“吃货”引牢狱之灾:姐妹往返百里跨县偷猪蹄被拘

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 红安云龙

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意膏,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作怖冀。   二垂钳、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下啤龚吕,根据设定好的距离跟随前车膳,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感颊其破。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时花戏据,EyeSight也能及时发出警报堕,提醒驾驶员的注意孰扣耽。         三跋寂、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时砍传,最直观的反应就是双手抓不住方向盘蚕拔穷,车子飘忽不定隘橡淘,存在极大的安全隐患花午。EyeSight系统还包含警报与提示功能罐,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时剐垮穗,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力跨。   四譬、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历括眉朵:在停车场倒车出库时户接,由于紧张或粗心挂错当贡强,点火开、挂挡彩、加油起步的一瞬间嚎烹惧,悲剧就发生了解。为此熬,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能途罐。当立体摄像头检测到前方有障碍物时辫,就会判断为起步误操作霞晨,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机焦豁囊,还会通过控制发动机动力输出当,避免危险的发生同莎轨。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编枯:王潮 版权作品贫兰,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚蠕久,严禁转载炒汰伟,违者将被追究法律责任怠棵。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日共梁,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸导苫,即将上市扣湃。作为PSA集团最新的战略车型旅敦,SUV天逸拥有诸多过人之处苹沸,无论是外观还是内饰拴那,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调幂,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸丛孟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岁逝摩:王潮 版权作品卉搁雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权护,严禁转载称刷位,违者将被追究法律责任淘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且咳腾撬,还有诗和远方的越野彭甭。”随着近年来越野文化的盛行蹋,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵梢洼纹,享受突破自我款、征服险境的快感陪。然而南膏,市面上的大多数越野车都价格不菲愤氯,这也使得很多消费者如鲠在喉顾,越野的理想一拖再拖帛。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾亲筒骏,它拥有出色的越野性能缝桨、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置臣诲拴,它就是我们今天的主角—哈弗H9萌雾。   作为哈弗旗下级别最高摩脯缴、最硬派的SUV车型被狙恼,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅疮入呵,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城啊,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地赴,接下来就请您跟随我的文章啦,一起来看看H9表现如何吧唐苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刷琉聘:杜安迪 版权作品狮,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧款痞,严禁转载催陛,违者将被追究法律责任坤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化蓬纶沪,MPV近年来火了一把辨脐豆,舒适的驾乘体验庙、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势蛙身。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后浦侧吕,其欧尚停、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量佩堡。为了更进一步摔,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市侍腹,推出了三款1.6L手动版车型瓦欠,为自家产品线添砖加瓦渐。   面对着MPV市场的激烈竞争乌板,厂家需要不停地提升产品力以维持地位碴灯嘿。因此急,继1.6L车型以后麻,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型稼林,新车型最大功率为115千瓦前奋离,峰值扭矩为225牛米侣,除了在动力上进行了升级仙,在外观上割搁噶,1.5T车型也拥有一些列专属的标识躺腿,那么就请您跟随我的文章沪稳券,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镐拐卢:杜安迪 版权作品歪恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛还簿,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任坎局撑。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型绵骗宛,它是一种灵活毒河筒、空间疾嘎、操控凤缄遂、舒适都较为适中的综合车型矛髓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的活,但是在国内市场却一直不温不火妨存,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治丹枷寥,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线探黎,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时扭就,也把目光放在了通过性强的车型上犁昧,旅行车在无形之中蹭了个热度处男,闷声发大财蜕啸菇。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型蒂持,但是因为一直没有进行国产输汤摊,它一直以进口车的方式进入到国内蜕纠跨,这也导致了其价格略微偏高法摩抬。但是这一切问题马上都会迎刃而解你客,因为淘惜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天坍马,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验劳物冲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先痢:王潮 版权作品晴,未经环球网Huanqiu.com书面授权两链前,严禁转载痛弧柑,违者将被追究法律责任康。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相禄摹,让我们看到了自主车企“走高”的决心烘干炔,如今戏集,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前刺亥情,基于之前的W02概念车打造戌杜摆,定位于紧凑SUV市场冗檬。和VV7一样捶豆籍,新车共推出两种车型惟苇坎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C扳玖恭。今天凶拖,我们的主角就是顶配版VV5s竿侠。下面锰,就跟随我们的脚步此锨瓣,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样侈。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便:沈达炜 版权作品确搐烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱稠,严禁转载跺杉澄,违者将被追究法律责任乒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇的,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说侗,它都是销量王碌佛,但是随着SUV市场的愈发火爆脯谎,它的竞争对手也变得越来越强大啸飘,而它还在原地踏步红淮灯,而这也导致它不仅摔下了神坛枫林溶,甚至一度跌入深渊瓤拳谩。而去年夏天肯堡,它终于痛定思痛决心改变劝故,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV檬,曾经的对手再也无法与其匹敌路蔼乳,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠低祈。今天尼罐韩,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI眯酮。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄耪:王潮 版权作品等恫景,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载叙菱,违者将被追究法律责任庭全。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8米,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型催阜特,可是由于种种原因颂,它一再回炉打造脓董,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚鼓婪。厂家给H8的定位是一款兼顾城市嫡巾、越野的多功能中大型城市SUV较栖桔,它的底盘以奔驰M级为蓝本较闪皋,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架滔褐糠,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶板定射。而今天我们就来到草原鹃添,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何巳爸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编褐献替:沈达炜 版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纠嫩凌,严禁转载甭魄,违者将被追究法律责任童堂耽。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗匡,您肯定首先想到的是哈弗的H系列品,是的奶,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石拓僵。但是哈弗并不是只有H系列唬蛊傅,它还有一个M系列竣棉,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前梁眷,也就是2012年上市的哈弗M4嫂,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量伍。但是5年过去了道蜜,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1拈缴,M系列的故事似乎就告一段落了摩。就这样M系列在昏暗了几年以后谁,终于在三天前的7月21日仍诵悔,迎来了一位新成员——哈弗M6券贝,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来熄笨捂,那么作为M系列的最新作品燎,哈弗M6到底表现如何呢臂襄颇?环球网这就带您全国首试哈弗M6尸。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编黑休邓:王潮 版权作品抄斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭,严禁转载骗沏慌,违者将被追究法律责任恼纺。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月吃,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV烧幢,它就是荣威RX5飘皇沏。同年7月毯骗,荣威RX5正式上市发售屏潜。时至今年七月客羔淘,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了磨。在这短短的一年期间幌篮,荣威RX5的销量已经近20万禽腊,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断库虚幕,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉烯。那么荣威RX5到底有何过人之处呢被伐年?答案就在RX5的定义上穆靛湾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作定擒,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”滴膏,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中誓疗。你一定想问了容期,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢乔温?今天赡,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编燃:王潮 版权作品耐芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰氢陕,严禁转载欣祁,违者将被追究法律责任霞米挎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型碌释,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注海。出色的外形设计以及精良的做工离,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻涧福桑,但今天当一台RX5真正摆在我面前时屡扑刹,带给我的又是另外一番惊喜宝妓顿。闲话少叙啡,下面就请您跟随我的文章窘憨,一起来全方位感受一下它的实力吧教嗽短。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淋鞠宛:杜安迪 版权作品稻,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载俺趁,违者将被追究法律责任七轻蹭。 获取授权" "7月11日坏,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市补。在江西南昌县小蓝工业园南限卑,陆风汽车举办了盛大的新车发布会法怖锻,会后更精心策划了一场媒体试驾活动礁陆,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力裸。 作为一款小型SUV屁,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm孝杀肠,轴距为2560mm镜,造型紧凑兰惩,符合年轻人的喜好追求户场露。由于定位非常明确是85后新青年猾戳差,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念芭降,车身线条个性张扬俄席德,极富运动气质苯划。 陆风X2车头处采用X型轮廓丝小盯,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计雇,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍姆辟添。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体口市定,极大的增强了整体感暑。 车身侧面造型紧凑饱满禽,贯穿式腰线设计憋,锋利无比矢。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果邦,并印刻X2专属标识孤。此外科,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架蝎,金属银色尤显沉稳大气粕。 车尾设计简洁利落陕屋,“LAND WIND”字样十分醒目乏醇,保持了陆风家族一贯的设计风格短。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应诬,细节丰富辅剧,凸显其设计感窜嘛眠。 打开车门毒欧撇,车内的整体布局同样令人惊艳帛币。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择弯,给人奢华时尚之感沏。中控中央区域大面积软质包裹裂停,触感极佳寺,在细节上采用部门缝线处理无,彰显专业品质吠细。运动皮质方向盘忻牧,配有多媒体切换肩、电话接/挂灯伺、音量调节和定速巡航等按键楔吻,行车全面兼顾安全和便捷灰。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能冀浅榷,全面支持多媒体娱乐系统畦凳炕、蓝牙电话臼匠筒、收音机头、高德导航猴、百度CarLife瓤、车况查询和自定义保养提醒功能隙次肝,满足年轻人的基本驾车需求弹。 对于新手而言郸,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用桑钎奶,全系标配高精度雷达报警系统缉钱,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线咀,呵护更进一步瞳贪妒。另外何,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统柯,响应更快为釜,工作更灵敏勃扁,大大提升驾驶安全性少。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量梦绣,用车全程无需掏出钥匙斯,更加方便快捷鸥乓。 陆风X2虽然是款小型SUV扮,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验开。170cm的体验者坐在前排递,头部距车顶有两拳的距离脱。而且主驾驶座椅还支持6向调节具挖,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置轮绢。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现蔽鸡,座椅还可以完全放倒放平兄岁娃,最大纵深高达1650mm芦耪,超越同级别奶概。 动力方面拆梅,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机疏贰填,最大输出功率92kW(125Ps)轿体额,峰值扭矩160Nm控。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱镣藏,作为家用代步车湘,足以满足日常使用冻抹间。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛滩、轻盈烦,动力输出表现积极容垦享。驾驶体验中别盖良,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错华蓄敬,并能获得经济的油耗表现捂。高速状态下衰挨长,陆风X2则更趋向沉稳毙堕辣,整体看来符合城市综合路况毁嗓,偏向于走舒适的路线时辞。 美国天合EPS电子助力转向的配备搬啪冷,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构膜味,使原地转弯更加轻便灵活吩。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合己,起到了很好的减震过滤作用孰歧败,底盘扎实坦戚纯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞俄。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作乡疮伺,高颜值洞黑摔、大空间漠贯犯、易操控蹄糕让、高性价比参。透过此次试驾体验莱盘,可以看出陆风X2整体表现优秀蜂,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力韩睬坝。当然冉微,更多陆风X2的惊喜之处袜检懒,还需要你亲自体验劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汹套:吴越 版权作品涡酸殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙浆持,严禁转载惠慌,违者将被追究法律责任败沃你。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日算恭辱,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”蒂全。借助此次活动体涪摔,不仅可以传播长城数千年的文明历史卑芹刮,还有助于加强人们对长城的保护意识剃苦。在此次发布会后裂抱诺,我们有幸试驾了汉腾X7仇葱恃,相信很多人和我一样即愧,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生瓦丢。而接下来毫,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车邢杭魔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靛屡:沈达炜 版权作品染季羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕梗,严禁转载悸嗣,违者将被追究法律责任扦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后驹霞,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨雄瓜。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将瘟姓,比亚迪宋DM芭腿。宋朝相比秦唐撵,虽然名气和风评不占优势太茄环,但客观来讲饰,宋朝在国民经济舞系股、文化教育鳖洞方、科学创新等方面均处于领先地位替,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待歧。   比亚迪宋家族目前共有三款车型盎公人,分别为汽油版攻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版泵,也就是宋DM峡。宋DM定位于一款紧凑级SUV陶赎钢,低于同门师兄唐省幻,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员磐。   那么岗昂,“542”到底是何物呢枢嚏?维:   初步了解“542”战略以后老羡隘,我对宋DM的期待更进了一步岭托,那么闲话少叙柿董搞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屠:杜安迪 版权作品确殿澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载看漠,违者将被追究法律责任扑详。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述裸叙,但是近些年聊,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着痪史毫,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”价。但是有这么一个品牌坍超,它不仅是一个只做SUV的品牌淑,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌每郴,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗夕惮。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃惺唯,自然是需要足够的实力量世,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7插瓦伙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪催:王潮 版权作品昧损,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载长,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌擎袍,其旗下车型最大的特点就是操控精准惕凛灿、转向轻盈孩。而在SUV市场中没观,马自达也同样做到了如此殊告寞,它凭借一款外观运动很先、动力强劲汝蚀、乘坐舒适肚短碌、操作轻盈的SUV占领了很大的市辰吐Α,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L献坦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔貌:王潮 版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁脯,严禁转载菠,违者将被追究法律责任畔冯现。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩竞络恼,甚至出现过单月销量破20000的情况绩。在这么一个时间结点锑炬,厂家为了丰富产品线瞧烤播、满足更多元化的顾客需求晾鲁,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)师疽。顾名思义迫,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机祁蚕,相比之前的1.5L发动机更加值得期待付杀遁。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择女敦如?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了揭麻。但今天我们来海滩可不光是为了养眼完咕,而是为了另一个重要任务弄似,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触覆逝。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport锋曝,闲话少叙私,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞋:杜安迪 版权作品蜜锑穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载棵雾,违者将被追究法律责任绰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日斤,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星荷懵菖粒湖边召开曝。本次大会包含了大会开幕式午、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式韭郝棺、美轮美奂的文艺演出告裴、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节冀。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会睛炕、中国汽车报社粹兼、中国汽车新闻工作者协会窘俯、石嘴山市人民政府主办合须衰,大武口区人民政府急仓、平罗县人民政府涤兴、石嘴山市旅游发展委员会洼册、石嘴山市教育体育局卜蓬、石嘴山新闻传播集团贾馅、北京东方艾狄尔会展有限公司承办吼陷。         在皮卡不断解禁的背景下鳞浇劫,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一轰。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挡拿:沈达炜 版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载典,违者将被追究法律责任崎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词回软郴,在字典里的解释为胆邻:小的蜡唐巍、袖珍型的棺拷。当我们在生活中形容某样东西迷你时斡,通常都包含着另外一层意思蕊鼎,那就是精致劲滩闲。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型眯逃,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)凳甭乖。   远景X1于5月20日正式上市抨,主要面向年轻消费群体捶,提供多种配色可殉艽铩,售价区间为3.99-5.79万元晶。别看它的身材蟹鼗岚狻,定位低的蒋,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣岛。接下来我们就一起走近这台迷你SUV淑,看看它的综合表现究竟如何吧钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编检鹿缉:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权份,严禁转载壁京,违者将被追究法律责任粉盼疆。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日花琼,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行配韩恳,活动从北京汽车博物出发短佩兔,途径四个任务点搂,终点设在北京首都体育馆不轨悄。这是iEV6E准入北京市场以来踢汲,江淮新能源举办的第一场北京地区活动诗林贸。6月13日是第五个全国低碳日衰熔面,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛匣,可谓用心十足摄坛寞,与北京的消费者共同践行低碳出行栖穆刻,倡导环保低碳生活筐嗓,感受iEV6E带来的全新城市出行方式饱江。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编托:沈达炜 版权作品赴馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇,严禁转载吴挪辉,违者将被追究法律责任伸片。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动凰艘,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动臂,但此悦动非彼悦动惯豢,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已踞刃苇,实则已经发生了翻天覆地的变化建竟,最直观的就是它的尾标琶硕,名称已更改为CELESTA莎板锭,那么咳,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢净笑?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型挫,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系泄萄。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型殊虑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列摆,那么闲话少絮嘲蹭,这款新产品究竟实力如何呢栓妙盾?我们接下来的测试将为您详细解读净兼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存:杜安迪 版权作品施嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权此肆寿,严禁转载钢弛位,违者将被追究法律责任磁醋洛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味谓扭徒,经典不代表着古板搂涪,优雅不代表不能运动把,近年来沃尔沃的设计愈发时尚矩,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方步喝椒。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性匆棉,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风府惯,总给人一种不一样的清凉告粹。而提到沃尔沃沤,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型促猫,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型恃牢删,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮史陈,而在舒适性示酸眉、优雅性都非常擅长的沃尔沃岛挺甜,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢辖?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 门。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编侮全:王潮 版权作品率谩录,未经环球网Huanqiu.com书面授权外,严禁转载绣,违者将被追究法律责任藉讼珐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上鸡覆,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相乾煌,新车定位中高级SUV楞,基于PSA集团EMP2平台打造而来烂蓖,和东风标致4008属于姊妹车型筋。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流颊犊,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术薯苦猜,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术八烘。新车将于今年9月底正式上市桥,下面就跟随我的视角伐,一起提前领略这款车的魅力吧九鹤伞。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漓庇前:沈达炜 版权作品稗船善,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰瞧,严禁转载讥第咖,违者将被追究法律责任啼勉脚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼固,随着各产品线的逐渐完善硅破,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐烤穆瘦。但提到身为国内一线品牌的江淮洁,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蜂,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象挡塑瓮,因此帆屡,面对着国内市场百家争鸣的局面耗护封,江淮顺势而为邵,搓了个大招摄箔抒,推出了我们今天的主角贪净,瑞风S7肮。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价妹困蒜,售价区间为10.98-15.18万元霖块写,并提供五座版和七座版两种车型闷首。瑞风S7搭载1.5T痰、2.0T两款发动机疽们,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型虏,它的表现究竟如何呢嚷境馈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讨架惩:杜安迪 版权作品挽说,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋夏徐,严禁转载访,违者将被追究法律责任诚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”晃,我们一下就可以想到斯巴鲁棚,这也是它引以为傲的标志裂嚏。但作为一个相对小众的品牌筒航腥,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟保糊的状态底,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌勃。今天我要为大家介绍的甭帽,便是这个小家族里售价最低的一款车皋,斯巴鲁XV嫉涝,经过几次改款后核曹,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩ぁ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝程酮,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引螺,所以父贝,千万别错过懦枷。闲话少絮温,我们来看看今天的主角吧密暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊:杜安迪 版权作品潍簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸薄班,严禁转载佩淑佛,违者将被追究法律责任徒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心颇迫容,混动车型在市场内的地位也开始随之升高戌卜法。但是蛙,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”咐盎、“平顺”等旧暇挟,与“运动”嗣夺、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边梧。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类搪彤,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现埂降,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动色,那么闲话少叙牢蓖,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧逝困。                  总结甜畴狄:总之蹿镜,相对于其它混动车渭辣,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆栏些守,与此同时鲍币挨,由于这套混动系统的特性屡肌辨,它的动力输出也可以得到保证雌,光说不练假把式被茬迫,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢锯蔽?我们接着往下看记暮甩。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编促唇假:杜安迪 版权作品焚沦漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸祟惰,严禁转载期韦,违者将被追究法律责任掠虽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探燎骨伯,越来越多的家庭在购买选择车辆时陋宋,都会将其纳入备选范围缔媒炯。当然嘲,混动的目的邵,对于老百姓用车来讲败粮,就是省钱程和。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元惹京,但它真的省油吗寝东?到底能省多少焊博?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁卤邓戌。这款车不简单狗肌,因为据说丰田在研究它的混动技术之后缅,也表示了赞许的态度鹊杉轰。本文我们将通过早高峰以及夜间路况惺亢,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗陌钒文。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后喊,早高峰相对拥堵的路况下犯寿槐,混动版雅阁表现出的油耗更为出色禾骋扛,得益于其技术设计澎兑惧,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动腔,发动机只负责给电池供电编池,所以动力响应尼挨、提速感都比汽油发动机车型要好船无辅,低速时也不会有电机振动和电流声颂冗,非常安静锣帅时,实现了越堵越省的油耗叔庆娃。而在低油耗保障的同时氯氰还,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣躲谓。越堵越实忍健,运动范儿十足粪,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡精。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吓既浦:沈达炜 版权作品放枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权表焊,严禁转载吝,违者将被追究法律责任庐。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言酷,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌凸。如今港掸,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功兴,逐渐以“焕然一新”的高品质渡铺柔、高性能弯、高配置坟寄,迅速得到了市场的认可透。其中熟当,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美检巨粪,让人激动不已空将僵。说的正是数月前兢奇蹄,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100贡亲。   究其火爆缘由经北,除了过硬的整车品质蔬投膳、先进的科技配置外狗狄,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素坊。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问童谜:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名瑞?近日额创哇,笔者就此问题摄抚娇,决定通过实践检验“真理”恒蜕。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证忙,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测败,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖券,测试路段覆盖繁华市区猩露娘、城区主干道户寇耍、高速路段及蜿蜒起伏的山路戏筹襄。   车辆满电出发前邓盎森,笔者对秦100的起始里程清零康。在行驶里程达到了100km里时武滴惨,秦100显示纯电续航里程还剩18km彻,电量23%僧。此时锰客,秦100已然超前完成了自己的额定任务睛,但秦100究竟还能跑多远曙?   最终枪谋,在纯电模式下膘葱碉,从起始电量100%到结束时剩余电量15%突囤,秦100一共行驶了108km鲤净。但此时橇,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km祈携派。可见若继续往前行驶驶脓瓜,秦100续航还能达到118km靖,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名剖伴闪。 对此结果橙城,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响贤跋,秦100还能跑得更远愧。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外路鲍,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮遂戏。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求粗江,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性靠萎设。其内置无线网卡和4G暮憔ィ块吴困盲,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用祟埂。这一点匿,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风巩隙位。   为一探大屏“智能”究竟芭,笔者下载了风靡当下的王者荣耀新朔厂,顺势“开了把黑”某祟棵。令笔者惊讶的是嘲偿捞,此大屏不仅质感高清会届弹、滑屏流畅狈能式,而且响应十分迅捷贬豪,完全不亚于高端智能手机的操作体验煌抱卵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型羞赶,秦100亮点远不止于内在钝。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新惋。尤其在车尾部分啦密,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯并畦犁,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升捍订蘑。   “穿越”回古城西安埂协。雁塔下洪敲,古城外阀深,秦100穿梭古都流光飞影憋。或许由于秦100特殊的文化印记陋,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体邻犀,独特夸张的造型让人过目难忘啸。从远望去班前,即使看不到车标肆,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车滑邦稀。 小结淀砍赎:   中国品牌发展至今歧侩谴,大多数都经历过艰难的过程夕,产品软实力不够坚硬勿波、技术水平不够先进容琴褪、设计理念不够创新……当下投巳恍,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”呈娟铰、“中国制造”的硬实力及新魅力咐萄勘。未来芯堪,我们有理由相信侥,中国品牌之路称,比亚迪新能源汽车发展之路丝佛,还将走得更加稳浇磺淼亍,更加长远苏畦讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晚:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角傅,虽然它们来自不同的家族年童、不同的国度萌退赡,可是它们都是SUV侮。但是要知道犬蜡,在二十多年前墙锌,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV坛蛾弟。这其中唱集玻,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了每管钢。   一提到捷达我就想起一句词胸,叫做“雕栏玉砌应犹在洗长份,只是朱颜改”地。江山还是原来的江山奇谴戚,可是入主王座的已不再是我了堕旗防,这是我对捷达最大的感触箔访。随着汽车的高速发展际陕,汽车市场也愈发的多元化控簧,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里黎,但它早已不是王者了刨检。不过逼,虽然它已并非王者郝味辰,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方弯嫡桨。今天教嫂返,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L享心。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑使:王潮 版权作品酱,未经环球网Huanqiu.com书面授权措驶,严禁转载瓷逆让,违者将被追究法律责任宦练。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9病,相信大家并不陌生贸,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型虑搂,它始终没能承担起销量重担华履翁,倒是家族小弟H6差锚、H2屡屡在细分市场创下佳绩固理捂,这样下去气氛着实有些尴尬潜饺沉。因此差,作为大哥的H9坐不住了喘蹲,悄悄迎来了改款恕诫放,据说变化相当大规妙耿。今天裳,环球网汽车就来带大家看看盾踏党,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢啡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迁:杜安迪 版权作品卯草涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载料抖贬,违者将被追究法律责任巍冕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鲜矩挫:霍保智 版权作品双嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载懒份极,违者将被追究法律责任鲸。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型经沃,它是一种灵活安古圈、空间桑倪此、操控曙、舒适都较为适中的综合车型成怯,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鸽哆,而随着国内汽车市场越来越丰富碗、人们的消费水平越来越高剧挫,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上欢,今天谁嗓,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版聘浪桨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编殿莽努:王潮 版权作品型窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽般,严禁转载独奴琉,违者将被追究法律责任炊晒沛。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说稍说,购车已经无法绕开SUV这个车型了逼。甭管您是去买什么车岭呐荣,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV颊。在这个SUV统治汽车市场的年代帆碘葛,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了酬车残,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人退。今天姥蜂,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备髓脱、居家旅行与谈情说爱皆可识椿、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜思坛雌。 ●?新途胜的外观设计缘何而来现? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肪臼:王潮 版权作品受解,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎,严禁转载歼记溪,违者将被追究法律责任踢葛缅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌魔挛顽,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴联,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩悄,客观地说陕伸,无论是口碑还是产品力俄,哈弗都已经处于该市场的领先地位仇澎。无敌是多么的寂寞何,因此府,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV购。因此订,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了徘汕,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试槐酸。   小贴士降:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY屋吃炕,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译拿,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆拾。WEY品牌定位轻奢豪华品牌嘘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型汗。   那么挤,作为一款开创先河的领头者几闺,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义墩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢恃称?下文中我将为您详细讲述费。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s委摔九,那么这两款车型有哪些不同呢嚷锯恨?   ● 除了上述三点外厘该,两款车型采取了相同的设计隘,接下来我们以VV7c车型为例溜编,为大家解读新车泪掏铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾替:杜安迪 版权作品馈窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚亮绢,严禁转载贬,违者将被追究法律责任扔莫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV棵躲,您最先想到的是谁堕复躲?哈弗H6娶?没错噬,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车辞骗,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹沃,2016全球SUV单一车型销量第四名灯绦死,这些都证明了它在消费者中的口碑实力昏挞。今天思纽,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代靠朴,外观大改称瀑,内饰颠覆寿份逗,动力充沛搓氨,传动匹配顺畅等等吠么,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单壤浪旧,而是扬长补短举尺,全面提升汗弘尚。下面剂瓤痞,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿款?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些乳? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编石画海:沈达炜 版权作品韶嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载视,违者将被追究法律责任得剩烯。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型涵,全新一代的路虎发现也已经上市动截,相信很多朋友看见它的第一眼都会说渐歼菊:“这还是发现么小梆溜?”虎睛,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象湿当艰,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了辆碎屯,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车煌欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜孟:王汉康 版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖,严禁转载猴禽价,违者将被追究法律责任阶。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了秸抗系,然而提到广丰彩弧边,我们想到的往往是汉兰达帆世苍、凯美瑞等标志性车型疲,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄潞醋帘。如今仕缝性,随着消费者需求的多样化汹裳,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)芬郊母,新车共推出2种动力共9款车型埂晾块,售价区间为6.98-10.68万元拆相。   作为一款入门级家用三厢轿车恃,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷胁、是否高科技配置如云放粉广,实用性强创、性价比高九江肮、皮实可靠缝床,能给消费者带来一种最简单的满足感算标庭,这些就足够了币。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象细告。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恳:杜安迪 版权作品璃,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载次梯,违者将被追究法律责任狄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗史红,不得不说的就是销量糕栓驳,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置敖彪拔,元老功勋H6车型功不可没凶纤堕。作为H6的升级车型伴,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市琅,并且选择面也十分宽泛铣趴,包括汽油柴油辰、两驱四驱桐丝、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型钩,售价区间12.58-14.98万元摆幂胖,这其中售茎,新增加的红标版就占据了11款之多莆把。今天垛男挡,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版邵疼脱。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奈日:沈达炜 版权作品谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴花,严禁转载础怖萍,违者将被追究法律责任氏钵膊。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后吝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹棉疵慧。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市忱榉偾,那就是6万元区间的入门MPV市场惦。那么这样一款MPV到底如何么剖丝,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它耿吐淌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臣荒:霍保智 版权作品示誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾去倍,严禁转载剁楔铝,违者将被追究法律责任衡聪色。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5武蹋,我们肯定会想到马自达那款跑车篙辖昏,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV郡,东风风度MX5侠备。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的壤樊,那我猜脱,它一定是一款主打家用肺然氢、性价比高非常接地气的车琳,我们闲话少絮昧雇氯,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢刊惧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脊:杜安迪 版权作品韶妹丢,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭诚,严禁转载估班,违者将被追究法律责任坷稿额。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高啪模,它就是斯柯达柯迪亚克摊,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测嘿稻涤,而我也对这款车的动力表现有很大期待修擞宦,今天我们来到风景如画的安徽黄山哆奥耸,将在公路瘦署、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触拷,那么它的表现究竟如何呢斜比分?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染:杜安迪 版权作品婚胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺侯团,严禁转载桨篓微,违者将被追究法律责任蛊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3涧、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV柔霞磐,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应勉查融,北汽幻速为S5配上了更时尚踞、更“SUV”的外观和内饰设计腺剐。新车的预售价在6.98万至7.98万之间邓捕,共有4款车型可研缦烂场,并将于3月底正式上市跑眷,前期将只推出手动挡车型巩施级,那么这款车表现如何行脊帮?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佩份:沈达炜 版权作品菩脓返,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀鸽,严禁转载勃庙,违者将被追究法律责任锻健阜。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起北梆香,各厂商纷纷顺应潮流嚷,推出大7座SUV车型程。不过石返硼,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题讣栓倾,那就是第三排空间痹,大部分情况下策破,7座车型的第三排只是个噱头而已瓦休丛,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适口芳,但是今天我们试驾的这款车膛骏氢,在这一点上做出了改进肠谭界,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态丹签称,它就是我们今天的主角私乾,上汽大众途昂美腥。   在厂商举行的产品介绍会上辑,负责人表示化承:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征把,意味着在家族产品线中的重要地位崔惜。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位桅屏。那么拈扇,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢盗痰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挖泪姐:杜安迪 版权作品肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔男释,严禁转载耪甜设,违者将被追究法律责任惫限。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃谈十模,这是一个曾经与保时捷袱、奔驰齐名的德国品牌缮酱,占据着德国60%以上的出口份额檄,之后由于资金问题凌,于1961年破产拈,这个品牌早已淡出了我们的视线貌,如今在2015年品牌重组复兴罚。短短两三年光景澜,从宣告品牌复兴另,到首款量产车型宝沃BX7上市垂粪,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5庇稀搞,它是宝沃复兴计划的第二步膘任,也是我们今天的主角酶吨,宝沃BX5啊该掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残:沈达炜 版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝,严禁转载楞损,违者将被追究法律责任昧垄。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后鹊睹为,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上敌。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里掣,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃槐李。今天我们不谈历史我航,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5拴泄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝咆:沈达炜 版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权图拭坏,严禁转载虎窍,违者将被追究法律责任筛谭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来饺划疾,随着国人购车理念升级沦套,加之二孩政策的推行碾,7座SUV在中国市场可谓大行其道痢,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求们混瘟。对于起亚来说半,让你选一款SUV边,你会想到谁吝策?可能是KX3塑撩荷、KX5亦或者是狮跑炮、智跑绵钢。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局相孟鳖,却没有中型SUV可研臁,所以KX7来了钩势江,一款7座的中型SUV念甜,也是我们今天试驾的主角人将。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔断统:沈达炜 版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴弛,严禁转载凰细,违者将被追究法律责任规。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能律,以冰雪路面最为严苛肩,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能博蓉,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱淘反,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封讲,万里雪飘的雪乡长白山锌跨督,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚剂沽鸽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切魂凤:王汉康 版权作品凄卢徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载漠淋,违者将被追究法律责任幌陋彤。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时寞赴,相信有很多人质疑灯了话,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗婪妇?其实崔,傲虎的真实身份反倒是SUV革丝,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了闪硷械。今天牢,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎寒,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD锰句片、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统阂,性价比方面有了进一步的提升辣碗某。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查:沈达炜 版权作品毕蒙奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻串冒,严禁转载盛汹乌,违者将被追究法律责任渭粱。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万湍客怯,这个价格我们可以选一辆什么样的车踢踌?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平韦镜割,配置简单的小轿车亲节。但现在我们有了一个更新更好的选择庇刊,它拥有跨界SUV的身份脓杜混,它拥有丰富的配置陡协,它拥有实用的功能套,它拥有亲民的价格藉,它就是吉利帝豪GS滑菠徘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔涡寺:王汉康 版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载葱椿潘,违者将被追究法律责任硕句吠。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗薪,大家可能并不陌生胚松。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线媒摆,定位介于英朗和君威之间丢,作为一款A+级车型瘸乒孤,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象丘瘫。那么杰线,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样频慷?我们今天就来一探究竟胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶拾颓:杜安迪 版权作品聪吵渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑检,严禁转载粕,违者将被追究法律责任惮厦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6下返,想当年可是法国总统的御用座驾娠黄,就像我们国内的豪华品牌红旗世缚。如今拾马,C6卷土重来嗓,但与老款C6并没有任何关系屑楼密,该车由东风雪铁龙生产膏相,定位为合资高端中型车嘿价,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕穿咆。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢公赔甸?下面就跟随我的视角嫌,一起当回总统体验体验吧行忍皇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲瓢豆:沈达炜 版权作品献浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊朔,严禁转载等频腻,违者将被追究法律责任焚。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典乃,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全韭、极简茅释。习惯了这个设定的我们叹垛巾,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情丝。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世掇溉勃,我们蓦地发现蛙耽考,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚论惋。当北欧性格与时尚追求相碰撞梨狮胃,会产生什么样的化学反应呢荒?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖:杜安迪 版权作品递,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载沤,违者将被追究法律责任哺镁哎。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中伐实,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉蜂烷。可能有些人认识科雷傲矢剃,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队稗奖长,然后……就没有然后了釜。而这一次弟,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心苏雀病,通过与东风汽车的合作强势回归伪。东风雷诺推出的首款车型拷筷磋,便是我们今天试驾的主角春绵垄,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉哺。   科雷嘉出自CMF平台参辜,而日产逍客同样也是出自该平台咸荣怠,零部件通用比例最高可达80%廊备翘,从一定程度上来看柔尘,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客逗燃和,两者有着近乎80%的相似度灰寿,而事实是否如此呢倾煤?请您继续往下看促比汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舒洞:杜安迪 版权作品诵秘吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮艾,严禁转载冈,违者将被追究法律责任辛吝。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家嗣遣泼,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季凭竞,这正是体验全天候的最佳场所孟。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候缮霞,则是摆在他们面前的一个课题垒。   2017年的冬季扮,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区敞,在这个零下30度的冰雪世界中猫怀,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们谱。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型限,傲虎涛将、森林人和XV饯阀功,这三款车的定位非常清晰焕赣嫩,也分别在各自的细分市场具有不错的人气先访,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱罗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机灌,相对于L和V型的发动机颓,它的震动更小对车辆的影响也最衅氨赖骸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷替割。   此外在随后荆,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统式耍栋,这套系统同样专注于车辆的稳定性溶师,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点隶,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术邦粗茬。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎芯哦,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统荡骨,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助氰馆馆。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助坎肩娟、自适应巡航乓、航道偏离辅助弗峨,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统协牡宠。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助世次,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定公任奉,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞摧荚幸。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响歇藉。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焊裳恳:霍保智 版权作品怂略缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊茂讲,严禁转载坤,违者将被追究法律责任精。 获取授权" "  【环球网 报道】当今匆,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说汲,BBA已经成为了他们的首逊檀亍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子下签颁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天强,大家是否想来点儿不一样的体验呢烽韭策?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大汹舌恢,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型惯抒慑,它就是东风英菲尼迪Q50L痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏:杜安迪 版权作品挨偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载踏澎,违者将被追究法律责任谷扮。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时钨琶,当我们说起MPV刻喘,想到的几乎只有别克GL8合惜挂。但随着近几年MPV在我国的不断走热唬,各大车企纷纷发力推出MPV车型劣,如本田的奥德赛毛川扩、艾力绅纯,大众途安碧江狼,自主品牌的五菱宏光仟敌、宝骏730等等盾。各个车型间的差距越来越行濉,销量愈发接近滔,我们的选择也更多了燎喂辆。今天我们就为大家带来了一款外观经典鬼鲸伤,实用性很强的进口MPV车型尘,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版撩烁怀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份:杜安迪 版权作品孙烧姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载嘎嗡肆,违者将被追究法律责任鸡几。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾触徒喀,听起来是件很刺激很好玩的事儿钠门,在面对严寒的考验的同时纳抒,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”堪旁扦,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的吹袱。当然究,能够勇于来进行冰雪试驾的车型绩骄,没有两下子 可真不行杭。此次之行狼模逼,我们来到了内蒙古海拉尔哗伐韦,此次的主角冲睬,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”瑞撩口。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈俾纭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)博。自从这款车上市之后芦,身边的同事蔽拴、朋友都对这款车赞不绝口古腔剑,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣岭,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节兑统,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现文龟。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶汗乘谦,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受蛋污,对于车身的稳定性驾擎茨、四驱系统等 等表现如何烈,我们一起看看吧怒怕烁。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下罢锌容,车辆会有怎样的动态表现赴然耍,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能霜梁热。要知道昧,在冰面驾驶时车辆及其容易失控催滩澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掇歇撤:沈达炜 版权作品劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍龟截,严禁转载涸床,违者将被追究法律责任赦。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一辩抠睹,可以肯定的是免题,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益澜咸泄。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前店。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版睬僳签,它搭载一套中度混动系统橇海,可以辅助驱动车辆猴、实施能量回收衅屡哆,在一定程度上降低油耗骸钳畦。最值得一提的是达次,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块蓬湾汾。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了始深,既然如此摹慑,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢灿? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来疆瞪赡,从配置上看活,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当嵌篙。然而前者的价格比后者便宜了一千块漠黑,还搭载了混合动力系统降鲤。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型酪,因为只有随着市场份额的上升嘶龟奇,它的混动车型才能说拥有了未来郴充刚。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统片参降。这款车搭载了一套中度混合动力系统葡秘,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同嫡,它的电机不能独立驱动车辆熊,电池容量也更小一些诬。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量揩悲,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”鳞。    动力系统方面帮,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外兔福截,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)歇绣浩,最高扭矩50N·m的电动机妊幕撵。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内谦,电池电压为48V呸,容量为0.384kWh匠萌途,与之匹配的是一台5挡手动变速箱跺硼。    看到这里滔,或许会有网友疑问士韦荆:混合动力车型配备手动变速箱库?是的摩地屡,您没有看错裂譬,在现今的混动车型中既醇,几乎没有配备手动变速箱的产品恃。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备灭揽,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率肪,但好处是技术难度更低屁顶颊,易于在现有平台上普及肉浮。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的翔瞥。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”惋,简单来说在这台车上踞弛诲,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机隆枯谋,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统先,用以提升能量利用效率唱陪龋。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥棚,电池则由被万向收购的美国公司A123提供釜角。电机和发动机之间采用皮带连接降男,电机的转子与发动机的转速保持一致较燃。在发动机启动时由电机拖动发动机童,由于电机功率相较传统启动电机更大揭惫礁,因此发动机启动速度会更快誓染。在发动机启动之后宿灵,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用百想节。    在正常行驶时赡,这套混动系统会工作在四种模式之中挪檬。首先是发动机驱动+发电模式莽,这也最常见的模式蜂。在电池电量低于75%时颈蓄,发动机不仅负责驱动车辆氯驳捷,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时同密,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式俯奉芬,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板拱毁,不仅可以减少换挡次数灵坪,还能提高车辆的动力表现挟忻勉。当车速或是发动机转速超过3500转后范偶竭,发动机会完全接管车辆犀锰弹,电机此时不提供动力辅助材捍团。而在行车过程中垄盒每,只要离合器处于结合状态施,并在合适的挡位上褥,松开油门就会进入到能量回收状态供谁坍。    总的来说棘痊,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式井,易于在现有车型平台上搭载丹缸们,电机主要起到辅助作用拌。下面我们将进入试驾和测试环节罕檀,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点纺毖驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇钙伎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型翘斡,车身尺寸等硬指标基本没变浅鲁,外观细节有所调整吾俺毙,重点是配置方面有很大的提升痕,新增Infinity高级音响等配置配,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善连纶耍。可以说各个方面都有进步蒋同,而且步子迈得挺大的肮碳嫂,既然说得这么好缅兼革,为什么我不直接说有质的飞跃蠢碘犬?因为还没到那个程度藐茎,且听我一一道来挫捐。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)杀滴,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本腑罕蓖,普通版车型则会暂时维持原样锑唱,与律动版有所区分窝据。也就是说敬,普通版车型依然是老的外观躺臀损,配扭力梁式非独立悬架监肥改。    560律动版依然是560割,整体外观造型并没变化瓜,这是一眼就能看出的瞄莲闷,但通过细节的调整钞,确实看起来更加大气釜淖,也更上档次粹憋,说是比现款车型高半个等级也不过分千。下一页我们来看看内饰方面的变化耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挥浅吗:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上磨婪呻,上汽大众推出了全新途观L峰,从字面上我们不难看出世,新一代途观在尺寸上进行了加长休,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm晚本量,轴距达到了2791mm枚善,与上一款途观相比有了全面的提升拖芦县,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV品。   如今设筹梧,产品后面加个L已经成了家常便饭吵抽,为了迎合市场需求狮,众多车型均推出了L版车型劲动。途观L也顺应潮流目苹,加入了这个大家族仟别凡。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了绵礁芍,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面吵百颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突告:杜安迪 版权作品韩赦册,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣,严禁转载磊,违者将被追究法律责任伴。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中功蔚裙,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型糙。说有幸并不是客套慈钒氨,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型豹具隋,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过悍。另外宝沃作为一个复兴中的品牌算,能比众多大厂先一步使用这套技术吕,也让人颇为兴奋腹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生慕哺辰,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上粮凶讳,比如今年大热的两款SUV竭摩,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统扔侍迁。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力馆贡摄,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动斜爽欺。    这套系统的优点是结构简单醋敖、响应快顶沧握、油耗低闯剿蓟,不足则是越野能力比较一般期,脱困能力有限萝段。比如当只有一个后轮有附着力时瞳哩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的竣。这时候叭哄,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了晒贩。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同蔚?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构恋磁痘,除了轴间外烘票卑,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器快牌。理论上来说碳酶,当一个后轮打滑醒羡,轮间的这套限滑差速器就会压紧氓,保证另一个后轮的动力讹。    在越野时旅侵棉,这样的系统可以提供更好的脱困能力忍,而在公路过弯时平酮,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度概簿荒。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始匪,项目也都是最基本的雪地加速瘦焙、制动恕狈、紧急并线等石堵当。可能是不了解中国媒体的驾驶能力艾妻秃,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎烷锑。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的苏,几轮下来滑暗逃,我们熟悉了车饯妇离,教练也了解了我们的能力霸,走吧蚀楞,带你们去个小的拉力赛道淋。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下申晤,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水持赫彩。各种路面上诫通卷,大脚油门起步都没有问题潍乳兰。ESC会降低油门的信号强度舌酱,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮蓉柯。电子系统和四驱的配合默契党,起步时车轮几乎没有明显的打滑次倡。相比大众Tiguan鼎,BX7的标定更为保守一些光舜,好处是更安全刷汾库,车身更稳定佬亭瘫,相对的也会丧失一点乐趣草桑。当然我相信肺,对于绝大多数普通驾驶员来说弹嗓,安全绝对比好玩更重要摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型诞,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌蹲。目前该品牌旗下的车型还真的是不少未,包括两厢车型EV系列慰皇、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等铂,而这一次杠,为了继续完善产品覆盖面社味,北汽新能源推出了定位更低的EC系列悲,它的车身造型紧凑八俺,内外都是年轻化的设定岁秽掀,不久之后茅,这台新能源小生将正式亮相斧。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况疾烂巴,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型苯,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性复屁,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)薪镭。    此外豹盆,EC180使用卤素大灯哩怪蠕,出于成本考虑无可厚非澜,但是如果能装备低能耗的LED光源视疽,不仅更符合车型环保的定位阿,照明效果也更好敲墓。    车身尺寸兴榧邸,那就在细节设计上多下些功夫芬蚂,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手碘猛,都让人觉得这台车虽然定位低赶猾,但是还是有一些格调的险,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见咎。    作为一台微型车熊寐,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯抢计弧,看上去没有什么违和感屠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置疙默。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强怂寿呻,但是后杠银色护板棺凡劳、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉错前片,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动骸,虽然我知道你不会这么做盘。    和它的前辈们不一样抵汞恋,EC180在推出之前没有常规汽油版车型澳交,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新斥恨联,这是EC180客观上的优势绩示。而它也非常注重细节上的修饰还呐,精致感的营造比较到位刚柏充,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决瓦绣蜕,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编峨臀弘:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市呈┪饺А,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位堡腑。近年来醋宠,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升信,这两年也有不少品牌发力于此埠。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看苹侠珊,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首涡姓,奥德赛哎藐钦、艾力绅30000台和24616台撼,居于第二和第三贡常搁,奔驰V级的销量为4836台璃。也就是说煌铃董,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多皑描腥,由此可见它的惊人实力勤。    市场竞争是残酷的孔钾谜,但常年的霸主又或是孤单的量嘘敦,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考块纷,努力和提升的方向只有自己才能决定陪暇乖。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战尼。当它在今年11月初上市之际湍,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是年,新GL8到底比老款提升了多少痪?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样介皮雹?舒适性是否依旧……等等默操闻。正是带着这样的疑问傻俩,我们将新老GL8汇聚到了一起筋泌辅。本着结论先行的原则惺,我在文章一开始不妨就直接告诉大家罢,新GL8进步可以用四个字来形容烂涸修:非常明显!    文章一开头丸轰,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型敦。简单来说共分三款韶斧耻:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车董,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8纺顽贯。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型蛔费搓,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车俊(新推出的Avenir版更贵一些快,为44.99万)郝逗,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下仍簿澄,因此它不在本文对比的行列中蜡糕。   外观造型酣:尺寸差异不大歪,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例手,先来说说新老GL8的外观造型吾尘。作为换代车型黔钉,新车的进步肯定是明显的笆,这不仅仅体现在配置上横,更多的是展现了设计语言的迭代竣畅。当然喀,就外观造型来签陡,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间湃,但整体造型依旧不显过时投魔。两车的前脸造型都显得比较大器检。其中霞蝗,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲拱芥、更富有力量感桑拢疚,而老款则更多是圆润惨辆排。 更多精彩视频瓶欠,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看闪,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格丢锈此,相较于老款使得车头的层次感更强孰。与此同时氛广静,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯秃庙。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方帝疗。其中新车采用了比较平直的腰线瘟,并在车窗上缘的线条上做更多的文章许半咎,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计宦怂彪,让车侧视觉效果显得比较修长府拓嫩。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”阔。总之售,就视觉效果来说姬慰筷,新GL8显得比较修长爬微衡,而老款则颇为厚重郸。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面导痰,新老GL8的整体差异并不算大袄,宽度与轴距数据都保持了一致堪许必,但车长反倒是老款更长一点点构,同时新款的车高较老款多出了5mm岔,达到了1805mm淡抡徽。对于经辰蓿开MPV车型的朋友或许知道廖室崎,车宽和车长开习惯后或许都不是问题汕芦氛,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库纶。以编辑所在的上海为例剂筹疟,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右灿,但也有少部分市中心商场冯盘、酒店的车库限高是1.85米左右潍卑,因此对于这部分车库来说姐,无论新老款GL8依旧可以自由出入垛狭。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级摩图加,它俩1890mm与1880mm的“身高”修,有时就会显得不太方便了悉。 更多精彩视频畏室缚,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样催差履,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显缉赔们,新GL8看着更宽荚肺咐。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异桂谰。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长隙糜教,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计内哨,这些都提升了它的横向延展性腹称懒,为整体视觉效果加分不少链。至于尾灯光源哭熬,两车均为全LED设计旗篱裳,辨识度高图把,而且看着也很时髦统酷筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编棺:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来涵,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象惶杜,就是廉价且缺乏品质感辟恫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品匈辫,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的惶酿烧。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品帛侥涤,在各个方面都展现出了标杆的水准莲逞。今天我们试驾的车型城,就是博越1.8T问捣雇,表现如何购嗜蒂?请您接着往下看念定嫂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦搅凡:沈达炜 版权作品环肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖良赖,严禁转载九,违者将被追究法律责任洽份。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆赏,因为众泰SR9是一款很有争议的车型苔疥褥,当它还是一个受精卵阶段惭馅,就已经有无数支持者在等待它的降生蜡,也有无数批评者在诅咒它的未来揪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车锤琼懈,它前面有无数前辈的名字恢滔讳:陆风X7史惟、瑞风A60勿秸耻、BJ80等人等,当然也包括自家兄弟SR7迁嗓、T600箩,这些车型凭借“蹭热度”某泥、“炒话题”得到相当多的关注绵儒。然而除了最受关注的造型设计部分说弊称,我们更关心这款车究竟怎么样卤?包括它的驾驶感受概,以及空间等车主使用部分陋搓,能否让那些支持它的消费者满意铂晤歌。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍泞嫁寿,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蟹玩。另外宪尸脱,我们也会带上放大镜告,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”谐。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm售,轴距2850mm蓄。同级别算是中等身材烘,众泰SR9的车身设计偏低矮矛,制造流线型视觉效果篓剑。另外风阻系数也确实不大督凭燎,只有0.36绩瞪舷。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了沟,包括车头元素的比例竣、以及包括发动机盖上的四条棱线鞋芬砂、大尺寸中网迷畴怀、侧进气格栅的造型等细节设计抗尚,都跟Macan有极度雷同之处籍,当然这不是巧合箩牵乳,众泰SR9用较低的设计成本般矫,得到的最大的关注度士稳。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的甫溅。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感闲,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外你秦,全系都有眠。 跟头灯一样煤捻曙,尾灯也是加入了一些自己的设计匆,并且采用LED尾灯答,视觉效果尚可豁。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错戚停朽,但感觉还是有些夸张了伙罚,毕竟这款车离高性能还差得很远且,最多只能算是个偏运动风格的SUV搪被虐,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠策撑。而且我看到这款车看起来是四出踏,其实只有两个排气盼,左右各一个燃怒鳖。    外观做工相当不错譬砂檀,我给90分寂寸。车头大灯处的接缝队撅、中网的接缝都非常均匀眯杭世,也没有明显组装问题操颧烧,只有左侧尾灯的接缝稍宽咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编达弊:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上亭,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市澜范,共推出5款车型沸,售价区间为7.89-9.99万元力筋剐,至此妊弯,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补脑斡。   森雅R7的同级竞争者长安CS35狠漠栋,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额弥,那么作为后来者涟蒙,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力剧。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型搏栖砰。这个时节的雪乡正值旅游旺季型俱,景色迷人讼人鸿,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情篮团款。然而冰雪路况对车辆是一大考验肺,那么牌槽汰,森雅R7能否征服这片雪地呢呛搏废?   外观介绍咖讲尖: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捆:李芳 版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载步,违者将被追究法律责任和。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年对,它基于雷诺日产的C平台打造金,继承了逍客的特性嘲擞,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV八慧矫。一年前启辰推出了T70X慷黔布,它在T70的基础上升级了外观和配置问闷凳,来补充T70的市趁锞拧,反响不错雾。本次试驾岛浇通,主办方选择了长白山脚下进行忌补啡,其中涉及乡间公路姥、高速路以及冰雪路面梅沥荒,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X陕孰化,它们能行吗焊?(以下简称朵崎片:T70/T70X) ● 车型简介搓嚼棠:    T70X拥有T70的一切希宋,两者的动力系统田捂匹、内饰等也完全没有区别刃,两车的驾驶感受基本是相同的梯丧。不同之处仅在于冻抡谰,T70X比T70多了一套黑色大包围挨,这让它看上去更为运动搔肚遁。    这一圈大包围让T70X增色不少恫珊,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈溅搏,T70在T70X面前的确有些黯然失色别篱。因为T70X诞生的时间也较晚芜柑,我选择了T70X作为我的试驾车吞仟。    T70X全系只有2.0L这一种动力箩,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE峡斜。它的最大功率144马力(106千瓦)刨,最大扭矩198牛·米晴,有CVT和6挡手动这两种变速箱可讯炜榷骸,这次我试驾这辆车是CVT版焊呢假。   ● 乡间公路钎笨闭、高速公路试驾缅:    在东北降雪比较多的地区龋苏,动辄四五个月都冰天雪地郝,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的缉婆趁。相比普通轮胎态,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力吃,更软的橡胶可以防止冻裂寡汲,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力尚,不易打滑伶。    T70X和T70开起来是没有区别的赫太,也就是说对讲和,它们开起来都跟老款逍客高度相似祥浇频。2.0L的发动机+CVT变速箱便,就别指望有多强的动力了腹,中低速还可以抒,到了高速上会有些力不从心绣嚼。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性巫簇拒,对于这样一辆城市SUV来说敌杰铰,易上手趴、好开就已经不错了悼。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡妊,但我试了一下誊松,它的反应速度偏慢芜抬纠,顿挫也不写臁,我猜用这个模式的人应该很少痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坚潜狠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地竟汰漂,十有八九不是什么好事摆,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生僚亲,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面兑瞥。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人拜畦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪殿。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达篱赐郝,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头深。丢掉那些危险勿近的印象吧抵,雪地驾驶并没有那么“噩梦”汗,而且还能找到不少乐趣巢尽遁,看看这台7座SUV怎么玩起来克。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地豁桑,每年寒冬的低温带来连场的降雪酵七目,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地毋逗。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰揽,形成了光滑的冰湖帽。在这里磷盾,少不了要放开地玩一把漂移顶叭,不过更重要的是授味,我们通过在这片场地上的驾驶徒糙,要熟悉冰雪路面的操控感觉颠导,找到更安全地通过的方法镶龟肚,让我们不在一片白茫茫面前慌张捅识,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家手梆、脾气和善的一款7座SUV给难住碘仿。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下汹罐,一个舒适的温度是是深入雪地的前提来搪,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪骂骂栏。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热莽嫡,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了岔剖。如果你在寒冷的地区首回舷,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置扁缕。   汉兰达的动力总成刃,对它关心的网友已经非常熟悉了慨,在附着力如此低的冰面送,动力很多时候都发不了威疗鳖,在这里漂移也根本不需要很强的动力晃群娶。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了宛,而且它还带有手动模式八奥,在冰雪路面的情况下痛锰,对动力输出的控制也可以更主动一些橙狭,能让人踏实不少甲。毕竟在很多时候签,我们需要用上二挡来完成最基本的起步沥。最后透,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了暗千,就看国产车型什么时候也跟进改款祈渐写。    即便不是到冰湖里耍乐七棱,在冬天满地积雪的地区缸圈秽,换上一套冬季轮胎也很有必要富啤镀,否则你会变得举步维艰徐,再好的车也难逃这宿命搔盯共。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力设,但是在几乎光滑的冰湖上动弟季,冬季轮胎也很难施展“武功”慷涸泡。之所以没有再上钢钉慧,那是因为我们的体验比较简单免牛少,并不是为了练习用更快的速度通过饭八,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的梢。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了舌锰雇,所以一定要保持油门娇物径,才能保持连续顺畅的漂移动作獭功。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话创溺,车身马上就会原地掉头珐比木。转向也需要不断地调整屠,再加上路面的附着力一直发生着变化蹋背,要漂出姿态还是挺难的晴碾。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控梯哺莎,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的肚骋,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象吩驮却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钾逃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼郎狸,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来起,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown团,And the sky is grey”眠虫,还有Malibu海滩栖、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版臼龟。   迈锐宝幕梯,这辆几十年前的经典V8硬汉阂,经过时代的洗礼坷谦柏,慢慢演化成一辆普通四门轿车锚,现在还出了排量为1.8L的混动版牡脾桓,真是唏嘘磋氏。除了这相同的红色橇危,我很难把它跟它的历史联系起来孩峡,真的是“你也不知道你会变成谁”窍阀城。扯远了颓,无论车变成什么样浚蜕,还是人变成什么样类讳,无非都是朝着自己最适合的方向前进氰茧。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感坷歧爬,它变得柔美流畅惮衅,接受的人更多了冠梗竣。近年来油电混合动力趋于普及苹鳖献,迈锐宝XL的混动版作为重头戏撅,自面世以来所受的关注度颇高坷登,有点儿“黑马”的意思腺贤,仿佛在说拆:无论在哪个年代修纽,我都要当那个时代青年紊。 ● 车型简介楞色拎: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型精,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版峰,本次测试的是后者晚。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰潮毯良,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”问割卯,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了换。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当拧耗,多了隔热玻璃和并线辅助揩,少了18英寸轮圈和全景天窗粪,价格上贵了2万溶搔。像前排座椅加热赌盼、通风搁、记忆自不必说签,自动泊车煽、自适应巡航慑驰搓,车道偏离等这些功能也一应俱全傅匠久,配置水平还是挺高的桅。 ● 动力系统绥敢:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成茧彪羞,两个电机加起来猛,最大功率有114千瓦繁钢,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)班艰,最大扭矩175牛·米悍漏抖。与雅阁和凯美瑞混动版相比痪械染,它的电动机参数更高碎涝捷,发动机则弱一些东且傻。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍体哺,有兴趣的朋友可以点击这里供跑瓦:《丰田双擎Hold得住吗剐为暴?聊通用新混动系统》廓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型淑,上市仅4个月陕,单月销量就突破了2万台全交靖,成为了不折不扣的“爆款”车型八爬。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型糙校为,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒僚齐,表现不俗饱。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型次息吉,其从0-100km/h加速时间为9.88秒遍抛。而今天戮别敛,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试锚欣,至此该车全系各种动力组合砂架阶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)接佬。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了诧纠,相信不少网友也已经对它有了一定的了解畴补褐,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友氢,可以点击我的同事之前撰写的文章枢。除了两款车型的测试氰莆,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容劝菲,对于这款车设计亮点的详细的解读艇厩,您也同样不能错过筐萍辑。 ● 外观和内饰简介扣极惯:    想要成为同级别中的“爆款”车型灸盗,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球必,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念慧,使其有了非常不错的颜值堡,尺寸方面豆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm栋稳泪,轴距2700mm咯句。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面吕酚忱,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的冯,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)期、后部驻车雷达+影像系统刨吞、后视镜加热等澳少踏。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错礁吃,配备的是佳通轮胎窘,尺寸为215/60 R17毖。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质仿嚏,副驾驶前方犀寸皮、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革惕拌浓。与之前我的同事测试所不同的是济退,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏黄眷筋,取而代之的是一块8英寸屏幕恳,但功能同样不会让你失望洗免芹。    安全配置方面镣笑,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统敲农鳖,都是同级别中非常主流的安全配置课,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期套先码,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊漏隆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型丹,主副驾驶座都为手动调节吝,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置缴梗奇,在RX5上市时幢,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗嘎贪,如今从销量数据来看黎,其实早已突破了这数韭冀罢,但我们咨询厂商人员后得知杏鞘斗,对于目前购买这车的朋友椽,全景天窗依旧会赠送深埃,这里必须要点赞水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆动炕,当时是一款采用3.0T发动机的车型幢,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版泻,售价为44.38万元何刊具,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当渤熟猫。2.0T发动机相比之前海外试驾翅犊瘟,虽然降低了排量九,并且减少了气缸数姬尽,但其特点却并未因此而改变沸。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象霞,如今林肯想转变这种风格效谰绩,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车骏公谷,他们想让这款车有更成熟稳重的风格茹府蓟,所以它放弃了飞翼式的中网造型遍,整车风格也更偏重成熟稳重刺眯。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用鹊,例如已经上市的新款MKZ新。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型奋悄,整个公司都为这款车倾注了大量心血牟酸。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前超浪,让他们能够从中吸取到灵感脚恐门,去设计一辆美丽且优雅的豪华车经。    所以在这款车上有很多新颖的设计才挟锑,例如门把手的设计就独具一格阜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间狈,位置的上移带来两个好处拴,首先开关车门的动作更自然蹭,其次整个车门线条更加完整斑绍吃。关于这个门把手的故事潜铰,此前已经有文章进行详细讲解舅晾。(点击链接可了解更多闭奸豌。)    车尾是我认为最美丽的部分芍,外拱的后翼子板冗佩掠、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾享,带有一种老派豪华轿车的风格钉。在C柱和轮拱处蛇撮,也有着细节的层次设计骋独祭,这只有在长时间使用后才能发现膏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编密:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前立,我刚刚完成了额济纳旗之旅骸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠伺。巧的是呈几旦,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾肺米垦。已经达成“冰火两重天”成就的我熔焙,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识费,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受避菇。   福特全系SUV包括5款车型敬显捶:翼搏晶徽危、翼虎呐喜、锐界涵扒、探险者邯贤、撼路者房判屋,越野属性依次提高订辣,相对应的邢逛,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强瑰峭。后文中会结合驾驶体验详细说明丘横。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV箍喘份,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型席惦,日常应付土路/薄雪地还没问题梢镣贡,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了女献墒。所以这次在雪地上体验时桶班春,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎倦闭。    实际驾驶中试梧,受限于前轮驱动钙肯,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足桑肉,这时就能感觉到ESP的介入拢廊,通过制动的方式降低内侧车轮转速添磋割,一定程度上修正车辆推头的趋势弘劲,来帮助过弯陷楼抨。    在防滑钉轮胎的帮助下黎,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的冬潘,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题槽懦排。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠蛊列,就有些自讨没趣了被棠脓,还是交给定位更高的大哥们来吧祭盗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统触沪,采用多片离合式中央差速器秋贫揣,日常为前轮驱动假到,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴峰栖。此外来,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助剐刑佩,简单理解这个功能配卯拌:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载裤挎,使另一侧车轮获得扭矩年陌耗。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移戮,冰面的附着力比薄雪地更低鲍鹃免。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀藉辉,在冰面上提速也能比较轻松棵。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭纶埂,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施递任。既然关不了惧,那么就只能“享受”这份安全的约束了抄即氮。实际体验中程舶,ESP偶尔还是会介入制动钢钞,不过并不频繁侍。    对于翼虎来说艾甸滦,一旦两个前轮失去动力顷,能分配给后轮的扭矩比较有限量兰馅,遇到薄雪地或沙土路还好季迫,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上丢,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了称扔。不过这两次试驾体验下来负懊,翼虎还是能够胜任冰面譬、雪地和沙地等大部分路况泻距,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的烘柯姥。   ● 锐界雪地试驾    在我看来暇册獭,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上舷,锐界更大更家用附,中国地区还特供了7座车型癌僳。而在越野性能上淌坞刹,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大嘘,二者的四驱形式几乎没有差别托歌订,理论上脱困能力差别不大门吞敝,但锐界离地间隙略高容暑,且有22/23°的接近离去角环空,通过性会更好覆晌届。不过很可惜诺退,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况绩膜茫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拧冻钾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候募,你有没有过这种经历雌:突然看到一款车谩,各项指标都挺符合自己要求的戒迫彤,但不知道为啥之前根本没听说过它冯碎骏。这时你可能会捶胸顿足嚷:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢剁江杉。不过这次辩袒,没听说过日产Pathfinder的话帆,不怪你南旦燃。因为它是一辆平行进口车从瓶,历经四代车型肝逛,从未被官方引入过歧,自然声音很小晶。我可以很负责任的说摄钎,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章栖凳杯,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求喂。    有一个关键点我觉得应该提一下施惶参,Pathfinder虽然是一辆平行进口车拎,但它可不止有背影芍畏,它是“有背景”的抡。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的别虹。也就是说戚瓷菇,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司捻腻程,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司搓。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”栖,而Pathfinder的进口商就靠谱多了勾赶。而且菇邵,你将会在部分日产的4S店看到这款车酱,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务渭,同时又负责保修肖违,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了贪点。这样一来茸,定能打消许多人的顾虑羌湿河。    目前苏,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型遍秘,定价分别为38.8万和39.8万挺对。没错亭揉嘶,3.5L版本因为配置比混动版低拘裴,所以排量大售价反而更低贪。由于没有被日产官方引入廷夏瞥,Pathfinder之前并没有中文名称扫失赁。“Path”在英文中是“路径枫弊辜、小路”的意思势粪搏,一般不被用来说 公路瓢平,多指无人修筑的那种“野路”女嘛,而“find”则是“找到”的意思多肪挡,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”按呐,可翻译为“发现者”之类彼。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思蓄波虐,寓意这款车有比较强的越野能力米。郑州东风把定名为“探路者”吃霓彪,挺好听的蹈膛。    不过蓉惫肠,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV屯,似乎并没有那么强调越野性能户。这个名字只是个“摆设”吗淖泞?并非如此荤,它曾经可是个硬派倘隧冷。    Pathfinder的发展过程很有意思巫,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV蹲。说简单一点就是晌兴扛,它的车身造型比较扁长承城卧,看起来没有那么高大威猛恍桐搐,追求的是二葡纺、三排的空间和后备箱空间饺蛊鹊。底盘呢有别于硬派越野车秒对,追求的是公路驾驶性能和舒适性佰,也就是我们平时说的城市SUV竭圣巧。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗钞刻?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56尘,也就是现在的QX80同平台蛾痘。纵置发动机课,后轮或四轮驱动衬,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机剔肃精,另外还有5.6L V8的版本列辰嫂。再往上捣(二声)贰位炉,第二代车型又是承载式车身答肪,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机教绢。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身某捣,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式丰集。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机劣牟控。    随着时间的推移崔粹,不管车身形式怎么变蓟烯,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的妓弛,从一开始4米3的车长邦素疗,到后来的4米5挥肉蜜、4米6萌,再到第三代的4米7博、4米8露问,直到现在的5米欣。    在之前的迭代中善,它的发动机排量也在不断增大寸蝎,直到现在的第四代车型惩墨疏,除了有3.5L V6发动机之外发玲德,还搭载了混合动力系统剐唾,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L疚。个头大坑屡,排量卸獭,这显然是最符合中国人口味的一代车型了祈叙。    两款车装备了不同品牌的轮胎归赁,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配携蔷碱,尺寸为前后235/55 R20乒,3.5L车型为235/65 R18舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编款受虑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感稍灯米,内饰科幻熬介掏,这是标致4008留给人的最深印象板。这台车经海外的3008加长而来咳宏茹,定位于紧凑型SUV屋抬,面向年轻人到瘁,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的谦。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型撕琶拿,售价27.37万元钝倍石,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢茫、LED大灯宦淮、座椅/后视镜记忆筐、自动泊车掳、19英寸轮圈等配置对,价格也比次顶配贵了3万元岁。    来到车内氓裴耽,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围锰虏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感抒轨盗,内饰的整体做工用料不错巫蒋叫,按键的机械味道很浓歧绘皑,方向盘握着也很有趣截抄。另外在豪华型及以上配置车型上孩,配有香氛装置及负离子发生器踩,有点浪漫的味道涪。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱刹拿扭,和508是完全一样的乏午,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统唐让莫,最大功率为167马力(123kW)悸吼,最大扭矩245牛·米喷莲懂,比1.8T发动机少了37马力纫巴窟、35牛·米喜稻。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架唬粹,在调校上嘎狭醋,标致车型一贯有着不错的表现颇,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差男,舒适性和操控性都有兼顾唤福,这次它的表现倒挺让我意外的洞皇腑,是个小惊喜鳖。    4008开起来很稳重绅,和年轻的外观波居、动感的内饰特别不符腻,但后来我发现洗挽,这实际上是我开过最舒服的标致车跨梅未。    以往标致车的底盘颈,都会带些灵活漓砂讨、有点要耍操控的意思斥隘写,而这次在4008上则不然酿,它已经脱离了标致车的感觉薄,完全向纯舒适靠拢胺熊,它的悬架比508的还软滥队,底盘也比508更厚重哇,成了现在国产标致中最舒服的一款慷。    低速时练,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的凤,传到车内的振动轻微又柔和赦仟。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的弄堵,只要转向动作一大夸发,都能感受到车身的侧倾毯窟鼓。    转向感觉还不错令凑,车辆整体的动态反应是不温不火的哄,力度也适中艘囊敝,出色的是小方向盘带来的感觉珊,握住3投拨、9点其撑腺,你的双手距离很近惠,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的脆,很有乐趣纲。    1.8T发动机能给予充足的动力响应挞,油门随踩随有粹短克,而且输出比较线性魏碗,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微感。最关键的是古,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏令,开起来会让车很蹿瘦斥,非常不顺蛋鹅浮,而在这辆4008上没有出现这样的问题害瓣,是一个好事宝怪。    不过摩陷,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意驶怠癸,也许是为了保证舒适性的缘故凭榔挛,它的换挡速度很慢虱冗轻,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的檄,而一旦油门多给一些哨,这样的换挡速度反而会造成动力中断佃袱,带来顿挫蹋童,身子会随着换挡往前一冲一冲的诺勃扁,以舒适性角度考量郴,这适得其反了亢。   按住挡把后面的Sport按键褐,可以启动/关闭运动模式汉,在运动模式下本,变速箱会延后升挡时机攻椒哺、转向力度会更沉哨湃屠、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音惜彪拟,像是一个在学大人说话的小孩儿茧芳堕。除了性能测试壁,这模式我一般不用十挖椒,这声音刚听挺逗的兔,听一会儿就嫌吵了卵。下面怯,我们看看它的测试成绩纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编村陋汕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控深桓,所以雨雪天气下芭钡喊,我开车都会格外小心酚。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动告姐凛,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨冷层,有着开阔的场地粗信,有着四驱车搂彼,看来我们能在冰面上玩个尽兴了夹路焊。    这次的试驾车辆是三款——CDX涝常、RDX和MDX漏,但时间有限崩,我们仅试驾了两款——CDX和RDX绞下。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧奥莫。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上护,我们见到了换了“鞋”的CDX菜蹋。在冰面上驾驶醚,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力稗仙,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限铺蜕,不会轻易硬化开裂梯痛。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式宽宏,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配慈且里。然后将ESC电子稳定系统完全关闭挂司棠,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统忱但林,所以在地面有一定摩擦力的情况下前埂涤,车辆会根据前轮轨迹行进苇冉。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣布纱葱。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式童馆,只有舒适和运动两个模式袒外锌,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说坚颇,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异喉嵌,所以这次懂陋,与其设置四戎咎完、五种模式撂碌巢,感觉不出差异羔,不如设置两种憨,差异体现得会更明显狡受。    我们回归现程詹浴,看看地面哼舒怯,都是积雪侗吨,但这下面可都是厚厚的冰层窟沧,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰船酷,这都是冰面行驶的小陷阱卑段。看到桩桶了吗券贬咕?那就是第一个项目酵,在冰面上漂移画定圆痛。    多说一句搓蔽,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本猩,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱托充首,本田的最新动力科技都用在这辆车上了巧寐,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现摆。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道寡础届,教练在我们上车前讲到荚部僻,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定睛浦鼻,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感芦泡,而在运动模式下锑,后轮能获得更多的驱动力试咸滇,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作驮,在安全的前提下性彭,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目劳。    我先不急不忙的将车开入弯道敦缺,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续桑磷灸。这时候教练说喷,多给油轨捅放,感受重心范厦。我只好一脚踹在油门上缔染,随着车漂移起来泡稍龋,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整惭行哀,再反打方向魄,控制住车尾的摆动驶,当摆动减小时测吧,再多给油门鞭,继续画圆络。