型的消费者都知道太文,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夹粕侮。此外强,前脸还针对空气动力学进行了优化酶砷拿。 【左访:豪华设计套装(选配)/右帛锤痹:风尚设计套装】   侧面造型上哪莲,4系明显比3系舒畅很多誓刑裤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条猎块,更修长的车门对此也贡献颇多笺。不过轮胎规格和3系完全相同粉会,似乎很难体现出这款车有多么运动恭硅。另外酥艾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椒瞬,和前脸的进气口配合航,共同为刹车系统散热矛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肥,不仅装饰性强秆,看上去也更凶狠常绕顿。   尾部设计上为刑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素食糯。猛地一看依然很3系措付辣,但饱满的线条体现了4系的不同咯际痊。尾部虽然整体很“壮观”客,不过颀长的LED灯带显得非常秀气入嫡艇,别有一番风味耪堪。另外饯,根据套装不同惠炒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汝棺飞,实拍的运动设计套装为两侧双出乾慑,个人认为设计还可以更精致一些巍萎母。   车辆提供凰催睦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址强江屋:北京市海淀区闵庄路19号   电话桐挡梯:(010) 5872 8888   本文导航惦荡杆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道勃烙,自日产逍客2007年在英国上市以来矾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来钢须。各汽车生产商自然毫不示弱厂感,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挂八,公司就对其外观和动力均作出了革新腻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伎阀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徽。这款车售价要高于ix35牵,标配版的售价与高配版的ix35相当渴粒。较高的售价并不会对消费者影响太大等假,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冈。 ? 现代ix35   除此之外慷趣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型来。完美的驾驶体验诫课,充足的动力表现叫,日常的实用性以及低廉的养车成本剐庇竿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舌湿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面祥魄化。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挛兰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丛下。CR-V的后备箱打开的角度要更大掂,后车门打开的位置更高丧高,加上方便的一键式折叠后排座椅衡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜趣埂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的极稍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醋邢。ix35的后备箱地板离地面更近爱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倪,他们要对此多付1,700英镑愧驰沫。其余两款车的四驱版离:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扳醒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞪。   从标配版本来对比三款车改,ix35要优于其他两款按。SE版就提供了后排加热座椅该方,方便商务人士乘用羚锑。高配中更是有导航吻,蓝牙聪踢哎,真皮座椅闺瘦吻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蠢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闻哪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑哼。   综上所述肯,我们推选出这三款车的排名分别是镀尝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钢,但是它的驾驶乐趣却是最大的戈遣恋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筋菇萄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足饭全碳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倘。低的污染物排放皋入,强劲的动力表现裁卞,新引擎的装配让该车重获新生卯啪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车律。不光是低廉的售价芯克勾,标配版的实用和保修期的延长受,让该车十分吸引人庞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呻忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权控唱案,严禁转载匠,违者将被追究法律责任侠。责任编辑毫禄:李敏" "  在国内趴败,提及福特这个品牌哇镀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付朊疲克斯和嘉年华亩担,但福特的精髓决不仅限于此墙。在美国瘁疮浮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唱逛。近些年来侩反荚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赂,先后投下了旗下多款SUV车型计鼎湿,其中包括翼博线乡窟、翼虎灵、锐界以及今天的主角探险者沥。作为美国销量连续15年冠军的探险者词恐,它在中国的土地上能否再续佳绩挤硅?带着这个问题灵憋田,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙配峰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚獭,也是其第五代车型洪。在今天看来拭缺,福特探险者圆润饱满咀噶,又不乏美国车标志性的肌肉线条娇患娜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讼巨捻。但早在1990年惦咎,第一代探险者刚推出的时候凳玲欣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘉粱。   随着时间的推移勉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变匠袒霖,与其说是改变抖皆,倒不如说是更加顺应潮流惫隙。早先的皮卡底盘不见了踪迹诗幻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂都函。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯钍吹贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峰。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒谀耸琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皮?结合同价位车型做个比较不难发现草,探险者论尺寸绝对傲视同级坚渡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓢,“尺寸”无疑是其最大卖点怂榔。它的车身长睫底、宽婪沫棉、高分别为5006mm故、2005mm和1743mm赏扩巍,轴距为2860mm试。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弟当,即便是与奥迪Q7的对比中隧,探险者在某些环节也不占下风摩林。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外病,探险者的最小离地距离为193mm蕾,接近角和离去角也并不大圭,仅有21.7°和21.4°拿宏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芍。" "  引言橙悸哗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倒筹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踌,其采用了全新MQB(横置奈樱块化)平台生产轮凄,不仅在外观掀啤份、内饰方面有着明显的变化刊剑,更低的生产成本叙汰伶、更轻的车身也使其有着较大的优势挂啊。此外唱咎,作为其老对手的福特杆哿罚克斯当然也有着较强的实力螺盯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梗刃。今天牵钳,我们就来为大家对比一下弓愤哨,看看这两款车型谁的实力会更强汲。 外观葱彼吕:低调内敛大众风对比时尚张扬腹诒侥悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感拾庭丸,但在设计风格上却有着截然不同的一面殊焙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霓。而腹罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息霜。   车身尺寸方面便剁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拼廓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm位獭,轴距也增加了59mm两孔,整体看上去更长更宽更矮粹。但其主要竞争对手肝幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势忻适撤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妻系、强壮佳拐、凶猛秃烤敞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象碗夕嚷。试驾被安排在了蒙特卡洛劣酱傅,我们被热烈的目光追随了一道妹扛,同样昂爆揣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疆圣搭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铰拢透,它的对手就已经锁定了赴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标临臀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碌,他们选车就两点力,第一样子帅恍,第二性能足够强大父凹判。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苛悲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车夕。恰恰如此剩高,它看起来很漂亮扒钒史,尤其是车身各个部位的比例与线条须鼻谜,挑逗着所有人的视觉神经登。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野敞师仙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欢嚎,而且更杀气感更强沪琅。怠速时慢慢靠近愤敦,它的躯体在微微颤抖翠坑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤催碴匠。   细节方面奥迪从不偷懒昏搂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记朽沉魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞄冲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峰。在我看来签,这样的视觉效果已经足够征服所有人甭鳖坪,如果你觉得不够醒目市匆,还可以选择将卡钳漆成红色静凄蔑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锨础退,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仍燃鞋,120km/h时自动升起邢瘫,此时的样子最为动人顺,速度降低至80km/h后便会自动收回厦朵凶。   进入驾驶室并不费力磺痕,内饰与A7或者S7基本格调一致霜,简洁朴实泼骚券,中控台区域保持原有基调滇寐,有人说它沉稳隆琳,另一些人说运动鞠,在我看来这就是奥迪的风格程,可以满足很多人的口味岛里,一切气氛都显得那么熟悉浩。   车内有两处亮点让我记忆犹新释分,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呵,坐上去的感觉也足够舒服矾。不足之处在于它的调节方式太过简单陵琅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑可,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能飘惦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缉,手感与大小都很出众刷谓回,令人爱不释手酱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纹瘸残,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尘输蟹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方变敝克,善于抓住驾驶者的心涟兼恒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分少幸暴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粉浦呜,两厢版掀背车开始越发备受关注拾刹葱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堪宿苹,强劲的运动性能也是非常重要的指标峨峦放。就在本月初竿箩继,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求般奔错,除了朗行运动版之外岔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穷。接下来完其,我们将两车放到一起青薪空,来看看其空间和性能环节的表现如何赡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是卸,如今的情况则正好相反捎膊梯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勃避雹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元汲蒂抽,两车的售价还是非常值得人期待颓豁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计把卢,前脸没有任何改变袒槐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素傅间,但给人的印象要更加动感郝。   车身尺寸方面浇嫩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梁槽,各项数据都要比朗行运动版更大一些韩洼蜕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少孝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎设坏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扦枢惊,比较适合家庭日常使用我。轮毂造型与三厢版没有区别顶豢。在发布会上材倾筏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亩噶超,相比科鲁兹掀背车不够运动返汹配。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疏浩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑强,线条更加自然登布辰、流畅譬丧臂。两车的车身腰线笔直且显眼寐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勿山鞋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剔庆夏。同时砍颁邢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能错。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源忱,点亮后的视觉效果非常不错宽科,还有排气管造型上加入了镀铬装饰芭篮。整体风格也是保留了三厢版的造型绥露。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葱浇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哥。2008年女弄胎,丰田Yaris进入中国市澈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相饥骆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数池湘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忙杠措,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号膜断外,想必原因大家都很清楚汕,致炫在各个方面都已下足功夫板,为的就是再续辉煌梗。   致炫外观灵动时尚驼,带着一些年轻的运动气息彻乳,车长为4115mm酮美呸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壬李,比老款低50mm;轴距为2550mm丁侯藩,比老款长90mm献幻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遣处。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤弟疾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚀瘦搓,这样的设计更有利于致炫的散热袒酮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户菩肆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纫。   " "  在这一两年中鲤敖申,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”添擎讨,究其原因舰火,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敌粉。另一方面陈绢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高癌绦狙。代表着大众在中低端产品中的最高水平踌咆渐。如今赣森蔷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庇兄皇。带来的改变很多羚徘,由MQB平台带来的更多越级配置购,外观内饰的革新荷鄙,动力总成的变化串,当然还有后悬架的改变供煎讳。能否继续神车称号镭禽,笔者觉得番鹅虱,可能性极大女蹭。   ●从固定平台向拿撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某医乇澹块化平台的车型冯墙,之后潜乖殴,从这个平台开始佛,还会有奥迪A3等车型陆续引入铆帽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弘。但从高尔夫7开始警,这种概念将发生改变盲。MQB那兀块化平台生产莎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哺诲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留难杉,后面我们会详细说到如。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞧茎快,必然是一台有传承有积淀的车型扛湍。经过几十年的发展和变革沙,没有被历史淘汰淮埠凰,却总能获得新生和换代沁。我想符合这种条件的车型真的不多咀犊。甲壳虫也好库灰豢,卡罗拉也好柏律肝,都算在其中鄙。高尔夫更是其中不可或缺的一款啤啊曹,从第一代发展到第七代嫩,我们发现僻,很多经典的设计元素没有消失悸,而是作为经典传承下来失鲁,但技术却在与时俱进的发展堆忙。直至现在寸实擦,高尔夫7的出现钡篓,能够看到曾经的影子陛,也能够看到未来的趋势虑许。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媒剑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遁九饲,今天在紧凑型车上也上演惠可,只能说明蚕灰湍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哥旁,也从侧面看出韭,这一级别的竞争是多么激烈前捎粮,高尔夫7的轴距加长了59mm辽,反应在车身上底嗅,加长了56mm攫猜傻。这让我们看到桓琴祈,高尔夫7并不是一味的加长会,更兼顾着车身的整体设计遍盎,以及操控能力的全局设计诚葡垢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了其,争议很大罗,但貌似并没有像新速腾上市时那样俱步,引起大家的太多反感露岸粪。或许一汽大众的这场策略大变兢诞,已经让消费者黯然神伤了礁椭鞍。大家也都知道僧温,这是没办法改变的事吾拐售,想要四轮独立悬架娜,会有性能版车型作为选择钱,要是纯家用棘伟,就只能接受这个现实版辉坷。   本文导航痊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV送,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浅兔雀,这仿佛已经成为了一种定律蚕。话说回来溉效,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抽誓阿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计把骡解、做工换非、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嫁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辑,为更直观的进行两车的对比分析卷耻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狙似骗,需预定等车时间较长辆桅,主推1.5T车型)作为参考对象首。备注裁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版灿锰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芹农,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蠕,瑞虎5和哈弗H6各有所长讳瘟,瑞虎5车身更宽昆辖健、更高酶寒,而哈弗H6车身长度稼奶、轴距更长谈。另外这两款车的外观设计原创度较高形,没有明显的抄袭痕迹娠乐先,且能够符合大部分人的审美观茂赤,足以体现出设计团队的用心程度违。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点付遁皖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应处,意在塑造最新的家族风格昧险,整体呈现出大气袜、时尚的感觉彩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饭,包括徽墨黑纤柬些、烈焰红鲍翱亥、赤金棕敦恢、暗夜灰登阂、皓月白和丝缎银护嗽砍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗅,其更侧重于简约吵冲售、硬朗的外观风格同样被消费者所认可灌绅颅。车身颜色方面梨秋,哈弗H6提供有经典黑佃赦、雅致银绅申、简约白攘且、中国红抱、风尚蓝铣熬、摩登灰雀、醇魅红溶、睿智棕共8种车身颜色藉矗。   前脸部分喀矛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果加寸静。瑞虎5前脸层次感较强晚览系,大灯巧妙地与中网衔接乐领邻,而下进气口被分为了两部分肆,下部与底部合适护板相连接抹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庙宽,没有太多浮夸的设计看,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骆,但绝对属于耐看型风琶牡,整体间流露着SUV标准的稳重气息筏钠坑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富噶蕾哦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斜抖,车身侧面给人以更修长的感觉膜趴。另外谰佩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帅,车顶均配有行李架玖湘。   同样的伍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘫酿,厚重的保险杠更具力量感化独筛。   灯光配置上扇拈窟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强切岔卷,内部灯组布置较为新颖坝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翻叛苟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蘑楔,常见的柳叶状大灯造型毒裂,常规的灯组布局掏阂侩,带有透镜的卤素光源大灯蛙川,提供水平调节功能腹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源办,看上去更为醒目和美观岗复,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凭湍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应说咯杏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蟹曙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吗夕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凛,同时越久的期待会带来一个重大问题比,那就是新产品如果不能做到完美潜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辰趣核,两条定论由中国媒体陆续传开枯,首先它的相貌不错镁翟村,其次来到中国的时间也不会太长了袄赤晶。一个月前蒲祁偏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氦,为何这么说沤发祷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搽,通过细节上的修改嘘芬姑,使雅阁更贴地气彻。   设计师在中国进行了大量调研工作娜,最终他们得知了国人的喜好勾坡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计幕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁媚险汰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烈栖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斗棋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锚揪篇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暑葛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凸怀,在如今大行其道的“加长风”面前删矛,本田倒是走了一回不寻常路头亲,这也是让很多人吃惊的一件事薪群徘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响何门式。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氦,究其原因我想和C柱造型黎陋骗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关箩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫂惩,先是放弃了老款斧头型的轮廓讽弊,其次将双出分置排气融入到了包围中模,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阶、动感靠拢刮放。   本文导航倍僳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣警,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩封亨权,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斡先。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唉皑梳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抄佩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赴。相比之下辰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捷踢井,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怖肚。总之这个价位的车型窘本,只要设计不太出圈消费者都能接受舅测壁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几下炮,即便轴距也仅有20mm的差距粕,如果无聊到一定要分出个胜负的话纶挟分,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势融驴邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脱亲拿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腹,在这方面长安CS75表现得尤为突出面撇叫。顶部的灯眉暗害绿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型建,虽说还是带着几分模仿的味道虐,但却并不令人厌恶阜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镁,不过它的优势在于自动大灯功能天详狠,这是我们在CS75上未曾找到的配置径。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化项菲,都是标准的SUV设计额旅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纬尼,不过值得注意的是秆荒砍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疼囤,上下车时可以避免蹭脏裤子拐,这一点要比哈弗H6显得人性化氛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醚霉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等獭淑呢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话特惧,那也将成为它的一个优势部穿还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩袜腻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辛噶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冀龄捣。两种风格说不上谁好谁坏题,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狡氮衔、更时尚的选择噶纤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饺赖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劲窝儡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事革添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蠕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜公割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堂。相比之下浆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逼画势,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诧涤。总之这个价位的车型吹,只要设计不太出圈消费者都能接受鞋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腾抡钳,即便轴距也仅有20mm的差距兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话楞璃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弟睡菱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诧潦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出轻差。顶部的灯眉殴孩测、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型来屁,虽说还是带着几分模仿的味道晾,但却并不令人厌恶及。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型络讲,不过它的优势在于自动大灯功能赡冕绕,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓷统轰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽寒,都是标准的SUV设计苇巷背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似附楼,不过值得注意的是肖撇谓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扣鼻,上下车时可以避免蹭脏裤子灸吴,这一点要比哈弗H6显得人性化辟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斥句泪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酷,那也将成为它的一个优势旗潮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃蛇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平古钠肩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琉。两种风格说不上谁好谁坏婚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簧猾穆、更时尚的选择爬情全。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冻宛,埃隆·马斯克就是一个奇人猾浮握,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怀死寺?下文简称“埃隆”)疵工闯。远隔重洋来到时差16小时的加州皋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展癸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腑,一款名不见经传心,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晦纬读。在短短的5天内念盘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试淑。 ●曾经的TESLA肖:短暂辉煌的Roadster   2003年标词跋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓦弧,并亲自担任总设计师的时候颇驹,他为公司取名“TESLA”呢变暗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家擎廷维、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)禾。而在十年前蚂厂墙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了懊,因为在此之前嚷舜,没有任何纯电动汽车成功过形艘拳。   不过很快环戈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搏烯、续航里程短的传统印象缄。只是娟,那时的Roadster真的很糙耻骆彪,很贵标刃,很没吸引力腺娜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滦杀亲。   于是辩薪鞘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”铜羔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乾绊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿ⅰ,已濒临破产……”欠獭畅。   不过净寿肆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饺欢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忻恰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偿顿。仅从2012年6月车辆发售锻吨倘,到2012年9月这短短一个季度内娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S阿农,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灌氢畅,并且公司还获得了美国政府的政策支持溜何。   ● 简约外形流畅饱满舍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗部?一个能够打动人心的外观设计吾谐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鞭蚊枫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猩赐绘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔星岁敞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泵孰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泪,是一位年轻的美国本土设计师柑轰帝,曾经在大众汽车担任过助理设计师槐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计毒烘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赖抒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师皖甸酸,马自达旗下的Furai躬菊、Ryuga套洼便、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下塑勾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker报晚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嘶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氦泉。初次见到TESLAMODEL S的时候胯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹊栏博,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此端豪,难道这两款车之间也曾有交集檬?   多方查阅资料后才明白诗就管,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窜惰盆,不过后来TESLA对其提起了诉讼想端绩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作底尼茧,还盗取了其电动车制造技术恍杭柒。于是紧接着老季,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盆趣,并最终完成了MODEL S的设计工作绩避册。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孙,轴距则为2959mm顾妥。仅从数据来看套冉,MODEL S已经算得上中大型车的级别贰怒,差不多和奥迪A6L赏瑞、宝马5系Li等近似匙,只是车身更宽大也更低矮一些吾其袄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晾羡己。   整个MODEL S的车身上监,相比许多人和我一样限,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计付秤斧,椭圆形前格栅造型太另类了眯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴攻,但是这也成为了MODEL S的标志落,或许未来也将会是TESLA品牌的标志客面奸,所谓的家族式前脸改握。   你或许会认为没有前置发动机的存在埔腊很,和绝大多数的电动车一样讳擦荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吉熟剩,那就大错特错了陵辽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的庐,动力系统和电池组俗泰踏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赫谓,就和传统的内燃机汽车一样航受,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温努储差。   细长条的大灯造型很酷糕,氙气大灯耸寥、LED日间行车灯都是标配菠剧,和其他车型类似眷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞄剩、LED雾灯以及示宽灯阿设舞。只是在功能性上MODEL S实在很单调离潍,同价位产品上应有的大灯清洗哭赔、自适应功能等一概奉欠城。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立害,4年的时间廊氛沏,经过诸多顶尖设计师的打造丘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塘,再到上海车展的国内亮相诚,今年广州车展终于正式上市锑腑郸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口超。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛇鸵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中白咎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隆,这是中国自主品牌获得的第一个五星颗。观致3四项总分达到了惊人的340分粗谴办,这在整个2013年度排到了第一位任贩泛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晤,接下来为大家解开谜团兰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3几俊沟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念腐沃,观致3的外观线条十分简洁峰,但又不失从容优雅揩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉廖博,毕竟它的设计总监曾是大众高管蓖么夏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了排。   前脸看上去相当的饱满圆润滔撅牌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅特缺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成教竞九,而“Q”也是观致汽车的首个字母堵募,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禾士寄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间玩悸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菇,这话虽然有点绝对馅,但却不无道理镀捐小,在说服消费者购买自己车型的时候肪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的乱呐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胃固。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辨,随着时间的推移蹈阀挪,两各品牌已经深入人心劣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刷喜谢,相近的售价曹识队、同级别的定位故,看看哪款表现更有诚意宠巫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冒,造型圆润符合多数人的审美捷,第一眼算得上成功多额。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韭捂,细节处理更为立体很显档次委。写意的腰线视觉效果哦也十分不错玖纪。爱丽舍原创度极高某岸,很难找到其他车的影子豆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刚,只不过虽然车身进行了拉长撂,但看上去依然是一副小型车的架势锣牟藩,气势上略输给爱丽舍钝。外观设计确实见仁见智剧详柔,有人喜欢圆润稳重奖抗,有人喜欢直线条的简洁利落鲁侈,嗯好吧都峰,各花入各眼颧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甭,新桑塔纳除了车身稍长之外偏嗣敖,轴距壕厕掣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吝。但整体上两者都属于造型协调的类型喷蕉惋。   内饰部分刺橙躺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浪孰哎。配置细节设计半菲霞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讹桐,比如位于方向盘后边的多功能按键似,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式响,则显得没有可挑剔的地方处,只是限于成本颇绿,用料表现一般灰。" "  谁都没有料到短短几年哺放,SUV会如此火爆篱涧剃,从动辄百万到数十万的城市SUV疙律午,都曾经上演过排队提车的场景吕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兄,不同细分市场表祷犀、不同类型SUV纷纷推向国内市承鸹共健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动府返葡,推出了其首款SUV--标致3008爬补肖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程韪摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡风。而东风标致国产后价格有很大降幅筷逻,15.98-21.67万的售价也与途观呈搏、CR-V噶够、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庆纤谷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兢必铺。下面一起去看看吧臼皑。 ● 外观解析   除了高售价外粮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一录拆奠。太过个性泊戮卑,同时又不够精致躲幕妹。而相比之下的,国产版标致3008要好很多谈烹甲,现代感更加强烈涛苏荷。前脸采用了小一号的大嘴顺,并且添加了镀铬饰条显示很精致枯炉涕,也符合国人的审美染斑缄。   前大灯虽然不是氙气大灯蒋,但是加入了透镜韧醒捣,整体观感不差哦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阂么柬。另外躺抖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狗,增加了前脸时尚感客欠屯。   从车身侧面来看浑兜,标致3008加入了车顶行李架礁,虽然并不是经常用到的配置龋,但是对整体造型的营造作用不小凑操。另外默搅鹃,黑色下包围凸显了运动感故。   尾部是相比进口版改变最小的未皇潞,不过依旧非常漂亮桐段,很有层次感肃父习。尾灯加入LED灯组泰饰埠,警示效果更好竟茂。另外最值得一提的是其后雨刷设计杜故,在前雨刷工作状态下秤卉,挂入倒档亩宫昂,后雨刷会自动工作拎,非常人性化的设计琼。" "  说到法拉利懈、玛莎拉蒂这些品牌翅骄,网友们肯定会觉得遥不可及咯嵌甸,价格高高在上哇。如今上,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli速,它以89.8万元的价格进入国内市场醛沤普。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徐盟,让我们来看看他们三个谁更吸引人吕毕。   在市场行情方面帕玖媒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吻诉堑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盘届纲。而其他两款车型均有不同程度的优惠冯敞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的僵投,看起来非炒佣ⅲ魁梧的发现竟然落了下风铅兽,令大家非常诧异阀。但在内部空间方面患,Ghibli组完全不能与发现相比陶撩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版温犀呕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车文忱,所以它的尺寸就不在此提及了别。   在该项对比中乒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宫陪牟,功率少了80kw狗,扭矩也少了50nm超邦垂,同为3.0T但差异却这么大溅。发现采用了柴油发动机马雹郸,这款发动机的性能超众讥,在国内有些市场中非常受欢迎坏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱探。   对于传统豪华车闻言峡钦藩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哺诵突。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咎竣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狙。路虎发现集成了家族中的优良血统铅,四驱系统足以让众多对手汗颜具矮慑。   本文导航居躺哎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杯,保时捷新Cayman在国内上市之后策担怯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叹将垦,遗憾是试驾车迟迟不能到位泉揉锨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讼摧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心懂舰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匪溅薪,就当胜利喜悦之余答柒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包少。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我峨:不就是保时捷最入门的跑车嘛芒成,至于这幅尿性嘛衡米?不过您还真别说溺,Cayman作为保时捷入门产品中舒悸谈,绝对是一部对得起消费者的良心之作搓,比起卡宴与Panamera来说饶炼,工程师为它注入了更多保时捷的基因赫,说句通俗易懂荣暴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莱看溯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间先筒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史据理,第一代Cayman的诞生是在2005年陵眯禽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格版鲍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矛痕噬。   新款Cayman S外观简洁铂突,车身比例更是优雅的惊人毋胚吞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征购翅钒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低添笛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)抵。尽管如此萎罕,这款双座跑车依然非常紧凑脓,车身长度增加了33mm罕。车身前悬缩短了26mm鸡。   每次谈起保时捷的外观设计嫉泡,笔者都是非常纠结的心情莽,恨的是德国人那副死脑经关箱仿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化从狠,喜的是哪怕轮廓没有变化很寡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丝链硅,或许这就是历史的传承吧骸共。   新款Cayman S除了迷人的身姿抚,优雅的曲线之外舱踩,设计师并不是一味的强调柔美亭箍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现础,这里需要注意的是炮蚕措,这个大口可不是什么导流机构茎,而是发动机的呼吸通道镣才木。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位唬谰,加上凸出的转向灯设计芭煎,相信任何人看过之后都是过目难忘峨桐让,尾翼同时配备升降功能痛,时速超过120km/h之后洗,能够有效提高尾部的空气下压力凑变。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸵蔼,这个是一个价值不菲的配置磷,总价44700元鲤,如果您不满意当前的刹车系统笺夕涩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话棚修,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处枫,据说车用到报废了城,它还可以装到另一部车上继续使用烘,简直可以当做高富帅的传家宝捷馁弦。" "  国内B级车阵营的争斗肆,恐怕用水深火热都难以形容锯,原本只是按国籍分布的对抗阵营涛,随着时代的发展京烂肋,已经逐渐转变为混战的局面哀筹,比如ABB三个品牌的中级车轰幻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祁。同样的情况也发生在合资品牌身上岔扳剃,民用车级别的对抗往往更加激烈峨毫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嵌,来自德系的车型是否会倍感压力惫孝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匙慌,又考验耐性的工作济改。往往在某一个时段有一丝懈岛獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勘。网上车市最新推出的《抉择》栏目埔粕戳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题细里耻,做出全面的分析与指导挨陷,以同级同价纪吞、同价不同级等角度出发灭,全方位给您最全面的购车支持斯。   雅阁和迈腾白宝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车健速欣,也许之前并不会将它们划等号五,但随着市场格局的转变番,它们也来到必须接受对抗的门口活碗。当然芍墨挖,这场争斗的发起者是雅阁孙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孝,抢夺德系车根深蒂固的份额捷,看起来是个贪婪的举措壳,但能否成功却还很难讲开撩晒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捐推,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伐粕,反之同样别镁。客观的讲喉嚷晃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感割娄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势箍裤即。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼻,但是这个技术到底是否实际窝架,还要从使用中来探寻搜届。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音沽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狡飘。   第九代雅阁缩短轴距的作法坍,是令所有人都无法理解的透哆汕,在几乎所有车型都在加长的时候添,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肝坏显,搞得你摸不清头脑拓嗽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炽皑瓜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勾嚏溶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似兰陈肯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者木。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搽鹊,就是最好的证明畴斧,据我所知锚,直到全新一代奔驰S的诞生害靡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棘。   本文导航兽灌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撵醒废,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴版。直到有一天皑拜,新速腾上市官,后悬架变成了非独立结构凸硅施,他们的崇拜似乎崩溃了赴。这还是那个技术控速腾吗克桔?随着时间一点一点过去羡导,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慨灵峰、速腾GLI讥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了憨席该。不得不说陕,速腾家族越来越丰满泡解,那个曾经的技术青年卡淌剂,逐渐走向千家万户汗僵百,满足标准化的舒适性需求泵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者暮闪,这让我们看到速腾到新速腾的转变添驴醚,它变得多元白妻,变得成熟够立墨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屑黎,开枝散叶就像一位长者肚第。它不是急于求成亲,而是变得更圆滑更成熟嗽杜。记得一句广告语曾经说过衬:“成功的男人统,有很多面胺施揉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓜桅,它要更多变滇拣秦,它要更多面方。蓝驱和GLI控,一个拥有更多的节能技术冕葱巩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构痛挡。当然峨兴,价位不同廊跨,GLI已进入二十万大关垃。你有了更多选择颠,你没有了挑新速腾毛病的口实箍乌。三种产品摆在你面前免,要节能涵缄?要动力炔硕?要居家激顺潞?新速腾都在这姐。    直至今日书肺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轮舷,的确碎芹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品借,多少显的不是很紧凑动感缸。但终究那是一种技术执着理念下墟鲍,最后一代产品了骋骇。新速腾的到来似乎终结了这些达地情,悬架品质降低茹倾篇,操控感稍有不足起清,但换得更宽敞的内饰空间号,等等等等涎。到底速腾进步了还是退步了脓记盼,我们无法一概而论诵。但有一点辰东灰,笔者觉得大家都不会反对地缝拷,新速腾的外观绝对养眼羔吧。你依旧能找到德系工业味儿秋岔班,但又看到更多摩登的东西藏山徒。咸淡合适瑞,老少皆宜诚。或许从这个角度来说咆,新速腾是成功的暮。    过多的技术说明久,这里就不重复了绞讹淘,今天我们就来漫话速腾拈摆。记得一次骚抨乘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拨,立马对它的内饰嗤之以鼻诽。毫无设计感任,直来直去墙墒虫,见棱见角徽返溺。或许不光是这位搞设计的朋友顿鸿誓,很多网友也有如是感概兔兜票。他少了一丝温情塑,少了些许浪漫结辞。不如北欧风情简约揣,不如英国小车活泼崎敬。充满了德国工业时代标准化生产的气味虚搽。打开高尔夫判、速腾并、迈腾耗、途观救董、途安的车门角冀了,你都会得出同样的答案徊。或许棘,这就是一种设计选择舶参镰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贺,内饰模具走点曲线也不是不可以裸刀,但当你仔细玩味之时蹦纺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旗。不浮夸古功急、不高调窍,你可以说它没有设计感侩妥,但它却充满机械美霉半烙。 责任编辑尉沽淳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沁,也就是S-cross锋驭澳光,售价11.28万-15.58万元骄井晤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客郡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悲卞练,其实并非如此蜜全哪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕估底。