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晶:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV拟,在上市初期尽管只有5座车型谰磕,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力梳,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心参陋。虽然是L就藩,但它并不是一般意义的轴距加长摊。目前H7L蓝标车型提供三款车型里贰,售价区间17.17-19.38万元饰凤,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统鸿。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型墒搔,售价18.18万元成。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰:沈达炜 版权作品等,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载馁竭缅,违者将被追究法律责任奠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后不炉篱,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待计,接下来就让我们通过场地试驾程敬,对它进行一些简单的了解铜。至于全面的动态表现套程,还是要等到之后的道路试驾爽。    在开始场地试驾前醛痕,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型帽戏绢,顺便再补充一些内容脓派,如果您还不了解这台途观L的静态表现舱杯痴,建议往前翻两页椭孤朔,先看看之前的详细解读辞炭。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型氨叔,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的估款。前大灯采用了全LED光源甜新,轮圈尺寸也达到了19英寸瓢偏,车门配有无钥匙进入殊皇,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出舒共嘛。   ◆ 内饰配置    在配置方面肠,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现壤丹。除了自动大灯糖萎确、电子手刹经垂、自动驻车以及全景天窗外赏,中配车型还拥有自动泊车劣孺鲸、方向盘与前排座椅加热泵释。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调轨捐掣,整体配置水平算是比较高的管抗,满足日常使用完全不成问题墩瀑溜。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高市淌丸,这回我特意换了个188cm的大块头恨。事实证明途观L加长后的效果确实明显稻,体验者在前排调整到标准坐姿后籍,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间搞,空间表现值得称道茅年。不过虽然途观L进行了加长善闭搂,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划分吾,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont桔脓阀。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节浦捅裙,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐眠,处于底部时则能提高后备厢的高度屠,加上220V电源接口哩,设计上还是非常人性化的茸拜。值得一提的是铂,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门霜渴架,并带有延迟关闭功能哗拷篱。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态顿脾磷,也就是想要让尾门关闭后锁车协,就需要在锁车的状态下打开尾门恒簧请。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单梢,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息得陡梆。可以明确的是媒碗瘁,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校惨,整体的风格更加偏向舒适济焊,但悬架回弹的速度一般柒棘,韧性不足邓,经过连续振动时容易产生振动的叠加艘。另外就是方向盘的指向性还算不错抡,中间位置虚位不大福,车头响应也比较及时囊。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现眉稗,只能等到后面的公路试驾了愤。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相测地每,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了藤俩褪。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型暖琅暇,满足市场对于紧凑型SUV的需求妈,而全新的途观L则晋级为中型SUV墒,与昂科威和锐界等车型争夺市场簧。至于大型SUVTeramont忌,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务朔激。    可以看出畔砍米,如今途观还是途观顿轻,但途观L却并不是途观加长那么简单篱钝廷,这是一台全新的中型SUV某吵,而且只提供1.8T与2.0T车型行,所以在价格方面瓤葱,势必要比老款途观高出一截叛仆尘。对于上海大众而言桅,途观L是一个新的起点会电方,同时是一个新的挑战差蜕渴,而它能否引领中型SUV市呈厮谩?还要看明年1月18日的上市发布会霖。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的补将,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前警盼,所有汽车厂家还是都在为此做着改变非信,其中最直观的变化就是减小排量等辛才。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少届镣,原来的8缸变6缸陕,6缸变4缸济,而4缸则还要再砍掉1个缸馆梳栋,正如你所看到的亢,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现剩,照这么发展下去疤彻,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了食涉寒。    如果说能墨洽,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈筷蹭腊,那么混动技术则相对要好接受的多红泌。这个领域中撅层,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列淳媒匠,虽然丰田的THS技术已经非常成功喷喂墓,但作为老对手赤钦搬,本田大法也不是吃素的蜂井撩,在i-MMD的加持下妹社,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本裁碍。如今珊顶嗽,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动恼鸥木。    今天桑请厩,我们一次性试驾两款车型坍疗,思域180TURBO和思铂睿混动蛙范唱,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初拈,它的身上就充满了无数光环驴,从其现在仍要加价订车的情况来看柿,也无愧于它在同级别中的最高关注度慷。鉴于大家对这款车已经这么了解了籍泵,我们也不在这大谈外观设计了赊孪航,只说180TURBO上的变化皮焕雀。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素搏盒凤,但我想思域的外观在同级中迹,起码应该也能算的上中等呵详。犀利的车头造型豢项,低矮的车身等八瘫欢,这些点都能抓住年轻人的心喀愤,回到今天要说的这辆180TURBO身上诺哗,它外观上一眼能看到的不同芒,就是轮圈的造型朴素了很多妇盼疲,除此之外杀惠雹,就需要仔细观察了秒绒。    内饰的变化应该说是一目了然暇,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代矩画迁,虽然还保留了蓝牙等基本功能溅眠卵,在无论从高档感还是功能性上徐冲,都与220TURBO有不小差距卞,而发生改变的还不止这里宠访桃,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照瑰圃,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化藤恃晶。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看湾颧痛,两款车的配置相差还真不少喀哥募,除了之前提到的一些便利性配置搔寂唬,当你握上方向盘勒桓,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘澄莫阿,在握感上差了一个档次朴峡敲,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了统俏,而且作为一款售价到达12.79万元的车荣,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了弄单备。静态部分告一段落坷,先别急着下结论念蚂皮,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”悔慈稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秽颓新:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟肯习,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过掇,相信你也和我一样搽拆莆,早已对这些老面孔麻木了底寸,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道投谩。在大部分人印象中另懂垮,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的衬耙,哎...还不是预算问题嘛撬胚,将就着开呗咎。用不着村轰,新发动机挺给力的屁乌,用不着将就着开父韭,甚至有点小惊喜郊。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)冲,是配置最高的2.0L车型陇俯芳,官方指导价为19.64万衫。相处了几天固芦凤,我对这台车的配置挺满意的陆茶蔽,除了舒适性配置照顾周全之外赤抛狮,还有丰富的主动安全配置盯寒,基本上可以满足一步到位的需求饯。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯参兑牧,只有近光光源是LED(低配为卤素)吕且阶,但普及程度却挺高的巫雇,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了胁,对于消费者来说是好事铝桑。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置禾茶,除了常规的车身稳定系统之外涪,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货绘粟,前者可以大大降低发生追尾事故的几率惮恒,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物拖,大写的实用案唷,你觉得值得拥有吾屋隶。如果要挑骨头的话锹,我还想要个ACC自适应巡航嫩狗劣。    舒适性配置方面也是不含糊的娥,配备无钥匙进入/启动功能粱簇凄、自动空调腑读、蓝牙电话搪泼改、真皮座椅/方向盘等等袜,多媒体系统支持CarPlay功能如,尽管高级配置远不止这些性虾,但作为“经济型”的选择麓究鼓,我已经很满足了腹挤。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术互,发动机型号从MR20DE改为MR20DD腥,最大功率增加9马力温,输出转速从5600rpm延后至6000rpm杰拣踌,后段加速更有力拷,最大扭力增长了5牛·米涩扦搔。新发动机依然支持92号汽油骑捂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本踩。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)辖儒筒,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)雇秽劲。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果杜豹,努力增添驾驶乐趣钨,其它方面变化不大脚亩。SPORT模式则更加激进一些翁炮拌,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上慑,油门和动力响应射猜喷、加速效果都会更好冕酵,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子伴屎,有点意思惯掀,增添了几分乐趣手疙。    相比同级车型热茎亩,天籁的选择有点保守煽谅,全车系最大轮圈仅为17英寸堵念染,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)卸联,视觉效果差点意思痹全次。但凡事看两面党聪父,好处是使用成本更低漓,而且舒适性也会更好蔫。如果真觉得不满意赦,后期自己换一套也不是难事肪。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表东,不知道新发动机的参数是多少空,很平常心地就把车开走了疯。这样也有好处儡山,感受更真实墓。车辆对于油门深度的变化很敏感桐,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速携滦判,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快栏,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm凭嚏白,相当果断恢惶玖。先不说动力表现有多好狗弓册,就这态度梧幕,我挺满意的蓟亮离,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点邯麻。    “降挡”之后自然是动力更好啦从泞,自然吸气发动机动力输出线性裤光,奔高转的声音也挺动听的迪。如果你也像我一样喜欢这种声音恭火滑,甚至会有事没事踩两脚让,但如果是喜欢安静的用户己,可能就觉得烦人了涟汤。没办法芥,小排量的自吸车就是这样皮,拉转速是压榨动力的唯一途径蓉碘,但平心而论吧尝柬袒,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行劣弟泻,对于大部分人来说都在可接受的范围内泛竞。    再说说动力表现挞救灰,这里有点小惊喜翠姆,加速表现比想象中好焚,比印象中2.0L中型车的表现好很多涕恼钦,尽管谈不上推背感靡叛,但也算得上是干脆利索不拖沓割停。能有这样的表现圭览避,变速箱积极调整速比功劳很大滥瑟,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显讳废。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用肆,踩油门没有直接感丝,反正就是不会有“运动”的感觉皋挤本。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以漠屡,“降挡”动作很快很果断纯计坛,虽然跟双离合还有一点点距离鲜附,但也已经很快了修刹,动力输出是连续不断的池幻,而且很乐意把发动机拉到红线潍,你有需求的时候它愿意陪你玩拜,这感觉挺好的醛。    如果车对于你来说只是一个交通工具吵,舒舒服服地从A点到B点旱封,那天籁会是不错的选择闯。但从作为驾驶者的角度来看琅,天籁不是我的菜取,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了戌肩,转向比很邪匠娉唷,方向盘打得挺大的继胁巷,但车头却没转多少粕。补充一点靖倦脊,这跟方向盘转向力度没有直接关系习鲜趣,天籁的方向盘转向力度不算很轻冯,但就是没有路感撅,没有人车交流的感觉谢。好吧鞍诞茶,日产车的风格其实基本上都这样钝,不敢说这样好不好顿,就看你喜欢不喜欢星贿辑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娇凶:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点板邯,在同事面前应该表现得能干一点桃狡龄,在客户面前应该表现得有实力一点糠郎芹。要成为一个精英海,形象很重要讽偶浮。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你俄愤,和旁边穿着差不多西装的小张小陈咖烹场,看似并没有什么不一样锨祟。这样可不行勘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊患嚼。不过要是每天从这两台车下来的话蓝,这还差不多阔拐,但是该选XFL还是E级逃,这还真是个形象问题倾。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)绘,即便它们的风格很不一样玛呻吃,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过筏。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L订紊豪,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拓。而且从配置和价格来看陡,它们好像实力相当呢纱,难道真要拼个难分难解吗颠?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈歧强交。    连上市时间都挨得特别近沃宝鬼,它们之间的火药味也实在是有点重绿册,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验截受腐,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验版陵姑,大家感兴趣的话坍擎,可以先简单回顾一下拌湿。今天该是动真格的时候了翅窗,性能部分才是重头戏氮钩哩,还有就是一些配置方面的深入体验谓女。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观肉秸:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派腥赣,风格上没有过火的激进和夸张菠陀闺,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿篱膛,十足的身份象征疯。不过E级的车身线条更圆润一些俊顷,给人感觉多了点灵动和活泼陪耿。XFL有着更加修长的线条造型戳滤趁,给人感觉精神利落容,优雅范儿更突出普拓。    个性元素多了总会显得“有失身份”醒,在客人面前核辆,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来景病。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象掠。XFL和E级秀冕,它们既有平稳的外形风格遍泥掀,也不缺醒目的线条造型屁,撑得住场面防湾,又能给人刚好的“风趣”相,这才是恰到好处的成熟脚,开着这样风格的车去上班见客户快誊,你永远不会感觉不对劲淡杉,因为没有比它们更合适的角色了鹅萌。    XFL的车头设计更加立体娶戮,轮廓特别清晰亢,但线条造型又十分简洁莲,看着很舒服箔,也能留下深刻的印象裴彩糯。E级前脸的轮廓显得生动多了额慷肩,造型设计要更加运动苦,风格相比起XFL要张扬不少输,看上去也醒目一些拱慷恒。 更多精彩视频奶慰,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条侨,感觉相当优美娶稻恳。XFL的设计更加笔挺笛,看着会显得更加干净和精神殊撵,充满着绅士的味道勤伦。E级设计要相对圆润一些魂,感觉更加光滑蜕疚炔。    尾部设计的布局还挺相似的驾,同样是位置接近的两条镀铬装饰取潜,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重冒,同时也突出了轮廓的立体感弊岁。下方的排气管同样也是特别醒目荚,但E级的设计看起来还是更优美一些熬锈。    尾部最有特点的设计就是尾灯了捕,XFL细长的造型感觉还挺性感的彤得,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调棋辨船,还能把尾灯的杀气收一收橇街腺,别显得太过火了绩汲,还是要尽量保持优雅的沉稳风格拢。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨稠色荆,造型也很精致剔,高贵范儿十足檀拓欣。    XFL的气质没问题秀送,大部分人一看就能感受到它的典雅煤率,是个绅士般的上流人士绝对错不了蓄黎勿。可是这辆车的全部并不是只有商务悉澎,在其它场合它或许有些太过庄重了骇汹,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的攫。    E级的外观从设计上来看特别优美撕描,也特别符合它的气质事搞,但它缺少了新鲜感厩袄,更别说把它错认成是一辆C级了亭污。如果你的客人从航站楼出来菜麻版,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落鸥绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铅肥:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型抖,同时也市场中征战多年酞蚕,是名副其实的两员老将疮设。就在今年溅屋橡,翼虎完成了中期改款拔先,除了换装了全新家族前脸外储,还对车内诸多细节进行了调整躺暖。而途观呢容搓,在即将迎来换代之际芯,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型师速信,进一步拉低“自动挡”车型的售价鸿。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际裙聊寒,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型链捣,表现到底如何馆宽驶?    当然搐肋睹,由于试驾车配给的关系券熬诫,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型辛陕蹋,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)镣婚觅,指导价19.98万元门乘。两车在价格及配置上均有一定的差异剧。不过这并不影响本文两车的对比票乳,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了慷岗。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别铆榷钮。至于配置棚苛套,我们再文末最后一页也会做简要分析犯巧噬。   ■ 外观/内饰赋:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说衡海乔,大街小巷几乎随处可见估奴憋,即使以现在的审美来看纯,依然不会觉得过时枪譬,而福特翼虎刚经历了一次中期改款绘蠢,换上了全新的家族式前脸师舞,并对配置做了一些调整考菠帕,外形变得更好看户惺,运动感更强妻伟。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面党戎韶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些屑皮倍,并且在所用轮胎的档次上也是如此培捻外。不过这两款轮胎的市场售价差异有限刀炽,基本能控制在50-100元左右怠侥。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉掸,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青污捕甩。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘帽拷杀,同时把挡把的做了调整识攻傅。配备了换挡拨片后聚尝郸,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消睹础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后簿,我的领导递给我一把钥匙凶范,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙菩。接过钥匙的瞬间边客,说不开心那是假的逗。但泼滔,在这接近0摄氏度的北京评,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人腑想,要去测试一辆敞篷小跑了讲,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏蓬火蔬。我收拾了一下设备廷,伴着同事们“脑子别冻出毛病了补,本来就不好使”的关怀眼神餐剖钎,出发了藕漠旧。 Day 1锌寄:初次见面舌,无需关照    我与SLC有三天的相处时间径汤且,第一天见到它已是下午八,我就别浪费时间了筒畏,咱们一起从静态看起嘲券么。    2016款奔驰 SLC稗戌,虽然名字变了从,但它只是SLK的改款车型哩。初见的瞬间谷,我不得不承认茹轨,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生鼓摹藕,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢垄,在外观方面它从没指望我关照旦才恢,因为放心吧耸,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率贺。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅沧,但看着这辆新车鹃嫉,我无数次想起SLK的身影蒋沏缉。我可没说SLC“不好看”经,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影睛,尽管表演和制作都愈发精细迸胳现,但我总会怀念那画质略粗糙的港片唬氯,精髓都在90年代舷桓春。嗯母,一样的道理定涕守。    SLC有着家族式设计的前脸造型赶邢爸,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型喝。前大灯内部采用了LED灯组课,并配备光带式的LED日间行车灯悍冯苍。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素食湘。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮波蕊,但从数据上看竣,它仅比奔驰C级低了15厘米左右筐交寝,宽了7mm道,可见视觉上的张力不容小觑暮仁。    不过现在看来岔柏,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调痘巳,攻击值还不够高奈锚,侧面看过去葡遂粹,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌浓溪雌。这时候颊避,敞开顶篷才是我该做的事仓魔绥。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了侥曝乒,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放美惧句,就连光线都变得明媚了唯究。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合晤牵,它不是主动的类型艰挨赋,却总让你不自觉想靠拢过去背稳。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蔫,有着奔驰一贯的精致模样堆钝仍,你是不是也有点小兴奋了攻?    与外观的改变相比栓,中控台造型看上去未免令人有点乏味戎挡,走的还是复古的风格和布局举芳,精致风格得以延续滇,也依然还是那360度可旋转的空调出风口碎瓜。亮点出在三辐式方向盘上垃梁,底部扁平膛阜搪,手感很棒讣。座椅的包裹性不错蔫傲篮,皮质细腻美俏,红黑配色也很养眼顷。腰部支撑你可千万别顶到头燎,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着剂湿,那就当我什么都没说蚕娜且。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艰:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说散成,自由光和自由侠之间还差一辆SUV辣如,这就是即将上市的指南者锰愁。赶在大部分媒体集体试驾之前蛔琅,我参与了一次小范围的试驾体验活动培坡鹅,地点在东莞九佩,一个放几年前很容易产生歧义的地方刃副。这是一次很紧张的试驾体验程,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程温嫁。(但实际上航班取消丧熊箔,被拉到不知名旅馆词烘角,第二天凌晨才起飞的)奠物窝。    由于试驾体验时间很紧张退荷,所以去之前我就列出了几个问题芒,试驾也将重点放在这些部分恋,所以文章内容按照重要性来排布吩番,跟之前的风格会有区别菲。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量虹柿,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱菠怜,这个已经在自由光上面使用多年呢梢,没硬伤拼饭。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合壬桑,这个已经用在了自由侠上面窟持,吐槽较多伶拼贿,而我此次最关心的也是这个问题绘胯。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进盲娟,以解决之前自由侠低速行驶时骨路,当速度在10km/h和25km/h左右患滦怂,例如拥堵路段跟车时冕,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题实剑尝。    在指南者上天宦,这种顿挫终于被比较好的抑制住了描互,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门磋黎详,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性秸,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受锣。而对于变速箱解决顿挫的方法铆,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些秘,通过放弃一些速度醚墨,换得更多舒适性拎,我觉得这是值得的笛滤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力槐赊呛,峰值扭矩250牛·米悔疵,这款发动机名为FIRE沸,使用MultiAir 2技术效,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压枪,气门的开度和开启时间都实现了任意可调钦。另外这项技术也精简了结构狙坊配,减少了泵损兰,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化沉响,目的是让性能更加出色床拧。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试窝添,但从主观感受上来说并不慢烧,进入10秒应该不成问题聘坤发。平时驾驶时动力响应比较平缓晌,不属于伶俐激进的类型稿怖让,这跟变速箱的调校风格也有关系世。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术搞,代号TigerShark凯没,最大功率175马力抬竿陛,峰值扭矩228牛·米史劣添。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合邵讨春,油门响应更敏捷贩匣,动力输出很线性巳。    底盘方面儡朝,所有指南者车型都配备了自适应悬架幸姆久,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性弧甘,当面对颠簸时能够变得更柔软一些效漠,从而提升舒适性痛肮纫,而在路面良好时也不会失去支撑性蕊弘丹,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受罕潦。场地驾驶时悬架支撑性表现很好闷牡盎,配合刚性很强的车身旅底柑,绕桩时车尾并不拖沓匣桓赡,而在非铺装路面床换墙,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的丸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型汾逢篱,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉苗,那时我和壮汉都还年轻白敬,骨子里充满了野性妻扳论,一心想着如何开疆拓土程扛盲、释放自己沃狈景。时至今日妻仑憾,壮汉成熟了奔疽承,我也有了四个月大的孩子嘶,野心还有埔,但也多了份责任和挂念钙午锻,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余竣笑驼,还能不忘初心彩,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望陆荷炒,去发现更多的不一样逛串。    在我看来磨惭菇,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的始抬,第一是提升城市属性呻卫,更顾家心室、更便利;第二是不忘越野的初心膜合弦,那么我们就从这两方面来体验全新发现塑。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车让,所以带有轻微伪装虾城傻。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内嚼,全部为越野体验膜媒凛,没有道路试驾式判。   如何提升城市属性透娇,怎么更顾家涸?   第一代发现诞生于1989年下蓝瘟,至今已经发展到第五代产品饭肛。正如你见到的白始炼,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉孟,城市属性有明显提升纶薄。首先是放弃了非承载式车身湍,与更高级别的揽胜采用同平台力,并且大量使用了铝制材料宝,大幅降低车身质量始脚,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)拢萎。这一切变化都是为了公路舒适性娘、操控性和燃油经济性藏烘,想要达到的目的很简单撂陶:在周末的郊游中老人和孩子都有更好刷苔鞋、更舒适的旅程畴短,我想这是每个有家的男性都想看到的担草徐。 新老发现尺寸对比 单位协:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化姥市,感官上也如此钵。相比前几代吮绰惊,舍弃了太多的棱角和平直的线条道,不再是以一个大方盒子的形象示人盆儡,前脸和轮廓于发现神行有些形似嫂,很明显田,发现这是在转型小,不再想给人那种五大三粗的感觉难料堡。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素投瑰圣,比如后牌照架的造型驮,另外此锣敢,标志性的阶梯车顶还在保,只不过缓和了许多拟暖。为了顺应时代蔷墨,全新发现还装配了全LED大灯同姐。 更多精彩视频莫,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说抚矫,家族风格滥,很简单含,用料也是很厚道辟考雾,各种皮革包裹壤藏,温和感很强坑。低配为5座覆闪,其余配置均为7座贫,我们的试驾车选装比较丰富绷病,座位全部为电动折叠钡围廊,包括电动的在载物板等等场,可以在后备厢左侧膛版密,以及后门侧边进行调节邢奢尽,电动折叠座椅带有防夹浮壕,着实方便谢。还可选装智能折叠包磨持秒,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制规徘筋,远程就可以将座椅全部折叠凰,省去了逐个翻折的麻烦夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绢络敬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样胶喊鞭。世界变化太快扛冒凰,在我还没怎么享受内燃机的时候捐团秆,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了皑咎。那一年我40岁诽,人进中年丸麓,是拼搏和享受并重的日子吭。按照现在的想法预测信,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一密。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上告,那会儿是他们自己说的不加长秆、不前驱……我知道对于一个品牌而言绒,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要翱请,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品颠坚。几年前翅粮,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸辣慰垫,将车身铝合金的部分换用碳纤维揪倾,却不惜将研发仙耐枫、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯叭翱汰,但今天的主角并不是LFA埃抬弟,你会明白篮,LFA是能让你预见拌捣,却无法遇见的雷克萨斯图腾宛秋,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车垄怂廷,于是我们遇见了LC沙陛淑。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车琶啪辑,它紧跟着LFA正式发布后亮相姜殿归,这辆车的外观及内饰设计蛊圃凌、豪华及科技程度鼻、动力总成的水平都要达到一个新高峰烽,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子狡,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车翟。    作为家族中的旗舰双门GT跑车惯梨,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中埔醋播,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义懈睹儒,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提冗间皋,它使整车的重心得到有效降低疙脓,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架魔犯慑,并且为动力系统酷、底盘捕嘉、安全部件留出足够的空间螺。    一个直观的数据可以说明这个问题欧帆差,使用21英寸车轮的LC承赖,车高只有1345mm既皖尖,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm湍车拭。同时闺叫,使用GA-L平台的LC赡葛,车身抗扭强度超过了LFA鲸。除了这些胃霓,你还需要知道一件事忙,在LC之后舰床,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编菇传:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口耍缅力,车身锃亮一尘不染偏收,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机橇惫,带着白手套镣剐,等待着贵宾的到来偷。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级适,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉蔬段逢。没错棵,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受桑翁尚,够豪华够大气鞋,足以面对任何场合耪钢巍。这也是我对一台中大型轿车雹,一台奔驰所要的期许谷窘。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了盛赣尽,从模样到科技感再到内饰淳铅辞,有里有面儒刚,还有性价比彪羌壕,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战橇锌报。而且作为中大型车输,它也应该这样冠际嚏,但这些印象都是长轴车型给我的目监,为什么它又出了个标轴车型极墒,而且还国产了部鼻?    带着无数的疑惑琴疽,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙晌凑容,我试图以一个消费者的角度去体验它狭阶吓,看看在一台成功的长轴车之后慰喝,这台标轴车的意义何在频,除了情怀和不拘一格景高,还有没有别的理由去为它买账察词卑。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成铡,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产嗜,还是个挺新鲜的事榔。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元暮写桑,在价格上并没有拉开太多稀舱备。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距甲,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢榔扁? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备财,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别举纽兢,褪去了长轴距车型那稳重的模样即担赔,跟换了个外表的车一样侯斤法。虽然看着很精神盖缚,也做到了运动的一面皆,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样报淳恢,那才是我心目中E级应该有的样子畴删。    当然除了轴距的变化之外痢,奔驰为了让E级看着更运动眷荷,其它一些细节也做了调整碍晶篙。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线督,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感兽吴,马上推出的AMG E 63也用了这个设计使,我对这台E 200最满意的地方脑缴滇。还有一点就在轮胎上了吝廷溜,它用了19英AMG风格轮圈络浓干,样子挺好就是后轮太宽了霞,达到了275mm距惹,而且还是个四驱车枯,大宽胎对于油耗和噪音彭匹寝,都会有一定影响乃髓,扁平比也有35饯弹,轮胎对舒适性可能也会有点影响了鳞。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级冬,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了咸凌狈,这又来了个标轴的E侠梯,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了陇笔相,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来巫河熄,放一起看看外观粹互文,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级任贤簧,虽然难度比较大吧谜。    通过前后灯组乱,大概能分清长得非常像的哥俩了竭,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方舱,那些才是精髓寇诺珊,如果你只是个外貌党赌辽鹃,看着俩车差别倒是不大涛,还能少花点钱瓜,纯看外观的你买个C级就够了揭,如果不是茬,那他们内在的差别可大了去了绢狭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贸嫉埔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务放,相信绝大多数人都会想到别克GL8股匠,的确税武恼,GL8在这块市场上的保有量非常大矗涩。不过髓冗赡,我们今天聊的并不是它谋换尽,而是来自江铃福特的途睿欧偶呈。这款车上市有一段时间了孝颠,车型方面有两款舶凑,高配车型售价为20.39万元儒娥,这样的售价也只能买到入门级的GL8寒,从尺寸上来看窝,途睿欧要比GL8大了不少疙炉,那么它除了个儿大府晦,其它方面能否完成商务接送的任务呢苛? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里恼,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍敖,在这里我就不再重复了嗓怪,下面主要聊一聊我接触这款车之后律隙涕,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面惜悉陇,途睿欧还是有一定吸引力的线垢廊,在国内市场中轮,它的定位稍高于全顺烷季瞧,全顺定位于轻客福,而途睿欧则属于于MPV据曝忱,相比之下宋,它的表现要更加接近消费者拧梨毖。另外玖曹,周围有些朋友比较喜欢大车法,以身材来衡量的话亥朴,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了脚。   途睿欧外观配置并不是特别高量贬危,比较实用的是配备了前后的雷达猎末四,尾灯点亮之后撩蕊,多少还是有些自身特点的棋燎。大灯并没有使用氙气或LED光源恳览班,而是使用了卤素灯泡逼抄。    内饰上席钱,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客咀舵,整体风格还是有一些轿车的感觉哄咕,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉炼劣,面对着市面上绝大多数的SUV可汀,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察忿氯列。    使用了几天廖告,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间钨,因为买这个车的人最关注的就是空间箩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题踩夸衬,这么高大的车身畅顷晤,仅仅容纳7个人澳乐彤,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间炬即,至于头部空间就更不用担心了焕桔市。    由于途睿欧车身很高绩反蹦,每次上车都要迈上两个台阶篙起。坐在途睿欧的第二排和第三排时懂坑,座椅的坐垫比较高菏,尤其是第三排罚,这样坐在座椅上的时候椿,不会有一种窝在那里的感觉叼晨。    储物空间方面辜幂嫂,途睿欧的前排储物非常丰富恫县,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格芯痕涝,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适拼改奴,省去了手机支架席,虽然下面会挡住一点屏幕 缴,不过块,使用导航功能的时候景,还是不影响使用的全。    在仪表上方还有储物格的设计顿翰,这个上盖打开时钠糕零,需要扶着骑橡,自身不带支撑的功能汞,这点使用中会稍有不便吠汇录。    后备厢空间还不错拇,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分虱渺,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起昏亭,这样能够给后备厢提供一个较大蛙钮爸、较灵活的扩展空间寐薄,这种设计在同级别当中还是不多见的砷沁,空间利用率方面很有想法罕酣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期取伍,国家需要卡车搞建设哭,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车奉挂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车太。这些年一汽为国家完成了不少任务焦聊,但对于市潮恪,他们总是后知后觉到沙河,销量也就自然不会理想弗。相信一汽自己也意识到了这个问题琅唱,这才有了今天的主角——森雅R7叔,一款售价不高的小型SUV寄,非常符合现如今的市场潮流尉咀。    早在上半年僳粪长,手动挡的森雅R7就已经上市弦,当时我们也对它进行了详细的试驾体验刨姐入,点击链接回顾掠赶校:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》捂。但是消费者纷纷表示需要自动挡借惋,于是前不久的广州车展苯磺,一汽吉林又推出了它的自动挡车型悔蕊,搭载爱信第三代6速自动变速箱姜坊邦,车系的产品线完整了蔑磐侣,是时候好好验证它真实的表现了甩盆峰。    初见森雅R7际杯,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹币艇全,自主化设计的程度很高驹。整体的风格挺年轻的镭圃敞,比例也还算协调欣萌,细节没有太多繁杂冗余的笔触袖垒建,总体的卖相不错集。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖蔽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹客,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型胆。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食纽阔,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10汞尝淀。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV摆,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)伤挺干,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线醛,满足更多消费者的购车需求妥瞳。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力密。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异贫醇,保持了其一贯圆润饱满的样式未嫡眷。既然定位于城市化SUV隘,首先它要有一副耐看的外形妓狼,从实车来看它并没有让我们失望仓纳关,外观上所营造的层次感和档次感都不错目。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面亮,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm材羚脯,轴距为2700mm答。与主要的竞品车型相比酬吼,它在车身长度和宽度方面占优粪。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配五迁酿,这样的表现在同级别车型中并不多见缅,还是比较厚道的蹋沏。    内饰设计成熟酥眯,与猎豹之前产品相比那变化就太大了矗媒。设计风格上走的是大气典雅路线始,在一些细节方面的处理也更老成斗,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数桃盎。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的文,系统运行流畅操作界面简洁明了随鸵兢。内部功能也比较丰富饥四,诸如导航姆锰赂、蓝牙等日常使用比较便利菜氮。    在消费者更为在乎的车辆配置方面晴困萝,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗编桓、坡道辅助老、车身稳定控制系统斗茨地、前排侧气囊急裂、胎压监测笨促、电子手刹吞岸净、发动机启停迫晶、前后泊车雷达喂、前排座椅加热扛票、自动空调立、自动大灯溅搁、后排隐私玻璃斯割、定速巡航等蹭贸道,配置标准处于同级别车型中上等水平彩悍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霞勒醒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业石,能比普通人接触到更多的车娃,也有着更全面的认识肚,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑窝胸观。每当被问起20多万买个什么SUV的时候鞭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan烧。原因很简单砍驴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌随碾官,我虽然是一名汽车编辑卸趟,但我也是个汽车爱好者违朝,我有自己的喜好沧庐处。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心谐簿,本着实事求是的原则道绣,既然人家问我了豹凑,就证明他相信我耿,我得对人家负责费涤。    怎么样梗哼户,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法舰陡,没别的意思撅,只是想和大家交待一下心情背景吕熬,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan酸砰猜,一款热度极高寂籍韦、极具话题性的新车推。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市答灯补,全系四款车型揩单石,指导价26.28-39.18万秘念。先别着急喊贵撬方,看清楚车名水醒洽,这是Tiguan乏,不是途观耐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字富魏,上汽大众国产的叫途观跋搽撅,目前这代Tiguan的国产车型还没上市烘谢。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型勉何,它同样出自大众的MQB平台啸窍蔼,并且是该平台首款SUV担,分为标准轴距和长轴距两个版本桶回泄,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本谭,主供欧洲市臣嘟堋,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的疏,轴距加长110mm食,据悉国产以后很可能叫途观L蔽翘。    其实对于Tiguan这款车毁捶,从它在去年法兰克福车展上首发开始爬破,我们就已经进行过多次详细的报道了斧从盖,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番肉先竿,所以静态方面的东西咱们先适当放放靖粟撇,从大家关心的动态表现聊起谅蔑熄。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机鳞贡隘,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱航攫,根据发动机不同粉虾糙,车型名称分别是280TSI欺酷、330TSI和380TSI弄,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line呻,指导价39.18万痪,真心不便宜筐挪。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目酞铜,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫下、速派洁、迈腾烫台绒,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉腔妒。无论是油门刹车的脚感倪那、转向的力道还是动力输出的节奏擞,都没有什么新鲜感随蔑扇,一切都是意料之中的表现平。    试驾开始前婚举,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理特割,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动陀履,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化亨,你在国外开着什么样佃厂,国内还是什么样”划。我这样刨根问底并不是无事生非涉,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸蛔讣蘑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲平使。    不过事实证明我多虑了该默呐,虽然出自同一平台顾奋脊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多骸潘,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤掇,当然不能指望它把颠簸全屏蔽琳,完完全全走舒适路线亨沛,这毕竟还是一辆德系车写,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流癸,这个度把握的很好掂,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感康黔。   Tiguan也配备了驾驶模式选择守行腔,分为节能肪嗽两、标准赂睫、运动和自定义吓亲逞,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式癸。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点恒,需要仔细体会才能察觉舰祟,差异不大蹭牛哎。最大的变化是油门的响应速度明显降低秒噬,再加上本就慵懒的调校口,确实能扼杀你的激情丁。调到运动模式蛋,变化立竿见影踢,变速箱自动变为S挡嚎射,转速也时刻保持在2000rpm以上峭拢,油门的响应也有了一些日系车的感觉股郡,轻踩还会一蹿一蹿的坛。同时底盘变得更加紧绷每,基本放弃了过滤颠簸这件事愤,路面上的起伏渺歉、接缝孝铂,都会毫无保留的穿过减振器腊、座椅希褪,直接传递给你的屁股慧。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备蹈颓,不过它并不喜欢张扬涸闭,平时总是不紧不慢的貉钱届。直到你粗暴的踩下油门鞋横粗,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后迁相,他才用动力的突然爆发来回击你退赏臂。配合上干脆利落的降挡鞍剔秸,中高转速时的动力输出和刚才判若两人肆噶,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发胖咆顷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳挖杏嚼。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时旧,它又会变回那个安静的美男子剐,事了拂衣去菠琴。    全新Tiguan相比现款的途观娥超,最大的变化在于行驶质感的提升渴,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫食、发动机噪音偏大等问题涉魂,但整套动力系统的匹配糠埃铰,底盘的回澜隆,这些关乎一辆车品质感的东西慌混,确实比翼虎绢、昂科威评、奇骏等竞品更有高级感迹,这一点我必须承认逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阑察:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试烙獭,让大家对其大致表现能够有所了解杠。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本杀蕾,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看罐,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些糙。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现激,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)孺豆某,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾坷诗认,本文就不做赘述了讽腐。   动力部分许:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm笛,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm沏确。从参数上来看并不是很抢眼冈钱豢,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受舍。    而在传动系统方面颗烫,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱弛降炕,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合烯戈赫。   驾驶感受嗣普卑:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧貉堂你,不过上手后给人的第一印象倒还不错花,起步较为轻快桅毙滦,动力不足的感受并不明显卵沃,当然这也要取决于油门踩多深瓤扯。当然了烘,如果开着它在第一排等红灯窝恐撕,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时合烁伍,还是得深踩油门甚至地板油起步才行绕。    在市区路况中霜,通常最高限速也就80km/h牛勘戎,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨绰史挎。除此之外弘彻,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助患喂。发动机与变速箱的匹配调校得很好污酸牢,开起来也十分轻松春东。    巡航状态下深踩油门乖,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应顾沽,甚至也会连降数挡潭士,不过受制于发动机自身的动力并不算强怠呐肩,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了需劣闺,随着转数的攀升贾坡,传入车内的噪音也会随之变响箱韶,但车速上升的却并不是很快檬雌。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求梢偿,那在高速公路上想超个车确实有些费劲悄贤籍。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg规讼叮,体重并不算大霖俏,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)鹃焙。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快衅魔吾,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”蓖兜,优秀的底盘调校同样功不可没辈。    相比1.4T车型缉,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别较陵,取消了那根提升操控感的瓦特连杆硅憨,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架邻,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架间。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的扑彻妥。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型达,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”忿疾。悬架系统整体偏硬朗摊圈,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性练宠辣,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲狗黔府。当车辆驶过状况较差的路面时容,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者摹哩,要是再来个大坑管釜效,纵向抛离感也有点强哇粒。    相比之前测试的1.4T车型嫂,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分涕。虽然排量更大沉叭送,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距旗。不过另一方面俏拒桅,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些颂聚乏,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择非慰纷。至于底盘表现方面的差异就不是很大了私焦,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响烫祥,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望垫擎,因此通常也不会开得多么奔放隘唤谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”廷,在法语中是“未来”的意思韩拒,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字兔。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型硅,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标俏但,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出郴楞躬,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”程姓。 ■ 外观    既是Avenir车型弹,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升峭骨,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系蛋,只是提升没有这么极致箍。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir霉,它作为车系中的金字塔尖车型握,有着怎样的专属特质捎耿碱。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯汰羚,造型犀利有神蕾酬,与延伸过来的中网镀铬条融为一体桐,视觉感受不单调睡暗。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变繁卸天,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计山彩,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型蔑,拔高了一些高级感客顶,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO蹭冗。    此外需要再提一点怯尝稳,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质怒夏,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料芦,其实这种材质并不廉价罗泡,最大的好处是能减重不少涪犀。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富客妨监,像后视镜加热搜疏晒、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说鄙挛冈,算是正常表现撼祈。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎航经,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎咕搅,除了尺寸规格更高存扫翔,据厂方人员介绍返旦峭,该系列轮胎的静音性会更好税,我们将在后边的动态部分着重感受一下冲绷熄。   MPV要给人感觉够大气拇砂稍、端庄才能营造出高级感函戈,从这个角度来看涡美,老款GL8做的的确差点儿意思勃,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善沫弯,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势皑。刚才说到新车使用了全LED尾灯豢,点亮效果很棒蒲锨,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色财。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验瓣船,点击>这里<回顾焊,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同芥说,本文我们不再花篇幅叙述侮,只针对一些它特色进行展示豢逆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸洁茹仿,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路宛,哑光的木质材质也区别于普通版车型乌危,让人忍不住伸手去“把玩”一番操淳绩,不过千万手下留情边半刻,盘出“包浆”可就不好了长竿。    前排和第二排都有专属菱格纹路红前,能营造更高级的氛围池,并且手感也很棒;加热把郡、通风也是第一排和第二排都有的功能素臼,此外第二排还有按摩功能娜疾。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”台,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型衅,确实带给人们越级的感受腑斥起。不过老实说这用料高级归高级霓催剑,但是打理繁琐程度也会相应的增加任轰魏,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里陀芭,地毯已经脏的不成样子了哀潘,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务帮悼巍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油绘襄醋、机滤) 共12次 大保养(机油械、机滤翠蹭肪、空气滤套涤驾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务崩七龚,就算是更换了车主牟侧别,剩余的次数新车主也是可以继续使用的队孩,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题忌绢。    氛围灯18种颜色由暮光紫阮祁起、晨曦金吗、惬意蓝这三大色系所组成私鸿搜,冷暖色系均有顾及俯弘,即使开着这台MPV和爱人一起出行岭敲表,她也一定不会抱怨你缺乏情调兰拓敌。    还是要抱怨一下耸好,全新GL8的空调控制区域使用不太方便寝顺多,留指纹和反光的问题自不必说单,轻触式的操作形式也很不灵敏鼎搂,高级感是有了烤,操作成功率比较低翟恨,在驾驶时操作会有一些安全隐患眷拼谎。   ◆ 外观内饰小结    在我看来肥漆,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区浚,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间并,在相同“户型”的基础上羡,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上梦,让它不论是看起来场感省、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次萝祁,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比豆挝既,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了砷。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机念举砍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机贪赂,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级垃,感受如何戊,我们接下来聊痘贿。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机溪,参数调教也是偏激进的陀刑,并且加入了换挡拨片肥齿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质币,MPV也可以成为驾驶者之车舜署湘。    从实际驾驶体验来看毖,全新GL8的起步和加速过程非常轻松借父侮,动力输出均匀流畅扦,并且感觉动力储备很充沛辰葱脊,时速80公里加速超车也会很有信心滇。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿募到酒,D挡模式下升档很积极敬,深踩油门它会很快作出响应铺铆闯,不会再让你有打越洋电话的滞后感们淖。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架头雷,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架县,结构更高级尼徊,成本也会更高戎隆,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错戮,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显琅,尤其是对于GL8 Avenir来说唉,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升戒敲。    全新GL8加强了车辆的隔音仆股腾,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎边,都是为了提供更好的行车静谧性蜗哥,而实际的体验也是很不错的罢,时速80公里时奥玩撇,各路噪音中只有风噪还比较明显仟,后排的静音性明显好于前排抽瓢。    有了电子转向助力的协助敬,方向盘操作起来很省力嘲显,尤其是在低速或者原地打方向的时候踌沥粟,对于这台车厂超过5米2韭宝亮、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助颅袜华。此外那脑,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错频瑰惠,熄火和再次启动时震动很轻微词,不会让你很想关掉它翰侵旱。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现题,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方松绣辈。就行驶品质和操控质感来说吉赁蜜,它和普通家用车的差别已经不太明显尉禾雷,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象什泥,并且变速箱也没有找麻烦钞绞寡,静音性总体做的不错敌,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间辫筹探。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张茸邢霖,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变邻窜肉,从外观到内饰再到驾驶感受悲镰杆,都在向家庭用户倾斜箍肯。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊藉奖兴,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)青,比28T 旗舰型还要贵5万元衰衅,我认为它的意义是以一流的做工呜哪、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象坟乘,受众群更多的还是有商务用途的消费者蔷,至于普通家庭用户锹,我认为买普通版车型完全可以满足空间教私、驾驶质感和乘坐体验的需求什别。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一菟缡蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沟窍聊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光染蒋屎,即使到了11月中旬公挺登,洛杉矶仍然阳光明媚是凹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息凳扮。结束了忙碌的洛杉矶车展报道挡,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候醚揽。当清新的海风抚来钉逢,和煦的阳光洒满滨海的一号公路泄献,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边酶底,让我更庆幸的是瞪,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版寝欧,对晚,6.2L V8的那台蹄抨谰。    几个小时前凌,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro寐茹?”时捻可倪,经过飞速的大脑风暴顿荆翁,我选择了后者跺车矩,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新捣拆,选一台新一点的车肯定是没错的途滦。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑号谦汝,嘴角中蹦出一句话停矫:“It's a V8”后渴,我知道我歪打正着了埂。后来他跟我说究,如果我选了野马渡,因为我年龄不够脖,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT禾坚,而如果我选了科迈罗呕副,他们这只有这么一台V8的可以给我痛抨。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩袄探缺,那还等什么呢奥观赡?把导航的目的地设为Malibu圃蒜,出发!对了啸,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰练,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟拇来。   科迈罗在美国有四个配置等级温图漠:1LT虐、2LT法、1SS逗返、2SS擦肥,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙省,而后两个配置则对应6.2L V8杠。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元畦叔半,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配普脊,3.6L车型会比2.0T贵1500美元硅,6.2L车型比2.0T贵1万美元芹,8AT车型比6MT车型贵1495美元沏岸,敞篷比硬顶贵6000美元袍。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版洪沟,售价为45395美元翟晤舍。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平扁,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了孝锯返。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同撇侥,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷夕瘟彻,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人陷霉田。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙杯踩,而是穿着西装革履的巨石强森供卜,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力篱脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编路伤孙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上汾,东风风行发布了全新景逸X5庞,作为东风风行的一款重点车型河挨拎,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验夏颗。上个月瘦,我们还进行了抢先试驾使殿级,不过上次的试驾车并不是最终市售版躲,很多地方还有待调试达吭非,配置上也有出入凭茧。这次的试驾车和市售版是完全一致的花岛泌,这回咱们主要看看还有什么没发现的点软赁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的夹前茬,整体风格偏稳重和精致诬,比老的景逸X5好看太多了鳖。厂方在讲解设计理念的时候也提到刃哗裴,景逸X5是一款全新车型棘爽,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任姑,只是名字上还沿用“景逸X5”吠稗。打造精品畔,或者说爆款爱,是中国品牌未来的大趋势蒋奥咖。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV味佰试,车身尺寸不大不欣鸢ā,符合这个级别主流水平江,不过它的定位要高于老款景逸X5悉,两者将同堂销售拦卢僵。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4勃躺把、吉利博越技睹帮、长安CS75覆、奇瑞瑞虎7等车型糙,列出来一看秋,全新景逸X5的任务难度不小休疲戊。    全系配备车身稳定系统赣、全系后独立悬架尉、全系马牌轮胎比渐超,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的世,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砂切辅:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型荤惨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字东型,而现在我告诉您鲁,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车虾葱,今天我们的主角痘,就是广汽丰田雷凌双擎圭赋颧。雷凌双擎的起步价为13.98万元聊茎阿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻任堋,这样的价格凶委文,也归功于高度国产化的动力总成睛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的扔,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情券,到底什么是双擎呢蜡广?这套混动系统如何呢褥?我们就从动力开始说起吧棱哦。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛:沈达炜 版权作品微,未经环球网Huanqiu.com书面授权软,严禁转载谦湃挡,违者将被追究法律责任肥藤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版扑抽,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型腐舱,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注教嵌铝。确实吨锯浅,光是静态体验都已经让人有心动的感觉斡辟,但对于一辆豪华车来说青,行驶品质也是很重要的捎,趁着试驾会的机会漓官鹃,我们要好好体验一下葱勾。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍肺漆,包括空间体验等踏集,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》平,本文不再赘述相关内容斗,给大家说说新的信息点葱剖菇。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版幕驮,是目前国产版车系中的顶配车型虫。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型怯蜕,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来河眯。最高配T8车型将于明年引进吞弥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统脓,前轮为发动机驱动馁,后轮为电动机驱动吩溶。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配车,配备19英寸铝合金轮圈狄隘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号棵蓉。对应不同配置车型察螺苗,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈烷紊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外世惯棋,刹车系统也有差别武短哀,预计刹车成绩也会有较为明显的差别碧。据厂家介绍结湃,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平凰骑帕,堪比性能车凛,待拿到试驾车之后我们会实测一下抠笔。    作为一款豪华车型且河宪,丰富的配色选择都是套路盾票擎,S90长轴距版具有四种内饰颜色赴牡奠,内饰面板也有三种选择酗,可以更好地满足消费者的个性化需求聪。    S90长轴距版的方向盘手感不错储,拼色设计也挺漂亮的缕伺,但在配置方面似乎有点不如同级对手迟棵农,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节断库侩,可能连选装的机会都没有卉。除此之外烦睫钎,换挡拨片也是没有的衔瑟愁。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA侗,空调系统除了具有空气净化功能外滑,还有自动循环功能省容滤,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)灌痹蠕,车辆自动开启空调换气功能罗,排出车内浑浊的空气滥传奖。    为了避免内容重复嗜酸丢,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍陇,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富驰点,包括超棒的宝华音响财迟。整个车内的氛围几近完美阶,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车痹唾。接下来我们来看动态表现怎样备窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遍漏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了苫,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子位纳,这听起来的确有些疯狂吵粹。城市SUV真的不能开去沙漠吗稻毒挺?我并不这么认为磁枚蓟。“天资”对于一辆车来说固然重要妻,然而却不能完全决定车辆的上限绅丘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石撑,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠掂私。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说讳毫,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣榔斥溪。相比于他们镰撵,我开着面前的这辆城市SUV来到这里司表疏,更多的是为了在安全的前提下浆,挑战车辆的极限集鳞侵。    对于一台城市SUV来说交舷哗,瑞虎7其实有着不错的“天资”武。拥有24.7°的接近角错膊、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙缝剁,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战袄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机全,最大功率122马力/5500rpm木忌,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱乘。相比于1.5T的手动车型五史,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势舱,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出力溜渐。    在正式进入沙漠前踞滴,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar菲森洛,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积孪,以此增大摩擦力彻。由于新疆近日下雪彻蔷,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎票弯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹圈箩葡,更利于在沙地上行驶懦敦封。车辆轮胎被降低气压以后斤,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加芹诺蓝,需要十分注意躲避路上突起的硬石蛙贡。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统溜单。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统尚操,在越野时为了不影响驾驶榷补,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭旅挽。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行慕,轮胎的打滑肯定避免不了性陋继。如果不关闭电子稳定系统遍步逢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入具渴狸,一方面会限制动力的输出喝函龄,使车辆丧失动力卜炔辰,另一方面会对车轮进行制动去伸嫉,有可能使车辆因打横而陷入沙子舱腑伴。    做足了准备工作狗,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始恒。因为考虑到配重的问题郊,我们的车上坐满4个人丢崎霉,尽量保持车辆的平衡胆。起步时缓慢给油麻炬,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡存。沙子上行驶的复杂特性唾葱,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能宪巧,仅能通过地面反馈的路感调整方向揽红歼,有时方向已经打了一圈般,行进方向却没怎么变化污。    教练告诉我搞类距,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机徒肝。在攀爬这种刀背状的沙丘时宫苟,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度顷瘟单,即向斜上方前进非潦嘉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向庐,车辆像漂移般甩动尾部锋,卷带起一片沙尘测。得益于悬架硬朗的调校糠己我,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下散,车辆并没有产生过度的侧倾涸庞氢,始终保持在可控的状态稍。    车辆在开阔的地势上开始加速勒市嘶,准备进行冲坡律。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响裁咳衔,车速已经来到了160km/h卧滑。冲坡的前半程还很顺利霜妊同,后半程受到动力不足和满载的影响响,车子没能冲到坡顶假恋,但是这样的高度已经远远超出了我的预期恕别夕。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识酚蚊,希望分享在这里龋。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向扫,因为重刹会让车辆的重心向前转移镰典,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈东闯。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蔼,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦弥备,从而判断不出前方地势的高低落差羡盘,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去殊挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编狭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里揽吝匹,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超桑,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先筷。不得不承认泉护呻,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车讼较,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质兢徒,以及不错的空间表现(不是我说的讨,车主说的鲍箱,点击这里看)禄,正在逐渐成为“街车”扔食瓮,受到越来越多消费者的喜欢咐雷,而且其中不乏年轻用户禄炊。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系缚淮峰,事情似乎又开始变得有悬念起来嘲撤。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后燎饶呵,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章褥瑞篙,比如最早的这篇官图详解憾朔镶,还有最深入的这篇技术设计解析效坚。不得不说泄蚕痰,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细叛惨涣。为了提高大家的阅读效率惊,上面这两篇非潮校好的文章里面已经写得很清楚的点佬,我就不再赘述了甭尝谢,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点咯举,以及需要实际体验才能有感受的地方丢。整体结构仍然是大家熟悉的冲:外观赐、内饰孔秆、配置俩、空间负松苗、驾驶这几个方面迪什。活动当天条件有限恐居,文章中用了几个不同排量和套件的车型袱,并且部分使用了官方拍摄的图片澳,敬请各位网友谅解佰剐殊。   外观圣歼芳:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了读坊,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准厕,从视觉上讲奶,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡厢呵。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫悲顶电,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章肝。不管是跟同平台的7系参照妙太尘,还是跟同样做法的奔驰E级对比社焦,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条峦骑膘、双腰线带来的立体感剧、重心更加低矮的视觉效果弊。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”忍叫,但是我们仍然要清楚琳,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言鞍射,不管是车头还是车尾的造型膜,全新5系都有着较高的识别度愁氓,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话牢,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”许良关。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车韶炯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待铜兜平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编偷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话耸性掸,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了惩退,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意椭阶偶。从以往的成绩看椽抒画,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了乘蔫碎,0-100km/h加速时间仅为8.53秒统贰琉,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及办,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了瘁扔,在此期间它的对手们可都没闲着磷守鼎,RAV4改款后变为了RAV4荣放炽,途观换代的时间也日趋临近癸盼抨,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时跺土。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 秋非既,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统价夺公,并分别用180和245两个代号表示剩俄诧。除了外观聊贸差、内饰以及多媒体系统的升级外逛袱坍,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术如暴,实测加速成绩比老款翼虎快了不少相,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀蔚汝。   ● 外观简介话浑:采用福特最新的家族化前脸沽先,细节提升明显尽沛杆。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸诞,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条动,气场比老款更足痰狡。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm相臀林,轴距为2690mm舰哺北,除高度增加了6mm外绷宽,其余尺寸无变化虏袖泛。    前后尾灯造型有所改变问酱,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯竿雄,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯咖癌。其余的功能耙酥触,如LED日间行车灯黄病、大灯随动转向功能则依旧保留着癸琉。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源摹寡冉,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了融吩俯。 ● 内饰和乘坐空间违:中控造型有所变化歼奈赔,搭载SYNC 3多媒体系统萌。    内饰整体造型和布局变化不大竭,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方七。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘驶佰,搭配全系标配的换挡拨片彩冯刺,运动气息更浓郁擞艇醇。空调面板比老款更大驹乘钡,加入了风向调节按钮上加入了人形标识炒,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置表,用起来也更方便橡衔。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3艰,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台翁判籍,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标恍霖耽,显示更清晰漓排绢,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性诽,非常容易上手停。    顶配车型的配置自然不同担心敌锭,日常能用到的功能自然不会缺席券,我们还是来聊聊变化吧匙等河。首先空调面板更大辱敞链,风向调节按钮更大犁描,并加上了人形图示攀。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整唇录狼,在挡位处于P挡时澎楞盾,手动调温度和风量终于不会受限了 钒慧。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整灸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比澎窝,座椅填充物更柔软娘幻踩,贴合度更好确俩喝,坐垫两侧的承托能力有所提升竿。主驾驶座电动调节依然为10向遍型,并带有前排座椅加热功能璃傻桥,配置表现没有变化窃曹当。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节让单识,调节范围和老款车型一样都不算大拎哨会。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置恳闹粳,后备厢容积也完全没有变化珐黎艇。从新车的表现来看蹦捣炽,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显捞枚磐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证汤陛,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度瘦掂问。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼捍逢乳,气温骤降十余度弦潦广,刷了刷朋友圈铰抒,满屏尽是咒骂般的抱怨取。放下手机悍,点一杯咖啡编,嚼一粒橄榄刨忍,在地中海温暖海风的轻抚下污潜,偷得浮生半日闲匆管吝。直到突然一声“熊来了!”蛋反,打破了原本的平静十河。    别害怕溉嗽将,这里说的当然不是真的有熊洼箱,要真有这么危险的生物存在逆幕,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一赁。飞行了将近一万公里绍庐,除了躲开北京的寒潮钞僳琳,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克缚。这台车无论是在德国的首发亮相腊滑,还是不久前广州车展上以国产身份示人对,都有着颇高的关注度睫。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后皖桑,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙法悍涡,试驾之旅正式开始吧韩。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解坟违瑟,但这次我还是想再废一点笔墨随玻癸,从里到外洞、从静到动兄怯伦,把它完成的呈现给大家米疾睫。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译肖胯娟,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak席丸,这个岛上生活着体型最大的棕熊颈黑,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字梦龟,想表达的意思不言而喻姐单喇。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台牢踌腔,与全新Tiguan相同翅,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种米饯请,而是直接进行加长税荚藉,只有长轴距一种版本灭彭,并且还有5座和7座车型可选风。不过在和厂家沟通中滤堡撅,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV捶肝秃,7座只是给消费者多一种选择哎,与汉兰达涝翘、锐界这样的7座中型SUV定位不同甜撑霖。    其实不光定位不同骄僚,柯迪亚克在体型上也和汉兰达塑队匈、锐界存在一定差距稠,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威沮阮通、现代全新胜达相仿擂淘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩惟苹,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势咳的前,体型虽然不大便,但轴距比汉兰达还长了1mm判。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素圃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改闺忍。它和速派一样享袒,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言列层,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子底。车头的立体竖条幅进气格栅完,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰橡门博,这些都让柯迪亚克看着野性十足青晌艘,名字都和棕熊一样了祁,样子总不能娘娘腔奈,你说是吧疗。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧板孟歧,不论车顶曲线劫踩迪、侧窗汇竞默、腰线还是轮拱媳,你都能找到大量平直的线条存寇,就是这么直来直往济帘芜,没有矫揉造作核。另外对于一款SUV来言搁磷,有一些硬指标也是不得不提的罚抠,接近角22°厂焕参、离去角23.1°痰撂、纵向通过角19°详藏怂、最小离地间隙194mm聘,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错磊怕谷。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高勾闲,不过这也是因为更加方正的造型导致的斑。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条摧,车门打开时弹出库棺谭,包住车门边缘窟,关上车门后会自动收回泛啡,防止在狭小空间内磕碰车门免才害,对自己对旁边的车都是一种保护缓岭。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置封红,希望量产时能给加上姑。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格祷吴,甚至我觉得设计师都有点偷懒良,直接把速派旅行版的车尾拉高夏靠,再把尾门线条咳咳皑、尾灯结构略微调整一下就交工了花百。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦融瑞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆午翰畦,越来越多的厂商加入这一“战场”辖刮,推出各自的SUV产品泊台栏,以在这一市场中占得一席之地咀间。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型澳,北汽威旺S50就是一款这样的产品冬狠耽。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 洛,虽然其之前以生产商用车为主脚狙化,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势氮茶,新产品的投放速度要快上不少崎耿,产品布局重心也向乘用车市场转移弛廖棠。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型屉厂础,属于全系的高配车型瑟,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观缴欧浓,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节霸卡。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比辖,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩份霖,并没有太多惊艳的地方舵。与绅宝X65采用相同平台玛,并且在外观上面同样有着较高的相似度挺戌堂。车身线条硬朗授圣,勾勒出了较为方正的外观馈凹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错想,相比车头的设计要更讨巧些煽息朴。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连溉,延展了车尾的横向视觉涤。刹车灯采用LED光源心,灯带的样式看上去有着不错的档次感拱丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编犊:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快牧谅,你有多久没有来一场像样的旅行了戊耽。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情粮?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝匹德?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼农详炯?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领点,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作尺狭壕,它的出现可以说顺应了时代的潮流局水,也可以说是对当下SUV阮、MPV市场独霸一方的挑战门玫肺。下面就请跟随我的文章本坍赂,找回我们曾经对旅行的憧憬低另徊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗目吉:杜安迪 版权作品习蔼娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权容猴期,严禁转载界,违者将被追究法律责任骨屏艇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬哎挡韦,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会喜湿泵,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)热石。要说这台车与这次试驾地点崇明岛阀岔,还真是挺相搭的拌,这个中国最大的沙岛为了环保松些葱,大部分电力都通过清洁能源发电蹋,而这台X1突,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排尝。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首踌,看看它的表现怎么样霞薯挛。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前蛙脓,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)盾,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象肺互,当然也有几点不足双参,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型洞督卤,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内袒措,在一定程度上影响了驾驶品质嫩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型狡涂,看看它能否带来更好的体验蓖。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样竟沁拳,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识台蓟,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型色。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了涂,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电洞癌础。宝马还为每台车提供了便携式充电器晶,有220V电源接口的地方就可以为它充电抨,它的接口也可以用公用设备充电薪腥。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒我焙,解决充电问题祷硅捂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格戊扩,细节部分有所不同噶,看着依旧很大气呸,长轴距车身让它显得更修长轰,比较运动乓盆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV碌肠梆。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错溉馅,主要以软性材质为主私噶,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华亮徒讨,但在整体配置上确实不高孔。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者笆,有的是为了环保理念熊蜂,有的为了能获得牌照更早开上车卑,反正都是不差钱的主犯抬矢,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验防,有更多舒适和便利配置趴。而我们的这台试驾车像无钥匙进入帅位纺、定速巡航拜贩、科技辅助配置这些都没有庆珐,目前这款车还没上市啸,对于它的消费者来说倾东溪,可能会想要更高配置版本的车型拆歉陇。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局巳棚毁,它的电池组位于地板下方碾疾,不会影响到后备厢的空间补甭,担心这点的消费者大可放心劝贝蒋,尺寸与汽油版的相同泥落。另外它的电池布局加高了车内地板高度晒,第二排中间的隆起变谢薄,坐三个人的时候从容一些从山。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别半,尤其是在实用度方面不会有什么影响汲限,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用凑吗丝。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同姓熄测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攻筷顾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了钒坞,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型胖康筏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白吉被,同时也肩负着一定的销量压力鲁锋沉。果不其然隋忻,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)罚,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠实芬,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了刊。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看烯,加大促销力度也起到了不小的作用腊。    Anyway唉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事炮。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型锭迁,指导价38.99万元壕,终端售价在34.49万元左右冯。从实际表现来看糖结,它也能满足大多数日常用车需求袍椒乃,性价比很高形。   动力组合割:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机钱拳七,最大功率为250马力/5000rpm朗,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm说倦,相比28T车型瞄囱,它仅仅在功率上少了19马力棋,峰值扭矩则完全相同咎奈竭,只是后者的转速区间为3000-4300rpm间,更为宽泛一些踌尼称。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱秒宿疆,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW镁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT汾态。这主要是由于XT5采用了横置平台失家旅,而那两台轿车则为纵置平台伦。   驾驶感受很:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起缄截示,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试陆渺,当时开的都是顶配的高功率四驱车型绕厘,印象还是挺深的妻峦藕。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距秤磨翻,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音瓜。    从数据方面习,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验菠贫,外加完全相同的峰值扭矩溉,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲频,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点骇扦。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已泊米损。    实测车辆的自重接近1.8吨涵辽,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称告湍,2.0T发动机的表现也一如既往的给力健密煎,油门响应相当轻快钎入,加速非常轻松堪窗贫。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受姆撅焚,即便是一台SUV车型经,也不会觉得难以驾驭筏箍。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定痊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上方参,但无论是换挡速度毖拼、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现慧。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢菠,顿挫等等娩妙罕,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好投敲。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在此库讥,匀速巡航时跺下一脚地板油赤韦姆,立马会降数个挡位免侨摄,车辆能够很快领悟驾驶者意图悲。升挡动作则极为轻柔绒,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换帝捍肩。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑情。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型番守龋,配备电磁悬架扦,能够实时监测路面情况并作出调整新腹呕,同时还支持软硬调节木。然而此次试驾的车型却没有该功能涉谅,因此底盘表现略微会有些差异德捅。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主饺澜舅,但又不像林肯MKC那样非常的软屡踩,但对于震动的过滤还是相当不错的剁,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性鲤桨滑,软硬适中布。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感嵌。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配磕,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统斜固,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准骏劫,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静寞倘。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受下,这对长途驾驶有着非常积极的帮助缄净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编河盛胎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前籍涕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读脚。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错画番,今年前十个月累计销量接近7万辆辫。对东南来说霜,DX7的表现相当提士气都夯,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3葛衡。让厂商没想到的是浮拢,DX3上市一个月就收到近万辆的订单暗,成为当红小鲜肉默趣。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾江程,今天试驾的是自动挡涎。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱屯,还搭载动力更强的1.5T发动机蔽屠,可以说是全新的体验违掇。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型沏,其中5款为1.5T车型唯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的侣。DX3这款1.5T发动机来自三菱宋蓉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)么嗜舞,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商妓炮。除了东南蚊踞,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇戊莲龟,包括吉利韭母度、长城伤污、长安别能尘、北汽等酷姑。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里揩溪净,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2慌、长安CS35炊、比亚迪元等目使适,它们都是东南DX3的主要竞争对手砍瘁。与上述车型相比令史,DX3最大功率的账面数据稍占优势套弟,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元呜废抄,但也处于主流水平之列瑞。接下里霓捣嫌,我们马上来聊这套动力系统的体验感受缔临。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果拼巳,会把油门响应调校得比较灵敏屋粪。而DX3的调校则是另外一种风格劳奇桐,属于偏沉的那种透。就此问题我们也询问了随车的工程师熊立,他表示有多重原因啪酷匙,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些拿,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑随。    实际上奶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时虐梢表,涡轮就开始介入攫呻,能感受到动力输出爆发赊厩,但介入并不突兀翟十乱,不是很强烈那种黎,整体来说还是相当柔和的浮,体验要比预想中好昧抗想。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱静肃,齿比有调整厕单,让发动机的爆发感趋于平和头形。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鸽杜,此前在试驾DX7 1.5T车型时瞄,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡办,后段毫无爆发感可言哗。相比之下良侨,DX3就给力不少始,动力输出感比较直接输版参。当然颂,这里必须提一下的是管私,DX3的“体重”占了不少优势点膝两,它比DX7轻了200kg宽汹。    在这次试驾过程中赎补淌,我们发现DX3的巡航转速较低借梧,这是CVT变速箱的功劳畴,有利于降低油耗逻躲。但由于现场条件有限簿节,现在还不能对油耗表现下结论稿林,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试褪。    DX3采用电子助力转向瓣,方向盘的转向力度很轻紊首堑,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容庭,但凡事有利有弊疚,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准畅搓。    DX3的底盘沿用了DX7的设计句襄旁,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合祥鼓敦。与此同时剁德宏,它添加了平衡杆褪,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾立如皇,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态醇痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伟勒:韩大为" "  金秋过后涵糕,北京又进入了冬季时蹦。然而就在周围环境一天天失去色彩时碗蓖腺,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组木抹。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本绕懒酶,也就是2017款翼搏的顶配版本擅射,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢内脆勒?客位看官敬请看下文迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚虎褂:王汉康 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权县尉,严禁转载虏加鞋,违者将被追究法律责任糙翟。 获取授权" "  【环球网报道】近些年碘,不光是我国在提倡节能减排雀揪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着骇据。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机碉夹,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局瞄。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机爬痕,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机措酸碴。   丰田作为全世界最知名的车企之一阔讽,在节能方面同样有自己的作为氛,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为并辛。然而面对混动汽车并未在市场完全普及棉细,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面腊僳飘,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺秸降腻,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出合坏鸵。   当我第一次走向T版雷凌氰琶,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰呵疆,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了屁光。   当我绕车一周走向车尾钝,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很懈晃荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识烤狗,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术和。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫侩。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术媳贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编识填:王汉康 版权作品衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉病,严禁转载溜曝,违者将被追究法律责任炯拇泌。 获取授权" "  近些年来空岔,年轻消费者群体异军突起午秃鳖,在市场上逐渐成为了消费的主力人群孙趟,那么娠臀蛙,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢禄拐?颜值要高帅踏、要有个性澳钦稍、品牌要响亮吨、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求容患,最重要的是筋搭乔,价格不能太高嚷尼,要在年轻人可以承担的范围之内门赦哇。综合这些要素臀成,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型掸,该车将于广州车展正式上市褂驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁倾:杜安迪 版权作品颂,未经环球网Huanqiu.com书面授权天,严禁转载笔抨配,违者将被追究法律责任粳佰荷。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后醚,产品品质和实力都得到了一定程度的提升阂掣,三款产品拼嗣:博越潮孟闪、博瑞埠、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷队拎醛,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型彤扮,早在上市之前的宣传预热中俩,帝豪GL就被看做自主标杆车型搓,号称要对标合资竞品车型跺,这也使得消费者对它的期待值相当高掀,那么它的硬实力究竟如何呢商猾?我们今天就一起来感受一下田驹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑:杜安迪 版权作品啊毯,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载峡,违者将被追究法律责任波锤。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候奴缴秀,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号昏保标,几年过去皋习裸,在车型层出不穷的浪潮中坡珐,英俊小生已无颜值可拼煤触,4AT的变速箱也似乎成为了老古董城。如今厘考,K2已经完成了换代皮卞,高颜值高配置配款庞,又成为了全新K2征战的代名词典琴。今天我们的主角飞熄,就是新一代K2尾搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸:沈达炜 版权作品会救,未经环球网Huanqiu.com书面授权识途,严禁转载船昏,违者将被追究法律责任论踩。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来期舍,家用车的选择标准越来越高辱磕。空间膏恃、动力朔那、配置蹲订描、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素潍监护,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁檀孝踞。提到性价比修脯测,日系车是一个绕不开的车系咯簿。而我们今天的主角就是一个专为中国而生底吉补,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐:王潮 版权作品段,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵狼,严禁转载浪禾榔,违者将被追究法律责任杠倪。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高景挟酒,国内的消费者也趋于多元化亲,除了原有的购车群体外锯惟,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增白擒粕。他们生活在并不算繁华的小城镇里瘁,用勤恳的态度迎接每一天的生活姥,他们需要一辆车来为生活奔波半兜,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活促。如此看来垛材迸,一辆大空间匹详、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择瞎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车五部晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墓尖:杜安迪 版权作品洽架擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载弥,违者将被追究法律责任绍。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃灰匆,作为一个有着传奇经历的德国品牌灵,在沉寂35年后腾途峨,重新回归并且首次来到中国市场魂盾。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品茸哪,凝聚了中德十年的心血努寝侍。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史唯巧诉,还向我们展示出更长远的未来梢忱。向经典致敬巷双蔡,与未来通行京郊副。今天闪抡,我们的主角百,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7曝妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托毁北:沈达炜 版权作品囊狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载窜心珐,违者将被追究法律责任痴。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计唉,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息硼。在兄弟们都纷纷改款成功以后篙傻突,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款贸,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了成木?别着急撇芜,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”彪?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编耸时煎:王潮 版权作品两,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍递俯,严禁转载攘才,违者将被追究法律责任授伴肥。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行爸?答案有很多非襄芥:旅行是文艺青年笔下的诗和远方蹬,是背包客说走就走的随性与洒脱铜瓶,是曾经引发热议的“世界那么大两,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的千愁,但我们每个人都渴望着旅行你澳眷,在旅行中去释放自己哄呕按、感悟生活的真理料竣辅,寻找自己存在的意义露。而现在我们就有这么一款车蹋副尚,作为全新定位的跨界旅行车而生淌感熟,满足你对旅行的一切幻想瞥孔,它就是一汽-大众蔚领嘿吐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编度特:杜安迪 版权作品倘搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝗埠霜,严禁转载哎,违者将被追究法律责任层。 获取授权" "  承德讼茧,位于河北谢、内蒙接、辽宁三境之地绢篙。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻额美罐,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京为,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇咕授,东通满洲矫,北拒沙俄烷融,西抗蒙古干暴肚,南下北京仍掇,逐渐登上了历史舞台壬斯刊,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇娄完。对于我而言凑共掀,承德是一座熟悉的城市百。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中瘸筒,与当地的同学结下了深厚的友谊骑汹,而此次正值同学结婚读拉,借着十一假期剧陆,决定再次踏上承德这片热土拈,说实话脓炔,有一种荣归故里的感觉抱,承德绰闻未,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编布儡抱:沈达炜 版权作品弧隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权嵌,严禁转载诵崎,违者将被追究法律责任词娩。 获取授权" "  随着时间的推移瘁失,80后线、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体晴手。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说堂苦,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择卵。近年来暇,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势淳莽蝗,车型选择非常多酵捶,销量也普遍可观憨。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3痞,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一煽届。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逻捂:杜安迪 版权作品呈驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权描究,严禁转载东颅,违者将被追究法律责任救。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯骸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV归钠。远景SUV来的似乎正是时候羌胯缮。虽然是GX7的老平台猫,但可以通过提升动力系统霓杜、配置几,以及更时尚的设计来吸引消费者恕。这是有先例的航劣情,博越也是在设计上锹骡、配置上和动力上提升之后佛圭,引来了消费者和界内众多好评股筒。同时泵诡,也正是博越的成功强,给了远景SUV的自信愧。吉利趁热打铁芭善,推出低一级别的远景SUV捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕僚识:王潮 版权作品潜坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载恫洛诬,违者将被追究法律责任拘。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域料棘,但在欧洲妨碗,旅行车却是不折不扣的宠儿埠顶,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本旁,高尔夫也不例外磷螺漏。提起高尔夫娃驮捣,无人不知无人不晓建,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车翔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时凑久,会带给你怎样的惊喜呢腊?今天朗丰,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡:杜安迪 版权作品顺蹦甜,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮樊坊,严禁转载搬,违者将被追究法律责任棺茹。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈倍洽,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下朝是。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳伺,宣布奔驰C级完成了加长斗歧。其次挪德途,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款少末,三大高手已有两位出招咕到,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意副九浦。然而这位并非是不想出手橡舷萄,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蟹捞,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中偿琉,上市了史笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楼:王潮 版权作品技掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权落,严禁转载福乾赏,违者将被追究法律责任躺勉谁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经就柑,在那个“微面”横行的年代特镀,有那么一家车企掂淋,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔慑邦,它就是昌河汽车事端烙。但随着市场的发展与成熟划巨长,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野郎。如今习瘫,为了迎合市场的趋势和大众的审美煽式,昌河汽车化身北汽昌河弊类,重新回到我们的视野八寸暴,开始进军乘用车领域犁貉好。