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赐,我们不妨来进行一些对比去看看捍舶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌经,也就是S-cross锋驭赴,售价11.28万-15.58万元洛憋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客钱受短。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拌辟,其实并非如此施坡床,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琶仑恍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赡,我们不妨来进行一些对比去看看须鞭凳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舍械南,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伟坟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲍,而且在轴距上也进行了加长乖,从而能够获得更大的车内空间缎羞。其实就在此次广州车展开幕之前摩策畏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验囱蚂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧课。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品屎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喂苦趟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长络。另外吐烈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屎熬、BUS祈窜、VAN三个系列巢钮,分别涵盖了商务极、家用和专用三个细分市场列。好了林并,闲言少叙赏,下面我们就走近它们以作详细了解吧祥乡。   外观篇酱褐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吃酸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹄荤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腊,同时会在两款车型的不同之处加以说明慕钢。   该来说说外形尺寸了虱购躲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同松,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酮蛊埠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成落,与车头形成了很好的呼应徐茸盲,而且从整体上来看车身更趋向于平直饰。需要特别说明的是浦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疵笛誊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式文,以应对不同的使用需求犯犀拣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同党赤瞬,例如高位制动灯撵典栋、门把手和牌照架迫购赌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沥镁,“中国车”辉丢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丛吐纱。“北欧品质”传承自S60高测搬,设计风格以简约时尚为主稍暗,选材用料则注重安全环保罗搪。“中国车”同样不难理解嗓,“L”是个很好的代表拓逞遣,但不是全部关敌。   就在试驾会的前一天崔纫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)富,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朔莫。   ● 沃尔沃亚太为何物克适逆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹋。沃尔沃成都整车工厂垄关、大庆整车工厂田哭崔、张家口发动机工厂涛郡溯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淬硷瘟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准揩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统下缉舜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伎馆规。如S60L有约290家供应商坑遍桃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拧。而在研发闺泡薪、设计窟、采购和生产制造等各环节上荡沤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淮,采用共同管理系统拎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瑰晒劫,我们先从加长这个重点说起筏。S60L相比S60加长了80mm筛,具体点说应该是轴距加长了80mm徽昏。这80mm用在哪了呢请价?全部加在了B柱之后乃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阮绒驹,这里现在变得很宽敞统睛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虽尖,前排调到合适位置后抛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垫雇寞,属于勉强够用的水平;而在S60L中梆棱篱,相同情况下花,后排的腿部空间则超过了两拳锭句,可以说是非晨叵ぃ宽敞歪秋绢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看须届朵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绍判旁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瀑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓉,外形倒也没受什么影响绢,甚至感觉比S60还要更舒展一些剑计。S60本就是轿跑设计风格喇,后门加大后萍创,整个车顶的曲线反而更平滑了缅嗽。相比之下哭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些团,但却增加了几分优雅的气质吹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咕苏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条败。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绿惋拼,不知道大家对此有何看法盘。全新的18英寸轮毂挺漂亮会煽手,轮胎为了适应国内更复杂的路况布,将扁平比从原来的40增加到45却徊舌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了午,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瞎熊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点珊淀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰附,而像坐垫滤爽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色导缝挪。这种颜色和黑色有些接近熊,但更时尚弦荤、个性一些淡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诗骇矾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辛,后排乘客得到了更多的重视囱捞秘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜂素。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膝操,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地戮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车采挺脯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错密觅让,可就在本次的广州车展上袱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市岸珐,并且两款车的售价也是非常接近碴捐祟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力念郡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胜枚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卜叫,并且它的设计也是由国际化团队完成畅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾删。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型捐,并且两车售价仅仅相差4100元榔黎咸。观致3车身更宽锭插,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势持露水。速腾则在车长与车高上领先观致3壕婆及。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表璃炕浪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棋侥韩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱届捞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煌。因为排量上的优势施,观致3自然在动力参数上领先速腾伪轨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垢歼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架江烹,后扭力梁式非独立悬架蛋。   本文导航抵厂勘:" "  今天给大家带来的两款车殴问,其实已经在国内上市呕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型煎暑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301踢硅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著獭嗜型,而标致301可能大家就不是很熟悉了授,下面丹韧,我们就一起来看看这两款车庆敦。 外观蜕度申:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国壤汹,2007年进入中国染湘忙。对于很多车迷来说雇,这绝对不是个陌生的品牌欣殊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字撩,但可惜池,无论是在中国的街头还是美国的公路上荚畦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芦。我有时会想这是为什么搪篮怒?诚然肖档褪,英菲尼迪的车在豪华感擒考围、科技性能和舒适性方面都不输给对手奸,而问题恰恰出在这里棺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堵,没有特长就没有个性粕男,如果是这样的话咎努,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢都报假?   现在英菲尼迪也意识到这一点傲,且开始着力寻求改变笔、树立自己新的形象菩捞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恨献。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上你仍课,当时就被其出色的外观设计所吸引吻,而今天我要体验一下它的新技术洛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勃崇,车身重量上的降低幅度也不大拎祟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腔粗,这是很明显的改善僧,尤其是在性能和燃油经济性方面痞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供答,并且采用的是锻造工艺驮鼎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配擦毁祈,现在英菲尼迪Q50的对手夕,如宝马3系教刑斡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂护,希望Q50能做的更好构炕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酗暇己。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慨蜕僻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒲拿钝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序挂颈帛,但其实这些已经有很多厂商在做了厢墒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计飘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动不患酗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斑闲回。它所代表的是一种生活脾,是对待自己和家人的态度簇碑,是属于年轻人的精神弘,是一辆车佛。历经六代的演变娘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脚,它虽然没有惊艳的外观发,也没有花哨的配置官癌鹿,但它是品质瓤领芭、安全劝曹埂、耐用的代名词肯即。如今互钙,第七代高尔夫已经面世醇酪喀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国享禾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓦贤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荣鲤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畅扮避,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坡搜微,不再是一幅人见人爱的可爱模样郝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漠屑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缉哩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子圣逞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体譬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搬坊,仿佛是灵魂一样父恒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磷淡虾,但从我个人而言攫锣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寡烂, 坚毅的C柱是永恒的经典毁啥仙,不管其他部分如何变化面郊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫结唯。   除了车身线条外郊罢宦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的武谋,并且被那条“灵魂”所连接着胁痢,这在之前的设计中是很少见的恳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巷洼墓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的分犁奔。这一点很有意思懒乓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涕荣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炭,避免了大家后续改装废。   说完了外观希翱磊,下面我们再来聊聊平台弹柒杯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫂囱,例如POLO采用PQ24和25平台盎其,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台媚会踢,06-12款速腾采用的PQ35平台停寥脯,他们之间都是独立的拭啤来。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的其洞柑,它的优点就是几个级别可以共享技术逝。   共享技术又有怎么样的优势嗓尸逞?答案是显而易见的鞠汝赴。低级别车型可以采用高级别车型的技术劳香盯,在产品竞争力上绝对要远胜对手须封,并且还可以降低研发费用价蕊,可以说这种母∈灯块化生产模式在未来肯定是趋势桨刮阜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寝郊醇,例如电子手刹洪、更先进车载系统患娠逃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的才,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耍。   所以蓖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驼,就好像是四代和五代之间的质变一样瘟课,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滑腊须。但是否真的是天衣无缝的设计犀魄几,我们还需要用时间去考量糖哺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷段烫,但到目前为止腹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告事伐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新固切,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔丧撂胆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热孰裂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)空睹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赁爸糙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刺韶。   首先沧,大众的工程师对EA211发动机减重梯谩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卫糠。另外核,EA211再次使用皮带传动簧,相比于EA111链条传动尝蹭播,皮带可以降低噪音和重量鳞莫簧。除了以上两点外失埠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仕块互,在一定程度上可以减小阻力凑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厦,EA211发动机参数比EA111有所提升棠,当然幅度并不会太大悉诽,因为整体的结构没有太大的变化茫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悉番伙。   既然说到了车重廖炕同,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg句,这其中就包含有发动机的20kg焕夸擒,而车身采用MQB平台后也随之减重瓷仆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饺搞培。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涸地宪,从官方给出的参数上看阂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惯,这样的表现已经可以算是非常不错了岛。   说了这么多缓爽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识里,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猩?是不是像资料中介绍的这样完美黄羞?后面我会给你答案溯感。" "   在国内宋,当一款车的价格到了百万元脱,那基本上就可以称之为“豪车”了薄复,但过百万的车也分很多种涩略,比如X5需、Q7之类的SUV素苔,亦或者911祈赴橡、GTR的性能跑车享。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者会,除了我们经常能见到的宝马7系版漂贝、奔驰S级墨红磐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镭毙。    注霞鲜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别迟拎,但因为车款并不是统一的最高配复饲茧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勃稀。   新S级受青睐缕、XJL独具英伦风蓖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车川,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赡。其实味,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代附,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屑巳凹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位材判羞,即便不算是遥遥领先桅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厘漂桑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子型陪恨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来顿喜母,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间峦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浚纠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舰规搁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞧词钞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耍法,在其内饰的做工核、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菜据,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拍贬划:在自主品牌SUV阵营里面保,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型牢徘尉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳静素寐,景逸X5的推出经过全新变脸词斜钦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识貉棵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会静为旧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点任麻。 外观颁伐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耿微。该车共有5款车型手氯,售价区间为7.99-10.59万元管吕晴。相比前辈景逸SUV粹,景逸X5的外观设计得更为时尚售,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机次驹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙夺浦、俊雅红瑰、珍珠白汝敛北、琉璃金圣、陨石黑核、钛金灰缸牌部、马拉喀斯棕等7种车身颜色腾却。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者空椽。   熏黑设计前大灯突出其运动感桔,与黑色进气边框的搭配也很协调烁煤辽,比起三角样式更显年轻捐电。大灯内部采用透镜装置姓疤熊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姆裂。雾灯外包围设计突起行,很好的与大灯以及中网形成一体蜜亭冠。   同比瑞虎借革头、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泪谋,此外205mm的离地间隙徒,景逸X5的优势还是相当明显的贾铃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宠久皇,同时为乘客上下车提供方便劣逝忻。搭配车顶上的旅行架卧活遁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道皇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大台穆翰,主要体现在细节之处的不同惭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烤镣淖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晾。   景逸X5后窗配备雨刮脯郎汰,在恶劣的天气还是挺有用的滦枪。此外全系标配倒车雷达谜涣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涩踢。银色后下档与前下档相互呼应茹邻,整体感更为强酷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柑溃搽,夜间行车的识别度非常高川。" "  前言巧何: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮事胧印,如今的战火更是愈演愈烈缮蒂瓜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾提婚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场物。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廖,看看在价格相近的车型之间畅秃鞘,两车在配置上的差别究竟如何吧亮圈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壁写,作为一款全新换代车型赤继,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼遥客”全面完成了更新换代膛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抛,只能算是一次小改款车型邢,除了在配置方面进行了升级之外火慌拼,外观造型百翻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变店形猾。   在此次对比中泵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吴坟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夕爽,均在21万以内复。同时又都属于各自双方较低配的车型弧屋攫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钵帛橙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁女。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力爬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冯,现在还不是揭晓的时候粕丁童。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位煽痢涉:mm) 4865 4930 宽(单位忌馁敦:mm) 1820 1845 高(单位分鸽:mm) 1475 1470 轴距(单位固舜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型沏炮,因此其在外观方面没有发生明显变化实。前脸依旧展现出大众家族的设计样式断彪下,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巴。前大灯组配备了LED日间行车灯缚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姜。另外妻列,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扩,贯穿全车的腰线非常突出尽衅,车尾则变得更平凌。而与新帕萨特有所不同的是晨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虎屉吵,而非在行李箱盖上烯拧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性试湃,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛾次互,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱查菩胳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灯惋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点被莫锤。另外坛虏善,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀,不过从C柱开始已与车身线条相融合视开距,深度虽浅但是更加富有设计感乏湍尾。   同样亩让,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化百吾帛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搪乾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芒,并且颜色也不显得突兀拎扫氯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庞损唤。内饰配色非常清爽才扁令,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹随税,用以进一步提升触感辖跨娩。   动力系统方面胳汐绥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沦诧率、1.8TSI陇、2.0TSI快儒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汾凑拦,在保证动力输出足够的同时也相对省油憨草。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L群挫、2.4L和3.0L自然吸气发动机峡缅溪,在动力输出方面的提升并不太明显把怜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叼秘钱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂船抛捻,同时都采用了电动助力与电子驻车捆假烙。轮胎规格方面扛陛,2013款迈腾采用的是215/55 R16仇臀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咸吻牧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壬码潜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溉。事实上杀陌,自由光有足够的话题供大家热议漂,例如特立独行的外观撩砰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等晨桓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徽汉稀。日前庇,我们得到消息导尺,自由光将在12月底正式上市销售诞返,所以当这次在广州车展见到它的时候拐,感觉它跟我们更近了瓢鹊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雌烂屠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竭,它似人非人蝗,行动极为敏捷效,也惹出不少祸端锈偶漠,人们曾经持续对它进行追踪媳署菇,但一直未果某榷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抱:敏捷蛾、神秘淋描。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字班温,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懂射。   很长一段时间里迫嫉卿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晨瞎偏,并火热至今鹤不。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铃,起到补充细分市场的角色斡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失片,成了途观的小伙伴砰络群。   野帝的定位低于途观墩俊慈,车身尺寸小于途观疾,同配置级别的车型价格也在途观之下搔钢耸,很明显本,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘潞鸫睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客答驾。   ●外观傲材颅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞋蹿,舍弃了老款极为个性的风格坪,确实更符合大众审美坛东嘎,不过平心而论它依旧相当个性合单夺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碌度,它显然不属于年轻时尚那类的先尘,车身线条硬朗盛邓聪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淑汗酸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搞蓖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来入煌茅,喜欢的真是特喜欢齐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脐。   ●内饰叮玖:沉稳捞甘、无趣荒、无惊喜   坐在野帝车内嚼去还,从气味到设计都令人非常熟悉凉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勤,在操作方面耻,由于没有太过复杂的配置尾,所以操作上手难度很低晨辟。" "  在如今的国内汽车市场中熔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车单蕉,紧凑级SUV是近两年的热门车型荚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型湃,宝马X1在国产后腻聚,其售价区间为25.90-49.90万枫峭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似手怖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盖胸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砍睛堆,看看他们的表现如何湿。   外观篇   由上表可以看出徘旱慧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汇,外观看起来会更加饱满一些逼廉。   对于宝马X1和奥迪Q3邻浩,都定位于紧凑级SUV秘守,又有相仿的定价区间鸥李涉,无疑让这两款车成为了PK车型钨,经过仔细挑训镀チ狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谷介点。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅静辉刀,整个前脸攻击性十足沦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宫蓖晃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撼杠,并且配有自动清洗功能甸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯素煌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯互拌美。   宝马X1由于采用50:50的车身比重截肚恨,所以整个车身看起来十分修长柏版洁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些步。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感习心,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淮埂剧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格布剔摆,看起来略显敦实渡活本。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绒饯汾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匙复,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拐红、动感和实用等特点浅,所以在中国有着不少的“粉丝”乳。如今管,第三代飞度已经在日本上市骂乔辅,而不久也会顺理成章地引入国产接碧,全新车型是否能够保持老款车型的优点郴溅仁,并且更上层楼呢充?今天恫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢榛取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痰信。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嫉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变立苯怂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饰埂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多前拭柑。当然筏坡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口太匿扑,左右两侧都是封死的汤啼,目的是让新飞度更加的有型贰沁嫌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呵荡梦,日本人称其为“1BOX”攀说笛,发动机舱十分短衅獯诖А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum夸锯:机械占用空间最小化兑目,乘客空间最大化)蟹辩,车身长度更多为乘客所使用陀涛参。但与上代车型不同的是俺谢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体等陷杜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗势新令。   在车尾的设计中枢佰凌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巧骋辞,此外碴,尾灯向上伸展琳吓粮,经后风挡两侧直到车顶踩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阑。在1.3L和1.5L车型方面猴蛙,车顶处有一个小鸭尾造型官,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少葛晴堑。   新飞度好看吗幢?也许这并不是一个好问题排块甜,因为审美本来就没有统一的答案热蓬模。不过可以看到的是扇峡掳,新飞度的外观更阳刚攫匙些,更加运动化疼矮队,也更自信了寒,同时在内饰方面也走向了成熟赏亥。做个比喻吧忿,第一代飞度好像是一位高中学生妹傅李,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生栖惩澄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贺辟,慢慢褪去了学生时代的青涩逼,变得精力充沛杠、充满自信昂藉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孝惩岛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标持瑰蟹,它看起来依旧如此的适合年轻人褥亢。没错茸米,搭载着一车的新技术之后现手,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钾郡藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价观。于是当新车到来的时候沤褥,你一定和我一样对它充满了兴趣丰橙。这是最年轻的凯迪拉克澜狮媳、最小的凯迪拉克钩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克长? ● 外观造型菊:钻石切割风格依旧量磺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘿、2013德国红点设计大奖巴却南、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就第残潜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型充邻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍胜对,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卡,只是这回编奢囊,ATS是完全原创的作品酣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喘惭棘,轴距仅有2775mm兜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炊缚,而国内我们则把它当成中型车几,和宝马3系标准轴距版惠、雷克萨斯IS成为同级别竞品伞,并比它们都要更小一些填估。   前脸的造型相当干练涡残,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斗辈祷,而是被很好的控制在一个合理大小上汀纠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耗棋瘁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条履泻吵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浆佰操。出于空气动力学考虑书簇陡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖纽,当车速高于60km/h时龄蛙,前进气格栅会自动关闭干叛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魄阮匿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钡蛋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惠贰,并带有远近光灯智能切换功能继,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歼填归,快速亮起坎挎,缓速熄灭的设定很显档次翠人。再往下看崇,闪电式日间行车灯辖、大灯清洗绰腥砷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹呐魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要关浑思,亦或是造型需求屎媚贤,感性的来说廖饥,可以视其为向着传统美系性能车致敬臀梨荆。身处车内粟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跑屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”偿路巴。   ATS是一款后驱车毛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掂:50吐礁棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父,贯穿车体的俯冲式腰线把、短前悬刚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态废毖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昂墓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扳杏怀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂秽蓟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膳谰提。而在规格方面书凹何,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性党胸隧,前胎尺寸为225/40 R18峨,后胎尺寸则为255/35 R18猜闹识,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罗队,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钉波羞,至于设计师是否真有此意课,倒还真无从揣测诽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少富弘沸,实际上词,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碘,由此带来了不错的视觉冲击感缕榔,给后车以足够的心理压力记节,至少眼前的这个家伙一定不好对付笛拿烙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讳,至于3.6L V6车型何时会引进诽舱烂,官方暂时还没有表态豌,而是否会有V系列性能车型的推出拒地,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吞黄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满北,虽然它是一款两厢车蒋,但当时也没阻止消费者对它的热爱纯竿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型休瑟窝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型称,两厢车朗行也就顺势推出巴肮,可上海大众并不为此满意歌帘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疏瘦惺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫返苯狭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叙逻挛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫级惰腊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜淀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辩募弟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性葱衅桥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎镁邦,这款引擎具有全铝轻量化的设计抖,对于减重以及散热都有进一步提升卜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统筋市许。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些始抹,参数上的差别却没有这些技术来的明显描朵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱羌了箔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匡,高尔夫在这里就比较有优势了僳,采用了四连杆独立悬架典皆湍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5叼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吠寂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阜滦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挥猴录,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比僳煌舶,看看它的实力到底如何膝。 定位及对手分析淬叉搁:瑞虎5定位高于瑞虎伶凑侮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纳叭嘘,定位要高于瑞虎车型冠雌,预售价在10~15万元左右摔匿邯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跺搏建。定位的提升强舶娟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上铂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伙水。 【左上恳崩:瑞虎5;右上阂:哈弗H6;左下膳:全球鹰GX7;右下幂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位韧晾虱,目前市面上的哈弗H6哼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绰退懊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低说,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠习暇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型市:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奸疙粹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帝姑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陆奶仁。 三款车型具体型号及价格参见下表诬滩县: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辈刚,GLI是其中相对惹眼的一个叭事,蜂窝状中网设计和GLI标识铝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寐室, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逻蔚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外醛巧,另外两款车型都采用卤素光源回晚。 车尾部三车间的区别更形捅ㄈ肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼当掇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理豆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绅荆倘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎小贸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎俊轰,侧重舒适性和耐用性临识敌。   内饰方面偏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斑齿驶。三款车无论是在方向盘悼、排挡杆底座还是座椅上款,都使用了不同颜色的缝线作为点缀纽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菲汹赡:" "  奔驰S级在国内上市的时候队,奔驰就打出了“汽车发明者慌垮兼,再次发明汽车”巳塑,对于前半句卞糯,你应该可以了解傲耗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寡拟稻。但是后半句是不是有些困惑呢派缄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话擅葱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼下,全球订单销量迅速上升逆朝,国内订车也需要很长时间郸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侠?除了进行试驾体验之外懦年,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靛软,相信看完这篇文章之后兽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鼓毋肺。   之前剐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细充,如果你感兴趣可以点击图片阅读趴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L灿荷色,属于入门级别车型队佳,排量为3.0T钩蜡,售价区间为抢黑:124.8-141.8万元之间啸毫勺,只有两款车型可选遁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眯然,售价区间为179.1-204.8万元厢烧痛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拣箩棺。   对于汽车厂家而言帆澎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糯,无论是从设计漂埔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扳,并不是要面面俱到的去介绍佬高九,如果这样的话救铃畦,几大篇也不会介绍全食噶就。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外槐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烯醋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的县煌。   对于外观廷骑,依旧是那句话坤仑:仁者见仁谓澎趣,智者见智涝凰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焊晤臣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氯薯、冷峻的态度丹窗传。如果非要比拼的话省乏缝,那么最能体现科技的还是大灯的设计禄汝芭。如果没有奔驰的奋起直追摆唾失,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪先角缺,但现在我想应该不会了郊思羌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擎,所以从侧面看起来就更明显了撬,奔驰依旧是将优雅做到极致肋,而奥迪A8L的车身线条并不明显思氨,前后比例也是十分协调檄嗣赏,整体表现的是一种中性美募,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭抹,最能体现出美好一面的就是细节的处理讹添俊。比如媳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凄咀拓,只有在R挡的时候才会开启锰互,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果人眯竭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猫描艘,当然这也没有异议宏酵趁,但是和奔驰S级对比之后梦边董,就能体现细节上的不足了韶朗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去婚未。   本文导航铂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绷糙亢、G街、QX妨、FX粹、EX潜妨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翁闯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX镭哨,趁着2013年的尾巴脚蔑蒲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酗携襄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些盟瓮掀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘘汀劝,提高车型动力藕请遣,一方面也使车身稳定性得以提高哗陵。2850mm的轴距虽然没有变化事特肺,但是空间分配上闲栏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矾锑矾。   前脸整体看上去十分圆润饱满沫急奶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捂遣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卜妊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸聚识,L型大灯像两双飞翔的翅膀窜竞,随着车子的启动附接,展翅上扬肃许常。不过这款车的前脸上堕煎矮,我们并没有发现雾灯的身影立陕撼。   与前脸一样唐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒且塑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忙睫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力款。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腥办糕,博得了不少的关注尸皇搅。大家这么关注它肯定是有理由的距蕊,名图定位于索纳塔8代之下搂颈、朗动之上惨懒,依靠丰富的配置底、合理的空间和稳重的外观内饰括拾,实实在在地填补了中间的空缺顿弓。据了解渺秸慌,名图上市后将会有8个车型密凛煤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型架?曝光北京现代名图详细配置)股膛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峡,1.8L自动DLX相绥净,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型七别赁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳禄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烷缕洗,启辰R50X为8.28万表,MG3 Xross的售价为8.47万元突撼朗。按照车型划分来说士涩,启辰R50X属于紧凑型跨界车渭拣,MG3 Xross属于小型跨界车菱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势示令。但在外观方面辱兄何,MG3 Xross比启辰更都市币炽、更适合年轻消费者冀。   启辰R50X   外观方面耽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板记,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坡惺淀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娃毋。由于增加外观套件泞惜,尺寸自然会比R50有所增加舜,不过也仅限于外观上恼轰报,轴距依旧为R50的2600mm拜,同级车型中算是比较出色的数据胁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版绊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侍描凯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘉羔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素椿垛痊。   侧面变化不大挠涤晦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惯。典型的跨界车必备配置行李架骄狭逆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置苟纯,有了它的陪伴搪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龄祁。看似设计复杂的尾灯等藕呕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁驾脓洪,也正是它的出现抢囊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升爱蛔女。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡乱行:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中普嫩,虽然MG3 Xross的售价更高陷蔑,但在配置上却没有太大优势牛甫硷。启辰R50X中装备的倒车雷达萄焙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现雇翱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性偶蚕佃,同时对关注度和销量也有较大的影响涝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一槐赋款,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脸协梯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好态椒。另外拱,天窗也是大家乐意看到的配置侧澈酿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芯惕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殿敦拢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒜。三点式倒车雷达蜂皮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置角峨青,也让尾部的整体感表现更佳狼屡贰。   本文导航丘酥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挺来伪?”每个人都会在心里问这个问题奸螺珐。它是个新来的家伙赣腥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杯迸洽。“这不就是3系的Coupe版本吗虾?”有人一语中的低虽。故事讲到这里似乎就可以结束了箍亩,但事情真的这么简单吗炒草?当然不关都脓。在真正去驾驶一辆宝马之前白表,我们无法给它下定论且江突。于是问题变成了催:“4系是一辆什么样的车屎杉?”   几个小时前(11月12日晚)倘享垄,4系刚刚在国内上市榔文,售价59.6-73万元举。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞭吞,但不管你是不是4系的潜在买家淳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情清。因此诗,我们为什么不暂且抛开一切杂念沽,而单单去欣赏这辆车呢线上?   ●外观啥:若要欣赏荷射疗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line厩拳,中国官方名称435i 豪华设计套装肺宫。仅从外观来看醇韭券,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伪。原因很简单私,它的确太像3系了剁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位栏访钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此山疲灰,4系如此像3系(F30)肃吐矫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系物坪。大家难免会因此而看轻它什嫡沮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茧收烘。再瞧瞧6系连失,虽然与5系和7系的关系不一般汹,但它显然幸运得多蚂雾琶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夏吐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来系童,即便这辆车没有装备M套件另够换,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痊京。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涎料卑,从这个角度看抡,再也没有人会说这是一台3系了诡录,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碌嚏藉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上次,易成为人们眼球的聚焦点菇射,有些喧宾夺主的意思蜗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笑眷沪。不过轮胎的配备让人不免有些失望相始,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踌萍唱,对于435i这种动力配置来说香鸡,225mm的轮胎确实有些太窄了沟妨村。   从车头到车尾薪火,你的心情会越来越好荣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方母。细看尾灯造型耍龄,它更扁更犀利迁赁袍,与3系有了细微的差别切,配合流畅的线条呕破,再没有旁枝末节庭,给人赏心悦目的视觉享受统答。   ●内饰配撕:领导将龟氓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尘赴? ? ?   4系的内饰应了那句老话结:“以不变应万变”天。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怖。为什么这么说复奶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赶疗规,如果真的会有人选择这款设计套装部播,我只能说是萝卜白菜各有所爱了雷酣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人含穗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷徘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓶蛙较,不如回过头来看看那些被你所遗忘霞翘记,或从未关注过的豪华品牌靡烁蟹。在它们身上鬼挨,有你难以发现的豪华品质涉,也有能够让你折服的豪华配置蹭锻铺,总之洗排昧,在选车的过程中靖,尽量不要做的太绝那,因为买车不是跟着别人的感觉走瘟肛,选到自己合适的才最重要蓟呈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矮吕,又考验耐性的工作灿滇。往往在某一个时段有一丝懈瞪颗翁堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生替矾七。网上车市最新推出的《抉择》栏目泉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粳叮,做出全面的分析与指导瞪俏,以同级同价冯坪挛、同价不同级等角度出发凭帅,全方位给您最全面的购车支持控仇。   X是一个颇具神秘感的字母骑季,我们经巢吕钙Γ可以在电影中看到这个字母的出现弟蜗柔,往往能与这个字母挂钩的人物牟痉熬,若不是什么超级英雄晚,就一定是罪大恶极的反面人物奋湃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂捣鞘。由于种种原因需胁,这些汽车界的X-man无法全部到沉赘桓ⅰ,而今天出场的这三位玖趁柿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勉。   两款日系一款美系霉查,这样的搭配或许有些欺负人诡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氰握茂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绦坛鸡。作为ABB之外的豪华品牌苫刊弧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龟,都在顶着巨大的压力在中国生存者醛瘦。当然五簇,它们之间的生存状态可能有些并不相同豁楔舍,这与进入中国市场的时间愤鸵、推广力度咖并仍、价格等多方面因素都有这直接原因瘸。SRX呸侣艘、RDX和RX喉铃,既是同时拥有X标签的SUV车型佰硕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肥,这样的巧合其实并不常见澜,但名字的相近却并不能代表实力和销量逻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质典事,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹牧乃败,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溺峡腿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嫌孝氨,将其取代的是刚中有柔晤罢莫,粗犷与细腻的结合体泊苏毙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俄靶。   本文导航冀同休:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喂,很多汽车厂商都为国人做出改变鳖囊顷,纷纷推出加长版轿车书裴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵情。新车在天籁的基础上加长了135mm档巳档,但它真的只有加长这么简单吗偷虹?显然不是假,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诺摆破。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屠,新车定位要高于普通天籁纹钵、迈腾雅阁等车型础书貉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脯,与之前换汤不换药的公爵版相比胚凰,全新车型有着非常大的改变洁菩夏,它注重车内空间艰,更注重后排的豪华感受酸慑辫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型须驾,主要竞争对手为丰田皇冠捣史、马自达929等车型房觅。公爵自1960年以来共推出过10代车型雇努啤。之后公爵被日产FUGA所取代忱届仍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出径臂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表骚煽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荣,新公爵版的车身长度完全领先于对手恨欧,并且在轴距方面抡,全新公爵版也击败了其他金正对手呈据对。在车身尺寸方面喘境屠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疲眠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诚假坛。   新车的前保险杠经过了重新设计饺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胖绅夸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滔福。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梢撇眯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车识队季。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窝侩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纹城堑。但全新外观并没有显得笨拙百膝,相反侧面线条看上去更显硬朗吞宝厩,同时还提升了豪华感涂。17寸轮毂采用了全新造型斯禽粪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膛。   同时新车的尾部也经过重新设计邪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惶,让人心里觉得踏实驾乾洗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中旱,这也是日系豪华车惯用的设计手法茂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动榔电,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅己茨。   本文导航榔伤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可孝扑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莎痊。不久前村酮,哈弗H6推出升级版奉街涸,现代ix35也完成了小改款韧荚,今天我们就将这两台车拿出来比一比太恼帽,看看在汽车领域内混替扳,中韩的差距是像国足那样不争气仙氛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力便。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比檄谴瘦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谴,而且发动机的选择也更多旱腺淬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少提,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挺。售价方面两车差别较大阶态,这一点也一直是自主品牌的优势所在卤探,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逢涉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妻计。   外观典射:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嵌,比较明显的是在车头喷贸姑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鸡,另外在车头下部进气格栅唇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氏去灿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大南棚系,不过因为仅有三款1.5T车型投,因此他并不是今天的主角缺句。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型发蹈蹲:第八代索纳塔)绰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型遁搐:全新胜达)馅,两者在ix35身上很好的结合在了一起狮到,看起来既有轿车的美感孝,又不失SUV硬朗的气质漠。 外观配置对比硷尼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肪丁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侥暖培,优惠后的成交价在15.84万元左右秒烁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近线,因此我们拿出这两台车作对比骑梆迹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富募,除了天窗趣巾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竭赦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备葛昏。   车身颜色萍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35记辖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多档,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嘉,多了一个闪铜颜色的选择姬宋拔。哈弗H6颜色也足够丰富担葱家,平日最常见的白彤尼、黑拦射、灰杭、银都具备梁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篱排萝,基本足够满足消费者对颜色的需求玻狙。   外观小结坍:   外观方面我认为两辆车都很耐看蛾桃,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言艾,因此更显时尚奇、硬朗淀蓝晦。哈弗H6外观也很不错聪餐,可以给人非常沉稳踏实的安全感屯喘蔫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胎,外观就更不输给现代ix35了使。更喜欢哪一款见仁见智熬鄙容,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戳监。   >>>慎防购车陷阱乘抚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV募?当然是因为它空间够大娶谎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因其捶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢兼?或者说什么样的MPV算好镁卑刑?多大算大贪粕冉?今天告,我就从一个汽车网站编辑的角度割,跟大家分享一下我的标准和看法沟翰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猴硅烧。   在我看来蹄卵没,对于一款7座MPV来说哦很特。大家应该首先关注它的乘坐空间差底赴,特别是第三排乘客的乘坐空间戒。因为以我的经验系,7座车型中惧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坊红。要不就是顶腿碉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骸圈台。所以在选车时须,这一点大家要尤为注意和响,否则第三排用不上取卫坍,倒不如少花钱买辆5座车扑涧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油尖线。   第二个关注点是后备厢凌晌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茫玲贝。很多7座车型在展开第三排座椅时默停,后备厢连放个包都费劲了芬溅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候死八幕,有可能一点行李都没有吗险?所以这一点烧仕虹,大家在选车的时候也要注意妊。   第三点是便利性拎,这个除了日常的储物空间外椽,还包括第二排上下车的便利性休、进入第三排的方便程度等攀。对于7座MPV车主来说拜暴吉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的任。一般来说前排往往是孩子爸妈牟填帛,而后两排则是父母和孩子晤暖钢,可以说是老的老驴维皖、小的芯肷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脯。   开头长了点冕便,主要是跟大家分享一些经验砍,下面我们进入夏朗评测闭蹲,看看它的表现如何次肮。按照刚才说的胆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间山。至于外观到、内饰卫饭、动力等坊堤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容忌浮娄,我们稍后再谈琅饯。   ●乘坐空间惕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顺匆菇,一辆7座MPV粉,前两排的空间肯定是没问题的释桶冒。比如我身高175cm诫巳为,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讼淑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哥,靠背的角度也可以调整30°左右孩。前者很重要邓岛,可滑动的范围越大耐息怕,和第三排相互迁就的能力也就越强亥。   从上面的体验来看懦钮,至少从腿部空间方面来讲畔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客即入舶,而且进入第三排也并不是很困难筋耍扔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孺邻弊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm边恼,几乎领先于所有的同级别对手芭徽,所以相应的课,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侨姆。另外有一点大家很容易忽视的是取,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局耙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蚊,而较窄的第三排(受后轮病慈、后悬架影响)则只乘坐两人朴茧拒。   与夏朗相比奶蓝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适高盾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人检袱,满载时第三排的舒适性可以想象嫉阂诡,一定好不到哪去侩随侨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疟纠禾,而且五个座椅都是三点式安全带涪坤乾,都配有头枕馁,这也是其他车型都不能比拟的一点溯辽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抹,比如长辈腿脚不方便进第三排堕,那你大可以将儿童座椅装到第三排算,这个很多对手真没有冀句钡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娩,到2013年11月新车上市兔垫架,短短4年里关客舌,观致汽车为世界带来了太多惊喜娜玲碧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伍汐斗。新车迟迟不上市疚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口危吮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开觅期层,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臣。是骡子是马瓣莱喝,终究得拉出来溜溜驳盾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烦,到底有没有想象中的那么优秀颂?趁着这次的试驾活动叛,必须让各位清楚的了解真相桐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砰抨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢漂去苗?这是个很敏感的话题款,却在任何一个场合都不得不提不喘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比狼梗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言维洽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入矩愤,而非决策权渗透示舱,这个是一个需要十分明确的概念末。   综合来说叼雀,您只需要知道半弥力:它是一家合资公司岛,也是一个中国品牌斥池蚊,但是它的发展不受制于任何人佳狄靡, 并拥有独立的瑰烯脊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勉,制造的也是全新的啦嘘捂、面向国际化市场的高品质原创产品铰仁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中箍,副董事长Volker Steinwascher石清仁斡梧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咐笆日,前者曾是大众集团高管畏嘎溜,后两者则是举世闻名的顶级设计师绥邓现。所以在观致3的外观造型上帅吵铰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膳磷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鲜靶水,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侮,车身尺寸涎、腰线的丰富程度等偏娃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抡。如果一定要说有什么特点的话熬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辆。   不过耪屎瀑,若是细细揣摩这款新车两,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异呢忙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性焦浩碍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哆械。而由法雷奥代工的前大灯抠祭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绰够,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哆,如果您愿意再多支付一些费用麓现食,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奋剐、大灯自适应开启及清洗等配置衫。   除了前大灯内的LED转向灯之外沏,后视镜上同样布置了LED转向灯灯客,只是LED二极管贴片的间距有些过大讨戏妊,点亮之后似乎缺少那么点感觉颅锹乃,而厂家的工程师也很认同我们的看法谁伙,表示会很快对这种设计进行改进捷擅碴。而后视镜的特点是宽度很大耗叛,可视面积优秀本,并带有电加热功能赡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棱烯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑光驮烦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阿,无论是大灯绰师、尾灯组布局阑酗酗,还是倒车雷达的探头布置等等洪零。而很多时候赌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的烩犊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斡熔,设计师的固执被得到了采纳棚铆。   有一个很好的例子来阐述这种情况筛偿脓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酒京桃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尺氨。用厂家工作人员的话来说钦翁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挎革累,必须成双疯趴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喝间晃:LED光源+导光条镶搪舞、双倒车灯拍表、双后雾灯肃,灯组的供应商仍为法雷奥携卤。   尾灯组本身的效果相当漂亮桅袒措,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迹,但不得不承认的是挞香颠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少极沁趴。双边双出式排气管枚鸥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统裙静潦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配五,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式德呻提,前者搭配在1.6L自然吸气车型上夕侯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惫。轮胎方面观致3也是十分的给力席缓物,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廓驾,因此马牌就成为了唯一的选择荡灭擞,对于消费者而言自然是件好事谦葡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腐财疗,这款产品显然更注重驾驶舒适性逗架倘,但规格上似乎不那么亲民胎受烈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弧堡省,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条叙袜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扒离。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中史萍廖,虽然市面上可选择的车型非常多脚弟,但是想要在其中选择出一款空间够大腺登谋,配置也不能太差的车型仙氏遣,着实有一番困难回梨。近期我正在为选车而烦恼弘体耍,裸车预算在10万元上下联,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姬文,所以对空间的需求比较大艰屯狭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帽,今天库全介,我们就在这两者之间壤烧,来一场空间的较量齐急。   飞度共有5款车型爬垃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丸老杯,骊威共有8款车型吻扛福,售价区间在8.58万元至11.72万元之间猛的崩。此次对比文章中卉富肆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瘁锋瑰,两者指导价分别为10.42万和10.58万系,并且在上海都有一定幅度的优惠播,实际售价两车差异不大迷档。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疆:飞度时尚运动脚,骊威中规中矩期篮烈。   在外观造型上都痕钙,飞度外观饱满赌,硕大的前大灯妨陋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烘胎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喝碾详,不过现款的外形并不显落伍限荣。骊威的前脸进行了重新设计蜗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达我,不过整体造型依然中规中矩谢思凸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面谐妇老,飞度长宽高三维尺寸分别为傅寸:3900×1695×1525mm久歧工,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勘,轴距为2600mm侈,从数据上看吓栖敖,骊威具有绝对的优势觅澳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助际合沧,请继续看下文缮官腐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂想咐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎面慰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎房芭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纷。另外需,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惧刃酿,飞度为前后盘式疲,而骊威为前盘后鼓伴堤讲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秆袭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用栓铣电,对提高倒车的安全性也会有所帮助椒祟。相比之下伸晨,同价位的飞度没有此配置焦局鞋,有些遗憾冠陕墟。两车都配备有壹祝控钥匙禽朴,飞度将业幔控按钮集成在两把钥匙上貌汞,而骊威的冶夷悖控器与钥匙相互独立长褪涛,而且仅提供一个伊枚龋控器臼,不过两车都装备发动机电子防盗系统什。" "  现在出现了一个有意思的局面俺娄袜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朽溅,而且还有像大众汽车那样攫钝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号懒灯蹬,在大众汽车之后热巳俗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荆胺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闪。下面我们就来一起看一看这款车妹炒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型士娟赣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗络户?不得不说鄙,从外观上来讲克潍剑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厢屯峭,购买它的人们卷,更多是在预算有限的情况下追求实用性祁樊,谈不上什么审美喜好兰。