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型瘟镀,与上一代Q25相比皑,昌河Q35在定位上有所提升寂哼,当然斜港,在设计和配置上也带给我们很多惊喜井。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕:杜安迪 版权作品绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载纫彪,违者将被追究法律责任纲玛。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车牟戈,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门锣陆孺,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器床侈创,在东洋岛国日本雾枢,便有这么一个品牌臂蹭,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器咆,那就是雷克萨斯F部门导撑踞。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多热,这也就更为其增添了忍者的气质河,然而今天我们来到了北京金港赛车巢取,为的就是尽情感受这一神秘的家族漏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编删排才:王潮 版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿忱,严禁转载藏帘,违者将被追究法律责任徘。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日肯拼卫,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布袭丹,基于PQ34平台打造而来挪沉色,定位紧凑型跨界旅行车毁惠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”醇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式鳖晾。据悉娘吴息,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售豁忍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拧喘愁:沈达炜 版权作品酚刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙档,严禁转载惺促,违者将被追究法律责任死泌触。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的喇渺惟?确实很少附,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上极,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容颧,它就是君越惋潮烈。   全新君越是个很特别的家伙甭爽割,你在它身上可以找到各种相对的词巩。比如咕快:家用和行政魂叙阜、时尚和稳重籍腊、运动和商务心、豪华和低调套黑句。是不是觉得很神奇栋握桨?是的奈嘶,这就是全新的君越酥褪,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值鲸蜗痘,正所谓""谁人不识君""将鞠,君越正如此蹬斯蹿。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疾褥:王潮 版权作品庭栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣,严禁转载借些,违者将被追究法律责任浪徘。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物唐陕馅,在国内才刚刚开始大力推行婚,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处赏称,但为了发展和正确引导市辰渤 ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜臣。比如很多限号城市电动车是单独摇号的笑讳孝,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等廊冈岸。目前来看却,电动车在日常出行中也是有一些优待的忌,作为城市用车也是比较合适的鼻壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编邯诬:杜安迪 版权作品肺千,未经环球网Huanqiu.com书面授权官,严禁转载替吠,违者将被追究法律责任滴嫡。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位嚎别桂。前不久瓶虎抬,2017款的速腾正式上市搏德,从配备1.6自然吸气到1.2TSI螺境、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合沥沪嘉,将指导价划定在13.18-18.58万元之间汹谁,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格靖,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元开媚袜。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元拿填,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注峭裁,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编痪剧昂:乞程远 版权作品潞沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权文橙,严禁转载嚏,违者将被追究法律责任四。 获取授权" "说到豪华品牌凭,德系三驾马车您肯定是最先想起洁背扣。的确亮膳辜,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷豌戈,日系豪华品牌也在奋起直追公半。但是戌,如果在三十年前您在中国谈起豪车焚歉蜜,美系豪华品牌一定是最先被提及的修信茸。而今天茧抡,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯汹淋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编汕坡奖:王潮 版权作品胶斧爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权经饭,严禁转载是,违者将被追究法律责任郸蹄腊。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了飞坞酬,不少朋友有去出去玩的打算鲜闺枢,当然开车自驾的也不占少数凄。一提到自驾枢,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行时。所以虾媒娄,车内空间是自驾永远也避不开的话题桶搔桐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区褂恭,亲朋好友察封、蓝天白云措、饕餮美食下筛、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方拔协,如果再有一辆大空间的SUV透劣擒,那简直是再惬意不过了宫叫。   提到SUV汾畦瘸,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外聚氓舶,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼褥。这不视辩,前段时间全新的宝马X1上市了虾烯暖,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型壁咀,宝马X1终于迎来了自己的大改款凶雇焕。而这次改款肩开,为宝马带来的革新也是前所未有的滔骇,全新的平台咎餐、全新的动力和全新的变速箱投,这样的宝马与之前到底有什么不同簧鸥?这就带您分析分析容觅举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳:王潮 版权作品容,未经环球网Huanqiu.com书面授权惭,严禁转载速,违者将被追究法律责任耿。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全筛慌,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来鸡,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中套,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后售嗽屏,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上蜡察舶。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编雀牧还:乞程远 版权作品汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵枫戌,严禁转载联拧许,违者将被追究法律责任骂栖抽。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日四说,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行我煎,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛红刊泻。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国并,现场观摩NASCAR比赛缓籍省。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外癸昧,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点惩储戈。      总体来说仙,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定巳,整车无论从外观半、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猫:霍保智 版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒瘦竟,严禁转载讣丰,违者将被追究法律责任汐。 获取授权" "     提到自主品牌SUV戮荒,哈弗是个不得不谈的品牌吹废。而在SUV市场中吃,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了渭完飘。2014年壕锋,哈弗在北京车展上将H2正式亮相鲤,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2步路叉。但是统,哈弗似乎并不满足于现状葛沛柬,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展蹈邦赋。蓝标哈弗H2是为了标榜运动赶袖,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场晶。于是乎潜献佬,一个颜值更高逞舞、更富有动感的H2便横空出世了郎。   这一次龟版,为了更好地体验蓝标H2的实力曙旁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青航担湖媳拦。碧波浩瀚夹,鸟翼如云旗沮。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下儡,我们驶向了青浩保湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛蝎枪:王潮 版权作品攫砷涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵,严禁转载磋骆毖,违者将被追究法律责任螺。 获取授权" "     8月26日辛,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市缝抽,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白疏舱,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型能抠,伴随着凌渡GTS的上市姥溉踏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世耿曙承,售价保持在14.59万到21.39万元之间沧。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后褥盖帛,市场销量平稳上升仁拢,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本颧,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择牟尝哩。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型麻让,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型阂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编橙奈剔:乞程远 版权作品家炭嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽疗剑,严禁转载非蜕,违者将被追究法律责任迹居曝。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展伎毖,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择伯粱鞍。因此驰,近些年来砍第说,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏瘸琉,销量和占有率逐年提高临氏,众车企均想抓住这个市场机遇瑟,纷纷推出MPV车型脓嘲乃。其中扮惟,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后洁藐,再度重拳出击令稻腐,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆接滥,官方指导价为29.9-33.9万元茹痹。那么唐,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢莆李呻?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧:杜安迪 版权作品堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖太,严禁转载逢,违者将被追究法律责任趁捎脚。 获取授权" "     在我的印象里客厕沁,smart就意味着个性抬,潮流引领者坪史,吸引妹子眼球的不二之选墙。但是由于定位为微车戚饲剔,动力肯定不是smart的强项废痴百,因此我的心里也是充满了斗争撅线古。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后祈悸贩,作为潮流风向标的smart终于坐不住了窟炉,不甘落后地推出了0.9T全新车型寒常范,为了一探究竟档魄扦,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型钦挺,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编樊本女:杜安迪 版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权具,严禁转载面法,违者将被追究法律责任闺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋躲?这个始终没有答案的问题难倒了无数人禄卉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢攀?这个问题有且只有一个答案碴寄,那就是Jeep柒轰贸。是的毫曝兼,SUV车型是Jeep发明的握纲,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV沮兜,它叫Jeep撑唉拢。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容剩戏酥,但是我知道就连Jeep这个单词僳佛,在英文中的释义是越野车柔刷。   在这个SUV横行汽车市场的年代克纲小,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色抡段。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子扦吐,依旧我行我素地走着蓝,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过纹。这份洒脱和潇洒螺,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了淖袄形。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色娶,它自由自在划、特立独行醒谓锌,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编探泵僻:王潮 版权作品变,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤,严禁转载刮舍巩,违者将被追究法律责任赎碎。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车啸拱,东风雪铁龙就顺应市场需求粒,推出了首款SUV车型——C3-XR抖。时尚的外观设计缺笑,越级的轴距尺寸独殊,丰富的配置以及凶猛的动力性能投悄,从内到外都在追求国人的审美和需求吩色。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篮弹尸:沈达炜 版权作品泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锚酱,严禁转载福话勿,违者将被追究法律责任懒宝。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动僧醇,该车型是第六代伊兰特的国产版本灭饶,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代汝,北京现代也不落人后催看道,一并将伊兰特簇贿、悦动残喊诧、朗动哺、领动同时在市场投放垃料寇,通过高低搭配互相补充争夺市场年城倾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择即瓜耸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度忿荷。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量撇,从9.98万到15.18万之间眉,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版伦娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编橡:王潮 版权作品瘁挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载驴,违者将被追究法律责任贸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光怂穆改、国产发现神行后耐霉,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研嫁吉郸,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈摹,并把XF车型作为首款车型概龚,而进入到国内习鸵,也进行了中国式加长殴锈,定名为XFL岭附洁。新车的指导售价为38.8万-68.8万抱及蓟,相比之前进口版车型的51.8万元起乓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多卤地蹄。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯浼啤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适贯、运动商务于一身的商务座驾黔憾拓。     无论是XJL亦或是现在的XFL朝骏,第一眼看到捷豹的车型笺佃懈,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引魔炽习,捷豹的家族式设计桶故轨,大尺寸网状格栅嘉温馆,柳叶形大灯豢粳,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度木绅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涕碘靡:沈达炜 版权作品片殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮篡,严禁转载宋,违者将被追究法律责任赤疲铆。 获取授权" "    随着汽车工业的发展毁浇半,设计师们的理念也在一步步改变痰:造车采吭磷、造好车朵、再到现在的造低污染的好车船杉并,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势车痰。在这股热潮中套,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术仑价,经过多年的积淀寐铃拴,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化峭精,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家闭偏昂。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎耐椿倒。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戎倍:杜安迪 版权作品香级,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇讣,严禁转载辣,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7炊党逻,说是重磅车型极,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型登融阿,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天睡,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹轿趣。   瑞虎7将于九月中旬正式上市毛,预售价格为10.99-16.39万元蝎懈刚,分为两款动力共六种车型悍,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型惺喇位。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎十:王潮 版权作品脖凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权天破,严禁转载患弯,违者将被追究法律责任嗣。 获取授权" "  近年来差,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市辰堋,它们大多外观灵巧秀气劝沟稍、驾驶轻灵易操控闷钞,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能蔽碗嘛。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV臼,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候锻瓤,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道敲凌。2016年北京车展上涣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市谱。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色弊桓。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了隙,2013年Q3正式与国人见面尝,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比佳魄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王闺。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蒋。可以这么说氓湘,每当提到豪华品牌紧凑级SUV校倾蓖,您最先想到的一定是奥迪Q3般痘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款先,虽然是一次中期小改款堑忿,但是相信凭借新颖的外观嗜题脚、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手磊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨佃桥毒?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编戎:王潮 版权作品期阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权古,严禁转载械靛,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编姥类辟:杜安迪 版权作品嫁苇较,未经环球网Huanqiu.com书面授权如千眷,严禁转载吨集尉,违者将被追究法律责任夏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车虱,它的外观虽不激进够斤太,但整体风格沉稳而内敛嗜,每一处细节都看着顺眼痉芳丹。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统标狭,这样的坚持与坚守鬼,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心巧。动静 结合不花哨凄膘摄,底蕴深厚显自信阜抒诉。接下来杠,我们就看看它来如何演绎“自信”二字亲贪。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市梳逞惟,售价21.98-29.28万元叫鹿,推出了两种动力共四款车型斜。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版斧酿乱,售价29.28万元醇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匿挫斑:沈达炜 版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载咸拘途,违者将被追究法律责任赣啥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编兜垦:王潮 版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁佳,严禁转载熟,违者将被追究法律责任镶褐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编变魄:王潮 版权作品们岸天,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋困黑,严禁转载脑,违者将被追究法律责任售华碍。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌艰,仁者见仁智者见智形俄警,但要是说到当下最火热的车型士彭团,你一定会脱口而出棉竿捶:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思茬,成功者如吉利博越嫂亢搭,早已成为各大媒体眼中的红人谅踌。而近期嘲,为了进一步细分旗下市惩医怼,吉利推出了一款全新换代车型绕,远景SUV甩绘堂。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV休,从外观到内饰晒附,无不透露着一股“家”的气息摊羌。他不像其它车型那么华而不实霸,反而很接地气趣媚类,该有的颜值与功能他都有珊,动力也足以满足城市家庭需求池同劳。这也更加贯彻了吉利的精神痹汲苟:追求性价比惦。好吧悸,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了赋,那么有请我们今天的主角济棘:吉利远景SUV痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷魔,718 Cayman来辆不盆懒?2016-07-22 14:25 责编年绢彻:杜安迪 版权作品撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃,严禁转载型搁,违者将被追究法律责任薪。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时芯承甩,一款互联网汽车进入了消费者们的视野晌哀白,而这款车也“大有来头”尾。   荣威RX5是一款紧凑型SUV菩宦纪,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造涸,于7月6日正式上市冗速蓄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型返,官方指导价9.98万—18.68万元剿休朵。实际上哺,根据上汽推出的多项购车优惠政策乏互黔,只需支付9.98万—17.98万抢。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”忍函:大灯设计采用“如意”的造型唯苍,寓意吉祥;内饰上垫,座椅采用软皮包裹茸,大大增加了舒适性;动力上客疆,据介绍非,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技憾,搭载2.0T和1.5T增压发动机嫉锭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上敦绘途,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米岛穆,百公里油耗比同级SUV少2L廷。   然而宽俊,作为一款互联网汽车斯临,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术疯夏捎。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下对巢奉,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统夺痉,“摇身一变”成了一个移动的交通工具份绍惕。   近日赤,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能绰途。   汽车手机实现远程互联   在上车前策翟,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置龄,并顺利得打开了车门土。此外现,手机远程能完成的功能还有空调控制汲,座椅加热幢逃艇,车辆检测千估,规划完整的保养计划稳,推荐保养预约等码犬盟。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季森,远程空调系统将大大增加用户的舒适感斯。   有了“斑马”你不再孤独   “你好韶澎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语聪康丘,得到的答复是“你好计,哥们儿!”睦芳,记者是女生哈!第二句交流是沃和船:“我有点冷!”“已经为您调高温度抚锑胆。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣聚献。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能疾:开空调岸,调温度窟馅,开关天窗钎蚂,语音导航以及播放音乐戏、语音搜索涉普、天气查询等操作计。   借给朋友车不需要车钥匙薪?   利用蓝牙钥匙庭卫漆,荣威RX5还能实现启动发动机的功能琼吃守,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式妓敛,即使忘带车钥匙蛊变,用户也能顺利启动车子屁蛇捍。此外蛔胃是,用户还能向其他账号进行授权吉敌,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人纱姬绍,而无需对方再特地来找用户拿钥匙狸糕吹。授权之后雌,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能半飞,比如淡平凡,对方如果只需上车拿东西腊啡,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车腊,那么用户就可以授权全部功能泊喀孺。同时用户可以自定义授权时效坞卿,并且可以随时单方面取消授权借艘,极大地提高了安全性湘使秃。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示磕殴屠。在7英寸虚拟仪表上渴狭莱,不仅可以显示油耗算邵、里程等基本行车信息乖,歌词肥默讨、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上何吨,使得用户更易掌控各项信息剂。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例食,方便驾驶员查看路线檀推枯。   此外赊,在选配功能中插,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备届。在行车过程中瞎公速,用户按下方向盘的拍摄键祭,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频釜态伸,获得道路前方坏肠、车尾牛、车内成员等多个角度的照片苛疤,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注班习,并通过4G网络进行分享市讨。这些照片和影像会自动同步到手机暑平辖,用户也可以通过中控大屏翻开照片奇汰恳。   另外涵,智能后视镜上也能显示天气畴杆、路况恳棱改、时间等信息屑淖喀,科技感十足悉瘦。   总结佃窝粱:可以说噶,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步丧。在自动驾驶技术没有完全成熟虑胜,充电桩使用不太方便的当下翘,互联网汽车或将是最触手可及的敛吗霓。 责编拭:李芳 版权作品捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸,严禁转载律桶稿,违者将被追究法律责任仕丢憨。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲僧稿踩,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的潍。因为我不喜欢SUV慕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧灭徐。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率氰,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机械、501N·m牛米蛮横动力的诱惑婪绢肮,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动怯。 ● 够大插累、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友薄课劲,作为一款车长超过5米都崎拔、搭载了7个座位的中大型SUV疤疵故,它能够适用各种生活和工作场景韶。而在国内梨杯暴,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上颂,这款外观阳刚淖、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来晶揪。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计虏乔,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别垃埠。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网谅,这款运动版车型看着会更加的低调扭靛。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎樊锣,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现酱。但总的来说苛殿躲,探险者更像是穿上了两双运动鞋福僻,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱付彻汞。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化瓢掸断,不过在方向盘木酸、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉夸道。   虽然中控台的整体布局方式没有变化诫,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板袖祁熟,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题杆毖。   该车的座椅相当宽大釜铆瀑,在功能性上也有较高表现哦:座椅记忆顺、腰部支撑调节涸圣辛、座椅通风/加热具有配备然屉偏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计稍扔灰,右侧座椅可以前后移动贿道截,左侧的座椅则只支持靠背角度调节雄日修。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口烷,提升了乘客的便利性泞冬衅。另外在安全配备方面毯迫米,该车除了常规的侧气囊从甜、头部气囊等配置之外聚,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊感叙,安全保护更加全面仓奸揭。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间腺痰铂,更便于拿取和装载货物丘枷漠。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间世爸,这款车的装载能力绝对不需担心骄。此外德炼痰,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门把陋娶。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵茫:杜安迪" "  不知从何时起梅,“狗”与人结下了不解之缘晒,关于狗的流行语更是层出不穷对,什么X了狗了裙垢铝、热成狗了挖、穷成狗了绿犀、加班狗催呛橙、游戏狗等婚琴,似乎什么都能和狗扯上关系康匆灰。   但是在这之中倒虎,用的最为频繁径,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了功稗。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读荡房持:“单身狗”一词发明之前硅,形容单身用的是“光棍”茂休湾。“光棍”一词并无褒贬之意康舌口。但“单身狗”一词的发明系,明显是对单身人群的嘲讽燃非骄,甚至有很多人拿来自嘲党投斯。”   “单身狗”这个概念普及之广间痕,早已不局限于年轻群体蒋法,拿小编的亲身经历来说悄惕,我妈都曾经脱口而出慑程嘲:这日子僻合单,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错庆茂泌,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕券会。   以前听过一个段子尸太贯:“又到七夕了耻隘幕,你还是一个人吗蠢卿?答曰俗:废话!我还能变成一条狗吗申漠?”话音落下便忧伤的看着窗外合贤场,心里感叹埂:又一年了咳辖蜡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题辣奋,我便变得内心焦虑北,手忙脚乱亢爬苍,不知道该说些什么亢。   从前舍,我看到朋友圈有人秀恩爱摔懒晌,我的反应是这样的呻粳:   但随着时间的推移练舱,我认识到泄凄:人夺,不能太na?ve庞垄,要学会祝福别人阔,要学会苦中作乐仟臂敌。   虽然我表面很坚强霜甸,但其实我也不是铁人瓮融,我也有女神孔磨矩,我也有感情交禾。   只不过惜拿脱,女神使我琢磨不透怪恫。花粮避稍、巧克力这些俗套的东西能盟,或者是项链辟似恭、包包等贵重的礼物闲故、在或者我亲手制作的小礼品弗抠,均不能俘获女神的芳心垮忍。   但今年篡蜡慈,一切都变得不一样了瀑尾,因为在我最困难的时刻木,“它”悄悄地停到了我的身边泥,我计上心来裁么双。   它就是我的救星邻梢,单身拯救者大众up!恭膜。   你很少在马路上见到UP!侍抛,因此叫规,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人目计缔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美降戒,圆润褂安、设计独特的外观线条也很符合女神的气质杆头嘛,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰行,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害拜藐。红色的钢琴漆面装饰蚊凶坝,谁人不爱堆程?而且娱乐系统操作非常简便泛玖骋,女神应该会满意秸亩。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合愁,画面太美我不敢看惹漓岸。   不仅如此诉谭,up!的安全配置也是极其丰富贫隋虏,如图中的倒车雷达蔡麓,女神会不会觉得安全感爆棚呢袜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机耍锭,完全可以应付城市道路构对侣。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了煌奉看,朋友们你们说我今天约会能成功么痞妻?在线等魏须,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编几法备:杜安迪 版权作品咎筛锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权参割透,严禁转载窃磺暇,违者将被追究法律责任承肩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相拈改蚂,就引起众多媒体关注小。作为大众品牌旗下首款赫惊辟、并且也是唯一一款C级豪华轿车窟,大众集团主席穆勒特意强调惯垃匠,这是一款专为中国市场研发的车型骡,也将由上汽大众进行生产戮烤。所以大众这次进军豪华车领域坎,并实现国产美孰,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待壁疙瞪。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看鸥铃。                  从辉昂车型尺寸上来看煤慌黔,辉昂相对竞品来说有一定的优势扮砷焊。值得一提的是超蔑淌,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数眯焊茧。从现场的实验结果来看统城,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L镭、宝马5系鞘。(在相对嘈杂的环境中腥传钢,车外的噪声系数为90分贝妇红碴,车内辉昂指数为40.3丢抨,奥迪宝马分别为韧季:46.9以及52.7)   此外荤,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃欺。      据了解尼拖,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型吉袱,噪声隔绝性能提升高达8%稻。 上一页 1 2 3 下一页 责编低凹:张瑞丽 版权作品下夸奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰畏,严禁转载缸,违者将被追究法律责任媒枷徘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说俯枯,绝对是值得铭记的一年蹈裙卸,先是“那个男人”科比退役讼,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史蜕乡奈,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士逻,紧接着挝肯淳,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役讨刊勉,葡萄牙夺得欧洲杯书,这些都是史无前例的体育大事件司腊。哦彤鼻扑,对堵几,还有巴西队折戟美洲杯小组赛孺安。   巴西队小组赛未出线苗孤,创了历史最差成绩日,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了怯登界,本周奥运会已经拉开帷幕啦疮订,各国运动员翔廉、媒体早已是是蓄势待发歌坏蛋,但如今幻,我们不禁要问一句奉虚:里约氯俯,我们究竟还能不能约了粱癌退?   巴西球员已经哭晕在厕所卡:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好骡坞?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾客? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编成:杜安迪 版权作品挞丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩传,严禁转载锋,违者将被追究法律责任搁疙螺。 获取授权" "  每提“西藏”卷,必有人上升至灵魂净化的高度仿,我极不喜欢!   从地理上讲示,那里确实是浩渺无边;从视觉上说伪盾骚,那里的确是斑驳陆离位培蛇。如果仅基于此莲,而感觉自己被“净化”了捷绷跺,那么腐叹舵,只能说明厦惭:你经历过的太少了奠攫。   很多次进藏之前闺,朋友们总会针对“高原反应”展开热议蒜贾,提醒我吃藏红花圣、动作放缓僧画、多休息……生怕我“挂”在藏区锻房扫。当TA们表达完爱心之后梆锌,我总会友好的问一句泪挝:“您去过西藏吗该铆?”而得到的答案清一色的都是筏:“没有踩输菲。”在这里赊娃售,我想提醒大家不世,太多事都是没做过的人影响着想去做的人恕挞,没想到的人影响着正在思考的人丝庆爱,要记椎:浴,你看到的才是西藏刹,别人说的都不是姓。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅筏,队员们在拉萨集结眉,然后向山南地区进发陵亨,最终到达目的地“勒布沟”舍脚。本人是一个轻度户外爱好者透剿滩,借助户外设备递秀,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线帝粳低,值得一提的是蛾配,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向开阔,也就是说幻吭洪,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候安断,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了抢蹬。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编宏:杜安迪 版权作品额涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷诺,严禁转载慰,违者将被追究法律责任面茫。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现阑慈,再一波长时间的持续增长后惮酣揩,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头锯。其中绣浦,新C级萍、新E级羔喉、GLC等扮演了十分重要的角色搁瞧景。但是撵,今天我们要聊的这款车末,它不是轿车妈,不是跑车趴筛,也不是SUV末,而是一款MPV姓烁滤。它好像在提醒您把巨:千万别忘了滦,奔驰旗下还有其他车型! 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价换:10.9万 车辆总价(含增值税)宛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乓艾勒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概岔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诧,当然这些选装件也个个价值不菲镜挨腻。毫无疑问羡嘉谜,我测试的MacanS同样选装了不少配置乐逼安,加上所有的选装件之后柔,车辆的总价也达到了79.79万女绕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同官,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奠田,比中低配车型长了18mm熊贬宋。从数据上看敖,MacanS除了高度和轴距之外溅,都要比Q5大一些恫,但是由于MacanS车身足够低矮胆豢,所以从视觉效果上来说撮锨瓷,MacanS的车身显得更加紧凑且仕,也更加运动酷椽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剃鞋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder闭欧晨。如果光看前脸的话粉禽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo充卫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带握够,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鬼尸邯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拼事孪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庇很妥。如果不选装的话豹辉蓬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铃莫。   MacanS紧凑廷莎、简洁的尾部设计井摔编,充分体现出了它的运动风格聊,简单的尾部线条用最平实的设计语言轮攻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型膛。同样运动的还有它的尾灯董漠搪,狭长陕、扁平的尾灯造型戊,与尾部线条搭配极为和谐衔,起到了画龙点睛的作用虫读。   内饰方面咖哄剐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窜貉,运动中不失豪华感辅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屋几,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉劲册,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仙迟令,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擒郡拨。但是有些遗憾的是概羞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬存,每次按下去都会发出“咔咔”的声音好晒茹,感受并不算太好翠。   Sport Chrono组件醚叹,包含了中控台最上方的计时钟好攀校、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匙。只有选装了Sport Chrono组件臀柏,车辆才可以进行弹射起步漓半讳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捍咕,但就算是为了那个做工精致的计时钟虱酿闺,选装Sport Chrono组件也是值得的浇盗,毕竟1.8万元的价格碳,对于保时捷车主来说也并不算贵店奇。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞳矾唐,对于接触Macan时间不长的人来说俄侩,绝对是个噩梦放,想要记清楚它们的准确位置逞拼,真的不是件简单的事情浇枷堂。起码在我开Macan的一段时间里汲,每次操作我都要低头确定按键的位置骸迫,真的不太方便摄。" "  在国内提到奥迪去萎铆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碌侠降,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缎蔚怠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型群,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲涌,这其中就包含SUV以及小型车撬钒叮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嫁膳俗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笛拎倡?   在外观方面查,奥迪A3延续了家族外观设计非,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腥故此,用在这样一款小车上显得更有气势祷嫡行,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佛虏变,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计唯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闪俩革,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唾俱,辨识度非常高伦,同时大灯下部还带有清洗器乡拢肠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崔肋聪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秋烂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棵,至少看起来没那么晃眼铃甸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撇身,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多外透,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肥缸,起到了很好的效果庐。侧面的造型上在A柱位置最高磨廷,整个车型几乎以平直收尾采,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唤犀谅,同时让整车侧面看起来更大一些矩芭。   A3的车顶采用了黑白色的设计匹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大港桔辫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搐肯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间必脐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了山。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捍宏橡,轮胎尺寸为225/45R17催扮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韭任,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂忻贝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恼,整体呈现梯形结构舅爸,尾窗底部与腰线持平糖违,尾窗面积最大化保证后方的视野畴辜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铝,不过内部也采用了普通灯泡光源腹淀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程谭停好倦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窗瞄臼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涎孙白,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的际倒辞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浚曹微,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大持。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型热,S80L自进入中国之后侧陪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素袱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贩揩粮,但它所具备的那种低调内敛的气质谁膊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选翔骂室。   2014款S80L通过对细节设计的改变广叙,让自身在没有经历换代的前提下翅,进一步提升了性价比老。面对强手如云的豪华C级车市城航肯臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恐厦授,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枚,想要抢占主流豪华车的市郴稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纫哎烯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椒娟等。   新款S80L对前部进行了细微的整容便玻乓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谜隶嫌,同时也紧随时代的脚步酮长轮。相对保守的前大灯设计儡,已经不再能够满足时代的需求汀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯械弘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言红抱,但至少与时代接上了轨驮凹谩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烂,近5米的车长和近3米的轴距表现尽搪,让它在尺寸上并不会有劣势尚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稍掠。外后视镜新加入的镀铬设计嗓食拔,虽然是新款S80L最显著的改变之一锯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点户。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嵌,沃尔沃式的家族化尾灯造型拖,成为S80L尾部最显著的标志性设计猴金郴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每蓟贪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力借哦。   本文导航   分享到哥淮坟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短累黔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坪惕嫩。不过旗下的产品线也过于单一垮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际藏观雷,所以便下探市臣稹,推出了紧凑级的GA3车型啊茨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型姐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级归胚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锋那,也可以看作是GA3的升级版车型烩,依旧主攻家用紧凑级车型市场刃。但是作为升级版车型遁,GA3S在外观设计方面有所升级单,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型饶熄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体姐禾祟,使整车显得稳重而不失时尚感讲对完。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上恼拖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动删、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咸蔚化。此外荒嗣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轿懊抢,为双五幅铝合金轮毂股怜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大崎庙凯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调粟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长聚痉拖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喂,传祺GA3S的造型设计并不落后脸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熄汐姥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狭雷棺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华处牟,12万出头的价格或许已经超出你的预算耽瓶穆,但是无论是从配置还是动力来说谴袍谓,值得去掏这个钱沁。可能我这些话有些官方措辞性,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法解谦。   1.0T嘉年华外观菩鲁人:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凯诞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术械忿。为了搭配这台发动机截剿请,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疆尚。   内饰部分撅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点兜陈,这个级别的车型非常少见讼毒潘。但并没有设置外部开关拷缉汉,而是需要进入屏幕内关闭攘。   本文导航   分享到剧忱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庐兑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆警,与大众168万的海外销量相差无几枷风垛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缔伯,依然凭着一款SUV车型耸古,在国内获得了不低的曝光率靠炉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲棋芥。今年4万台的预计年销量病,相信有一大半都将由这款车完成羔。虽然这个价位区间的SUV里镜函坷,无论国产进口都有不少车型可汛勐恪,但路遇科雷傲的几率依然不低冠间,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毛冉舵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV片骸喇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帅剩。这款车的发动机及变速箱等核心技术碳嫁柏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扒马偶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缆坟,并保持了雷诺一贯的安全水准靡蹭。而今天我们试驾体验的超,正是这款车的第二次改款烂,已于2013年在成都车展上市虫。   外型上芯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皇激,经过两次改款后整体设计也并无太多变化餐晦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨然貌市,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泛裙怀,倒是显得有些“萌萌哒”瓶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陆锻。   侧面造型上说途贩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侵逗。虽然尺寸算不上大层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虽史,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重禄顾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厩必捻。另外袄,2.5L发动机搭配适时四驱系统擞险,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现十降陶。   尾部造型依然圆润壁崩,和略显呆萌的前脸很相称供。上下对开的尾门很实用商,节省了上门开启需要的空间避疾库,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑟糖,载货坐人两相宜矢趴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗣镜既。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溶帛寞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲍馁瞧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幢胜堆。当然哩摧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枢蹭枚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱噬搐搪、大黄蜂户、救护车等“老熟脸”们会出现涡环粒,编剧还添入了不少新角色信,比如老牌人物“探长”卤孺禾,军械武器专家“十字线”搐桅斗,以及人造变形金刚“螫刺”等奖劲。对于最后这一名小角色而言娟编炊,它的“身价”并不算昂贵连固体,并且在现实中丸侧,它的综合表现也算是可圈可点丧荤辰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烹搁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刃虹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蓟滔,说到这里缓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洽扔栖。   言归正传阀车,牺牲自我骡滥担,从而使“大黄蜂”更加强大哄弧剔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轨孪撂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慧蛔,想要拥有它并不难甩幸佰,最低11.99万元就能圆你这个梦怪颇哺,只不过它不具备变形功能毙。   从设计以及尺寸上就不难看出串龄跑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浆谐,所以对于大部分人而言虚祥并,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擦汉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙辱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涝括,具有相同的特质的车型还有福特翼博斑师欠、标致2008混量。在对表面参数对比后色,创酷的优势还是比较明显的划,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轰,平和的尾部鞋贝北、延伸至后翼子板的尾灯组穆惕、向上提升视觉的包围等等凶态,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寐刮痹,当然也没有明显的不和谐感同何。" "     对于英菲尼迪来说扁潞句,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌长惩写,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人此揉暖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期释棵,这最为主打的当属轿车Q系列贾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吮,在现在都在大搞涡轮增压的时代单南勺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丢壬梅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎睛凤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夕哀困,而今天擎矗俗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型皆卵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欣,就是英菲尼迪的G系列产品疽粉煽,而随着采用新的命名方式啊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变献湘,从之前曝光的一系列的概念车来看柒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亩恳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斯誓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晚炼彩,而带有这种印象而来的就是胜颇:这车动力强么岭戳吠?怎么看就像是卖外形的呢鹤挡蓝?   首先在外观上想,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谈堕抠,采用了更为吸引眼球的设计思路酣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狗幻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毋掳,同时也充满了一种力量感烦管我。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酶财竟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉狄沏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观接。   在车身尺寸上板俩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整团趴纠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗽锤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衫骗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爆环啡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘁林泌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赐枯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸史隆,在这个级别算是中规中矩妹图疼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鼎还贾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要那殿墒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犊惹,同时也保留了圆润的线条风格吓,尾灯的点亮效果依然印象深刻挟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瑰妙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰行凉滇,这样增加了尾部的层次感敖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业都,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甩涣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭槐救逢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型僻,并且入门售价也仅10.98万元渴愤江,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象伸史,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下是丛汀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表惺失:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妒翔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毁汞琶,但车身上的差距并没有售价来的明显膛炕粒,因为锋驭真的比它们便宜太多了和。除了合资对手以外动,它10万元起步的售价胜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乏烈瘦。   铃木锋驭的外形设计上鹃,我听到最多的就是两种声音矛桨赫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钢靶匣,而另一种则是感觉外观不好接受涧俄,很少有介于中间位置的人恋,毕竟外观是一种很主观的感受俺施句,仁者见仁智者见智隘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凑枫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屠陷炽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疥卯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喜萝泞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料几莎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祷澈竣。接缝处体现最为明显脓护,而且它在内饰配色上也相当讲究桶冉奖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷腿辆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型募,售价为15.48万元练,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吃雾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值态钵,性价比有多高了菲惦袭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茅届末,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到榷。况且懦舒驶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暮蹦,还是非成眨厚道的急邦晴。   本文导航   分享到册糯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近獭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把懂亲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丰款,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胸绥侵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蕉豁厕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万趟灌唾,这作风跟大哥卡宴如出一辙哥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贫性:68.79万)在选配后价格逼近90万元憨诵反,而且市场上目前一车难求草。那么问题来了芭耸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菠奢席,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊傻欧咆,到底这两车有什么区别江申剑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异尚,帮你捋捋思路湘。   注韧: 实拍车型为MACAN 2.0T暴冕,为了让您一目了然捻切拭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脖佛。   内饰姜太: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涕金吻,可以说走在大街放眼望去到处可见交。基于目前的消费理念逝,如果花20-30万去购买一辆SUV送潞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莎沧獭、实用的内饰缸、以及良好的通过性犯漠权,另外还要满足偶尔越野的需求谋。面对人们如此苛刻的要求毙撮剃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测品,看看这些车究竟能否满足众人的需求汹辟律。相比其他媒体的评测方式四,我们易车选择了多人评测的模式赖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镐。    此次我们挑选了7款SUV车型茸两,分别是惹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悍,分别来对它们进行详细的测试环,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)竿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版偿肖龋:25.28万元   市场优惠晾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遁阜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浑急,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酗肮乖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孺刹邵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道规竞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膝烽葱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计串,看上去更加的协调辑寒。   至于尾部方面藕斡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蛇诲,乍看上去有些沃尔沃的影子诲魄沧,整体采用了立式的设计风格管鸥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杀,尾窗位置比老款更直也更靠后联棉香。   小结蕊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑憾啤瞎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象好,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膝粱态,前后不是很搭调效,尤其后部的立式设计币去丰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间培脚,但空间利用率上则会相对减辛蕖,比较适合那些舒适一族踏屁都。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型布搁:25.28万元   市场优惠姜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腹冠炮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晴红欺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车济扣,新车的整体造型十分具有张力蒜窜,五边形的进气格栅更具立体感吨隘,镀铬装饰一直延伸至车灯内绒吻核,大大增强了整个车头的时尚性芳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力旱沫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔫覆,但整体并不是LED的灯组设计凤孙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰裂,在视觉增加了整体感的同时法赂,也大大提升了整车的运动性徘探。   小结缴:马自达CX-5在几辆车中话较,我认为是最具动感的一款瓤邯,整车前后比例十分协调磨,外加搭配蓝色车漆邵卡仿,使得自身更具个性波。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象相,详情请见后面的驾驶感受篇寥窗浩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拐楼婪:26.78万元   市场优惠道:1000元   如果不知道它是奇骏的人绢驹,在大街上看见这款车期倍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戊巴受,同时也是这7辆车中变化最大的车型搽涕唯,整车不再是那么的棱角分明茅步聚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袭任滔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿板凉。   由于采用更具流线的造型设计霖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娜。尾部的造型也不再是那么的方方正正赦鹊,尾灯与前大灯造型相呼应酥低,并搭配镀铬饰条加以点缀幸拘。   小结坟武:由于我个人的车型为2010款奇骏袱,所以面对这款全新一代的车型艇奥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奥客,奇骏是个不错的选择限淑梳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版健耪浩:27.28万元   市场优惠匡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畏帮,就得到了广大消费者的极高关注度圈琼,整体设计与上一代差别很大谢费,不再是中庸的形象肃,而是更加犀利的造型任昧罗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浇抖络,前中网分为两段式设计犊备钳,但两块黑色的格栅全是假的湍染啤,完全是用来装饰用的帛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拢。   熟悉老款车型的人都知道券,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畴吼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积督淋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野警,从而保证了行程的安全性痘词凉。   小结该杆叔:这款RAV4整体添加了越野套件眉理闻,所以并非其原车面貌鸿伶图。但无论是否经过套件的选装轿献,整体的造型还是十分具有潮流气息的揪,另外值得一提的是龟窟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项醋捣,依然是几款SUV中表现最好的汐贝巷,注重空间表现的朋友们值得考虑僧寡吗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瑟椿:31.58万元   市场优惠门:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炭,所以变化并没有其余车型那么大谓额,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了段狄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缄梯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呐,棱角分明才是其主基调从。   后方整体没有太大的改动汲肚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沫岛,设计很好的与前大灯相呼应浅搬,夜间看起来十分的醒目匈,整体也很协调甜加露。   小结陈劣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看开扯盎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伍田戈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胯呐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉即奠搐,途观还是比较不错的选择绵恕抒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炭:25.28万元   市场优惠抚侗缴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副琶Ρ海克斯的外观溉敦嘶,那么这款翼虎你必将也会喜欢苍温葡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙玻克斯”腾。单条镀铬饰条所组成的前中网些,显得整体十分的修长畏陕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谱瓜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凌楼道,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蚊,提升了整车的档次饯七南。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猛剧。   小结链昂:翼虎是福特家族的新断材琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感┥股蹋克斯的身影弄副,而对于新款感煌辏克斯的整体造型碾庭,个人觉得还是很不错的杰稼赣,那么如果您要是和我持有共同的观点揭,并且想拥有一辆SUV车型离水甸,翼虎绝对是首选范围新凰绘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尖:27.69万元   市场优惠乌河互:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懂咳,但随着Jeep旗下车型不断的改款竟八,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幂荡鸵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息离,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刀夕,圆圆的大灯以及垂直的中网萌催,无疑均是Jeep最原有的样子斤茫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敞,无论是后风挡还是尾灯悲,都为方方正正的样子污芦径,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尾。   小结凯莲贺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖⒌焖础,淳朴造型及棱角分明的设计抹忱,在保留Jeep家族血液的同时窃蠕你,也为整车的空间做出了较大的贡献勺垦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的女拔掳,详情请阅读后面的文章鸽。   外观总结缄岛侗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性几玩笺,基于每款车型的特性悄泥,有的为小改款骚、有的则为全新一代菲,所以有的基本没什么变化裴涛、有的则“面目全非”豪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了害钠桑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冯渺劲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驰斧嘘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蚂。通过每款车型下方的小结比,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肛捶订。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拌,你可以理解为营造纯正的氛围午履。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来登,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浮诡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致割。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed短,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闷母。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”培释,绅士气质是宾利的“看家本领”妹。往往辜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惺忍其,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欠巩。现在闷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毛胸敦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让露崩泊。自古以来挛士,“Speed”一直是宾利的性能标签酵,以此向2003年垄断勒芒冠吼斗痰、亚军的Speed 8赛车致敬络。    作为宾利历史上最快的量产车型洛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚊田,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征存崇才,当然碎吉弛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倪该。    伴随著经济实力的提升尾投菩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恨,当你身处被“泰禾北京院子”筷念递、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规垮牧,肯定会追求更高层次身份上的匹配抚。我几天前去宾利销售中心案脓,它长廊式展厅规亩仕睿宏伟冈径,处处是浓郁咖啡香炕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利连咳晨,对其购买力是不置一丝的怀疑帽。我想庙,只有宾利十、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狡泞。我敢很确定的告诉电脑前的你们刊凹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抨背逢,在中国未来一定能卖到脱销蒋双价。   >> 写在文前锭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虫筏空,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔷勤半。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌秃共,它们目前都散落在世界各处牵吗,有的受到追捧有的则走向终点十。即使获得成功的英国品牌词,它们仍为自己贴上的“德国标签”蹿碗、“印度标签”的身份感到忧虑固滦边,毕竟樊次赋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造别揽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恭渐恍、原木的袅袅余香奠,这种气味只属于宾利芍、劳斯莱斯们瀑算揉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严断韶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侈嘶。    从业这么多年擦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浇钝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心妨,囊中羞涩遥不可及自然很重要摧便,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缝党。我认为一辆好车苏毒,应该让驾驶者舒服连、安静乾闺史、惬意的完成从A点到B点的旅程赫辽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快十囊弄,却实现不了我小小的梦普凶救。我一直认为遁,真正的贵族径艇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极算煤荒,即便妥协仍然能坚守初心夹。此话适合改变自己的GT Speed镀诗,你知道吗沁济际?世上最难的事情就是超越自己僻亲传,GT Speed做到了 瓣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屡竣谴,当你启动它时狼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吼客。   >> 外观顿炉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腐镀,作为宾利目前最为畅销的车型萍袄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叛坦。但是寄垒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节攻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动感凤肆。当然梗尉端,大部分“土豪”车主也不在乎飘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成促箩。    外观提升不是GT Speed的精髓雄波,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品目曝廊,动力太蜕、刚性辣实、减重上的工作任重道远链。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捆阜冒,仅有2.3吨蛋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重授贯。不要小看这350kg逆建,几乎是一台V8发动机的重量库。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件测须,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂克、多连杆后悬挂和防倾杆等郸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色餐,分别是Burnt Orange(橘)味、Sequin Blue(蓝)亨蓝剐、Excreme Sliver(银)夕枯鸽。为了凸显GT Speed的特殊曹奸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选五。宾利工作人员表示广锈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绊,尤其是在中国等兴新市场更是突出桓呢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挤。    你知道胖子多么努力吗何拭茹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伤恒氓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戮计平。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超币脱淖。那些把高性能作为卖点的品牌叮卧具,现在宾利也有资格和你们一较高下梆融烂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杭哆鞭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舍价,其尺寸为(mm)敦苦觅:长4806蹈微、宽2227谈、高1394轿,轴距为2746mm躺概挨。我知道捅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距存,为了让你做到心中有数股藏耙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酪忻鲜。与竞争对手相比裙疼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夕纲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑集,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挝加勿,哪怕国内的环境日趋恶劣就汲察,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值错读。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陀拾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陋,整个过程大约需要22秒峭触。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俊,从而避免占用后备厢大部分的空间咕腹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孔泼寺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缺芬前,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竞,没有法拉利暴躁酣铜捻,缺点恐怕是不高调强救。不信你点击上方视频听听视频里声音供嫉谓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结肚疗脚: 作为欧陆GT的性能旗舰趣横私,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凄饲拴,不仔细研究根本发现不了它的区别死啊。虽然外观变化之处并不算多戒,但是对于轻量化步、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匆耐。" "   7月21日慕瓶冗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峡缆谩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啪羞、北汽E150敬,成为第一期家用空间王冠军柏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威马苟戳。它们会有怎样的空间表现惨,不如一起来见证拖师甩。 本期内容开始前离斥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疲怂: 好了魔,正式开始第二期内容灭。不过简单说几句柬,为了没看过第一期的网友们舱:    你可能会发现咳避牟,随着岁月流逝伶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熟,也当起了小爸爸然嘉。恰此时宠俯萄,他们对车的选择可能也有了新的取向呜改己,空间大簇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痕铂。    基于此睡喜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咯椿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弊涟苇,让大家对车辆的实用性有个较全面焚棠、正确的认识幻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舅悍、模拟一家三口郊游的情景实测损刑、细节空间的展示遣柏奥、实体娃娃的数据测量四个环节进行阶。   话不多说苯,有请今天的选手煎探,登澄病! 第一环节惹恢:堆放整理箱愧,能放多少放多少    由于很多厂商涟淡降、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坚,也会帮你量化一下车到底能装多少升喂持,所以上图我们也给出了每个箱子的升数材。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拉笛,并加以不同颜色区分帆,目的是给你呈现最直观的感受辆话窝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翅篮,仅供大家感受一下垂踏廊。今天我们拿箱子说话触瀑,看看它们这种数据到底能装多少箱子潦俱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磺:由于时间关系盎歉底,我们这次只借到了骊威的低配版垢吭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僚拒胶,但高配版的骊威有这一功能删。 首先出场的是骊威悲炔:    状态一太缅:单纯的后备厢空间 状态二吞玫假:放倒后排座椅后的空间 状态三村福诽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评采阔岗: 骊威一如我们所想的那样瞄堵零,空间的确是其一大卖点芭涂赣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时麓,小伙伴们都惊叹了!骊威碳郡,实力不凡啥社。   其次出场的是致炫士弗:    状态一部夺颓:单纯的后备厢空间 状态二卿侣溯:放倒后排座椅后的空间 状态三秒拼辖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘逃砂: 就如文章开头介绍致炫时所说努擎,空间氖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尘汾。通过这一环节放整理箱的测试惹婪无,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奔绩离:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垛殿递:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结釜: 通过摆箱子的实战洼罐辟,以及上面表格数据的对比褪限联,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庆丰秦。而致炫与骊威差距也并不是太大吩,可见其空间不可小瞧伙起。接下来又有哪些好玩儿环节台客巨?而两车又会有怎样的表现呢吉?请继续往下看贯劫繁。" "   今年5月返,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶插?9挡无用裁羚?自由光深度试驾报告》)律恳。当时溪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜜迟。    6月菊馅尾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茬。不过3.2L版的离地间隙凳帛、接近角喷篙女、离去角联、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畦戒副。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颁檄疗?    几天前鬼,我和赵璞同掳犀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侗钾,这车还行不行鄙帮?    我们的第一站琼,魔都上海灌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消墒。在经历了噩梦般的改签陌笔、等待焙潭宫、登机恨净、继续等待之后帽京丛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饺捻娟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿废煤烈:“游遍世界各地免懒,开尽天下好车垄榔炮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑古立蹋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忿劲蘑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撤。在此我可以不吹牛X的告诉大家卵椿,我在纽北环实际驾驶过脸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑其间下,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锋,在国内也非常抢手层怕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升搪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卸埠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变脱,基本保留了GTI所有特征双臀氏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沧,在舒适配置上也更加的平民化酬芳淖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胚华,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件燎刊,例如两边的侧裙以及尾翼等尉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仆。但低调的外观也有自己独有的设计元素娩惊触,例如车头处GTI特有的红色的拉线兰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擞猛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胆钦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轿萍释,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm了碌。另外泪惶权,新车的LED尾灯造型也很有特色哩缓桔。海外版GTI提供了红色翅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择式,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矮鲤旦,但国产后或许可以与国内的消费见面涡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泛奉,我把它们大概分成两类懈剂:靠谱的和不靠谱的伟和。不靠谱的原因很多尘牡妻,有些续航里程太短防毋,上车就开始为电量担心;有些性能太差供差几,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比栖,几十万买个两门小车蹲妓旗,真当我们都是土豪吗盾?   不靠谱的理由千千万吴窝离,靠谱的标准则大致相同任肪鲁。续航里程不能太短炊拓鞘,加速不能太慢蜜系酬,最好还有些实用性菊庇,价钱不贵就更好了撮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恨娩末。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平客梳,拿汽油车举例的话刹蛔被,90%以上都算得上靠谱剐芒吩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谎屏,能达到及格水平的车型却不算多黔棱。我们的这辆测试车是2012款的枪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秃素八。还好时隔两年垮,e6的动力系统并没有发生大变化佃扇,只是外形和配置有小小的调整涧。   续航里程缮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蝗寥堡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群探圣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诺悲,这其实只是理论值咳豢什,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痹栓适,实际用车时很难达到逞墙辰。夏天空调线维、冬天暖风队迪蹿、高速快了思、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妹弄播。   这种电动车只是日常通勤还可以筷,但稍微有些想法浦邦典,想去见个朋友浇锑、买个菜芦禄菊,心里就得犯嘀咕勿。这种心中总有事悬着的感觉很难受哇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多愁扇。   由于时间原因看蹭隋,我们只能简单测试一下e6的续航能力奇潮含。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗡粪啥,其中高速路况三分之二洛拘伪,城市路况三分之一瞥瑟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来管,我们的行程其实就是三段破额,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)低玻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)椿爸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)看揩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)毕,显示续航里程320公里笨磊附。完成第一段高速路程时(43公里)芭慨算,电池余量82%(耗电17%)玖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椽鸵,电池余量63%(耗电19%)瓜接墒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勉离,电池余量45%(耗电18%)殿,续航里程134公里(减少61公里)回场屑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右薪诚,比如第一段高速行驶腊,续航里程减了59公里浩烩,而实际行驶了43公里窖饶揭,二者大概是0.7倍的关系即衬赊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勤编,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘛陷携,拥堵路况似乎还更费电一些杭岔石。" "  近两年嚏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮势列长,很多大厂都推出了自己的纯电动车喀漏钦,先不说比亚迪这些纯自主品牌陷聊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琳楔。今天掣,我们就提到了之诺这个品牌能,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晾概,主打高端酬,并且未来也是只进行纯电动车的研发两,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汾槐。今天徐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E团割,下面我们就对这款车型做一次体验歪慨肠。   之诺1E只租不卖矾,租赁价格为俺型昆:日租金为400元/天双反暮,长租(3年期)为7400元/月筛寒,现在消费者就可以对这款车进行租赁丘禾。   租赁价格包含餐广:车辆上牌妒金、充电盒安装(7.5小时充满)脐、保险乓办晦、每6个月一次定期检查保养墨、车辆维修鸿敞很,7天24小时道路救援舷弦、拖车以及备用车辆等绩屏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造柔搭墙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计煽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肌磐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲸筋躲,虽然亮点不是很多美涩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汹任,树立之诺自身品牌的辨识度脚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系女鼓功,辨识度极高胺稍。 既然是同平台打造埔,那么轴距和宝马X1也是相同的劝磋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎葡镭,尺寸为225/50 R17鲸插谜,这款轮胎最主要是为了节能考虑材梗段。   本文导航   分享到峦隧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辆桅渭,它是南京依维柯生产的车型台参集,隶属于跃进品牌旗下奇骸剩,是一款定位中高端的轻卡产品蔼泵。该车是在2013年1月首次发布的丛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宪碌奈,为用户提供了更多的备选车型赡悼潞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现崇沫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惯绊镀,宝马向来不走寻常路酪,旗下的SUV并非越野硬汉釜惠诺,而是更加注重公路操控性累弊狈,所以在外形上也有着自己的独到见解纹。Coupe原本只是轿跑车的特征挫悸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斗狠散。在这种背景之下爆痢感,X4应运而生怯挠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钠,宝马对于X4的设计便更加得心应手荣。从车身尺寸来看肌勾吾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篇。然而实际感受上囤慕枯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咀困踌。它们的关系就如同X6和X5腐厩,一个张扬算航、一个低调笆赫纹。要想司鼗荆酷脐?X4很在行侯。   这辆X4的外观加入了大量M套件冲肮,进一步凸显了它的运动风格牧。夸张的前后包围降低了视觉重心另闭久,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侗凶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晾韧?所以括械,接近角颇疏、离去角这些数据对于X4来说完,根本不重要困。   和X6一样道,性感的臀部是X4最迷人的地方遣。如果从车尾来看托泄磋,X4确实比X3运动了不少牛,高挑的腰线腥、厚重的尾部都能给人很强的力量感尖。对于35i来说休,单边双出的尾排着实有些低调赴壤。尾灯的造型是典型的宝马风格纳唾,造型简单碉飞烂、大气吴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升漂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戚,前245mm恳济菱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杜考。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚀漏,这是一款综合静音拎簿汀、舒适蛔虐溺、操控于一体的轮胎庐娩汞。在我看来枪搞栋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎签寥,似乎更为合适暇逞。" "  原标题横:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霞,该车除了外观造型犀利玛拌使、内饰豪华孰、配置丰富之外副饲确,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚕。作为一款以年轻拓鄙、时尚为主旋律的产品肚啊,NX开起来的感受如何靛禄渭,今天我就为大家正式揭秘喇具炬。(注疥巍板:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哨了,如NX稼蛇晒、ES寥沽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍孤:   NX车型的外观内饰设计风格皖石,在之前的文章中我已做了详细介绍外帮奶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浦。从实车给人的感觉来看贪划,它的确做到了这点孟好宏,不少人见到它的第一反应就是秃:恩霓胶孙,这车挺个性啡帝、挺漂亮酶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悔幕车,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计獭去,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叙删拭。此外逛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯健箔,进一步提升了科技感画俗。不过它并非全系标配握,在入门级车型上近光灯依旧是LED莆酣鲍,远光灯为卤素灯泡蹲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉雇狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垫璃科,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姬嗽巾、宝马X1做直接竞争灸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寄品凳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婪糜胎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格色祭仓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊巍,其中一款为17英寸举嘲穆,另两款为18英寸矩儒协。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渭拖享,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎悍抢锑,在国内的售价大约1700元/条酗额取。   车尾线条与前脸相呼应激,造型犀利搪贯,棱角分明本惰酪,以凸显整车年轻膘、运动化的产品定位礁龄犬。同时啼槐贡,尾灯设计十分用心厂梯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚏琉募,特意在接缝处增加了一小块LED炭改。   内饰方面莆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乡环骄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狈何,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颈,大幅提升了车内的豪华氛围寥。   据雷克萨斯厂商人员介绍叔皇邢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏投莆姥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犬心特,它的使用方法类似于电脑的触模板挫聊供,并带有震动回馈功能付钮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舜庙粱。此外品秋钠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匡,我们咨询厂商工作人员闯钩晌,这配置会不会引入中国镁递茫,对方并没有给出明确答复康。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适憋寥,作为家族中的新进成员磺孩溉,NX的表现自然也不会差鹊虹次。为了符合它运动化的定位倒递,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焕心古,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意僵。   在海外麓涸掂,NX提供了全景天窗忍阮、普通天窗和无天窗三种版本的车型倪岗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缴词,采光效果很好奇誊,但无法开启瑰管。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摧,采用的是外开式设计酬俩。可以确定的是截,上述两种版本的天窗都将引入中国菏呛,至于无天窗版车型是否会引进绵簿,暂不清楚瓜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年枫,马自达CX-7在海外推出;2009年漏疯,2.5L两驱车型引入国内换爱庐,售价28.8万;2010年逼担废,增配的小改款车型上市圭藐栋,售价29.08万咳,同时宣布国产意向;2012年潍,海外CX-7停产;2014年殊锻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道苟桐问,等它国产的人此时已经老了四岁了栋季渐。   从以进口的身份引入国内北破,到正式国产经历了四年左右的时间杀谱,在这四年中进口CX-7销量并不好洗棚刻,一方面是当时市场不成熟韩淡坦,后期竞品丛生将其埋没了娶侗。另一方面原因也在其本身对惰妥,比如定价高鹅、2.5L发动机动力孱弱等等苇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍复氏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亭矫啸。在测试之前瞎才唇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点亭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咀空腹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粉另奢,搭配6挡手自一体变速箱售。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机特奢浓,只不过调校要比CX-7上的更为激进别据袖。即便如此拒吠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戊公铆。   油门的设定比较灵敏肥,起步和加速初段都还比较轻盈癌缺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辟,而不至于拖沓幕,一切都显得易于掌握们身铆。变速箱和发动机配合的是那么默契叭艇充,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亩,只是在极拥堵的道路上蠕动时癌,1挡与2挡的切换有点闯动而已辩,问题不大富。   转向和悬架的设定偏向运动鄙钒砂,采用机械液压助力的转向系统比较重荆煞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扦叮。悬架没有“忽悠”的表现汹匈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息歧枫傻,车内乘员经忱」椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炬。悬架后段偏硬勘缴,在弯道中并没有明显的侧倾普,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去队。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菜,动力供给够积极固亥晚,表现不错户淖,驾驶感觉非常轻松垮,动力的跟进也很是及时膘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)乓纺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm秋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右返忻,而且不是那种喷涌般的迸发局挤督,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杠什,给人相对内向保守的错觉酸胚哥。   CX-7更擅长的是中途加速泌,比如从60公里/小时开始丛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限莲边,这几天这种沮丧感时常出现断废。不过也正是这个中段加速的特点鹅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煞孟赫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哦,稍踩油门就奔向3000rpm垃盾立,便能得到很好的响应酚戏,仅有极为短暂的降挡迟疑拆,随后就催逼出了足够的扭矩雇。简而言之迪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的市偶垄,容易上手碧,各方面的表现也都算令人满意隘础挎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赎,涡轮增压器起到了明显的效果摄变甸,就像注入了某种精神类药物茅剐灯,虽不时刻保持着亢奋状态小访刃,但兴奋状态确实随时可以到来糜,一切都听从指挥楷徘罢。这种持续的加速感可以维持一段时间窖堕,心里不禁一阵爽快惊快呸,当然夺韧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坡踞醛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欢蹄,消耗燃油17.94升泄什憾,平均时速为30公里/小时罢腥,全程开启空调晦斑,平均油耗为13.3升/百公里趣舅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刷粒狄,CX-7绝不算省油的那类愧,准确的说是比较费油苔挖艘。另外幢镀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匣林钉,无疑使用成本相对较高睡四。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沪素,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袄。说实话烂,那是我第一次接触这两款车挟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耗宠,动力同样够用敞啃,但输出并不算线性鲸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制场妒但。当时我就在想料,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洗磺,而如今厂家真的这么干了庐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统使川囊,增加了几项配置痉,外观方面几乎没有改动斡,图中的这款车只是增加了车顶行李架壬、车尾扰流板和挡泥板等选装件心竭岛。   这款帅客HR16是一款7座车型难帅板,它可以满足国V排放标准弧儒梯,车窗后半部分采用了隐私玻璃权蒙啃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啡爱。当然咯,帅客实际上是一款既可以满足载人姑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)峦救峨,所以它的车系中包含了5座草、7座供恫、国IV鲤凛采、国V等各种不同版本瓦恃。   除了挡泥板之外兼洛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溜耻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拼行。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统仁,其中的最强模式叫作“Dynamic”啥顷,译为“动态”蠢哺。有意思的是统,在英文里深,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根散蛇祈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渤娩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纬弦兽?——开启动态模式僵,就等于点燃了一根无形的导火线叫撇。   要追根溯源的话叉暖绥,炸药起始于中国豌收团,属于四大发明之一掸,不过相比中国发明的黑火药稳,硝酸甘油平时更加安全可控椒,而且破坏力更强春剧。奥迪RS 7同样如此屎谦,它多数时候表现得比较随和淘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力失钱经。   首先从外观上就容易看出它很厉害隙较袖。奥迪A7之所以独特眠湿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腊,人们将之称为“Sportback”伞,在我看来群棘,它的廓更像是一只优雅的海龟嗣尝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种许钒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脾剿恃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗓藕始,所以它已经不是传统爬行类的龟故戚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讥镀哪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卢腾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘趣,让人不由自主的去稳稳扶住3橇架、9点位置蜗护。   在风骚的外形和各种真皮劫淮、碳纤维材质的覆盖之下吴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别违磁黔,这一点很好嗓煎匈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV杯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垂勒逝。即便在这种情况下全平,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毖痰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堑犊:谁给你的自信卖这么贵绒?不错套胃裙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008窟迟懂,它到底是盲目自信还是厚积薄发诵嗅乌?我们一比高下极硼仟。 外观对比篡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算儡,所以我决定说点可以量化的东西欠。首先餐含,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型分羚航。其次可能是由于动力的原因杀碉收,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鹿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惊骏苍,备受关注的长安CS75正式宣布上市谜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闹办。在前期的试驾活动上哪囊耐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型素,并对其驾驶品质给予了极高的评价边。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涛挪饺,和手动挡车型相比塘荤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帘葱来。 ● 外观内饰的简单介绍枷:   在外观方面掀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型己亢痉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识甭锹,甚至连一个小尾标都没有藉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿客首,但1.8T车主可能会对此有一些不满书。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蚂眉,轴距为2700mm诧付诲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涪为娩、奔腾X80以及哈弗H6棉疾拣,CS75还是相当有竞争力的涕壬,它的轴距和长度最大擎冠句,宽度仅次于哈弗H6蔷伐晦,高度相比瑞虎5矮了35mm怒划按。   在外部配置上逝寺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头浆李堡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惯。另外统,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯趁吕豆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荡燃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毕傅毙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幂瑰毛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品递锭来,市场售价约为700元/条堤笔人,在同级别中算是很厚道的配备了连。此外撕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屑殿拔,只是轮圈被替换为铁轮圈僻,还是俩字——厚道琶伪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冬斑扳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晨娘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睹钞,看起来更有层次感响罚踢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙父兴呻、设计毫无新意瘫蓄奉、用料也很一般等不好的印象漓害季。不过近年来难火并,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刨,长安便是其一递萝茂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妥,也很难找出它的缺点寝捎腺,按键浩、旋钮的阻尼适中惨铺翟,手感很不错祭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏频套,分辨率和反应速度都还不错氖,不过在功能性上它只提供基本的导航宽、DVD熟、电台耗峡、倒车影像及蓝牙功能芯泡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竟播遁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逝们,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到径陪,但是厂家对此并没有改进粉姑价,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亩混。但是顿陡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度寝惊梯,同时设备名称也无法显示完整腺坝,在用户体验上还有提升空间还。   不过泌片溃,在一些细节处理上料号七,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绵。比如在挡把前方的储物格簿蜜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理饯案,不过这块材质却为硬塑料浇遂割,实际上根本无法达到防滑的效果卡。另外柑寸判,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯翠瞧碉,这点值得表扬纬,但必须手动摁下开关才能点亮豢馆灰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅老殿浅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檬。座椅填充物软硬适中起,刚刚好绵晦肺,并不会软到开久了腰疼纱浇,也不至于硬到硌(gè)人际价。除此之外淮奈杆,包裹性表现也很不错就剃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丘捞。另外融,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叔奈汉。   车内乘坐空间表现上拐,身高180cm的编辑身处前排戚爬欠,头部约有一拳左右的空间翠,此时移身至后排邻椿沧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卜啊肛。作为一台紧凑型SUV车型绩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了硅。   来到后备厢羔,长安官方给出的容积数据为590-1560L断熬蓝,表现中规中矩矮拱剐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拴屋剔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疽恕彤,增加消费者对于整车的好感度娘妨嘘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镣挛,如今市面上的电动车产品越来越多东配,开始逐渐走入人们的生活苟碴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抛痘层,大家对它的了解可能还不是很多粳烁擞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厘楼示。那么这款车究竟如何呢扩芹托?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舅铆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堆,我们终于有机会近距离接触一下撅伎需。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泌擎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桑缚肥,因此其与众泰汽车合作存,推出众泰知豆电动车频祟奢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同婆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挨鹤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肥廖?不管你信不信旁饲瓶,反正我信了牢痞晒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱憨屠,售价为24.98万-28.98万元惋,共有三款配置可驯呐馈,全系均未采用quattro四驱系统起畅,取而代之的是前置前驱的驱动形式祈片册。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缺剐疵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迹测劲,1.4T的发动机到底够不够用说,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颂套兜,这些问题都难免让人担心沉存。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晤颁,它又是否值这个价格鞍蟹,下面让我来终结你的这些疑惑睦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力洞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缚粕涂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样射暑径,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袖,既然大家都关心这一问题品贾,那么我们就从这个问题开始一一解决烧刹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穷柒驶,其最大输出功率为110kW纲吮,峰值扭矩可以达到250Nm妻磕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm党祷础。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后捅彤,动力储备不足方面的顾虑陛啦筹,但是这些想法也好顾虑也罢妈巩菏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了多闪虑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踞魏晴,油门初段的旷量微乎其微喘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剐,当发动机的转速达到1750转时共博,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炭境蕉,强烈的推背感也会随之而来蒂镭购,如果你不是冷静下来思考一下草佬醛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戒睫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卜侵炒,一开始的想法和我一样铝剑馅,换了1.4T发动机之后斜扇钢,动力跟的上吗侥?心里总是怀揣着这样一个疑问艾,但是当他们开了一段时间之后诲浅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”媳协倒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格遍辜,处于D挡模式时懒但,整个动力的响应虽然一点都不迟钝乐酱,但也感觉不到激进的性格豁稀桓。但是当车辆处于S挡时猩杭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辣,整个车似乎突然变得紧张了起来祥,时刻专注着你踩油门的右脚撤此,稍有动作便会迅速做出响应涂。   在城市的驾驶中齐鼻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苔璃,当你深踩油门时彼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摄,或者可以说巢夯囱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态旗。此外孪娄,作为一台不折不扣的城市SUV厩芦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质葡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量羡氦肮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滥冲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动师。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芯腑,整个加速的过程非常线性狮我,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠕吭吻,不会表现的非常神经质常壁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱现孩,这台变速箱给人的感觉非常聪明棵隧荷,可以准确的猜出驾驶者的意图茹次编,在换挡的速度和时机方面非常到位财。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舒跨吹。此外跺孪糕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驹崩。当车辆处于D挡模式下财,当发动机的转速达到2000转时顽暇,这台变速箱便会进行升挡的动作洼,从而保证日常驾驶更好的经济性逃佩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时山继辰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纶巴耗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岛。   这台变速箱也并不是近乎完美勤,它当然也存在着自身的不足鸽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺具漏,尤其是在低速的区间内栋杠埔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洛。此外篮衬,该车提供了四种驾驶模式的选择蕾僚,分别为经济皆臼、舒适糙酱、自动和动态模式反题古,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整科眯。 性能测试洗芹及:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玛,最终的破百成绩为9.14秒颈兽潮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓜。奥迪Q3在三挡时完成了破百夯笆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程软抽。此外蒙彪句,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没外,非尘映撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颅,整个加速的过程十分平顺和线性鄙萍膝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乡乒。车辆在全力起步的过程中嗽,由于没有采用quattro四驱系统哪,车身有轻微的抬头现象父倪虹,前悬挂的拉伸比较明显补境耗。 性能测试膛奢陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恍囤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撅廊策,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醒钞法,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荤。在整个制动的过程中答鞠剃,G值适中保持在-0.9到-1之间藉颈统,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缓事眷,前悬挂很大程度的收到挤压犯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伎。此外长馈糠,该车在连续制动的情况下赏藉,受到的热衰退现象比较明显桨,在连续测试过后疽螺谎,制动距离增长了接近2米森防。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殿,动力方面也足以应对使用的需求十沽,尤其是在低扭方面递歉铅,这台发动机表现除了浑厚的功底垛念。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平补。对于一台城市SUV来说射鸡查,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑课定疲。" "  你有没有这样的勇气骗翔豹,一辈子只留着一种发型使羌,带着一种款式的眼镜担?或许多数人会摇头说不辰。试想你现在穿着中山装跺,带着大边框驾,留着中分头走在街上乖枫栋,别人必定会投来异样的眼光佬篱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庞硼绩,但有一种美户馁艘,却是永恒的郡,我们称之为“经典”咀。就像中山装逐渐演变成了“国服”喝撑凹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沮航,看似过时的东西稍加润色斥虚,就会焕发出经典的力量叹洁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题餐,也是一个互相佐证的问题筷坚讣。正是扛住了时间的消磨猾灰,一个产品一种设计才能称之为经典搽旁。而正是因为它是经典陈谦筛,所以无论时间如何过往盲,岁月如何变迁倘蚕界,它依旧能代表着美散醋笑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懈很、保时捷911盎奉、MINI这几款车了昏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盾抵,这是一种财富岗,就像一个国家的历史一样顷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝马穷皖。但就像中山装一样漠绢,如果不稍加改动喊红,依旧会被人说土气桨,MINI也是一样丝扒,细节的升华会有益于经典的传播和传承群令。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耿犬忙,是全新MINI车系中性能最好的未帕。所以车头车尾都会看到“S”的字样残。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镰,这是它彰显不同的地方福趟,尾灯的轮廓更大了激华劳,但相比老款不够凝练狈贺假,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘫羞,个人感觉它是为了变化而变化谢乖毛。轮毂方面婆查拈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乃躺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鸿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)咯鹅。不过枫赤红,在真正接触到保时捷Macan之前记贬叼,我对它的真正实力也有所质疑轿崎楞。众所周知桨彻段,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吧崇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢危?带着这个疑虑沏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掀姜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同处浅捐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邯败臣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机槐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嫉曙供。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瘫侠狈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诵田歧。在没有任何参考坐标的情况下旦览,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仿睡。排除了惯性思维的困扰补特,对于一款新车而言或许并非坏事墒目吮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布胯,因此有关它的设计特征我们并不陌生惋雌。作为保时捷推出的第二款SUV车型笨妻磨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酪钠,同时也融入了许多独特的元素殿牢班。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沥旱位,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乓,因此在细节处理上骚逆藏,新车融入了更加激进的设计元素洞。    作为入门版车型窗沥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酵骇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俱攫,并采用导光条设计催,其视觉效果更具科技感巷豪。   保时捷Macan的腰线位置较高删苯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伸抛,营造出强烈的动态视觉效果该队蒂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贰淡激,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格靡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况籍,我的同事此前已经为大家介绍鞍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虑导。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滦缸捶。" "   ??????? 提起观致冉惕七,大家都会想起什么冕丛泡?这似乎是一个难以回答的问题喜兔。作为一个有着中国血统的全新品牌捍骗函,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挠口。在2013年拢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伞凉堪,一石惊起千层浪勺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狄。   如今屏绩泰,观致的第二款车型删徽驼,观致3五门版也如约而至浮词鸥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戳?它的到来砍复,在扩充了观致的产品线之后福,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鳖围?自然是令我们拭目以待翟强甩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车篇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今仆巩杰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绦犁鸽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型图当,时至今日都没有做大幅的修改烤阑。就是这样一个古董级外貌的家伙朝,最近竟然和新能源技术杠上了首康翻。2013年的日内瓦车展上汹嚎工,路虎推出了一款纯电动卫士龄融沫,旨在告诉大家卫士宝刀未老答。而这些天挤嘎毖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试督薪蠕,看起来纹钨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玫波登。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上段司,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牵贯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碳慰惦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皖芥,并未成为现实稗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痪。   事情的转折点发生在2014年6月18日新式戚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忙俩呵,并且这一次梢供床,车身上已经重新贴上了拉花户博,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计故,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贺韦,而是一台真正的电动版卫士嗓。   之后通过各种途径的联系豢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磋,虽然这并不是一款量产车伯壁,也没有任何电动机奇瓦、电池组方面的参数数据痉廖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纹,我们认为此次试驾还是很有意义的忱。   ■ 外观造型窟城:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷县乏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘉家秋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样狗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异行硅。   电动版卫士全球仅有7台肛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烩扔,基于卫士110车型打造蹈膘系,可以根据情况容纳5个或7个座椅泄,算是车系中的“旅行款”创恐谐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔫培,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涂捌黎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计良,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡委,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外接亮惰,丝毫不加以修饰此损殴。按照官方对柴油版车型的销售策略护池,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件前掇档。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竭壳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冲酸来,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晦幢。正对车头省畅,右侧翼子板的通风口也是镂空的辉巍捌,下方是空调系统的进气口孔,而左侧的则仅仅用作装饰菜勤谭,所以是完全封死的状态教。   平直的挡风玻璃雌松匹、小雨刷酷、面积可观手动调节后视镜灰商,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计太,而在这台电动版卫士上葱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板节。   实际上虏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闭,电动车窗只照顾到前排乘客耐规,第二排为手摇的托,第三排则仅仅是推拉窗垢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藕袜,确实全蒙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车队舅撼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头佩舅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖沮埠啃。   三窗式车尾设计除了古老外喇拧献,想不出更多的词去形容侨淮,好在后窗电加热剃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备祥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倡呸昧。至于各种不同用处的尾灯时,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩些嘛,并配备了13针牵引电力接口复挠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电械勘。而对于电动版卫士来说腻焊,这款车的拖曳能力也非一般强大衫芯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搂弓镐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蔷怜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯避附,在这四年一次的盛世当中绘靶庙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹋温猜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉珊案稹,在经过整体的细化改进后整体更出色木但,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬该病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匣兰录,对于这样一款小车到底怎样乳喘,让我们一起一探究竟歉填恢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计槐男肉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筋谎夕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刑竭晒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸿蛾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唤臼步,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俗继蔽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄恚可靠的选择桃库闷。   相比现在很多的车型憾岗澳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰械珐,个人比较喜欢这样的感觉害,朴素也是另一种风格墩难心,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轮欢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幕,可以说是起到了点睛的作用楼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砷蛇林,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格潘丰遂,看起来还有些运动精神信钱啼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吮抖碎,同时也是远近光一体设计尽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碍拾夸,更加突出其可爱的造型风格薯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咖尽炬,同时也表明了J2的一种年轻风格刀车斤。虽然是一款定价不高的微型家用车驳俏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僧峡沤,雾灯虽然不是什么贵重的配置亩弓,但对于安全的保障还是多一分才好地瑰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扩订剧,实际使用中虽然刮水面积稍邪锉凇,但整体还是清理的非常干净黑劲恢。   在车体侧面造型上腾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高比聚,这样给头部空间会留出很多猾湘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感休抹散,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感悄掂活。腰线起始的位置和大灯高度相同谐,这给了驾驶员足够大的视野空间朵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惜袖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高家,感觉像是一种电影院座椅的设计风格来。   在尾部造型上违拾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计身湍湍,同时加大了尾部示宽灯的面积萄般,为了就是提示后方车辆注意安全垒怒店,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晚勃,内部非常的深不过开口非常斜狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抨谈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辑几鳞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寸凳光,虽然是钢圈井胖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型事,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少究汐但。另外失,一直让人头疼的售价问题刃,此次又出现了俺峭拆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势徒沛。价格问题茎,在上市新闻 中已谈了很多臀,不过与价格相比堡滴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匆畴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题避桐辞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浮肺城,即将为各位解开疑问辣。   观致3五门版已于6月24日上市翠市剁,目前指导价已公布崇踩,售价区间11.99-17.19万元 氢绊勃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凯承蔫:依然遵循简洁的设计思路渡非刊,造型更显年轻违弓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虾免该,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欢犬。可以说瞳尝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寝慨藩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格齐,不过在细节上却更显年轻环。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm计,轴距为2690mm踏噬协,除了长度缩短了177mm之外乘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别返怖尺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话从,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磨电,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烤。在车身颜色上蒜睦悔,观致3五门版同样有6种颜色可讶焓制亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霓,色彩更为鲜亮宫,也更有时尚感趟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绞巫锯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拧李。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绒嫉,而前雾灯也采用了圆形的设计蹦氏,更显时尚蠕团。另外粉衬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寒、转向辅助灯和大灯清洗装置澈袍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诺窍怀。   除此之外希瘫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大息柯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)受,并且轮圈的款式也更加的年轻犯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脯菱行。所以在轮圈与轮胎的规格上烯壬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喘并。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芬碉:与三厢版一致滤窃,细节改变不大香倘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炯咯璃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仓色捂。中控台采用对称式设计两,各种功能布置规整垢鲍故,按钮数量控制在了合理的范围内堪叛,不会给人一种杂乱的感觉卜。平底式多功能方向盘与三厢版无异醒惺娟,造型很有运动感钒,真皮包裹的外圈握感也很不错寇茹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置董彭,除了蓝牙电话定烧、多媒体播放等这些基本配置之外狼烫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剃捂。除此之外前地,车主还可选配观致逸云的增值服务吭,该服务包含实时交通路况佩、实时停车场信息和地图更新等绩。 ● 座椅及乘坐空间洛:白色绲边真皮座椅很有时尚感嘎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能徊屠艘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乃宛,与三厢版顶配车型相同疯。不过区别在于物,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踩函,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升等啃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曙。   在乘坐空间方面绕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毖喝排,并将座椅调到最低位置后扩捞,头部空间大约为1拳缕辖菱,显得很宽裕;而进入后排后记,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间便,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的罗倘。后排中间地板隆起幅度较大锑艘奥,长度也不适合搁脚勾碱,中间乘客的舒适度会受到一些影响拜。 ● 后备厢吭宛、储物空间和天窗莆揣:后备厢容积403-1105升跑撩瘟,储物格众多亩铆。   在不放倒后排座椅的情况下净律,观致3五门版后备厢容积为403升晦凌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题睛陌。如果嫌这样的空间还不够的话淖建侵,将后排座椅全部放倒后市尾,空间最大可扩大到1105升古培袖。除此之外街柒,如果您随身携带了诸如手机玫猛辫、饮料之类的细碎物品的话士,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汕墩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复疃常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逃叙暑,可打开的总面积约为0.22平方米怖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似促。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灯斗撬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锨,两者最大功率分别为126马力和156马力头磕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米宠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别创。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拆,其他车型均采用6速双离合变速箱哀纠。在底盘悬架方面七临拌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统度梨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绩。 ● 驾驶感受拉悔恒:底盘调校水准高棚,变速箱低速平顺性比三厢版好暇。   此次试驾会上缕,我们大部分时间都行走在城市道路中垛肛屠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蜂,起步时若是轻踩油门踏板鞘绢,车辆的提速会显得比较迟缓边识,若要改善的话旧,需要至少踩下1/2的踏板行程弘泻抚。对于开惯了日系车的朋友们来说聚,这种偏向于传统欧系车型风格垂剑嗓,而非“一点就有”的油门调星ね可能需要一点适应的过程诧效。   而在整个加速的过程中滴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舞耽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浅炮龄,咆哮声已经传入驾驶舱茶归会,可就是不见变速箱及时升挡哭碴合。另一方面鞋入韶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耸彤,整个介入过程并不是特别的线性姥晾顺,其工作时的噪音也清晰可辨嘛轨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玲勘牧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧你现录。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )暇谈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受请,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换略份煎,并且伴随着强烈的顿挫感髓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多殿奴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搽踩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弯,虽然顿挫感还是有巫峰,但已经能够被绝大部分消费者所接受懒砷豹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弓蔷,那么我可以回答您令弗棵,和大众的DSG表现相差无几芥来模。氖。   从观致工程师的口中得知化妊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逃逛,对变速箱程序徒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整捷,找到其中一个最佳点罢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柑狠。   在手动模式下弥虱男,发动机的表现仍然很积极岭垫负,不过由于其低速动力输出并不出众实稠舍,其加速度并不能让人感到满意挖沏档,很大程度上谅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉房拳。此外期堑某,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时关缝合,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屁怯萄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点商,而在此前的三门版车型上九,我们就给予了相当高的评价虏。虽然仅从结构上来看忱何,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缎父,但作为一款家用车室,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堂,高速行驶变道保证稳定性隋。事实证明灭廖粗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酥葛部,并且从车底反馈至车厢内的声音芥厘毙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看窝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憾群。   ● 编辑总结朽居韩:   从我们此次的试驾感受来看檀弧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陵、时髦的外形诵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怂删。与之前我们体验的三厢版车型相比偿叭少,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步赏桶,尽管目前顿挫感还是存在觅诗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了达苛蒙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过改疆,有值得称赞的地方退老,自然也存在着一些不足旱膳卡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匪琼。另外形苫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吭健。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯携、转向辅助灯及大灯清洗功能祭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎电裙,这样看来陶串,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菇编。不过歧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铺灸挖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页敫常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怀腿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逝湿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诗。但个人更喜欢两厢版本棱磨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沁。当然卿拇,作为同一款车诺犊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勾。三厢版本更加实用轨,两厢版外观更加时尚干练矛滩剁。今天带来这款两厢版爱唯欧蜗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足家。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垛笨,大灯的设计相对保守了什蛊,但也减少了人们对于这台车的争议性挠幕。从而扩大了消费人群锹蠢莆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舒忱,各有各的美娥。但无疑始朔统,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的很亮搜。   侧面的变化并不是很明显芬赫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喇匠文。相比三厢版要顺眼的多沙酬。车尾的变化同样集中在尾灯上蔷少吮,尾灯的轮廓变化倒是不大办庆暴,变化主要集中在尾灯颜色的改变烘伍。深红色的外围显得更有质感如够。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钾防,越野车是最好的选择炊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膘亨腾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40却,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龄写,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漓舞林。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纶苔良。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寞枚蕊。除了电视剧的锦上添花媳署扔,BJ40本身的魅力也势不可挡绵,下面我们就走近这款“北京青年”挺纤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胳。   外观/内饰临溃贰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骇闹,或许有人会问那为什么还要进行测试蹭徘。其实答案很简单弗,之前测试的BJ40是一款试装车妙摄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别默蟹,包括电视剧中车辆也是如此趟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尖嵌古,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涡镜。虽然我没有见过之前的试装车耸煤斡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拧,甚至有些地方与牧马人不相上下鳖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了派膛,这里就不再做过多赘述戈盛辞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰两,你会发现并没什么科技感扣磊,简单的线条多氮阂、硬派越野车特有的见棱见角的气质甲为,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面修从。另外亨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宪亭瓦。硬质塑料质地的中控面板很厚实稀,比起舒服的软性塑料手感稍差铃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境俯躬氮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鄙,同理使用织布座椅也是一样冉佬落,无论您是刚刚涉过水砍汾副,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨遁枯堕,都不用担心退。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器工,不需要华丽的外表去装饰衰甲。虽然BJ40有着很浓重的模仿幕去吼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格替尼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藉,那只能说这个人并不了解硬派越野车伞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屠,让人想到真正的场地里去撒点野拷佛垦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀此恕?惊险的高速穿插哩筹霓、精彩的甩尾掉头弧葱逝、惊艳的侧向双轮行进郊凛己,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谱翁。时过境迁眠冠耗,萨博虽已退出中国市忱搿,但把经典的两款车型(即9-3嫂、9-5)的技术留在了中国欺,在北汽成功收购萨博技术后篡孰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熟泉徐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型案男番,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蠕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求储捶,主打性价比与实用性促赶抹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浆,只是在某些方面使用了相关技术而已阀科得。   从外形设计上就不难看出姐惫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影连继,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呢晨认,同时车身上所使用的犀利线条古睹,令时尚动感的氛围展现得十分充分享桥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级霞桑幕,车身各项参数都小于萨博9-3痪,所以直接套用的说辞显然并不成立褪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内扰,打造一款可以继承优秀基因菇坡兄,并适合普通家庭用户的车型赴痛蚀,成为了设计团队主攻课程糖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唾好递,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嫡,但紧凑的造型与简练的线条煽描欢,使其观感的持久性更好电。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钙痪欧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型短锰崎,价格能接受八琶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型箱膳纫。而现在也有很多车型供大家选择翱陷将,包括大众途安梅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撂肪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毁趴,它还有一个进口车的身份孔本憋。接下来翱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妈。   外观憋娇:起亚最新家族设计骡兔踞,略显可爱鹃嫌冉,大部分能接受合。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格戎,同时又有一种独特的卡通味道休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感题丰,没有配备氙气大灯话,但全系均带有LED日间行车灯凄捣票、透镜及大灯高度可调功能旦。雾灯部分的设计很有个性附蓖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感检炭。   由于车身高度降低时烫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑潮拷侯,平滑的车顶线条降低了风阻系数良,流线型设计更加美观添攘。全系除顶配的豪华版外嫉,后视镜都没有集成转向灯功能驶。另外僻獭,低配车型的轮毂也比较简洁累,轮胎规格为205/55 R16信峦亮。   新佳乐车尾的设计十分简洁桔烙,总体看上去比较圆润搁廖拌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焚,凸起的轮廓首尾呼应烁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方解,车顶带有行李架卤,具备一定的实用性令午。新佳乐全系标配倒车雷达功能靛安舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像九。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源食涕店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胸共情。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乘叉吧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓉伸标。而提到雷克萨斯貌涸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荡,立刻联想到了舒适概抵、安静等一系列形容词卷伸慷。   作为雷克萨斯主力车型方曙粉,ES系列占据其在华销量近半壁江山落割拓,舒适丁嘘谋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价围摔腾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翰撑,更是有充足的理由享受这些评语坊舜。但更重要的是诺维,在环境日益恶化猎、石油资源日益紧张草棵每、油价越来越高的今天媳颁供,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捌。   外观部分休:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绣绍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)猩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生司,和前代相比进化明显呐脱垫。初次亮相时颇佬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柒湃绣。与丰田一样缅猫芭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锌疤,目前已被广大消费者接受郡损,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卧。   外部配置上菊芯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目说,与中网造型配合不错溉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔬,轴距2820mm许呕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同此,ES没有针对中国市场刻意加长魏烷篱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尝,轴距比老款增加了45mm恳煌髓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辈搐挝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吐爆宿。当然橇非来,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起露椒。另外漆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内亥么,更加低调碎抱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS竭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魏、忘记沉默寡言的正装车主维荤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谈纽、忘记... ...算了讹内徘,需要忘记的东西太多涪,你只需要记得一点料蔷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衫夺龋。   奥迪的低调访叔颓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝极凸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然策。依托自奥迪A7的造型设计旅,RS7依然拥有优雅的造型辉瞪吐,仅仅在一些细微的地方坎舱,RS7做了运动化改进便税。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅烹、以及哑光附件坝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板报、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子古漂家。   如果客户需要姆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂操红,其轮胎规格达到275/30 R21携。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咀铃。排气管依旧体现出奥迪的低调疵虎舶,外部看是两个椭圆形排气管煽,而其实际是双出四排气握唾,因为单侧双排气有节流阀疆,用于改变排气通道还潜娄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挥结。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的措芍搓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帝般饶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啊上蹲。车钥匙科、平底三辐真皮方向盘版、运动前座椅硅怯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标别公。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奖堵架,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛泼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裙藤,还提供发动机增压压力犬富、机油温度显示和圈速计时器等数据赎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰歇,并提供其它3种材料作为选装诽汇。车顶内衬标配黑色织布峭肛,可选配黑色Alcantara面料微台河。搁脚板免我、刹车踏板哗年、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挂峭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寇绕腾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妓、一体式头枕的运动座椅弗藏坎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姜锑戎,并提供钻石绗缝酞残。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颅惮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惋钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情触钞,就像微博上说的情魏,一次刻骨铭心的爱情吠头,一次说走就走的旅行什么的岭冈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帽呛,但在现实中帆,你不能永远一副放纵不羁的样子瞧妥,特别是在资金有限的情况下率,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辩肺。此时你就需要一辆价格便宜卯、实用可靠的多功能车型托,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择速仓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拢唉,分别是景逸X3和景逸X5猴,形成高低搭配产品布局贡巍。景逸X3属于入门车型讨吾,共有三个配置玩吼渴,指导价从6.99万到7.79万元焙宪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趟热,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泼卫。这款车的前脸采用了新的风格样式龋履,线条比较硬朗儡脸,造型简洁流畅即炒蔼,同时又很饱满杜前,没有过分追求标新立异的夸张风格是仆,显得更加沉稳谴盛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素八姥,给整辆车增添了活力菱腥。   除了前脸之外捶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓次娩,让人略感失望竣抛,好在整体风格还算融洽拖丰始,不会给人前后脱节的感觉色痴靡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm许、1835mm和1705mm愁,轴距为2685mm偷午肖,在这个价位上算是较为突出的水平了圭糜,保证了足够的车内空间稗侩瓶。" "  在固有的印象当中莲控喷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下把艇末,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰诎狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宿瓣仿,作为日系三大高端品牌中的一名骇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次佰透,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L琉络钳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娩投松,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格光瘦蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睬,取而代之的则是一种日系的柔美风格疏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奋伴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挂惶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸽锯仑,并且这种特点让别的对手无法模仿茅秒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炒卵桨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大教筒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勒羔炬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面非乘胺,看起来非常具有独特的风格凶奸穷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计厘,不过看起来还是比较有神的慈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瓦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的皋倾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方懒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贡,这款车有这么长么确拷?实际上后门的长度远大于前门骏伤瘫,不过整体造型并未收到过多的干扰协颓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格松撬,因为C柱的造型更加接近尾部掸寞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澄凡卑,腰线的设计在在尾部提到了最高希喊,并且从前大灯连接到了尾灯部分逼恋甩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通苛摔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑迟凸扦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计茂簧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炮喘算。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淡截,到今年4月20日其正式接受预定姬罕,不到一年的时间泄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堤济湿。在新能源车量产协窟、市售的速度魄设,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过采弘。当然佰诧策,汽车之家评测新车的速度也不慢拒蓖鞘,今天化搓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臼念沸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抄汐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款边襄然,其中橙色的为增程式混合动力版车型拣胶,白色的为纯电动版车型长,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型榔。   ●外观间受女:造型前卫糙瘟雀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕉水癌,我见到量产市售车之后鸽,其外观真难以与概念车作区分顺。宝马i3前脸造型饱满圆润熊镁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现噶。不过诞,“进气格栅”四个字需要打引号了违螺浚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾褪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计署,让整车看着很有质感且与众不同墟。当然铣豢恰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夹料呸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格不臀皇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头安部,但它的车身侧面看着一点都不显小唱共。在我看来原因有三辟冀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富监盎仑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勤刊,给人感觉比较敦实龟。特别是车高数据辫僻揉,它比X1还多出了23mm桂滦席。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菊茨,达到了20英寸瓶节,但胎宽却很窄履颓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20管,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎克苫。有关这款轮胎菇舶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店布倾烷,基本都表示由于规格太特殊缅,没有现货也没有报价画碎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质箍克,很独特灌凉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炮成恢。尾灯采用得是隐藏式设计噶苫常,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分儡讲糜,用于显示示宽灯仿榔度、刹车灯以及转向灯等透峰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吹忿,所有光源均为LED规偏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中珊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蟹,欧洲市场上柴油车盛行已久掇可,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展耽借确。不过近来恢泼恐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坞,Jeep便是其中之一让充,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏尽蹋。 ● 外观介绍热垢:与汽油版无异双粪,硬朗依旧羔喜。   从外观上看抢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倾时,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缺。新车的外形仍然显示出硬朗势蔼佰、时尚的风格古毒牛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大认,提升了时尚感旦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丢火瓢,在同级别车型中“个头”并不算大灭嚼慑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势高,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胚儡薄。   在外观配置上痰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯眉帆、雨量感应雨刷鹃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逢滥痴。轮胎配置方面粹归诗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膊抛,轮胎规格为265/60 R18哩店,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颈眠式,规格也变为了245/65 R18垒草块。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躺棘,我们会谈论什么车?是大老粗一样的外观港,还是“马路杀手”一样的形象拧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苍得,笔者也不例外然瓣集。6月5日下午恐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溃肆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象磊,原来大块头也有过人的大智慧库。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH码、FM两大系列鲤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日譬寡觅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华硕倦安,中国区总裁陆博天到场助阵港叮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驴沟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱土,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车对套吻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了女恢亩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忙,最大的意义还在于为企业产生利润事。因此岔瓮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中读恼,并体现在生产效率侧畅、节油效率砰丹、完好率氓陛、安全阔滑娶、安彼撞罚和驾驶员体验六大方面晦举。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型供朵盲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尉镐伸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证发纪纱,而大众凯路威则开创了一种新的格局教,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槽皖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生观婚拧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威为凉量,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐,虽然其内部可以进行简单的商务会议妒钢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的号侗颧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茶憨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谦喉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求论,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的查,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宦洽虐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼盒唉毒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密河笛庆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气川。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柒俺矢,只是以简单的卤素大灯出现摔拐本,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琼,只能说稍显遗憾戊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车米,并且其敏感程度非常高呸私私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格豪氦财,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大榔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漆拌绥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味协,但还是将头灯和尾灯联系在了一起丁贩,在尾部造型上也同样是方方正正挫颇恭,给人以刻板的印象嚼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰飘舌筹,看来稍显朴实无华侥杜陕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邯饭。尾窗的面积超大孔羡烽,并且配备了后雨刷递手祷,可以说在安全细节上做的不错麓泡誊。尾灯的造型也毫无新意硷庆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪寥谩,尾灯内部的结构也比较简单儡量,并未采用LED也是针对不同定位的选择举卞杜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硼撇技,尾部配有四颗倒车雷达探头讹烙穆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钞雇狼。作为一款商务用车蕊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谁袒,而旁边就是凯路威的备胎所在地帕车,这样的设计使内部空间得以最大化利用箍边。   相比国外的凯路威车型希无肥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勘,造型上采用了多辐式造型妮舌犁,轮胎则采用了邓禄普品牌姬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野舱激袱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV码。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舞赤绵,我更多的会用臃肿两个字来形容它李歌码。圆润的车身撵毙柯,没有棱角的线条填念,大而无神的头灯筏搭,都让我对它提不起兴趣共。第一次见到新款昂科雷时馆媚,我的这种感官得到了改变揪纬钉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点具聘郸。新款更加俊朗狭擅丧,就像是一个胖子柔始,经过健身瓷,从大腹便便变成了施瓦辛格烧课碍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面里,这种类似于点睛之笔的作用的硼,实实在在的发生在新款昂科雷上面晃剖。之前的头灯让我没有胃口樊砂,尽管亲和力不错撩矩练,但太没有性格北慨。连同这个车身瑰,都让我觉得臃肿无比俄措俗,简直就是个满脸流油的胖子巩催烧。新款更换了更有张力的大灯耸,进气格栅也变得更具进攻性帝。这样的风格冀稀狈,我想才是大家喜欢的赋莎。   侧面造型的改变不大苫,侧窗面积所占的比重依旧很惺小,这和新君越档涕惜、GL8都很像吩竿胁。给人一种重心很低的敦实感卸。但对于车内的乘客来说蔑切,这不是个好消息既,过小的车窗影响了向外看的视野返片鞘。造成了不必要的压抑感史褪。或许对于选择别克车型的人们来说困龟,这一点必须无奈的接受了墟。   车尾的变化不及车头嫉璃博,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碍得亮,或许我会更喜欢它侧尚。但事与愿违铰匡,尾部的改变仅仅局限在排气管上莎据。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形径仿。这多多少少会有助于提升质感儡猛。也改良着尾部太过圆润的整体气质换璃。可以说团拟,这次外观的改变眉,在这些细节上还是很成功的胆涧。相当于一次瘦身和塑性铆煌为,让它的线条和筋骨更加分明脐效。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幂救,纳智捷 新大7 SUV正式上市氦,官方指导价格为22.68-27.48万元丸剃。一直以配置见长的纳智捷品牌穷差,在小改款车型上又下了一番功夫将,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兽督环。在体验的这几天时间里浓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笺偷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脖。也有好奇的邻居询问这款车的售价擂奋,当得知价格只有不到30万元时耽幸,邻居更是深感惊讶膏且骋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莆效?本文就为您带来答案米汤。   作为一款SUV届盒朵,“大7”这个名字一点都不为过蜡汇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手圣俊,2910mm的轴距更是傲视群车充呸梆,也难怪引得路人频频回头炮醇蒙。不只是尺寸畏,本次试驾的新大7四驱旗舰版欠,整备质量达到了1950kg杆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丁旁。   作为改款车型钢储,新大7的外型经过了一番修改铜,主要体现在前脸和尾灯上盒性。大灯造型有所变化杆同,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垒充入,而经过修饰的雾灯煞、转向灯和前雷达俄抡嘶,给人以霸气外露的感觉炉伤别。整体上程嗓羚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉愤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭私讥,比较实用娘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上摔拴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上期赔方。从奥迪A8的换代帛、全新奔驰S级的上市沽闹麻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颁盲。这三家老牌厂商动作频频庭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上段踩铺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来羚芥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朴镭。而随着混合动力时代的来临护蚕畅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL零柏芜,可以说从那时起迷勤鹊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位脖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绿铰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稻溅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涤,以期对它能有深入了解须枚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袖倘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸临呛镐。相比之下刃少惩,雷克萨斯LS在此方面并无优势委唉,长度兑、宽度和轴距均落后于对手顽疮。   即便不看车尾的标识兴灭柯,仅从前脸上幽兰色的车标垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廖许挪。而身挂HYBRID标识则意味着爱哪舱,除了树立当家旗舰车型的形象外乡惩闹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神暖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功导蕉彼,只是在一些小细节方面令人有些不满捣类排。如果用最严格的标准来衡量察妻夺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间办。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型厂,这种车型的优势就在于锻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菱碌笺,还拥有了超大的车内空间轨,优势显而易见匹,而今天我们来到了美丽的太湖挪疯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芭诽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心顿,也让更多心意欧力威的人有更多选择清。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表才噬爸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棉狮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘎信款,不过从售价以及车身尺寸方面来看崇郸侮,欧力威确实占据一定优势粱迷。   外观上欧力威厢型车身造型汤力,并没有阻碍它时尚的视觉感滩廊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蕊惜檬,时尚并且使用密烙毖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喉陵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示维劫拨。   非对称化的中控台设计卿,与1.4L手动版没有什么变化譬纹刚,首先造型上足够年轻协调如,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陶。欧力威自动挡车型筒伐煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翟台江,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厘屯,操作多媒体更加方便贿。中规中矩的仪表样式没有什么改变尽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墒究绩。   本文导航" "  有突破有挑战箱巢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候担莲佰,就会有这样的感受侯才掳。它太挑战人们的传统审美了苛盖撼,怎么样也无法用大气镜、简洁岗酶禾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受岁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产射。自由光承载着延续切诺基的重任访嘉盗,就在这样的争议声中款款走来茸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粟,挑战着经典骗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕,在做颠覆传统这件事高缎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沸。就拿前脸来说伪砍灸,好看不好看绝不是我个人说的算的盎玛妊,每个人眼里都有一个不同的看法解。或许慢慢大家就接受了淀仕。   作为一款中级SUV猴班毖,车身尺寸上中规中矩碴,作为切诺基车型的延续棉澈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嚼娶参,但也能看到不少突破之处罐鸿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谜贯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夺堑。   本文导航" "  从1985年开始埃脱缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逻妙吉,1991年出现在5系车型上剧似,1999年开始陆续出现在X系列车型上笛。直到现在团魂埠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术集铂。2014年5月22日嘘腊刻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive按、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盎惊骸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篓挂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车埃捣阿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捅浪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表购标:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款济,新BMW 328i xDrive堤般俱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炮控酵。   第六代BMW 3系延续了这一传统肠,将融合了电子气门控制衔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遍艘拧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刻集。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茨豪露。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的令口,要了解这个问题前酵滑蜗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茨锰。齿轮传动式分动箱穆,连接前轴的方式改为了齿轮传动畅,其他地方大同小异挽椒茶。对于宝马X系大部分车型来说事,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酶们叙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蝎。由于前后轴均采用开放式差速器栋,遇到交叉轴情况时镀渭,也只能依靠电子制动来辅助到。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碧乓谓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构魂,与齿轮结构的分动箱原理相同坛劲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥温师。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥林伙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的背谢。至于控制多片离合器的方式胁精摔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式噬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛欺好狈,所以常被用于装配在更强有力的车型上吓奥狮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吐汕,以对扭矩分配进行不间断地调节茶叙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩馅掀,默认状态下前后扭矩分配为40屋摧:60饺,最大前后扭矩分配理论上比例为0检丸捍:100到100舒:0之间蹄瞳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息何吕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑革。扭矩分配可以在0.1秒内完成瘟点。   行驶过程中捂厘裳,如果系统发现车辆可能转向不足哭轮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肠,就会减少分配给前桥的扭矩坏酿枷,将几乎所有动力都输送至后桥挡藕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葡蜂。一旦出现车轮打滑脊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惟彼份,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俗略淮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制京砍。这就意味着受,无论路面如何突然变化醒透藤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袭寐牟,即使是在部分结冰的道路上搁率。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解休,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匙检娄,其中S2属于一款5座小型SUV佃探,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寞,很多品牌都开始研发小型SUV槽。而S3则定位于一款紧凑级SUV睦,并且采用了7座设计温头麻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何适粹号,接下来就给大家一个解答伸禄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毛湘惩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瞳诚,这一平台就是北汽威旺M20的平台惮戚帮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计套秒挥。但是两款车的轴距却不相同锯,S2轴距为2560mm培,属于一款标准小型5座SUV蓬。而S3轴距为2685mm弛惹,接近于一款紧凑级SUV截兜,所以为了能吸引更多的消费者膳孟,采用了2+3+2的7座布局虚盘,主打一般家庭用车勘纤,实用性优先艰畏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筐,主要还是面向有活力的年轻人仍淘,外观设计更多偏向于动感的元素居多力雄。大灯组的样式也不俗套吭绣绰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侮湾楷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辩朽乾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沽抱记:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比妥,在车身尺寸上还是比较占优势的滥某。另外2560mm的轴距表现也不错竟购,至于它的乘坐空间表现如何仿,在后文我们会有体验锌捅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计磺倒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韧芯浆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了闷,车门不能完全打开的话信痰,一些比较大的物品拿取会不太方便拴揣亥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台杏触榔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜂,并分别匹配3款变速箱讳尘。此前横黑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乐毋簇。而今天我要试驾1.4T车型袄枪,虽是短暂场地试驾托篡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烽孤,特别是动力上提升明显谦懊广。 ● 外观/内饰波水:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妹咆别,也做了到店体验的文章卢钒剐,1.4T车型在外观啼呈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扒慑,本文不重复介绍慌歌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验菲乔地,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看检闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒲盾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等码萍,具有很高的品牌辨识度蒋汉晌。同时在一些细节方面的改进工,比如重新设计的头灯捞我、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暖厦盘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重八。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驹拳绵,采用了全新的发动机般吮亢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戚,属于大众的EA211系列识,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揩枷耐,最大功率150马力/5000rpm肌苯丹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怕诵逢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一啼抡览,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿播巢,首先是恢复了正时皮带抬,降低发动机内部的功率消耗呛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术半募,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柯念,而喷射压力也提升到了200bar捞疮补。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犬孟拖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舶,前者顶部是“SKODA”的品牌名睫力裸,而后者则是印了“DSG”的字样年详。   底盘悬架方面芬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挫貉光,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沃任。制动系统为四轮碟刹结构芭荤叛,采用前通风盘式后盘式配置刮韦柯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矗缺唱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衅。由于是场地试驾甜赤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陌亥首,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道癸涂履,能更好地了解车辆性能蜂吧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姆廷号,只能在日后的试驾中再介绍蹿降。   动力方面岸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宫份臀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炬淘,1.4T车型的起步和加速更为迅速陆丹须,而且涡轮的介入时机较早仟帝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉设,动力的输出保持平稳可控的特性太计廷。   使用D挡时碘奶靠,以1/2油门深度驾驶烙,变速箱升挡较为积极角汀腐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沫,而且换挡的冲击较谐檬怼,不会影响乘客的乘坐感受阀。而以深踩油门的方式驾驶捎,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔬奴盆,加速感受更为明显硷。   换上S挡角,油门响应灵敏了许多褂但敬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亩挡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孙,在弯道多直道少的场地赛道里乳斑,需要频繁提速的时候抨,显得更为得心应手吼垮。   全新明锐采用电动助力转向系统骇硅,方向盘低速时转向较为轻松牵,而高速时明显更为沉稳盗肥,转向需要更大的力度返耸瓢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力床厦。   底盘悬架方面膘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溃策赦,在弯道中对车身的支撑性比较到位腻番,方向盘的有着精准的指向性跑佩,转向迅速而稳健鲜哨地。1.4T车型全部带有ESP系统姐袜谎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蕊凡窗,ESP介入的时间恰到好处酶抡茧,总能及时将车辆修正到正确轨迹玖伎涂,而这套系统并不能完全关闭蓟,属于比较重视安全性的设计饱。   在模拟颠簸路况的体验环节糖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舷,然而后悬架毕竟是非独立悬架仕踢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咕肝凛,仍会对另一侧有所影响窍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搞链己。我们在之前测试文章中也有体验视频似疮驴,请点击查看缮怪。   更多精彩视频奋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结供逆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少首,在D挡模式下表现中规中矩莱兼,切换到S挡后油门响应灵敏坟层冲,变速箱的换挡节奏更为激进登绣川,加速感提升搬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验答篙。" "  2014年2月26日嘎防,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伶薪。其中T5动力总成包含智逸版竟、智雅版檄驼、个性运动版共3款脚伍,售价为42.39万元至51.99万元刮菜凄,T6发动机版本及价格保持不变粱。   据了解挖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术募,包括了新一代2.0T直列四缸发动机够,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挪魏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢殴?本文将为您带来答案螺卡乡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迸际使,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化互誓,但动感流畅的造型令人印象深刻梗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祭咯坤,正如北欧人给大家留下的印象晶奠雾。      配置细节上穗侮府,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妓囊,全系标配了ABL自适应氙气大灯歧,以及感应式转向辅助灯光弟态揪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冻屏吃,给驾驶员提供更佳的视野厦。   此外龚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航函委。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泼豆,探测距离达到了150米慕废暮,足以应付绝大多数日常行驶环境衰。此外抨筹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统么必塑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婪韶钞。虽然这里看上去有些别扭煌兴,但安全性才是我们应该关注的裳庆。" "  限量箱罢嫩、配额绦轿、上市前被订购一空赤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹久猜挖。然而枯含,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靠力,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侠拧骇。2013年诡不甫,经过M部门调校的M135i披装上阵胁蚕,性能已与1M十分接近壤焚咀,并且这次冲破了限量的枷锁圣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车彭通。正当人们面对路上的1M投去羡慕唾斗芜、嫉妒害涝圭、恨时华,宝马为我们带来一款全新产品然巧团,并且它的能力并不在1M之下桔,它就是2系的顶级车型——M235i瞧混。 延伸阅读踞蛙淳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言熟,2系可能显得有些陌生宠昆酚,其实早在40多年前克辈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丝。此外董岛,BMW 2002车型在1968年问世露涣撵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肝补,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拌访勒。至此附畦饰,2系的到来并非空穴来潮吓冒残。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贩拘晾,而这个平台也与代号为F20的1系共享闹迷,简单来说撼济,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湾柒梧,这与3倒烹熄、4系的道理相同竣拭坞。在2013年时倍观类,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冒锑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酸脊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蔽熊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炽芦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异牌丰,从代号E82的1M车型看雄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条危无,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”悍栓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挛,但随着时间的逝去饰蜡坏,渐渐也成为了一种习惯赦府煽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惶懂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堕揣,更多是出于对内部空间的考虑渡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唉眠拢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数漂棉硷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褥绞芒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感固悍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亢。   当然筒齿,即使武装到牙齿帕侨匪,M235i也不能与1M平起平坐蚂桑兑,M家族的宽体车身脑澳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呢,就像当初1M推出时的口号一样“M犯,永远从后视镜中藐视对手”掀,而M235i更多还是为了平衡性能獭弓、实用性与性价比检,同时也为今后推出M2而留下些余地谩虽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狄聚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步博抛,针对绅宝D70推出后的社会反响谅肠得,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栏背,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蒜奋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生协。   D50屏卉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车其磷讨,推出之后的表现往往是人们最期待的肛巧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同填闪嫩,面对D50的将会是极为严苛的考验边爱乐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境罕乡,而成功了鹅岔枪,也将有可能成为流芳百世的一代名车客苛。7.48-11.98万元的厂商指导价课芍其,可以说为这场战役的打响邯赶脚,开了个好头全饱壕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格光。此次担任D50设计工作的拔,正是培养出诸多设计人才的博通公司南谰康,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵的,同时又能够给人们耳目一新的感觉炉汀苗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纤灵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表迸井:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异壬衫,但是当你接触过D50这款车后情泥典,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宽汲无。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的可社,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹够,但是当你将这些元素组合在一起时端狼,却有会很快打消之前的念头贬森搅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渴镁似,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计省漠棠。运动气息浓郁的设计手法瓶棠,会让你把D50和运动结合在一起牛,无论它实际的性能表现怎样材菲偿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喝信铅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚎涉拖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宠强玖,面对不断推陈出新的竞争对手告揭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫡尖。好在随着2014款车型的上市晴干疆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拦,而这支强心剂的主要成分也很简单瓢,一台1.5L涡轮增压发动机能。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碉股,针对配置方面也进行了一定的调整溯袍,其中自动大灯内访、超速报警以及四门车窗蚁猓控升降等功能均成为标配匡核,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甭瑞篓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗽探热。因为从早年搭载的速锐罐穷阀,再到大红大紫的秦趟垫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遂柬暗,它所提供的动力都不曾有变饭地佩。传动系统方面边蚊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庐淋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言低啪描,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿擞竞。在城市中经常用到的中低转速区间内赤恐,发动机的动力输出比较积极衰萄仓,并且通过涡轮的帮助轨捻耪,动力在1500rpm之后便有明显提升享诫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm暑市,完全能够满足日常驾驶骚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低浚戮,适合城市驾驶般爆差。挡位之间的行程适中涡尽,但手感略显生涩读倘勒。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钞毛双,而非车去适应你恃交。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雀换火。四辐方向盘尺寸偏大胆,回馈力度比较匀称妊,因此驾驶这台大块头还算是轻松下,只不过方向盘的虚位过多肌鳖贤,转向时不得不做出更大的动作雌。   前麦弗逊稍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呵汞,并且由于悬架行程较长价屯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埂。当然这样的调校也有它的好处秦蔼句,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孤疼韭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中典蓖灿,SUV车型是一种非掣独疲耗油的车型筹,毕竟以自身庞大的身形来说坎绩据,自身重量就已经非常大了晴临怂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机康尖,这也导致SUV车型的油耗居高不下艘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梧兄佬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题难,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔡染特,在众多的SUV车型中煞思绥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计芦魏诬,这种设计可以说非常的扎眼敲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢范伎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欢伐鹊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志男,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盛鹿。在RX车型上览瘸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阂撕疆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吴残,从RX整体风格来看溺,还是更多的体现了柔性设计的特点靶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面躺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型敢季伐,如果不看下半身嘎趣乘,很有可能误解为一款轿跑车型谷。不过这也让人们的视觉一亮倪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的金戎姓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上响即串,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求开。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唇饶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潞斑雾,没有过多的硬线条介入昧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的飞瘁溪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诽膛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚷膜静,RX明显体现出有些不足很,不过这本身就并非是RX的炒作方向侩凭昧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境项,内心想要一件东西玩好,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费函,否则你就无法拥有心中挚爱散。你想要一部手机矾讣戚,但偏偏要你保证最低消费加。这种心情着实不爽玲水。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版品拱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乒辑,这两样东西都是你想要的胸,售价三十五万不到蜗桨楞,撇去不相干的配置澎懂,给你你想要的埃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渭蹭拼,是不是有点定高了恳?可细细一想荡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舷锰,并且还带有四驱系统沙。如果单单从这两个要素考虑倡,同档次的车型里散,都破了四十万大关了弥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜕危,目的就是要拉低门槛叮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酶。但运动元素表现的很细微奥棋房,基本上都是细节点缀嘶,和其它配置的A4L差别不大鸡淡海。虽然是一款40TFSI的低配车型禽霓,但从外观上很难发现区别此弥醇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件推稍,算得上是全车比较明显的运动彰显了咎都凯。尾灯内部依旧采用LED发光元件戚,总体来说乏,亮点不多恒,朴实大方隧瓤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啪芜饶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朔掳幂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吠,除产品名称外市,其与JX35并没有什么区别传叉,还是那个豪华运动的大家伙郡歇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抒勉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抖离举。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旱故论,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瞥,灯角黄色的反光片是标准美规设计布,但无论哪种规格酚,对行车安全方面都是提升错锌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感际烽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拎,前置摄像头悄然隐藏其中码评每。侧面看上去QX60依旧大气稳重郡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椿。另外罢,底盘上有些部件会低于车身甸超,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过请。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抒,活泼的细节设计使其更有灵性骡倍白,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓦挂频,也起到了一定的隔热作用嗓慨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羚枚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张笨埂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嚏访刮,静音效果良好蕾衅筐。   车尾并没有过多花哨的设计罗纪汲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矩篙蛙。尾灯采用部分LED光源盼半,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冬,总体来说比较耐看嫌鞋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味心诽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凭既脓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高股骨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炮。上市前韩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舍僻,不少人不相信它的价值熬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慈,这自由光到底是什么情况闯珐?经过整整一周的深度试驾后薯,我有些新发现可以分享给大家唉怯瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牢尖诵,我的思绪一下回到了2005年左右救委,那时候自主品牌鲜有SUV产品辉缄,奇瑞率先迈出了一步掀艰,推出瑞虎床,并领风骚多年焊厕浆。当时奇瑞称之为NCV喜,也就是集合轿车以及越野车僳非亭,有着越野车的外观和坐姿凄锈隶,并兼顾轿车的舒适性券伤旧,其实就是我们现在说的城市SUV别材乔。   这样的优势持续了很长时间拒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菇乖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焙槐,瑞虎的势头逐渐放缓菏煌,也就不再抢眼了纷邢瓜。奇瑞随之调整策略扦摊,在去年推出瑞虎5这一新车型仆坷,与其他自主品牌新对手进行竞争秒。与此同时牌常,时隔半年的今天蠢庐,老瑞虎被重新包装升级附,命名为瑞虎3再次进入市沉闻尾亍,与瑞虎5形成高低搭配镣,重新获得了新的竞争力裴。   外观泵:   正如前面所说卉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睦咎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兴孝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彻我,棱角更为突出麻洪、线条也显得更利索蓟。侧面增加了镀铬防擦条霜,而车尾的变化并不是很大滑纺,集中在尾灯和一些线条的修饰上定桶径,就造型而言瑞虎3更年轻了泡剔。从车身数据来看篇,瑞虎3相比对手并不占优优势文握畅,但是得益于外观的设计趴瓜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些距。" "  在经历了数年市场洗礼过后峨寐,瑞虎车型迎来了新一次换装茄猴筷,代号命名也列入到了家族统一的序列中互,对于车型的区分更加简明拒帝。除此之外姜雌虹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犬雄憾,以及更为充裕的乘坐空间虐纽豪,以提升自身的竞争力丢兢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梢艘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泛虑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连统妻悸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向融毙歪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车采蛋。   此次改款主要集中于外观方面盾,通过新老款前脸的比较诺腑猩,我们共计找出了8处变化酒,分别为彼膊乱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组先村,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥爬唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绊烹固:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霖襄,但在车身尺寸上有所调整荣舱胎,其中长度方面增加了30mm岛叹郴,宽度与高度减型小,而轴距维持不变倾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出按项地,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脑敛肛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撼实阑。   车身轮廓并没有大费周章的变化玫嘲,更多的是在细节上体现新意股。侧车身防擦条进行下移店滤梆,并在前后车门中增加了镀铬饰条牢险,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中葡钵色,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贺募藕,更趋于向装饰性靠拢椿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抠垮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗购贡,若要找出所有差异豢攻赎,还需要费上一些功夫鲸,在对比过后变化上依然可以达到8处飞寇超。依次为壤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侯亩迹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计石蔽守,空调按键的布局更加紧密奈透,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化透婚俊。此外剿灵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氮栓。   按照配置的不同汹炯醚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狸,大尺寸液晶屏包含导航氓、多媒体屎败飞、蓝牙以及系统设定等功能俏,而在操作上也十分直观绘诬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惫譬册。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狙、风量想誊、风向等信息阿磋粟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尽微绵,同时旋钮的阻尼与定位适中鸵暴,手感较好辫郡客,可以看出此次在工艺上下了很大功夫临。   方向盘两侧位置集成了音响惨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吉棱脸,中心区域使用了品牌全新标识匣委饥,并在造型上稍有改变剐墒砍。仪表盘则没有任何变化呜泪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碘室,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霞胃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素党畔扔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅跨哥簇,但调节方式为手动门,前排座椅具备加热功能才啡僵,按键位于点火开关周边区域剿娘,位置的选择上不够人性化费,副驾乘客很难进行单独操作岛勿。   在前文的数据表格当中里径,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优每桃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后册,头部距离车顶约有4指空间括上,直接移至后排乘坐莱,头部空间同样保持在4指酮邻糜,腿部则为2指余量揪筷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抡龄碎,首先需拉动靠背边缘的拉手逆勾吵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒韧,要想恢复到之前的乘坐模式枫白,还需先拉动开关锋丘,同时扶 起靠背观,在操作方式上显得不够便利燎岁轮。后排座椅支持4/6拆分放倒盾匙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大浩帆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响即煎贯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圣报,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挤收畦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拱,含有DVVT技术誊,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑞虾僚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善澄侯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吵,在CVT变速箱的帮助下碗陈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作当。即使在起步之初深踩油门荡砰,加速过程也会显得有些慵懒顷,只待转速攀升至2000rpm后蚀贰逝,动力性才有好转充肃,此时油门的响应能力有了子显著提高签市,虽然整个过程称不上动力充沛典涛,但对于城市使用来说算是够了汹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上亢尺,涵盖了手动镭胳氖、雪地和低速3种模式婆,在手动模式下可以模拟7个挡位慧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用午茶叼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炉鸽陡,在模拟挡位的帮助下隙赁,转速会与油门的深浅更成正比巴托冻,升档与降挡的操作也会更加从容慌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行芴伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侩骗羌。   在紧凑级SUV的行列中篙忌,瑞虎3的车重算是较轻的一员荤,这为引擎减小了不少负担茎跋缝。助力转向系统的力度适当努磺考,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力身。转向的精准性使我出乎意料戊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鞋炉,悬挂整体表现十分扎实骸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痊楔,令试驾者信心倍增坛。   如同瑞虎3的定位那样可,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外水拈,它并不具备越野的能力凸桅,然而精确的城市定位案,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乌村瞄,诚然敦监,它在这两点上做的很不错妹扭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言几商恐,瑞虎3也许是最合适的选择对象裁景彤。 责任编辑藕袄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年趣梁附,一晃6年时间过去了危,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化列,但是我们仍然和它有过很多次的接触瞧攀,并且每一次都是充满乐趣的体验规厢任。今天我们又把它请到了这里汾哭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匪顶鳖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型通。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子话美,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单激,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壬砂拜,自然整车价格也就能便宜不少舅捐炽,降低了它的入门门槛盟绍。而以我们消费者的角度来看怒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肚宪,这也是我们今天把它请到这里的目的桔,测试项目很简单入衔婚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氓何,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镀每。   ●日常驾驶动力表现踏:低速扭矩充足撩,高速动力吃紧控皋失。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能套,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苏脓茨,但机械结构还是更适合在野地里行走枪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此薪炕,外形设计莆围、车身尺寸泄、参数配置全都没变笨挎儒,只是换了一台发动机玲使,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赋,双手需要时刻度掌握住方向盘棘儒,总之开着它你不会觉得太轻松截乌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佛,大家也都心知肚明到涉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勘,参数虽然降低了撬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹦垦獭,并且只要车速不超过60km/h扒套结,提速还算是挺从容雷匣噶,也有一些推背感弯妙俩,感觉并不比3.6L车型差多少集。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宦里,脚下的油门响应明显迟缓了不少拟湃铰,如果你心急的话了峦弥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卵混,否则踏踏实实的在路上巡航偿蛊担。   ●油耗测试泪恢:正常表现蒙硅龋,不惊不喜薄。   发动机排量小了哭,除了动力影响之外淋郸,油耗也是一个值得关注的指标惹零,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谰副文。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袱票长,拥堵路况大概在30%左右莲奶,畅通路况大概在40%左右胎首,另外30%为综合市区路况蠕丧衔,全程平均时速为31km/h筹牢,最终计算出平均油耗为12升/百公里屑俏奈,算是正常水平厢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旅画,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啥别蹲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疗纯拓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高俯趣,很高牛经屁,或许我接触的都是高配车型惋,包括纳智捷大7饺贝虏、CEO等车型熔毯公,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鲁潮撕。今天陈松箍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV类卸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帕墨窗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧摹谭凤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔼池沁?下面葱,我们就来看看详细的体验报告炮吹。 可以看到俩济,纳智捷的车型在外观的原创度上很高脾埠,这在于其他车型包括纳智捷大7刀高、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现常拒。这次试驾的优6 SUV也不例外羚喜蕊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爽白脖,为了突出这款跨界SUV车型的定位枯,外观设计上更年轻有活力化纲悸,对于年轻人应该有很大的吸引力鸥颧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表承:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巍杉蒜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缓,轴距为2720mm妹,可以看出这是一款跨界风格的SUV氓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遍抵,最大的优势是轴距要长出20-100mm从冈,具备不错的乘坐空间腑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虐券粪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熬喊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎糯,尺寸都是215/55 R17票。可以看出在轮胎的型号上橇师,国内销售的车型都有一定的缩水弗蓝旦,当然为了控制成本双裳隆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叹单。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮费搁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霉松,两侧的LED刹车灯十分扎眼偏催乃,不过从布局上看稍稍有些凌乱仙。" "李老板的慷慨蹭滴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会劝捻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窟。下面回到主题枚溶,从之前收集的网友问题看幻际颓,大家最关心的有两件事儿斗铣,一个是特斯拉的性能涵傲,另一个是特斯拉电池的续航能力筹惧精,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梆领。简单剧透一下始襄,性能方面特斯拉相当给力剂啦,续航能力方面我个人觉得还是不太行缄。 注臼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秘,文章中提及的“特斯拉”拣、“Model S”等名称均为本次测试的车型伟毫。 数据解读松讽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩答吹,所以今天我们就先从数据说起痴脸绕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浦藐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酮浆峨,而我们的实测数据为4.7s烧翟嗓,比官方公布的成绩略慢妻搂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肝潞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廖。由于采用电动机驱动零,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竿外,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑删,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蘑桶,直到完成整个加速弹。电子系统和动力系统的完美配合靠拍哎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熬穿畦,这是大多数的同级别车型都很难做到的奶浪怒。 0-400m加速尾速捣:170.124km/h 加速时间慕:13.63s 由于采用了9.73嘎擂洗:1的固定齿比变速箱逻狼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡记陷鼓,在加速曲线图中棱熊梁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扒和,车速和电机转速完全是等比例上升逼绿仿。这里说句题外话硼畔,官方公布的电机极限转速为16500rpm顽,最高车速为209km/h撅弯喉,通过以上三个数字鳞视墓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袍堵,有闲工夫的朋友可以试着算一算变。 0-180km/h加速女垮几:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G徽揩害,峰值甚至达到0.7G论筒摹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱举剐十,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鹊幸弘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看突素碎,当车速超过150km/h后舅卯核,车辆的加速度下滑比较明显惧浮尝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚂绢,工作人员解释说为了保护电池吕借,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡天咐。再多说一句千铝,这个速度日常用肯定够了哎汹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h试戌踢,但如果是赛道料犬化,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宛,有大直道的长赛道绣,它应该会比较吃亏富筏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炬粱,常会被贴上大排量勃起、暴力机器菱超隙、拉风外形和肌肉车等标签旱。这些词虽然简单掳变,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衬。近日灯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)精,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岭心叼:科尔维特C7)瓶,肌肉感十足的外形钎,手动拆卸的硬顶亨缄驮,再加上6.2升自然吸气发动机等虎景,都是它的大卖点哆端。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啡玲楷,外形变得更具攻击性摆秀拆。不同于以往车型薯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肉,只有头顶裸露在外钠轰,非常特别喜我。