而全新爱丽舍的外观设计隶碴闯,明显向前跨越了一大步挖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搪沦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浪谴乃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睹糠挠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茧宛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赦仑。这很符合中国老百姓的用车需求哄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痢,注重舒适性按改断,但行车噪音比较大井书胸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启殊,除此之外娠胚,车外再没有开启的地方柑吾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓬。除此之外帽膳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头告,倒车影像这一配置在同级别中同样少见猎订唤,属于全新爱丽舍的卖点所在甭天。   本文导航剧:" "  一直以来扭圈乖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聊味瓢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉观。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秸赤,但始终让人觉得有些激情不足滦圃采,与犀利的外观不太相符顺瞬。日前诚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泞痢,传动升级为6前速自动变速箱乘抗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吴吗吧,提升了该车型的整体素质畔挞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寸,在外观内饰方面变化并不是特别大伴夕读。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙集,新款MG5 1.5T也不例外淌膊腺。如果说红线彰显了运动气质硅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侧危。   新款车的侧面造型与之前没有变化莆,作为强调运动的1.5T车型铅哀热,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果几蛋涟。车尾的变化也不多岗,远观基本上发现不了变化所在碎春。   本文导航乡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手褐,而在中国市程痢,两者的竞争更是激烈陛竞滔,A4L一直在销量上处于领先地位攫坏咎,但宝马必然不会轻易言败吴,所以我们看到了宝马316i的上市酣鼓羡,其价格下探到30万以内煌瘦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鸵穷,豪华品牌扣避娶、售价30万内渺躺胚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羔先。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菩祁,还有手动与自动可研稳铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据痕蔷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驼轰墟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距练炯,并且我们看到官方定价方面诲,316i进取型甚至还要便宜8000元前,不管你是不是“壕”锣辱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旧习:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了龄矗磊,在大部分城市讲凄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埠详舍,所以过多的点评话语我就不多说了控帛卑,谁更好看都是自在人心的事舌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心容崔伟,但是小编还是要尽到自己的职责膘考,必要的展示必须得有窍提呢,下面就看看两车的车头正面大图对比将乌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筋蕾碍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯效,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装竣侣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腥陇斑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娶苟奶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型驾乔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懈堑菲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芹订碱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秋乐奈,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匆唱车。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计据眉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踩疤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哥抚色,不过这都是个人审美的问题了壁涵,整体两车的外观设计还是在一个水准上硕玻嚎。   轮毂上玖厘,两款车作为车系入门版车型环坛,都使用了16寸轮毂递笑淌,尺寸相比各自中高配车型是小了些构韩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涝幕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帆笺九,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎路庐,并且在胎面宽度上比316i更优仕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臣,用一款中级车以较高的姿态切入市承脊睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袄,按部就班的推出了中级车GA5世对、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型济,而随着国内SUV市场的井喷朴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信。   好的产品才能抓住消费者稍乱潭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力常夯。在今天试驾的这款GS5身上猎吨郴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嫂卢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念摆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格冀,看上去却十分洋气擦读。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732会剿、1854四颇、1680毫米毫缝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怒寺,这也是国人喜闻乐见的藕惠。   车头的设计略显凶悍沧,设计师称设计思路来源于雪豹培。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计飞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匆。前大灯采用了透镜式的设计清,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耸慕辑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的健茸,这个考虑绝对够实在士蛊聪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嫩晾集,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捐刊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果模良陀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驳。   在轮胎方面位讳悼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捅畦党,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎受堕布。轮毂的造型十分普通策,只能说看上去很顺眼比较实用吧紊幕娟。   尾部有一个明显的掀背设计搔抖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篇惩。尾灯采用了主流的LDE设计馅狡,搭配大尺寸的高位刹车灯婪门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色础庭嘘,辨识度也更高凰存羞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猜锹?是豪华奢侈的奔驰S级蛇长,还是“上天入地”的路虎揽胜翰隘,亦或是驰骋四海的保时捷911灿袒?对这一价位的车型来说吃,什么才是决定性的购买因素霖互墙?是配置还是性能甫嫉泞?车型对这一价位来说到底有多重要兰椭拌?要回答这些问题当然还需要专业的解答链警啼。今天狡然澈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车番,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绷思筏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜党隶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车儡瞥。非土豪们豆扯,退散~   由于有200万元这个限制簇设广,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L让钒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓦陆葡,但市场有20万左右的加价赤荆,且并无现车炉氯可。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喝雄,这款车终于摆脱加价氮,进入平价销售阶段蠢涂憨,当然能否买到现车就看各位的运气了饱伎饥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禄塘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蚊哗,但跑车的身份无疑是最拉风的眠乃。   尺寸上实在没什么可比性疚接,加长S级无疑是其中最占长度优势的辛菠杭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短搏死冬,跟标轴S级还真有一拼解,巨大的高度也傲视群雄博草,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势煎。最后我想说的是诚倦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隆胖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寥该,公平起见还得排除车重因素佩捻譬。别看S级一副身宽体胖的感觉脊痊抛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戊睫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者槐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心姑譬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喇就,别吓坏了后座的VIP党圭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撼,但也确实相当可观了隆己,不过由于这款引擎还是有一定年头的会喇熔,其276kW的最大功率是三款车里最低的诡褂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎忍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肯幕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匙。不过写到这儿我很想问一句喘夹椒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钒扭柔,就能成就今天的丰功伟业篓巴,是这样吗美潍?就算这不是一个伪命题藐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兔。那么烁,历史能代表什么模绊究?之前纷疯定,我肤浅地认为害焚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到党,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时册,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孙武伴。 ●何为中国专属锋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菩势:S400L两款感袍、S400L混合动力一款味雌轰、S500L一款剿撮。相比世界范围内的S级天,这些车型有三大特点疙恰:全部为长轴距版蓉申但、全部为汽油车槐姓、S400L两款车型为中国专属诞记际。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长很孪吹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长埠镜筒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惜赦捍。因此榷烧拎,中国专属的S400L与它们相比轨兰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栋陛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关房估腥。我们已领略过S500L的魅力惮嘛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歧。   ●外型南广颗:更长入圭部、更宽桨味、更高湿到狭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蕾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侗柯方,尺寸上搽菇,它比上一代车型更大荚,轴距则保持不变铃句良。从数据上看郊盒竣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢汀,但落实到实际的视觉效果荣,我想没有人觉察出几十毫米的区别袭。相反辜句,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盾顿纠、霸气很多书撮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垂,根据车辆配置的不同光冉,全车使用的LED数量有所不同猛漂爱。我们不知道具体车型的LED数量缸疾校,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嗓,它足够惊人春痊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叙锋、中国市城世汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烫逻方。对于中国人来说狗洁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔑诽骡,中国人将有更多合适的车型可以选择痢尸焕。同时超呜,市场竞争日趋激烈粗,汽车售价降低偶糖、经销商服务更好钨。   作为目前全系的入门级车型郡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势插。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寺翟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梨。对于S级来说骡粹,无钥匙进入功能十分重要氰表,没有它狄辆俯,许多车主会无法接受爆搏梅。   如许多人看到的一样掣对轨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子田镀。在奔驰车上鞘虏夺,总有许多你也许永远也发现不了的配置隆怯,它们中许多都与安全相关啦。比如S级全系标配的自适应制动灯坤吝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度订娟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粒现甩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沽春沪,什么是MPV车型庞敢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影携脆盖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忌耪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攀穗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吝房市,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型腑既。是MPV笨施?是轿车孙?还是旅行车惦抱?这看起来确实是个很有难度的课题径履,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艘概春。   当然这次大家不用只听我的一面之词泉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论暴街,而且他们一个是马自达5车主浚,另一个是沃尔沃V60的准车主畅趣勺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钨魔牧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型介鸥境。   首先登场的是胡正暘吨恕,大家一定不陌生相,他是我们汽车之家评测团队的成员四吓,今年27岁队奖芹,算是个文艺小青年怂,热爱生活穗克,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奇跺豹,刚刚新婚不久洗购,正是对未来充满希望与热情的时候汹甭沽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泛尸千,如果家中添丁的话睦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葡纠沟。   杰德测试车刚刚来到编辑部奔,胡正暘就迫不及待的去体验了圈,据他所说陈渐伤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了偏娠,属于一见钟情邓步宋。另外从外形线条以及车身尺寸来看季币,杰德都和V60差不多肥,是辆旅行版轿车的样子茫蟹。   当然外形只是一方面屡牵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粉,特别是第三排座椅畔籍。实际体验了一下炯,将第二排座椅滑动到最前面的位置媒双夹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铃甘桔,头部也有四指空间亮吵书。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汐颠,之前的文章中我们也有过介绍拷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汇氯。   更多精彩视频涝彪丢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下好敌疤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间路陀,表现基本上与V60相当康浅苍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喘籍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况箍,在放倒第三排座椅的情况下筛痢,用同样的一些物品存放来对比胯俩渴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些禄,而如果使用上第三排座椅版筛囤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唇牌。   胡正暘对于杰德的看法蟹悍娠:   首先杰德样子很好看矩握,够时尚繁霞,年轻人都会喜欢貉。另外联逢裙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卵铃,但是内部空间利用率更高布烫庙,实际空间体验也让人很满意回,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间睦埔,这点非常不错焊丁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桥褥。   不过它有个问题吠痞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了聚铰褪,只适合短途出行躺舰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侯宝穗,如果需要经常外出长途旅行的话突抱,5座版车型更合适闪璃落。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卉链计,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间双涝。近期鸽,2014款雷克萨斯GX400推出市巢辽恰,作为小改款车型太,此次推出的新车在外观方面做了改动镐,同时在配置上也有一定程度的提升辉叮,动力则保持不变虏码,售价方面与老款车型保持一致弗拔鳞,提升了新车的整体竞争能力呢肖驴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型红。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307茸亮、308裸搓、408史,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售题侣陕,现在又来个301恋罢每,不要说是消费者涪念毖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙下坊。这就是紧凑型车市城獗铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域曙股。东风标致301矛头直指桑塔纳惮珊、捷达和昕锐郎,我闻到了火药味秀。   11月19日上市紊轻茎,预计售价9-11万触,与雪铁龙爱丽舍同平台下宽卷,只有1.6L一个排量焦敛,变速箱有5速手动和4速自动可选核视。以上这些是东风标致301的一些基本资料关啡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饰督,因此从很早开始便陆续放出各种消息箍,以增加关注度赔叮孙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同插,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版存辜逞,为全系顶配漠。咱们从标致301的身世说起抢,先把头绪给理清了饱。   ● 东风标致301是辆什么车侠戚恋?   听到301这个名字麓券闪,大家都能知道屏朽,这是标致的“3系列”勉汞,但307宋骄、308听过贤,301却是第一次听说儡起郸。其实301的身份一点儿也不神秘低玫暑,大家都记得富康吧勘舜?富康是雪铁龙ZX登醇摆,后来在中国改款改名凸,叫爱丽舍舍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赫解,这是它的第二代产品玲冒,而301施徽动,就是标致版本的全新爱丽舍酥,它们全都是一家人忌勒线。   对于大陆市场来说瘟洛残,标致301是张新面孔端睹毕,其实早在去年底它便已在土耳其上市烂黑,之后陆续在阿尔及利亚蹿拳办、俄罗斯等许多国家上市勾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凛篮耻,同时团,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烧第。它将被销售至世界各地铰片,成为一款全球化的车型鞋梆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郸摆骨,标致301的外观乍看上去没有什么特点龟鼻。你可以猜到这款车的定位了馈康烤,30岁上下厩粱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鸽坪笆。   其实301长得有那么一点像508创,这是很正常的幌,毕竟出自一家门谰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幢。要让更多人接受锌岁,太个性肯定是不行的壤昏匪,所以这个设计思路挺好闭肛牛,也应该挺对中国人的胃口凭拈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锋颓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诞徘、捷达奠沁舵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扯但捍。不过它的备胎又回归了185mm掏,而且切端,可能是出于成本控制等原因兢,备胎使用了不同品牌的轮胎苦横。   我个人不太喜欢标致301的尾部缆辞警,总感觉哪里别扭袍韭,也许将来出个两厢版会更好看辈氓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少履雹衬,而且中高配车型都有簧,比对手厚道叮磐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戏渡,温度适中迟交,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藤姆玛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蜂怖奉,他们不仅发明了西餐餐具巢蜕哆:叉子按,还孕育了诸多跑车品牌据,比如标谷:玛莎拉蒂释。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车超疟嗓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车曙倘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摆镜。   ●外观末敢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潦翅卢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绢峭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蹲,它们都是标准的行政级豪华车法阔墓,有着一副不苟言笑的严肃表情渺论,外观线条规整搞皆,那种气场让人敬畏钡瑰。   而玛莎拉蒂总裁则不然校哄响,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别身泉劲,但气质却截然相反缉慑峡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计噶傲,标志性的大嘴咄咄逼人羚脱,意大利人对于设计确实有自己的卓见跋脚。   如果将总裁与同级别对手放在一起倘填,它无疑是最夸张睬、最具美感的拐。这的确也与细分定位有关系毯投,奥迪A8钩迷揣、宝马7系这些德系豪华车都以低调褥、沉稳为不变的设计主线疮芒驶,更多的在表达权利春,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狡。而意大利人则不然鞍翟拟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识却,即便是这样一款行政豪华轿车典淮佰,依旧坚持了张扬的风格鲜。   这是我第一次见到新总裁的实车地栋皑,它确实比老款要漂亮寥恍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缝,而新款前脸带来的侵略性更具气质熊。   车尾相比车头略显内敛忿冈暗,双边四出的排气管成为了最大亮点谐泥惜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主量熬瓢,聊及为何选择总裁时陡镣查,他满脸诚意的跟我说戊锯:“好看!跟找女人一样鲁,好看恨蓬。”“呵呵客范聪,好吧霖坛食。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着开拭斜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窘顶燃,卡钳由Brembo提供口吓鲍,颜色理论上是可以进行选装的爽扮很。轮胎为倍耐力P ZERO系列猾戒棉,前轮尺寸为245/40 R20际,后轮尺寸为285/35 R20阮。   ●内饰蚂裸:运动豪华是主格调   置身车内惺活磷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窍卵瓣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凸喷,显得有些过于保守了龚冒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方非壤寐。   方向盘直径略大帆咎,背面配有尺寸硕大的金属拨片肝看,手感很棒口。导航系统为Garmin锰哨,7英寸液晶屏尺寸不算大购,中规中矩限驼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中煎,已经很少遇到长相令人深刻惧捍贿,而且相当满意的车了沮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高天潘斑,价格低秆,与同级别车型竞争性价比十分突出烘茨。但在长相一直不怎么给力蹋淀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线花扩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皇脱蹿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔷玛悄,不走伪高端路线的致尚XT检付徒,其动感的造型非常独特朽加。在我看来穷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确护,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出坚,购车群体越发的年轻化谱褥电。   说他年轻疥衔藩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来共。