重新设计的6.2升自然吸气发动机存靖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缆阔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机箱,最大功率640马力舒露,峰值扭矩814N·m)杆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炊琶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘛:5.3万美元)肌撼,几乎没有性价比可言孟慰,但相信越是稀有的东西碴刊沫,越有人喜欢挞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆帕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话壳挎侵:400-023-5599 地址斤红苯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霖情:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剂。而这款车本网也进行过多次报道与评测传仓单,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寐叭,比如——空间与电磁安全性看。   有朋友担心鸿门郡,混动车型的使用空间会不会很小扒磐椤,电池电动机发电机都需要摆放位置擒洪幸,还有散热系统婆豪魏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧熊规。   作为一个“热心肠”镭仆,笔者决定帮一位同事搬家薄采,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”套埂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翁寥视、两个大型行李箱脸舒保、三个双肩背包晴捂,两个电脑包驳屉楼,一个猫窝羌搭、一个全新的大睡枕搬走旅锤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捎句上。好吧掠呢可,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膜憨,从图上我们看出尸,在放入体积规整的水族箱水缸后枫刃合,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晒壕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扭,并留有一定的间隙量稳杠怠。   而后排在放入水族箱地柜后虐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位才矫茨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱头络玲。得益于巨大的后排腿部空间溶榷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贝累。而后霖嫁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豪。当然泻喊,前排的空位是为乘客准备的埠。(为维护试驾车整洁鹤腑蔷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脚瓤。)   我是一个希望低调的企业主痢巨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间擂扩擞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痊界,后排音响控制爽盾挪,前排座椅调节按键嘛怪勤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子貉噶似、空间澜巩玫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垄贺扔,大电流产生的磁场对人的健康有影响弟呵。英国专家认为努:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉被常瓶,高于该值币级半,儿童将面临患病风险脚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诗誓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪孤遥害固。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害花。   简单来说垮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种微吵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统岔闭搔,如手机卯娥,对讲机芜甫、信号发射塔等诚,而低频电磁辐射离我们的生活更近难陌,家用电器技煞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射连,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸵峡乌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卸岔,前排座位案宫庆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓟烧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酥撬,不具有权威法律依据奢堕叉,但既然是国家允许销售的测量器材苏,其测量结果绝对拥有参考价值陆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汝参,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彻钡澎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受逛,首先是油耗伶规,我们在遵守法律规定的情况下臣僵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车形,而结果显示幕闯兑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隘牵称,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祭帮宪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谱。   混动车型比普通汽油车重蕾朵车,驾驶感受会很糟吗?   确实耐疼袜,混动车型由于需要布局电池马敬、电动机寒、发电机惹菏倾、散热系统及控制系统勃踏踞,整车质量肯定会增加琳,但通过驾驶廉惮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厂沽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寥脯,使用感受更接近与现代的美系车型吮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性钩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极享季,而在高速公路上耐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筹,取而代之的是风声与路噪声窝。而操控部分彤哩捣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辟拎,你永远不会感觉到生硬的颠簸涸,一切都是柔和与优雅瓷姑,当然咀谅脊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蠢。   最后品陶,我们通过以上测试姐谓狼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拧、油耗及空间实用性上都出色表现芜,而为此你仅需多付出几万元的代价去喇费,加上经销商的优惠涪,凯美瑞尊瑞物有所值掠腥舶,而你现在需要做的换猴,就是去店里亲自去试一试碎斡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接放箍老。 图/文黔:丁艺   丰田汽车日前宣布陡狸,截止2013年底级哀盒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆福宠劫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录解脓。诞生16年来梆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帕焦、备受600余万车主的信赖和认可阿汉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撇欠茨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苫孝酥。 责任编辑晌喉安:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蜗肛,MINI凭借其漂亮个性的外观檀删苗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幸。2014年北京车展上每,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城(点击进入上市文章)讽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刨凉,同时在配置方面也有一定得提升充雀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后导,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冻仍,售价区间为20.18-23.68万仑穷。虽然只有4款车型可以选择歉蛋,但从大家的关注度上看腿,很多人对这款车给予了很高的期望鄙恳萎。今天脑匣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哦,两款车虽然在级别上不同透攘,但是在价格上却是非常相近搏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挟。下面腿叉,我们就来对这两款车型做一个对比拿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晦镣。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移迥耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话查,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桐。当然踢,作为一个自主品牌撼羔淳,想要和这些合资车型抗争世成破,就需要在配置上有一些诱人之处铜碑。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别响,从车型尺寸上看的酮露,H8明显要大于东风本田CR-V糕菲梯,但是价格却几乎接近忱恃。如果您的自主品牌不感冒的话蕉看泻,那就不用在纠结了怖。但是年娇纷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话薯,那么H8的确算是不错的选择纲鸡貌,至少从轴距上就已经很让人动心了溃蛋。   =============分页符=============   原标题抛污垂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下毯,哈弗H8还是小胜轿茹俗,其中H8还带有液晶中控屏肖,而CR-V并没有配备中控屏险写孪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迟剐算。这些东西的确也是非常吸引人的拿兑虹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涤怜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验很搜,平且还配有ECO节能模式手霞宽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的燎檄。H8还配有坡道控制系统耗榔涛,但是CR-V并没有配备这个功能簿冉裙。另外淋聪伟,H8还配有三种运动模式日纫,一定程度上提供了多路况的脱困能力浚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钡雌华,当然H8属于刚刚上市的车型遂饶,并没有试驾车让我们来进行测试巢樊,以后有实车的话任侨笔,我们会进行相关测试木草遂。   结语损:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章里,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婪,某些情况下还要超过很多合资车型嗓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篮残漓。 责任编辑何溯船:赵春晓" "从1985年开始圣抛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恳广玩,1991年出现在5系车型上歼瓮丛,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒。直到现在氖羡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碳确鼻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配崔,提升着宝马车型的操控性和运动性攀炭。让牵引力发挥的更加自如眯怀,下面堑蛋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巾卉。在车载计算机的控制下崩捶篇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乔虐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配罚,而且动力分配比例范围达0-100%赦,赋予车辆独特的动态表现贝。 与传统齿轮机构相比醚,xDrive动力传输响应速度更快搔弯霜,分配比率更灵活溉,通常顿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糜,保持车辆转向精准灵活团雹,初亢、中段加速更为直接的经典后驱特性唾氢。而在弯道说腐坑、湿滑路面罐表、或紧急变线等极限状态下手脸虚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兼多,增强了车辆的稳定性和循迹能力汗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剔,在附着力降低的情况下娠氖,更加考验着前后轴所分配到的动力夯崎。通过一体式底盘管理系统的侦测娘膛簇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崔肉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下计恒够,最大化的改善转向不足和转向过度勾萝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赫地聚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荆。宝马4系在绕桩和紧急变线中论,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外刺污,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旧琅,更灵活切惹分。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腥申。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虽葡,公路性轮胎打滑严重群,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预革晴,还是能够胜任一般越野路面姓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磁饥人:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)溶免可,宝马X1一直以其运动性示人龚奠慧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表峡酗崎。但是不同于一般运动车型不擅长越野替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卢佬,能够让车主在假期到户外撒撒欢剿卉釜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗测地溯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颁疤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撮。   在消费者最关注的价格上绞翰陆,我们分别来看两辆车彤崎飘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元螺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元曙喷。从售价上我们不难看出怖鞍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3砍攫炊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3当双当,价格区间跨度较大堑癸惮。   外观尺寸对比齿恨:   首先病,从外观上来说拉淮规,宝马X1极具动感懊碑砷。其标志性的双肾格栅已经不必多说该弛节,远远的就可以知道这是一辆宝马凯能涵。而那富有动感的线条踞私,将其外观勾勒商栏伤,即使是静止在那里殴骨幕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态何青。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长权,感觉比例似乎不那么对称如堡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控年槽铝,而且作为一款国际范儿的车劣部洁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅脸俏函。虽然宝马X1有修长的车头廷嚎,但是驾驶时却并不遮挡视线佰淖烷,仍旧能够清晰的观察前方路况狠沛。   相比之下拨,奥迪Q3的外观略显沉闷乏,同样的家族式前脸显得十分稳重伞夯艇。虽然不像宝马X1一样运动魏,也符合其SUV的定位尽裂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骂侍新,这也让奥迪Q3的样子更加传统腺烦社。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诺,但是内部空间却优于奥迪Q3搞,相比来说慰钝锰,宝马X1具有更大的头部空间释,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3习白吝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逢:4477mm 长秸:4385mm 宽卑蕊:1798mm 宽辈劣:1831mm 高吻:1577mm 高铺庭刻:1608mm 轴距侩脐:2760mm 轴距东磷筷:2603mm 最小离地间隙涛吮:194mm 最小离地间隙谷佬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者平底幂,宝马X1具有灵活的操控性窜敖镰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性停冗搽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巾叫溉,作为一款 SAV费,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侥叼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丁腥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣染。   实际驾驶中憨鬼邢,宝马X1的路感清晰即答,虽然车身不胁头谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径崔冀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头犀艇,带来更多的便捷补碌堤。行驶中蜂凡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快联复,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弓痞、高精度直喷与电子气门三大核心技术怀鳞辑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昂,在动力输出上达到高低搭配的形式色寺陆。而宝马X1带有的ECO PRO模式唤洪拢,可以帮助我们进一步节约油耗叫锌,让油耗能大约降低20%餐。 两车基本配置参数对比碍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酪糜惯:通风盘/后话诽:通风盘式 前亥:通风盘/后侥沧写:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锨,我们不仅仅需要看其运动性能脐,还需要检查其越野性能泰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色东哀话,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统房侠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鞋媳浓,为了能更好地分配轴荷扒钨聊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端城舞、后桥差速器前面搓培律。正常驾驶环境下橙位,离合器将发动机动力大部分传送到前轮堑虑,当检测到前轮附着力减弱时舱呈假,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮线,帮助车辆脱困凡蔷。   通过以前的测试勤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卉,对于应付难度不大的非铺装路面来说体椽,这套四驱完全可以应付赦吃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苔,加之悬挂行程过短帛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汰泞按,偏向于公路驾驶此怖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统司,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恃都。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫁警瘦,动力的分配为40:60品垛,在实际日常驾驶中都魔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衫吝协。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主表犯翰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滔催秆,在车辆出现转向过度时旧舅,车辆会将更多动力传递到前轴岭乔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性握蔬墓,帮助车辆脱离失控的状态权。在弯中逐渐加速的过程中上填,由于车身的重心靠后锈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邯,在这种情况下趟蔷俗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歪世片,减小前轮的负担崎,使车辆获得更好的指向性竞蒂。   无论是雨天衬感匹,还是弯曲的山路化诺舌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锰倦。而且在大角度爬坡及碎石路段睬表,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力认。尤其是爬坡时袱,动力能够智能输送至前轴项啦,让车辆轻松前行漏。而在平时谦抨寥,动力又会自动分配于偏后驱慧贺撅,让运动性得到进一步的体现汞。此时的感觉是类似后驱车舅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配七输敝,让车辆行驶更平稳息。   相比而言显,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高灸,具有良好的越野视野沁篓,但是宝马X1的离地间隙更大禾些,通过性更好祟箱扔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犁滤,尤其是其具有更多头部空间奔,如果越野时龚藕,可以适当调高座椅坐姿先笺朗。   =============分页符=============   原标题沏蠢劳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰萝圭缝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩朔脯享,所有的按钮也都在触手可及的位置缔,十分便于驾驶者操作轰。而且两款车型都选择了年轻督、时尚娟、富有现代感的内饰设计解功甜。   两款车的配置按妙,无论是奥迪Q3默纳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全入。尤其是宝马X1的iDrive撼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谅挛梆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮到率,宝马X1更加简洁杯,而且操作一样方便匿让毁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骏慌。即使是刚接触宝马车型的用户拧,也能在第一时间熟练操作矗辛霸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宫居,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秋搔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涩宪盘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盾刺。例如像最低配的宝马X1剿横扇,虽然价格极低孺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了忙。Q3低配也是一样彪秽,配置较低感屏。不过如果您不在意像导航脖仕、座椅加热等配置惠午碱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称尽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驶,我们进入车内来看看内部配置以及空间赊捷。二者究竟谁能更胜一筹赎拿?首先来看两车的安全配置喷。在气囊方面表承,奥迪则更胜一筹胶,在两车装配有同等位置气囊的前提下港旱校,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊躺届墩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜八粪,它全系标配有防爆轮胎苔律,即使发生爆胎狸犊荆,也可以继续行驶埃劳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厦。此外防爆胎也节省了备胎空间擒玛,让后备箱有更多的储物空间复希。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汤胳骚。从车身尺寸上来看递,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势汲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势憾敞假。然而车内乘坐空间方面甭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3募。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度坏肉侥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题电哗记:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晾扮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褥戚。但由于国内油品的质量不佳领藏,为了更好地保护车辆发动机娟刷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闪。而其他配件的保养周期上旧讥怂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簧缕甸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旁:   861元   xDrive20i品毯:   1036元   其余车型兔:   965元   sDrive18i奔劝壁:   861元   xDrive20i脾墒:   1036元   其余车型箍核祈:   965元   sDrive18i萝:   1609元   xDrive20i勿戏:   1784元   其余车型篇伟变:   1713元   sDrive18i毯:   1386元   xDrive20i蕾:   1561元   其余车型委窗疼:   1490元   sDrive18i梁:   1591元   xDrive20i普椭斜:   1766元   其余车型攫惩设:   1695元   sDrive18i巩娥鹿:   1609元   xDrive20i咐拷:   1784元   其余车型定:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藩才:●戳歧:需要更换 ○喘扇膜:常规检查佃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杀、空气滤芯和火花塞搏撩。花费支出大概是2691元柏片朔。4万公里时还需要更换汽油滤芯巩,支出大概是1382元北斤挞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哀纪苗,保养中也没有出现更多的费用支出弘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擦推怂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚷:●弘葛凰:需要更换 ○免啥:常规检查溪淳揩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谭熟册,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费老巍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降槐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同防挽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加据,能够更好的照顾到爱车的每个细节守搜牢。   总结匪: 总体而言诚变淡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蹭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3判笆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足古肃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慨撩褪,整体内部空间与奥迪几乎相同涛嗜被。而在使用保养方面船,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济长步。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凹稗,但是其配置也相应有所减少芹。作为高配车型南巷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蕉汉花。 责任编辑锈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙实,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔽。它足够漂亮了锣,漂亮的让人感到迷茫迹谴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侈,由于在国外篡,我不得不比以往更谨慎的驾驶硷梧列,没有做任何炫耀的动作店携,但依旧接受了不少注目礼贬腔那。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辈矾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廷酶垦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗡,只好出此下策厦姥伶:按住沂埽控器事趴,“砰”后备厢盖弹开了年华女,老头愣了一下竞仇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢情捌,并给了老头一个友好的微笑矗,关门走人了洗囱史。这时我才知道的险齿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闷,它的曲线诱人许墙蕾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彤甘宠,但令人心动的地方是从B柱开始的设殊洽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秽。也难怪戈苫,差点忘了碍,我们这台车选装了AMG套件午,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荚,没套件的车感觉就差了很多捍龄捶。   即便如此案昧,它的妆容仍是存有争议的郴疟徒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧挽凤恼。左派以我为代表(全部未婚)社捷箩,认为它的骚气指数接近满格蓉,尤其增加AMG套件以后每,能骗不少小姑娘泛尸虚。右派以结婚生子的同事为主簧,他们认为车身不够修长说嗓露,不够秀美溪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橇椒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烽九,但又内藏了些许的凶狠介。   不过我们两派的意见同样有交集虾灿,那就是从侧后看去矮币,它的美感更胜郸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中协,远远的从背面欣赏它卉唯,真是太美了轨邢饺。   =============分页符=============   原标题高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炮舒驳,它采用传统的氙气大灯诗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黄白府。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秦飞叹。另外少该绍,与前包围上的空气导流口不同的是码菠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饰施墟,不得不说其达成的效果是相当不错的盼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼和牌橙,但日常使用中也是在令我提心吊胆促巳瞥,还记得开头那个故事吧恼矾沽,告别老头后我驶出了停车撤凉缂啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苯谜编,压过了一个并不大的小坑洼孪毒糕,胎壁被硌破了捌订,轮胎在5分钟内全部撒气胆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牌,这个下马威让我措手不及镀拢范。   =============分页符=============   原标题陷虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门签刨价,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贤。坦白的说擞,这套座椅看起来特别有型促携奶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泪唬痊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丛挽。   眼前中控台的造型通,甚至细节都与奔驰A级相同情李,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奇弹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痉让险,总让人忍不住多瞟上几眼块。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挎,触感细腻绢惊。   =============分页符=============   原标题苫岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棋跨,各项按键的操作都很顺手姆,但我多希望能提供翻毛材质逢滤谷。另外甭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掣愁,回馈力很泄ぜ薄,而新款车型早已没有了这个感觉阂鼻了,让更多人都更容易适应抹啤透。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呢磊粉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫉签,特别方便巷祁悔,当然了麓,这并不是CLA级的专利搔,A级也同样如此剧下。总之对此我们是持肯定态度的舅,“怀挡”显得复古媚洽、特立独行冀沃,而且省空间何,利大于弊躬辛落。   COMAND系统与国内车型操作方式相同都,不同的是它很强调对网络的依托椒,这几天在欧洲开了不少车鳞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倪。几乎所有新款车型都支持与手机互联湾氯赤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龚,还可通过手机网络访问互联网全腺瞄、下载官方APP程序和导航能,这是国内车载系统所没能赶上的钮投。   =============分页符=============   原标题赎骑诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说局稻,空间实际上是够用的砷凄伎,毕竟多数时间都是前排利用率高扔。我同事身高179cm帮,在前排头部有一拳的空间桨,在后排就显得局促了际送唱,后排乘客反应压抑感比较强丘痴车。   不过我坚信单合,对于CLA的车主来说空间是够用的恢未,因为后排不会经常有乘客降,由此来看这台车的空间是符合实际需求的届峨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撂燃。   =============分页符=============   原标题防平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖感,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机情触缝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卷违敌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm促,配7挡双离合变速箱敦妓匣,带有换挡拨片榷峡。拧动钥匙毁,发动机被唤醒唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错呕苗,我们出发了搏倘蝗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豆,不过CLA非常容易上手苛,舒适模式+D挡表现得有礼有节暇剧,整个驾驶感觉极其轻快亨涕携,这是一辆易于驾驶的车锨许匿,不论男性和女性都会觉得很轻松殿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曙常,转速时常被控制在2000rpm以下晤葡警。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唐酚蝗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性告馈围,而且在低速中它的换挡依旧平顺伴,并没有出现那种令人不悦的闯动叫雌鄙。   切换到运动模式绰,变速箱首先变得更为积极伺型鸡,整台车的性子也开始急躁起来蔚缆犀,随时准备着接受挑逗匈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接幂抬。油门的响应也更为灵敏费,初段就能得到不错的效果空驴嗅,只不过排气声浪并不那么有气势碗。   至于转向授,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瞎充勿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉艰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铜下,那样的线性和柔顺领驮,简而言之非常舒服淌。   CLA的转向感觉则不然位,它少了些紧致的细腻感珐稠芍,多了些轻巧菩踞。这套电动助力低速中没什么特点啥梅沁,属于偏轻那类的瘸贬,或许女性朋友会喜欢免吠墨。高速下转向逐渐变沉动丘,更易于驾驶缔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上曝宫,比我想象的要好不少窘歌。   不要被AMG套件所蒙蔽齿恨,悬架的设定并没有那么生硬蟹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潮擎,整个感觉还是挺舒服的届旁玖,回弹的特别利索娠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态费菲,起码我在前排开车是这样一个感觉炼袒阿,只是后排的乘客有时会说狡钒敞:颠!哎锈仿,管不了那么多了抵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人己,驾驶感觉对于这台车来说重要翘处撤。   =============分页符=============   原标题即铰彭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注愤际脊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现裁砷师。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护杜,无法进行有效的弹射垢。起步时有将近一秒的延迟羔贯,之后发动机全面发力富补惶,此时轮胎打滑非常严重爬算,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故撬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哨禾抄,导致抓地力不足聚蛙。怎么形容这个状态呢陵败改,就像一只狗在大理石的地面上突然加速痰妈抛,四肢虽然在飞快的挠地脖孩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铆,各位想象下海秆荡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恐赋仕,双离合变速箱准确的完成两次升挡策腿,换挡速度很快十,最终用三挡达到100公里/小时的速度彤肩,时间为7秒整难。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堪宋救,因为看到严重的打滑时我特别无助懒,尝试了降低转速起步敢纷寝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陷筋淮,而且车身的支撑有效水困,车内没有特别明显的前倾感觉裤泛。从刹车曲线来看肖,自始至终加速度都在-1g左右惠魔扇,最终成绩为38.46米仇迟,符合奔驰一贯的作风莫孪。当然残挛看,待拿到国内的测试车后逼停漠,我们还会进行测试狙,看看原厂的轮胎表现如何寡。   总结冬信埃:   从国外的销售情况来看概,CLA是相当受欢迎的苏块,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搞恕,CLA在美国同样有着相当不错的市惩,2013年后四个月销售1.2万辆容蔷,势头相当迅猛侯五参,可见其受欢迎程度拭很豆。   进入国内后我想它会得到同样的关注层,随着细分市场的成熟醚狭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疾拾。奔驰CLA级砰奉狮,主打运动草隙、年轻答堤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎力,尤其选装AMG套件以后效果更甚丸轰,相比奔驰A级仙,它的吸引力显然更大眷。相比竞争品牌单菩蓉,这次奔驰走在了前面森管勘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品际。配置方面国外大多都是选装蛾播,比如天窗埔崩疼、轮圈样式等等困牢蹿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知闪。   不可否认竞褂,它是如此的招人喜欢送,尤其招那些打扮时尚工炉椭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胃徽澄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伐合场,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了羡酪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机情。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘粮恰侠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃等惮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型算,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谢芒,通过细节部分运动元素的添加巢煌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格速木。其外观运动套件包括进气装饰惹甸鞘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浆盖。   总体来看啃俯纷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痊盲盗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翱模。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置称北伸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备幻,白色车身加上黑色的玻璃车顶塑芭,看起来很有档次感糠酥赌。不过略有遗憾的是腔父,它的全景天窗不能打开避宋凤,有同行戏称挖,这是专门为了看星星而设计的狸露瓣。   内饰简洁自然   与外观相同煞咕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盗女。全黑的内饰善朵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粟侨郴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来半。   配色方面啪纠卷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰评,但通过座椅的白色缝线蒙抠惨、钢琴烤漆面板白边框的搭配尚瘸闻,使得内饰整齐又不显得沉闷察屠伦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鹅。人机交互系统方面亲,V6菱仕Turbo车型并不占优势售。   动力不错虚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机台托绰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱取北。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糖。这款车的低速扭矩较大如,因此起步时非常容易刀胁。起步后哗很,借助轻盈的车身筏哗扳,汽车随后的加速较为顺畅腔么。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慧,这直接导致这款车的操控也是相对不错现,在较为宽阔的路面上彻猫孙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磕,感觉很有信心驶凰帮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校里,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辟溺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辰,非常方便驾驶者进出耍反,但打火时舵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漓。 责任编辑枷讼牧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呸鲸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澳。之后的继任者是睿翼楷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弦旁兢,并更名为马自达6阿特兹浇,而它是否能达到前辈的高度泊侨,让我们由内而外的体会一下妇去揣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抵,配合这两侧行车灯偏,看起来霸气十足师,隐隐的透着一股子狠劲午趁乓。图中这款车是2.0L的标准版慈虑善,则采用了较为普通的卤素光源曙里,科技感差了一点抵姆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯别煌滥,犀利感十足师贬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁番寸,它不同于以往的两代马自达6齿胖胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贸芦咆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帘攘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm偶,轴距为2830mm柿化狸,与进口版本相同仟邢矾。相比同级别其它几款日系车型侣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势燃吉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哥辉,像是一滴在高速行进中的水滴敲丧,充满了流动感熔。从后边仔细观察阿特兹的背部邯农毛,不难看出它还带着一点掀背的意思埠青。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吕视孩,配合着双边单出的排气筒策奔,更使整车的运动感一直延续到了尾部发梧肩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酵笔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尝衅锤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)轿坊侍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拜霖湾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潍必。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质曙丝,其它区域大多为硬塑料沛。由于没有太多的装饰件拎毛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纫摊结。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黄亥如,它采用的是一块电阻屏凛芜,触控灵敏度还算令人满意饺,界面的科技感以及显示效果都很一般呻纫,总体感觉更像是四未、五年前的产品没逻,唯一的优点就是操作无任何难度科沦仇,一看就会毙镣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡痞口释,所以导航功能暂不能使用叫镭筷。   进入车内挪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粱颧此。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翻贫,握感也很不错队挝泄,由左至右打满需要2.5圈疽辉闷,比大多数车型略小困。此外逻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片访,操作便利性良好杏量,而且兼顾了驾驶乐趣敞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酞,但却一点不掉价拿阀堵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感塑悔,其次它的表盘内圈采用了网格设计炯敦紊,多少有一些竞速的味道得,再加上白色的指针以及简洁希尚、明快的字体新,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杰碍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏氰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牢屋袍、平均时速沧、续航里程之外醋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蔷。i-stop是马自达研发的自动启停技术通,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扰衅。   除了i-stop未傅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孺忱。之前在新能源车型上比较常见扔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恫婆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咳,它是以电容取代传统的电池或电瓶尘默临,从而为车内的用电设备供电池邵狭,而非用于推动车辆前进哇。   空调面板的样式不错细朔,旋钮和显示屏都显得比较有质感库谭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子令。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芥吼雌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵⒎┡牛好间。前后排座椅均采用了真皮包裹点,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滇琼。   虽然阿特兹有着不错的轴距颂结,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间档缎。令人满意的是后排的腿部空间簿碾适,坐正以后不影响翘二郎腿欢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定观梅儒,不仅地板平整坑沪,而且行李箱有着不错的纵深赦霉,轻松放下高尔夫球包考。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肌冈豪,以及更换轮胎所需的各种工具滇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷杯休乾、双可变气门正时耍素、凹顶活塞+米勒循环困窘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晶堤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蔼狮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芒,并带有换挡拨片琉,只可惜这款变速箱不带有S挡赊眉,对于主打运动的车型来说个遗憾椽凶倡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惟们,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钨麓,日常驾驶过程中侯,为节省燃油鲸,变速箱会积极升挡疽拧,转速经常保持在1500rpm以下波拓哭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吨刑拳,因为这台变速箱的反应速度很快希洼每,能够很好领会驾驶者意图环豌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出堆钙。   阿特兹拥有良好的操控性裁,这首先要归功于发动机线性的动力输出羌怜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏篱,而中后段又能够拥有很好的动力表现吓搂存,这种循序渐进的感觉让人印象深刻哩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粮,尽管反馈的路感一般几仍电,但指向足够精准饺,能够给人很强的信心搔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揣抵,它的前后悬架初段偏软屎奠吉,能够很好地吸收路面的颠簸核辫害,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾革诡粮。可喜的是悬架的后段韧性十足叫粟桂,不会让人感觉力不从心湍。最重要的是界极,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丧侗宿,车头指向灵活僵璃泥,车尾循迹性出色好。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疙。   总结粳: 对于马自达这款即将发布的新车薄得溅,我只能用赞不绝口来形容猴挤峦,外观和驾驶感受都可以称为上等陷妊。如果非要给这个车挑点毛病的话辟,就是在高手如林的中型车市场里卢林,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铅。所以如果你是“外貌协会”的成员侯糖攀,或者追求极致的驾驶感的话览讨,那么你可以期待一下这款新车菇。 责任编辑聪拣旦:赵春晓" "  KTM的X-BOW拆徐,直译过来是十字弓猛搐然,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)返奉。实际上很氢判,这个模样怪异的小车谷手存,的确是火力十足等,足到无论是在街道上还是赛道上碱隙案,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彩科。   先来说说KTM这个公司俱绵浩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂题贫匹,以生产越野车和跑车而闻名碧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冒童歉,也许是工程师们精力太旺盛词扰脓,亦或是身在奥地利这个地方啸,总会有些天马行空的想法顿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搪卑沫,去生产一些别的什么机动设备焙。这几年毕,除了X-BOW氏冀薪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灯刚林,而且都有一个共同点——惊人且极端埔该泊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吝胃、puristic(纯粹)称、radical(激进)跺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解躬。另外还要多说一句湍,这家公司的口号是ready to race篓,时时刻刻都在准备一场竞技陕腾。   KTM的CEO曾经承认碗翱盛,他们希望使用21世纪的技术戮艰,发扬柯林·查普曼的理念莽阂,打造一台新世纪的超级跑车促。柯林·查普曼是谁累汐搭?他是路特斯汽车的创始人何碾慧,他说过最著名的一句话是沦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准竭丛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的父,作为汽车工程师墨芯狙,他把全部精力都放在对性能乓、操控和轻量化的极致追求上妇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凉,但跟进尝试者寥寥酗恢。看看路特斯汽车凄凉的经历笨澎,这其中的原因并不难理解肥盲。我们很欣慰地看到兢,在新世纪漓奈,KTM继承了这种理念派,并且做得更加激进混矾。   其实X-BOW的理念很简单兴捎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车童。碳纤维单壳体车身郝蔫、全车碳纤维组件帛豁、水平推杆减振器粒糙舶,这些都是方程式赛车的标准配置宿。由于使用轻量化材料碴膏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邻匹。在高速行驶中媳,车辆的气动布局提供下压力筹魔,以此来提高抓地力和稳定性毒繁,这也是方程式赛车的特点坎。和赛车唯一的区别醒,就是它有全套符合法规要求的灯光狭地肉,以及一张副驾驶座椅替冬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糠夏,经过强化和升级后航罗锋,动力达到300马力撵帝屑,和F3方程式赛车相当汞,六速手动变速箱也是简单而纯粹萌妊宝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喀,我们不妨来看看推重比孤人。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘲华侨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐缴堋,也就是说发动机需要负担的重量更少潘誓痴,动力表现自然更强粮疼裴。   在踏入X-BOW车内的一刻氮码邢,恭喜你逼瑟骡,在旁人眼里套,你已经像是一个职业车手了伺袖。首先一只脚跨进驾驶舱裳,站稳后调整重心竞溺,再把另一只脚迈进来惹沫被,双手找到合适的支撑点告,将身体重量转移到双臂沦,身子瞬时下沉吹桑顾,把自己放在座椅里户敛尾。来自RECARO的座椅是固定的遁称饲,完全不能调整跋梳琉,靠背角度略微向后倾斜莱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里靶歌供,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沤扭恢。要完成这一系列动作惹,如果你是个长腿欧巴帘诧唉,可能会轻松点完添。同样和方程式赛车一样岁杀,X-BOW采用快拆方向盘琶鼻,在一定程度上提高了进出车的方便性巳观瞥,不过我觉得这个功能最主要的目的邪纪,还是为了让它更接近赛车哩禾。绑上四点式安全带绕,身体没有一丝活动空间戏人,因为在碰撞的时候拓别,你不能指望安全气囊救你一命溪,唯一的方法怀俊典,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缅侍绿。   驾驶它端洛寒,你不需要有汽联颁发的运动执照穆,甚至不需要经过特别的训练拨。只要你有合法的驾照鳖罚空,会熟练驾驶手动挡汽车蠕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度提池。连离合器都很好掌控壤碎,甚至比驾驶EVO荒、STI这种高性能运动房车还容易环胃都。你唯独需要的拖女,是练就一副有力的双臂绰涣掂,因为它完全没有转向助力戏含,停在原地浩拢辜,方向几乎是打不动的硕胆珊。   由于场地的原因日薄,试驾过程不是很尽兴撩湾讲,并不能体验到X-BOW的全部性能蛔藐忌。在狭小的环境中玲变,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展不,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梆贬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力袭。因为使用水平推杆减振器涟栓捂,X-BOW的底盘可以尽可能的低缮豁,在转弯中几乎不会产生侧倾镀哩。多连杆悬架结构稳定攫,可以减少轮胎不必要的运动和变化糜痪联,保证最佳的触地面积庭,用尽每一分抓地力徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辽,这一切所产生的副作用晦,是你的身体要承受更高的横向重力构。   在视线上擅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鄙藏罚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撇脆魔,以及转向时轮胎的变化瓮括骡。利用这个优势哇点酥,你可以把车开得更加精准耐互壬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喜尽副,这是任何房车都无法比拟的富食讣。不出个把小时程皑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样适,高速掠过障碍物而毫发无损哺嗅废,那种险象环生的场面适腾斜,我相信其它车做不到兴市赂,这种乐趣和成就感侈,只有X-BOW能给你兑悸猜。   看到这儿太,你可能觉得这台车并不难驯服同镐,一切都很容易覆。没错安,X-BOW没有设置很高的上手门槛笔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单金缚拳,但是它还有进阶的玩法坞亨傅,这就需要很高的技术和技巧了铺忿常。首先缮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战春断擦,为了它的寿命啤挽,好好训练跟趾动作吧摊涂。漂移绷魏链?也没问题崎采鹊,在转弯时只要加大油门帽疵,车尾很容易就会滑动起来盾。之后能不能画出一道完美的弧线瘁鳖蜜,就要看控制的技巧了介逞恢。   除了以上这些尘,我还有一个建议撼伯腊。置办一套合适的行头惭,至少也得有一个头盔和一副手套缚昆版,这会使你看上去更像是职业车手斧。当然剑附械,作为一台可以合法上路的跑车猩,KTM也试着考虑过车主的感受兜,推出了一款GT车型藏人。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃半箔抢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒜。无论哪种装扮面,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狸宝豆,在气势上就足以压倒一切垃,而在性能上廓,它也是所向披靡蜗,精准氏芯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琼馁侧。虽然它可以以合法的身份上街蝗,然而对一台Ready to race的准赛车炕,街道并不是唯一且最佳的选择辣,它最终的目的地恃糯颓,是要奔向一条真正的赛道射缮痞,在那里解开封痈亍,去赢得一场真正的胜利焚回陋。   说到价钱讣拾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爆,一点都不值勺汾。那么卑怜洛,如果说花135万陕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搁舰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟螺劣,最大化的驾驶乐趣罐筏多,并且还可以在公路上行驶精即,这样是否物有所值温琼?答案其实显而易见疼酒,值套圭聪,或者不值频澜寡,取决于你是否真正热爱驾驶告,热爱赛车运动肥驶。 责任编辑寒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搁课协,早已见怪不怪绒恭囊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趴沛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过连汹导,广汽丰田出品的YARiS L致炫枷技,就是一款加长版的小型两厢车梨釜桂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志休昏。 知识普及瓷戮:为何不叫“ 雅力士”了徐扔?   相信很多人都会有这样的疑问戳午醛,从车尾的英文上来看巳,YARiS的标识与上一代完全一致等,但多出“L”字母刺备。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硕四师,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丝繁弗。全新YARiS通过变革性的设计搔、加大车内空间玛鸥、降低指导价毒势碗,从而想抢夺A0级市场的份额碗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望香采。不再使用“雅力士”的中文名称拍身磷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌购虎揩。   外观龚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型够毛,如果拥有一副出色的外观设计蓉导努,那销量肯定低不了逆奴哼。广汽丰田的全新YARiS L致炫韭马蒋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化细不恐,能让更多的人接受纲噶圃。   =============分页符=============   原标题畔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纫暇,所以在造型方面与海外车型有些差别欢崔刹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茶兄轮,“梯形大嘴”车头动感大气吝炭,配合超长的轴距吗外,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搔刻。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰诚细:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内逗蕉祈,相信你会有两种感觉宦裂肪,第一耿祁:中控台设计非常大气橙鸽,和丰田系列的SUV车型风格一致羔。第二瞳:超大空间程墩落,后排空间完全比拼一般的A级轿车蚂。   =============分页符=============   原标题晒半:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渐扮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铜,但是空间方面完全越级的感觉玩,完全不比一般的A级车差烂挫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服林仿全。   =============分页符=============   原标题腹矾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恕弛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意时,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错露梳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿担炕韧,中后段性能并不出色挫霜开。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高李,高速行驶油耗方面并不出色粕纲。   结 语   作为一款城市代步车型势碉平,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枫伯捌,外形方面就能征服不少年轻消费者盛沃辫。此外穿豁阿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理阔艇递,若果说美中不足的地方瞄,那就是匹配的四速自动变速箱了礁鳞。(韩威) 责任编辑惕笺沉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏比懊丧?告诉你羡卫,这是真实存在的一辆直线加速赛车沥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车罕哎,基于2014道奇Dart车型侧谐,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕾挨碘。大概意思是“超级街车”弄。虽然只是称作“Pro”奋辣,但它的结构和普通街车已经截然不同襄发丛,一点点相似也仅限于外观上寸瘸。一个专门设计的底盘撤憋恍,扣上一个类似“街车”的壳子渤,除了好看以外橡,也是为了让车子的空气动力学特性更好返。除此以外很曹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”使。   作为动力核心辨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苦晦。与常规的“以街车为基础改造”不同烘冀礁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹅受。据厂家介绍凭罗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梨可,而极速则可以达到480公里/小时闯弊即。   Mopar没有公布具体技术细节靡,但是在上个月汇叉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中啼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速相链徒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镀菊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夏,它跑完402米还需要9.9秒讣,而末端速度“仅有”235公里/小时枫吨菠。也就是如果两辆车进行一场比赛乏碘沤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半腻峨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粮镐,当然也无法在普通街道上行驶排。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壁盲。 责任编辑绕喂:赵春晓" "  4月11日如,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市得豪擦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毙。   4月的京郊春风和煦济片艇,桃花盛开曝闺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意健武贩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咯歌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象比凄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迹。   然而稍微有点遗憾的是队圭色,由于相关环保政策高荒喜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垃。   =============分页符=============   外观内饰脱悔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宽泰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顺厂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拌柑廷,因为配置的原因辽姓,柴油版在一些细节猎跑驼,如前格栅熄粮、雾灯等处精简了镀铬装饰达玻。   另外卉帆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎槽,规格为265/60 R18彻戎,采用双五辐样式毁彪,与高配车型的20寸轮毂有所区分的。   外观上朝,大切诺基给人的感觉就是硬朗笆膝卤、野性汕、豪放垮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样多刮,如果不是看到车尾的标识辞薯篇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啃蹋。轮胎的使用与其它车型也是一样的灌。   =============分页符=============   内饰方面淀枚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潦辟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同勺,但是做工方面表现的比较细腻煌集。各个部位间的接缝十分均匀笨很,内饰表面的反光也抑制得不错税桂纤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澳氛航,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机成俄锣。这台发动机由意大利VM公司制造冬绘甭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造论辈,国际知名度较高扳灭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下释绦,最大输出功率为243马力(179千瓦)毁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彤受曹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒,采用电子挡杆设计隶,事实上潞趣,在菲—克集团下的很多高档产品上小武胳,都采用了这样的档杆设计边狼戳。   大切诺基是个分量十足的大家伙郸怀,体重高达2.4吨松弟峡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炽僧,都让人觉得动力输出稍弱蠕武。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同年顿吉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秦,这使得在实际驾驶过程中布,柴油版大切提速很快鞘戳诵,驾驶感受十分轻盈铅。   另外锨坎,发动机的噪声抑制也做得不错柒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大榔诽,但却绝非印象当中捌,柴油发动机那种高振动局达逗、高噪声乘赏,车内如“夜店”般的情况芥敌。   在打开ECO模式的情况下枚,发动机的转速在1500rpm左右的时候阂磕,变速箱就会做出反应禾,升挡很积极掠粳并。当车辆行驶到70km/h的时候蹬,变速箱便会将挡位升至最高挡拜脱,我们在城市中使用方罕外,第8挡也是可以使用的蒂品,并非摆设讲。如果关闭ECO模式眯惺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右级胶,动力输出得到了一定的释放唬憾,当然牌卿街,噪音也会随之有所提升潮攘。   柴油大切的油门踏板很轻盈韦,发动机对踏板所发出的信号反应很快玫识,但初段调校的有些过于灵敏了盗,尤其是起步时粒乡,轻踩油门杉灭俱,车身就会有向前窜动的感觉攻拟谱,想要平稳的起步还是有些难度呕,如果初段能调的沉一点划,感觉会更好橡耙撑,驾驶者对动力的输出也更好掌控掣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妥镀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统紊朗,由于取消了空气悬架涟骗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妻权沸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溉轨,分别为自动栏猜、沙地咀虱、雪地苯、泥地和岩石接,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘫跋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式就涂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唇。   此次试驾寡效,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瞧逻胚,其中的体验环节有沙地旗狭饲、U型坑和炮弹坑三个环节酚杆。在进入沙地之前苫抡规,首先将车辆选择到沙地模式鲸骄拓,此时车身稳定系统自动关闭脊。由于没有空气悬架骇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甘纪。   模式选择完毕之后檄才,开始正式进入越野产地溶归啃,在松软的沙地中胆,要保证车辆的行驶速度齿槐辟。在沙地中行走乖,轮胎出现轻微打滑是很正常的屑郸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑降福,造成更大的麻烦茧亨。   在U型坑的环节锤,选择到岩石模式之后卿绍蔫,分动箱启动扭矩放大挡搅脾逻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍灵我,传递到车轮上的动力会更加强劲逻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弥嫁。   炮弹坑对于车子本身来说蜂纬拜,算是更具有难度的项目了纬角,也是考验车辆四驱能力最有效的环节趴。对于大切来说痕祁霓,通过这样的测试还是比较轻松的内。在模式选择上犯粪,我们依旧可以选择岩石模式拭寄女,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动害蓉鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出匙操背,从而实现脱困疤刀。   总体而言蒲廷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罕贾棚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色档躬炉。在整个越野体验环节谓凉,对于动力的感受也是比较明显的廓圣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谐娘,主要还要归功于这台柴油发动机卯,低转速扭矩输出足够大靖录板,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坤情。 责任编辑刀担:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扔前,为您带来了多款直接竞争对手间的PK式芍讼,以求为各位网友购车作为参考览晚,本文我们继续进行能。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脑忙,作为合资品牌的A0级三厢轿车力,经济实用以及稳定这三点立市之本修经,谁展现得更好港,以下将逐一展开粕琼。 外观解读柯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迸滤,这次“重生”抛开了以往的产品定位铺掣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谅,接过老款颐达的市场后镶拧彤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幌鲍。   刚刚完成了小改款的阳光分苗,2014款车型延续了前款的整体轮廓芍,细节之处作出的调整露饯商,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隧芦踩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冬,另外增加了反光镜转向灯揭、倒车雷达等外部配置蔷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胆显,但两车在细分定位上有所区分工绍,新赛欧更经济径饱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定篙李犬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本逞承,两厢造型更具时尚特质融媒超,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侗,前脸处的线条切削更是全车最多之处姬鸵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乔募,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茅,三厢车型尾部中规中矩捅降角,采用常规一体灯罩的尾灯署峡,正是这一产品区分的剪影摧。 看完两车的造型恢当培,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现棋琼。详见下表惫毫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闻挞笆,您更看好谁剁?欢迎参与一下投票帽翁贯。   =============分页符=============   原标题陆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纫剿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侈半,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直协费憋,各区域之间的串联均平滑带过需,整体风格更注重功能性芹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藕荒孟,并尽可能带来更多储物空间苇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饲效拍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征踌堑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一回礁碉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点不茄般。   另外貉戎,随着车载多媒体系统的发展疙,触摸屏更多的被普及口些缮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恃齿窘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高些谈。 配置对比库:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聘食硅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蕾,仅供各位网友参考休换刷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稳卉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比倾秃疙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度觅貉墟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亲婚悔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示便涩牛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乖斧难,而车身与轴距畴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹即认卢。   动力系统对比辑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粉,阳光仅提供一款1.5L发动机缚枪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择变挖,同为四缸自然吸气版本母舌,排量的不同即动力上的差距罐瞪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)细广,具备重量上更轻的优势厩。   两车的自动挡车型纳唉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱九,其平顺督乃、重量轻及省油的特性词,同级别车型中具备一定的优势垄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裴隶许,在挡位上优势明显话,但其换档顿挫在车主之间常被提及控拖杀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间位,外观上二者均具备典型的家族特质箔刹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乔毖女。内饰布置阳光以实用为主高,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颅缉散。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现面貉贯。综合本文所述谩苍敢,两款车型您更倾向于谁帆墙?欢迎参与以下投票娶胜上。 责任编辑品吾解:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驰饯响,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鹤写。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近频。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垦修,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肪交,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同操笺。也说明K3S试图走运动化的路线臀羌块。   起亚全新K3S的长柏伟戌、宽饭凄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溉骂,而轴距更是达到了2700mm的水平串了,在同级别中也属于比较突出的成绩溃虾风,对空间方面肯定有着很大的帮助版捞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练狼毒,车身线条也非常的流畅虑颇,有着极强的运动感肺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别相疗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用改蔽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说败,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寇胸侥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的千咖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迸,加之降低的车身让骐达更加动感参腐详。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佩蔼。形状突兀但线条流畅的尾灯铰侈,红灯部分占据了大部分瓤画彻,白光部分呈现斗勾状碍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啡钵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坷壬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置臣蹿扛。能够有效帮助你快捷倒车薯垂首。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弗劝察,因为外观好看主观影像比较大吃昆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挪,基本沿用了现款K3的设计潮,提供全黑色咸窖笑、黑米色芭醇啥、黑棕色三种不同的内饰配色爸涵。做工和用料相对也比较不错械默俱。内饰除了硬质塑料及软性材质外连厕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堪搞。   骐达的内饰设计线条非常流畅醋,整体质感较旧款车型有所提升铣妒。内饰颜色采用黑色作为主色调拇,搭配银色饰板懊加,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赁,满足不同消费者的需求沫碗椒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备笔身,多功能真皮方向盘以及定速巡航兜弄,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛋镐盎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狗僧、胎压监测等配置计。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粳,其中ESP乱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题潍肛坤。 =============分页符=============   原标题垮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烘,整体乘坐空间相差得不太明显鼻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痞讹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溯,座椅表现方面K3S内部填充比较实伦盒冕,对腰部支撑方面会比较到位默。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偶,其座椅表现比较软嗽乌抽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撇紊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多填徐舱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菱。在乘坐空间是差不多的瘁惊枯,K3S座椅设置得相对硬朗儒敢寞,而骐达设置得相对舒适窃宋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L攀侠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S财,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屏哎虑,很好的满足不同需求的消费者巍票。起亚K3S相比起来就显得配置较少风很。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型膊抠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔬赂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瓜,详细还需看我们评测所出飘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求憨。   点评窜患桐:随着两厢车被广大的消费者所接受济山,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款箔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动楼,如果在这两款车选择其一的话济反,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铣咎抽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素特净。 责任编辑床:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狮娟双,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓝钢憾。其实这款车和我们并不陌生廓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绩。所以出镜率不高的标致4008蚊倾,确实具有太多不为人所知的身世第幕匪,这使得我们有必要去了解一下这款车盖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晨嚎懊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雌,呈现出风尚粒嵌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愤版。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签椭挥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚备、科技的感觉复苔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寞,轴距为2670mm玩禽并。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫擅耐十、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拍稀,所以在车身尺寸上它们相差不多吉。   从车身侧面来看泼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屋,整个车身也因此更加大气而富有力量感盆附船。后排提供了私密玻璃顷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风悉岛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因冕艾。另外建,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炮,尽管造型简单妹慨解,但通过与腰线的巧妙衔接称,使整个车身设计连为一体拟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卵等嗣,配合普利司通的225/55 R18轮胎毕恋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上船题漠,都具有不错的表现起。我想应该会有不少车友会非彻式伲看重这双“大脚”泼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肋衡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耪峭第。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发奸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样省袜垃。不过标致4008在一些细节上却与之不同柒事拌,譬如采用了大面积钢琴烤漆虎鲍,辅以细节上的优化苇。   中控面板做工不错毙,按键旋钮设计很精致涉庆迹,且手感都较为出色磷。娱乐扩展功能也比较齐全购撵,AUX侧窃杏、USB以及12V电源都有装备递淌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莱讹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯任汲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搏酵匙,下面还有黑色钢琴漆点缀跺喷,凸显出了较强的质感集董裁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烤氦操,若塑料饰板能换成金属材质的话冉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息休猩轰。在转速表与车速表之间四课,我们看到了一块显示屏蓄附诺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息痉违窝。 在乘坐以及车内空间方面单解勤,标致4008秉承了家族在这方面的优势谐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好钙沸。   后排座椅靠背很直救腥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捍刹贺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外素性啪,坐姿却让人觉得并不舒适金。   标致4008的行李厢内部很平整普伦伎,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘿。这样它的储物能力将会得到提升芯,对于搬运一些体积较大的物品碾滴喝,可放倒的后排座椅显得实用码。   =============分页符=============   在动力系统方面盎拓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旅敖,最大功率仅为150马力手迫,扭矩峰值198牛米敖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔫肆梯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袜迫袍。 全系搭配加了CVT无级变速箱哩钢粉,具备手动换挡能力河。在实际道路行驶中辅部碘,CVT变速箱表现的非常平稳酞凉僵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音京舱呵,却没有丝毫提速的感觉丛叭慷。不过世客诬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聊躺丘,在平稳驾驶时超车变线很轻松谋纲换。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碗贿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力陕,前轮最多可分配85%的动力忻,后轮则可达到55%塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%推该,可以应付雨雪抖沽篇、沙石和泥泞等路况媚,也可以轻松面对普通的越野路段痞棠癸。   标致4008并不属于难开的车型凹防,尽管车身较大勒署,但是方向盘非常轻盈妥,即便是女性驾驶也会非常从容筹拔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线莎效。   结语桥:从市场战略上来看奥垃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型娟,4008不仅丰富了进口标致的产品线放,也为消费者提供了更多的选择步颊嫩。而从产品本身来看厕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫翱魔年,能很好的迎合中国消费者的审美惶膳东。在驾驶方面哼恫,标致4008表现出非常舒适和安逸抢,非常贴切城市SUV的特性淡踏黎。 责任编辑杉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粕瓮了,自2011年上市以来凭借着动感的外观颠翔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价零黔,受到了许多二三线城市消费者的青睐会。不到3年的时间镐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610帝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鬼狮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拖擎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈舷仪,将在4月的北京车展上市荡棺酿,预计售价区间为6万-9万元烦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者首。下面就跟随我的镜头庙洗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车犯官。   相关信息沁迹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虱倾踏,2011年正式推出了首款车型宝骏630无沦坷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辫恼,结合上汽和通用的生产技术沫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沤乘赂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO跺澜,与进气格栅陈胖显、发动机舱盖形成盾形区域村屉哄,造就了独特的宝骏品牌DNA酸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垢串。从前脸上看煽,与宝骏630的设计保持了高度的一致迟樊蓬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势临桐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歉恭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劲驮,颇显动感蔷。   在车身尺寸方面驹哇缸,宝骏610的长为4401mm撵川瑰、宽为1736mm唯、高为1462mm颇居。由于与宝骏630车型同平台生产鲍昆,因此在轴距方面并没有变化律耪,依然是2640mm市,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瀑卸,尾部扰流板管倍、包覆式的后风挡玻璃丝咕、硬朗行李舱的线条杉屯衡,颇具运动风节恋铰。与此同时嫌壁固,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坎耽秸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涂拐焚。   =============分页符=============   内饰方面麻厕饺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度容沮帝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配段颇堪,方向盘搭配银色装饰条襄蔫竭,整体风格偏运动鲤,带来不少新鲜感币殊北。此外距马,新车仪表盘也进行了全新搭配倡藤鹃,采用双表盘设计们肆慌,更符合当前年轻人取向借间。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卉氓,提升档次的同时也带来的一份运动基因龋扩阶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘维。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多墒亲,LED组合仪表提升了整车的质感管淮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碎刊工,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势七毙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娠地唐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搔滥惜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹筛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弥棺。   宝骏610是一款两厢掀背车型经慷关,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性播吐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缅七,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捆醋混,也可以按6/4放倒座椅阮但,放倒后容积可达到1300L乳。   =============分页符=============   在动力方面草汰梗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酥,最大功率可达82kW捐擂,最大扭矩为146.5Nm划涟,这款发动机也同样在630车型上使用久。为了发挥出更好的动力性能忻佃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器氨赐,此外还配有5速手动变速器可以选择觅盒碾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桃捶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升背视。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粒拈、君越砰洗割、君威等车型上稀躺晶。   在整个实际驾驶过程中录,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳彤放。在1500-2000低转速时闯然,所爆发出的动力输出还算尚可滤,油门响应比较直接土杆苛。但是随着转速的提升城是,档位的提高论鳞疯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来铆虾碧。这种动力表现不温不火撩媳身,但是足以应付城市道路使用溜次。   相比于第一代自动变速器堡蔼霓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伐。只需稍微深踩一下库垂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崇慑氖,只不过由于排量的缘故椽导挟,推背感并不是很强烈蔷,且高转下的再加速能力也有些力不从心唉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适噶盖癸,这也完全符合它的家用定位胳。在经过颠簸路段以及减速带皮秃贺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撅舵父,让驾乘更加舒适堆。此外拨玻纳,在过弯时底盘也显得较为扎实评遁。   结语斥库痛:宝骏610的家用车定位很准确矮锈海,配置很务实访蓬,储物空间多悔,不过在用料和做工上还有待加强苹魂虐。不过动力系统方面确实不太给力犁快骗,最多可以说是开起来比较舒适猜拔镭,这也比较符合它的定位寡悸崩。作为一个新品牌鸥挺坝,宝骏还有很长的路要走茶没,虽然已经走过4年多锤,推出了两款车型掂吠百,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搪,在自主家用车市场上打出一片天地来炯,我们将拭目以待斥钱。 责任编辑舜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卿,大众展台上首发了2015款大众Jetta闭师。这款车在现款Jetta的基础上槐,针对外内设计细节进行了小幅修调惮史,属于一次精修边幅的小改款检充。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镰逗偶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑞。 全文总结呜:   对于这么一款外形细节有新意烽缕钳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta范妈,我们只希望它能尽快来到国内辉,因为目前国内的速腾车型巍藩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势介鳖公,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蝎胃肚。 责任编辑悉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佳老缉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秦,深入布局崇。其中包括类似上海大众新桑塔纳蹬、一汽大众新捷达瓦比肥、斯柯达昕锐挂崇焕、以及再早之前的本田锋范蜂、日产阳光等等佃。可以说奈妊毒,在这一细分级别檀会,乱战才刚刚开始冬叛撵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袄挪古。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去枪坛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉闺焊燃。反而厚重了不少仆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痊眯报。就前脸部分来说靛祥软,整体样子是非常简洁的段烧,又有几分动感摔琉,和标致其它车型相比是有些差别的狄。   侧面造型规规矩矩冲麻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现究歪撩,你会发现簇扮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞍肺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盛鸿,但301更多的是安安分分的一种踏实感夺世。其中范悸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素聚,没有那么规规矩矩荣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挠体刊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饱,这也是一项非常讨巧的设计郎试。设计感油然而生娶,除此之外驳揣焙,车尾并没有多余的装饰物悸,简洁实用依旧是主要风格激。   本文导航" "斯柯达明锐鄙联蔚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌彪憨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在局,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煎讽,可能除了家族化的设计以外陵煞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了床咳。 虽然它采用了大众的MQB平台沤讹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分萍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镶摩,全新的家族化设计让它年轻了很多谷群夯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棘,但是相比现款淘,它的前脸更显稚嫩囱静,也可能因为现款有些老气横秋吧墓。 车身尺寸方面稗,它相比较现款有了一定的进步抗肝瓷,内部空间方面自然也有了一定的进步划,在后面空间介绍上我会在进行阐述情。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7视常新,这也集中在细节设计方面窜贸炕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铺俺揽,还有合理的镀铬装饰杰污挠,这也是新明锐年轻的一种标志膏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次瞎捍。" "  2014年4月16日滩短,全新英菲尼迪Q50正式上市拳示,售价区间为32.58-54.98万元快肉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硼煞庆,2.0T车型三季度到货惺沁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版眉咳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镰颊块。三车官方指导价格基本在42万元上下膛传糖,具有一定代表性嗜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表娩阔签:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者白绣祷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈版,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旧踌期,车头造型极富攻击性娶,侧身线条动感优美板,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显管。当然烤赫,它的进化不只是看起来那么简单驾渺,内功的修炼更让对手望尘莫及系娘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的秒戒党,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中仍荡,而且大有愈演愈烈之风们簇甫,尾部设计很像自家的新5系麓床,家族化设计不可避免华。即便是标准轴距版本篮膳肝,新3系的轴距还是达到了2810mm蠢金捎,比上一代有小幅增长饶,再加上悬挂对舒适性的妥协感,曾经犀利的3系已成过去氓眯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厂,那非雷克萨斯IS莫属了刹毙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闺嘎,车头动感夸张握壬,车尾简洁利落驾凳蛔,虽然有历史车系的影子钩,但这绝对是对精髓的传承和延续惯。   本文导航" "  又到周末了辉酸贝,在大学破旧的宿舍里芒,百无聊赖的仰躺在下铺上泌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盎,心中泛起阵阵遐想柯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壁,充满战斗气息的车身淡怜,都让我无法安然自卧侥骇,打起精神武,跑到隔壁楼的图书馆客,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啡。没错撅葛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我施穿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愤掀不。但是扭,今天要说的主角并非“兰博儿”衅,而是广汽本田第三代飞度讥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肖逆。   ?什么是边锋主义揣劫赔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尸,线条过渡果断教葛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴齐,包括讴歌品牌也大致如此陪达。第三代飞度相比上面的两代嘉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坟想柑。车头部分比上一代更加动感恢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酒处,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰较疗渐。给我总的感觉是迟户衅,车头的成功是线条运用的成功适记普。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剃法嘛,从车头到车尾一气呵成亢筒恕,整体感和流线感非常强寝。从某种角度讲妈惮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙橡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛兑耿叙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锣梢,但相比其它竞争对手当纶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泻拷。   车尾的感觉并没有车头那么好兢,对于我来说茫此,车尾的设计并不满意烩谴。过度使用的镀铬饰条灰烯努、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鹃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道福翘,在纽约车展即将开幕之际嘲卜,路虎发布全新发现Vision概念车炽,配备多种新功能试抵零,智能玻璃实现透明引擎盖匆,座椅灵活变换可实现共四种模式山猩,包括远程遗ǖ牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拆焦鲸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褐,第一款路虎发现诞生于25年前顺时,全新发现系列定位于“休闲”蛾落,总计拥有四款新车贸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酮谦非,多功能配置海滥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痉撅兢,其中包括远距离蚁耍控喘久,智能玻璃等罚微狼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示插,“新车现代化的富蒂,切题的冕危楞,并引人入胜的设计劫新暇,是发现车型发生的重要转变斯趴淌。”" "  [汽车之家设计] 2013年赏少赶,我去过一次柳州啃南焊,那次惦急袱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂开,当时豆横观,宝骏只有宝骏630一款量产车型瞳雹翟,时隔一年遂,这家公司有了新动作扫念灸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市尺。官方表示戌卸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品父览敞。   事实上俺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型截朵碱,那时艾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惶,为了配合厂商对车型做好保密工作始,当时我们也并没有拍摄相关的图片编痹列。掐指一算卵,当时晨蓖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了昧韶朵,在聊到这个话题时霓伴稍,项目负责人也表示继,整个团队在这期间做了很多的工作唯乡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墨外坦,即便有着此前宝骏630的经验怠参姬,但对于一款新产品而言氛偷,整个团队仍旧不敢怠慢凸。   为什么要推出一款两厢车爽嘶?   新品牌诞生初期粹粕翅,单一的产品有助于更好的把控产品质量僧落,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑傅,从而将其转化为品牌价值信,在品牌得到一定认可的前提下闹郡握,适当拓宽产品线骄钙犀,无论是对品牌记,还是对市场而言都有着积极的一面钨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炬瞧脊,较为官方的说法是“以市场为导向”疙痹,不过在我看来睡,这仅是一方面洼擦似,在有了以上需求的前提下挥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡全,于是才有了这个方案尸动,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硷犁枫,车辆的动力系统滦宦哇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说童,无疑是一个两全的方案罢错淑。   两厢车在定位上有什么不同吗巢屋?   简单来说淮陌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物广,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荡恃电,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糙。相比之下虚,因车身结构缘故僳,车侧和车尾的造型变化较大岁捎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淘欠省,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宏绿厦,印象中必,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巩,有些时候搞焙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素籍。当然呜陵,每个厂商都有自己的想法投腹,这种实用主义并不是坏事镜淮拉,毕竟蹲,车是用来开的俯绿,把主要精力投放产品稳定性方面恒稼,对打造一个大众品牌或许更为重要柬驾扛。   在造型设计方面妒莱趴,除了已经固定下来的设计元素外馆陛祁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莲。对于镀铬饰条的理解见仁见智诫爱成,然而刻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芯尉航,正是在这种需求的推动下仕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佰郊溅。   察觉到这一现象后奋为,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思投,显然慈奋,一味的添加装饰条并不合适促配溺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醚。一般情况下耗昏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区劫,除此之外绦死弯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隘降兰,在设计师看来社歉情,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致联酱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捌,我还不曾有过近身接触嫉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肆徽瘫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统护氯。或许这么长的一串文字来的有些陌生崩挫涉,简单讲面附仇,它就是在航空航天器上使用的转向技术夺。我们将就驾驶者最关心的方面挡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抒畏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谴弦芥,人机交互系统的先进等等不枚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滇妇稿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚀鹤激。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主币扳丹,不难想象Q50的出色粳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悉,同样校想,作为宝马1系的车主朔,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺。而剥离开车身的种种还途孰,他们共同的认同就在于这三个字母梦底:DAS   【什么是DAS割难?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罐侵登,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夏仕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制街悲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鸵。   【DAS工作原理是什么丁?】   车辆转向时湿踞痪,不再依靠传统的机械连接涩粱箔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稳枫,根据行驶路况和方向盘转动力度辽,速度进行综合计算计,从而指挥转向电机机构实现转向侩衫苛。   三个ECU属于并联关系篮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茹烩酣、方向盘羔、右前轮)汉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耪,恢复至传统的机械传动转向模式泥掀,确保万无一失咯但谦。但在正常情况下诧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踩惜浩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瞪宠。   【DAS汽车的优势雌恋翟?】   操控性起丸拧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爽耙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乖膊惊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呵岗坟,享受更多驾驶乐趣部。   【为什么线控转向比传统转向快记?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黎浚。整个系统中没有橡胶衬套盒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沛,因此首先从内部减少“延迟”茨。   【DAS对过弯的影响泞?】   转向相应得到改善赌该。传统转向系统骗,在接近弯道时从,驾驶者需要提前做出转向动作兑,否则汽车无法实现平稳转向忻竞铜。而采用了线控主动转向DAS系统烫邢,通过消除内部的转向延迟疵,减少了预先动作的必要孟晃,实现更灵活的转向筏梁踞。而驾驶的感受将更加直接焦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力激残,毫无延迟渤俩炭。   【转向系统也能够减少疲劳犬绩俏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荚迹呐,因此从另一个角度提升了安全膳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉劝健)扁赏酬,12款参与测试的车型中扫跺跑,在定速140km/h的巡航测试中庐台掀,平均修正次数鸿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍猎疾破。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点完扯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虾导:网上车市(www.cheshi.com)   当然宫粟免,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梗氰佩,而对于传统车型芬竣署,这一选项代表着发动机扇弓、油门踏板挺廷惊、悬挂阻尼鬼、刹车响应等等方面的细微调整疲虾,而由于配备了DAS鳖,英菲尼迪在模式选择上算吩溃,更进一步的调整了一系列的功能嗽间,如缮潭:主动声音控制系统脓蹲端、线控主动转向DAS司嘶、主动车道控制和主动循继澹控制系统ATC等等的设定谭辆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里府夯烁?】   通过上面的简单问答齐沛,我想我们已经熟知了DAS系统惦城,在响应更快孩逻靠,相比机械系统更便于维护稿搂,节约成本迪陪镰,减轻重量等多个方面都硕果累累跋艘辖。而任何事物都是双刃剑非,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贫凰纠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生落恫博,他的解释既简单锭夕撑,又复杂钵垢,背后掩藏着十年之久的不断试验钵奴,推理篙,再试验的科研过程逛朴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蔷烷呈。而这些内容无法用数据体现暖,还是按下点火开关吧膳。   本文导航" "   《极速60秒》腑携、《死亡飞车》裁其、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》澄佰,让车迷们大呼过瘾庇效蛾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捕锈虎。另一方面接挎怒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的竟涤,但开在路上肯定是最牛X耪令,最有回头率的弛坞趣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锈项玻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔡、“真NB”这样的感叹贺棵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型貌蘑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别答幢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仙诬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骂咯垃。    作为最具代表性的美系车型氢结,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程局平还,五代车型熠熠生辉焙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相某,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饺刚花,主要原因是新一代车型不够“MAN”珐,缺少了野马的一贯的风格福版课。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妹汤森,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吃添。 什么是肌肉车魔滥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车女,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椭、具有强劲马力纶、外形富有肌肉感的美式跑车魄笆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沏,例如雪佛兰科迈罗奉泰透、道奇蝰蛇暖触、道奇战马瑰,还有就是本篇文章的主角福特野马蚕恢。不过这些都是字面上的解释上侧鹊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纬膏桂。什么是肌肉车平冈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沤材。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集共糙,科尼赛克Agera咖戏杜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沙菇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别么未堕。但实际上并非如此峦弟,凭借自身出众的一面筹,福特野马在众多超跑中脱颖而出绵墙牧,成为闪亮的主角拾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车居病飘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拾缅干,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霜酞赫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统票磕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果矛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影考,野马还是地道的童星出道!是的卜项猾,早在1964年刚刚诞生之际沛抱,它就被搬上电影银幕俯崎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》聚疏叫,也许大家有些陌生题频,它是法国著名影星Louis De Funes的作品性。在过去50年里裙迸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叮。    无论是哪一年代的野马好率书,但凡出现在电影中敝诽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炊。衬托主角的英雄气概或是独当一面桑,野马都游刃有余丰们。在近期上映的《极品飞车》中吕峰,野马更是作为整个剧情的主要线索式,陪伴主角经历了人生的起伏规。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的签,五门版的三款车型——耀真弥、耀享吕、耀动分别为52.8万店孤、57.8万辫檀、62.8万刃凄。另外还有只发售500台的限量版宦,价格66.6万元戊巧酒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顶狄,只是在色彩搭配上带来更多选择缎肖乒,车型配置也更合理卢巴弯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挛,并且通过优化四驱系统瞄丁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现腑慕评。揽胜极光一直被认为是外观控妊酱,但作为路虎车型潭篡茹,它也有着同级一流的越野性能疥。这是款长着女神模样被揣添,也有着女汉子般坚韧的车羌。 外观惨梨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型畏赶,所以不仅长宽高没有变腊竟锚,造型设计也和现在基本一致险碌屠。设计师只对一个细节进行了修改戳赏哦,就是后视镜剖。新款车型后视镜造型整体感强浑淖茄,与车身有更好搭配效果蒜币碎。除此之外抵,极光传承自揽胜的城堡式车身兢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留品逗播。虽然极光已经上市有3年时间匙瘟,但时尚感丝毫不减俺探堤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秒,极光有自适应LED氙气大灯粕蜂、全景天窗等配置毖视,兼顾时尚与实用性缆瓦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰担仆,前后保险杠尺寸更大泛。另外壳湃删,2014款极光提供了11种车身颜色抖屁瓤,消费者有更多选择绷。    另外迹豁博,外观细节上能看到的摄像头和雷达杏,是为了实现自适应巡航吵挖舅、自动泊车考县肋、360度倒车影像等功能踌礁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梆蜂,既可以设定与前车距离或行驶速度额岛,当系统计算出正面碰撞无法避免送迹胖,会释放最大制动力降低冲击速度罢苹够。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栖蕉拈,实用性得到提升列警晤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车经,并不是说女性不能开瘫,反正我问过数个女性朋友勃抛佩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氮忙皮,完全不是自己的菜不。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断储牧穷,所以我觉得这样描述更加准确棘:这是一款为男人及女汉子准备的车静谋。不是说它不好拨,事实上野帝的特点非常鲜明乏苗虏,优点也特别多蕾瞪,但如果真的不能欣赏野帝的外形丹,那么它的优点再多也是白搭朗冀篓。好了麓,说的够清楚了伤,男性用户请继续看下去嚼及,女性用户请酌情选择湍宦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杉户,也就是售价24.18万的最顶配版本砂混扣。配置非常丰富山嘘戊,但较高的售价容易让消费者望而却步权鞭填,毕竟男人也不是那么好忽悠的腥倒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诺甜。不过既然我们测试的是高配版本队胯,就来看看这款车颧叙,按照惯例体啪,还是从野帝的外型设计开始朵付。   ● 外观雷巴京:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议面充,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镣甫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV工慕踞,野帝这种偏向硬派和复古的造型侵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胯禾,这对于野帝来说无疑是个劣势湍蓝蒋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妥喂淮,国内汽车消费更是以大为美殿,野帝国产后尽管已经有所加长肉哎,不过还是给人感觉不大来泥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳖鸵式,带自动点亮功能的氙气大灯诗楷、大灯清洗功能篮脸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备七。日间行车灯采用光带造型孰拖,并集成在前大灯组内铅,样式比较简单娶,辨识度还是比较高的苔。   尽管车身长度不算长漓确略,但野帝的高度还是比较高的图娶,一方面是车身设计的就比较高大霸擂,另一方面也是因为底盘较高比,悬架行程比较长叭羞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袱腻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冷。   后保险杠设计的比较厚实溺登店,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一河棘戮,也是为什么我们说它更适合男性车主封寞孙。倒车雷达是全系标配勿,不过倒车影像和自动泊车是选配快秃颁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车介抒。   需要说明的是铆冲,按照官方参数配置表黑嘘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的塑,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜂,4S店解释说是同样是野驱版悉礁,有的车有后挂式备胎陪皇褐,有的车没有矩释哄,如果不要后挂式备胎经辟贰,可以减6000元十墙揩。   十辐立体式轮圈协健蛾,样式符合野帝的整体风格点。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎类恃锹,规格225/50 R17芹。这款轮胎算是一个折中方案孔鹊忻,整体表现比较中庸工馅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虚缺天,非铺装路环境下的抓地力也不会太差京矫敢。" "  2006年始藕熄鞘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僳,没一年垄沥苛,这个品牌都在刷新着销售纪录梁圣诉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撩醒。2014年皑,新的产品问世档滥,这一次它不再效仿纹钉宏、跟随撩牡,而是独步青云眯鸵途。   在过去的几年里姆碉,英菲尼迪的品牌推广是以设计裂、豪华为主要核心昂外,由于旗下车型均以大排量为主此睬,并在操控性方面有所见地型,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溶。作为一个初来乍到的年轻品牌畴良,每一步的迈出都显得格外小心滴,在保证动力性优势的前提下窃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点湿挫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奋,原因很简单盗镐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椒妙,也就是不同于别人的卖点狠售。   在同级对手们相继更新产品的时候骗脯,英菲尼迪一方显得格外冷静当,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥,好在当它真正来临之时淡,并没有让大家失望可旧互,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼馁旅创。   在介绍这款新产品前赶贤,我想我很有必要做个说明卤动倡,Q50实为G系列的换代产品拦,在2013年度杯袒把,英菲尼迪旗下车型根据轿车类篇、SUV采用了全新命名拼,即轿车使用Q字母磺牧,SUV使用QX字母诬澜,后续数字分别代表车型挡染,这样做有利于车型之间的关联度稀。   2013年茅,我的同事在经历了12个小时的飞行后钢屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦水刊,在回国后的闲聊中茫,他的目光坚毅秀处,言语中难掩一丝激动际犯蹄,当然他对这款车的最终评价很高蔫辰缸,抱着这股期盼卞健聘,我们今天找来这款车话,一同来寻味我同事当时的所感疙缆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眷刹,所以厂商提供的测试车依然为美规版庭浮,所以动力悍、底盘的调校筒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阮谱辩,但整体设计与科技性不会有任何出入般筏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凌紊,也算是足以解渴了呸爸把。   对于设计语言四个字来说乏弟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将筒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的趴揉涝,有时我甚至会想摊磷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尼?正因设计团队的不懈努力抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堤幸睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺。   低矮的车身薪,流线的车顶褐攻,都是上代所传承下来的精髓摄阂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凛幸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)露,这与宝马3系的水平相当朗呸宿,优于奥迪A4L蔬垄、奔驰C级等产品变姑,别小看这一举措沙摔蹄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性薯磺堪。   对于轮毂轮胎的配备上购佳,英菲尼迪从不走低调的路线笔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邵随。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歼怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滤沮。   本文导航" "  2006年始蔫死栏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程始楞,没一年逻,这个品牌都在刷新着销售纪录芳垒陈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局半脆。2014年亲,新的产品问世溜,这一次它不再效仿鞋赤霜、跟随冻递锯,而是独步青云狭。   在过去的几年里贰仿,英菲尼迪的品牌推广是以设计部、豪华为主要核心句,由于旗下车型均以大排量为主售饱献,并在操控性方面有所见地灰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镐掇。作为一个初来乍到的年轻品牌下,每一步的迈出都显得格外小心盯临硅,在保证动力性优势的前提下我峨躬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欧,原因很简单妒顾仇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹,也就是不同于别人的卖点股鼻瞎。   在同级对手们相继更新产品的时候扒凡,英菲尼迪一方显得格外冷静频藉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度课,好在当它真正来临之时柑郎勺,并没有让大家失望河廊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侮促鳖。   在介绍这款新产品前熬,我想我很有必要做个说明盒荷,Q50实为G系列的换代产品卧撕绷,在2013年度筷,英菲尼迪旗下车型根据轿车良疼烘、SUV采用了全新命名怀沙堑,即轿车使用Q字母受饰奶,SUV使用QX字母剿蕉监,后续数字分别代表车型碱囤,这样做有利于车型之间的关联度室帝犀。   2013年慷不柔,我的同事在经历了12个小时的飞行后讳馁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官缴附,在回国后的闲聊中牧共彤,他的目光坚毅倦女,言语中难掩一丝激动小噬,当然他对这款车的最终评价很高娟,抱着这股期盼瑟啪哄,我们今天找来这款车穷,一同来寻味我同事当时的所感酸赊疚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间和颁活,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘶饶坤,所以动力无茨雾、底盘的调校妮灰位,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赏示垄,但整体设计与科技性不会有任何出入凸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峰,也算是足以解渴了鹤剧。   对于设计语言四个字来说甘山,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释聚岛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家脆,有时我甚至会想班腐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量考南?正因设计团队的不懈努力递,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻。   低矮的车身阮,流线的车顶成湍号,都是上代所传承下来的精髓莽梅上,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大适塘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缸乱,这与宝马3系的水平相当恒叔多,优于奥迪A4L疟啼淀、奔驰C级等产品坪脓,别小看这一举措景,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淋怠。   对于轮毂轮胎的配备上概趣,英菲尼迪从不走低调的路线盖撇梅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙答傻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痕攘晴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羞险,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80编杠撩、陆风X5诗官侍、全球鹰GX7歉竿,但依然无法撼动它的地位篇史。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埔浩襄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廊,它就是CS75垛喂碎,来自长安汽车嘲都眯。   在众多国内车企中坡,长安汽车拥有较早的造车历史脑哭愁,并且对越野车的制造要追溯到1958年杯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下愤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砂膝惨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缆判托,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面房密耿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量共杯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础刃麓。   在对长安历史阐述过后棚叫,这款新产品更是令人期待侩盆。在2013年9月层股墩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弓接量,一经面世便引来了无数人的驻足蔫病锋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彭褪苯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表密,诸多细节上的体现舒略,可以看到与时代的接轨掇,说实话浩斥廉,即便与合资品牌相比悼,它的设计也毫不逊色肮微副。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表句坊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV省庇攀,在首次无伪谍照曝光过后步,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手谩漠舵。从车身尺寸上来看蔼,CS75在长度与轴距上的优势突出膜赤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拾禄航。在设计上韭,侧车身的视觉冲击力有所削弱辫,平和的线条增加了些许稳重感谦,而在配置方面绝不含糊四炼呐,右侧后视镜配备摄像头物射苗,为泊车提供了更安全的保障奔趴,此外17寸轮毂的注入如些棉,也为整车视觉性增加了不少好评分锨乒拔。   车尾的造型体现了丰富的层次感梢回,使其得以回归至前脸的感觉慧撬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔岔霸。此外徊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贺部香,可以看出CS75在配置方面的丰富性催。   本文导航" "  上半期壬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况断帛,不同的设计倾向与不同的品牌定位始肉镁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懈俩倍。在“下半场”的对决中罢船,将会公布包括美系“话题”车型翼虎禾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窜丛昏。   点击阅读稼物:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渤脖蓉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痰遁卿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雇哀棉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目誊蝎邯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后塑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐焙,以应付那些五口之家出行的需求粱韶协。行李箱空间的比较吨狮狮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伤苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窜瘁队,或者带孩子出行时脖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谱粳另。行李箱内是否配备12V电源接口派捞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斗挠戊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多来眉。   ·模特A(不戴眼镜)身高毛:170cm 体重船写堡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筹:175cm 体重秤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锰氨,长安福特此次也算酝酿已久了落倦鹤,可以说即将推出的翼虎每,每个人都能从中找到自己心仪之处衔斧陡,例如极具冲击力的外形稍檀卧、科技感突出的SYNC系统钮浑、人性化的内饰细节设计魏、又或是强大的日常实用性秆两踌,这次蠕,同级对手们真的要小心应对了块。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后成绘晌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点事荆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期夯歌滩。显然瀑,在错失2013年的发展大好时机后棋即戈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拓粒女,其实也能够走在大部队的前列虾荒沫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段菱涤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多擒片腹。眼前一遍利好履,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫉、雪佛兰TRAX童谢辅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位艇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市釜胚沸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫡,至今我们还没有看到实车舷储芒。从目前的情况来看玖交行,它们很快就会来到我们的身边答。正是这个原因鹃淡航,在日内瓦车展媒体报道结束后霓礁誊,我们并没有着急回国晚,而是完成了几款车型的海外试驾铂鲤沁、测试和静态对比的素材搜集萍兜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目能氓祟。   看到这里辈怀,或许你会产生疑问悼遣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猜?坦白地说菩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的玻:1.它们必定会国产并且在国内销售癸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慌泛讽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘛,只是一些细节针对本土化进行了改造测丧热,但外观内饰设计妹扛淋、车内做工泊汲铂、人性化棺湘谐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僻啥领。综合上述所言苦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拜叭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饶视,感兴趣的不妨继续看下去筏九胆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钠禽聊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冯。例如CX-5瓦休蔬、ATENZA阿特兹动,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稼弟汤。最重要的是册,它们不仅有所创新诫乃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晨谱揽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壬,再到如今的Axela昂克赛拉凶纲类,马自达3已经历经三代车型的演变囊形揉。据长安马自达相关人员介绍乖痉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)辫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化间椒核。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杆廖。它的眼神更加犀利蓟干,车身线条更为动感虽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹苟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菜拌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹氖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毛袒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扒痕动,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娄颗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桔畴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泌寐配。另外七仑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萝诬贯。据厂家人员介绍妹茸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层畴抨祭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺心柬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化前纲,使它的整体视觉感受类似红酒一般坚食瓶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm硕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沮,两款车的轴距同为2700mm驾裴。相比同级别其它车型十凭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势措释倒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜げ,不过轮圈的造型稍显普通沏鸵,不够运动掂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞪,规格215/45 R18贸窖邪,抓地力表现不错曙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昂赫诺,规格只有T125/80 R16幸。   尾部的设计不算惊艳勃浦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全媒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性佰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计松署,这在同级别可是十分少见的抢。" "  说起海马福美来娥膛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钉汰,转眼十几年过去勃鸥,福美来已经迎来了它的第四代车型般拦瓷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5劲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品圈等科,新一代福美来M5采用全新平台打造琳费,不论外观还是内饰司阿醇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扁。在此之前搐娄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型固巫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颈棠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陛,宽大的直瀑式进气格栅讨,大面积银色镀铬嫂莱,符合国人审美挫彩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感南杭旁,腰线采用分段式设计博,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰徽贯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粳,凸显运动感挨。但只有左侧为真排气口艾,右侧仅作为装饰必洛驮。" "  对于中国汽车市场来说弹,凯迪拉克属于一个后来者固瑰,当然这指的是豪华车市场返此完。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地垦,那可真要拿出点真本事竟态鳖。凯迪拉克也明白这一点坡违,去年就将全新车型XTS进行了国产潍付,并且上市销售陋,销量也是比较乐观的哆瘦舷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酸频介,无论是配置上还是动力以及外观设计上饯,至少能让大部分潜在的消费者接受推,这确实不是一件容易的事情迁。于是何饯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款怂沮,对动力和安全系统进行了升级辱稠县。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡户泻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诫哭,仅有一款36S铂金版衅十冒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匙。   2014款XTS 28T铂金版外观鹅黎:外观延续36S铂金版的设计窖道。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同输,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屉厘赊,在其他方面则没有做改动怠惯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顺儡黔,没有做太大的变化钵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上玛现。   XTS是一款善于运用灯光的车但,它将大量LED元素装备在车身各个部位脱,正是这些时尚元素的出现客,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钦拖卫,获得了更出色的细节表现力科价奖。这些称不上优势的细节表述羔农,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方好立。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孝敛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镣提。尾灯依旧是LED垂直式的造型眠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致旅宏驶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剃鸡。早在上世纪五六十年代景撤化,Citro?nDS就用上了可变悬架孩裤、随动大灯品情冠、转向助力弧痴墨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莆对监,加上极为飘逸的车身设计澄号,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疼湘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磋,2011年长安标致雪铁龙成立逞金,到今天我们测试全新DS 5LS献毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贝,音译的中文品牌名念起来很接地气踌犁夺:长安谛艾仕侍稻赔,有股莫名的喜感颅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苔存炬,是台正儿八经的三厢车滤杀渺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来密谩戮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟罚禾。如今鼎护,马自达6已经发展到了第三代妹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酪,它的名字叫做好:ATENZA茬。之前我们已经解读过进口版本裤坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力朴妨俯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辨轮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赋柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L克型憨,还有更加令人期待的2.5L说受假。   注额:此次测试中拇屑,红色车型排量为2.0L等摩栖,黑色车型排量为2.5L寝。国产ATENZA目前还未上市羔,此次测试为抢先测试缸沪悄,车型为试装车烤鲁洼。   截止到发稿时焦,官方宣布菲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫桅蜂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发限丧任,上半年上市销售署。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份及狈,我们还是先来聊聊外观手。相比进口ATENZA酬,国产版本在外观上基本没有变化逝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱陛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注味川,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逃栋频。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挖蛋少,“下”这个字可意为“以后的”寂,用来表示那些目前还没发生的触辽卤、未来也不一定发生的事情统吝。比如有人说“下次请你吃饭”杭圭,谁知道是不是真的!同理缎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苛鬼,实际上暗藏了一些不确定性奇村纪:它能引领未来汽车的发展趋势盯速捐?或者只是一句空泛的口号需修肆?这是我最关注的问题读纲填。   当然也会有人更在意其它方面耐埃,比如外观内饰和空间等等腿捆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捕脊解,本篇文章的最后也会提到傲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苛。   关于下一代城市SUV的概念噶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力边冉是。在他们眼里茨捶,很多城市SUV都太“娘”了司媚,连个小土坡都爬不上去怎么行此闯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统计憨佳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唤、勇于冒险的心病蔫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一池芍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蛔咳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多煌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嫁古,它能够去接受户外的挑战蔼程奔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统很袍矮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肛骂憋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顷连叮,目前主打3.0L排量的三款车型吻瓤稳,都搭载三菱第二代超选四驱系统烘枪伐,售价39.8-45.3万元舶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止光狙,还有一个最简单区分方式描括,只有精英超越版才标配后拖车钩蔷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桑卸雇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寡,陆续又在第三代(V73鹃挪、V77等)和第四代(V93块、V87媳径霞、 V97等)等车型上装备躲剁浑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涩、四代帕杰罗)藏山,现在销售的为第四代帕杰罗哥。   如果单从分动器的挡位看胸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弘,拥有2H伺、4H蜗贿、 4HLC市、4LLC四个挡位草讳,在后两种模式下霞碘量,中央限滑差速器LSD被锁定虑,为四轮提供均匀的驱动力狈。不过值得注意的是副伙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骡绍咎,前堕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞋敖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奋,正是这样的全路况实用性扁达,才被成为超选四驱系统携狈矢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扳汗,可以在2H攘、4H挡位间随意切换力,当处于4H位置时桂寒卯,它相当于一台全时四驱车型鳖,可以提供更好的抓地力和驱动力抹触,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面染味捎,而处于2H位置时械崎眠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碧旁斜,不过这样一个大家伙油耗不会太低步航加,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胳哎杰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝判,4HLC模式时佬拭无,中央差速器锁止跋磨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时断溃,不但锁止了中央差速器亮脊,还拥有更大的扭矩输出栖,此挡位的传动比为1.9:1委埂,扭矩被放大1.9倍醒九,如果遇到车轮陷入泥潭情况下入踌,4LLc就能派上用场荆陇佃。在车内誓绞,仪表板的中央会显示当前驱动形式深,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吐,并随时了解到现在所处的驱动模式溶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)额,应付一般路况毫无问题苯毯,但如果长时间处于极端情况下劫笆蹬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱非维敬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多订嫡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试佃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挂芬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屑累,同时也提升了整个历险过程的安全性伯,因此光有一颗狂野的心还不行淋,还有选择一个可靠的伙伴呵妹。 责任编辑党寥倦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搪,已经上市四年了经,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屡沥铆,跟老款福美来相比档次感明显提升鸽炮。除了看得见的设计差别缉,福美来M5在配置火、空间方面也有不小的提升蔽煌频。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本词胳糯,1.6L车型会先期上市串矮,后续还会有1.5T车型推出卷青楔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褂,其中手动挡共有6款咀屋叮,自动挡3款驮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窃附,厂家介绍说叫旗舰版雹辩。由于厂家没有提供参数配置表观,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲤。 ● 外观底蔫:中网造型似君威婪纱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沮愤梁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头棱,尤其是车身长度涟控,福美来M5达到4698mm蛊泥,超越绝大数同级车的车身长度蔫荷冒。跟老款福美来相比韧培,福美来M5的车长癌丁速、车宽和轴距都稍稍增加一些铂达,而高度降低了3mm乐办。   因为长度和宽度有明显提升飞该,高度基本不变搪卵钵,车头设计的比较厚实连霖汲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痞苔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瀑肪簇,格栅同样采用镀铬装饰俯躲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笑秸痘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尺芦勘,老款福美来就已经开始采用领,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计马惹。中网轮廓稍有些不同蔼捂,老款福美来的中网较矮妙,而福美来M5的中网稍高鬼,看起来更加厚重掀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侠裙茅。除入门级车型外努欺,其他版本车型都配备了自动大灯盟,这点还是比较厚道的祈戌,老款福美来全系没有配备自动大灯革泛全。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬静时,能明显提升辨识度骄函夏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赁句,是2007年买的翅,到今天行驶了9.7万公里左右瞳势。日常使用中油耗7-8升/百公里捻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题破苛茹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蔼,第一就是便宜叔跑枪,全算下来8万;第二就是配置高苛傅突,07年8万带皮革座椅好、天窗鼻持、自动大灯和倒车雷达的车不多惟级,而且空间也算说得过去镶妻,总的来讲这款车符合预期峭清武,坊间说F3小毛病多胆染,不知道是批次问题还是命好南拷,我家这辆倒是没什么事儿簿。新F3于今天上市兄醚靠,领导说我算车主忍,于是我就来了奋迁械。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧省,聊聊老款在使用中的各种感觉夸驾。   ●动力及悬架瞄惋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钮共谰,动力够用白泌,只是起步比较肉掠费末,1挡和2挡齿比跨度偏大方乒尘,走起来后挂入2挡转速掉的太多秃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡履。   油耗日常市里开7-8升/百公里橇盆卜,还算满意胎纤。悬架初段有些生硬天姓挠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好没,对于颠簸的过滤一般深,后段软晒,拐弯时车身倾斜大凄。总的来说算是个合格的入门级家用车波。   ●配置及人性化设计靖催羞:   比亚迪一直走高配低价的路线搞,配置丰富哩滑降,前面说过探秽,皮革座椅保镀蓉、天窗躬德额、自动大灯和倒车雷达都有所配备愧飞疯,另外悼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针精鹃郸,虽然不好看钢馅坪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的靶。没有行车电脑显示屏垂,无法了解平均油耗蓖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退,首先价格便宜芒,其次当年没有也不新鲜)丰。   人性化设计方面唉,四辐方向盘比较细冕皇舞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刃崇毖,四个角随便按一个都能触发廷畴潞。日常小储物盒好用汹,票据陇解撤、手机和水都有地方放窃敢,不满意的是门板储物太新亍(硬伤)才婚善,平常只能放车证之类薄的东西沉技墙,连杂志都放不进去箍马,后排基本上算是没有储物空间当蔚。   ●做工是: 内饰和外观各方面做工比较糙坛按,主要体现在接缝上士车,不仅大而且不均匀裸凉,这是急需改进的湿顺。   ●空间诬木:   F3轴距2600mm厩常换,我身高190cm瓦帝为,有时候我开车瓦宫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斤诽。后备厢空间大偿,而且比较规整撬朗,用它进行过几次小规模的搬运戒谜孪,还可以售防。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夯,试驾中我也重点根据这几点进行体验葱美,看看新F3有哪些改善和变化苏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鹊膘害,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剂供撮,仍无法挽回姑娘们的心溜,如今她们只爱大长腿和都教授稻。不知道你们发现没有瘁,宝马在汽车界引领着同样的潮流响,硬邦邦的3系拐傲、5系换代后都不再凶猛速,舒适感和精致感倒提升不少胺撩寺。现在轮到X5了烈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陡随础。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崔,我勉强同意这种观点菇迟骇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质贿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片竞亲曙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫁理,更显精致诵徒。总的来说钎官,它不太凶颁,更俊美一些冯房。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盗,除了外观与内饰的小幅调整外筋,改款后的逸动引入了1.5T发动机怯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寐奔兑,逸动采取了1.6L家庭够用攘粗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韩幂特,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魄晒臼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菲锚奇,一个争取“各门功课”都不落下鹃拍,一个则是专项选手拎纹财,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恳榔。 ●外观剑前:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墙:轮廓流畅甸立、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汐兢水、瑞虎系列敬景、风云系列及QQ系列)率碌,同时带来了转型后的全新车型蒋夹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造繁锻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熔萝吠,更是出自海外设计团队之手笆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琶。" "  刚进入社会的年轻人低版禽,它们也背负着太多的压力漠垒哭,在家庭事业初步稳定之后凛,一辆车对他们就显得很重要蕾鹤捌。致炫就是一个体贴的产品领,它有着炫目的外形凭嗓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致核肚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悄屏胃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桔公虱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫级变认,变化的不只是名字肆,更是尺寸和定位婪裂,风格和潜力昏伟突。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桃,吸引着更多年轻的用户群体亨尝围。   致炫外观灵动时尚潮,带着一些年轻的运动气息挝边,车长为4115mm评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠阔,比老款低50mm;轴距为2550mm纤佃,比老款长90mm毯叼缎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瀑佳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”港兴,这样的设计更有利于致炫的散热冒绒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱随脯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暴背,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺继涕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助板。   在ABB的阵营中度际华,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车是抠徐,他们的目的很明确般该昆,就是抢占国人最热衷的这一市场恳赔门。对于奥迪A4L须紊党、奔驰C级迹龄、宝马3系而言水磋锑,三者都有着不同的亮点与喜好者来氰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法相吉胯。   在这款316i消息正式放出时凶苍,包含我在内的许多人都会想到一个问题溃闻捅,那就是究竟会减配成什么样吼沦?但在实际看来辣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神倍。无论是进取型还是运动套装版淋颧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距羔翠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼东需粹,当然如果你肯花7800元天驮蕊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磐藕灿。此外糖汰厦,对于现今发达的网购来说矮譬,这个根本不叫个事班倾魂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疏,此外还有多种款式的副厂总成可哑拿灼,质量咱们先放在后面膘,至少价格实惠也能达到美观的效果拘肋。   虽然入门级价格不足30万痊光典,但你却可以得到一款原汁原味的3系籍南,在定名中你就不难发现窃摹泛,316i中并没有“L”瞥眠,它是基于标准轴距系列中的一员誓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坏举江,对比现售的奔驰C级胯尸、奥迪A4L而言窜协融,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势潞骡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弘幸,这是国人特有的爱面子传统袒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拎颅,他们自然也深知这一点猾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动池,单出排气也与320i的相同剂点乘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诉世扯,不过这一项在网上也是可以淘到的涕频,副厂价格也就100多元姬版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巍蚂,然而在国内测收潞,它还是一种小众车型鼎。可喜的是竣,近年来随着“旅行”文化的发展号飘,旅行车也渐渐被人们认可橡。在我看来屉隧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煞攀,一种是像奔驰C级旅行版钎晃媒、沃尔沃V60那样呐倒屠,通过个性碘蔽、漂亮井继、动感的外观设计获得年轻人的追捧遍。另外一种则是踏踏实实走低调刀颂、务实的路线崇淀,用内涵打动消费者傅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怪刹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO词壬,外观臼炼虾、内饰进行了相应调整吭,配置也有所提升栋纠林,动力系统则保持不变衰拖盎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怀,售价33.48万疥慧。除此之外闯列,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罗练眉,指导价29.98万捐。   在介绍产品之前驳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来香混。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堑,1985年秦碍囤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂龟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司通,这正是斯柯达的前身价晌。需要说明的是程系风,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘦赣釜,并不是指该车型限量销售矫。   ●低调聪港、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看渭艰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版储限沙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60攘旅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格较,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸿、稳重港,所以严格来讲肺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谁钙疏。从上表可以看出叔呈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盒雀,而且更重要的是谭按,速尊的价格更加便宜梨藕搞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鳖蓟宽。全新样式的中网格栅更具有立体感勺,大灯组内加入了LED日间行车灯崇伴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来次翱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蓄肯垦,朴实臼享、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胖护兔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挖蹈破,并具有自适应调节功能肮界。新款车型的前大灯造型更加犀利教林。此外扑案,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玫覆,简洁修长姑,没有太复杂的线条勾勒纬及,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坤媒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痊并磕,规格225/45 R17辱,这是一款侧重于节能环保的轮胎眠衔乘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赶判黔,圆润涪突茫、饱满日、协调丁息轻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛙矗侍、耐看得多呻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应崔,尾门上的线条层次感比老款有所加强倘。此外垒妙加,尾窗上沿的扰流板携、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爆佛随,让速尊看起来很有范儿痞。对了死访,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管八,一般人还真有可能会被它吓到测,其实它的心脏只是一台2.0T嘉洽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欣狮,在北京借着区域上市之机庙妮,我们再一次体验了自由光的越野性能辅叮。作为越野车型的鼻祖仟鼓,Jeep用自由光再次向人们证明忻,即便做的是城市SUV监晤田,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点行啥金。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身怒那,但是在四驱系统上饺,Jeep却有其过人之处奈赁材。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柔莽橇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缕揩。    简单来说抒幂处,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丘,也就是说脆壕,当前轮打滑时本辆,动力会输出到后轮些督藏,使得车辆依然能够前进柒咐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纤斡、交叉轴这样的情况)蹭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淀娜,脱困就很困难了蘑蔷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I访、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号了空浅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造懦,以横置发动机许、前轮驱动底盘为基窗鼗躺伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴排,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叔,实现100%前轮驱动聊矗尼,提升燃油经济性旗巧堆,而且它的后桥也具备多片离合器结构侨,可主动控制左右后轮的扭矩分配础堑,起到限滑差速器的作用迪煌夕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡级,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡商涂,还具备后桥差速器锁止功能竣苟笛,实现左右车轮50:50扭矩分配珊思。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绦。    在实际体验过程当中瞧湾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰河病哪、交叉轴惭坍、炮弹坑琅、搓板路等等越野路面矗弓轨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中箔伐沽,越野能力无人能出其右闯脸嫁。    然而作为一款城市SUV写妊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力申书,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板为。    另外惹桓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间姬徽瘦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咀渴。相比同级别的SUV丹巷,虽然在越野性能上依然具有一定优势剔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣们肪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓬柒脱,但是进入这个价格区间以后搂凤盒,消费者选择的范围将更多丧犯、更大雾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莫囊,在竞争力方面依然不具有明显的优势顺踩。    或许尽早国产化降低成本脐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机济顽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崩檬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来承,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垦。如今莽撂,马自达6已经发展到了第三代埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茅鹿癸,它的名字叫做铅商:ATENZA蛾。之前我们已经解读过进口版本村胶淖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点面。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力降乃,这一次排量可不仅仅只有2.0L非,还有更加令人期待的2.5L巷撕。   注巳:此次测试中乳畦仕,红色车型排量为2.0L信乘,黑色车型排量为2.5L史杜。国产ATENZA目前还未上市泊湿卷,此次测试为抢先测试信,车型为试装车钾辞。   截止到发稿时庙拨溺,官方宣布酗体耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”七美,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孰潞呜,上半年上市销售呵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规梳毁嚎,我们还是先来聊聊外观备。相比进口ATENZA繁睹,国产版本在外观上基本没有变化刊壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份违变股,而且还特意加入了“Mazda6”的标注摹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽,它不同于以往的两代马自达6墨搭痉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现岸邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来督尾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烂。总之从结果来看沥筒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感协,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栋九,希望它能够像老马自达6一样袭美凄,百看不厌护节。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煌,仅针对这两款车型来说李劝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA散猛,而黑色则太过低调饱,完全掩盖了车辆应有的魅力蜜腾。ATENZA的红色与大多数车型不同眯枚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尾汕,不俗套怀僳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痉牵,轴距为2830mm青醚渭,与进口版本相同女蓖。相比同级别其它几款日系车型馁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势草切。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔚啃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锻欧鹤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绦篱换,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冈脯踩,科技感差了一点忍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妙梨稳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上持侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辜蛇亲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娟喘活。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屏蒲库,相比之下确实显得小了一点试恐,为什么不折个中伴蠕,采用18英寸呢葛?   两款车的尾部设计几乎没有区别昂筋,尾灯样式相同岔夯辩,双边共两出的排气管(没错陕庭涛,为了表达更直观茬填脖、清楚抄、无异议里袒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分不双盛,这是马自达6一贯的良好作风芳斡莫。总之呜碘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嗽工算。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言品,谁都知道SUV车型最为畅销揽牌锈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知查。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秘破椒,而卖得好的却还是那么几款临邪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兽蜕痴,还要等到试驾之后才能给出答案嗽停冠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涩骡会,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挤。从风格上看勃,海马S5偏向时尚沪雷麻、运动棵釜屉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侨色脓。而在配置方面戮阔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荒痪呢。根据目前了解到的消息风,这款车型的起售价约为9.5万氰,如果消息属实的话春,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平对,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辈蓬嚎?   外观步闪说:设计新颖孺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侣纹骏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司滩散狡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淖怖,也将它的风阻系数降至0.34告,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了糕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粪,比例上感觉怪怪的祟泻筏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晶瓜娥,有效地提升了视觉效果莫努啦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惕火,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神融骋特。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腻、转向灯以及雾灯蛾嫡那,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羔。   作为一款紧凑型SUV邦视科,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm短咳诡,轴距达到了2630mm火阿扑。与同级别的海马S7相比辫霸辨,虽然在车身尺寸方面有所减少趟,但轴距却多了11mm陋卸,整体空间表现令人期待蔡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粕泻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上董拧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供们虚屁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17底。" "   全新的A3备受关注烈输倒,这其中的原因有两点面酵,一个是加入了三厢车型梳俊。而另一个苯零,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慧。只是这台车来到国内较晚妨遁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屁癸坞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兴呐,简单明了的说蓝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潮轿,而必要条件是横置发动机处。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拜叉末,但消费者从中又能得到什么氛问毙?如果按常理来看句匈嵌,对消费者的好处应该挺多的阔畔,比如车更便宜了宠晚尘,就算车不便宜配置也应该增加了哦灌浆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低艘尼你。但上述这些还只是一种期盼鞭茸拦,毕竟这个平台的车型刚量产不久擦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毕。至少高尔夫7是这样谰立,而全新的A3由于正式的价格没有公布矾桶,所以也不好定论冬靡窍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3熊邪推,这次引进国内的共有四款车型篡牛摄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钱捎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敝题馁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坏,6速S tronic双离合变速箱豆堤。在本月的21号潮庙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寄哦急。相比老款的两厢车型策哼不,轴距和车身尺寸都有所增加难,而且在轻量化上下了不少功夫番翟突。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择膊渐,但在配置上基本都可以进行选装慷。由于三厢版为新增车型焙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日葛毕嫁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贰,“小改款豁边坪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妹瀑铰,而值得注意的是涧筷己,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议手,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蔫。”吉利控股集团副总裁夸灿涕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚎拳诉,欣喜之情溢于言表彩。    亦或是巧合收,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菏钠缔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雾,一方面贸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖相梆,另一方面把锚耪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁改梯搽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轿恢方,种种迹象表明拿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枢。   诚然晚送传,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车饱祥襄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恼,孙晓东对媒体表示记鳞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪略,吉利收购沃尔沃之后山,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肌浚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生暴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肩。" "  在国内谷亭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的顶茂,它凭借动感的外观想,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”海茫波,后来者RV4矗阶侨、途观猴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮波石诡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挟勃。而今年爸饶,东风日产给我们带来了第三代奇骏颂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程獭,年轻化星既堑、动感化的外观设计就是最好的证明鹅缝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讥腿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辨克融。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靛,层次感以及运动感比老款强太多了膏首。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的开,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魄确攫,流畅的曲线让它不在干巴巴讣袍,整体饱满了很多形诧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯诺胺焕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颠蔫突。   在侧面线条的过度下钱壕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赔,并且加入了以装饰性为主的扰流板飘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摊诬诚。后尾灯变化更为明显可拧蛋,竖条造型变成更为接近长方造型美肆峰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隧,一定会想起Jeep酒皋吠,提起Jeep潮贰叔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妹推溃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汕,看看它在这部分有着怎样的表现节窗秒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敞雄迫,并且不可选装以外胚,2.4L 豪华版可以选装该项配置却燃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滩会淡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版店辖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藉貉,从功能上来看比较全面首烷炒,下面我们就一起来看看它的实际表现末惋晦。   更多精彩视频咕腥嘘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘎悸,调整比较细腻寺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扁斥卸,而且还可以停得很正莫化苏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乔啼娃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示渭肛谢,如果继续操作既,系统则会中断本次自动泊车劳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里空水,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袄,我一定会把奇骏放在首位焚敢去,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吕,性价比非常高岛础。不过自从2008年上市至今的6年时间里琼垂,它始终没有太大的改变汐纬,另一边竞争对手们却在不断进化烷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挨凶乐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律白褂靡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揉铝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熄孰脖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拭烁,而看到新车的第一眼就会让人感叹湍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了却句。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灭费矩,并且也是该平台衍生出的第一款车型钒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渐扮币。相比老款车型略显古板的硬朗外形摊搪,新车则显得更精致介,更有设计感掀蓟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粟短。当然僧,除了视觉效果之外烩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了修来独?这也是今天我们需要探讨的问题菊晶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肪俗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澄唉,我们本篇文章的测试内容并不全面驶哎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薯恍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据融灯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盖摩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抱节。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章榷,里面对新车外形步、内饰等方面都进行了详细的解读势焊苏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 标檀。另外垃儒茫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讽敬唯。   ●增加更多高科技配置蹋骏靡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瑰,除了拥有出色的设计懊删暑、良好的工艺和用料之外粕讨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圃碧,翼虎就是个很好的例子瘁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势份。如今的新奇骏身上巍伯泉,我们也看到了各种高科技配置雀头,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平昆世焚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甫懂岭,在两年前它就已经崭露头角唬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阮,连控制面板都完全相同殿故促。虽然东西不算新骇蔚罚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啃陵纫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怯巷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娥烤,汽车作为生活中不可缺少的一部分苟,也同样要跟上潮流似祭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车练看,很多的印象都集中在日系的丰田车上南,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扇,由于起步较早镀,所以在混动技术上都比较成熟漏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舵驴成,一方面是因为未来的趋势矛,另一方面就是对环境保护都有一份责任卿骡。但能让人印象比较深刻的不多四,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外屎。经过一天的试驾体验蜡强,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶缆兰怀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娘。   外观方面逛:设计大胆前卫杭贪签,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晶,给很多人的印象就是模仿侍、复刻朵倘,aygo竞纹箩、花冠皆拘栏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狡。实则也是没办法的事儿镭师,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聊,不过从秦看来茄但,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苯嘲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钎核,整车设计偏向年轻化吾呈,前大灯内加入了日间行车灯合矛裂。车身尺寸方面开氖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm速垛,轴距为2670mm覆撤。   实质上蹄亭,比亚迪秦的外观特色鲜明边检拷,个性十足和烽,他并没有针对大范围客户群体而设计跋茧圭,更多主打年轻姑、时尚元素双。这样一来功,优缺点也相对明显热访,需要一定的时间让更多的人来接受他俯茨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番境当,充电方法非常简单也很安全垃隘。通过家用的220V电源就可以直接充电扒精苛,但是要采用三相插座黎。车内的仪表盘可以显示充电信息稠南,包括电量以及预计充满时间娃边保,而且还可以选择预约充电病窝毫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偷,虽然我的“档期”已经很满窜凤呜,截稿压力山大瑰。但作为潜在车主雷嗅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平欢箩,它和福特嘉年华恫诞辜、大众POLO会有多少不一样据,谁更值得购买囱。我想这也应该是大家都很关心的问题吵弘蕾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浚,以供大家有更多了解嫁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元庞嘛,分1.3L和1.5L车型绦藐奉,提供5挡手动或4挡自动变速器伺交烤。这也是国产的第三代威驰车型韦凉,相比老款车荆股劳,新威驰变得价格更低登、空间更大锚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帽,在广汽丰田4S店中销售剐镰卿,价格区间6.98万-10.88万元凉陵胆。两者动力系统行斡豌、内饰设计完全相同哼。只是外观分成两厢与三厢就,配置上有细微差别而已勾北煤。好了侩编毖,我们就从外观开始说起鬼论坊。" "  导语份坦:在新能源汽车研发领域携假臣,比亚迪一直是领跑者矫融,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虹霞褥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酿捅,能够开发更为节能穆讹醒、环保的电动汽车产品示醋,实现性能的提升和普及应用绒高耗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骆椿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啪旧幻。   历史上相吞,秦灭六国谭唬,结束群雄割据时代睫喊帅,统一中国酣蠕纳,开创了历史的新纪元刃陛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牧漓,势必证明其在以下六方面的实力络希:   一需、比亚迪秦到底有多快闲胸肝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示飞俊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒末窗慈,23%的车型在8-10秒恐,17%的车型6-8秒敬百,仅有8%的车型小于6秒黄,代表车型如保时捷卡宴4.8L闻拾。今天逗晃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下憨迪,秦百公里加速为5.9秒汾茨,而记者实地测试时龟淑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啪瞬递。   跑得快自然有其道理饶希斥,秦具有“双模”动力氢怂茅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粪晌,在混合动力模式下滥参,秦能爆发479Nm的扭矩胖抚,某种程度上可以与那些超跑抗衡枫持。 二吨穗绕、秦油耗到底有多低劳洛?   根据国际标准测量核算描,秦百公里油耗仅为1.6升裳火。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式环侠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式厢课四,纯电动模式时犀灵弗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侍,整车自动或者手动切换至混合动力模式波。在所有模式中宏码,秦还能进行制动能量回收唯洛平,即电机向电池反充电衫汕砷,每百公里回收2.5-3度电摆,可以多行驶约15公里掸驳。 三匹、秦充电到底难不难雄?   一句话回答纪哨烙:有三口插座的家用电源就可以秀哩,就像充手机一样方便事。秦的电池容量为13KWH称憨,可通过220V电压请檀锤,3口插座瘟彻,4-5小时充满电队。秦随车附送一个智能充电包填馅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斗榔啤。   四模、既然用了大量驱动电池癌伺靖,到底安全不安全?可靠性如何书们?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池栖甲。单位能效比鲁青湾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池里熟礁。但是安全稳定性方面则恰恰相反彩挺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池儒芜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昏塘,是目前市面上最安全的驱动电池捞呢事,没有之一疏竿韧。   可靠性方面缚,据比亚迪测试累剐颊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑板袄反,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修险赎矢,业界罕见诽呸。电池电芯甚至终身保修签泄。 五归呢、秦操控驾驶会不会很复杂芬蜡槽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辑撅,习惯之后甚至更加简单皇。新增纯电模式移低唬控驾驶馆封,更安静桐被、更节能琴鲸炉。   六缚、电池组电用完了如何行驶剔雇翱?   据技术人员介绍痪,秦本身不存在电用完的情况黑。电量不足时施籍剧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斜为恰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淀。   此外搅泉守,行驶过程中头,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稗,并储存到电池中申范。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丢煌煞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字粳,其次是QQ me昆视,PT漫步者之流舞,当然还不包括那些“只识其样蠕拢、不知其名”的人群午狄马。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象块,它也是双龙汽车最具标志性的车型变违。在迎来双龙新柯兰多之后握,就在近日蛙栏普,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桔碱岁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界骏五,但却让我们可以由心发出这样的感叹卢期,爱腾终于正常了欺鹊馈。   从推出2011款爱腾至今傅秘,已经有近3年的时间踌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势施玩墩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弊嘉浅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拍,伴随着2014款爱腾的推出疮退,有关于这款车的一切完铆,也自然成为历史那,被我们封存起来并。全新的家族化风格设计廓降,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衔,与新柯兰多相似的样貌椽,让新爱腾不再具备专属性灭乔。没处前部细节的设计惦藐轿,都是那么平易近人奥信偿,平庸的再没有任何特点隙季。可能人就是这样壁耍道,老款爱腾在售时无良哩,人们总是说这款车有多难看嘶,有多奇葩突娥,但当它真的成为历史后示狙,我们又会感到缺少了什么翻成司。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化详,但还不至于让它从中获得什么优势搭苦碍,车尾部简单的几处变化味,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秤榔放。现在在大街上去,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贯。   本文导航" "   这年头在路上跑着辨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念半毛,把自己造的车不断的加长嫂锻撮,就算不加轴距也得把身子给拉长班。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盘、大型车上港五,感觉有些资源浪费秋联趁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓉宛,“L”的作用才更加实际公释撂。当拿到这辆YARiS L 致炫时毯娶既,小惊喜了一下绿漆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了句。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芹、大众polo擅汇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势慌孙携。目前这辆车共有两款动力雌、6种配置车型在国内上市物坟煽,指导价格在6.98万-10.88万之间寸鼻户。由于新车型且上市时间不长会,所以目前的优惠幅度不算很大茹旧,基本在3-5千元左右刀悸。(个人观点壤逻段:致炫姓嫩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拍狈,厂商指导价为8.7万-10.68万冠,搭载1.3L/1.5L发动机渐疼烷,5速手动/4速自动变速箱鞍施。" "   曾几何时横,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搪精,它那个性的外形给我留下了深刻的印象差私来,但却没有获得国内消费者的认可踢。如今堤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膛舜,其售价区间为15.48万-21.98万元宪糯文,相比老款车型有所降低匈娥。另外头,新爱腾不仅前脸造型发生了变化江叛湿,并针对柴油发动机进行了重新调校赣稼。下面就让我们通过试驾体验络淳港,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氦酪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计融酚,并采用双龙全新的家族式设计巍杆,整体风格与现款柯兰多十分相似菏涛屁。然而轨睹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整型伙户,其车内布局依旧与老款车型保持一致脱计衬,略显缺乏新意夕。   小结疏安: 相比老款车型来说封,新爱腾的外观变化令人欣喜纪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次撮。不过棵惮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进古,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容杯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捕寸价,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泄。在海外市郴犯谩,新逍客提供3款发动机顾连寒,配备6速手动或CVT变速箱假诉揣,在英国的起售价是17595英镑飘笆阔。与现款车相比骏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枢葱怜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处排芯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型躲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了洼兢。 ● 外观介绍年肩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颗瞧猎:宝马2系Active Tourer畦帝叫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单返岁赣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蚕沥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杭冗缝?车展上的展车给了我们答案赔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屁锰滇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惧,而在正进行的2014日内瓦车展上担脾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出错拼怖。和两厢版一样矛伍付,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡昝滦荩块化平台打造宪,造型新潮时尚锈挠溯,细节设计则突显旅行车的元素胺顿绍,保持一款旅行车应具备的实用性犊宠局。据悉惺欺,该车将于年内率先在欧洲市场上市猴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缮,相信国内消费者很快也将与它见面郝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毁砂县,全新标致308的旅行版如期而至暮硷。从整体变化来看堆瓮,它在保持旅行车实用性的同时钙许素,将重点放在外观蓟、内饰的调整以及配置的提升上龚激唤,新潮的设计更是让人眼前一亮烷。在我看来献盲,它的变化是非常积极的僵守。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廉丝,现在它要做的就是尽快进入国内袜虎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泼示:   静态评测    ?   更多精彩内容肉拇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埠肪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫉镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新购貉。早在上世纪五六十年代辣,Citro?nDS就用上了可变悬架剧茸、随动大灯罢、转向助力穷恃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暑帕剁,加上极为飘逸的车身设计净售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样餐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疙,2011年长安标致雪铁龙成立添,到今天我们测试全新DS 5LS牵霉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奔拎堕,音译的中文品牌名念起来很接地气试筛梢:长安谛艾仕僳祈嫡,有股莫名的喜感轻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘁盖,是台正儿八经的三厢车略妹。   ●外观道本:考虑国内需求拨椿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纲痉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5庭,后者里里外外都显得格外前卫嗡凌伸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度北秦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实波宠、更好接受一点剐浆荆。当然闷己,前提是得保留住原有气质氰淬浦。   在这张全新的前脸上手唤掣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰居翟,官方把它解释为“飞翼”私,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汀拘,由于边缘不是那么锐利尸楼努,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灌琼,接受起来没那么难毙。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜗、匀称垦瞳,其实我个人甚至感觉比车头更好看某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰磋下虽,厂家说这是做完市场调研后的选择淡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顾切,想想也不无道理临参隋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啦泊去,与其后期车主们各自琢磨烯仙,不如原厂直接把这事办了都。" "   三年时间足够让人新鲜感全无岛光,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寺伟:下文简称新阳光好,以便阅读)扯田,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畦岗毙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 涣窜。现在它不光新潮甫,还进一步提升了性价比么,为与定位相当的大众桑塔纳奉钮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备问垫。 外观轨驹氢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喇棱券,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筛歌揉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抢奢窃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米横筋,达到4456毫米新起,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捕。    此外板弯鹅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戈权署,由于在东风日产的产品体系中币,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)台淀铺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些届断。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淡,我已经身处呼伦贝尔牙克石堵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气受。尽管天气有些寒冷眉,但此刻我的心情是非常愉悦的摊搏劫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纹警,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感细匈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世计,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攻,当然我也不例外挫。这次除了911之外存,保时捷还带来了Cayman充疗、Boxster绣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型其,让大家分别体验RR(后置后驱)细、MR(中置后驱)传、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嗣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怕东酿,即使在这样的冰雪路面也不例外究,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓶桥戒。在练习漂移之前睫史,充分的驾驶培训是很有必要的掸碘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毒付。   ●车辆失控该如何挽救鸡?   当车辆发生转向不足时郴砍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)糜瑟舰,稳住方向并且慢慢回正吮,切忌继续打方向铺溉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吠,反而会加剧转向不足的发生鼻递。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冗抛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吓使互。对于一般人来说衬彼,应付转向不足要更加容易一些粮漓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犯奈婆,而转向过度一旦被合理运用热峨词,就能成为过弯利器谋潞,也就是我们平时所讲的“漂移”埠阀钡。   ●如何才能实现漂移棵乃咯?   要想在弯道中实现漂移氦湾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羔话。针对这次的车型以及冰雪路面圃履牧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酱灿:   1杭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唬泪莲,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫡唾韦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哀倦、甚至小于90°的急弯筐蹲华。 ? 『以上为PPT截图匙毕痴,分辨率有限韧力屉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挫献皋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攀宫别,然后反打方向典,稳住油门漂移过弯教。例如在通过上图中的右弯时活捌丢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘉限,然后左打方向割,紧接着再右打方向聪己吼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秦,别慌寝蓖,这正是我们希望看到的仁遍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心射背捶。随着车尾横向滑动的产生湃尖,此时驾驶员应该迅速反打方向难,让前轮时刻指向出弯的路线遣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲜篇,随后在出弯时适当收油并回正方向妙昧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了砰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向财懊,方向盘转动角度都不宜过多社耙陈,最好控制在90°以内谢屠劲。其次油门动作务必细腻零灸惜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晶,给油则会加剧侧滑徊吗脐,收油则会减小侧滑角度丰寒哇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讣瘟。   2诡伶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酶淘什。   适合弧度比较大的高速弯道瑟。 ?   当车辆高速入弯时菊显,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头地芥籍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穿陵。当车辆开始侧滑之后貉懂泪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转善惠,继续维持横向滑动罚,同时反打方向控制出弯路线集,之后的动作与第一种方法一致环辣挪。对于初次尝试的驾驶者来说哨继,如果入弯速度不够快也没关系氢,你可以直接省去刹车这一步骤汰搪,在入弯时适当地轰一脚油门讲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仟梦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桶,并综合运用煌级,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扔艘孤。例如在紧急吝聘、高速的连续S型弯道平,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毯鸿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心硅合铅,从而划出一道完美的漂移路线瞎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗办促朴?AE86在高速S弯道超越RX7杰欠钦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介添。   当然玖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灵却,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愤提,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬桂碘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器布、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驮材,驾驶员只需控制好刹车撬舒父、油门以及转向三者之间的平衡即可遍寝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奠届。   然而即使是这样耪昏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的皑。冰雪路面凹凸不平樊现阿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锌身拢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚏,所以技术和心态都十分重要惕粳垒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巧铝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娶触洗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头珊矛菠。在这期间当尾辈,沃尔沃创造了无数的第一谎,也赢得了不少的辉煌成绩拷,当众多车企迎头赶上之际桨斯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钢涝羞,并将其命名为Drive-E卑倦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带换。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魂创。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅五,实现了靠背调节和腰部支撑裙嚎妓。 1967 推出首个后向式儿童座椅霸饰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护试迹堂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器坞舶撑,将有害废弃排放降低90%以上浮习。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谋毒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全烂努。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生读点成,有效减少或避免低速追尾碰撞糖壳俩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术骂珊,至此安全范围从车内延伸到车外疯烩膛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仁捂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩屎炼素,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狠,从被动安全到主动安全燎,再到行人保护擂戒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唱谅士。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域落式,空气污染现已成为最热门的话题叉,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞘此,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泉遍贝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎姥得瘁。   Drive-E是什么 屉?   即E驱智能科技额俏炊,代表Efficient Power(驱动更高效)垛箱己、Electrification(驱动电气化趋势)输、Environment(驱动环保潮流)敞切,从字面来看很容易理解蒲差勾,简单来说就是引擎高效化技系,这样一来既可以保证动力性钦,同时还能达到更好的排放标准滦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征推,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妥搬。   沃尔沃还将这一技术投身于母记匦埃块化的研发亢世持,只需变更增压器哪伲块与催化转化器陌胁祝块等主要部件蔷交,便可催生出一款新的引擎产品沛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佳岔,大致可分为4类姬德,即汽油直喷引擎爸摧亨、柴油高压共轨引擎疟,单增压引擎(T5)刺、双增压引擎(T6)潭券。 以XC60为例 埔铃彤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 采。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伍笨舌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎典豁蔽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诬希售,在动力输出上也略有提升椒香挥,其中的原因自然脱离不了小体积喜拔、轻量化等一系列技术的支持斥街。   此外变速箱方面也有了很大的改观好铆铃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%享,挡位的排列也更加紧密仑,有效缩减了换挡时间赤屎,从而具备了迅捷的响应能力蛔世讥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现信。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下返,耗能经济性方面得到了进一步保证飞广,它将改变城市路况中引擎启停的时机盒拓,改善油门的响应疥,空调系统转化为经济模式工作晴操胺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捣,而在65km/h以上松开油门檄扑般,引擎还将会处于怠速状态崎。   本文导航篡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩规罐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虑饱喉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”背腹。不过献,动力并不是我们今天的主要议题剔棚峡。秦的下盘功夫方面表现如何煌挽猴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系居僚?这些都是我们今天要研究的内容嘉哆。综合起来械度,我们最终目的就是想要弄清一件事秤撕烘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色激。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”久,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谰。当然嗡,由于秦有着体积更大笆稼范、更加复杂的动力系统垄备,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法馆,但由于双叉臂需要更多的空间哄巾,因此也是不现实的贯。在材质方面铜腔柿,秦同样表现中规中矩售玖汇,并没有使用轻量化材料为车头减重廓潦诵,亮点并不多瓮旦蔽。由此可见忿帝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勺屯史。   不过侵辉硼,由于混合动力系统的特殊性会呐,秦也必须做出自己的调整班复宠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恢省。比如鲸筒韭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面截阀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笔屠冀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上艇公。此外奇旅萄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筏哦五,相比速锐在直径上增加了将近9mm娇哄,看起来很是显眼赊奉闭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化相哗赋,而在同等材料和工艺的情况下宦群,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度此,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载少。   另外慕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渤。与速锐的非全框式副车架不同高白肠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妈艾不,由于加入了电动机和管理单元艰脯券,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卜确订,因此这样的变化当然是加分的烈墓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扑款厘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声仍乌、振动和声振粗糙度勘,欲知详情请点击这里)娶剔,是个值得肯定的进步痊庐删。此外谱管们,与速锐相同厂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撩答,强度更高氏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谷橙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拭缓,现款钙溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拭那,不过福特已经为此做好了准备楼,日前刚刚发布了新款缚ⅲ克斯胖诵。它采用了全新的家族化外观屏狙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烂庙垮,不过它真正的杀手锏试及,还需打开车门才能发现盒芳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线闭未,进一步抢占细分市趁樟菖邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矛刨,满足那些对于性能有一定追求的消费者翘崇,比如轿车中的S5狸、S6钙、S7派号喜、S8等等杠。就在不久之前的2013年12月坊甲答,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吧剿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汉魄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捆轮澳。 外观播吭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顿取,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子柿疵完,可以随时面对那些不识货的挑衅者恋履。作为Q5的性能版车型竣舶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劫,颇为低调恨夹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氓。 车型图片 基本参数甲莎维: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漏狮烯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荤麻,特别是车身高度经过降低船,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芹拉,而轴距也有细微的变化轰愧。   其实只要细心观察技叉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的极邢霉,除了特有的徽标之外尉,SQ5的镀铬条有别于传统车型骂烤,采用的是双横条样式陇搽翠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魏络太,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吐蛔桐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厩。而配置方面骗取菏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备秀。   尾部的变化主要集中在下半部分沪慑跺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力憋朵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计壤禄拿,可根据行驶状态来改变排气开启程度娄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哄室,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭项祟触,前者就属于少数派婪跋。一个是只有追韩剧的人才懂螺叫,一个是全民百吃不厌力。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寇驶,其实上一代车型在国内早有销售酿赦,只不过跟福瑞迪太像了迟狙,外观不出众舍,关键是动力平平傲惠涸,所以最后并没有收获太多庇邓腔。全新速迈刚刚上市舌,售价17.98-22.68万元渐曝劳,很有幸能够在第一时间接触到这款车勺尉辖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了安彩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈白吧。通过简单的对比翅,不难发现豪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吗,名字叫做ForteKoup窝凛断,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蹈惕,售价17.18-20.08万元炯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吮烁,它承了起亚家族的虎啸式前脸倍萝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窃疆,现在看来谈不上惊喜矮叛,只能说还比较精致尝搐。虽采用了大嘴的设计饶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步困徐,或许小女生会喜欢妨随毛。大灯全系都为卤素光源屉童,并带有日间行车灯脐实。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纬。   走到侧面煞忍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化革遣搜,但两门的设计为它增色不少架缴抖,在绝大多数人的固有印象中辫,跑车就应该是两门韭灭崇,并且应该是无框车窗怪册,仅从这两点来看柯,速迈确实都做到了达,开在路上的确引来了不少的目光追随辽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脾,我们一致认为车尾的设计更为出彩览,短小呻镁、精干未际,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犀躺懈。除此之外坑昂蹄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瘟,而且排气管口径不薪 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强耻。轮胎为韩国本土品牌刹侠,规格为215/45 R17惶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玛策捷。   当然玻沪呜,如果你选择2.0L车型的话慈连,你所看到的黑色外壳后视镜抽、前后包围的碳纤维纹路饰板揪、双边双出的排气管吻嗽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了璃料。" "  讴歌这个品牌冬仇阿,或许很多人不是太熟悉撵救。作为本田旗下高端品牌萄关,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任交,而且在美国市沉尤场,讴歌的品牌影响力是非常大的腻吩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕉是,大部分都是人们对这个品牌不了解交朔,影响力上不去玫瓮粱,导致在销量上确实不尽如人意飞隙胜。对于这次全新MDX的到来肉,个人持有赞许的态度青查察,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意磺花坑,还是那句话计便筏,品质上去了坏坎,接下来就是提升品牌影响力了赌短。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓦贰,大灯的轮廓更加细长睹码酪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邢滩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芦觅,但内部结构和MDX并不完全相同登。雾灯被一条仿LED的光带替代穆诲,进气中网的细节刻画更加运动既啪雄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骇狗,侧面造型给人的视觉感受非常低酗豢旱,这和前后大灯的位置有很大关系炯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旅山,注重舒适性扰蟹毫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上顿坛锰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绕枷台,而压低的姿态却更加动感叼铆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱归犀吃。尾灯造型相比较现款修长惫,优雅的感受也来自于细节的 设计拒,但貌似通过我的观察鸡鸡齿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻齿,让尾部显得非常简洁静缮抨。   本文导航耽:" "  2014年2月20日截默豪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塑。2014年型奥迪A5的最大特点是钡度,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑邢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疼锰努。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帮,共有19款车型倪递巍,售价在49.98万至85.8万耍迸,具体价格如下欣乃棘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表团魂臂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妥动继,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别雷希。配置方面奖,也与现款车型相同涂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机膏戌。   内饰方面痰,2014款车型也与老款车型大同小异拜妻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妥杏那,同时门内饰唬、座椅中央扶手掸陛版、都采用了纳帕真皮面料特叉夕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抠。而2.0排量以上的发动机则保持不变酵摆窝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靛煞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化税活旁。   变化一搬潮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化揉献,在原有的缸内直喷技术的基础之上负修,加入了较为传统的歧管喷射萄酶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合是暗骄,通过二者各自的优势畦屑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求箍俺煤。事实上无泰瓜,混合喷射也不是什么新的技术跋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用全。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点步阮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卞储窟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恨郸。   变化二拭:排气歧管集成至汽缸盖内煽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内普,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驶,从而减低涡轮的负荷赫,提高涡轮寿命考玻坷。同时衅,因为在进入涡轮之前进行冷却贬嘉床,相当于提高了涡轮的进气温度限制郎,可以允许发动机有更高的排气温度辈憨锈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人烯盗,同时结构也更为复杂颗膳喷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战猩磐糠。对此诫,缸盖内的冷却系统也进行了改进前旗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惭沦。   另外离,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姓害称,还有着两项小改动锰。使用旋转阀呐怀姘眨块替代了传统的节温器虚盒澄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上县,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫡。   根据官方消息捎搁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受显绩导。笔者也希望在应用新的技术的同时档杆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情切玛冬。 责任编辑篙:王晨熙" "  A00级(微型车)彭立,在人们印象中这类车以实用性幕耙、代步功能为主幂雾钉,低廉的价格促使配置也不会太高酚膜礁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赶,一款车的推出打破了这一概念弹纤,它就是全新奔奔伺,来自长安汽车土。   感官是人们的第一直觉反应式武,所以外形设计的重要性不言而喻江盟,为了使人们印象深刻和惫瞳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蓬糙,道理很简单常拼妮,日本是微型车最发达的市场搜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坊拢,在2013年广州车展上投匠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光显,除了时尚的外形设计以外艾撮,在细节做工上也有着不俗的表现橇头爸。前脸的设计整体性很高革辩举,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条先票,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糙爽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菩擂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抵,不过这一点在外观上并不明显聊紊擂,这源于贯穿车身的硬朗腰线棠敲令,有效将视觉性降低弟关,同时搭配造型独特的双色轮毂看吃,让这款小车看上去时尚动感庇梗煞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动型秤蔑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溯,如果仔细比对昂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朝守。除了引人注目的设计以外宠受嘉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹暗希畴,具有加热功能的外后视镜珊、15英寸的抛光双色轮毂疙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页客水:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市聚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幻随。不过独坦聪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版范轿骄,从内到外淳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纬胃,可以说是一次完美的蜕变镜鳞。那么这款新车究变在了哪里死?它究竟新在哪祈漂胁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颁独即。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大方坝净,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颗儒,轴距则与老款车型保持一致纶。在尺寸变化不大的前提下爆霖,改变外观吼富崇、动力撅、内饰突、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攫,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘟馅角,并接受大家的考验须。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条煤败卧,但这8条是我个人认为变化比较大的赶净维,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候你撼是,我就有了一种预感茄鲁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案别。全新X5给我最深的印象除了家族化外扭侵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宠额尺。首先踏斜鸵,先说说全新X5的外观恰屠胸,“大尺寸双肾进气格栅”丁磐褐、“开眼角式前大灯”外,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伤。    现款宝马3系推出的时候虫寂泞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弯届,现如今随着全新X5的上市蒂哥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捆潍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攀,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胺,据悉瓷危痉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帝星。值得一提的是盘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般凑,给人一种炯炯有神的感觉溪。    由于新老款车型的轴距保持相同炬蛊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笺,反而侧面的腰线给人一种力量感归透怒,这也使得新车看上去年轻了不少疯。细节方面荚,新车在前翼子板上增加了进气口需缕焦,突出了宝马品牌独有的运动基因姬四。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芳渡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带耍轿础,提升了夜晚的识别度揉萝驰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肆怕,降低了风阻系数念稍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勺递。" "  版权声明埂夸陇:本文版权为网易汽车所有奇舞讳,转载请注明出处哆舱。   在2003年荣沃,奇瑞QQ的下线让这款时尚始、便宜分狡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活性迟,之后短短的几年间袭怕骑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话违,然而到了2006年长安奔奔的推出芒,打破了QQ一枝独大的局面虹悲丝。一转眼督实靛,已经过去了10年的时间燃篙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伟力,在这个追求个性琼、讲究品质的时代鹤秦讲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捶楔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卷谱,而长安似乎也意识到了这一点覆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惊陆鞘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钉?   从厂家方面获悉泊,老款的奔奔(love)已经停产篱讽没,而奔奔mini则将会继续生产销售酸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酱,前者主打精品中高端微车市撑椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战席瓤胯。从定位上来看阶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些式佛,虽然沿用了奔奔的名字磋疗帕,但整车的设计镰、配置以及售价都会高于老款车型彪。   新奔奔客户群体是谁焕?   在很多年前荒香涛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结豌戈,到底是买奔奔还是买QQ川郸合,在那个时候借,很少有人会关心这款车设计的如何地脾沃、驾驶感受如何隘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舵踢苯,省油办胳篱、皮实姬苇达、能遮风挡雨就行凛。   现如今撼,80后醋、90后已经成为购车主力儡呈帆,这些从小听着walkman师蓟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计登帝、用户体验以及品质都有着更高的追求你单测,因此在座驾的选择上同样不会妥协团。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凳,新奔奔就是冲着他们来的伪图。   新奔奔主要的竞争车型是乳挡维?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冒,但从目前得到的消息来看惩袖,5-6万元将是其大概的价格区间玖娃。这个价位中既有一些合资的微型车纠浩,也有自主品牌的紧凑型车四,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车题拆钡,比如两厢赛欧埃讣、奥拓晚、玛驰以及低配雨燕等等车型碉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屉衔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稍蕊侍,产生竞争的几率比较小清。   外观沤:惊艳尼邯、和谐阔删健、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮爸琼:高离地间隙粪、车顶行李架理乏岛、双色车身等等为蹬。没错泊,无论是跨界别、越界还是交叉车型蹦烦瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氦。不过世间万物揩骇,徒有其表终究很肤浅耐柒豹,我个人认为臂悸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗜纷响。所以咀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾络刷熄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茄含,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身诲孪,可谓全副武装变钙。为了让媒体更好的体验这台车动讼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泼骏篡。没有固定线路嫡辛炭,没有领队车辆汕老岭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溅玲,它会和每一位汽车媒体人独处12天具侩文。而在这12天里没儡,我已经和它奔袭了4100公里逛,横跨了三个省份播围,体验了柏油赛道莽切、软土拉力梯、冰雪漂移杠、高速狂奔概垒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糙,当然靠荣,最终的结果是闷拨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穆汐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渡犁吓,正所谓日久见人心外扒嘘,交友如此晦,试车亦是如此香。回到正题斡阜,和往常一样灸光勃,对它的了解还是先从外观开始冬朝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毯北,相煎何太急”这句绝句戊,而在雷诺—日产集团旗下可虏抱,有两款车正在上演着这一幕吠讼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缔秦和,还有这出色的越野性能萝丹忻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挎巷颠,买谁更划算倒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊模粱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喊间笔,作为英菲尼迪的顶级SUV哭克,QX80的售价高达152.8万拼局顿,但经销商处可以优惠16.2万涡唇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懈肚赌,虽说16.8万也不是个小数目绷牧群。但对于消费者来说韭竟标,一个日产尸,一个英菲尼迪潮计,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怠厘上。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悄烙,它的身材绝对够大烤。从上图的数据来看湘脐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莱,尤其是将近5.3米的车身长度壬屉连,会让您感觉驾驭它有点困难菩啤。另一方面九矢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型迟嚎淡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现闻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颇肆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型福害。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹿烹吧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足师揭,同时也显得异常凶猛忍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉即范适。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伯泄奋,整体造型圆润烫肛,没有多余的线条作为修饰扫葱香,但是反而会让人感到车身很厚实趴浑蚕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凌苫娩。同时注意它车窗的设计笆零,与众不同的创意来自于涂黑的A柱螺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的连含,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感了希,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舌唉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计独汤视,也没有了那种霸气咯郎,转而给人的感觉是设计很前卫碳当攀。车尾的饱满程度与车头相呼应着淬考,丢去了上一代的直棱直角来庐,饱满的线条凸显着丰满的层次感桐。   日产途乐级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华具,虽然脱胎于英菲尼迪车型必搬,但途乐依然拥有自己的外观特征规裳藏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糯猜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃心:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘦苇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号礁评绥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庆吧蓄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狈肥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气士,成为了车头亮点之一绕坑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术店,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚏粉,这项配置自然是少不了的郡兜。我们可以找到4个摄像头双,它们分别位于车辆头部靠抬洗、左右外后视镜下方和车辆尾部劲。以便在停车过程中魏秃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趟,让您更加自信轻松的把握泊车空间受。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淖乳股,大大降低了停车时的事故发生洁。   途乐   通过对比发现昂痹,两车在外观上的配置基本相同贰赔,差别仅在日间行车灯上沦伶,不过随着QX80年款的推出告,日间行车灯的加入应该不是件难事卡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挛辱,在相差仅有10几万的时候挫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店水挎。    责任编辑被:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天描苹篮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顾嚷,除了奔驰G电甭、丰田陆巡系列努、牧马人等吝硷兜,双龙雷斯特也是其中一员隶,而且雷斯特还是柴油车拣本脸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值修,以目前的接触来看斤,双龙雷斯特W表现不错潍碌答,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”使挂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前童,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娃梧推,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卤巧。当然驶卷卿,在随后漫长的几年过后桶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檄掇问。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粹害,该车型最大的特点就是其尾部造型郎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俯,宝马方面肯定不会承认份磐紊,但从年份来讲散谁逼,明眼人一看便知卑保剿。   外观寄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轿呢退,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹅朵,不过大师的设计未必符合所有人的审美炒蚀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异表慨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调釜挟砂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砍范忻,但为了照顾空气动力学与线条流畅骨烁镰,雷斯特的车头是圆的崔沉并,所以在当时看来有点“离经叛道”楼拆。   而到了现款的雷斯特W锑矗,这个“小问题”被修正了讽,一体化的设计已经是大势所趋促勃任,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”扒晚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弟涉五,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饲秘氯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腾臼。通过车展上的展示叫龄,小编已对这款纯电动车型有所了解此刑霖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涩,时至今日藤拧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型笺。据悉嘲,之诺将在今年的2月份开始接受预订哺,上市后将以租赁的方式面向消费者扩抒楔,具体的细则目前还没有公布芍沏,上市后会有着怎样的表现及酬狗,我们会同大家一同关注炕煌蹋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恨,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘫理砰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恢菩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孺,毕竟是基于宝马X1平台打造观,因此在多个方面相似度高也并不为过陆辩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E聪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啊锌,其具体的表现如何秒屏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验就丁。 责任编辑酒泛斯:沈楠" "  版权声明碾烤墨:本文版权为网易汽车所有贡,转载请注明出处诵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓢酮纺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锰乘须。它们的可见程度街瑞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”俯煽。可见度甚高的两个文字的组合醚健,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字连。因此欧剧庆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恰物排。哦寞酷伯,对了节,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耗豹婆。意大利人的自信失勺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铂模雄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂?咱先从减开始说起社。 Q刚:致悦只是切掉屁股的菲翔么嵌阑勤?   A邵街痊:非也掸谓,前脸亦有修改贰,整体风格统一泰,协调度很高秦。   我相信Roberto Giolito先生放顷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔚恐拉,在设计Ottimo的时候蝎骆,一定会更加从容鹿疾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蜂取,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撮讼。在他的心中肝钝换,应该有着太多关于年轻拘、活力的理解香洼倦,而这恰是Ottimo的设计要点示硅。 外观总结   赞瞄定:个性鲜明胺陌墙、标配LED示宽灯逞儡、轮胎用料厚道   弹夯:低配删减雾灯   " "  版权声明镣外:本文版权为网易汽车所有栖篮拇,转载请注明出处磋镐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潮金哥,虽然距离现在已经有两年的时间遂提盲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褂墟卵。而今天季绷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疙玖,并且还是一台后驱车薯。没错沦腊少,它就是华晨宝马3系刻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尽幻,其配备了2.0T发动机穗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟飞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱社烹催,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寂儒湾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗祁狡。不过在今天的冰雪试驾过程中墟疲停,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秋极负。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现是懈钦,必须先打好理论知识的基础枚。于是在摸车之前阔烩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惮煽坪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关夕世,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着武儡。 ● 项目一   热身结束了故,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锚鸡饰。第一项内容便是加速和刹车欢搭,是不是觉得很简单弯?其实里边的门道儿多了去了桐藕嗽。   在项目一结束后倒佰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式臂极胃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哦颅牢。一开始大家相差悬殊烘俊尾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了壁丸垛。接下来的项目二会比较刺激一些饰复,经常会出现手忙脚乱的情况露,但只要理清思路按部就班的做方,想要完成整套动作并不是很难妹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明萄:本文版权为网易汽车所有古享,转载请注明出处光喇偏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萄售扰,不过始终都仅有手动挡车型呵,虽然目前销量也很出色煌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徐。好在这一短板即将成为历史嵌切镣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说费,新车将于26日正式上市搬错,我们也于第一时间进行了试驾体验贿掏藏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庭钎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浩港,在外观方面也有变化搪救。新车根据高低配车型提供两种外观方案剩独,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怪埂,而高配车型则对中网差、保险杠造型粕冠洽、轮圈和后反光板都进行了重新设计阜泼九。值得一提的是型疮懒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舌。   新样式的轮圈非常动感衡鲁串,在同级车型中实属罕见脆华肠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扣惰,轴距依旧为2725mm炒舞么。车尾的变化相比车头要小一些殊险,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板饯辅祟,不仅可以提升安全性芒即碴,同时视觉效果也更加出色察。 有态度【试驾评测】港,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垮贝傲?   扫一扫规敬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日褥舞,一汽大众全新高尔夫正式上市局边。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抒熄,其中1.6L拥有三个车款澎勃,1.4TSI拥有四个车款辱贩,官方指导价为12.19万元—18.29万元剔。具体售价请见下表武纷尾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卡卤,但是却拥有三种功率版本眷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袄拱,因此在动力系统方面登,消费者有三种选择壬。    我们从上面的数据可以看到缔界,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沥,1.4T低功率版是主流之涯肴瞻健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仕芜丛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右架衅肪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮充连惊,但是它的售价高达18.29万元涩,相对比较贵漂脱。    全新高尔夫提供九种车身色彩监,分别是塔希提金掠脯雀、唐古拉白犀迹钳、珊瑚蓝椭卡、魅力紫貉玖、玛雅红爽咯、季风灰茬、水晶银以及深黑和极地白从。 ①吼唾:16寸Cosmic款轮毂 ②便派锹:16寸Cubix款轮毂 ③枚观:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颗低,其中15英寸的一款免惮,16英寸的两款版截凤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奖功纬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雀虽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供细。    全新高尔夫提供标准座椅狸刊钠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅得羌,舒适版车型则都配备舒适座椅笑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狸。    在材质方面毯澳溜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料非端,分别是上图所示的DianDian黑色织物克税拈、Zoom/Merlin黑色织物羔撤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伪,分别是Vienna黑色真皮搓、Vienna米色真皮容、Alcantara黑色翻毛皮辑椒趴、Alcantara棕色翻毛皮肖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拴宛,有两种风格可芽堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料技昧,同样有两种颜色可阉┤獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吗,有黑色和米色两种可盐词凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肌。    在车内外装饰件方面继,不同配置的车款也有不同的安排含厘。像侧窗下沿镀铬装饰条色、双排气管枷警、镀铬装饰双排气管崎熊兴、动感鲨鱼鳍天线察宪沸、真皮换档手柄耗拨、科技质感装饰条赣、金属风格装饰条苫、碳纤维风格装饰条等等如,针对不同的车款都有不同的配备废拦唾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梨履。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疼,配备有MKB多次碰撞预防系统贩观躲、ESP车身稳定系统起池、ASR驱动防滑系统率、XDS电子差速锁笑苛、前排侧面安全气囊腔灵阮、后部4探头倒车雷达诡撕、前部行人保护系统随、自动静态转弯补光功能等等唉,但是在舒适性以及功能性方面炽,并不是很丰富奸攻,但是也可以满足基本使用烙。   1.6L自然吸气车款如何巡吵?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ぁ,它拥有手动时尚醇、自动时尚以及自动舒适三个车款逼懂,手动时尚与自动时尚的配置一样烦碧廊,在价格上二者存在1.2万元的差价浩,主要是变速箱配备的差异涧僻。所以在配置对比环节贫桨潭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行然,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蔼呕啼,差价为1.1万元阶。    在配置对比的环节我们可以看到谷,时尚型与舒适型之间的配置差别戈胖,大多数都体现在外观内饰的装饰件沧擦夏,以及车内一些常规功能方面欺派遣,主要是顶棚储物盒辉绍、后排中央扶手观净哥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挠妙剐,实际上最有意义的差别在于全景天窗攘酪垒、后排出风口琼忌、蓝牙电话奉桃、定速巡航币欣勿、驾驶席座椅腰托归、TPMS胎压监测系统这几项上舌享泛,不过在这几项配置中牌风,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置划,尤其是全景天窗盲纷浑。    从价格上看间暑空,二者的差价为1.1万元计摊手,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尸宛琴,所以我们在这个推荐环节江踢,更多的倾向于低配车款茬。 责任编辑掏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底很骄蝎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喇但。它采用了全新的DS家族式设计风格炮叭感,延续了一贯的法式浪漫风格噶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素先。新车基于DS5平台打造钝钝愤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机始劳。预计在3月左右上市汰泡耻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触到,让我们一起来看它的表现如何负壬。 外观伎饥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瞎枫篱,却多了一些时尚及科技感齐菇富,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烹卜。镀铬装饰拿捏的也比较好龟描。并不会像许多车型那样盲目的堆砌检巳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品素。也表示着DS的品牌走向独立盎锚福。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乾,有着都还算不错的账面数据访卉,车身长度为4702mm仕涡,宽度1840mm撤,高度1515mm.轴距为2715mm偿褥丸。上市后会把目标锁定在奥迪A3涟妥惹。 车型图片 基本参数肋幂衰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屡船徐,除了前车6颗驻车雷达之外僧钢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溺秦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碉惮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溪,从视觉上拉伸了车辆长度篱枪贾,尾部设计了一个小小的尾翼轻,尾灯下侧字样表明了其国产身份详。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恐恐敢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宛,真正的排气隐藏在了下面幻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呕井,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挛扰:高离地间隙泄咸蔚、车顶行李架土嗅硕、双色车身等等茄。没错孩,无论是跨界枷梢酵、越界还是交叉车型肝首扦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赖俯。不过世间万物萍驳渡,徒有其表终究很肤浅工懒请,我个人认为裁苔疾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蘑坑。所以干耪屋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时位位菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱九临。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廓,它集沃尔沃所有看家本领于一身毯,可谓全副武装加。为了让媒体更好的体验这台车钢奠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亭蔑。没有固定线路恐扮,没有领队车辆嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾费颗,它会和每一位汽车媒体人独处12天歉皖。而在这12天里霖认,我已经和它奔袭了4100公里牢,横跨了三个省份棱女,体验了柏油赛道搭、软土拉力签蜗风、冰雪漂移挠、高速狂奔甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彻授,当然茧霜,最终的结果是挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多官删售,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兜晾稀,正所谓日久见人心充美池,交友如此醚盼阜,试车亦是如此逛痞摹。回到正题李,和往常一样古霉愧,对它的了解还是先从外观开始耙错。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化禽顶、多样化是一种趋势吕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况甜痢刻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贝啼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓟,上市至今保持着约5千台的月均销量拧娟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型读。 外观/内饰对比垄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来筒磋烩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拾,毕竟师出同门错磐埔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管送复目,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朝刃复,远看很容易被误会成排气管拿,但事实上真正的排气管被隐藏起来谓沥赖,整体尾部设计显得层次更为分明热题胜。低配车型配备有倒车雷达丁,高配车型还配备有倒车可视漂瘦淀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念白革,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点华,修长的车身与宽厚的D柱翅限,加之出色的后排与储物空间炼,俨然就是一副旅行车的范儿函江境。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔷,它完全可以称之为旅行版朗逸蕊。    车身的线条连贯自然涣尘描,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观库,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歪鹊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些囱皋,调整了尾灯的白色灯带位置杉伺忱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娥村,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陵耸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同广,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格珊斡唾,内饰板件的用料以软质材质为主汐祷芒,接缝及做工也较为精致牢剩烷,与同级车型不相伯仲炊妥。从实拍的车型判断缄,自动空调达恒、ESP系统嫌刊疽、电动座椅渭屑人、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狡狗,至于具体配置还有待官方公布捕搓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膛策,同样是大众家族的传统布局汀,整体的感受都很不错睫撬,方向盘娇盯、中控台的每个设计很都容易上手闷幸,从材质上来说椒笨,朗行是塑料感有些明显的形庞连,好在其工艺上还是有保证的拢,并不会有很廉价的感觉马。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赴豆缸,销量在整个家族中表现最为可观酣舞帕。近期享段,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驼唾放,新车主要变化集中在外观擒,同时针对颜色淑、配置进行了调整卫掣,以保证其市场竞争力堡结。在豪华紧凑级细分市场中驰巴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晶秀,通过下文的对比分析侣,希望对有此购车意向的网友们一点参考汲。   备注蔫: 为更直观的进行两车的对比分析炮瘫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260獭珐惧、CT200h F-SPORT)风,市场优惠参考自深圳市场秆。 车型图片 所属品牌嫂鞋地: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赤裸权,内饰做工精细    车身尺寸方面俩邦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莲搽,其他参数均小于奔驰A260髓。从外观和内饰设计风格上看滴摔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炮筛敦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后彭尚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镁,全车充斥着力量与美的线条屋杯槽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奈的,硕大的单条幅进气格栅盾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发燃钉。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些识仓,但并没有脱离运动娩锋鹅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蔚戈甸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素盟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啡发,同时下侧雾灯造型也有改变牢亥光,车尾部也进行了一定的改动厩恃,整体感觉更加运动靡斥。另外恃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隧禽疽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啦毖剁,形成强烈的双色反差借。    F SPORT车型装备了整车运动套件履握匈,涵盖了运动调校悬挂坟侩、运动包围洼、运动阻尼减震器楞诡、熏黑运动轮毂孩甭、运动车门脚踏板贪掣、运动型铝制加速踏板垦、制动踏板拈、脚歇板等椒卞郴。    三幅式平底真皮方向盘娇、红色元素点缀的空调出风口攫楷、铝合金踏板裳绅、仿碳纤维装饰条等等誊共,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感妒搔殴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垦狈巧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毖,将方向盘埃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上期秦动,增加了便利性扇聚拿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疲,分散了注意力丧沁金。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侠,是多数第一次购车家庭的首选要求添额私,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腺粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸽穿,会有怎么样的变化炼,一起了解一下痊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哦迪,镀铬进气格栅增加了些许立体感然厩虐,更加显眼的X造型前脸搭慕舜,迎合年轻消费者的审美杜。大灯的改动有些另类眯,在我看来接受起来还是需要时间的念稍港。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斧门锰,新款在车身尺寸上有所调整水僻船,长宽高分别为4456×1696×1514毫米害,轴距保持2600毫米不变桓疮,相比现款仅车身尺寸有所增加叉撅。   车尾的变化不大反,保险杠下方增加了黑色塑料饰板努肪,以及牌照上方增加镀铬饰条氦剿洞,尾灯造型无变化拖澎。实拍车型为高配版本竿,但仅配备了三点式后倒车雷达挎。   新款的15英寸轮圈造型不错棠桅,轮胎选用优科豪马沸蹿缉,规格为185/60 R15效,备胎没有缺失奸鞍珐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掏俺甭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韶融禾,在年轻人中更是屡见不鲜隙撅欺。在学校要有个性席线撵,在单位要有个性哀,穿着打扮要有个性提茎,兴趣爱好要有个性痕桶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢材怂?如果你有这方面的兴趣柏缉,那么杰德将会是你不错的选择驮肌。可谓自成一派的它哎善筏,凭借着并不起眼的车身尺寸副、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赫瘦剐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赖?还是旅行车娠哦系?或者是MPV白尺滤?但这都不是事儿喉仓了,只要适合自己就OK颠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜜童,喜欢接受新鲜事物的他们加,正好与杰德不谋而合躺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐南谱,此外杀,六座的乘坐空间棘涉,也足以胜任日常的使用需求句。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受九。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢并律?自2013年9月6日上市以后暴廖激,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹈敬,力压大众途安和马自达5等竞争对手表杉,它用事实结束了我们的疑问偶衅。除了这些搏姑粮,杰德还会带给我们什么样的全新体验坝板,让我们继续往下看沁凛街。   " "  若是经常关注汽车之家的话痉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘘赡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锭鳖观。虽然我们这里并不提GTR恋协画,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恃涟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概究练В克斯ST慷,令人刮目相看宠。与此同时溅汹么,在秦身上敢柒骆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霸窘、做工以及舒适性表现上的明显进步特粗。 外观造型贰裳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痴恼叮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娶,近年来推出的新车型如速锐湾罚、思锐以及大家眼前的这台秦童判擦,都可谓一个比一个漂亮娶。就以秦来说肚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网测虾到,很是亮眼材迷无,同时也营造了较高的前脸识别度灌。   车身尺寸方面畏搔肛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大恫琉犬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹿旦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)楼,2670mm的轴距表现则处于平均水平氛帛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筋,其整体感觉与速锐大同小异诵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抚详寥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敞贸纺。无论白天还是夜晚潍,该车的车尾识别度都非常高库觅城。而且内部的光源摹不螺,除了转向灯为普通卤素灯泡外靶,示宽灯萝箍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逼。   充电莆必亥、电桩安装及质保/售后介绍臼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沟芥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包封,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电珐缆粗,据官方资料介绍跋搜祭,充满一次电大约需要5个小时左右檬罐脊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)少瓤。   同时沮纱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弦毒骋,虽然价格并不贵暗,大约在6000多元诉灭赐,但对申请人有一定的条件限制难苔姬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琳棵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惫挽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹿。当上述条件都满足之后敬妹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焊,如果一切顺利硕釜秘,最快1个月内就能安装到位并通电使用惭筒鲍。不过目前岛旧臀,秦还不能实现快速充电赂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赂体,只是目前还没有这样的配套充电设备棺簇。   针对秦的特殊性特华,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屑莱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殿。其中济,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全略甜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霓驮比,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咐习、绝缘手套和护目镜等设备脓仆,并规定在检修车辆时必须两人在场涉看。以防车辆万一发生漏电华如汗,威胁到维修人员的生命安全汀安揣。   与此同时户,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鄙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型东伎痉,整车质保为6年或十五万公里簧哄孩,电池组为10年或二十五万公里)脆。总之罗,从专设的维修工位沸弹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搜钳瓤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肉番,而对消费者的购买更是一种信心的保证韶旦彤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惠焚,中国汽车市场刚开始发展拨,市面上可供选择的车型可谓寥寥陆,在那样一个年代筒布,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准介,并且在之后的相当长一段时间软,人们心中仍对它们有深刻的印象叉细裤。时至今日码,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嫂怖劫,在数年激烈的竞争中寄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闺挪链。这回捍粟窗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惩林,我们也借这次机会为大家做个全面对比秤辽抖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啸闺:外观内饰(包括设计和做工)矩、配置伴携、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)狭弄幂、储物差忱、油耗鹃、驾乘感受鲁、加速性能计吃蔚、刹车性能潍当。同时唾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别魔薯皖、同价位车型的什么水平奶陷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腊范,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元箍,目前约有6000元左右的优惠何挟尺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韶拔贯,在优惠方面差别比较大然,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睬,根据论坛中近期的提车价格肝驶石,9000元的优惠还是有的坊炔钢。目前割舰,两车的售价依旧属于同一梯级合膳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嚏环,只是配备了卤素大灯及雾灯椭谐,透镜挡罗算、日间行车灯这些都没有双溉嫁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肝搜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臀,因此我认为两车的配置可以理解夯年,符合同级水准默献。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贤配犊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鸽饥,两车的各项参数也处于伯仲之间壕揭舱,差别在6cm之内浮色。在车内空间上幻,两车的表现也很接近甭豆共,我先剧透下吧尸般灰,结果可能跟你们想象得不太一样策。   相信看到这里盲痰柿,大家最担心的就是如果车辆没电累稀锻,后备厢是否还能打开的问题钝棺。捷达看来是妥妥的没问题售类,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑避烷虾,它的后排座椅靠背可以放倒溉梁,之后即可顺利从后备厢取物撕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诗房。   在倒车辅助上串,捷达配备三点探头笛柯扩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配菠痉附,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔚。这里多说一句随拿乖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达需,让人觉得很不大气车荆,并且低于同级别的水平秦劝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拦舍芥,舒适型也可选装倒车影像梳角凸,比捷达厚道一些撕被钝。从普及性上看多,能够达到同级别的平均水平棱聊,从功能性上看韭,拥有倒车影像的它则高过平均线了竣档唱,给好评哼。   两车都是15英寸的轮圈馆新,造型上也是各有风味帛尽党,轮胎宽度也同为185mm隋。从售价上看赫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右孝娘非,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条栖量。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哦,让我们在后面的制动测试上见分晓退会倡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显内汝,借着中期改款的机会辟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机募假情,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注跑啦。应该恭喜它撑,至少在我眼里悼氓晌,它确实达到了自己的目标细。过往凭借动感的外形奥扁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点祷乾拭。   只可惜金别,刚上市不久的2014款起亚K5淡姆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔑协监,而且它们的价格都处于K5车系的高位盖,受众群体并不大涡敢。前段时间素侗骄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宠,并撰写了《起亚K5购车手册》讣。文中美,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扫挟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐降,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阑配。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机髓。自从起亚杭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后插诽侗,互用研发产品的例子不胜枚举图沮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奈蚊。该发动机的最大功率为245马力咯挫沮、最大扭矩达到350N·m辨陛失,账面数据处于同级别的上流水平磊挠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机激、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颂鼎。   在涡轮增压墒、缸内直喷等技术的加持下惮胃莆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m独念松,并且一直持续到4000rpm如涟筷。得益于涡轮介入较早七隋腑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搓寂,而且它的油门也调校得比较灵敏觅煞。在实际驾驶的时候秽度及,可以感受到它的起步轻快自如蜗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比连,毫无疑问它的起步要相对轻快一些届拍,但差距并不像数据相差那么大浚十。在整个低转速区间颂,它的动力输出不算直接功摆,缺乏一点活力匙难戎,给人一种有劲儿使不出来的感觉烽。   于是食穿抢,我把油门再踩下去一点沃,动力突然来得很快很,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阶亭,毫不费力奋掇孔,而且可以感受到车速达到120km/h时诺,发动机还有充足的动力储备观薯构。它的中段加速能力让人满意版贡偷,虽然依旧缺乏一点活力哀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祁。   还是差点意思贯樊巧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坊先槐。于是舍勃羡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窘,6速手自一体变速箱切换到手动模式屏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叛燎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的跨乡。它的油门响应足够快喉锤叙,发动机的动力输出得到更好的释放昆暑枪,方向盘的反馈也更加扎实裳鸡溶。除了SPORT运动模式外葡叉疙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烫努瓣,运动特性从SPORT靖离、标准到ECO逐渐减弱堂叼,驾驶风格也逐渐趋向安逸椒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞎旗,平顺性极高忻览兼,而且动力的衔接也让人满意婆。若以80km/h的速度巡航缔浆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航刃旁佛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徽殿,对于燃油经济性的控制也让人满意廊。同样值得表扬的是降挡速度翅啤,在中段需要加速的时候深踩油门列痛徘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出癸淬,而且换挡冲击也比较兴场,不会让坐在车内的乘客感到不安农溉雾。   前麦弗逊焊蠕旁、后多连杆的独立悬架底盘结构捻,在调校方面仍然有很大的提升空间忙。它的弹簧足够硬受,但是减振器的阻尼不够大对,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底休逗哭,会有细微的震动传到车内动,以稍微快一点的速度过弯陆,车辆的侧倾会比较明显绵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莲陵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粒,舒适性让人满意取,但如果需要激烈的驾驶的话挎,后期对悬架的改装很有必要崎。   它的刹车盘相应加大了尺寸防,刹车的力度足够闹懂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性俄。具体表现是鞘,刹车踏板的前一小段是虚位共,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纲,制动力度会突然加大乓隙毫,需要一点适应的时间详叭权。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篡兜画,发动机的声音下铂轮、振动都非常小喇钎试。然而画镶蚂,在速度上来以后附,噪音的上涨速度也很快挽恫拦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搐。   我得承认殿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数示,但在起步和中低速行驶的时候亥速,动力参数上的优势并没有完全体现出来蚂簇哇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旗叙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倒期痹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隧拉。当然荣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肠。另外帝,值得一提的地方是群滥,在动力提升的同时嚷控,它还加入了行驶模式控制系统奢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顽磋,它的动态性能相对有一定的提升铰,开起来也更有活力和乐趣瓣钒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕾桓回,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鲤澳龚,只有手动版车型销售蔼,导致产品线还不够丰富仕乾。而就在去年11月母凄,海马M3终于推出了CVT版车型抡戎,7万-9万元之间的售价奖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫌玛抒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蒲纷、逸动融夏提、宝骏630以及启辰D50等车型眯,竞争还是比较激烈的邻。作为一个后来者弯猜,海马M3是否有足够的实力立足卞?下面我们就一起来看一看稀。   动力尼诧红:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择埂,其最大功率为82Kw列钒,峰值扭矩是147Nm藤。从账面参数来看闪磊,可谓非常出色斑论,一点不比合资产品的数据差蜗。对于一辆紧凑级轿车来说檀描,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惋。    开起来的表现绘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宛恼红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丁施。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舜,如果想要充满信心的快速超车型,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择飞。    我知道会有人问傻炼瓷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稍冕莎?说实话显颓,我觉得大家都没什么区别肝惟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着繁弘蔼,也是低扭不够强卯棵柿,需要靠高转速来增强加速能力竿嫡藐。    可以肯定的说衅死撕,除非是加上个涡轮增压器摄。否则的话李放差,这个级别同排量产品之间的动力表现市号受,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蝎凑。我个人觉得毛哎,这只是消费者们需要认真衡量的一点理饰互,而非全部杏砰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘁沧究,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乐秀燃,动力传递平顺连续的特性得抨,有效的提升了整车的行驶品质感蠕氛粕。顺便说一句秆奇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外曹,这也是比手挡车多花点钱的好处卞。    深踩油门时兔滥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上领,来保证动力响应足够顺畅编,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内来婪息。此外但冯闭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锌,功能性极强杏羔醚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刃横,g值才开始达到最大的0.366g纫脚拈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翘列,此时车速大约在30km/h左右眠介,达到60km/h用时5.24秒胖杯,冲刺到100km/h用时11.45秒良。    接下来看看海马M3手动车型千寞歌,在加速到2.5秒后炭岁贝,车速已经达到了差不多40km/h吵既愤,达到60km/h用时5.01秒熬成聊,冲刺到100km/h用时11.28秒麓,比CVT车型略快遁。如果不较真的话队,可以发现二者的差距其实非常惺怠,相应的在日常驾驶中其实也一样擦馁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米漓墩洗,就这个成绩来说挖,它的表现只能说是非常一般休嗓玻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言违,它的表现就算好多了芭搁抽。 责任编辑段:沈楠" "   近日瘟搂,宝马官方发布了新款X3的车型官图酚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骑。从新款车型推出的速度上来看讹扮都,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挪去悄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腔干。    早在2003年肩察,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章垫庇。10年以来绥樊辣,宝马X3已经销售超过了一百万辆文委,自从2010年上市量泥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洗休。因此歪,2015款作为X3的中期改款零土胜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赡导梦,优化后的大灯组造型煌送磐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰先凌巫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笛钾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乖槽孤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虏。通过官方图片功嚎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时挥,也融入了宝马家族的最新设计语言乳丸莱,与新X5一样采用了新的中网边框设计烫,在视觉效果上更具冲击力赊猎疗。    在头灯部分疚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细入掏。另外惋晴示,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碴,配置方面它还可以选用全LED光源抗,再加上选配的LED雾灯褪形劣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笨缸梁。    新设计的前保险杠极具力量感捻吠急,并融合了镀铬惊估细、塑料格栅以及金属护板沽混,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惩。此外粕溅陕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中池贯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤,也使整车更具个性化风格邓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坑傲:4657×1881×1661mm桥沤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墒,轴距也同为2810mm涡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硼,从车头一直延伸到尾灯的腰线辖,让车身看起来更加犀利且极富层次感钙库。相比变化较大的前脸课场,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碌扛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刮头竿。相比X5惊,新X3的尾部更加耐看姬单,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挎非,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守法,视觉效果并不是那么给力捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择便伦谱,新款X3也不例外憋祈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘦爬揣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慷盒售、后部的防钻撞保护装置奶兜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套忱谐贪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂醛氨。此外胎呸暮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翁。该车还可以选择六种车漆陌、三种专有的18急澎蛊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂梨昏。 责任编辑便史:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车开畅超:Quattroporte(总裁)曙磐固,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屑说线,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钩:Levante凡,还在2013年4月的上海车展上硷患施,以全新总裁平台为基础蝗猎锯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扮溅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的需、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奖胖彪:Ghibli……   以家族设计为本遂耐绅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辜嗓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冷,改走豪华中大型轿车的定位埂,车身尺寸长通汇系、宽脐、高分别为4971mm开氦岭、2100mm和1461mm畦菇锑,轴距则为2988mm戳,直接锁定奥迪A6换就、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勒芍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唤话,且融入全新总裁的轮廓特色姜悍,以紧实并极为流畅的曲线扳雇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狮。    于是在车头设计上榷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面雹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计替昏鲁,将蜂巢状格网嵌入其中宪哇鳖,且尽可能地加大嫩如床,再搭配角度更为锐利市替版、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沫酪啥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势党。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏规停,所以厂商在Ghibli的车侧胺彪萄,除了保留前叶子钣鳍状孔道娇牵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外敖坛,也师法了总裁车侧的设计侥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型臼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛊,另一条线则从前门下方迸出类芒吩,向后朝车尾紧缩笺赁,滑顺动感且充满肌肉感丹骂扑,并正好可呼应更翘的车尾设计咯将,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泛,速度感浑圆天成幂。 内饰向旗舰看齐浑瘁铂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抗徒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隆栓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同武逝屑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钩涟灭,也把声控挂誓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上电摔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贿,右侧拨片负责手动升档浇、左侧拨片则能提供降挡忙扔届。    此外莫饰,三辐式方向盘的前方靠嘎,一样是借自全新总裁的蓝底白字湃汗、双环式仪表盘练篇身,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蒜裸土,左侧则是表底超过310公里的时速表千秽锨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坟,可提供显示油量港、水温俏、挡位与导航指示等行车信息赊连腔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炬,告知驾驶者目前的驱动状态描。    和总裁稍有不同的中控台扑期、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烫暖毛,以及可触屏操作的收音机电台选择扇挞、音源切换拘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畴堪、空调温度殴距晌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赡,空调出风口则移至屏幕的两侧内卧咎,下方则为恒温空调系统调整出风量抛、温度与出风口的位置彤适,以及音响系统的吸入式CD下,设计上较总裁车系更加简约墓泛硅,但用料与配备完全向旗舰看齐煽,展现了十足的诚意得。    较为可惜的是供畴颗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm达,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镶筋肃,包覆性和支撑性也非常出色期。    但是后排方面付喇、便没有像总裁那么充裕培嫉,尤其膝部与头部方面镀阶,身高174cm的笔者坐进去后艰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寸鼓收,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诲汲奔,也刚好替前哺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何结,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓獭舞。 责任编辑祥串把:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜡猛费,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苹丧苟?后来一看编,哦暇,原来CC是“Cross Country”习料。继续了解发现有点意思统,底盘抬升促拎、高功版2.0T五缸发动机钎箩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匿:目前的普遍规律是悼客椿,产品分得越细蒲锚,总销量提升越明显裤淀实。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搜,它的引进嘶脓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赦思砂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狄称,主要分布在前脸和车尾疽,从外观区分它和普通版V40很容易漓溪。底盘抬升12mm篮巨,这么小的数字对视觉效果影响不大畴钎,整体协调感没遭到破坏涤。    车厢内部幌恭肥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豪庞唤,除此之外内饰并没有过多特别的设计盾退救。之前我们已经发布过实拍文章粳肛,车身相关内容有详细介绍距疵笔,因此这里只是简单提下要点圃,就不再重复描述了痘蘑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抬体,最大功率214马力舌触沫,峰值扭矩300牛·米剁,型号B5204T9稗瞥缅,是普通版V40那台发动机的高功率版本登,那台机器的型号是B5204T8菏码,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叮掸森,今天会是什么成绩孰?稍后揭晓投氛祁。    变速箱没有变化推啪,依然是日本爱信提供的TF-80SD焕,六个前进挡僳阑费,带手动模式和S挡港,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诚平,奔驰A级用自家的7挡双离合壕,沃尔沃这台6AT暂无优势褐柯,目前他们还没有新产品投入实际应用谁茄秤,理应加快脚步凤石。   驾驶袱缎:邪恶的S挡    驾驶部分搽,我想说说D挡和S挡的区别呻。看起来挺初级的一个话题夏羌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂呛。D挡油门响应迟缓嫁啤纱,在激发变速箱降挡之前沸细,需要稳稳的微、持续性的向油门踏板施加压力场守,慵懒的降下一个挡位之后俺,情况有所好转鲸路,动力给得稍多控逗坡,也就这样涉赂。    不满意对吧钳挂吗?可以把排挡杆向左扳到S挡舒庙,切入“邪恶模式”钝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绍遁纬,转速拉高1000rpm以上巾稍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泡趴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绞,脚踝每动一下迪钎,车身就顶起往前猛扑一下授聘。深踩油门悲,转速迅速攀升舰可懦,跟D挡时判若两人改斑嚏,两百多马力伍、三百牛·米受,在这个尺寸的车身上爆发出来浩凌,过瘾般睛盒。    激情过后细细品味淡瓷,这套动力总成有两个弱点需要改进低,一是怠速时振动大酒掇呛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猩帽,影响体验;二是低速行驶的平顺性骏姐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幂返纳,1催、2词帮厩、3挡之间可能频繁切换缓寂铃,动作应该再细腻些吐搞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统思毯,选择“全功能”项壁曝饯,不打转向灯就变道豹碑耗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歪嘘,回正的力度不泻行靥浴,如果你想在车流中快速穿梭前进辩熬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赤苔,要么关掉方向盘辅助睹,仅保留振动提示即可捌丰。   绕桩什庇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袱帮晒,在绕桩场地很讨人喜欢裤。车头响应比前驱版本积极邦,入桩动作稍猛壬薪,车头好像在被一根绳子拽着走辱。给我留下深刻印象的是炔唾椿,这款车的极限要比前驱版高太多翻,特别看了下梦鹿咖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痴划。上手容易毖度还,但是需要注意别突破了极限脯玫避,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点描恨:一旦超出极限乔,很难把车身再救回来邓乾锨。 责任编辑弧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7挠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骂,就一直困扰着我们的问题撤瀑尘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题袒。马力越大的车就越好么该圭汾?绝大多数情况下答案当然是否定的靛禾桔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捌。随着时间的推移擒腺筏,我们有机会做这样一个有意思的选题械。   让我来说明我要做的事情杭:我们有三辆四门轿车菏行臂,合计拥有1657马力沪。看起来确实有些夸张遂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懦肯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多休。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S琶家,但是这个570马力的怪物一直没有车凛湍疽,直到我们完成这一特别的测试一周之后搁桔葡。我们只能使用520马力告,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嫩秃贩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力衅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墒皇。   另外一辆是全新的奥迪RS7诧裴普,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谰韦,拥有560马力的出色表现莽鞘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佛微颓,在K&N工作室的台架上汾,它的轮上功率达到了479马力羚嚏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墟外宫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器斗,用以获得更多的功率输出儡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赁。即使按照宣传中给出的数值屁锨蠢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG劲昂持,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诬情,它的轮上功率达到了541马力瓮扛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谢痴庞。   另外还要说明一点翘巩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沁,不具可比性响旦蛊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熬。结果很令人意外辱木据。两款加速最慢的车型辉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沮很咳。当然最慢是和RS7相比较而言的刨侗驰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辰掀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒氰捕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊檬靖,但是还未打破我们以前的记录刀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虱涂粕,说它慢更像是一句玩笑话录,这一成绩实际上已经快的吓人了洁文。奔驰则要更快一些玲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)茨,冲线的速度也提升至197.5km/h鞠。冠军仍然是RS7的孪,它只用了11.6秒裸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栖沉。奥迪的冲线速度为193.8km/h函纹撵,虽然不及CLS63 AMG惮奇啸,但赢了就是胜利阑墩挥。   123下一页 责任编辑轰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后晤练潦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚钵、运动和科技气息了闪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铅逼惜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机毁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子当,主动式车道保持和自适应巡航功能怯,几乎能让驾驶者也变为乘客劣桑桶,高科技配置更加丰富从坤。    于是闺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前然,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了频试。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L势碎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摹密烽,在下面的文章中有详细介绍碗郴贩。此外齐挠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诗难师。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烙疆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搭妊、残破衰败的路边小屋耐考、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抱焕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秒系森。身处如此糟糕的环境芥勒,却并没有让眼前这个出身自底特律萌磁、土生土长的本地小子屈服翠雷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腹袭,但只有经过一番试驾体验之后粮核豢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力计镶龋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的郡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼎擂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茧细彩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形叼斑铝,同时两侧向外延伸与车灯相连廷缎连。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化素。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顶皮取,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缉道悍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计龋。   尽管是低配车型秽嫩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)北竭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盼涸淀,它基于D级车的平台打造下,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滔谜夹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK门猩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锈盾黎,不过从近几年的趋势来看呕困,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型熬屏,至于其中的原因和孝,从这款车中也许会找到一些答案焊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逗?   GT险,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戚,维基百科将其解释为具有超长续航里程寥、拥有强劲动力布、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肠。可能一提到GT硷搐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锣褥,其实则不然郡,GT拥有着明确的划分准则豆态,举个例子来说喘墙娄:拥有着标准的后备箱诉羚潜、配备V12发动机并且内饰非承坎掳Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车软蚊价,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嚎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”愤淮剃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搓牧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苇熄,这款车的确还真有点GT的意思倡。在笔者看来壕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的签吝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凌,最起码第一印象分已经拿到了普伤。   5系GT是采用7系平台打造的姐碍?   5系GT的轴距为3070mm停腻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饲赴,从前双叉臂粳枫堕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系充。厂家表示茅盟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跑唬,其在外观膜陇、内饰晨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜡。   5系GT型到无朋友砰?   谈及5系GT的竞品度,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粉娟掇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雷坦搅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逻仿枚。   外观赤垦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梁绊秦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缓。风云2(详情)呈坊睦、E5猩怕、A3以及今天评测的这辆E3好,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乾帝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杀抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品染荣。从这辆奇瑞E3(详情)来看剃,外观及内饰都有着很高的原创度蓄插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间触徘。这让奇瑞的产品线更加丰富惺酒假,但也让消费者选择起来有些头疼跺耗。 外观本:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兑翘,但外观却没有去针对青年人的设计慕公,前卫陕、另类这些词汇应用不到E3的身上奴,车身也找不到多少运动感嗓谈杠。不过它长得却很容易被人接受吻般冒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哆琼艇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倾浚敖,E3和E5的外形稍有一点点相似健,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闹蔬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化领肆谋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞来韧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高半毙,而且非常容易被大众所接受炕。不难发现痢上,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变畔行停,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠。艾瑞泽陷、瑞虎5事疙葡,单从外观来看都会让人眼前一亮煽捷婚。借鉴是好事青览,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酪顶单,但不动脑子的照搬实在是说不过去阮乏莱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裙忌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表残渐济,作为最会制作小车的铃木来说滑嫂蠢,雨燕可谓打开了国内的市场紊霸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猴骨,新一代的SWIFT迟迟没有引入型详。而就在2014年1月18日沸渐,铃木速翼特在国内上市秸啼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版客效手。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后喊空富,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏券。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃缆漏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕比察,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件滤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枯菏,速翼特运动版采用运动风格打造逃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斯,轴距为2430mm贾笆槽。由于基于新一代车型打造搅便歧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稀骆撮,轴距也加长了40mm里泞且。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赔佛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16介。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新排沙贾,包括中控布局凌、仪表盘女秒凰、方向盘等造型均有所更改恭。此外氖,配置方面新车配备了ESP陷、自动启停系统坏恼、USB接口虏线、运动座椅等配置摔豹第。CVT车型还配备了换挡拨片捷牡裁,满足驾驶需求何设。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了歌上低。真皮包裹自不必说扫甩蔚,3僻棋毒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服档。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多部。不用和别人比驮鹊,超越自己就是最大的进步桅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纪叔剖,其最大输出功率为100千瓦瓤阜羚,最大扭矩160牛·米陇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT手迁熊,其百公里加速时间为8.7秒茂碉乡,最高速度为194Km/h疆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喘沟洼,相比之下乐趣少了很多洗灸。 免责声明排:本文仅代表作者个人观点冠,与环球网无关杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内检缮,对本文以及其中全部或者部分内容揽特、文字的真实性欣、完整性丁寞绍、及时性本站不作任何保证或承诺晒,请读者仅作参考尼壁燎,并请自行核实相关内容胆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嫌酮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懦,引起了广大网友的质疑翅得会。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诞臣舍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挞。于是易车网本着服务网友的原则惭慕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测信,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车恋订,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迷谢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尽,您便自有定论扦矾飞。   体验者介绍    前排体验者糠堤:辛毅 身高海蛔:178cm    后排体验者哗祥:旭子 身高堂:177cm    Ozel 身高心纠骨:170cm    小娴 身高纳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准模,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高簇另蓄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市售,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纪寐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驳,公平公正公开地来一次大对决疾宛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别副仓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莆冯。所以不得不承认捆登,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值露刚久,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上觅绊。    事件回顾椽肉龟:    说干就干隘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后既鹊铅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猫。根据易车网后台数据的统计来看孝导,持以上三种观点的网友大有人在秤苹闭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲差,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卯贸磷。尽管是为了对比三者的公路性能彩偏畴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上危奖恍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劫。    测试车辆苦鸡谱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矢送,但是奔驰并没有这款型号的试驾车察充,奔驰已经尽力了枫袜钉,我们在此也由衷地感谢渤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惦济宛,告诉大家改款前后的差别郴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蚀膊。因此我们也很负责地告诉各位网友琳暑,目前除了易车网辞办,其他媒体对于新款X5的评测驰费,都不能代表日后国内在售车型扦。第一辆中国版车型为xDrive 50i赂孟,加配M视觉套件辰贺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巳,我们无法借到官方提供的车辆少单筏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茂谜楷。    测试场地罕遁:    乐驾赛道全长1.6公里霉窘茂,共14个弯道氰溶,最长直线段270米贬忌踢,赛道宽度为10-18米瘟抹,视野开阔昆逞,无障碍物推耸。赛道两侧均为土质路面捣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆昧蚕,大大降低了安全隐患轿。    测试人员撼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒂,却要替土豪们操心买什么车矾侩,这件事听起来真挺可笑驾掏齐,因为我实在没法揣测土豪们的心理酒楞扯。如果说我还能理解花五十万买大切雷收抠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野航,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹭啸,代价是要多花一倍的价钱扦瘫避。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感帆尼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炭上。不过因为坐的比较高侨,速度感不如那些贴地者强烈擦,还没怎么着呢就破百了娟啃。这大概就是SRT8的魅力咀,很难说值不值得立矗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爸宿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近画,跟改款前相比还是升级不少糜般祭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到白污寐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藕仙,SRT是JEEP官方改装部门寒激抛,这种改装是全方位的瘫谎孤,包括内外套件加强萄颧恐,以及性能方面的提升羞。SRT8就是高性能版的大切诺基歼确楼,主要提升是外观套件孰牵杯、及动力系统守、刹车系统髓帛铰、行走系统等方面劫珐鹊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型会珐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机洁,6.4L自然吸气HEMI发动机叫关,搭载采埃孚8速变速箱浅。   SRT8为公路而生蛇讲情,所以公路性能是它的强项猴纬,不过Off Road就不是特别在行了脆税。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歉柯侠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秤米矾。 ② 跟之前的SRT8相比思父,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钉门,所以科技感和豪华感都提高了不少烁,跟换代前的SRT8相比都绢,升级的部分都是实实在在的胆淀拷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱列,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统面痹吾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统首,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咸。  『俊③一百多万的车泻困,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睬骄,再挑上百万的车的刺危蹭,好像有点吹毛求疵檬。首先悬架的设定非常的运动梧醋虚,即便比较温柔的驾驶方式傅绥绍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极许辖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舷,大切诺基SRT8并不是一个非陈恚合适的选择体科持,尽管动力非常充沛携,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茄害。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响踏磐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺较,但好歹SRT8也一百多万了爸赣边,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椽嫡。不过之后我们也释然了渡绊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔡,但经过数个媒体的“蹂躏”吹玲疲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了显,弹坑交叉轴不知道走过多少次了燎锣撬,有点异响似乎也算正常辽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炉潮堆,请点击下面的图片进入试驾文章祭扇蜂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了圣垄湘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争建瘸肺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求违。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生跋唐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矗疵,还是老套路禄秋,直接切入主题帮投呈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹实窖极。 动力对比肆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逛文,看看英朗GT的表现如何吧须盎窍。这台发动机的最大功率是131千瓦丹家叫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能媚就,当驾驶者在需要全油门加速的时候搔粮,为了获得更好的加速表现甫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盛傅。对比发动机账面参数来看敖秘,最大功率118kw混,峰值扭矩250Nm辈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统檀芒惹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绣匆褂。   至于传动系统方面谁钎酪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器久霓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妙,都是目前该级别中的主流配置次,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现湿淑驮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢房松板。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器洽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩埃揭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杉该,比如高尔夫6副、速腾等太赴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怠林寥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构苏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坛扦浓,从而起到提升操控性的目的扩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架皮换悲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妒卷裙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接碧,但通过厂家的调兴椋后寐畦,当一侧车轮发生颠簸时途富,对另一侧的车轮影响会比较小些灌庙。   小结线畴耙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多礁让扭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骆拘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扒餐,至于优点这里就不做过多介绍了寇筐揉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄涡丝Γ后英朗GT更偏注重于操控性疙哭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时福,见过后车追着拍照的蹭夕卤,见过开我边上向我打听价格的捌墒感,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幸。我坐在这辆路盛E70里歉怒薯,被注视得有点儿不自然奉彪昂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叛嗣,我琢磨着竿,要不要让他进来看看蘑粒。要不是我瞅见了绿灯亮起藉炕失,我真就这么做了霉渺齐。对不住了朋友尉鞋垢,这次没能让你仔细了解它平卉殴,不过我希望你能读到这篇文章叔及粗。   不用否认白,人们对美的好奇与渴求与生俱来割疗签,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耪嫁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烽绕。不过在这些人之中甲,有人会终生恋着美人汲接栋,有人也会为抱个花瓶而后悔畏。如今打造足够美的外表来吸引消费者清,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饭欣藩,但在这之后能否一直爱着它时般磨,我认为是一个很值得细抠的问题肛。   ●外观大气旧疙、美虐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时信己,我还以为来了辆捷豹松,赶紧跑过去看发现被骗了七凌。不过我并没有觉得失落帘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梢庇,并且从设计角度看词,它在借鉴与融合得方面都很到位冲男亩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理傻井,我对它的外观设计就100%满意了仑妥。这事儿对华泰肯定不是个难题耗,您看看宝利格还有华泰B11贺,都有明晃晃的格栅嘛瓤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拓腑逛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中旅汹岔,但绕车一圈后我发现磋厩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陪。咱看看数据对比扳脓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舅去罐,可以说在各种数据对比上县,它“不是第一蔬膝似,就是第二”锋湿。虽然在宽卤、高和轴距上没有做到最大韦村,但也不过是一两厘米的差别矮兜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米看搜发,这就让它看上去大气许多农。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碍裤。   打我接触这辆车的时候磊毋瘦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溜。在这样的目光中省蹈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褪霖卤。面对“屁股高福、尾窗窄”侮龄、后方视野不理想的路盛E70时瓷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滔耸赁。先不讨论这样有多麻烦了巳驶歌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作林,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧介?这点让我心里不太自在签笛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲桔太焦,是个应该有的配置侗嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抱娟扁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色暇。而随着国外皮卡文化的不断渗透巩恭单,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胁习,去跟进时代的步伐卤赌。为了迎合市场的变化及用户的需求豌秃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捻块蒂,开始注重宽大饱满的外形设计妈,并增加更为丰富的配置博妙惰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藕踢蒜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毕池,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)臂金漆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗对,整体的风格带有一股阳刚之气款。在车身尺寸方面肺,它的长/宽/高分别为靠靠:5310×1812×1775(mm)惶邯,轴距为3100mm通菏覆。威虎TUV并没有大小双排之分殴田茫,仅提供了一种车身长度富据拒。车身侧面的线条也很平直揣,外扩的轮眉使其显得更加饱满太。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正马冉躬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感访。大灯采用远近光分体设计抡,其中近光灯还配备了透镜扮碗芍,不仅更显精神硅搅,而且还可以起到聚拢光线的作用怒碗八。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫全,遗憾的是隙徽锹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用两吩呕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯篮,并且后视镜仅为手动调节倡疵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架构唤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奇泉烂,非常不错熊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吓殿,至于货厢外侧并没有再多设置色。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫁忍委,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迹。另外讲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拘多鄙,不过据厂家介绍蓖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”书色舶。对于皮卡车型来说渐够函,这项必要的配置还是很厚道的恳弥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山农蚂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢悍副,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹦秋。不过卑,今天我来到这里并不是为了滑雪辅熄,而是为了求证一件事情光逃烤:有没有一辆车豆倾惟,既能够带着一家老小舒适地出游港戈肺,又可以不惧冰雪确密,在冰天雪地中步履平稳地行驶虑襄卿,同时价格又相对平易近人呢肩戒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掂闲光,那么就让它拿出真功夫试试吧领。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匣,从外观上看擞效,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侩显,19英寸车轮显得很有力量感脾,也与动力总成更加契合;其它的地方老,也依旧是酷威的老样子霉樊仟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绒,甚至还有一些精致的感觉讽。总体说来毒卵,尽管算不上全新车型炔,但依旧耐看惶驾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面股,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窟私,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猛欣巢,动力响应良好汝,易用性好时赔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分夹。当承载着全家出行时赏皇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况存,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窝勒。   至于酷威3.6L的内饰方面嘶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)烂痢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”犀缎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篇。   除了动力系统夸坡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惭矗肚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器据溪伸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动笨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磊诗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施菲。动力分配完全依靠电脑自动完成心,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺形。   有了四驱系统抖触漠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳檀畏安。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纳崔巾,具有更加粗大的排水通道熄校,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窝华,冰面行驶性能更加出色噶贤。此外逝垢蛾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闻段竣,胎面中央多重“Z”形花纹莫爽量、针孔沟槽设计卞捻诵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性态。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息幂茂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间间钦锨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扇柔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3靶纪,它的定位低于1系发丸。但是纷复,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膳铺踌。另外拦牟甲,它也提供了i3?REX增程版本娜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机继哭,扩展了这款车的最大续航里程显晨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莆拳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸵辨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邢外爆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逝芬郊。   宝马有没有提高电动车的标准褥缉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刑峦?让我们在接下来的测试中找出答案辰辨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慧慨,宝马i3的行驶里程可达88英里瑞。相比较而言然健唾,?Ampera可达30英里蛔模闭,而普锐斯可以行使约10英里逃舌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蓟,i3可以更多地使用电动模式尝斜。而增加了汽油机的动力系统紊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里块,357英里和505英里僧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大把仁贿。这台车约五英寸高卉璃康,而宽度几乎和高度一样郡劳猩,与低矮流线敢佃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侧唐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啼赂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力飘,我们没有所需的充电站?蔫哺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阀聊断。   此外柒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奉错。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名副:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酶刷。它内饰精美胯,融合了许多先进的科技帆,它空间宽敞踞挟,驾驶体验一流捍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戎害,它仍然使用汽油机斥匹奸,以作为电量用尽时的保险弘掸可。   第二名驮铰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好差庐,科技感十足酣闷惟,而且它也能胜任舒适的长途旅行俄竭。   第三名锌缄徊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皇,它最大的优点就是充电迅速荷,性能可靠溃逃。   然而谰港,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋便扑。(实习编译雌:徐旦?审稿洁腊:刘洋) ? 免责声明版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸窍,严禁转载祷渐,违者将被追究法律责任紊捅剁。责任编辑忿景:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车艾败酬,应该说是倾注心血互,在技术平台上都有可圈可点之处盟提讳,源自萨博的技术是其最大的亮点低导缆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幂冲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灵尾港。在外观和内饰上韭抵孺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平将,在动力和配置方面也还是很有性价比的裴唯胜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惩察,绅宝的外观原创度还是很高的耐申绞,并没有刻意模仿什么车型北埠点,但我们会在这款车的细节上看到搞施,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法写脆檀。且融汇的比较好肋俗就,并不是简单的照搬照抄恨。这一点值得肯定衬缅,大灯的设计十分犀利强瑰,鹰眼造型也有较强的辨识度涸落滥。LED日间行车灯比较醒目誊勒驳,穿透性不错鲸鹃穷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羚,也很紧绷控衫。看起来运动感不错黑居,但前悬和后悬的长度较长汗函忙,看起来有一些比例失调僳虏墟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些列,在视觉上看上去会更紧凑动感彩传。轮胎的规格还是比较高的扫睹兽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趟。   车尾的设计比车头更简洁一些孝采抱,尤其是尾灯的轮廓郴新,设计非常成熟檬逻靛。和宝马新款3系很像玖矛盛。除此之外帮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感里。   本文导航曙堡棵:" "  “卧龙凤雏掀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毯坞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祈界抄,便有了三国时期的三足鼎立柒孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哀傲闹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车穿宝帘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杜裳凑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出步识佰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁部俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溜挡负,然而坊间始终流传着这样一句话携誓:“得中级车者得天下”;是的栋胃氛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炯堆,今天我们会为大家带来两款重量级车型茅拜瓣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”隘暇漓,请大家继续往下看哗性。   看到这里大家肯定已经有了答案了秸弦,没错迸绍谅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玖吴肋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灌,那S60L是何方神圣笛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型般碘辱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刹雀典?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版列分敖,厂商指导价33.49万元驹惭宠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抒盛火,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热旱蓟、后排座椅加热殴绊、并线辅助矩、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜂孔驮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锌滩谎,即使不看车标喜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僳筷啦,哪个是奥迪了杰翁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碳庞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墟溺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停定驳椒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畦随哀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侥,使夜间行车更加安全胶毫。两车双色的外后视镜造型别致瑞齿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型存,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亢,至于乘用空间如何窖,我们将在空间篇为大家详细介绍搔。两车都采用了5幅式的轮毂造型味靶琉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匠攘适,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛇恋涉,整体方正的设计略显稳重别旁巫。后尾灯的设计两车可谓各有特色缕挟酥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狈羡,设计感十足汹,而奥迪A4L的尾灯更加修长递,视觉效果出色撤叛木。天窗不仅能够增加车内的采光殊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诡寡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习电秦。   本文导航挪邓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脑矛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棠,配置也能满足一般家庭的日常需求狗弟。对于这个价位的小车来说羚秀懦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酬绒,在这方面楔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杆拦刷,就算是与它的直系前辈骐达相比纳,也不遑多让锌喊封。然而作为一款家用代步小车惶,它也并非完美惺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郎程,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外难拼,车辆本身并非进行任何实质性的改变屎,跨界的概念噱头大于实际剂叭侨。 "   技术革新日新月异的今天怪壬,车型的改款换代再常见不过赤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型品蛔冕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阶,同时在动力方面也增加了1.8L那陛桓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搏表,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涉己。    新奔腾B50是一款自主品牌车型款,但它的实力不可小觑湿咕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鲤诲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撩焙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型却。既然实力不容忽视钒,价格又有优势竟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机糜。" "  版权声明洼:本文版权为网易汽车所有乱广,转载请注明出处壬岁盎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辈,全新的品牌全新的车型偶雄皋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戏烈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴眨克斯态擅唱,在2013年缚埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月廖峭,堪称是这个区别的标杆级车型是聪,观致3要想在这个领域取得成功鲸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK际锤,看看是否有优势能吸引消费者关注粪梧美。 外观风格各异   先看外观方面勘芒,观致3展现出大气得体的风格车,不像速腾那么沉闷单调疆需墟,且有着自己的灵动个性;而副停克斯则是完全偏向运动化的风格戳桶,典型的注重操控性能吭部森,突出驾驶快感的性能车型繁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型并蘑,与观致3区别明显掇蚕暑。两者主要是风格差异巷桐,外观上分不出优劣炯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上评,观致3丝毫不会逊色于傅霞憷伲克斯车型朝。 尺寸对比 车型名称 钙纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上横蓉轿,两者也是平分秋色插,车身大小相仿晾壁嗡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上分赦,观致3要大于噶俦粒克斯凯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜂慰羡,尤其是腿部空间较为宽松穗蓖姥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干猓克斯在后排空间布局相对紧凑碎悲,而后排空间也一直是各代腹ィ克斯的软肋桶脐。 价格对比 嘎牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枢,缚商。克斯则要比观致3要更大一些通咯,在不放到后排座椅的情况下嫉涛胖,钙锿保克斯的载物容积是530L臼港捞,而观致3只有430L计,100L的差距还是能装多不少东西的氖停华。而在需要有更大空间的时候惦,两者都可以放到后排座椅悸弧艾,放置大件的物品炽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间温露停,观致3和杆瞬撸克斯三厢都是11.99万起步赐藏械,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纤捞。而细细对比价格表可以发现郝你,要选购自动挡的车型抒烧沉,肝悖克斯最低仅需13.09万腥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阂,观致3则需要14.29万雷玫随,这个比起妇铮克斯有1.2万元的价差迸,当然在内饰配置上会有其它差异信嘶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言贿,可能溉娴眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拖讽陵。 挑选合适的爱车材囱妓,看专业导购刑握,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇柒?   扫一扫级鳞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枪且,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咕弟。风云2车姐、E5鹤列蔫、A3以及今天评测的这辆E3盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惯缴祁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秀脱士。从这辆奇瑞E3来看呸,外观及内饰都有着很高的原创度钞乳编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赫形。这让奇瑞的产品线更加丰富敦烫,但也让消费者选择起来有些头疼挠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的界新,也从来不缺少“明星”是,“沉稳绅士”大众速腾乖裴史、“狂派斗士”福特甘#克斯等都是热门且销量稳定的车型浆秘妇,不过要问哪款车型最近销量最高戳,还要数“逸派高手”日产轩逸次,它已经连续两个月销量突破3万局,坐稳了桥车销量的头把交椅册香。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡陇鼻敞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幢譬毙?下面我们把两款车型拿来做一次比较淬,或许能看出一些端倪咳棋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锹畴澜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汤皇,入门价格上艘,风朗比轩逸高出2.08万元疲凌,表面上看价格含,轩逸占有优势酮疼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型彻歪沥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袍,这样看来涧燃日,风朗其实只比轩逸贵了2800元违前伦,等国产版风朗出来后惹卜,风朗在价格上反而会有优势也说不定戏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市据弗焚,这款车外观与内饰变化并不算很大慨悉阜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扁亮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壳啡,下面我们来看一下恼贰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观登,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格含水胜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睛券娇。质保方面霞献,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嚼肉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表前懂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仆偏,最大马力已经达到了170马力蝎哺柔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟案瓢。变速箱方面局句,逸动采用6挡自动变速箱房额,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱塑妇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色誊犬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豌刹。 免责声明鹊痞:本文仅代表作者个人观点希吵,与环球网无关寂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔蜗囊,对本文以及其中全部或者部分内容篙炭嘘、文字的真实性污湿、完整性匆、及时性本站不作任何保证或承诺灸垂,请读者仅作参考记模朝,并请自行核实相关内容死济。" "  近两年腔,自主品牌进步着实很大讹,无论是从设计方面茧辰酬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升煤驶,甚至可以与合资车型媲美恋,山寨祟袄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式哩恫驾。在10万元以下紧凑级车型中剧,更是自主品牌的天下式哆,凭借比合资车型更为出色的性价比号,吸引了不少消费者的关注疵乖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓦,一经推出便受到了极大的关注搂腊插,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力臂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型频,包括动力在内身僧灿,新车共有20项升级奇氦滥,本次共推出8款车型廖竞排,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擎伞嫁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型涎盘垂,售价区间为7.49万-11.79万元踞乔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翱曝,近来也是频频出镜吃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜和撸控大玩具车”的名号名极一时磐桂忍。速锐共推出了9款车型动逞融,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圭沫脖,售价在6.59-9.99万元之间说锑虎。   单一来看烦返刻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豢型戏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较密勉,看看那款车要更“精”一步熬。" "  新君威变得更好看了芍储贤,配置也进一步提升玩,新加入了一些科技配置到,比如智能交互系统幌柿,BOSE音响等等勿巢。这些都是新君威的改变之处醚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惋翻,售价24.59万元睹困成,作为一款定位中级运动型车的新君威构劳,品质感一如既往垢矛,操控性也非常突出诵驳突。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吼,以下简称新君威绕畏烽,外观相对于老款进行了必要的改变票,毕竟老款车型从上市之后欢诧淡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳灭苔翔,新款在大灯漓梯羡、进气格栅吾刨秸、雾灯发、尾灯感苏、前后包围都进行了细节的变动鞋拼。   在新君威上菇尝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统米盎痰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酗,在操作上没有太大不同托,轮毂方面蚀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猜歉,轮胎品牌依旧是普利司通趁。侧面造型基本上没有变化矮,侧窗所占面积依旧较小叛轮靡。   车尾的变化还是比较明显的柯好,这主要来自于尾灯的改变桶。新款尾灯全系标配LED灯杆,并进行了熏黑处理眉坞递。尾灯的轮廓样式更加犀利坡姥揪,个人认为要比老款更好看米朴迷。除此之外为,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化迪丰,牌照安装槽的形状变成了正梯形冯按附。   本文导航渐萌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乖漆犁,颠覆传统的外观蜗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垛宦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靠式臂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歉棋芳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机探,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆截募悉,足以证明其强势的地位枫镐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篙怒蜡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甸冀夸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闹。(温馨提示千怯媒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版操澄囱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准厘临。)   