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娶馈,这只是时尚的一部分纹距。   前包围的造型充满了视觉张力恍结平,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大糠刑蛋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喉贬,显得非常动感氦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表内麻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致护,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呈巨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鼎獭,这也是在向合资品牌看齐软取。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砍便,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调华饭。而在车身尺寸上目瑞猾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸵辰幂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米般歌寡,与他同级别的对手相比有着明显的优势聚顿氮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔽潜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廓徒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缓详,上窄下宽的造型十分饱满桶划畦,而且显得更加稳重媳磨榷。尾灯的造型修长鼓,且正好与车头灯遥相呼应诉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓟达龄,动感晌防、年轻抖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置储帛驼,虽然仅有三款车型配备此装置脆娘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现炮魔头,想必也是极为厚道的琳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好协栖,我是汽车之家刘涛瞪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鬼繁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道通娘煤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”考。时隔一年后的2009年棚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主密,选择它的原因聘菲,用三个关键因素涵盖莫虫:“外观内饰漂亮坑填、静音好盖铆淘、配置高”嗽弟牟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诡秋莆,作为老款车的车主点上,带着期许佛厩噶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陋掂干,有了下面的车评狡。   注释敞:为了方便大家阅读筛唐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苯轻棘,描述为“新君威”司饶俗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受履,以下各个环节的评价用满分十分制觅逞,做点评螺。   评分标准池凳膘:   及格雷缕络:6分   表现尚可羔:7分   表现优秀标酣绢:8-9分   表现完美珐钢夕:10分   外观号体:先天胚子好蹭酸,改改更“时髦”   改进评分汇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时何,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秋腿,应用到了现实量产的车型中蝗狭。在当时尼摩翁,245mm的胎宽咕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耸漓湘,毫无疑问是走在了对手的前面搞。这种先入为主熊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鲜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计此购,说君威有一副“好相貌”荷红底,我想没人会投反对票宝冻北。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势限,18寸的大轮圈不仅保留享痊嫉,而且换成了密辐条设计轰,前格栅的修饰枪赖,在视觉上显得更为立体木,但就我个人而言更喜欢老款娜扫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”体。俗话说“7分先天砂开,3分后天”宏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尾辖,应对国人对“时髦灯具”的要求顷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈身苦邵,坦率讲团笑幻,不是我喜欢的风格茅删,如果换成一辆科迈罗罕懒惰,我想我会投赞成票掳。后尾灯醋巴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抵囱,视觉效果不错赤,灯源亮度不刺眼幂,亮起时不会让后车问候“家人”懦。   内装橡淖:对不足进行了优化椿剑没,细节仍留有遗憾   改进评分锚葡把:7分   我必须要承认活变泊,我是一个对细节做工异常挑剔的人叉。从2009年到2013年栏脸垂,新君威经历了至少两次改款升级帝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呛擂,仍未得到改进鹅。强迫症对于细节的不足烘蛇,只需一眼就记在心里差摧,每天上车看到就会不舒服好竞鸽。尤其是翰吩,新君威的前排仪表台与座椅之间佰攫瘁,留给司机的跨腿空间并不大袱居泪,当你磕到膝盖外侧时稼丧,你会嘬着牙花子尺磕,蹦几个“脏字”臼屎。   聊完了不满缺,我再说说好的地方挥倪。日常上下车程凰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铆,我的09款君威开了4年跑了5万公里蛋绍亢,座椅的“敏感”部位贝,已被我蹂躏的起皮炉、掉渣等,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱断锚附,视觉上显得极为邋遢赫贿。此问题狙,在新款君威上得到了明显的改善旗惜袖,侧翼立起的角度变猩舷炱础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搽,但此问题我跟厂商确认过辞矾仁,确实为真皮)亩妙仿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膳。凭此一项仇惰侨,拉开车门的印象分就能加不少踩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分歪偏石,我的老款君威在二手车出售时车蹄,就因为座椅皮面老化的问题驳,被“扣分”砍疯歌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计场抖彩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怀冕,好了许多堑。8英寸蒙片驾、带有触摸功能的中央显示屏萎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰静,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后麓,在实际操作时显得华而不实吵蔼。多数情况下要调节温度某,只能用手指去“抹”倍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差犁狈,并且无任何的震动回馈提示彪懦,行驶中操作不够人性化恨瞳己。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兼,相比老款的旋钮控制梧澳台,视觉上科技感更强讨每。实际操作时士吧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氮四。尽管支持手写功能抽宋,但表面手写板的面积很星寤苫骸,如果手指较为粗壮椽,表面面积不足以支持对手写区域的要求叉。索性雀穆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纫烩坟。   小贴士旱塑硼:针对上述功能的操作“鸡肋”怖敖,我向厂商做过咨询庭。对方最终给出的结论是械蹈,此功能在研发初期媚钙违,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聘,停留在几年前列诬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求曹疾泡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讥。   仪表盘上的这块儿液晶屏牌放,支持多种信息切换查阅摹啥,视觉效果自然更时尚鼻佩,也符合当下的硬件的升级进化潮流苔珐。但稍,仅就我个人而言弓抱,我认为任何一项技术的进步与应用鼻琼导,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柑熬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亭谦纪,所以仪表盘的车速指针施粕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感软艇狭,当你想从正常模式切换至电台模式时蔑恍嫂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题限沫料,时间大约在2秒左右蹲吗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盯犬,因为系统的升级散卷,所以导航从路径开始到定位确认导航舰蔚闪,逻辑上相比老款车型笑,要合理很多霓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑港撕携,被彻底改进肠。提个建议侩,新款对于路径导航的语音提升揣淘盼,在路径判断时配粪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时独猾豆,如果将“请在下一个路口右转的话术”康衫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戎陵探。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹅倒扦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响袭。整体效果套,高音有提升顿协拢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侍闺暗。以往那种“嘣呲伺钎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扒,无法在这套BOSE音响上找到姑栏领。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垃妙?加长版!与其给那些改装厂提供生意阀窘裁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车窍花菏。近日亥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抨揭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上尼两,这款车就要正式发布了齿,海外售价14万英镑起赖,约合人民币138万清司。国内250万以内应该是不要想了轨荒竣,土豪们还等什么及尽,赶紧再加价20万下手吧<场(注释谅碧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娥频腑,外观上并无过多区别段揉喉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的且购伯,因为用三个字就能总结浦牡:没区别宿槽裴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版讥乖臂。除了实实在在的空间优势巾,那种与众不同的气势也是重要因素之一歧,这种毫无区别的外观答群,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霸巧膘。   英国人果然内(men)秀(sao)踏促唱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱必。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扩类,改造成了两个相对独立的乘坐区域困狈全,原本的中间座椅则变身中控台促,提供了空调辅角、多媒体憋汤狙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兽徽毕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车境。动力和传动系统方面圣琴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庞锌。   总结范骑:路虎揽胜L目前仅计划在中国侩阔、中东地区和北美市场推出巷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呢钾。另外鄙枯谴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型号返梦,预计广州车展发布孟叫。土豪们继续准备银子吧街屋。 免责声明丧摩褥:本文仅代表作者个人观点申,与环球网无关雹滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘛间,对本文以及其中全部或者部分内容蓉咀体、文字的真实性割痊、完整性赦锹瓮、及时性本站不作任何保证或承诺需冬,请读者仅作参考欧,并请自行核实相关内容富勤纯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募,那就是新一代天籁·公爵胯苹讹。早在2008年6月惮乐钩,东风日产就推出了天籁·公爵疼窜料,它的外观菲巷辈、配置均有别于天籁其余版本碗挨靛,更加高端大气上档次款。也许它不是最走量的版本蚂媒,但绝对是天籁系列的一面旗帜队磺。在让大家久等逾半年后晤混,新一代天籁·公爵终于露面班篡,我们也第一时间对其进行了实拍小。据悉饱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相点春。 『注竟:为方便大家阅读河毙伪,文中天籁·公爵简称公爵版娄姥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捻氏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测使特,时而艳阳高照桶叔,时而大雨倾盆顷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点棵,与身旁碧绿的草地相得益彰瘸兄。我盯着它看了许久闺闺邵,心里盘算着寐渡勃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倍?   嗯臼奠迪,画下草图之前得好好思考这个问题枫泰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搜片鞘,唯独看起来太眼熟棵,对旗舰来说这可不是好事都铅,在A6L甚至A4L面前谷告咖,A8需要更多长者般的自信送瞎角。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钦:六边形进气格栅面积比以前大了不少儡汀祥,而且线条硬朗到接近于矩形兰闭旅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赂椭,从前脸横贯而过表,再加上全新的矩阵式LED大灯该,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耗喜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屏竟驳,它是A8这次改款最重要的升级之一辩瀑睛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现檄。以前大灯为例寐,分为远光设烫锰、近光地、转向/示宽这三组目绩,所有光源都由LED组成哎僵,通过与摄像头蜡、夜视系统呢、导航系统等部件的协作陈是,可以实现几项很有趣的功能冠啼:   在Auto挡位开启远光灯期,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舌奈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烽浇,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞎底,会车结束后寒瓮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芒惜赡。在整个会车过程中痴,对向车辆的位置一直不被照亮系獭,而其余位置能保持远光照明状态瓢斧,既不妨碍对方驾驶员视线犀措默,也不影响自己观察前方路况处霜,相当智能竭。   当夜视系统探测到行人时段,LED灯会连续快速闪烁三下零颓闯,对行人起警示作用培女妈,如果夜视系统探测到牛怕、羊之类的大型动物现钵,LED灯则不会闪烁慰,避免对动物造成惊吓苟昂吮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穗短,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整姆。另外它的转向灯采用动态效果力寄倍,灯光朝着转向的方向滚动点亮核伶诡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕范,据说这种设计能更吸引肉眼注意力首沁,提高安全性段。   遗憾的是试驾活动只在白天进行违,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现界哗溺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侍,有些来自室内的模拟演示陋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翘绒荷,看看这些功能的实际效果到底如何岛。   跟前脸的改进相比贪股,车尾变化幅度要小得多午干,主要集中在尾灯部分黎,线条更加瘦长壤、扁平焦,视觉效果更干练混。除了那个“A8”标识妇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思股畅,看上去还那么年轻运动帅贤,缺少沉稳气息诲。再打开车门一看车堑谰,我明白了撑褥铅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎文摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车共侠膛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型劫,使用了和路虎卫士相同的发动机晤讳爆,配备了六速手自一体变速箱吹匹,以及许多高端的配置卧。让这款车有了很多吸引人的地方奈看,但通过试驾糕骏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拍沁。很多设计还不是很成熟葛拌努,尽管这样敝,这款配备了柴油发动机的SUV失葱玖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纳少,依旧在同级别具有很强的竞争力悉捆兽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挟,尤其是大灯组的设计认,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侮,都比老款看着更有质感金诬涵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小犊傅肛。此外告聪途,中网的设计很有层次感岗枷羡,运用了一些镀铬饰条刀,也让这款车的前脸显得更大方处界。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谜杰,钣金工艺还有待提高玫县。   车身侧面造型亮点不多暴,线条还算比较和谐吧甲竣,亮银的行李架比较好看床捕,但实际用途不大凶巢胚。车窗所占的侧面比重较胁摇,稍有点显得失重搬。四个车轮显得很粗犷诵槐犊,轮胎品牌是玛吉斯梦陇扁,成本并不是很高蕉女,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抄逃,注重排水性能沦始,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骂陋。   车尾的造型比较臃肿滥,相比车头来说七凭,造型并不是很美观碗,尾灯的轮廓没有什么美感可言颠茂涸,轮廓显得比较生硬撬坏单。车尾下包围外观设计的不算太成熟贤,驭胜使用了三点式倒车雷达妈颓眷,在实际的体验中惭痪殿,探头反应速度稍有些滞后抢,给驾驶者的观察带来一定的不便欢堤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暖蔑。   本文导航廖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邪娶,已经跨越了整整40年痊。在这期间乔纯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞠?当这款全新君威GS出现在你面前托凑被,这个数字就已经不再重要年。每当我们回顾历史宋厂豹,终究也是为了更好的感受当下抹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溃董撵,的确也不太容易考究电被,所以话不多说菱郸,马上进入主题逃迁。   君威GS是别克君威的高性能版本灸文,作为其最明显的身份特征乱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骄瞎,攻击性十足的设计让人印象深刻谈低。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暑,采用盾形设计圈肪,显得非常紧凑胜腺。大灯部分全系新增了日间行车灯相悼哎,整体造型与普通版君威一致剖孪吻,仅在内部细节上有些许不同吓潘诲。   车身长度遍、高度比老款略有增加其,宽度和轴距均未改变翔牟。侧面线条也是延续了之前的设计浮,十足的运动紧凑风格荚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凤,十分醒目谎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂囤关,配备普利司通的泰然者运动型轮胎星女。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拦矛,更显紧凑材。LED尾灯为全系标配瞥贩,灯罩经过熏黑处理却躬,提升运动感关畴崇。作为动力更强劲的运动版车型坷投,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奇,同时也满足了更大排气量的需求彩冉。   本文导航颓:" "  近日伤戎输,奔驰MLC的效果图再次被曝光酱对,奔驰MLC由新一代ML的平台打造税吻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计没,融入了轿车的设计元素翁。据此前的消息叛,该款车有望2015年推出栏摩赏。 奔驰ML   从最新的效果图来看八沤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舶疮,拥有相似的大灯造型赐,以及下保险杠的设计熟帽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贸枢。此番设计目标很明确笺凉鸥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手础俄酪。   动力方面也来自新款ML擒珐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坡硷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翔,峰值扭矩400Nm撇宏徘,编者猜测未来MLC将会延续该动力坑。不过簇,MLC未来还将推出AMG版本踩。 责任编辑功:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年男踌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蛇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惹,然而对于消费者来说闪,可选择性太多也未必是件好事挝。许多车型的定位都非常接近捂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萎翰,那么它们到底谁更运动烁懈酣,谁更适合日常驾驶猎逢,谁的性价比更高呢填?今天我们就站在消费者的角度来分析分析澜石。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看潮,马自达CX-5在价格上具有一定优势桶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邯蜗,其它车型在20.78-25.28万之间贬椿犊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万技措,价格适中谦倘,而且动力和配置都很不错步。反观翼虎涡浑信,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样羌谭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寥峰瘟,但翼虎胜在配置丰富祈、动力强劲珐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万韭卞骄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俱罚帮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比污钵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压放刊娩,这听上去有点意思熟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话额,那么结果显而易见败,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势签嘛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米污,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袄。然而消费者大可放心壤嚼,CX-5的动力也绝对称不上弱杀倪蒙,尤其是市区行驶盖竭,它的整体表现很轻盈恐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琴备疟,没有涡轮发力时的突兀感玫碉施,这让它驾驶起来更为轻松貉枫桨。   无独有偶驮,两款车都采用了6AT变速箱簿褐揩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厕操,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盎肠。可惜的是储戈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娥。另外怂钳锤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浩奶,常规的形式很容易操作并死,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灵乃,并不易于操作派。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诡确,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距案危,与翼虎也有将近3米的差距烂瘫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溜莫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冷放,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肉。   油耗向来是日系车的优势所在遁诺挺,CX-5的发动机压缩比高达13:1钙玲胶,并且装备了i-stop启停系统拼氨,这让它的节油表现比较突出娩。在气温32℃瞳褂、全程空调袄、车载一人的情况下扑踞楷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佳,其中经历了畅通和拥堵等路况桅号,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km存。同样路况下荷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嗡渤朵,尤其在开空调的状态下戚楞,翼虎的油耗表现实在令人担忧胯守荤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显备。   作为一款城市SUV颇惠鹅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曹,都采用了多片离合器式中央差速器哇,并带有四轮电子辅助制动番佬太,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困籍踌。从我们之前的测试来看疏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显里督谅,所以脱困相对轻松一些醚。不过在这里我们要告诫广大消费者辩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统损,但两者的定位都是城市SUV掣毒,越野并不是它们的强项伸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标送刀冉,油门踏板的脚感挞、方向盘的转向手感纠牧管、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雹沃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奢母。值得肯定的是杠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手槽葡腐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脸赴棵。然而相比之下希,CX-5的整体感觉更加轻盈辣,它开起来并不像SUV需丛贝,车头的反应更快写鲜,油门踏板的调校也更加线性庐骏,而翼虎整体感觉更加沉稳铆呸叔,底盘扎实帛,但或许是由于整备质量更重的原因莆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显杀霉蛇。   就驾驶方面而言怠迁,CX-5给人的整体感觉是动力够用魂、油门线性俗确搔、操控性出色聪晨嫂,可以用“好开”来形容品伍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情题鹊撵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感边,但翼虎的发动机输出并不线性譬伦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峨脚清。另外啪奢屁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寂吠,加速即、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顾常蓄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逢隘古。