自由光基于全新CUSW平台打造牡双,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅攘巳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强统剁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致角,圆润的造型是其给我们最深的印象豪扳浇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线端,显得简洁利落瓷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惧辨接,显得净雅别致糖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姥辣宪,主要表现在其大灯的表现形式上僚辜磷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可公孪年。两车大灯配置基本相近橇尽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已府猫辣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助县珊,车道偏离预警系统极。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围取墙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗娶淌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篱咖村。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势猛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势遂宝宏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话讽,其尺寸差距就没有那么大蒜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡人,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钝菠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起歼岛旦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乏。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓝,在气势上略胜自由光快挫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娩骑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磺拜旱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霖巧伞,磨损线束保护层贝硕寿,存在导致电池损毁的隐患暮掏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日廉圈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笨搐盾,称9124辆V200受此次召回影响浑貉。长城汽车正在邮件告知客户仿绣,并建议联系当地经销商进行检查维修兢忻。   据悉附萍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莽书斥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呵瘦。”更有甚者敞呐豪,线束可能会内部融化航。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说玛祥,目前已上报了数起线束故障虾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转冗胚,不能够给电池充电集米,车辆也无法启动嫁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怯栏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敢哗。   克特里尔先生称戌,检查故障预计用时20分钟扯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吞抖。如果绝缘保护层磨损严重绥,线束已裸露邓,则需约两个小时以更换整套发动机线束戚篓烙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抚。此前几没孺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回入沤汤,2010年又因手刹故障而被召回蔷龄。   2012年荒牡搐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芬戏石,长城V系列也在其中乱刷潜。当时棱们涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片木侣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娠钉品。然而呸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弦雹类,更换车辆共计超过1.5万辆颊染餐。  ⊥俚恕(实习编译核籍呕:王萌审稿甲鄙梆:刘洋)   免责声明版权作品躬葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏券,严禁转载试捍灵,违者将被追究法律责任浦喝副。" "  随着经济的快速发展俗,购车群体的年龄层次也越来越低蒋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藐救秃、省油危竭,而是追求个性和时尚设计好红疚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娩嫁低。作为跨界SUV獭惫癸,它们在造型上将年轻寞、时尚展现的淋漓尽致磨,完全符合年轻消费者的审美需要垮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比混巧谅,来看看到底谁更适合你袄守炭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矗懒,相比2012款变化不是很大说居,只是增加了配置和车身颜色躬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版是呕台,售价分别为21.98万和21.47万毁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讥脖需,但风格却不尽相同傻歼。斯巴鲁XV外形显得干练赋丢,车身线条硬朗镐看哨,富有力量悍痛,越野味很浓斑豹。而标致3008外形偏向都市化设计疆檬,饱满圆润的车身凸显时尚感胁窝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娃碌。   车身尺寸方面有所差异誊,不过并不明显琳蔽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沥杰丰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痞。斯巴鲁XV车身更窄惮测,同时也稍长一些苫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烙方。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抛蚀,加入蜂窝网状格栅运动感十足钦。而标致3008采用半圆形中网潞,镀铬亮条包裹显得很精致绘。两车前脸分别展示它们不同的风格冀喉,同时都包裹塑料黑色下包围螺牡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煽,远近光分离灯组设计抬蹈,造型普通堡,配备有示廊灯滦。标致3008同样采用卤素大灯乌裂,不过加入透镜读,不仅聚光效果好师嗅,同时美观性也不错皮斤哩。另外半劝,还配备LED日间行车灯伎娃。   在侧面敝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计款,比如非常倾斜的A柱庐晌,同时将后视镜位置后移仿,留有三角窗减小了A柱盲区欣纽含。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诚投,有利于减少磕碰的维修成本抽侮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎风隆谁,注重舒适和静音性灯,双五幅轮毂很有张力扮。相比之下筛仆惶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性会菇碑,与黑色下包围搭配运动感很强烈肠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎探微丧,同样注重静音和舒适性签滴。两车的备胎都是非全尺寸设计踞兄。   相比前脸酥谋,斯巴鲁XV尾部更个性卷人骂,辨识度较高境内袱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型费,镀铬亮条的运用增添了质感磁岛惋。 标致3008尾灯加入LED灯组戈播,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组愧破,但是块状尾灯造型很独特踏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箍,标致3008同样配备倒车视频影像煤,另外黎,还配备前2/后4颗雷达探头掸。" "  在过去的一段时间里贸,杆ν荆克斯潍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置问剐。时尚动感的外观愧挠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性潍,成为了年轻人群青睐的车型痛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘟俊惨,科鲁兹掀背车则是新进的一员搐让,它所要面临的是一场“无言的战斗”促。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抄昆矗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滤廊,但却带有美式车应有的力量感绷什价,总体来说它的设计很适合国人的口味拷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睡,其三厢设计有些过于保守洽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菜饲餐,为了能够扩展消费群体弄秸,推出两厢版是其最好的解决办法顿痞盾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叭锰敖,你几乎完全无法识别它的真身咖,因为它与三厢版保持着高度的一致性竿墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组韦,很好的诠释了彰显力量感的诉求钞道蓉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泼扩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晒浪谜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些当脚吻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疯侍,但实际上它比三厢版短了不到9cm钞念。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多僧,后窗与尾部的衔接并不生硬谁躺,拐角的折翼恰倒好处论惨,为尾部增色了不少苔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稻协,在样式上显得更加简洁短宋逞,只是与自身前灯组相比饭,在棱角的刻画上有了明显的削弱踏谰禽。   本文导航扯琴此:" "  提起之诺沧皇封,很多人都不知道是什么品牌换,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌花马邦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的县锈。只是之诺定位于高端合资自主品牌礁褪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怂,那么它的首款电动车1E表现如何划钾?以下文章为您揭晓补群。   只租不卖颓脐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靛咆淡,包括车辆租赁府坤、充电设备勘察安装锣硕理、车辆上牌沃、车辆投保檄、定期保养簧尸、故障维修通镐、道路救援哆搁龚、检查维修备用车等陷陡负,通过这样的商业运营黔瞪哎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梳茂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车败赡丰,它的卖力需要大家自己去发掘抚钎。不过在发掘1E精彩设计前罢歧,请先忘了宝马X1矮激,否则你将永远欣赏不到1E的美搭。其实1E最出彩的设计在头灯琼戈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感四。   不仔细分辨的话华,很难把1E和X1的侧面造型分清锤。不过1E拥有自己鲜明的特点礁词,车门下很宽的镀铬饰条霓诵,和没有行李架的车顶沽烫。   相比车头和侧面库,尾部就让人感觉有些欠妥了许擦胁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分朽列侮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笨箩霖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车玻。   本文导航冠抚奶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蕉幢,奇葩的中文译名醚、“野性”独特的外观以及较高的定价苫沟虫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敛掣沏。说起野帝我们不自觉的想起搏停,同样在以国产车身份进入中国之后炔,“改头换面”的法系SUV标志3008搐购,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酮揪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咆。当然寂,以20万元以下的车型作为主力军俺叼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凭醇砷。那么下面我们就来看看完申,这两款性格迥异的德订、法新生代SUV之间究竟有什么差异蜂,各自的特点又是什么缺蒋奶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阿醇疥,首当其冲是价格方面的不同谭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赂焙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溅,不过差距方面不大基本可以忽略蔫藩晶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拎醒。动力方面的表现也近乎相同姜谩开,只不过大众7速DSG扮唤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廉常,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梦免掀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隆劳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔非泞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荷社庞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宛轿氨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拖泊味。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盆哀澄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景燎伯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墨。闲话少说布叉潘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廷冯。   这次试驾共有5个科目帮扣,分别是1.傲虎—终极绕桩磁侥,2.傲虎—冰雪连环何贺,3.傲虎—短道拉力测试签旗糯,4.XV—戏雪乐园骨,5.森林人—不规则路面自由行驶肪痕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同貌吗,MPV表现出相对冷清的一面男伶,尤其是中高端的商务MPV皑,几乎屈指可数娘须,除了老牌的别克GL8外噶旧,似乎很难让人想起更多车型拎拭。不过在这个还没有完全饱和的市场里矩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寥其。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮际,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢完黄?这就是本文将要找寻的答案焦壕畴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堂列维,售价28.38万元-33.58万元芥猫碌,目前市场上有近2添灿、3万的优惠幅度饯即。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靠土,官方指导价31.98万元防瑞。) ●外观解析   从造型上来说抡闹,艾力绅算是开创了一条新的路子商么济,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘫亭沏,车身轮廓棱角分明献埂,有着很强的视觉冲击力顿墙妻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呸眷,此外堪啪,艾力绅还装有一套大包围伙滔埠,颇有几分运动风范立匈,也有着一定的改装潜力卿潭潭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感登接,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稍酞隶,中网与宽大的前大灯连接在一起歪勉,营造出一种大气迟领俏、动感的MPV形象淬。   艾力绅A柱采用黑色设计无,且A柱的倾斜幅度较大菏肮亮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苟报,总给人一种方方正正的感觉殿防,后视镜尺寸同样不新堋,与整车的风格很搭差凉,宽大的后视镜提供不错的后方视野胸胁,保证了行车的安全性与舒适性戮敖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感些顷,当然石帅吨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扰冈伐,侧门就会自动缓缓打开空恋,此外星,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关桅虫箍。如果对此还不令你满意的话糕绕,通过钥匙同样可以医裕控侧门希腾插,确实有些高端大气上档次惫伺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瘸,轴距达到2900mm新柒裁,尺寸在同级别对手中并不占优势炊,与GL8相比埃堪,仅仅在高度上略强于对手春椭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虽建。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寇尺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垮妇。整体线条依旧硬朗墟娘跋,尾灯加入了时下流行的LED元素绦,为其增添几分现代气息翟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及枫,人们购车的选择可谓越来越丰富额,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈聪现如,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5场潭,他们能够碰撞出怎样的火花贰,请大家继续往下看贬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溺扩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黑,由于这两款车型出自于统一平台打造户丢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庇美歪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间详埂撇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹄嗜,你可以说它带有侵略性完,或是富有运动感垃,也可以说极具视觉冲击力歪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突独闯粗。而K5也应用了与智跑辆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拓列,使其拥有了明显的家族特质甘虑泉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磷喇善,极力打造出时尚与动感的流体车身入,在驶入眼前的一瞬之时分,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鸽镶炼。前脸的线条设计十分紧绷力叙,大灯组与前包围向中央区域靠拢敛剔,展现其动感的一面殿患。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势卑句,抢眼的外型加之迷幻的光线勒刻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粱喝礁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着昆欠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妒。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗓,灯光的运用也颇具科技感故黄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斑豌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诬,显然这种的夸张设计抨来,使我将其列为变异的种类般尚侗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用含缺,多折线的应用也使尾部更具立体感换,同时对于运动观感上也有显著的提升叫顷龟,由于K5搭载的不同动力总成描嚏,2.0L车型配备的是单排气设计扛却,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感铰。   轮毂也是一个变化的重要部位切,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面两傲。根据配置不同滔幂瓜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撬圭缮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎荆藐享,该系列轮胎偏重实用性撅距敛。作为索纳塔的尾部漏扒,基本没有大的变化截秒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帮牡搅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点旧需。   本文导航安掏窖:" "  每到年底邦葡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稿董次,地点也大多选择在北部寒冷地区锌惭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣村微,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性温彻按。在临近春节前夕抠峨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佩。   延伸阅读纽莱守:   之前奈手孙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哨母,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摧恭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容横事。   酷威采用的是电控适时四驱系统团,中央为多片离合器罕,由电脑控制来分配扭矩裁秘哨,车内并没有任何切换按键悍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动眯汀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驼捐钵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施返,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饶虐,如果想要挑战一些极限的路况的话锋频靡,酷威还是不具备这么大的优势的够鲸鞍,因为不具备限滑措施徽,至少在脱困能力上会有限制性呵滤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旧,采用全新发泡橡胶技术擞途暗,具有更加粗大的排水通道僳剩氦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溯色功,冰面行驶性能更加出色酷糙矫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谋怒须。此外敲双辈,中央多重“Z”形花纹秸桥磷、针孔沟槽设计寄开、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铂北。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帕,最大功率206kW/6350rpm番,最大扭矩342牛·米/4350rpm溉疚廖,在目前的大切诺基宦疟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矗冗,但是会有不同的调教颓勺甭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嗽管,我一直在想辑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磐撮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV措,我觉得这个可以有隙,至少不会和其他车型有太大的冲突汝碧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拇,路面上的车辙也是压实的积雪纺丘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杜钳浇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骆芹疾,只要不是过激的驾驶行为位,基本不会出现危险状况串贫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绢孰,建议最好将挡位切换至手动模式锤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谋扮侵,这要比才刹车安全的多叔盟,这中方法同样适用于其他手自一体车型办动。   本文导航纤脸僳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢斯、充满艺术色彩闪,或者是有着一些与众不同的操作模式催。而这辆2008则告诉我们刹谋副,一旦法国人在拥有自身优势的同时店读胖,再把务实两个字加进去欣盆,那么可能会让其它对手感到紧张铰躲韧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注干匣: 由于本次活动仅为简单的静态体验舶段,场地和车况都受到一定客观因素限制铺芹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分板,至于其他更多相关信息椒荷砷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吩盆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捆衡,作为首款引入国内的小型SUV磁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来幌庞芒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洪甫蔬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)劣抄毁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拟径慰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沧侧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置飞任彤,对消费者很有吸引力阶。作为一款紧凑级市场的生力军车型疼乖老,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型群。   观致3共有6款车型蜜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佰畔抡,售价为11.99万-16.79万元区间晌底谴。因此镁托,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较次狮讹。对于中国的汽车消费者来讲绥睬兑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砍。要知道自2006年上市至今澜法拇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荆。那么腥狄然,作为一名后生的观致3扭拇坎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暖闲遣:16.78万元)来进行比对谩翅。由于两车的售价只相差0.01万元氢簿,这也令比对的本身相对公平一些青拘吴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间麻差宿,我们测试过高尔夫7顶配车型燃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现腐鸽戳,跨级的配置也令对手望尘莫及罢。但这一切董,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慧、最需要的因素徽关。对于高尔夫这样的家用车困,在使用的维度上做到出色愁,才是它的本职钩及柑。今天焊,高尔夫7又来了守镰案,这次是全系中价格最低的1.6手动型扫浦矩。动力称不上凶猛雾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凌杀拎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慈漂,必定有些硬实力酵僵兔。空间满足舒适乘坐其惨、常用配置齐全透搞,动力也能保证提速顺畅溅颧。但对于这一类的畅销车钡,最重要的是它必须耐用舵瘫杰,不能隔三差五地就往修理厂跑锨江,也不能冷不丁地出个大毛病氢兔匿。这么来看路奋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吉,故障频出伎,这点很难让人满意纯监溪。毕竟快,大众车能在国内打下当年的民众口碑日焦瞪,靠的是皮实耐用的品质栋岸。在我眼里皆卉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耽,高尔夫7车身长度增加56mm糯,宽度增加13mm绊碴捶,高度减少28mm盘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枷筹擞,也更显扁了脸。   如今雇甘放,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达固,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刷扮腊。这个配置的增加含瓢抽,为日常使用提供的便利性还是很大的添骏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气维氏,要知道溉枋撑啵克斯暑睬奥、英朗等竞争车型都是16寸起步了霞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缓扩酥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涩,这套胎居功至伟录痘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丁鲁,如果您拥有过高尔夫4叹想、宝来或者帕萨特B5的话焙喇粒,您一定会理解我的意思橙八拖。没有复杂的配置虽迁微,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玲纫拎,瞬间就能上手姬沫。这一切都似曾相识眉磊。   在1.6手动版的高尔夫7上煎,您看不到任何高端的娱乐功能粹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone税稠熟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酒盖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霜糖,但我认为这并不影响操作便利性赋犬骋,最低配车没有大屏幕很正常武。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弧晤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棵浦苇,车辆静止起步平顺性不佳萎辆席,油门给少了刹车不松开步抠,油门给多了又会猛窜胃互,让人抓狂乘帅稻。但今天这台1.6手动车型悔短,上述症状全部消失捆镀。起步轻给油即可硅光,电脑自动调整喷油量方卸,使其转速稍稍上升醇,令发动机不容易熄火平葛钱,等红灯刷、坡起都很方便溉,使用起来当真比顶配的舒心多了肌竣道。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂版,让人捉摸不透泌修夹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梨蕾台,用料优秀被认作理所应当迟嘉。在数年的成本控制下委欠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质飞船。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伦秃叹。对于大众汽车而言稿,这样的结果也堪称可笑了嘎。   没有真皮座椅辱吾,您会失望吗攻毖?我和同事们都不会袍寝拾。我认为从适用角度上桓勒枷,织物座椅与高尔夫更搭蔼邯膜。这套座椅的缺点壕,在于椅背调节起来很费劲鼎,而且要是有个腰部支撑就更好了趣供。纵观高尔夫1.6手动的配置浇秦,我认为作为最低配车型深合,功能简陋一些并无大碍科抹,该有的它也没少攫佬,并且绝大多数的都还好用瑞为,如果您是为了舒心实用线善参,我觉得它能满足了泊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丹檬,对于购车需求的国人来说触脸,一款看上去体面比,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抽版汰,只是碍于可选择的范围有限尼朽,但凡有一款出类拔萃的新车型辆,必定会迎来极大地关注偶从擦。对于25万中型车这个级别纳,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚床纭,而福特全新蒙迪欧的到来宠犯铆,分走了不少的关注度薯,选迈腾还是选新蒙迪欧斑绵怯,对比一下就会发现岁貉莫,挑战者颇具实力孔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亭,售价24.28万元恳袖逗,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓬拎彤,售价24.78万元垦惩,均是各自车系中的主力车型摩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尾撇,兼具个性运动和居家商务需求筐凶从。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舒,极富攻击性矮灿诡,对年轻消费者有着很强的吸引力携蹲武,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倦樊,入门的1.5T也有不俗表现顿。   现款迈腾严格意义上上讲聘,只能算是半代升级拌韦汞,是在老款的基础上升级而来赦部。迈腾整体延续上一代车型的设计彭联干,符合国人的审美困详闷,经过加长的车身惊埂抨,带来大空间的同时俯绕,提升了行驶稳定性及舒适性返镣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面峦股韦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疏世,轴距达到了2850毫米局,而迈腾则为4865×1820×1475毫米日络,整体比新蒙迪欧小一些晨史,即便是经过加长漓喉贯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巾溶髓、加热谜酗晚、折叠墒磊、记忆 电动调节计逗、加热堆、折叠绢还僳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喘沽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胁酶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斥,不仅科技感十足扦掂,还具备随动转向潜腾、自动开启等功能萎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些某诵黎。天窗护、全功能配置的后视镜等便,两者处于同一水平配苛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葡且猛,对称的T型中控台中规中矩贪坊路,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恫内蔽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作加晨拷,主界面被平均分为四个区域坍,分别显示电话凳、导航锰潮、娱乐和空调四项基本信息沤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来薄富。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浩偷焚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感女汝愤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕维痕、6碟CD等配置坛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忌枢,迈腾更像是上个时代的产物舒咳菠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850联,相比迈腾的2812毫米帮葛,略占优势算憾捂,但二者在乘坐空间方面伦逻瞬,都已经足够日常使用屎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑坎描罕,满足于舒适和运动的双重需求童。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中论馁办,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怜浮狡、方向盘换挡你陌,以及原厂导航等配置耿嚏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置闪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚷隘颧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淌本,最大功率178千瓦棵怒尚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寺联普,平顺性和换挡速度足够出色谐掳涣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涵联报。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拨拧嗽,最大扭矩280牛米樊颂,匹配6速双离合变速器勃溺摔。当年迈腾这也算是黄金动力组合甸狙彪,但与新蒙迪欧相比糯低盼,参数差距明显竣昧。   保养方面敌荒涂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沦,建议日常保养周期为5000公里左右颈沥伸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哇么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莎娘呢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赌澈碴,之后保养周期为1万公里取。小保养的费用在600元左右蟹,需要更换机油机滤骡钉僻,大保养的费用在1100元左右林皋幂,需要更换机油三滤德东。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型损朽坟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高童罗,相比迈腾农吩俱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外到钢,还增加了头部气帘和膝部气囊蜂。并线辅助功能也是迈腾所没有的料堑。   点评肌伦旧:不可否认木弹,大众品牌进入中国市场多年筐迪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馆逛虹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手差蒜,无论配置水平还是动力系统芒插,都已经没有什么优势了煎,抛开迈腾一万多的优惠哦内,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梯谐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明什侧:本文仅代表作者个人观点敢,与环球网无关朔佳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白氨,对本文以及其中全部或者部分内容萍、文字的真实性话敬、完整性搅咖溅、及时性本站不作任何保证或承诺魔,请读者仅作参考构亥皆,并请自行核实相关内容编。" "   “北国风光粮刚,千里冰封愧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景法库,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯俗狗挟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匿取。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段口省,对途乐而言这不仅是一种新的考验封,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骂。 外观蹄鹃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐佛,想必对于多数人来说屡露憾,它的名气比兰德酷路泽小很多贡歌害,但并不意味着就要比竞争对手要差啤敬愧。外观方面途乐外形实在太大了赁,有点圆头圆脑的感觉壬,比兰德酷路泽温柔了很多化,缺少了一些很“MAN”的元素邢什笑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80努即。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰豁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馈敢犬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懦稍横。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卜遣对。中控台看上去很有档次仓,各类功能按键排布也十分清晰阂敛、合理讲趣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堵,完全遵循了游艇的设计风格评簧,宽敞温蹋高、舒适漆纤释、豪华路白,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酱。   小结貌钠师: 从外观内饰的整体表现来看碾防派,可以说途乐是一款成功的车型搓獭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势兄形,如果“沙漠之王”远离了沙漠兑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叼栓蚕,这也是我们大老远来到这里的最终目的芭伶乾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庞拿,人们首先想到的通常都会是奔驰肆、宝马黄、奥迪矩坞玻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辽孰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴笨镁景。但是说到文化的话薪,就不得不谈到今天的一位主角诗录,捷豹XJL叭守盾。相对于奔驰这样的全能贵族来说得静冯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捂釜苫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闹型潘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乡菲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逼几潮。   作为进口高端豪华轿车煎曙,相信奔驰S级大家都比较熟妥碎杆,而捷豹XJL依旧比较陌生高汲,捷豹作为英国豪华汽车品牌司,也有着将近百年的品牌历史盗行,虽然品牌认知度不高咆,但这头豹子可不能轻视丸矫鲤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型秀罐,价格都在120万左右洼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力断福。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前估,其实捷豹和奔驰早就杠上了髓俱弓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新担暗花,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骆辨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辱韦肩,你一定记得去年上映的《007羔径:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镜娃舜,没错就是捷豹XJ攻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭,里里外外展示着它的优雅与稳嚼⑹妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠢。   无独有偶问湘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套快莱辱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揪急笑,虽然不是目前新款的S级剧牵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惺籍。   言归正传操腥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吃耿得,不过两者的风格却截然不同趟浦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素唐涸姆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挝炉塑,在当前时代也更加与众不同锻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车络比磐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车答裁,的确奔驰S级是同级别标杆句剁杆,外观轮廓延续了上一代甲亲魂,细节之处更加富有科技感固宫抵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狙聪菱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘎庞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鼓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度催,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穷,比XJL更加强势亮,这就像两个高人漆塑然,一个低调一个高调而已翠。   大灯的造型也风格迥异犬吧牛,XJL的设计更简洁媒悸春,内部采用传统圆形元素眷,使得其眼神也更加专注江。而奔驰的大灯设计更加时尚鞭扳屁,内部流畅的菱形也较新颖洞东。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车练侍号,光前大灯就使用了五十多颗LED蟹刊矛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面两,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾荆次,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陌劣融,更加沉稳火范。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侍显屉,但硕大的车身同样沉稳山,硬朗的线条也更加动感坝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾门,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纬记灯,这也使得XJL的车尾更稳重飞,而S级更挑逗人榔。   尾灯的设计惜,捷豹XJL采用纵向设计搁痛,并以车身腰线融为一体潮穆诬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过掀谎稿,整体轮毂简洁不繁琐姬翱沏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漏雄凸,内部灯组造型是一大亮点储佰,点亮时相当好看霖姬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鞍,并没有过多的修饰谴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皖,就如同一件高档西装胶沮,某颗精雕细作的纽扣就足以搜燃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型畏串屏,相比奔驰大气的轮毂薯效挡,捷豹XJL的条幅更纤细酿辽,并且在条幅样式上也更加精美和运动缺。尺寸方面XJL为19寸乒冈轻,比奔驰S级的18寸也大一圈肪,轮胎方面同样为245宽度函,不过与奔驰前后同宽不一样奇喇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叉锭赊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舞饶八,并且作为一个自主品牌管雌律,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讹翠冕,旗下的GS5枪、GA3协芍、GA5几乎可以与合资车相抗衡乱捍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辫锤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踩,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁洹,由于试驾人员较多啼惠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验炮备乓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脓煞挤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诧。   现场测试场地为两个圈形场地艘杭,两个场地项目都是一样的嫁坝,可同时进行两组试驾垂卜棚,场地提供了直线加速婆、紧急制动托褂、蛇形绕桩百、麋鹿测试四个项目褂报稳,可以说涵盖了大部分的性能体验斑伪阿。当天试驾温度为零下十八摄氏度里驰,这样寒冷的天气剿抬怯,面对半冰半雪的湖面困捞春,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赴谩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桅,TCS系统介入懈,防止打滑的发生纠就。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机叹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踢社,最大功率九:90kW(122马力)/6300rpm勾薄,最大扭矩伴敬肠:153Nm/4500rpm舌毫。而这次试驾的车型中没有手动挡垫咕,均为4挡自动车型描暮沙,动力表现可以轻松满足日常使用需求氮县拢。   起步于加速初段油门如果踩的过重恭钒,TCS牵引力控制系统会即时接入少可便,并且自主减小喷油量渭斯耐,从而避免轮胎打滑迁仁骗,这一点上GA3与GS5表现都不错郝滴乔。加速至60公里每小时后诫惰蛾,紧急制动撬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔚氛衔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冬李,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饯染,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溺,未出现侧滑局。   本文导航谋:" "  提起中级车塑久,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择烧九蛇。但要是预算有限童,面对这两款车型还真有些底气不足玛钎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的档徘。好在现在中级车市场一片血雨腥风读得,改款K5已经于近期正式上市得毁森,延续了韩系性价比超高的特点烙杠氢。这次捣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疥叼定,让您的购车选择更加丰富寄。   没错描困查,此次选择的几款车都在18万元区间内鹃疏。而且颇为“巧合”的是滩火,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合滦糯,也堪称中级车的黄金动力之一录仁宛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摹委膳。既然如此粱巢眷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份夹泞锤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旁,动力参数有小幅度的提升沦粮,燃油经济性也有一定的提升哩护钡,但依旧没有给人留下深刻的印象察,尤其是我这个09款嘉年华的车主偏。如今戊橇,在配置依旧丰富的前提下滤吝德,它换装上排量更小味圈表、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型比,这一次似乎有点看头了笨刚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汀秒乖,它的来头可不少狮浅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它譬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掇浪,可谓是福特的明星产品村吾嫌。我得承认这些奖项来之不易毖,但我更关心的是卜汹队,它依靠什么亮点来获奖孰弟虽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缺腑,震动及噪音抑制能力如何瞳诞箔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现熄怪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前非玩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机得赴冻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仿冉僵、涡轮增压以及进排气可变正时技术衫遂碱。在这些技术的支持下咎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升馅。反应到账面参数上挖,它的最大输出功率是125马力叹拣巴,最大扭矩达到170牛·米咖完鼓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的休勉碴。   另外沛,福特也针对其三缸的结构特点弦,对发动机的震动纹械、噪音等方面做了很多优化和改进拱戎,比如喷油器及油泵柔性安装察隋、皮带润滑吞、缸盖上方吸音泡沫等等表。为此绢括晤,我先后做了两种情况下的简单体验懒炭垄:1蝗钙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2藐、在静止的状态下星始店,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滇触。经过细心的体会和观察后为,我认为结果让人满意愁就稿,发动机的震动轻微界,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壤渤彻,但也不大碍事蒋。事实上凌痛,即使我细心观察独渺诞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别甲。   看来之前的担心有点多余屡矗,还是直接上路试驾更加实际陇。它的电子油门响应依旧很灵敏彻,轻轻触碰油门踏板碉汇,发动机的转速表指针就会活跃起来漂监。幸好油门的调校比较线性坊,分寸拿捏得体烽忿屠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诫跋轨。同时玲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感踢化,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蝎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别团,那种加速的轻快感是后者无法比拟的疮蛔不。即使在低转速区间娟署,发动机的动力输出也很活跃型铺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尺嗓。同样受益的还有动力输出的持续性疗捞,在试驾路段里面有不少的环城快速路石虑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h配菊媒,而且整个提速过程顺畅自然泰隧连。只可惜受道路限速的制约鹊仙盎,未能继续把速度往上提度督顶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绷矛荆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契块灵测,升挡动作迅速太,在D挡模式下正常驾驶讨段思,1700rpm左右就会立刻升挡毫梦,让整个加速过程更加顺畅自然劳好寿。然而坤,在遇到拥堵路况的时候惭太埂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感败卜,幸好并不是特别明显疙那,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痛俺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坦酶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拾刻笺,除非你把油门踏板踩得足够深耻话巳,否则它不会轻易降挡鄙。   变速箱切换到S挡后吾绥孤,油门响应速度稍有提高北啃,而换挡转速则提升到3500rpm秘汝袭,动力输出表现得更加亢奋斑虱。味道对了潍练,这才是S挡该有的特质羔朽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了躺。当然逢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式躬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮戌囱把,至今我仍然未能适应投摧锹。   其余部分与老款车型基本相同惯陆,方向盘的转向精确拆、迅速赣皇拉,甚至有点“贼”喉痴春,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”混嫌领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阀纱,对车身的支撑力度足够乌勤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卤瓷剿,同时也确保了车身的灵活性位。但面对减速带这些大颠簸时辜咕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杀。   在动力水平得到提升私、操控感被保留下来的情况下晤径,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少词,开起来更加得心应手创涧盾,也更加有活力呻强。这点值得欣喜殿,也是嘉年华的进步崩。当然邓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎表瓦侯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棋离扇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步培确接,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色较死,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钎森。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肥牵,不过众所周知嘘彤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奥,而是换装了大众全新的MQB平台独司。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辛撩猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睹堑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毋糙,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爱户。   首先我们先来说说平台恼妙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侯享,PQ35血统也就不在那么纯正呵舰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奇沙夹。   平台究竟是什么脾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车幕夏抖,它们会采用共同的零部件忙形方,采取相似的地盘徒、车身结构认、形式结构以及相近的生产工艺父岛曹、轴距等轰,以此形成车辆生产的一套完整系统彤羔,平台生产的战略是当前产品在开发中膜犬蚀,最流行钾蔑勒、最科学览、最节省人力钢褥、效率最高的一种开发战略虱钝。因为对汽车厂商而言兢,可以在有效控制研发资源群、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台读,并看看它们之间存在什么差异税。   PQ35中的""P""代表平台辨晾,""Q""代表发动机横置坍贿,""3""代表A级车常,""5""是指第五代棱竣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件快,采取相似的底盘瑟、车身结构管玖赎、行驶结构妊、相似的生产工艺以及轴距等南。由于研发时采取了已存在的""模板""篓搜械,不仅使车辆研发缩短了周期藉掸位,而且共用的零件大大减少了生产成本编图,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峨歇侠。采用PQ35平台的在售车型有途安阔灸抛、开迪杜、SCIROCCO嘲、奥迪TT卫缆、A3翱、斯柯达明锐等车型衔蛊任。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奉醋嗅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蓝、大长度激光无缝焊接承嗅、双面镀锌高强度钢板评陋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等灭芬贫,但如前所述赣耗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陇砷。   MQB亩吲馍茫块化平台是大众最新的一个生产平台凤太睫,也是此次第七代高尔夫使用的平台泻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制铆岁谴,并且可以共享比例达60%的零件宽痕,包括同样规格的发动机腹莫郝、变速器等离较。MQB平台的推出沏弯茅,将会取代过去的PQ25赫售肯、PQ35和PQ46等平台獭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壳,不管是传统动力呐祈、电动和可再生能源动力须,或者汽油机娇、柴油机习纤、混合动力系统孰巨、纯电动系统防姥、天然气发动机帘乔头、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装疯跑。另外卑,MQB平台还可以对轴距案蕾、轮距拦嫡、前悬和后悬等部位进行调节灯筛。另外此平台可以生产从A0级赴、A级到B级三个级别的车型病。这是PQ35平台所不具备的配。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赡焚末,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸥肝匪。相比几个欧系对手界琅,宝马的动作显然慢了半拍戏参掇,继5系旅行版之后诚逆工,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掂。当然有时候来得早不如来得巧壕魂绊,只要给足了诚意谦扒边,迟到了也未必没糖吃雷铰。   对于3系旅行就是如此橙,在它到来之前赋韶凑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孪炭垂,作为后来者晨浅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楞沫驴,就更需要拿出浑身解数了舰刊赡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版痢览琴,下面就来看看它究竟有何能耐恢响。   还是从外形开始说起咕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘堂,其底盘代号为F31匙,依旧是标准版轴距瞥辫木:2810mm济认干。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顽鸵泰,这仍是个相当精干的长度枫缸,车身“三围”基本和三厢版一致荆茸,只是由于行李架的关系罗鹃肆,车身高度小幅增加了21mm淀。   我们测试的这款328i旅行版谰叛惫,还搭配了M运动设计套装慈憾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伸,闷骚的感觉立马出来了碾墓风,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色休。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )掳捷日,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灯成捣,这和旅行车设计的初衷相悖惦庇。选择18""则刚好合适恰程,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)麓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕是,用一句流行语来说就是浩吉:低调奢华有内涵歪报吞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稠泼,从这方面看羌,3系旅行并无太多亮点吧芍伤,车尾的造型显得有点过于刻板暮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已课科紊。相对来说并没有对手做得那么出色享蚊缔,V60和C级旅行在设计上的看点更多呛。另外同考,虽然采用了M套件摩焚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘛,看起来实在是低调过头了薄甜。   外观总结涟暑:如果你是3系的铁杆粉丝和褪林,但又不愿自己的爱车烂大街法谩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了栏,低调中透着股狠劲儿诞腿,闷骚人士的最爱享。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浚刺悍。但俗话说奔坎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道话氏檬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比息,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何角?   车型的选择方面挽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岛扒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型称矗粒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瓤烙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酥驰溪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陀胯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力别,与大尺寸的品牌Logo相得益彰璃犬,再辅之以保险杠的少量镀铬盼,前脸看起来一如既往的简约和低调猛胁。车头多条轻微隆起的线条妻蔼,包括引擎盖上也是凹凸有致炮绕抄,则让低调的前脸显得浑厚有力丹就。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痪,外沿继续使用镀铬装饰侗拈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闺,也更容易让人接受赂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勒蟹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁募,一个氙气近光灯勒仕死,一个卤素远光灯琶,外加环绕半圈的LED日间行车灯沃碎,没有任何花哨的设计郸蓟,注重实用刀。而作为玩灯行家的奥迪取卸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茫,配合上单颗远近氙气一体前大灯椒,杀气十足迸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条糠倪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道人暗腊,看上去随时有往前冲的冲动洼尸差,非常动感和迷人搔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悸慌,看上去从容而又优雅丢,有点儿荣辱不惊的味道拉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掇捕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了毁平,毕竟走的不算是一路的风格了竟耍省。不过捐戳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尽朴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骑幢,变成了矩形倒角式的设计请墒捶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L前。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镁宦裁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淬憾。   尾灯方面季很酷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型灵聊辟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看七,而且LED元素的缺失也实属不应该阜磺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宪虏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伤甸勤,低调依然是奥迪的责任铅讣滩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伟脆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎士全。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吓芍,一个拥有超过半个世纪历史坪箔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恋人,“男人”宦仓、“硬派”需泊袄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垃。一个如此坚持传统的品牌碘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翰,这对于很多人来说是难以理解的事实凸。坦白讲冗,一向不以貌取人的我钉鼎,霎时间也很难理解Mark T. Allen冈仁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品獭。无可否认潘堵韦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涸辱雷,也必然成为人们茶余饭后的谈资霜厂对,但是就只有外貌是这样吗恢愧超?难道它没有Jeep的传承毖?这是我最为关注的问题椒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愧冠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力裙翅炊。由此可见卤啡拨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蠢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置提淮污,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甸,首先必需要有一副好的底子胆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统返。根据越野性能的高低枪缓恐,依次有Active Drive I嚎内廖、Active Drive II和Active Drive Lock三种副础。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜗违,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统十琴肉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡夺柿,并且还具备后桥差速器锁止功能鲁釜茶,实现左右车轮50:50扭矩分配赌巫,攀爬能力自然是三者之中最强的券斑黔。   除此以外蚂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辨羞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠法挝幌、28°的接近角抱、32°的离去角斯、纵向通过角23.3°孝贰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垢郝,要罗列出来的话其实还有很多瑞辅被,但越野并非纸上谈兵啡,要真正体验到它的实力棘随缕,还是得把它拉到荒郊野岭夯实。   挂上低速四驱挡爆套葛、开启后桥锁止以及岩石模式藤,稳住油门就往上爬谷半馁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沤,3.2L Trailhawk针对越野的需求痞褪纲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整派。继续往上攀爬绍缎,一切都比较顺利输宿舌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响素卉聚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力便。在遇到交叉轴情况时琉叫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力突宝愁,配备了后桥差速器锁止功能的它外,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眠,就已经顺利通过篓绿。   这一次越野试驾试扰,它的表现我完全没有惊喜卸僻屠,因为一切都在意料之中荣糜岗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腔写甭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了入羞莲。毫无疑问摄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瑟割,也同级别的最强啃含。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦天驼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吃街。坦白讲蒲岭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞧德垃。" "  在国内的SUV市澈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豆,正因如此纯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宠试敲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破及。   说到大空间蹄侮奶、七座设计钾恰曙、配置丰富的SUV圃,北京现代全新胜达是其中的表表者匿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胖滦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滔戚钦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变此傲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犬歉,下面我们将对这两款车型进行对比分析测郎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犯防楞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磨凭,设计上中规中矩咎骑,采用了哈弗新的家族式设计元素畔攀枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及莫眠,代表性的设计元素有拇:大尺寸U型前格栅美勃,粗壮的镀铬横条格栅秃,时下流行的“X”型前脸牌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腹典。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曹珐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卿环,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磨诵勘,再辅以造型锋利的大灯灯组寒撤,极富视觉冲击力荤疚交。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妹,现代品牌的确更加具有超前思维意识据。" "   源自逸动平台的CS35簇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品傲等钞。凭借欧洲化的时尚外形设计勃垦纫,相对精致的内饰做工乱抹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现全,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注伪剔。此外哎堡卜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在袭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能色翠,进一步提升了科技感和实用性炬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些通癌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捶化,还有定位相同的长安福特翼搏扯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溯怠,涵盖了自主及合资品牌产品临。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道授门,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肉,作为一款新生代豪华运动型轿车苫焚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系词女,也成为点燃这场战争的导火线岸故懈。而上市之后喇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偶胚,可谓是一场针尖对麦芒的对决读码蓉。那么除了运动性能以外鞋伐汹,这两款车型的综合实力如何呢戒绢亭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贿其垛。   虽然说是ATS是一款进口车型桶篡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉我,整体售价和宝马3系保持高度重叠讳湃。从定位和售价来分析潦赏购,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比街蕾,两车售价分别为43.80万和43.60万锯革剂,价格差距非常形馍汀,有一定的对比价值股狠洼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恰戊燃,但两车所展现的运动风格完全不一样呜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计稻,车身线条锋利诬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喂,同时也彰显了力量感患。而宝马3系显得内敛一些狭伺,经典的""双肾""前脸造型女朝鼓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色读炯都。   作为凯迪拉克家族最小的车型袭扣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翰身虾,除了长度略有优势外咯禄,其它尺寸都不及宝马3系氢,在空间上可能会有一些影响烤九。不过没有关系遍缉,作为一款运动型轿车邢操,小一点也许会更加灵活坡攻汕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评掏,经典的造型更容易接受菜池诲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悉谭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍豢。   相比之下踞次霸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舅撂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毙贫情,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旧孩精。   两车头灯布局不同食另氮,宝马是横向设计柿,开眼角大灯我们已经非常熟悉鞋。而ATS为纵向布局瘁幌息,造型更加犀利掀晤脯,同时采用的是远近光一体设计舒桐拨。配置上都采用氙气大灯祈琶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备健,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涕附收,但是可惜没有前雾灯路毫巢。   从车身侧面来看坍豆碴,我更喜欢宝马3系颂事,腰线更加锐利捕,营造出了运动型轿车的动感效果迁。而ATS侧面饱满厚实律捻,典型的美系车风格豆胸碱。   两车统一采用的是双曲率后视镜帆,并且带有电动折叠和加热功能嘉吮棺,同时集成了LED转向灯滩烙,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞧驼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壳逛改,警示效果有所提升邻燎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呈皇眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力模率,双边双排气管设计也展示了其运动气质欠搂哆。相比之下圭,宝马3系的尾部显得比较平淡腺落,家用车的造型在气势上要弱于ATS酷搽歇。   轮胎方面鞭鹿巫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎美,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎局,都是偏重运动性能的选择抽。" "  提起东风日产天籁玛凑,人们往往都喜欢用舒适伟、性价比高藏午、省油这些标签来为其定义拇。的确犯享愁,作为日产在华销售的顶级轿车税韭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态能派酪,在中级车市场中处于上游位置檀惭祥。不过这款车型的加长行为需氓炔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搽环庞,天籁公爵坝避,虽然是天籁的加长版本缄济,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猴细弗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猫,挑战更高级对手碍飞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廉洛挽。   25.18-29.98万元的价格区间榷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势固。相比同级别对手雅阁归、凯美瑞谦惫并、迈腾等热门中级车完,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼权掸妈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无几,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斡市晚,在提供更多给消费者的同时伞,却并没有在价格上表现的有多高调闲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捻柯,但是通过对细节的仔细端详栋,你还是可以发现不少变化之处剩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斥。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓖狗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秸湾肛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撼猎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虏。而与豪华品牌中级车相比较忿哆蜂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm龟兼胃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潦逆佰,整体协调感还处于平易近人的水平塑。   本文导航夏唬婚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来念尖囤,数以万计的人们加入了摇号大军叛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挥斥伺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高心擞派,一步到位的想法也被大家普遍赞同衫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了羌敛,强劲的动力伐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜酮渴袒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞋翟,它们的价格和配置都比较接近溜龟,下面我们一起去了解一下锰矗羚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表庙速跑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)说:15.98-25.18   推荐理由常:大气时尚的外观篇第恳、配备豪华全景天窗倡绿、全新T动力以及较高的性价比彻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计视,采用了起亚家族虎啸式的前脸光藏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择久,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镶芭夺,能够满足不同购车消费者的需求瘦,值得称赞的是常受,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冕弦,在同级别车型中也具有很高的性价比关砷悔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绦讣轨,自从彼得希瑞尔来到起亚后培,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袱骨,大大提高了起亚车的辨识度膘垂耗。熏黑的前格栅看上去更加动感酷串,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呕娩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痛撑孔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长焕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感筐瓜靠,并且兼顾了空气动力学檀稼筷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沫遂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能轨屉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瓤蜗,LED光源看起来更具科技感暗侠变。   新K5的内饰进行了小改动驰,用了和工艺均有所提升榷始,三幅式的方向盘也进行了重新设计广穗,看起来更有质感敞莱,使用起来也更加方便安卡高,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纬项,也提升了整车的档次感释拔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓶舒换。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贪拭豆,A柱倾角也随之更大票蔫,对于一名1.82m的男士来说千括守,头部空间的局促性很明显恢,通过降低座椅高度后帅柔拟,驾驶视野也受到了一定限制爽棋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞樊,同一名人员在未调整前排座椅后滤宦,直接移动至后排乘坐霓,腿部空间十分充裕汉沏,而头部空间也在可接受的范围之内瞬。总体而言几杜,如果想舒适且安全的驾驶K5旁,并不适合个头较高的人士逻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肃,最大功率180kw衔皇,最大扭矩350牛米溉,搭配6速手自一体变速箱抡非,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戳设,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怒蓖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墟科列。如果你听到4系觉得陌生氮,那么当你见到它一定觉得很熟悉趁渺申。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歌蹬醛,无论外形还是内饰都与3系很相像枷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稠品,因为在它身上不仅有3系的影子棘滇滩,同样也有着自己独特的光芒券碱琳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe公淡,59.6-73万元的定价也高于3系瘁乖壕。不过其实也可以理解椽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版居,而是想要一辆便宜些的“6系”挞娠。   宝马4系提供运动看仕、豪华夯、风尚三款套装泉附,价格方面没有区别诞妮。车头部分确实与3系非常相近开,只有前包围能够明显与3系区分出来团粮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凤钝钝。整体来看受报颗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墙,仅在细节上加入独有元素趴殊。 【左涝:豪华设计套装(选配)/右匈欣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冻棘,但来到侧面相信很快就会被它吸引郸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驼,这样的立体感是3系无法给你的寂较瘫。车身尺寸方面茹蘑距,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姐蓬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伴氯,轴距两车同为2810mm弄吗。相比竞争对手柑臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宫。   由于定位与平台的原因桑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳馁蚕滩,也达到了对自我的超越沤叭乔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统段淋鲁。尾部张弛有力的线条奔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肩茧。   本文导航讹泉欺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氮凳饲,2013年又有很多车型和大家见面了寄视,它们各自出身不同性格迥异练伺谓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现适毒媚,其中原因多种多样塘,下面就对它们的表现做一个简要点评十,并送上编辑们的新年寄语韦陶肩。 东风标致3008   上市时间称劫:1月9日   售价蓝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了钨,要将标致3008进行国产胆宪,最初还担心它法系前卫哼、超前的设计能否被中国市场接受逞芥晤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锭蓝。   不过似乎这一切的担心都是多余的摩,东风标致很清楚大家的喜好庇帛娘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸距、尾灯等部分进行了调整庆,类似机舱造型的内饰得到了保留胯墨常,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卉庙锯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熊堤臂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吻。   动力的调校同样符合中国国情叉,由于中国道路情况比较复杂税霜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜜稍喜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谴何,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛材纯便。尽管变速器的表现有些差强人意筋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耸。 为了进一步满足市场需求七脱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倍,丰富中低端产品线拟。   新年寄语浑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跺垄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓢供孙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来笺。" "  汽车除了是交通工具之外先椽,在中国它还需要扮演更多角色粉。比如讽错链,它会成为一些人身份的象征泄。也正因如此悼碉襄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圭。在车型跟随换代而越变越大的时候熄传蜕,它们还不满足街距帛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轿锚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型领,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韭把,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拒疾。   从长轴距车型诞生起坍趟比,围绕它们的话题就从来没有间断过萍。长轴距车型的空间更大是显而易见的楷槐女,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夹?是为了操控放弃空间让,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哪劳耸。现在膳帮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿涎厩双,并且差距幅度有多大福诧掏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵享。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桃痞。从设计上来看铰,它基本保持了海外版本的特征侠悲呸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刃牵裂。整体风格比上代车型更运动焚危,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准陛澳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汰寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间味,同时害,在配置方面也向更高级别车型看齐季袍办。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大虏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一还。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冯蕉朽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势外盆,那么实际情况果真如此吗挛添?   首先鲸椒怕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异岭广侣。将天籁停在起始位置后姥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宛。之后博相萎,向左打满方向锯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靛,然后再次用桩筒标记后轮位置躺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妮蓟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僚僚盾。   实测印证了我们之前的推论袭丘赊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大巢,但差距不算特别明显道跋。两者的方向盘直径和回转圈速一致舒。实际驾驶时勺写黔,除非路面宽度限制特别明显涪缆,二者没有本质上的差别沮惕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痘渭谦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况豌溃绕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爱础澈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响撤。当然殴,陆军1号的尺寸太过庞大耿,算是加长得比较极致霉。那么抢蹈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陈什?   同一水平面上荤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙寥宦咐,二者的成绩均为150毫米俊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中护餐搂。   我们的测试方式是将车头正对坡道垫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止忱挝清,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹭妙痛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弥胯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镶,但结果令人意外挽拴菩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卑辛祈。抛去胎压等因素的影响艇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平随。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹤为?如果排除自主品牌的话乘吴和,这多少听起来有些不切实际吧领,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伦。不过这个看似不可能完成的任务七禽娥,正因为有着咱们自己的汽车企业曙阔滔,才使其成为了现实未汾。10万元给我盛,我会选择什么车呢身?今天就为大家介绍两款不错的产品率兰,众泰T600和比亚迪S6幢,它们之间孰强孰弱谴孤,看完文章之后您便会知晓盆。   4天以前散徊浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挨偷,顶配不到10万元的售价母检,加上1.5T发动机出色的动力表现牧熔牢、以及全景天窗侩司、倒车影像等丰富配置的加持钱敦,让所有人为之眼前一亮篱。而在该级别中噶槐通,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗣坤茨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帕,还有着出色的销量和用户口碑顿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潘。所以今天孺拌售,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锻改粮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冒狮全,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型五。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翟陆挤,这款车属于小一号的紧凑型产品多晌,因此这里就不掺和了馁世淘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观信:两款车型造型原创度均不足痛克。   外观造型上歪蓉传,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹快,但相比之下辑,众泰T600显然模仿的更彻底一些层呸侮,车头与车身都是完全的拿来主义累,没有一点原创的元素围申绅。而单就最终的效果来说退,众泰T600显得圆润饱满婪,比亚迪则更加的精致显大娩吗赁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琉繁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm如,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扮趣,轴距为2720mm帕癸蛙,从数据上看拢惧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绵,而众泰T600比对手更宽尽荡,轴距也更大寡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎单虫,在轮胎规格上死,众泰T600更有优势一些垂火。刹车结构上秀,两款车均采用了前后盘式刹车库炊凄。此外囱,在备胎的布局形式上廊寄库,比亚迪S6备胎采用下挂式山搞家,这种做法的优点是对后备厢空间占用星忻俊,不过更换起来略有不便嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峡遣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矮喊,线条上显得不是很协调狗础,后雨刷思柬娃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备碧票陡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脚特,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朝肖骑,而众泰T600根据官方的说法采帝拷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猫股秤。   钥匙方面钳譬戚,两车都配备了智能钥匙摹柑,并且无钥匙进入梯、一键启动等功能也是一应俱全葡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通激,但质感和色泽都比较不错集靶。相比之下搬昧粹,比亚迪S6的塑料感略强讲汹,但它的两把钥匙中被典顷,有一把还是卡片式的荷,挺有档次感的侗蕊苛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篡,据日本共同社11月报道溺得,丰田汽车公司发布预测称譬沮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蓄朝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捆阮。而2013年前十个月顿卸,雷克萨斯在华销量同比增长8%崇肌侥,而7-10月同比增长了24%涪揪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浓受齐。那么杠径,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢常?在这个产品为王的时代中殴叙,或许答案非常一目了然钞范唱,品质卓越的丰富产品兰普电。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拧诬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炮埠探,而其到了2013年也整整历经了三代产品畏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的忻排锚?在这代产品中究竟有哪些新意贤露蹦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凡封舞。所以图另排,在这个2013年的冬天斜矗卢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT矗舌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”犬搭。   是先有鸡还是先有蛋孝?这确实是一个哲学问题萄趣伦。但是对于车型换代而言频亮何,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情跺。在介绍外观之前贯钝,有必要介绍一下其前世今生鸥赤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车没,全车线条设计更显张力头,饱满的肌肉感让人过目不忘苇霜池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诉物懒。   第三代雷克萨斯IS贿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居涣惭,全车线条设计更显张力掂垛孔,饱满的肌肉感让人过目不忘婆付氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟扑肠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扁,但当这款概念车面世之后豪馅睡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渤。虽然没有LFA那样气动山河骚匿体,但却是可以做到惊艳动人赡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奉荚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惹刹,要么从一开始作为越野车的分支屑,要么不经意又成了轿车的替补郡莲涵,但这丝毫不影响它越来越主流绥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘎猛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员体岛赌。   一向个性张扬的Jeep品牌辖分,一改传统的硬派风格憨缎,走起了时尚运动的路线称汤。不仅如此白匡呐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奥,在国内各大车展相继亮相亲夹,赚足了眼球摩肝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琶采,笔者有幸受邀参加新车试驾活动沥咎鼓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢交烦臼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圣:一改硬派风格传沥傻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尖镰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夺,在这样的大背景下匠刨咕,自由光孕育而生弯善为。只是从自由光诞生之日起肋翟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象括窖晦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛾,定位于介于指南者和大切诺基之间萍,竞争对手直指奥迪Q5忌、奔驰GLK袖榷呵、沃尔沃XC60等车型藐,车身尺寸方面伐裤,其长宽高分别为4624mm疼、1859mm渡须、1707mm羔吨达,轴距为2719mm蝗埂,与竞争对手相比并不处于下风弘且。   既然是Jeep品牌车型匣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了必,只是造型有所改变毯距嫌,一改以往平面式的设计妊藏史,采用了类似“折角”的设计搅,当然效果立竿见影称培耻,整个前脸变得更时尚也更有立体感捅蒲。前大灯的设计标新立异膝,采用了大胆的分体式设计天,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”硼森咯,氙气大灯体烘什、雾灯依次向下排列常。值得一提的是该车的行车灯摹喀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玲嗜瓦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淘唾提。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道俺仕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后爬附鹃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纹。 斯巴鲁BRZ 护建吕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骋,采用后轮驱动平台僚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑离魏俄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”壳力蔽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腾摧持,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计轿逻,而外观和内饰由丰田负责汝绒。   尽管如此龄屁,BRZ并不是“每个人的菜”侩赔宿。尽管设计了一个小型的后排座椅倒草,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人删拉,音响和娱乐信息系统不够出色骄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浑先,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮确差。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锻手、并且外观时尚动感的轿跑裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试写。?   下面就具体了解一下BRZ的特点染胺佬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褂膳,最大输出功率为200马力窖瞪,扭矩为203牛米壬。据美国环境保护署数据显示捎颠棠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg房衬。 ? 斯巴鲁BRZ 矾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供导洛坦。两个版本都有手动挡或自动挡选择侠。   豪华型BRZ的售价为26物诺,265美元攀,配有空调系统趁,定速巡航系统姬乏吝,电动后视镜舱凹苟,一键上下的电动窗奠必丝,后门宜⑺邪撸控电子锁纺举,真皮包裹方向盘摔,65/35规格折叠后座盾,HID大灯弗,17寸合金轮圈席陕,有语音提示的导航系统粟帛细,实时路况警报轨覆,USB接口和车载收音机炬。   限量版的售价为28郝迟拨,265美元撕,在豪华版的基础上增加了雾灯慰,真皮座椅哇,一键启动袄妹孔,后扰流板铅编舱,配备照明的遮阳板化妆镜颊东撩,双区域空调控制系统卿佳护,前排座椅加热和后视镜加热乘毛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苫,电子牵引力系统悲,稳定控制系统以及6个安全气囊类苟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蕉妮杠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明零,无论是正面撞击是箱,车顶强度缉仿裴,还是座位与头部保护试验诗,BRZ都获得了高分诺为,可以称得上是一款非常安全的车娘勉离。 ? 斯巴鲁BRZ 从:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩驳鼎绍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搓,加速时的推背感没那么强烈凰。不过蛇惋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者负徘骆,对于六速手动挡十分精通类,5事胳弯,000转起步对你小菜一碟的话炮泛幌,加上BRZ的轻量化的设计袭距,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剧烘筛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似篮弟桥,并不夸张的外形设计的,精准的方向盘挽赡媒,强大的刹车和印象深刻的牵引力纳。   总体来说记辟绞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拉割佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寡伪。而作为日常用车来说票畏,路况好的前提下蒂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腐徐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品立痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸,严禁转载吨,违者将被追究法律责任堡。责任编辑诗回:李敏" "  作为一款小改款车型飘固,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坊粳碍,甚至在细节方便也没有任何变化癸齿,仅仅表现在配置上的升级究花。回顾智跑近3年的上市之路来看轿,依旧保持着其独具一格的风格薄集,即时在如今来看搔祁,智跑仍然算是一款前卫的SUV芦慑,回到3年前姐哦案,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钳、2.4L两种动力共10种车型编,售价16.48-24.98万元琳橇殿,售价与老款车型保持一致晌们。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型籍,即使它远远的驶来凉朗师,你也会在车流中一眼识别出它忌譬橡,城市化SUV的定位倒也不特别按,不过砰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贬搭缚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一兄嫡圃。   现款智跑与老款在外形上几无二致唐携崇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敖瑰番,与老款相比骏葛杠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏反黄。部分高配车型则配备主动安全头枕袭骗、前排座椅加热趴每、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坞遁雷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型继。这些车型中包括了全新奔驰S级任教河、凯迪拉克ATS钦嫉、斯巴鲁BRZ金摆辜、沃尔沃V40等备受关注的新车瓦核湍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局徊擎呛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甘倍:9月28日 售价区间吕忌:124.8-209.8万元   新车点评苗犁度: “汽车发明者慈垮,再度发布汽车”限路加。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史畅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语波年,这也看出了奔驰对全新S级的信心立菊,从外观写河蹿、内饰钳侯、配置等硬件方面的足够实力拨亮,甚至超越许多同级别车型协硕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仆便。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肝守概,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车睡。具体来看屉,前大灯咀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呵故辜,新S级加入了更多张扬的运动化元素魔珊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部日,车身线条延伸至尾部变得更加收敛既蔷效,有点类似于现款CL级的设计熟档。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滇千钨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巨空,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绩此,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阿抖,还可通过其控制车载设备等凑梳。另外妇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统号蚊淘、LED氛围灯币布、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅文匠、新的mbrace2智能人机交互系统等回测。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计思,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扁鸿,特别是后排的座椅哎夯贫,高配车型后排座位为独立设计金仟库,并且带有腿部支撑和按摩功能凶朝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重啤抠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姐玫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唐拎损,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柏碉膜,最大功率为245kW(333Ps)贯混翁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栏衅,并匹配电动机膳,最大功率为225kW(306Ps)磨份,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鸽溶,其最大功率为320kW(435Ps)坷绩力,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闷倡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钠:9月28日 售价区间瘸:30.8-43.8万元   新车点评垫奠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功课们,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赁渐。但凯迪拉克ATS的到来奉,让宝马3系走下了神坛界。相比一直宣传运动的宝马3系颁宛速,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弧哦先。不过在终端消费市场上纯丧,凯迪拉克还有很多事情要做溃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好艰翘朔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乖甩喇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箩娩蕾,外观方面邯鼎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窘鞍讣,整体造型较CTS而言更加动感洁封骇。   凯迪拉克ATS拥有50来蓉跋:50前后质量分配物闪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茨诫凌、Brembo刹车卡钳炬揉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂估下、LSD后轮限滑差速器剁荷、高性能运动轮胎咎临、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹋楼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置珐羞。   车身尺寸方面烁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讼,轴距2775mm任残。而未来国产后吼娠,轴距有望加长勺纽坍,以应对国内市场彭革石。   动力方面窃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履团憋,最大功率203kW(276Ps)久椽喝,最大扭矩353Nm挡须,其百公里加速时间为6.2秒肯蔫牟。传动系统方面沃竭躲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱破萍加。" "  前言昆娄: 在上一期文章中碎,我们盘点了2013年重点的改款车型攻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型继,在收集信息的过程中徊,编者发现了一个有意思的规律啃娥港,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型火瞪辆,往往推出两款驳持,甚至更多晴脾,更像是一次新车的大爆发梅,或者说是新车开发计划中的一个波峰杯糕腿,这样的车企包括长安福特叼寡寺、一汽大众佰、广汽本田等活扮。与上篇文章不同的是凸滴鞍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出需豆,而是挑出了10款重点车型扇钎际,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冻,有的是较为低调乃臂,但其实销量却很不错的实力派车型遂秘。回首这一年舒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间率算寝:12月10日 售价区间臂混陡:12.19-18.29万元   新车点评床:作为大众全球的当家车型慨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坍,是相对比较原汁原味的一款车型羔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惨钾,但空间的改善却更具群众基础高。从速腾的热销来看刮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棚型,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线昂颁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形此辆,雾灯区域的改变也是如此萝飞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慰味,也更年轻一些缺,少了几分柔美软涣,多了一些阳刚的元素尝。   车身尺寸比第六代更大勒夯详: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灵镣案,特比是对于这样一款定位家用的车型来说献刃,后排空间略显局促父。这点在国产高尔夫7上得到改善燎弹惶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm峦骨,相比现款车型铝撵捌,长宽分别增加了56mm和13mm雄华,车高则降低了28mm颊另问。此外梁赶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展竟颧查,轴距增加59mm咆瀑茅,达到2637mm第,使得后排乘客腿部空间增加30mm我,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm韧,而行李箱空间也增加了30L拍旦廉,行李箱总空间达到380L僳侈里。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撬: 相比外观的“小改款”梗低盟,内饰的变化却是颠覆性的芦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嚎损,并且向驾驶员一侧倾斜卿蹭,更人性化敝茅钠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点取,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感付涣扯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伎猜入。   轻量化更加明显哀际皖: MQB平台的特质之一便是轻量化级,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攻冲莽,质量因此降低了37kg冗阑,另外发动机降低40kg久,底盘降低26kg芜柒,电气系统降低6kg等等迪,虽然车身尺寸增加鸡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拔儒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果背社媳,并且一定程度上也能提升驾控体验纠。 【MQB奈婪唬块化平台】   配置全面升级嚎窍晦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欺钾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)才、定速巡航叛踌、启停功能拆含遂、第二代车道保持辅助系统滴荆枪、防碰撞预警呢绩、自动泊车畏安思、胎压监测眉觅了、电子手刹家、电子驻车揣甩蕾、一键启动赤、新版导航及超级蓝牙等功能秀频。另外句告,丹拿音响钵、以及更大尺寸的触控液晶屏浦孪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臀鬼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机函,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教光停,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灭砍缎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孙法,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同线,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赣末,其最大输出功率为162kW(220PS)飘矩,峰值扭矩350Nm廓。   主推7速DSG双离合变速箱杠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱骚羞搓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沥咀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)揩城律,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挂苫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坛具混,而1.4T自动舒适型筒售、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迟并娠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痛吕弓:11月19日 售价区间称淘练:12.98-18.98万元   新车点评秆寝喜:北京现代是2013年的大赢家炕,销量突破百万辆稼虱麻,并且销售车型整体售价在上升降。虽然索纳塔八的表现还算不错币富,但这是以高性价比换取的傲屏孝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亥屏,外观更沉稳裂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玩忙耽,再加上超出预期的低售价千挝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杰。   外观方面切,北京现代名图共拥有八种车身颜色剖篙查,分别是水晶白坚砷搪、梦幻银波护、幻影黑党努、玫瑰红甘虽、水墨灰先、宝石蓝椒、丝绸金汇泊踞、北极玉捅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念换,尤其是前进气格栅处的造型奢熔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔然。细节方面惦莲,新车的前大灯设计很抢眼惭科,区别于其它车型逃篇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上会澎韭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菜,轴距为2770mm兼旁械,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型踢澎袭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谩垃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厩另,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涟宋,以金属和实木装饰为主撂。配置方面薪委托,有主座椅十项电动调节婚椽疟、驾驶席座椅加热通风记忆功能牢、双区自动空调权钞窜、倒车影像鹅诗、定速巡航高炉森、多功能方向盘触病、座椅/外后视镜记忆功能坞、侧气囊/侧气帘牡、副驾驶安全带提醒垢、倒车影像系统燎拈羌、转向辅助灯块、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仑缄培。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汲触世,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挺。对于后续会不会推1.6T车型接雇渡,北京现代副总经理权赫东表示绦,目前尚没有这样的计划腥镀蓄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藤彭,满大街都是雇示化,从朗逸上市到现在的五年来融,在全国卖了一百多万辆岭,卖的这么好慷臼倘,自然有这款车独特的竞争优势筏炔。要知道返煌纳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玻漠,这究竟是为什么梅,很值得各个厂家思考旅票。市场定位抓的准绣,产品线丰富颓警狮,产能跟得上么龚委,都是成就朗逸销量过百万的因素胖好旁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吻舒,市场价16.59万元融年。究竟值不值咕魄?运动在哪里壬姥?是否称得上运动恢什?带着疑问读缓,一起来吧颈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躲卉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霖阮牛,这种运动元素的表现方式很常见扭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搁磕,配上熏黑大灯这样的手法侨季沪,而且很多还是豪华品牌在这样做守。这样就无可厚非了赶刊淑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸿,新朗逸又有什么不可以呢通朴兢?   运动型小尾翼匣维、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虽羚秋,同样是传统手法赌,几乎在外观的运动性点缀上笛帆煎,各个厂家还没有太创新的方式效。一般些的蜗,就增加这样类似轮毂痴、尾翼的装饰案虫垃,高端些的憨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃十矮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凑,不过倦,从侧面看坛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变没,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巫僳。   相比车头和侧面琼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些始熔畦,在说运动感之前拒,我更想说说普通新朗逸的车尾耽,更确切的说合碾,是想说说尾灯舰脾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妇灸胖,有一点略显单薄的感觉惊笨弦。运动版上绷垮,尾灯加入了熏黑处理闷娃,双出排气管也更粗壮了按炬霉,保险杠的视觉感受也更丰富垫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磋幕。   本文导航晚哼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争定。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贩寂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杰赐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呢丝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哆从慰,即韩国的蔚山稗冗伺,这里同时也是现代全球最大的工厂拟茶。这个工厂雇有3.4万名员工拐垄,日生产0.56万辆车超。   Inautonews编辑表示花翻税,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扳。五年前质量提高了迪街,但是外形并不美观犀。然而馆犊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)笺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)第,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)姓慌。对每个购车者来说县别,这听起来非常有吸引力腺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贿茧。   与现代旗下的主流车型一样独,i40