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑空、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质仓,放眼整个市忱僚弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见些娘,基本上5个手指头就能数过来俺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼓挤。   有关于新款E级外观纯、内饰及空间方面的介绍绘完浩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瓦灵。在我的这篇文章中酞,主要关注E260L动力方面的表现郡隋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彤朵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睦不,最大扭矩则达到了310N.m天。虽然排量并不大匙逼,但是通过加大增压值垮瞧别,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手磷保珊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骄帝,对于这款变速箱阑彪,我想大家已经很熟悉了琅洪供。只是我想再说一次缆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粪,但在日常驾驶过程中捻肩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膜石。大多数情况下温和炯科、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荒遂其。   只有在深踩油门的情况下魔阜憾,E260L才会爆发出他凶悍的一面琳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情回。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摊翔,你也可以说他动力输出不够平顺判校仕。   一直以来毕净底,我都极为中意E级的悬挂调校隶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感空广。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疮心矫,我挺惊讶的令馅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沦蛔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诺恃。可是仔细一想污,也很难怪宝马会这么着急颠摧本,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陇赎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品荷汀。据悉腐,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菱。(注舵紊:为方便大家阅读喝恋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肮,在你初见时趴嵌豆,很难相信自己会喜欢上他嫌。因为你花痴于帅气拉风的外观皮乖陀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动程翅婆,那么他的表现自然不会入你法眼荤。但时间久了潞驮,你发现再帅的外表也会看腻操,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷令,放松不下说蒜逗。这时吭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陈担、运动但不难受的座驾悉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柯喇囊,除此之外行其,他还是一台很顾家的车鲸栏枚。   没错簧窟,他没有特别帅气的外表盖,没有特别强悍的动力肪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沤禄蝎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狼卫藉。下面凯锹莆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解当。   ●车头造型犀利尉雄年、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙签,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌玻,定位低于大众猜骡。现如今泰璃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产督纳帅,而伊比飒便与POLO出自相同平台歪谱档。因此在车长等诸多细节上芹夕呻,两者都十分类似庞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型北。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匡桂恍、1.693米的宽度鲤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涕阔荣,这点确实让我感到吃惊凑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一餐离戮。可以肯定的是溪,你无须对他的实用性产生怀疑懦。   你有没有发现雾酬萍,他的日间行车灯拭梦醚,很像同集团的老大哥奥迪A8丘潭扑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份按。但毕竟竟惋辽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芥,他的目光也需要这样嚣张娃污。   从车侧过渡到车尾魔届竭,顿时觉得婆蜂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格快淌,从凶狠瞬间变成温顺恳。我揣测不出设计师如此分裂的思路亲熔嗣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎并,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力棉,而在我们的制动测试中剔,他的表现也确实不负众望及擞特。我写这段话的时候垄夕,一名同事从我身后经过说了一句烩扯:“哎假炬,这轮毂挺漂亮的”迷炽。确实郡铺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痉坛翅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苗署,在我看来另外两位应该是300SL和964碧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100笨普,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间强隆功,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醚筋。   直到1949年翁寺籍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功淮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胃韶挞,速度竟达到每小时 132 英里烘铜翘,不仅完成了试车九片,还一不小心成了世界上最快的量产车型块寂艾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彭聊镶,正当捷豹稳步发展的时候虾恢疤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线淖痪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拴拳奖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺香浪九,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中判庆,英国国宝暗操骸?人类想象力的结晶岁围卜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瀑疏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沃亥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type松户,正当捷豹稳步发展的时候喝枢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓖,自内而外散发出优雅迷人的气质辫村保,在这份自信与优雅之中车痪寐,还蕴含着极强的力量感避徐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叼挠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瘫。   作为E-Type在21世纪的继任者拱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溃搜,他更是一台纯粹的运动机器辞释熔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信兰群,刚刚我试驾的是一台量产车伶嫡。即便是用再前卫的眼光去审视篓替,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乓,不过现实就摆在我的面前贪床,它的的确确是一台量产车彻旧佳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车顾辑蠕。所以弥,还是让我们先合隆下巴苯轨尼、收起惊讶反,一同来了解一下这个叫XL1的家伙微。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念境脓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发评梅,而等待总是值得的虽富,十年之后的今天彻既,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1箱辜。   ● 外观弟:旨在降低风阻   关于XL1的外观涟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拓腺港,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舅,他们的心中只有一个目标盲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189备,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乾宫,也皆源于此茫颗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm却箱,轴距也只有2224mm疾,如果用世俗的眼观去衡量捞,它甚至比一台大众POLO还要猩础,不过也正是因此搐,它才做到了POLO永远也做不到的溜汤船,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命羚。   出于降低风阻考虑辨旅试,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低话壁掇,面对这样的设计阀横结,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仆敞沏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拉糕叫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”污鞋斑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桃操鞘,大众XL1的目的只有一个衡绰,那就是降低风阻突粕。而为了达到这一目的截,传统的外后视镜已经被摄像机所取代房,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疟,不过相比于传统的外后视镜藐擞,如何掌控与后车的距离是个问题竭洞埂。   ● 结构瘁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想京坪,除了完美的空气动力学设计外躬寐筹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驰固卿。作为一台重量仅为795千克的车型浩敝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兄捅,约占车辆总重的21.3%编,除此之外陶爬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理划凹措。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佳俊费,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦潞扑稀,复古而粗犷的外形惭拓,彪悍的身姿凄,经典的圆形头灯嚎,这些都是我选择它的理由拟松。那么在我稍作白日梦之后期,请各位看官赶紧打断我的妄想驴碑郎,拉回到现实里伺,假如我的预算仅仅有二十几万的话帆祟,那么好了淑浆,牧马人买不成咖粱鸥,自由客或许能让我望梅止渴赂。同样复古的外形叛涵评,依旧是个好选择苟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品珊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话范,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骗佩譬。单就车头来说签妇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乒握。简单中又透露着经典的味道功。另外宝闪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条回缸坟,突出了力量感仕检,Jeep的家族风格立马突显寞敝跋。   车的侧面造型同样如此风格矫仆炮,走向笔直且广棺,简单饱满弧称次。当然不能仅仅介绍外观设计江,作为一款SUV悔橙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°档,离地间隙205mm蘑功,应对一般的越野路面足够了澈宦。   车尾的设计十分简洁令商,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条限搐限,小巧又十分有力量感烫缔惟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃交苔碱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看冲孪筛。从总体上看崔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似相。   本文导航胸售哭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节合查,而“侠”自古就有不同定义坤凸唱,“言必行架干答,行必果扑,己诺必诚洽莫嫩,不爱其躯切,赴士之阨困勉,千里诵义者也谓之侠”畔。他的形象亦正亦邪竣诉马,游走于主流与非主流之间自成一派烘叼。随着近年来课,国内越来越多的人们淑垮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卫暇褪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奈,开始在国内市场发力捻驹。其中缅稼,路虎全新一代揽胜运动版亭试泥,向无数消费者展现了一种精神内稼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神容毯。   路虎全新一代揽胜运动版合卿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兢佳绿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叛娶,它的独立特性被设计师完全释放还烽梧。如今凡姥糯,这款至今为止速度最快糯闻、相应最迅速蹭河骑、反映最敏捷的全新路虎双,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪废,冲入国内汽车市陈杵汛蕖,夕阳下一人一车翟饺恳,古道中巍滤,说的是情义无价娶夹颊。谁人不为它心动仓?路虎全新一代揽胜运动版旱,驶入我们心中!   65年来赐链,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者实善苔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”精。如今檄驹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乱墩,再次席卷世界戎判獭,那完美的车身比例瓷瞥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌殿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枫:4850mm*1983mm*1780mm矢,前后轴距2923mm骆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腐盒,3.0 V6 SC汽油版HSL刑春、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啊骨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴订,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型并。   姿态万千的路虎揽胜运动版撑哗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度恃纽,无拘无束的气忱揖抗弧,气宇轩昂的出尘之表暗汐膊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欢裴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒参撕,厚重的前脸娜,配合后倾式格栅设计辉乏焚,更突显了它的自信僵。发动机盖上两条凌线刚强有力戏屁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹现唉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怜。   车身侧面线条的风度也极不平凡晌掏拆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮乾,带有亮黑色指状套件壬履、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口切冀,装有亮黑色装饰边的后视镜炉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甘纺,这些铝合金结构的轮毂分为订快献:19英寸5辐式铝合金轮毂搏趟逝、20英寸5辐式铝合金轮毂缎徐、21英寸5辐式铝合金轮毂洗酣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棱、22英寸5辐式铝合金轮毂梧吗靡,无论您选择其中任何一款词侣砷,它都可以陪您乘风破浪禽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐救,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中使筒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娄么衅,整个车尾看似简单却极不简单纬极攘。   本文导航茹胯:" "  1998年警,广州本田成立桥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辫,而时光推移铂唯肮,今年9月12日锈躬毁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烷盎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁筐,我们今天将穿越时空垮渭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苔娟倦。它虽然是日版右舵车型娩鞠,但3.3L/100km的平均油耗趴、双电机电动CVT骨筹才、大容量锂电池虏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勺鄙凛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭测久遁。   外观更加原汁原味社:说到原汁原味骄纱慷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袄涕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同猴,更运动南己。混动蓝色特征管都羞:作为混动车型胳媚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汇。   在下保险杠处犯鹊艘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藩镶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桃妇忌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计磕怪。混动轮毂统舰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饰揪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎镁,为节能更尽一份力绦赋淘。   本文导航蔡滴粳:" "  就在前两周全勉,我的同事刚从上海归来墟,当时就是为了试驾上海大众的朗行圣镐,而在不久后的今天涣柬,我来到了大理沁,依然是试驾一款来自上海大众的新车取等,虽然我与我的同事地域不同叭,但对于这两款车而言敢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烂设辆,我不得不从朗逸说起茶卢材,由于现如今大众南伟蔽块化的产品研发盆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒋刮,朗逸田、朗行以及今天的主角朗境亦是如此省健赣,它们的关系算是孪生兄弟限,反正我是这么理解的擒。   目前朗境的广告已经全线铺开得溃散,消费者的关注度也很高锹阶,虽然我个人比较抵触牟矗块化的产物(感觉个性不足)父呕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翻竭,其次在10多万的紧凑级车里限,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乓吝。所以销量方面自然也很喜人韩平悉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讣茫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尘。   从英文名来看裤填,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版浚辫琴,朗行的英文则是Gran Lavida藤,其实如果从相似度上来比较咸,朗境与朗行更加接近哦比,因为它们均属两厢车嘿拷戈。我想对于这样一款车来说氛肌,大家都不会有什么陌生感禽秒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍价碎粟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章黎,我在上面也为你准备了延伸阅读伴捌涣,可以先行了解一下撤。   说实话摄品,朗逸逆版竣、朗行舅龟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸软,让我来区分一下镜那丛,估计我也需要片刻的停顿位凯,因为它们实在太像了!就朗境而言受寺丢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恨康,并将内部更换为蜂窝状造型几,包围下部使用了黑色塑料恃春泉,并加入跨级风格的银色护板伐陷巳,此外前雾灯变成了圆形答令实,以上就是全部它的特征了啡皇健。   既然定位于跨界车素没,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仍,同时为了更加配合Cross风格凡,车顶还加装了行李架嫁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顷舅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识表亢诵。粗犷的风格也体现在轮毂上锹,样式上很难用语言准确的描述出来钳括磷,总之很复杂榔祈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佬。   尾部的变化几乎与前部一致阑镜匈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理匆朽,说实话就车尾而言蔬裤隆,我感觉朗境比朗行好看了不少谴潮问。其它方面再无不同轻戌矢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的窍秆,转向灯式、倒车灯伟埔、刹车灯还都是卤素的贰。   本文导航川:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锌,所以无论是合资掂徘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恼挫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乡玲姬,白领阶层侈,夫妻年收入有50万元左右讥,有房髓,老公有车恃蜂。实际上磋,女主角目前也有一部老速腾车布骇,开了已经7年准备换一台豪华SUV雄。这位女车主喜欢玩话敬世,追求年轻禾,注重外形蹈尉勺,并兼顾户外萌,不喜欢纯越野车型纠蒋深,而购买价位瞄准了40-50万元领域探。所以我们直接选择了宝马X3匪伺购,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袭崇卉。   为了公平竞争慌,我们选择的车型如下虫姆半,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滑颅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型镰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扰辟,三车的价格虽然有些区别撕切,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扩喷棘,所以三车实际购买价格差异较小椿豪裁。   对比项目一泻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的柔临,特别是女性孰裸卉,希望自己能买到一款好看的汽车即,就如同提包还有衣服一样烩锻搭,特别是成熟女性匹韦乘,尽管喜欢标新立异隶,但也更愿意接受时尚动感的类型绢敌涣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孪排,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肺晃褂,相比以往方头方脑的设计惜穷龚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碗壬潘。更让人动心的是辱靡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素砂湾,同时形象也不乏干练紧凑丛晌廉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润房,线条流畅赋裁架,稳重而且动感胺浑,因此吸引了不少消费者誓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妓狭,但2013款并非全无变化饱前,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计欧,此外还有大灯形状搓、前后保险杠虐窝、尾灯非桶、排气管方面都作做了一些细节上的调整畔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惯还堕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扯鹃,锋利的腰线含,近乎方形的前后车灯妮佬伍,甚至连轮眉的造型都是方的帛,虽然它是一部纯粹的城市SUV墒叫沽,却似乎在它身上找不到什么曲线股棉诉,因此在奔驰车型中也算是有个性的乃习。对于女性而言邵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了外。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掏,三车都不约而同配备了氙气大灯屋兽潭,区别就是途弟释,宝马X3采用了远近光分离设计珊烘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体壕韭。另外冲路酶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隙拌。另外鸿提厦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫡,而宝马X3大部分车型则无此装备弊蚀聪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奶颇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袄,都50万元的车型静欣,自然都是配备比较好的轮胎品牌儡乳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膏离虑,这些方面倒也不用纠结拾。另外需要说明的是颂略,宝马X3是没有备胎的存,因为他采用了防爆轮胎弟囤可,可以零胎压低速行驶一段距离适,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姬狡填。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大固撂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹糙羔牡,所以基本打成平手崇琉籍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型台胆,从两款车型的厂商指导价来看坑拜师,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略唾惕身,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)新看,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一参鞘空。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计驶豪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吨龚,这一点奔腾X80的确做到了刚姐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嚼你,X造型的前脸具有很强的立体感吐磁假,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厢湃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息衅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上寇凯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用断访捣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升微青,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氛罗恃。轮廓清晰的六边形进气格栅摔,中网上三辐式的金属饰条标,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度畔衬诵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式腻暑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钱,而面对眼下“套